NAIK KERETA LANGKA DARI ZAMAN BELANDA !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- NAIK KERETA LANGKA DARI ZAMAN BELANDA !
Kereta Wisata Ambarawa, Relasi Ambarawa - Tuntang Berdinas Di hari hari tertentu yaitu weekend dan tanggal merah.
Harga tiket nya hanya 70K ( Belum termasuk tiket masuk museum ).
Kereta wisata ini terdiri dari 1 Lokomotif D 301 24 ( Lok yang populer tahun 60 an dan dibuat sekitar tahun 1962 ) dan 3 Kereta CR ( Class Rack Yang Sudah ada sejak zaman belanda dan mulai berdinas tahun 1909 ).
Lok D301 Betul betul booming tahun 60-70an, ketika jalur2 trem seperti Semarang-Juwono, Semarang-Blora, dan Banjar-Pangandaran dilakukan dieselisasi (istilah untuk penggantian lok uap menjadi lok Diesel). Lintas Malang-Blitar pada tahun 1970 juga mengalami Dieselisasi pakai lok ini.Tambahan jalur trem yang pernah dilalui:
**Jalur Pulau Madura
**Purwosari-Wonogiri-Baturetno
Kereta Wisata Ambarawa, Relasi Ambarawa - Tuntang Berdinas Di hari hari tertentu yaitu weekend dan tanggal merah.
Harga tiket nya hanya 70K ( Belum termasuk tiket masuk museum ).
Kereta wisata ini terdiri dari 1 Lokomotif D 301 24 ( Lok yang populer tahun 60 an dan dibuat sekitar tahun 1962 ) dan 3 Kereta CR ( Class Rack Yang Sudah ada sejak zaman belanda dan mulai berdinas tahun 1909 ).
Lok D301 Betul booming tahun 60-70an, ketika jalur2 trem seperti Semarang-Juwono, Semarang-Blora, dan Banjar-Pangandaran dilakukan dieselisasi (istilah untuk penggantian lok uap menjadi lok Diesel). Lintas Malang-Blitar pada tahun 1970 juga mengalami Dieselisasi pakai lok ini.
Semarang
Abah ge hoyong naek eta🤓🤓
Salam cikidyy hela atuh ka masinis wisata ambarawa. Buat abah 👍👍🤓
Naek yg ke BEDONO dong kang kurang seru klo ke Tuntang mah
Ambarawa dimana ya kang?
Mantap euy wisata ke king willem trein station..... Relasi willem-tuntang... Sensasi menggunakan CR dan lokomotip tipe D 301 melintasi rel kecil bantalan besi berdecit dan rawa pening menambah sensasi nostalgia kembali ke zaman dulu..
Hayu pak asep urg kadieu bareng ngonten😂
Kang asep kapan dinas lagi
Selalu Hadir Kang ,Setasiun Ambarawa ( Amba=Lebar , Rawa=Danau ), Pemandangan rawa (danau) di tambah kereta vintage tua , menambah nostalgia masa lalu. Percaya atau tidak Rawa Pening dulunya pedesaan
Semoga semua kereta api jadul nya di setiap daerah di Indonesia di aktifkan kembali
7:32 >>> Lok D301 punya alat perangkai model AAR sedangkan kereta CR punya alat perangkai model ganco. Untuk menyambungkan keduanya diperlukan adapter yang disebut PERDIJK (bhs Belanda) atau dalam istilah kita disebut perdik. Perdijk dipasang di pihak perangkai AAR yang sudah dimodifikasi dengan tambahan lubang di pinggirnya
Perdyck mas
Wah baru tau, trimakasih pak infonya..
Wow!!..mantap kereta wisatanya..pemandangan juga cukup cantik. Salam dari Malaysia..
Memang berbeda kereta Indonesia buat wisata sama menghantarkan penumpang
Assalamualaikum kang yusril hadir dari daop 1,sehat selalu buat kang yusril dan salam rainfans daop 1
4:39 ternyata kang Yusril busmania juga😂
4:17 Klakson nya Kereta Krl Mantap dah pokoknya Joss😁👍
Lokomotif seri ini pernah digunakan untuk relasi Bandung ke Ciwidey pp ditahun 60 an ketika saya masih SMP.
Alhamdulillah jalur kereta ambarawa - tuntang masih difungsikan meski di hari2 tertentu saja..kawisnya kawis tempo doeloe. Gerbongnya masih orisinil tempo doeloe juga teringat rangkaian kereta ini dengan loko disel di tahun 1970 an relasi magelang - jogja
Ketika jalur Bandung-Ciwidéy masih aktif, lokomotif sejenis ini (Saya sebut DD yang paling jago waktu itu D 300 14) kadang juga ada BB 300 05 atau 06 milik. Dipo Induk Bd, waktu itu sampai tahun 70 an sebelum jalur kereta api Bandung-Ciwidéy di nonaktifkan lokomotif itulah yang setiap hari setia melayani penumpang, saya waktu itu baru duduk di bangku SD, untuk gerbong penumpang ada CR dan CL, sedangkan untuk barang biasanya DL, yang jadi primadona waktu itu duduk di gerbong CR.
Vintage, kembali k masa lalu, sip Kang.
Mantap pisan 👍👍
Mantap
Sayange yang ke bedono belum bisa digunakan, jane mantep kui nak numpak kereto uap munggah gunung
Semarang hadir
kereeeeen kang
Lokomotif special langsir pada zamanya setelah banyak munculnya lokomotif seri CC, top markotop joss gandosssss pokoknya lah... sehat walafiat selalu kang Yusril...
Kang Yusril, boleh nich kapan2 kalau ke Semarang pingin coba. Berangkat dari Stasiun Ambarawa ya. Trims, infonya.
Sketsa JoKris Jo
Mantap kang
Assalamualaikum warahmatullahi wa barakatu Hadir kang 🖐️ penonton setia 🖐️
Mantap kang👍👍👍
Harus nya lokomotif lokomotif lama kayak gini harus nya di lestarikan atau di operasikan terus daripada dibiarin dimakan zaman
Saya hadir kang yusril salam dr bogor👍👍👍👍
Wahhhh ..wahhh wah......momen banget ini Kang Yusril ,saya jadi kepengen 🤭 andai saja di blitar tempat saya masih ada ginian pasti seru dan seneng banget pokoknya 😄👍
Wah udah ganti jadi loko diesel , setahun lalu masih loko uap kayu bakar (lebih jadul sdh pensiun)
Mantapp... ada pemandunya..berasa di Jepang...😊👍
Mantap 👍😁
mantap kang 👍
Aduh kenangan dulu masih kecil naik cr dari garut cibatu garut cikajang, kapan kereta api ke garut bisa beroperasional ?
Hallo kang Yusril, salam jumpa, Cimahi hadir ✔
Wah ada di stasiun Ambarawa, sampai rawa pening ya.
Saya pernah kesana, tapi pakai loko belanda Uap..
Waktu itu..
Kang Yusril, nyimak nich Kereta Legendarisnya. Videonya bagus2, menghibur, dan menanbah wawasan. Bandung, 09Nop21
Kang bulan lalu aku museum Ambarawa liat aja foto nya aku
Stasiun Ambarawa ini mirip dg Kedungjati, krena emng pendahulunya. Ini stasiun Wllem 1 & stasiun Willem 2 itu Kedungjati yg jalurnya msh aktf hingga saat ini melayani kereta reguler, coba jika lintas Ambarawa - Kedungjati tersambung kemungkinan stasiun Ambarawa ini bs melayani kereta reguler selain kereta wisata ini..
Tp ya bgtulah gk ada komitmen dari PT KAI, reaktivasi jalur Kedungjati - Tuntang hingga skng mangkrak. Gak jelas emng, gk ada niat meningkatkan pelayanan..
Hadir selalu kang Yusril 👍🙏☺️
Mantap bang, coba trip naik KA Penataran Dari Blitar Ke Surabaya Gubeng
Gauge na meni asa luetik kang Yusril, btw sami atawa béda eta sareng gauge normal di Indonesia?
Keren sekali,di ambarawa ya kang mantep pisan.sehat selalu dan ttp semangat 👍🙏
ini kereta jama 80 an saat sering naik kereta jatirogo bojonegoro ongjos 300 rupiah ... locomotifnya oun begitu bahkan sering naik di lokonya
Dikita gerbongnya baja eh ternyata kayu
Bro, itu kereta lokonya teringat masa kecilku dulu th 1967 kira2 hanya ingin numpang tapi jauh bro
Kyanya klw di pke ke jalur garut bgs ya, jdi mngenang zmn dulu
Mas Yusril sini ke Wonogiri nanti aku antar ke jalur non aktif Baturetno mas.. ada jalur yang masih jadi misteri mas Yusril
Salam pecinta kereta api
Semoga tambah sukses
Mbah ku tinggal nya di ambarawa
Kang kali kali explore rel mati di bedono Ambarawa
Klakson Lok D301 bisa 2 tipe yah, suara D301 asli sama suara klakson KRL
Asikk tuh , ngajak ngajak dong ril 😀
Wow small and cute diesel LOCOMOTIVE 🥰😲
Ini di tempat pabrik gula deket saya juga ada biasanya dipake buat lansir bahan baku, sekarang pabrik udah tutup produksi udah lama
Ngabibita ki
Mantap
Lok ini pernah dipake cibatu garut sekitar th 70 an
Rumah saya di Salatiga dekat dengan Stasiun Bringin dan Stasiun Tuntang. Sayang, saya tidak bertemu dengan YRP di situ...
Wow!
Kok Gak explor toiletnya kang yusril jd penasaran ni
Wiih akhirnya naik kereta itu kang 😁 rasanya beda sama kereta yg sekarang
Salam dari ambarawa kang yusril saya org ambarawa malah belum pernah naik ini. Kalau sy naiknya yg lori 10k jaman 2012
Enak ya, naik kereta boleh ngebordes, nggak diusir polsuska. 😁
terima kasih telah berkunjung di tempat kelhiran q
mantab pisan mas yusril... terima kasih atas kunjungannya 🙏
Wa'alaikumsalam...cianjur hadir selalu
mantap kang yusril saya dari tlompakan dekat stasiun tuntang
Itu kan di ambarawa kang Yusril tempat saya tinggal
Mun diaktifken jalurna jeng umum pasti luar biasa komo doubel track jos gandos..
Loko ini dulu lewat dekat rumahku... bojonegoro-jatirogo.. sekarang sudah non aktik jalurnya
Pas lewat rawapening rasanya kek di sumatra menurut ane.😁semoga reaktivasi kedungjati-mbahrawa segera dilanjutkan.
Lokomotif seri D 30136,D30144 & D30176 yg masih aktif di Balai Yasa Yogyakarta untuk argo langsir
Jalur tersantuy. Tidak ada susul silang.
kang main ke solo
Kang Hunting keretanya di underpass makamhaji solo
Untuk ke Ambarawa apa ada angkutan semacam bus atau lainnya' dari kota terdekat (Magelang, Yogyakarta, Semarang)?
Ada
Selalu menyimak Kang
Kersen di Jogja jadi Talok 😁😁😁
Saya kemaren kemaren lewat ambarawa lihat stasiun bedono
Di Kereta nomor 3 ada saya tu
Nungguin cara nyambung dan melepas gerbongnya..nggak di shot sama akangnya😁
Si Boni ada kang btw kesananya kapan kang
Semoga Abang sehat
Kang Yusril cobain yang loko uap kang
Bu kades tarik kereta wisata ambarawa
On this day ka pangrango ultah
Asa hoyong nyobian numpak nu kitu kang 👍👍👍bernostalgia naik kereja jamn dulu...
Semangat pagiii ...... trip KA Wisata Ambarawa - Tuntang dgn lokomotif jadul D 30124, maanttaabb kang 🧐🙂😊👍🤭. Betul² serasa noatalgia niicc. Tp kira² msih ada sinyal mekanikny gaakk ..... ?? S35 ny merduuu ....... Smoga lokomotifny akan selalu setia membawa penumpang. Salam S35 ...... 🙂😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍
D 301 24 terakhir bertugas, sebagai Lok langsir Dipo Tegal.
Kang kapan nengok gombar
Jalur Cibatu-Garut (lanjut Cikajang) & Cipatat-Cianjur-Lampegan tiasa dijadikeun jalur KA Wisata, selain KA penumpang.
KA nu lewat jarang jadi teu ngaganggu jadwal KA reguler.
Ga lihat ke sub-dipo lokomotif stasiun tuntang kang? Kabarnya tersimpan 2 loko diesel langka disana...
👍👍👍
pertama kang
Woooow kang yusril naik kereta ambarawa joss mantap 👍👍
First
Dulu mah, loko gini blm komersil keterlaluan. Harga 2000 perak bisa naik fedeer wonogiri. Dgn loko D 30122. Juga BB 30024.....sblm diganti railbus.
Mantap 👍👍👍, saya pernah naik kereta api semacam ini tahun 1975 di jalur Banjar - Cijulang mlewati jembatan Cikacepit, terowongan sumber....
Jadi pengen deh kang naik kereta jadul belum pernah banget naik nya nasib
Bos, request boleh apa dicianjur masih ada kereta gerbong perumka merah biru, hunting bos, aku like and share terus bos setiap huntingnya
Gombar cc5001
Ada Jions annir
Kangen pengin nostalgia dulu saya sekolah di STM dr cipto th1968 s/d 1971 naik dari stasiun gogodalem tapi lokomotifnya mesin uap.
Gak tau kenapa. Kok lebih suka stasiun william 1/ ambarawa yang dulu sebelum di modernisasi. Dulu lebih bisa dikatakan museum.
Dulu keluarga saya pernah sewa lokomotif entah tahun 2009an mungkin, itu dulu 15 jt untuk loko uap + 1gerbong. Untuk Naik ke stasiun bedono.
Mas Yuzril naik kereta vintage sebagai KA Argo sindoro tambahan 7002 jam 13 05 dari gambir
A Yusril itu KRL apa d301 hornsoundnya mirip😛😛