기아 쏘렌토 하이브리드의 숨겨진 거대한 진실은? | 기아 쏘렌토 하이브리드 리뷰 1부

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 769

  • @79woninho
    @79woninho 3 ปีที่แล้ว +130

    역시 노사장님의 현기 병렬 하브의 정확한 설명 👍
    저도 쏘나타 dn8 쏘하 오너이거든요...예전에 윤모씨 시승기 보고 구매했는데 저속 스타트때 베터리로 간다는 말을 들었었는데 사실 항상 그렇지 않거든요~그리고 제가 2012년 yf 쏘하도 가지고 있는데, 주행시 이질감이 예전보다 좋아진건 맞습니다, 하지만 언덕칠대는 차가 울면서 땀을 흘립니다 ㅠㅠ
    겨울에는 히터때문에 연비가 13~ 15정도 나오고요, 나머지 계절에는 20이상 나오고 있습니다~ 전 살살타고 다니는 스탈이고요~
    정확하고 객관적인 리뷰어~ 노사장님 화이팅 입니다!!^^

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +12

      그쵸 요즘에 와서 셋팅이 많이 좋아 진건 사실이죠 ^^

    • @79woninho
      @79woninho 3 ปีที่แล้ว +11

      @@노사장-b6z 와~~노사장님께서 답글을 주시다니요~~^^ 하브 오너로써 느끼고있는 느낌들을 어떻게 정확하게 말씀을 해 주시는지 놀랍습니다~ 모트라인 윤모씨 시승기보고 구매했을때 노사장님을 몰랐던 시기라서 너무 아쉽습니다...많은 분들이 노사장님 영상으로 현명한 소비를 하고 있으리라 믿습니다. 저도 나중에 다음차는 노사장님 덕을 보겠습니다~계속 힘써주세요~~감사합니다~

    • @빡파더
      @빡파더 3 ปีที่แล้ว +4

      겨울엔 배터리개입이더딥니다ㅎㅎ

    • @담철화
      @담철화 3 ปีที่แล้ว +16

      윤성로 현기 차받을라고 존나 빨은거지 ㅋ

    • @jaemyunglee
      @jaemyunglee 3 ปีที่แล้ว +6

      Mq4카페서 노사장사기꾼이라고 모트라인에서 사기꾼으로 기소햇다고 난린데요.

  • @오숭이-y9o
    @오숭이-y9o 3 ปีที่แล้ว +69

    마음속의들어있는내차가 쏘렌토하브인데
    차주급리뷰를 해주니까 속이 뻥뚫립니다.
    20:00부터 상황극 취향저격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @johnwhite3387
    @johnwhite3387 3 ปีที่แล้ว +28

    단점을 말해주는 사람이 은인이다!
    좋아요~

  • @2pro0308
    @2pro0308 3 ปีที่แล้ว +123

    저도 쏘하 5천킬로 주행중인데... 저뿐만아니라
    와이프 어린딸둘 전혀 멀미 없습니다 ㅎㅎ
    조용하고 연비좋아서 패밀리카로 만족스럽습니다.

    • @keenee-x4d
      @keenee-x4d 3 ปีที่แล้ว +19

      현기까는건 좋은데 뭐 늘 까려고만 드니 거부감 드네요

    • @alpineholdings2123
      @alpineholdings2123 3 ปีที่แล้ว +5

      주행습관에 따라 다르다

    • @10forever25
      @10forever25 3 ปีที่แล้ว +11

      운전좆같이하는넘들만 불안하긋지

    • @김경천-z9e
      @김경천-z9e 3 ปีที่แล้ว

      운전 ㅈㄲㅊ 하구만

    • @Lee01389
      @Lee01389 3 ปีที่แล้ว +3

      차값방어

  • @jangbbijjoo
    @jangbbijjoo 3 ปีที่แล้ว +5

    브레이크 밝는 도로가 직선이 아닌것 같은데요. 약간 좌로 꺽인 도로 같은데요. 직선 도로에서 브레이크 한번 밟아 보세요 우측으로 쏠리는지..

    • @운동훈
      @운동훈 2 หลายเดือนก่อน

      브레이크가 밝나 ㅋㅋ

  • @GripRiderTV
    @GripRiderTV 3 ปีที่แล้ว +49

    쏘하 변속기는 6단 DCT가아니고
    6단 일반 유압컨버터 사용하는 미션입니다

    • @강한철-t6i
      @강한철-t6i 3 ปีที่แล้ว +3

      그렇죠!

    • @alpineholdings2123
      @alpineholdings2123 3 ปีที่แล้ว +9

      노사장이 그럼 dct 미션도 못알아보는겨? 허허..

    • @김현웅-z9i
      @김현웅-z9i 3 ปีที่แล้ว +3

      저도 dct 아니라고 해서 계약하고 기다리는중

  • @삐쥬띠
    @삐쥬띠 3 ปีที่แล้ว +30

    이거보고 걱정햇는데 사람마다 차이가 있습니다. 전 멀미전혀없어요 2열도 ㅋㅋ
    역시 리뷰는 그냥 리뷰로만보세요. 직접 시승해보는게 정확합니다.

  • @hoyeongkang825
    @hoyeongkang825 3 ปีที่แล้ว +19

    집에 쏘렌 하브 사륜..타는데...브레이크 오른쪽으로 안 밀려요~^ ,멀미 없어요....
    벤티 광고 최고야~^

  • @khhong-iq8fk
    @khhong-iq8fk 3 ปีที่แล้ว +67

    정지 했을때 조용해서 하브 샀는데 만족합니다~^^ 그리구 공식연비가
    제차 기준 14.7인데 앞차 따라
    간다고 엔진 써도 17 나옵니다~
    멀미도 없고 만족 합니다~^^

    • @chilchile2291
      @chilchile2291 3 ปีที่แล้ว

      핼리콥터 두ㅜ뚜두두ㅜ두ㅜ두두두ㅜㄷ

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +5

      정지했을때는 isg때문에 디젤 가솔린도 아무소리안남
      이 양반은 시내바리만 하는가봄
      그럼 살살타면 안전한 쏘하타슈

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +3

      멀리는 사람마다 다르게 느껴지는거라서 안 느껴진다면 다행 인거죠 ^^

    • @user-cd1tg5ro9c
      @user-cd1tg5ro9c 3 ปีที่แล้ว +20

      @@sdk904 빈정거릴 필요까지는

    • @dandychopper
      @dandychopper 3 ปีที่แล้ว +35

      @@sdk904 누구나 기준은 다른건데 당신은 빈정거리고 있어요.
      팩트? 무슨 기준에서 팩트에욬ㅋㅋㅋㅋ
      백번양보 해서 팩트를 얘기하더라도 빈정거린건 빈정거린거 같은데요ㅋㅋㅋㅋㅋ
      "님이랑 친구별로 없을거 같아요"
      "님이랑 얘기하다보면 답답해요"
      위에 두가지는 '팩트'이며 '빈정'거린겁니다.

  • @junjae8301
    @junjae8301 2 ปีที่แล้ว +3

    쏘하를 에코모드 컴포트 모드 놓고 시승할때 멀미 났거든요. 노사장님 리뷰 모드 변경없이 타시던데 노사장님아 스포츠 모드 놓고 타시거나 쏘하 4륜으로 성능바교허고 타셨으면 리뷰가 달라지지 않았을까…요??

  • @jongseokheo9414
    @jongseokheo9414 3 ปีที่แล้ว +20

    전 차량 기본기를 워낙 좋아해서 소렌토 펠리등 보다가 트래버스 갔는데요.
    운전을 워낙 오래해서 뒷열에 운전 안하고타도 멀미 안하고 좋더라구요. 승차감 진짜 최고~연비 별루라도 3.6자연 흡기 엔진파워는 진짜 죽여줘요
    그런데 요즘들어 현기차도 요사이 품질 성능 많이 좋아진거 같아요 가성비는 정말 꿀
    실용성을 생각하면 현기차. 감성과 기본성능 생각하면 외제차

    • @hyunpark811
      @hyunpark811 11 หลายเดือนก่อน

      기본기 트레버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 조기축구할때 리프팅좀 연습하시고 오세요

  • @s호로리얍
    @s호로리얍 3 ปีที่แล้ว +31

    쏘렌토하브 시승기중 노사장님이 젤 솔직하신것같네요~
    쏘렌토하브에 관심 많았는데 섣불리 결정할게 아니군요.
    감사합니다^^

    • @김만개-v2j
      @김만개-v2j 3 ปีที่แล้ว

      주관적인 의견일 뿐 입니다

    • @못쓸신잡
      @못쓸신잡 2 ปีที่แล้ว

      수많은 유투버중의 한명의 의견이지 노사장님이 답은 아닙니다.

  • @TV-je6hi
    @TV-je6hi 3 ปีที่แล้ว +18

    21:10 우측으로 넘어가는건 배터리가 우측 1열2열 사이에 있어서 무게쏠려서 그런거 아닐까 싶습니다.
    쏘렌토 하브가 웃긴게 혼다나 다른 먼저나온 하브 같은 경우 배터리 설계를 무게배분에서 냉각까지 굉장히 신경써서 했는데
    쏘렌토하브는 댕청하게 우측열 1열2열 사이에 두고 냉각을 차 실내온도로 합니다.
    그래서 차를 많이 탈때는 2열에 있는 사람이 덥다고 할 정도입니다... 배터리 고온이 2열로 방출되는 시스템이라서;;;
    도요타는 배터리를 시트에 두고 열방출을 트렁크나 휜다부분에 해서 분리시켰는데
    아무튼 쏘렌토 설계가 좀 댕청한게 많아요.

  • @p202034
    @p202034 3 ปีที่แล้ว +3

    쏘렌토랑 싼타페 하이브리드는 배터리가 조수석 밑에 있어서 우측으로 차가 쏠리는거 아닐까요?...투싼이랑 스포티지는 2열 밑에 배터리가 있다던데...

  • @tv-nn8go
    @tv-nn8go ปีที่แล้ว +3

    팰리타면서 세컨드 쏘하보구있어서 노사장님 영상 훓어보는중에 K5 2세대탓을때 생각나네요..그친구 몰면서 피로도하나는 장난아니었어요..장거리뛰고오면 집오면 무조건 임종하였네요.그때 기아차 다시안사겠다고 다짐했엇엇는데..소렌토는 달라졌겟지 기대햇지만.다시 생각해보아야겠습니다^^

  • @hl4277
    @hl4277 3 ปีที่แล้ว +11

    그냥 별기대없이 시내주행 출퇴근,아이픽업,장보기 등 일상용도로는 그럭저럭 괜찮은듯합니다ㅋㅋㅋ 고속성능같은건 기대하기 무리구요ㅋㅋ

    • @autotune-gear
      @autotune-gear ปีที่แล้ว

      110킬러 내외로 직진으로 달릴때는 전혀 문제 없더라고요.
      다만 코너 돌때는 60도 엄청 불안하더라고요.

  • @kjh8219
    @kjh8219 3 ปีที่แล้ว +15

    쏘하 그렇게 좋다해서
    제주 갔을때 중옵이상 렌트카 3일 타봣는데
    부모님이 멀미하셔서 놀랏음; 운전하는 사람이 느낄정도는 아닌데 있긴 있나봐요
    그 전기에서 엔진 개입될때 이질감이...
    변속 느린거는 정말 있엇구요

  • @카페레인보우피시커피
    @카페레인보우피시커피 3 ปีที่แล้ว +2

    얼마 전부터 노사장님 채널 정주행중인데요. 언더코팅 하는게 좋을까요?

  • @nsy1029
    @nsy1029 3 ปีที่แล้ว +21

    조금 과장된 얘기가 없지않아 있는 것 같네요. 다른 suv들도 그 정도 안정성은 비슷하다고 생각합니다.

    • @즐겁게웃자-d8m
      @즐겁게웃자-d8m 3 ปีที่แล้ว +2

      동감합니다.

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +3

      쏘하 차주들만 그렇게 생각하겠지
      모터리안 디젤 하브 시승비교 영상도 봐라
      쏘하가 얼마나 승차감이 좋같은지 알게될걸 ㅋ
      좋은 차를 안타봐서 너넨 모를거야ㅋ

    • @손큰남자-o3n
      @손큰남자-o3n 3 ปีที่แล้ว +8

      @@sdk904 왜그래사노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하이에나마냥 여기저기서 댓글찾아가 사람한테 시비걸고댕기놐ㅋㅋ 일상생활 어떻게함? 안쓰럽고 안타깝네..세상은 별의별 사람 다있지? 이런 겸손하지 못한 사람도 있다는게ㅋㅋㅋ 하루자고 지가 한거보면 쪽팔리겠다ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 본인같은 성격보니 평생그렇게 살아야할듯.. 왜냐면 저런성격은 어디서 줘패맞아도 답이 안고쳐지거든 ㅠ 넘 안타까워 ㅠㅠㅠ 평생 그냥 그렇게 살아야할듯~~ㅎ 그래 살면 뭐 .. 주변에 뭐 남는거 있을진 모르겠네 ..ㅎㅎㅎ

    • @samashin858
      @samashin858 3 ปีที่แล้ว

      @@sdk904 이 찐따는 뭐냐 ㅋㅋㅋ

    • @김만개-v2j
      @김만개-v2j 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sdk904 꼴값을 떨어요~

  • @레늄75
    @레늄75 3 ปีที่แล้ว +13

    브레이크시 우측쏠림은 그차만의 문제일수도 있을거 같네요
    멀미나고 제동시 쏠림현상 생기는게 얼라이먼트 틀어긴거 같은데..
    AS 받아야 할것같습니다
    근데 오토큐 얼라이는 실력도 없으면서 대충 봐서
    해도 똑같을수 있는게 함정...

  • @jaescha3195
    @jaescha3195 3 ปีที่แล้ว +40

    쏘하 1년된 차주임다 정확하게 단점을 리뷰하시네요 차체가 많이 출렁거리고 변속이 더딥니다 대신 연비는 잘 나오더군요 개인적으로는 별로 추천하고 싶지 않은 차입니다 ㅎ

    • @소간지-f6y
      @소간지-f6y 3 ปีที่แล้ว +2

      @@hongda8948 미투 !!

  • @tailerchoi
    @tailerchoi 3 ปีที่แล้ว +21

    그러면 쏘렌토는 하브보단 디젤을 추천하시는건가요?
    가성비로 디젤에 옵션2~3가지만 넣고 사는것도 괜찮은거 같아서요

    • @usticej5706
      @usticej5706 8 หลายเดือนก่อน +1

      디젤 dct8단 들어가서 내구성 하자 심합니다. 구매후 2달만에 처분했습니다.

  • @leekame이카메
    @leekame이카메 3 ปีที่แล้ว +19

    형님이 주행성 말고 다른거 칭찬했다? 패밀리카로써 딱 좋다는 이야기네요. ㅋㅋㅋㅋ 저같으면 가족이랑타면 와닥닥 소리나는 라브보단 덜달리고 쏘렌토가 낫겠네요. 큰차 패밀리카면 노사장 반대로 생각. 좀 쏘고 달린다. 노사장 충성!!

    • @빡파더
      @빡파더 3 ปีที่แล้ว +3

      저도 같은생각입니다
      하브오너인데 패리밀 데일리카로는
      가성비 끝판왕입니다
      시내주행을 주로 할꺼같으면 진짜연비좋고 조용한차임

    • @김빈-m5w
      @김빈-m5w 3 ปีที่แล้ว

      라브하브 고속도로 170밟아도 와다닥 소리는 안나고 잘가고 잘서는 장점은 있어요

    • @leekame이카메
      @leekame이카메 3 ปีที่แล้ว

      @@김빈-m5w 라브는 솔직히 안살꺼같은데...
      패밀리카에 내장재가 원가절감이 현대도 울고갈 썩차 90년대 감성수준이라 감당이 안됩니다.
      내구성 이야기하는데 솔직히 10년타도 10~20만이고 그 이내에 전기차나 수소차 갈아탑니다.
      지금상황에서 상품성은 쏘렌토를 안갈수가 없어요.
      라브안에 고급진게 있다면 솔직히 쏘렌토가 깝을 못칠텐데 지금 혼다, 마쯔다, 미스비시쪽은 이미 아작났는지 미국에서 렌트카 다풀리고 난리입니다.
      저같으면 절대 못고를듯.

  • @TheSnip7968
    @TheSnip7968 ปีที่แล้ว

    아... 승차감은 어떤 차량이 가장 좋은가요?? 중형세단, 준중형 suv에서요~

  • @정연선-u4y
    @정연선-u4y 3 ปีที่แล้ว +15

    작년6월출고후 지금까지 12000km 주행중인 차주입니다.총연비는 17.2km
    전기모터구동은 110km 속도에서도 작동됩니다.
    단 일단 속도를 올린후 평지나 약간의 내리막에서 가능하며 엔진이 작동되드라도 엔진힘만이 아니고
    모터와 병합되서 가동되므로 면비가 좋은것입니다.
    서울에서 삼척이나 울진,포항,여수등 장거리에도 어지러움이 없습니다.스트럿바 설치하면 더 좋다고 봅니다.
    강아지 태워도 문제가 없었습니다. 각개인에다라 다르다고 봅니다.
    공기압은 운행전 35psi로 해야 운행중 37psi정도로 올라갑니다.
    카센타에서 38psi로 하니 주행중 40~41psi로 올라 튀는현상이 셍깁니다.
    100km속도에서 풍절음은 납니다.코너링은 승용차와 비슷한 안정감은 있습니다.
    급가속은 약간 늦은건 맞습니다.
    제차는 브레이크 안쏠립니다

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว

      그놈에 ' 내차는 안그래요' ㅋㅋㅋ
      쏘하 차주중에 멀미난다 브레이크 쏠린다는 사람 차랑 다른차인가? 쏘하 차주들 4~5천주고 산차 까이니까 거품 물었네

    • @chilchile2291
      @chilchile2291 3 ปีที่แล้ว

      얘네들
      귀닫앗어

    • @잔바리-l6d
      @잔바리-l6d 3 ปีที่แล้ว +7

      @@sdk904 그놈에 너차는 뭐냐 ㅋㅋㅋ

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว

      @@잔바리-l6d 풉 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ

    • @jangbbijjoo
      @jangbbijjoo 3 ปีที่แล้ว +3

      @@sdk904 직접 타는 사람이 안 쏠린다는데 왜 거품을 물고 난리지?

  • @정영금-r4o
    @정영금-r4o 4 หลายเดือนก่อน

    그럼어떤차를 뽑아야할까요
    현제소렌토디젤을타고있어요
    2천cc이하로요

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 3 ปีที่แล้ว +28

    쏘렌토 하브를 소유한 원드래곤리뷰어는 자차리뷰에서 이런 설명 없던데 역시 노사장 👍

  • @KA201Brigade
    @KA201Brigade 3 ปีที่แล้ว +15

    내내 심각하게 보던 중........밴티샴푸광고를 도저히 이겨내지 못하고 빵터졌다..ㅋㅋㅋㅋ

  • @김민호-d1l
    @김민호-d1l ปีที่แล้ว +1

    4:49 쏘렌토하브도 dct미션인가요??

  • @justinebae2396
    @justinebae2396 3 ปีที่แล้ว +8

    가솔린이나 디젤은 DCT8단으로 표기되어있고 하이브리드는 자동6단으로 표기된 것으로 봐서
    하이브리드는 DCT미션은 아닌거 같습니다.

  • @Gahajjang
    @Gahajjang 3 ปีที่แล้ว +10

    향후 5.10년후 하브가 가솔린과 대비 중고차값은 어찌댈거같나요!,?

    • @jinos
      @jinos 3 ปีที่แล้ว

      삼전 주식 5.10년 후는 어찌될꺼같나요? 랑 뭐가달라…

  • @foreverahn79
    @foreverahn79 3 ปีที่แล้ว +17

    맞습니다. 브레이크가 불안정합니다.

  • @개발용-v5r
    @개발용-v5r 3 ปีที่แล้ว +16

    행님. 쏘하 26000킬로 주행한 오너임다.
    제가 둔해서 그런지 멀미 솔직히 모르겠슴다. 제 마눌과 아들도 힘들어 하거나 그런적이 없슴다. 기존에 SM3 2013년식 타다가 쏘하로 넘어왔는데 장거리 운전 피로감은 훨씬 줄어들었습니다.
    그리고 브레이크시에 우측 쏠림은 잘 모르겠슴다. 그렇게 급브레이크를 밟아본 적은 없어서요...
    그리고 100킬로 이상 주행에서도 내리막길에서 탄력주행 시 전기모드 잘 들어옵니다. 어떤 상황에서도 100킬로 이상에서 전기모드 안 들어온다는 말씀은 잘못된 것 같습니다. “100킬로 이상일 때는 내리막길에서만 전기모드가 들어온다.” 라는 것이 정확한 정보입니다.
    부앙~ 하고 밟으면 미션이 뒤늦게 변속되는건 개공감입니다 ㅋㅋㅋㅋ 좀 답답합니다 ㅋㅋㅋ
    요즘은 볼보 xc60이나 90으로 갈아탈까 고민중이긴 합니다.

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว

      내리막길은 ... 아니예요. 일반구간에서 체크해 보세요

    • @김현우-i3b
      @김현우-i3b 3 ปีที่แล้ว +1

      내리막 말고 평지에서도 전기모드 들어가던데요. 오르막이랑 악셀 꾹 밟을때 뺴곤 100kg정도까진 들어오는듯

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว

      현대 기아 하이브리드에 들어가는 모터의 출력과 배터리 용량은 1.7톤의 차량을 100키로 주행 할수 없는 구조 입니다. 무부하 상태에서 탄력 주행일때 모터가 개입 되는건 모터가 주행을 해주는게 아닙니다

    • @김현우-i3b
      @김현우-i3b 3 ปีที่แล้ว

      @@노사장-b6z 실제 하브차주에요. 4천키로 타고 있고 고속도로 비중이 훨씬 높습니다. 평지(탄력주행가능한)에서 100km속도에서 EV모드 들어옵니다. 하브 화면을 안 틀어놨지만 확실히 EV모드시 굉장히 부드러운 질감으로 바뀝니다. (100km임에도 매우조용하구요). 아마도 엔진과 모터가 같이 들어가 있을테지만 확실한건 100km에서 EV모드 들어온다는 겁니다. 당연히 모터로만 100km주행은 저도 불가라고 생각합니다. 다음에 네비에 하이브리드 화면 켜놓고 직접 테스트 해보겠습니다.

  • @동우-q4e
    @동우-q4e 3 ปีที่แล้ว +8

    쏘렌토 구매 생각중인데 요새는 하이브리드 추세라 디젤 보단 하이브리드가 나으려나요..

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +2

      영상 안봤수?
      영상보고 판단은 본인이 하슈
      고구마 100개네ㅡㅡ

  • @MegaSanghun
    @MegaSanghun 2 ปีที่แล้ว +5

    노사장님 이 영상 보고 고민 많이 하다 쏘렌토 하이브리드 샀는데, 솔직히 노사장님 말씀하고 달리 차가 너무 좋은데요? 노사장님 주관하고 제 주관하고 많이 다른거 같습니다.

    • @못쓸신잡
      @못쓸신잡 2 ปีที่แล้ว +1

      프로 과속러 칼치기 하는 분의 리뷰라 일반적인 운전자는 공감 못하는 부분이 많죠

  • @jae_w-l4706
    @jae_w-l4706 3 ปีที่แล้ว +24

    진짜 차를 잘 아시는것 같습니다. 아니 잘 아십니다. 앞으로도 많은 차량 리뷰해주셔서 소비자들이 알고사는 문화를 만들어 주세요ㅎㅎ

  • @ktufdfuj8trre
    @ktufdfuj8trre 3 ปีที่แล้ว +1

    차보러 왔다가 샴푸 먼저 사야겠어요 ㅎㅎ

  • @스톨마빈
    @스톨마빈 3 ปีที่แล้ว +12

    연비만 말하자면 쏘하 19인치 고속주행 위주 하루 130키로 운행
    연비신경안쓰고 막 밟고다녀도 14-15 나와줍니다.
    만족해요 이 덩치에 이정도연비면

    • @Idontknowwhomi
      @Idontknowwhomi 3 ปีที่แล้ว

      막 밟는디 14이상 나온다구요? 진짜요?

  • @mountaininkorea5053
    @mountaininkorea5053 ปีที่แล้ว +1

    한가지 문제점 뒷좌석 승차시 창문 열면 소음이 엄청납니다.

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 3 ปีที่แล้ว +25

    언제나 진실된리뷰
    노보스뿐. . . .
    잘보고있습니다 영상감사합니다

  • @바람의상처-i8f
    @바람의상처-i8f ปีที่แล้ว +1

    4:50 dct아니고 자동6단아닌가요?

    • @bae1634
      @bae1634 10 หลายเดือนก่อน

      자동6단이죠

  • @황길성-p6k
    @황길성-p6k 3 ปีที่แล้ว

    혹시 쏘하 랑 싼하 중 어떤걸 구입하실것 같습니까?

  • @MK-iv3pe
    @MK-iv3pe ปีที่แล้ว

    저도 하이브리드 타는데 꼭 고속이 아니라도 구불구불 산길을 오래 못타요 열라피곤해요 뒷 자석에서는 어지럽다하고요 천천히가도 앞이 무거워서 코너도는데 이질감 쩔어요

  • @막돌려-u6u
    @막돌려-u6u 3 ปีที่แล้ว +2

    도요타 하이브리드 특허기한 20년 풀리지 않았나요?

  • @진우진-z5x
    @진우진-z5x 3 ปีที่แล้ว +9

    연비는 생각보다 쫌 안좋긴 한데.
    스포티지 타다가 이거 타는데 신세계죠 뭐.
    정말 부드러운 차는 맞습니다.
    13.2는 고속 저속에서 유지는 시켜줍니다.

  • @BRAIN2826
    @BRAIN2826 2 ปีที่แล้ว

    노사장님 쏘렌토를 구매 하려고 하는데 노사장님 개인적인 의견이 궁금합니다. 쏘렌토 가솔린 4W랑 디젤 4W 랑 노사장님께서 구매 하신다면 어떤걸 선택하실건지요? 궁금합니다. 꼭 답변 부탁드려요..

  • @박동이-n4o
    @박동이-n4o 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토하이브리더 ㅡ엔진은 이상없는건가요?

  • @heatherlee8499
    @heatherlee8499 3 ปีที่แล้ว +6

    쏘하 4륜도 지금처럼 멀미가 날까요?

    • @mdl0531
      @mdl0531 3 ปีที่แล้ว +2

      2륜은 전혀 멀미가 없던데 ,,,,,

    • @heatherlee8499
      @heatherlee8499 3 ปีที่แล้ว

      @@mdl0531 혹시 장거리도 괜찮으셨나요?
      휠이 클수록 멀미난다는데 몇인치인가요?

  • @Agatha-ig6nv
    @Agatha-ig6nv 2 ปีที่แล้ว +4

    와 제가 차에 대해 문외한 이지만 설명 진짜 잘하시는것 같아요 처음 차를 구매하려고 공부 중인데 RAV4 생각하며서 보고 있는데 쏘렌토가 좋다고 많이 나와서 고민 중이었는데 생각이 또 바뀌네요 ㅋㅋㅋ 😰😥

  • @sangsoonpark7626
    @sangsoonpark7626 3 ปีที่แล้ว +22

    쏘하 주행한지 두달 됐습니다.
    일단 미션은 어리버리한게 맞는거같음
    브레이크는 아직까지 큰 불편함은 없는거같음
    그리고 멀미는 거의 없다고 생각이 듭니다.
    딸래미가 세단 타도 멀미를 했는데
    쏘하 탄 이후로 멀미는 아직 안하네요
    물어봐도 멀미 안난다고해서 나름 만족합니다.
    미션은 개선이 필요할거같습니다!

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +1

      @@giroud7029 수달이는 그럼 쏘하차주도 아닌데 왜 아는척함? 타보고 와서 댓글 달어 그럼
      오지랖 쩌네 ㅋ

    • @아름한진
      @아름한진 3 ปีที่แล้ว +1

      여기 댓글 다시는분들 다들 빠들이신듯 좀심함

    • @Qwert-789
      @Qwert-789 3 ปีที่แล้ว +3

      여기 종교수준으로 미친수준임 신천지 가 이런느낌인가싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Qwert-789 하브 교회가 신천지지
      지차가 젤 좋다고 착각에 빠져살지

    • @Qwert-789
      @Qwert-789 3 ปีที่แล้ว

      @@sdk904 엥 전 스알차주인데 알고리즘으로 떠서 본걸 말한건데 다짜고짜 반말이신지 이분 이틀전 스마트스트림엔진 영상보니까 완전 나락가셨던데 ㅋㅋㅋ

  • @오포비35
    @오포비35 3 ปีที่แล้ว +26

    사람들이 착각하는게 하나 있습니다..
    국산차 이 가격이면 수입차 모모산다..가격이 문제가 아니라 부품값을 생각않하죠~리뷰어도 이얘기 안합니다..이상하죠

    • @dandychopper
      @dandychopper 3 ปีที่แล้ว +3

      않하죠 -> 안하죠

  • @펌핑공룡율리
    @펌핑공룡율리 3 ปีที่แล้ว +50

    고속 탈 일 적고 시내주행 위주, 디자인 고급감 강화. 전형적인 한국인 도시운전 스타일에 어울리는 차

    • @ynchng6173
      @ynchng6173 3 ปีที่แล้ว +1

      응답이느리고 브레이크 밟으면 오른 쪽으로 쏠리는데도요?

    • @추운여름-o6f
      @추운여름-o6f 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ynchng6173 직접타보고 느낀건가요?

    • @ynchng6173
      @ynchng6173 3 ปีที่แล้ว

      @@추운여름-o6f 영상에서 전문가님의 말씀요

    • @못쓸신잡
      @못쓸신잡 2 ปีที่แล้ว

      @@ynchng6173 응답이 빠르진 않지만 느리지는 않아요.. 모터 반응은 빠른편이라 응답이 늦다는 느낌은 없어요 저속에서언덕에서는 모터와 엔진 으로 갈지 해메는 경우가 있긴해도 심하지도 않고 오른쪽으로 쏠리는현상 없어요 영상만큼 쏠렸으면 차가 이만큼 팔리지 않겠죠..

  • @열심히살자-o7t
    @열심히살자-o7t 2 ปีที่แล้ว

    가솔린은어때요?

  • @베어-t7x
    @베어-t7x 3 ปีที่แล้ว +7

    디젤을 타고싶은데 엔진누유때문에 계약을 미루고있네요 ㅜㅜ 하루빨리 개선되야할텐데 아쉽네요

    • @kimdongsun77
      @kimdongsun77 3 ปีที่แล้ว

      2.5가 누유아닌가요???

    • @끼깅
      @끼깅 3 ปีที่แล้ว

      @@kimdongsun77 둘다 누유입니다 ㅋ 2.5는 피스톤인가 문제되서 개선못함 ㅋ 엔진통으로 갈아야하는데 과연 현대기아가 그렇게 해줄까요

  • @r32cobra49
    @r32cobra49 3 ปีที่แล้ว +19

    현기차 미션의 특징을 잘 전달하시네요...

  • @HEARIM_COMPANY
    @HEARIM_COMPANY 3 ปีที่แล้ว +18

    역쉬 노사장님~ 차량 리뷰는 이렇게 하는거지~^^ 영상 감사합니다

  • @황진영-u4c
    @황진영-u4c 3 ปีที่แล้ว +1

    최근에 신형 쏘랜토 2.5스마트스트림 가솔린 차량 리뷰 하셨나요?? 어떤지요??

  • @도고기고기
    @도고기고기 3 ปีที่แล้ว +26

    스타일 드와 유보 넣고 프레스티지에 3800 뽑으면 가성비 ㅅㅌㅊ

    • @bitzason
      @bitzason 3 ปีที่แล้ว +4

      요즘 차뽑을때
      스마트 크루즈만 있어도 충분히 편하게타네요
      풀옵은 진짜 돈 날리는 거 같습니다.

    • @tan2god
      @tan2god 3 ปีที่แล้ว +5

      딱 제 차네요. 3,808만원 가성비 최고

    • @li0v2y0u
      @li0v2y0u 3 ปีที่แล้ว +5

      그지들의 항변

  • @킨드래곤
    @킨드래곤 3 ปีที่แล้ว +25

    쏘하 오너인데 가족들 대만족함
    이정도 가격에 정말 조용하고 연비잘나오고 밟으면 밟는데로 잘나가는데..멀더 얼마나 좋게 만들길 바라는지ㅋ 돈많으면 독3사 타면되지ㅋㅋ
    패밀리카와 도심용 SUV로는 최고임
    괜히 1등하는게 아님

    • @소간지-f6y
      @소간지-f6y 3 ปีที่แล้ว +5

      미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음...
      여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지...
      노사장님 리뷰 너무욕심많음

    • @끼깅
      @끼깅 3 ปีที่แล้ว +2

      맞음 ㅋㅋㅋ 하브는 그냥 세금해택이랑 연비로 타는차인데 그걸로 고속을 느끼고 출력을 느낀다는거 자체가 오바임 그러면 세단을 타는게 맞죠

    • @nqxitazgdx0
      @nqxitazgdx0 3 ปีที่แล้ว

      그 돈 주고 왜 사요?
      나라면 그 돈이면 외제차로 넘어가겠네요.
      돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.

    • @dirty1203
      @dirty1203 3 ปีที่แล้ว +1

      @@nqxitazgdx0 그 돈 주고 왜 사요? // 그 돈 주고 패밀리용으로 이것 저것 따져보고 사지요~
      나라면 그 돈이면 외제차로 넘어 가겠네요. 돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.// 쏘렌토 살 돈도 없어시면서 쏘렌토 보다 만족한다는 말은 무슨 말인지??? 힘내세요~

  • @bless3042
    @bless3042 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토 하브 신차 VS 렉서스 NX300h 중고
    어떤거 사겠음??

    • @LegendDducker
      @LegendDducker 3 ปีที่แล้ว

      오 저랑 같은고민이네요

    • @양기모티
      @양기모티 3 ปีที่แล้ว

      야아 하다하다 렉서스가 흉기차랑 비교를 당하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @bless3042
      @bless3042 3 ปีที่แล้ว

      @@양기모티 차만놓고보면 당연히 렉서스가 좋죠ㅋ 근데 쏘하 새차, NX중고 가격대가 겹침

    • @양기모티
      @양기모티 3 ปีที่แล้ว

      @@bless3042 렉서스 키로수 좀 있는거 싸게사서 배터리만 새걸로 가는게 쌉이득이지

  • @넷피플
    @넷피플 3 ปีที่แล้ว

    노보스몰 들어갔다가 이벤트가 끝났네요 ~~~
    좋은정보 감사합니다

  • @민경이랑별이랑
    @민경이랑별이랑 2 ปีที่แล้ว

    형님 쏘렌토 4륜 하이브리드 스피커 뺀 퓰옵 입니다 리뷰 가능 한가요??

  • @edward3366
    @edward3366 3 ปีที่แล้ว +8

    그랜저IG5년째에 팔고 현재 쏘하탄지 7일입니다만 굉장히 만족하고 타고 있습니다.
    그랜저는 아이들이나 회사 직원들타면 뒷좌석 멀미있었는데 쏘하는 없네요.연비는 시내주행만해서 14.2나오고 있습니다.변속감은 IG나 쏘하나 비슷한데 이질감없습니다

    • @edward3366
      @edward3366 3 ปีที่แล้ว

      IG는 하브입니다.

  • @변강쇠-y2s
    @변강쇠-y2s 3 ปีที่แล้ว +5

    노사장님의 리뷰는 항상 공정하고 신뢰가 가는 것 같습니다.

    • @못쓸신잡
      @못쓸신잡 2 ปีที่แล้ว

      그건 아닌데? 고속주행만 강조하지어디일반인처럼 운전하는거는 아니자나? 가짜리뷰어라고 그렇게까대는 누구가 구독자가 2배많으면 말다했지

  • @유라시아가고시포
    @유라시아가고시포 3 ปีที่แล้ว +3

    며칠은 피곤 하던데 ~익숙 해지니까 조용하고 부드럽고 괜찮아요

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +1

      적응이 빠르시군
      결국 썩었다는 얘기

  • @인조이라이프-g9e
    @인조이라이프-g9e 3 ปีที่แล้ว +8

    오너가 느끼는 느낌 그대로...이게 리뷰다!

  • @kaye11222
    @kaye11222 3 ปีที่แล้ว +1

    이 스마트스트림 엔진은 결함 없나요?? 헬기이륙하는 소리도 난다고하던데

  • @hyolee5443
    @hyolee5443 2 ปีที่แล้ว

    전륜 앞쪽이 무거운 차는 운전할때 뭔가 부족한게 좌우 선회시에 느껴져서. 저는 트렁크 쪽에 쌀 40킬로정도만 실고 다녀봣는대. 확실히 개선된 느낌.

  • @말짱황소
    @말짱황소 2 ปีที่แล้ว

    쏘렌토 하이브리드 신청했는데 14개월 기다려야 되는데 취소해야 하나?

    • @MegaSanghun
      @MegaSanghun 2 ปีที่แล้ว

      쏘렌토 하이브리드 몰고 있는데, 정말 좋은 차에요.

  • @sgb1538
    @sgb1538 3 ปีที่แล้ว

    하브 suv 고민중인데 어떤걸 사야할지 ..흠

  • @kidgang7635
    @kidgang7635 3 ปีที่แล้ว +11

    노사장님 늘 재미있게 보고 있습니다 쏘하 기다리고 있었습니다. 감사합니다 혹시 가솔린 2.5터보도 해주시면 안될까요~? 엔진 문제는 없는지 부탁드립니다~~~

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +2

      협찬 되면 진행 하도록 하겠습니다.

    • @dongseokseo8734
      @dongseokseo8734 3 ปีที่แล้ว

      가솔린 2.5 제발 해주세요~~~~

  • @TheXpressvictory
    @TheXpressvictory 2 ปีที่แล้ว +2

    보스형..궁금한데요..180마력이라고 하는 것은 엔진의 출력인데 쏘렌이한테 달았을때 모터 성능 빼고 실제 마력은 어떻게 될까요? 그리고 모터까지 포함했을때 실제 마력은요?

  • @정홍민-d6c
    @정홍민-d6c 2 ปีที่แล้ว +4

    예리하고 코믹한 노사장님의 리뷰
    감사합니다

  • @구자일-j7d
    @구자일-j7d 2 ปีที่แล้ว

    연비는 어떻게 나오나요?

  • @디엠어바웃일상꿀팁채
    @디엠어바웃일상꿀팁채 3 ปีที่แล้ว +12

    사장님~ 투싼 오너인데요. 투산 하브는 dct가 아닌 자동6단인데 쏘렌토하브는 dct 인가요? 자동 6단으로 알고 있는뎅...확인 함 해보셔야 할거 같습니당~~

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +5

      제가 말하는 dct는 더블 클러치가 아니라요.. 제가 말을 잘못 한거네요.. 자동클러치를 말한 겁니다 오토미션이긴 한데.. 컨버터 방식이 아닌 클러치 방식 입니다.

    • @디엠어바웃일상꿀팁채
      @디엠어바웃일상꿀팁채 3 ปีที่แล้ว +2

      @@노사장-b6z 아~넵!! 영상 항상 재밌게 시청하고 있습니다~^^

  • @서윤-l2s
    @서윤-l2s 2 ปีที่แล้ว

    하브 계약하시고 대기중이신분들 22년 7월식 받고 2천킬로 운행중인데 차 좋습니다 좋아요

  • @마브-n1o
    @마브-n1o 3 ปีที่แล้ว +8

    음 그럼 하브말고 그냥 가솔린으로 구매하는게 나을까요? 하이브리드 감가도 많이된다하고 수리도 스트레스 받는다하던데..

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว

      일단 비용 말곤 장점이 없음
      돈없으면 하브사는거임
      1.6짜리 suv

    • @마브-n1o
      @마브-n1o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sdk904 하브가 더 비싼데 비용이 장점이라는것은 유지비를 말씀하시는건가용?

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว

      @@마브-n1o 세금 등등등

    • @잔바리-l6d
      @잔바리-l6d 3 ปีที่แล้ว +7

      @@sdk904 넌 돈 얼마있냐 찐따야

    • @손큰남자-o3n
      @손큰남자-o3n 3 ปีที่แล้ว +4

      @@sdk904 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신병 오진다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이친구 댓글 보는거 재밌네

  • @만취돼지포획단
    @만취돼지포획단 3 ปีที่แล้ว +9

    혹시 도요타에서 뭐 받았습니까?

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +4

      주면 받을께요 근데 도요타 RAV4 를 까버려서 .. 그들도 이미 삐져있어요 ..

  • @차영두-y6b
    @차영두-y6b 3 ปีที่แล้ว

    샴푸광고멘트가 자동차 설명에 자연스럽게 녹아드네요 재밌습니다

  • @내일의숙취-j3d
    @내일의숙취-j3d 3 ปีที่แล้ว +4

    핸들 안건드는건 왜 안보여주죠?? 이미 1차로에서 2차로(좌측에서 우측으로) 차선변경하고 핸들조작이 어떤상태인지 안보이네요 차가 쏠리면 큰문제인데

  • @cypark1580
    @cypark1580 3 ปีที่แล้ว +1

    영상에 나오는 저 목쿠션들은 무엇인가요 ㅋㅋ 되게 좋아보이네...

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว

      똑같은건. 아닌데. 노보스몰에도. 완전 좋은 쿠션이. 판매 중 입니당 ㅋㅋ

  • @tan2god
    @tan2god 3 ปีที่แล้ว +4

    저도 지금 멀미가 심한데... 노사장님 그럼 스트럿바 언더바를 추가해주는게 좋을까요? 아님 서스를 바꿔주는게 좋을까요?
    지금 세달째 타고 있는데 병렬식하브 시스템은 만족해요. 연비는 생각보다 좋네요.

    • @Eric-z1q
      @Eric-z1q 3 หลายเดือนก่อน

      언더바 효과 없다 별로 내는 돈 버맀다

  • @산은산이요물은물이라
    @산은산이요물은물이라 3 ปีที่แล้ว +12

    일반인들 출퇴근 차량은 전문가처럼 판단하고
    구입할 필요는 없는것 같아요
    레이서뛸거 아니라면 조용하고 부드럽고
    힘도 부족하지 않아요
    멀미?한국처럼 시내버스 예전에 타본사람들한테
    멀미ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    암튼 소렌토 하이브리드 대만족하고 타고다닙니다

    • @然鶴-n1f
      @然鶴-n1f 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반인이 멀미한다던데

  • @kimatm6035
    @kimatm6035 3 ปีที่แล้ว +18

    2000rpm 이하로만
    크루즈 주행하면
    세계 최고 명차입니다...

    • @흩-s7e
      @흩-s7e 3 ปีที่แล้ว

      그런차는 쏘렌토 아니여도 많아요

    • @김광중-x2l
      @김광중-x2l 3 ปีที่แล้ว

      2000알피엠 이하면 80 이하인데 ....
      답답함

  • @호야-v1l
    @호야-v1l 3 ปีที่แล้ว

    설명 정말 도움 됐습니다. 서울 도심에서는 고사향 하이브리드차도 필요없겠군아..느꼈습니다. 밟을라 하면 신호대기 하는 서울도심....

  • @레드문-i9j
    @레드문-i9j 2 ปีที่แล้ว

    노사장님 제원상으로는 dct미션이 아니라 자동6단으로 나오는데 어떤게 맞는건가요~???

  • @hirasi84
    @hirasi84 2 ปีที่แล้ว +4

    쏘렌토 디젤 가솔린 하이브리드 다 운행해봄. 현재 쏘하 패밀리카로 이용중. 멀미없고 쏠림 없음. 조용하면서 연비 잘나옴. 미션은 dct가 더문제일거 같고. 이전차가 힘이 남아돌았지만 추월할때 빼곤 쓸일 잘 없음. 레이싱할거도 아니고 힘이 얼마나 쎄야 만족들 하실련지 몰라도 쏘하로도 충분함.
    외제차로 갈거 아니면 대안없음.
    3가지중에 아주많이 고민했지만 쏘하 후회없음.

    • @못쓸신잡
      @못쓸신잡 2 ปีที่แล้ว

      급가속 급정차가 정상적인 운전인냥 이야기 하는 리뷰말은 어느정도 흘려들으면 됩니다

  • @yslee2595
    @yslee2595 3 ปีที่แล้ว +12

    소비자가 좋아하니깐 사죠..가솔린 신호대기시 소음진동 너무 싫어요.. 저는 막 밟습니다.. 하브타면서 추월 막합니다. 기름 안아껴요. 소음진동때문에 하브삽니다.

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +1

      막 밟으면 하브가 오히려 더 시끄럽고 진동이 심할 건데요

    • @chilchile2291
      @chilchile2291 3 ปีที่แล้ว +1

      @@노사장-b6z 100프로 맞는말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노사장님말이 맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 타보고좀 댓글다세요

    • @powerful4232
      @powerful4232 3 ปีที่แล้ว

      가솔린이 소음이 심하다면 몸이 넘 예민하시다 ,디젤 10년 넘은차 타는 나는 뭐임,잔말말고 버릴꺼면 연락하셈

  • @JjeonSaNG
    @JjeonSaNG 3 ปีที่แล้ว +4

    저는 크기 때문이 스티어링휠이 맘에 안드는데
    버스 운전하는 것 같은 기분
    출시부터 문제가 있다고 생각했던 하브보다
    가솔린 타고 싶었는데 출시 전이라
    디젤 타고 있는데 역시나 하브는 아직이었네

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +1

      완전 아직이지
      만들다 만 쏘하

  • @로키-t4x
    @로키-t4x 2 ปีที่แล้ว

    아니! 쏘하타고 1년을 보내려면, 벤티샴푸 몇통이 필요한거쥬?
    덕화할배 불러야하나?

  • @starz8795
    @starz8795 3 ปีที่แล้ว +3

    계약후 1년걸린다는데 이거보고 내앞순번님들 취소많이 해줬음 좋겠네요~ 기다리기 너무힘듬

  • @woone415
    @woone415 3 ปีที่แล้ว

    그 선글래스요... 운전 할 때 쓸라고 하는데요... 좌표좀요 ㅎ...^^♡(멋찌네요)

  • @다무익
    @다무익 3 ปีที่แล้ว +8

    자동차 리뷰 최고입니다

  • @roman100
    @roman100 3 ปีที่แล้ว +27

    와 소렌토가 멀미 난다는건 먼소리지... 승차감 진짜 좋은데

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +4

      좋은차를 안타본 차알못이구만
      승차감이랑 롤링이랑은 다르다
      공부하고 와^^

    • @잔바리-l6d
      @잔바리-l6d 3 ปีที่แล้ว +8

      @@sdk904 나도 승차감 좋은데 ㅋㅋ 넌 좋은차 모타냐

    • @Cute74749o
      @Cute74749o 3 ปีที่แล้ว +6

      @@잔바리-l6d 차 없다고 합니다

    • @부자되자-o1q
      @부자되자-o1q 3 ปีที่แล้ว +2

      @@sdk904 차를 소유는 안하고 공부만 함?

    • @nqxitazgdx0
      @nqxitazgdx0 3 ปีที่แล้ว

      이 분 모든 차 멀미 안나시는 분일 듯 ㅋ

  • @masonjeorge1115
    @masonjeorge1115 ปีที่แล้ว

    1.6 하브 엔진오일 결함으로 세팅 바꾸어 준다는데 그러면 연비 달라져서 하브 보조금 못받을것 같은데....

  • @hyangbongdr.1036
    @hyangbongdr.1036 3 ปีที่แล้ว +39

    차만 몰면 미션감응, 응답성, 코너 횡중력, 바퀴슬립감 등 동력감성에서 보람을 느끼려 하는 사람들이 너무 이상합니다. 쏘렌토허브는 시속 80Km이하의 시내 및 국도 주행에서 아주 만족스럽습니다. 하필 자동차로 삶의 우월감을 표현하고 싶다면, 페라리로 가야죠.

    • @sdk904
      @sdk904 3 ปีที่แล้ว +6

      평생 고속도로 안탈건가봄?
      긴급하게 핸들 틀때는?
      평생없을것 같쥬?
      하체 부실해서 훅 갈수도 있으니 조심하시길

    • @아름한진
      @아름한진 3 ปีที่แล้ว +1

      여기 성애자들밖에없네

    • @chilchile2291
      @chilchile2291 3 ปีที่แล้ว +6

      80이하로만 다녀라. 카페에 연비인증한다고 할배운전 하지말고 ㅋㅋㅋ민폐들

    • @소간지-f6y
      @소간지-f6y 3 ปีที่แล้ว +10

      @@sdk904 전혀 안 부족함... 대리점가서 시승차 몇번타본걸로 우에 앎??

    • @소간지-f6y
      @소간지-f6y 3 ปีที่แล้ว +12

      미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음...
      여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지...
      노사장님 리뷰 너무욕심많음

  • @And.1026
    @And.1026 3 ปีที่แล้ว +4

    썬글라스 정보 좀 알 수 있나요??

    • @중은진
      @중은진 10 หลายเดือนก่อน

      라이방

  • @스미스요원-h8f
    @스미스요원-h8f 2 ปีที่แล้ว +3

    하이브리드 6단 자동미션인데. 무슨 DCT라고 헛소리하고 있나요.

  • @광개토태왕-g8y
    @광개토태왕-g8y 3 ปีที่แล้ว +10

    행님 점심식사 맛있게 드세요 ~^^

    • @내차는수동
      @내차는수동 3 ปีที่แล้ว +1

      종오님 맛점하세요 ~~~~

  • @방랑객-k8e
    @방랑객-k8e 3 ปีที่แล้ว +4

    현존 하이브리드 Suv 중에 가족들 태우고
    다니면서 안전하면서도 출고가 5500만원 이하(현 쏘하 연식변경 엠블럼 바꾸고 최고트림 스마트블박쓰레기셋트 제외 5100정도), 각종 품질 결함 문제 포함 생각한다면 쏘하브, 라브하브, cr-v 중에 어떤차가 좋을까요?

    • @mangood6198
      @mangood6198 3 ปีที่แล้ว

      노보스님은 CRV 극찬하십니다