【京成電鉄】京成千葉線＆千原線前面展望

[@てっくる-e6l]

新しいオープニング、素敵です❤いつも千葉の魅力を上手に表現されますね😊

[@toriri-service]

11:32　この辺りに追い抜き可能な新駅が造れたらと私も思っていました。
千葉線内でも昔の快速や通急のように通過運転が出来たら 少しは京成に乗ってくれるお客さんも増えるかもしれないし 千原線の活性化にもなりそう。

[@経無連]

祝リニューアル！
OPの映像に新メンバー、色々新鮮で楽しかったです。
このチャンネルの対決企画は好きなので、次回も期待しております。

[@hirloh6620]

千原線の運賃が高くて乗客が少ないと言うが、一度東急池上線の様に無料デーを設けて、料金の話抜きで、一体いくらの人が利用するポテンシャルがあるのか、見極めて見たい。

[@toriri-service]

追記です。
今や山手線や他の大手私鉄の路線でも 場所によっては線路にペンペン草🌿が生えて 部分的に『緑の絨毯』状態な所もある中 動画を観た限りでは千原線・千葉線にそういった所はなく 除草が行き届いているのは感心だと思います。
京成電鉄 偉い！

[@beergolfcapsule]

3:46
対向列車待ちならポイントは直進に開けておいた方がいいと思うけど、
安全側線としての扱いじゃないからなのかな

[@East-uj4qz]

俺の頃は黒砂だったな。懐かしい😢

[@ポプリごんべちゃん]

チルノもかわいい💞
カーブの多い路線ですね～

[@sm36006920]

色々リニューアルオープンおめでとうございます
早速フルメンバーで登場するようなので、今後の展開も楽しみにしています

[@南台湾住民]

チルノも妖夢もデビュー戦お疲れ様でした。
津田沼から1駅なのに、幕張本郷駅から5分ほど歩くと畑が広がっていますね。
現状は幕張メッセに行くバスに乗るための駅、という位置づけっぽい。

[@nojyukunin]

京成幕張本郷が出来る前は、総武線側から見て「我関せず」状態で全開でぶっ飛ばしていく京成を見てましたが、いざ駅を作ってもあんまし京成には乗って来ないですよね。
たしかに検見川近辺の途中に駅を作れば、バス以外交通機関が無い陸の孤島状態の小中台、花園、検見川町辺りの住人にとっては便利かもですが・・・何分、この辺りは住宅密集＆道が狭い＆平らな地面が少ない＆連続カーブですので、駅を設置するのは難しいかも？です。

[@naoyamusicchannel1160]

あおなみ線みたいに、ちはら台に京成博物館でも作れば少しは集客できるんでしょうが・・
現実的には作るなら宗吾参道が妥当でしょうかね

[@リンリンカンカン]

チルノちゃんデビューおめでとう…
キャスティングはランダムなのもいいですが、デザインが見馴れないタイプ…

[@kotomichi453]

地域輸送への特化を続けるなら、確かに新駅設置して需要を拾えそうなところもありますけど、そうなると親駅周辺の再開発とセットになるので地元自治体の意向次第のところがありますね。なんとなくですが、自治体サイドはJRの問題には関心は高いですが、千葉線に関しては現状維持以上のことは考えていないような。

[@くろねこ-p2x]

四人目って　大体はキメェ丸になるパターンが多いけど、まさかのチルノ。神威式可愛いですよね😊四人なら二対二で色々な企画出来ますね(楽しみ)
あたい知ってるぞ　が可愛いなチルノ

[@yugioh-magiccard]

OPと立ち絵が変わっただと！？

[@難波喜一郎]

千葉中央駅の変形学生服売っている店にズボン買いに行ったら記憶があります

[@tmotchy93]

まだ京成千葉を名乗ってた頃ですか？

[@難波喜一郎]

@@tmotchy93
もう千葉中央駅になっていましたね！

[@mokeke-com]

チルノは珍しいですね。
しかし、京成千葉線は津田沼駅での乗り入れホームが固定されていないのが、新京成よりも扱いが低いのがわかってしまう。

[@tmotchy93]

せいぜい、追加加算される駅を千葉中央から京成千葉にすればちょっとは増えるのでは？まぁ、千葉でJRにお客持ってかれてしまうんですが。

[@柿生大和]

せめて京成津田沼駅🚉までは特急を走らせましょう！って無理か😂