Большое спасибо за такие теплые слова! Да, у нас большие планы!) Будем идти дальше, развиваться, максимально применять современные технологии для улучшения инженерных решений прошлого, создания собственных разработок. Надеюсь, наши усилия будут ощутимой поддержкой для людей, которые постоянно трудятся в полях и растят благосостояния нашей страны.
Увеличение запаса прочности это ребята развод, после восстановления трубы шарнира её срок эксплуатации всего 3 года. Это на К-700-ах для полевых работ. На остальных и погрузчиках ну максимум это год. Так что вот так.
Добрый день! Спасибо за ваш отзыв! Под словами запас прочности мы имели в виду следующее: поскольку твердость трубы незначительно превышает твердость втулки в полураме, следовательно большая доля износа приходит на втулку, а не на трубу. Соответственно втулку поменять гораздо проще чем отремонтировать трубу шарнира, а если смазки не будет, то ни о каком запасе прочности и речи идти не может.
Вот и я о том же, вы думаете что их трактористы смазывают! Поверьте моему опыту всякий раз когда мы производим ремонт этих труб мы их собираем и смазываем все трущиеся детали когда они возвращаются повторно к нам поверьте их не кто не смазывает. Да есть ответственные трактористы но их мало. Да и по структуре металлов после восстановления их срок не велик. Так что ребята не вводите в заблуждение нормальных трудяг которые отработав сезон пахоты и уборки думают как бы восстановить свою технику качественно и не дорого.
@@rafisgalimov9770 Приветствую, трубу мажу раз в 3- 7 дней, в зависимости от работы, оси и сшр еще чаще, итог, 1000 мч после ремонта (год, зимой с отвалом и летом с сх орудиями) , все, труба имеет значительный люфт. Мажу литолом, думаю попробовать синюю смазку, пока не решил какую, может срок службы увеличится.
Сразу минус ! Мужики вы чего . Первое как ты и сказал визуал осмотр , а потом очистка и мойка ! Потом лиш дефиктовка . Слюшай дрюг ! Где спец одежда !!!
молодцы продолжайте и развивайте свой канал и предприятие поверте ВАС смотрят многие руководители КФХ удачи друзья
Большое спасибо за такие теплые слова! Да, у нас большие планы!) Будем идти дальше, развиваться, максимально применять современные технологии для улучшения инженерных решений прошлого, создания собственных разработок. Надеюсь, наши усилия будут ощутимой поддержкой для людей, которые постоянно трудятся в полях и растят благосостояния нашей страны.
.в 80 работал в Якутии на к-700 разбило промежутку кардан упал проехал 300 км ,потом снял кардан и проехал на переднем мосту 250 км
Условия, умеют же люди !!!
Сварка, сварка, держится Россия
Цена ремонта трубы
Звук плохой не все слова слышно, музыка не нужна! А в остальном молодцы! !!👍👍👍✌✊😎
петличный микрофон бы оператору, уровень шума зашкаливает. А он наоборот, механика сильнее глушит наложенной поверх видео музыкой 🤔
Скажите пожалуйста, Сборка и Сварка К-700 трубы шарнира
Что стоит восстановить трубу
А почему промопору назад не запресовали?
Судя по резцедержателю на 165 токаря "спят" за станком)
Маловата твердость если честно по мне минимум надо 28-32 HRC!
Ну да манипуляции токаря и на тебе посадочные цапфы)))
как ставить вал пром опоры? длиная сторона назад или вперед?
Слабо 40 единиц крепость сделать ?)
каков диаметр соединительной оси полу рам?
Скажите пожалуйста, на крышке рпн куда входит полужесткая должна быть обратная резьба?
Нет если там резба меняй резиновые втулки полужестки и саму крышку
Это не резьба, а маслосгонная канавка.
@@Magomed.iалло дядя, это маслосгонная канавка. Тоже мне, специалист.
@@СУ-57-м9ж на крышке или на положсткоой муфте
@@Magomed.i это из-за люфта амортизаторов(резинок) полужесткой муфты. Там не резьбы, не канавок не должно быть.
Где вы находитесь?
Увеличение запаса прочности это ребята развод, после восстановления трубы шарнира её срок эксплуатации всего 3 года. Это на К-700-ах для полевых работ. На остальных и погрузчиках ну максимум это год. Так что вот так.
Добрый день! Спасибо за ваш отзыв! Под словами запас прочности мы имели в виду следующее: поскольку твердость трубы незначительно превышает твердость втулки в полураме, следовательно большая доля износа приходит на втулку, а не на трубу. Соответственно втулку поменять гораздо проще чем отремонтировать трубу шарнира, а если смазки не будет, то ни о каком запасе прочности и речи идти не может.
Вот и я о том же, вы думаете что их трактористы смазывают! Поверьте моему опыту всякий раз когда мы производим ремонт этих труб мы их собираем и смазываем все трущиеся детали когда они возвращаются повторно к нам поверьте их не кто не смазывает. Да есть ответственные трактористы но их мало. Да и по структуре металлов после восстановления их срок не велик. Так что ребята не вводите в заблуждение нормальных трудяг которые отработав сезон пахоты и уборки думают как бы восстановить свою технику качественно и не дорого.
Удачи вам в ваших делах!
Раньше у нас в сельхозтехники востснавливали ничего нормально было сейчас кто как может
@@rafisgalimov9770 Приветствую, трубу мажу раз в 3- 7 дней, в зависимости от работы, оси и сшр еще чаще, итог, 1000 мч после ремонта (год, зимой с отвалом и летом с сх орудиями) , все, труба имеет значительный люфт. Мажу литолом, думаю попробовать синюю смазку, пока не решил какую, может срок службы увеличится.
Молодцы !!!! А как на счёт тракторов т 150? Или вы только по кировцам?
👍
технику безопасности не соблюдают
Музыка вообще не к хую
Да ещё такая тихая
Хоть помыли бы прежде чем привозить на ремонт
Не у всех есть возможность отмыть перед отправкой.
Это шарнир , в народе паук называется , а НЕ ТРУБА.
Ну у вас паук , у нас промопора, у кого-то труба.
А ещё её пушка называют
Все правильно, труба шарнира
У нас "труба" всегда называли
Ну труба и паук кто как,а то умники остальные.
Сразу минус ! Мужики вы чего . Первое как ты и сказал визуал осмотр , а потом очистка и мойка ! Потом лиш дефиктовка . Слюшай дрюг ! Где спец одежда !!!