Semangat pagiiiii ...... openingny dgn background CC 20015 0:20, maanttaabb 😊😁👍🙂. Saksi bisu awal lokomotif dieselisasi perkeretaapian di Indonesia, dimulai thn 1950 - an. Andai ajaa lokomotif ini bisa dijalankan ..... 🧐🤔🤔. Very educated kang ...... salam S35 😊😁👍👍👍👍👍👍👍
Pertama kang salam rf daop 8 sby stasiun tarik hadir selalu kang tolong terusurin bekas jalur lori tebu yang ada di rumah saya ada rel kereta api yg tertimbun
Kang Yusril ... itu loko CC 200 .. adalah loko “ legendaris “ .. loko idola, mascot, loko cikal bakal lokomotif modern Indonesia ..!! Pertama kali sy naik kereta api yg ditarik CC 200 ini .. yaitu thn.1954 dari Stn. Semarang Tawang ke Jakarta Kota ( Glodok .. wkt itu Gambir blm populer ) ... Selanjutnya sy tiap naik kereta dr Bandung ke Jakarta ( pp ) selalu ditarik oleh lokomotif ini ..!!
@@sansaja4150 sy wkt itu msh berumur 5 - 6 tahun .. jd gk blm tahu nama KA yg ada pd wkt itu ... yg sy fokus ialah naik KA .. lihat pemandangan gunung, jembatan, jurang dan pemandangan alam lainnya ..-
@@sansaja4150 skg sy msh 17 thn, gk smp sebulan lg udh 27 thn, ... cucu, sdh banyak .. semoga msh akan mengalami KA Cepat .. yg bisa melaju smp 350 km/jam ... Insya Allah ..’
ingin bgt museum kereta api seperti diluar negeri, disimpan dlm gedung tertutup, ber AC, ruangan besar n bagus. nggak ky gini cuma ditutup atasnya sj tp msh bisa kena air hujan klo hujannya deras berangin bikin cepat karatan n oksidasi. ayo pt KAI lbh diseriusin merawat peninggalan² agar msh bisa disaksikan anak cucu kita nantinya. 👍👍
@@minegoldMVXmenurut KBBI : oksidasi/ok·si·da·si/ n Kim 1 penggabungan suatu zat dengan oksigen; 2 pelepasan elektron dari suatu partikel (molekul); 3 penguraian mineral yang mengandung logam oleh 02 dan menimbulkan karat yang merupakan satu bentuk pelapukan kimia;
Bogie khas Luar negri yg digunakan oleh CFD juga(Chemins de fer departementaux) Eropa &amerika dulu familiar dengan bogie ini...Kalo ditengah cuma bogie idle..mencegah rel melengkung di R45(indo)... karena berat CC 200 ini luar biasa...aslinya dari GE sana cuma 2 bogie
kyknya si Jengki (CC 200 15) kyknya harus di cat ulang 😁😁 6:37 pengen bercerita sedikit tentang Lokomotif D51 Lokomotif D51 ini awalnya dibuat untuk Perusahaan Kereta Api yang berada di daerah kekuasaan Kerajaan Ottoman (Ke-Khalifahan Usmani) yang dulu relnya membentang dari Suriah, jalan terus lewat Palestina, Yordania, dan lanjut terus hingga sampai Madinah. Cuman karena Perang dunia 1 pecah dan kekuasaan Usmani pecah, Lok² ini tidak sempat dibungkus kesana karena pemilik perusahaannya juga udah tumbang. Lalu Staatsspoorwegen ngetuk² pintunya (lupa ama pabrikan yg bikin D51) buat beli Lok² yg ngga sempet dibungkus itu. Akhirnya si Lok² itupun di regauge yg awalnya 1000mm jdi 1067mm, dan di bungkus ke Hindia Belanda yg sekarang menjadi Indonesia
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit deskripsi dan channel unggulan terima kasih
Bagus sekali kereta seperti ini tempatnya di beri peneduh,supaya tidak kena terik panas matahari dan hujan,supaya cat juga ,plat besi awet,ga berkarat...mengingat ini kereta bersejarah...,sayang sekali jika berkarat,lapuk..
inget bgt dulu jaman sd jaman perkeretaapian indonesia masih gk sebagus sekarang, pas jaman mudik, saking penuhnya sampe bapak saya bayar ke masinis biar kita bisa naik di kabin lokomotif .
Assalamualaikum, selamat pagi.saya hadir kang.semoga dilancarkan rezeki dan semangat terus beraktivitas. 👍💪🙏
Hadir kang yusril mantap
Selalu hadir kang👍
Mantap pisan euy kan gombong selalu hadir
Semangat pagiiiii ...... openingny dgn background CC 20015 0:20, maanttaabb 😊😁👍🙂. Saksi bisu awal lokomotif dieselisasi perkeretaapian di Indonesia, dimulai thn 1950 - an. Andai ajaa lokomotif ini bisa dijalankan ..... 🧐🤔🤔. Very educated kang ...... salam S35 😊😁👍👍👍👍👍👍👍
Pertama kang salam rf daop 8 sby stasiun tarik hadir selalu kang tolong terusurin bekas jalur lori tebu yang ada di rumah saya ada rel kereta api yg tertimbun
Stasiun tarik itu daerah mana bro ? ,Aku juga Daop 8
@@Dhavaphotograph Balongbendo
@@Dhavaphotograph kamu stasiun mana
Loh saya dari sidoarjo
Ajak railfans lain bikin video edukasi dan promosi museum KA Ambarawa, dong.
Mantap pisan kang telusuri jalur kereta Ambarawa kedungjati
Kang Yusril ... itu loko CC 200 .. adalah loko “ legendaris “ .. loko idola, mascot, loko cikal bakal lokomotif modern Indonesia ..!! Pertama kali sy naik kereta api yg ditarik CC 200 ini .. yaitu thn.1954 dari Stn. Semarang Tawang ke Jakarta Kota ( Glodok .. wkt itu Gambir blm populer ) ... Selanjutnya sy tiap naik kereta dr Bandung ke Jakarta ( pp ) selalu ditarik oleh lokomotif ini ..!!
Apa nama KA nya kang?
@@sansaja4150 sy wkt itu msh berumur 5 - 6 tahun .. jd gk blm tahu nama KA yg ada pd wkt itu ... yg sy fokus ialah naik KA .. lihat pemandangan gunung, jembatan, jurang dan pemandangan alam lainnya ..-
@@bcipto5518 jadi sekarang sampean sudah punya cucu dong harus nya😀
@@sansaja4150 skg sy msh 17 thn, gk smp sebulan lg udh 27 thn, ... cucu, sdh banyak .. semoga msh akan mengalami KA Cepat .. yg bisa melaju smp 350 km/jam ... Insya Allah ..’
@@bcipto5518 hebat Mbah
Tetap semangatt terus pokoknya mas
Waalaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh, hadir kang
Tuntang Hadir Kang Yusril
Pertama kang
Penonton setia selalu hadir meskipun telat😩, safety hunting Kang Yusril Teteb semangat 💪💪
Y
Sama y
Apakah anda ini pejelajah waktu???
@@raditdaop3cn489 a!!
A!
ﾚma
Pertama nih kang
wow kabin lokomotif tua 👍
Awesome drive bro
Greetings From Philippines!
Mantap 👍
Hadir kang Daop 1 Ancol nih penonton setia kang Yusril sehat selalu kang Yusril
Penonton setia kang aku
mantep pisan kang
ingin bgt museum kereta api seperti diluar negeri, disimpan dlm gedung tertutup, ber AC, ruangan besar n bagus. nggak ky gini cuma ditutup atasnya sj tp msh bisa kena air hujan klo hujannya deras berangin bikin cepat karatan n oksidasi. ayo pt KAI lbh diseriusin merawat peninggalan² agar msh bisa disaksikan anak cucu kita nantinya. 👍👍
korosi bos bukan oksidasi
@@minegoldMVXmenurut KBBI :
oksidasi/ok·si·da·si/ n Kim 1 penggabungan suatu zat dengan oksigen; 2 pelepasan elektron dari suatu partikel (molekul); 3 penguraian mineral yang mengandung logam oleh 02 dan menimbulkan karat yang merupakan satu bentuk pelapukan kimia;
Pagi kang semoga sehat selalu 🙏
Hai mas farhan
Kang kapan negok gombar cc5001 di tmii
Selalu Hadir Kang , kereta dan lokomotif yang pernah berjaya pada masanya
Hadir
Andai aja CC 200 masih bisa jalan lagi...
Dulu diantara tahun 2000an sebelum pak jonan menjabat,saya sering ikut dinas om saya naik dikabin lokomotifnya langsung
Mantaaaappp 👍🏻👍🏻👍🏻
Excellent 👍👍🥰🥰❤️❤️❤️
Bogie khas Luar negri yg digunakan oleh CFD juga(Chemins de fer departementaux) Eropa &amerika dulu familiar dengan bogie ini...Kalo ditengah cuma bogie idle..mencegah rel melengkung di R45(indo)... karena berat CC 200 ini luar biasa...aslinya dari GE sana cuma 2 bogie
kyknya si Jengki (CC 200 15) kyknya harus di cat ulang 😁😁
6:37 pengen bercerita sedikit tentang Lokomotif D51
Lokomotif D51 ini awalnya dibuat untuk Perusahaan Kereta Api yang berada di daerah kekuasaan Kerajaan Ottoman (Ke-Khalifahan Usmani) yang dulu relnya membentang dari Suriah, jalan terus lewat Palestina, Yordania, dan lanjut terus hingga sampai Madinah. Cuman karena Perang dunia 1 pecah dan kekuasaan Usmani pecah, Lok² ini tidak sempat dibungkus kesana karena pemilik perusahaannya juga udah tumbang. Lalu Staatsspoorwegen ngetuk² pintunya (lupa ama pabrikan yg bikin D51) buat beli Lok² yg ngga sempet dibungkus itu. Akhirnya si Lok² itupun di regauge yg awalnya 1000mm jdi 1067mm, dan di bungkus ke Hindia Belanda yg sekarang menjadi Indonesia
Rangkuman yang bagus kawan
Ngajoakk pokonamah👍
Mantap kang Yusril....
Selalu semangat ya
Wow!
Wa'alaikumsalam...cianjur hadir selalu
Line Jogja-Solo hadir menyimak kang 👍🏻
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit deskripsi dan channel unggulan terima kasih
Wih Keren Euy Kang Yursil
Semangat bang semoga cepet sampe 400k sucribe
👉Dari depan perumahan Balaiyasa yogjakarta hadir kang yusril.. 🤘😎
Mantap lur
Mbah marko 👌
Pagi kanh sehat selalu kang
Jaktim hadir
Sucess bosq👍
Mantap kang Yusril 👍👍👍
Mantap jiwa kang lagi di ambarawa nih
Dulu tahun 70 an sering ikut dinas bapk saya dgn BB 200 dari Depo BUD ke Jakarta ambil rangkaian lanjut ke Cn besok paginya kembali ke Jakarta.
Selalu setia nonton kang
Next le TMII kang, ketemu si gombar legenda 😄
Wah ada Mbah Marko
Sukses terus.
Halo Bang Saya Subscriber Baru
SALAM BUS MANIA
masih teringat dulu lokomotif CC201 ini selalu dipakai KA Surabaya Jember pernah warnanya oranye
Mas Yusril sini ke Wonogiri nanti aku antar ke jalur non aktif Baturetno mas.. ada jalur yang masih jadi misteri mas Yusril
Selalu menyimak Kang
Bagus sekali kereta seperti ini tempatnya di beri peneduh,supaya tidak kena terik panas matahari dan hujan,supaya cat juga ,plat besi awet,ga berkarat...mengingat ini kereta bersejarah...,sayang sekali jika berkarat,lapuk..
Kang Yusril ayo neng Sidoarjo besok Sabtu bisa?
Kenapa kita cinta kereta api? Terutama Indonesia
Uluh kerenn uyy.. Jdul sreng warna na oge.. Eta di ambarawa hunting.. Kuat mni lampar kitu.. Suses hunting na yus..
Cicalengka hadir kan
Doain ya teman teman cita cita saya pengen menjadi masinis semoga cita cita ku tercapai yaalah☺
mantap
Sehat selalu kang
Min kalo bisa link vidio lama diambarawa sebelumnya unjukin juga di deskripsi/kometar,biar ga nyari² lagi😁😅
Ijin nyimak mas...
Heheh masih njamani lok ini dines pertama kali narik joko kendil... ikut di kabin sesek bner, sayang rekaman nya ilang pas cabride
Mantul
Selamat hari pahlawan 😊😊🌹🇮🇩🇮🇩
Hadir A Yusril
Lokomotif dengan desain paling keren pada zamannya 😍😍😍
Hadiir om semangat
Keren kang...
Jadi kangen ke ambarawa
Udh bagus ya sekarang stasiun Ambarawa cuman kalo model yg zaman dulu itu juga bagus ngentel nuansa Belanda nya 👍
Mbah marko di review
inget bgt dulu jaman sd jaman perkeretaapian indonesia masih gk sebagus sekarang, pas jaman mudik, saking penuhnya sampe bapak saya bayar ke masinis biar kita bisa naik di kabin lokomotif .
Semagat kg yusril
Mantap
Hadir dari cirebon
Nafasnya sampek ngo ngosan atuh mah 😅😅. Tapi tetap semangat akang
Dulu pernah kesini juga,Naik ke lok 200 ngelilingin trus juga liat kereta yg dinas
Semangat bng
CC 200 memiliki kabin yang sempit masinis harus melipat kursi masinis sebelum dinas loko ini
mantap kang yusril coba ateuh naik tah full route ka wisata bukan ka bocil hehehehehe
Kang kira² rute Ambar ke Jogja bisa aktif lagi ngga ya🤣
Kayak nya udah gak bisa soal nya jalur nya udah jadi kebun kopi dan hutan
haturnuhun kunjungan nya mas.. semoga menyenangkan 🙏
Ambarawaaa
Pagi kang Yusril
Wih mbah marko 😁😁
Hadir kang 😁👍
SENGGOL DONG MANTAP JIWA
ujungberung tetp nyimak
salam dari Daop 5 kutoarjo bang
Semarang hadir kang
Ini lokomotif saya yg bawa ke Ambarawa saya driver trailer yg bawa CC 200 ini semua kita yg mindain.....
Mentap
Sayang CC20015 ini penempatan salah, tidak dikasih kanopi yg memadai jadi warnanya memudar, udh gitu sekilas saya lihat ada tanaman tumbuh dibadan lokomotifnya. Saya yakin kalau hujan pasti setidaknya kena cipratan airnya
Satu lagi loko tersebut juga dalam di rel kutoarjo- purworejo
Ternyata Lokomotif dulu bagus 👍🏻