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19:48 建築不可の4段階認証20:00 令和最新型の空港反対闘争また新しいパワーワードが生まれてしまった…
騒音系分譲地もなかなか
野生の障害物僕が住む分譲地でも年３回くらい地籍調査に入ってもらいたいも追加で。
どちらも思想的な産物じゃなくて外野の人間のエゴってのも余計にタチが悪くなってんすよね。
毎度のことですが、本物のジャーナリズムを感じます。どの動画も不思議と何度も視てしまいます
失礼な。当たり前に本物だろ。
数か月前のコメントにあれだけど、スレ主の文章から見るに偽物か本物かという意味での本物と言ったわけでは無いだろう。物事の本質を見極める傑物といった意味での本物ってことだと思うぞ。
okオンラインgx😊広告 😅😅j
最近ではジャーナリズムの名も陳腐化してるよね。金儲けの為のブームを作り出すことに汲々してる「エンタメ詐欺業者(界)」だよなあ。
一坪共有地のすぐそばに細切れの投機分譲地があって、イデオロギーと助平根性が180°アプローチが異なるものの同じ結果になっているのが可笑しい。最後のまとめで指摘されていた、深く静かに存在する重い現実には言葉が出ないですね。
騒音系分譲地、、、吉川さんからまた新たなパワーワードが生まれました。今回も、興味深く拝見しました。
8:56 僕が住む分譲地でも年3回くらい地籍調査に入ってもらいたい11:45 これじゃあ全然（代物）弁済になっていないっていうか、余計負債が増えている19:48 建築不可の4段階認証20:01 令和最新型の空港反対闘争…吉川さんやっぱりキレッキレですねｗｗｗ
25分の動画をz世代が苦もなく見れるのはやっぱり内容が面白いからです
私も用地買収の担当をしていますが、事業者サイドからも住民サイドからも考察されている動画で勉強になります。成田問題などは規模がデカいだけに純粋に反対している住民の方々と、反対運動を生業にしている人間と、補償金目当てで土地を買いまくる人間と、なんとか物件補償の金額を増やそうと建物建てまくる人間とで混沌としていたんでしょうね。
実は現在厚木基地周辺の航路下の土地が国によってバンバン買い取られていて緑のフェンスに囲われて雑草防止のシートが貼られた国有地が急増中です。国は防音工事の補助金をやめて土地を買い取る方向に方針転換したようです。
私の住む地域の航空自衛隊基地の滑走路先端方向の土地が、国有地化してますね。
伊丹空港の航路下もそんな感じで国が買い取った土地がありますね…で、国有地となっていた土地を買い取って小学校を建てようとしたのが森友学園だったわけですがあの場所、真上が飛行機・真横が名神高速・地面を掘ればゴミだらけそんな土地を億単位出して買った籠池のオッサンは、実はいい人なんじゃないかと思わなくもない(個人的な感想です)
墜落だけで無くオーバーランもあるからその事を考えたら買い取る方が後々も安上がりになるかもね
テレビや新聞よりもよっぽど取材力が高い。手持ちカメラなのに異常に安定して見やすい映像もすごい。どんな機材使っているのか知りたいです。
いつも勉強の為に拝見させて頂いております。NAAによる騒特法に基づく土地の買取については、買取対象となるのは自宅及び地主の生活に密接な関係のある土地（農地、農機具倉庫用地、裏山等）に限られ、例えば自宅と自宅の裏山は買取対象となるが、自宅から離れた所にある山（特別地区内）は買取対象外になる等の制約があったかと思います。動画内の売地もNAAから買取対象外とされた可能性もありますね。
今までの放棄分譲地問題とはまた別の角度からの問題提起がなされていて、本当に現地をよく観察されているからこその目の付け所なのだろうと毎度のことながら感心します。
ラストの考察が、美しいです。「風土」という言葉を使うとちょっと重たいのかもしれないけれども風土を愛でる視線が土台にある愛のあるレポートだなと拝見した後にいつもしみじみ思います。
本当に吉川さんの動画はTH-camで一番凄く素晴らしいと思っております。これからも凄く楽しみにしておりますので無理はせずに頑張ってください。
いつもどおり問題点の摘出が的確で、描写が巧みなので感心します。あとすべて体験と証拠の裏打ちがされているのもすごい。
動画の題材として、とても勉強になるものでした。特に法人放棄の土地問題は、目からウロコでした。また空港反対運動で、本質的な問題がかすんでしまったことも勉強になりました。有難うございました。
わざわざ芋煮会をやらなくったって、野生の放棄分譲地が一派の願いを叶えてくれているということですね
さすがの吉川さんでも、成田空港関連はもうあらゆるところで語り尽くされてるし今更なあ、と思って見始めたらいやはや面白いし勉強になるし最後はちょっとしんみりしたりもあり見応え十分でした。令和最新型反対運動だろとかマジで吹き出しました。あと、やっぱり飛行機がよく映るからか普段より「映える」シーンも多いですねラストの、空をゆく最新型航空機(B787)と50年前からたいして変わってないであろう田舎の光景と電柱と反対看板と。いい画です。
「NAAが買取ってる事を知らない」のもあるんでしょうけど、「(相続等で)そもそも所有している事を知らない」ってのもあるんだろうな。
新作投稿お疲れ様です！
ありがとうございます！！
毎回非常にクオリティが高い、観終わった後の満足度が高いです。
いつも興味深く動画を拝見しています。遅くなりましたが、銀の盾おめでとうございます。限界分譲地の問題点を時代背景／官(法制度)／民(業界・消費者動向)の観点から多角的にドリルダウンする調査力、示唆に富んだ考察、そしてともすればただの荒地・雑木林でしかないニッチなテーマをわかりやすくブレイクダウンする論理展開の巧さの賜物だと思います。お仕事も増えてらっしゃるようですが、お体無理なさらず頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます！
いつもとは違う切り口の動画も大変興味深く拝見しました。原野商法とは全く違う、色々な想いのある背景に考えさせられる内容でした。ありがとうございました。
いつもよく調べておられ感心しています。当時はスカイライナーが燃やされたり県警音楽隊が成田の機動隊に配属され、土地収用委員会が解散状態になり東葉高速鉄道などの開業が大幅に遅れたり成田だけではなく他の地域まで影響がでました。空港開港当時はまだ海外旅行が限られた人しか行くことができず、国際線旅客数が増加するのと同時に宮崎県の青島や八丈島などの新婚旅行先だった観光地が衰退しました。
現状の把握能力と、歴史的な経緯の整理能力、それを踏まえた問題提起。いずれの面でも素晴らしい動画だと思います。面白かった。
今回も見入ってしまいました😮地上波のドキュメント番組を遥かに超える内容の濃さは凄いです。
久しぶりにもう一度視聴しました。このころの動画は作り込み感がすごいですね。『浪漫主義的なアジテーション』って、私も吉川さんもその時代の人ではないと思いますが、なんだか不思議な響きを持った言葉ですねえ。。
22:34「それじゃあ汚いのでそろそろ帰ります」で吹いた
今回の動画は見応えがありました。（毎回無いわけでなく毎回楽しく見せてもらっています。特にという意味です。）ありがとうございました。次回も楽しみにしています！！
今回も本当に素晴らしい報道だった。課題の提示の仕方が、何故この課題を解決する必要があるのか分かりやすく解説されていて感動する
成田空港ではないですが、以前福岡空港のアプローチコースすぐ近くに親の仕事の関係で暮らさざるを得なかった時期があるので体感として理解しているのですが、本当に飛行機の離発着ってうるさいんですよね。今は環境性能の向上で低騒音化は進んでいますがそれでも朝から晩までひっきりなしに飛んでいると、いくら慣れてくるとはいえうるさいのは事実です。ですので旧来からの住民が空港整備や運用時間変更に異議を唱えたり補償を求めるのは正当な権利だと思いますが、それこそ反対運動を自身の先鋭化した過激思想の発露のダシにされたり、このような放棄された登記型分譲地のような何かしらで甘い汁を吸おうと狙ったかのような商法の介入は、前者はともかく後者は法的に補償の対象となっていても、こう釈然としない想いが浮かぶというのは理解できる気がします。
伊丹空港みたいにいざ廃止が決まりそうになった途端に、地元経済がーなどと手のひら返す人たちもいますからね。大阪のマスコミも、住宅街の中の騒音が酷い危険な空港→周囲の商店がーと掌返したので、維新の会に文句を言いたいだけかとドン引きしましたわ。
同和のドン、松本復興大臣さま御一族の飯のたね
成田は動画で触れられた土地買取だけじゃなくて住居の防音工事したりと比較的真面目にやってる方ではあるんだがね（そういう積み重ねあっての拡張計画）。だからといって「公共のためだから我慢しろ」一辺倒でもダメだけど。まー、同じ航空騒音でも軍用と民間でも音の質が全然違うし、感じ方も人それぞれなんで、難しいことには違いない。
@@fyilhlv 福岡空港近くに住んでいた時、理由は不明ですが恐らく米空軍のF-15が飛来しアフターバーナー炊いて離陸するのを一度だけ見たことありますが、約20年前の当時でさえ旅客機とは比べ物にならないまさに雷鳴のような爆音でタマゲた記憶があります。旅客機でもうるさいのに戦闘機が朝から晩まで離発着したら、そりゃたまらんでしょうね。
@@Kazuki_Aozaki 成田闘争が起きた当初の旅客機の主力はDC8っていって割とそれくらいの爆音だったんで、まあヒステリックに反対するのも無理なからぬ面は確かにあったんだが、逆にいうと当時と今では全然環境が違うのよね。
三里塚闘争に興味あってレンタサイクルでこの辺回った事あり面白かったです！最後の締め、空と大地の歴史館の人もほぼ同じ思いを語ってました。地元の人の言葉は力があるなぁ
インフラ関係で働いてますがこういう箇所の巡視、改修はとても骨が折れます。伐採や土地の進入だけでも地権者に連絡して承諾を貰わないとなりません。停電の原因にもなりますし保守コストも増えます。1人でも住んでいればインフラ設備の保守管理に金がかかるので大変です。。
煉トさん、大変でつね‼️お疲れさまでつ‼️尊敬しまつ‼️がんがってください‼️🐼
前勤めてた会社に、建て増しにより、「使ってないけど電力会社管轄の電柱」が入りようのない場所にあって年イチくらいで必死こいて調査に来てくれてましたね……インフラ業者さん本当にお疲れ様です。
@@ookuma-neko3 きつ
渾身の取材、レポート、素晴らしいです。成田市、千葉県、国にこうした問題の解決に取り組んでくれる議員さんが現れることを希望してやみません。
地元なので見慣れたものばかりで取り上げて下さり感動あの頃の騒動も今は昔…って感じになってきましたね
何も考えずおすすめに出てきた動画開いたら、なかなか興味深い。丁寧な編集とわかりやすい解説が非常に良いです。
着眼点、調査、説明、結論、全て良し。今回も質の高いレポでした。
成田空港といえば空港内ど真ん中にある木の根ペンション。あそこは一坪共有運動のために存在しているそうで、共有者は全国に約850人いるそうです。だからNAAも買収諦めてるのだとか。
850人も…
まーた住宅地で遭難してるよ 17:51 調査資料がとても個人がやってるレベルでは無いのですが、やはり新作が一番楽しみなチャンネルですね。
歴史を遡ると満州からの引き揚げ者の話とか出てくるのを見るとあそこまで揉めたのも納得する。分譲地の問題だけでない根深さがある。
法人名義の不動産がどうにもならなくなっている事例は、職業柄ボクも数多く目撃するので、国にも早急に問題意識をもってほしいですし、そもそも法人の活動期間は一般に個人の一生涯よりもはるかに短いのでしょうから、国民みんなでこの問題を考えていく必要があると感じます。大変示唆に富む動画をご配信頂き、ありがたく存じます。
人々が創り出した魔境を見ているようで、とても不思議な気分になります。とても興味深い動画です。
まだ空港のできるずっと前に、三里塚牧場や芝山仁王尊へ遠足に行きました。なだらかな丘陵地でのどかな地域でした。反対運動が盛んだった頃、友人もそれに参加していましたが、言ってることが理解できませんでした。なんと「アジア侵略の拠点になる」そうです。現状は残念です。
丁寧な調査と説明。おもしろい。二回は見直す内容。あまり新しさにこだわらずに同じペースと内容で続けください。
また切り口の違う分譲地の話題、とても興味深く感じました。今後も楽しみにしています。
代物弁済のくだり、声出して笑いましたｗ
吉川さん、いつか放棄分譲地や放棄別荘地踏査中にシタイとかチャカとか発見しそう……
本当に見事な事実把握・コメントです。色々な人々のジタバタを含む様々な活動と諦めた挙句の放置の結果が、成田空港周辺のこの地区の現状を形成したのですね。今後もこのような高水準の動画投稿をお願い致します。
うちの両親は横田基地で働いていて、成田空港の開港と共に千葉に移住しました。当時の話を聞くと政府の対応も凄いですが、死人が出ている活動家のとんでもないエピソードもドン引きです。その後どうなっているのか気になっていたので、今回の動画はとても良かったです。
基地問題とよく似ていますね。滑走路周辺の方々の騒音問題と、利権や思惑が複雑に絡み合ってる一端が見えるすばらしい動画です。社会問題をわかりやすく解説しつつ、問題提起されており、大変おもしろいです。考えるきっかけをつくることは大切だと思います。
今成田空港は第3滑走路建設の為に大規模伐採してますね。伐採業者に知り合いが居ますがそこの伐採が広域でうんざりしているそうです。それと大栄JCから空港東側を南下して海まで貫通するらしいです。先日開設された新到着ターミナル、第3滑走路や付帯施設の建設を考えた場合、長期的見通しとして周辺土地の買い上げは積極的になって行く様に思います。見通しが建った為か空港への接続道路である国道464も各所で延伸工事が始まりましたね。今は鎌ケ谷で止まってるこの国道も地下化有料化して松戸の水戸街道へと接続する計画だとか。
成田空港問題の根の深さを改めて思い知りました。
あの区域の数少ない集合住宅は航空ファンにとっては最高の物件かも知れませんね。私もそうですが 航空ファンは、飛行機のジェット音さえ騒音と思わないようなところがあります💦
鉄道ファンと同じですね
給水塔と廃屋の写真、ゲームのワンシーンみたいでなんかいいな
芝山のアパートは、当時、成田市の三里塚在住だったので存じ上げておりましたが、まさかあそこまで限界ニュータウンだったとは、、。
いつもながら素晴らしい取材力に感銘いたします。当初は不動産の動画ということで見始めましたが、単なる放棄不動産の問題だけでなく、その裏にある社会悪の根源となる人の欲望や公的機関の杜撰な対応など、毎度毎度この国の深い闇を感じます。
吉川様 やはり、人が住まなくなると、あっという間に荒れ地になるんですね。放棄分譲地という言葉の重みを感じました。
まさに時代に翻弄された場所ですね。自分が学生時代にわずかに残っていた、学生運動の看板には必ず成田抗争が書いてありました。リアルな現状を追跡していて、第三者からも非常に興味深く拝見しました。
どうしても過激派の行動が注目されがちだけど、全く別のアプローチの仕方で見入ってしまいました。どの動画でも登記簿の情報たくさんで出てきますが、どれも無料ではないですし役所に出向く労力も加味すると…このクオリティの映像が無料で見れるとは本当にいい時代になったと思います。動画投稿楽しみにしていますので、応援しています！
面白かった。確かに、個人の相続登記義務化とか言ってるけど、その前に法人の問題を何とかしろって思うわな。
今回の動画ではないですが、以前の動画で出てきた成田にあるスカイ～というホテルがじゃらんでしっかり出てきて、以前は区分所有されていたホテルとは思えないちょっと割増感のある宿泊料金で驚きました！平日なら4000円くらいで泊まれると思っていましたが😔
動画の最後のコメント、まさにその通りと思いました。これからも楽しみにしています。
先のメディア取材の件お疲れ様でしたこれからも応援していきます。航空機騒音に絡む土地問題を見てると住宅地に点在する朽ち果てた空き家に対し行政が関与しない(出来ない)理由が分かります。浅ましいとは言い切れないけど闇が深い
藪漕ぎお疲れ様でした
急速にお忙しくなる中、アップありがとうございます。ご無理なさいませんように。（コンビニのご後任も見つかりますように）
興味深く拝見しました。私も1998年から2002年まで成田市内の駒井野代替地、と言われた場所のそばに住んでいました。空港から遠く離れたこの場所にも、空港周辺で見かける警備員の詰所のような小屋が当時もまだ現役で使われており、何故だろうと聞いたところ、代替地に早々と土地を貰って元の駒井野と言われる場所から越してきた人々は、空港反対をずっと掲げてきた人たちからすれば裏切者であり、その人たちに危害が及ばないようにするためだ。と言っていました。そこでも地元住民の分断があったんだと思ったものです。NAAはそういう代替地に移った住民の子弟を警備員等で積極的に採用していたようですね。かつて成田空港に車や鉄道で入港しようとすると手前に存在した全く意味のない手荷物検査場の職員達。あのポジションも彼らを採用するために政治的に作られたとか。
調査お疲れ様です。いつも楽しくみております。
このチャンネルきっかけで法整備進んだら熱い
最後の締め、ナイスです。
仰る通りですね。警察と空港反対派がドンパチやってる裏で、開発業者&投資家がせっせと銭儲けの準備に出入りする…分断というか、入り乱れて崩壊していくのをイメージしてしまいました。
今回の動画を見ていてふとダム建設にも同じようなことが起こっていたのかなと思いました。
毎度なのですが、内容と別のところで爆笑しながら視聴してます
建築不可の4段階認証は笑いました😂Googleもびっくりですね。
お疲れ様です。空港を作りたい国と空港運営会社、昔から住み、これからも住む事を望む古い住人、空港完成後に引っ越して来た住人と業者、土地ブームにつけ込んで細切れにした土地を、投資用分譲地として販売した、潰れた不動産会社、そんな事はまるで知らない(であろう)、投資用分譲地を買って放置の、他所に住んでる地主、成田空港周辺の土地の一部は、トンデモなく面倒臭い事になっていますね。これは解決までに時間かかりますね。
いつも興味津々の動画ありがとうございます。山武、八街は近いので行ってみたいと思います。
待ちに待ってました！
こういった社会問題があるんだと認識してほしいので、子どもにこのチャンネルを観るように勧めてます。推しチャンネルです😊代物弁済の件では失笑しました。かえって負債に…とは😅でもその裏には何かカラクリがなんて思ってしまいます😆 毎回動画のアップ楽しみにしています。
相変わらずプロですね、先ほど京都市が空き家対策に乗り出しましたが、貴殿にオファーした方が成功する気がします。
更新待ってました！
最近成田に引っ越してきました。高校の時に教わった東大卒の教師は、東大受験の前日まで成田で活動していたそうで色々な話を聞きました。大変興味深い動画をありがとうございます。今度は自分でも探索してみようと思います。
うーん、なんでしょうこの見やすさと、引き込まれ感。そして最後にサラッと核心をついてくるところ。 他のチューバーの人も吉川さんの動画見て勉強して。
「建築不可の4段階認証」すこ
新しい動画有難うございます！楽しみにしていました！
待っていた。本当に待っていたッッッ！！
これを無料で視えるのに感謝
祖母が過去に千葉に土地を買ったみたいなんですが、過去の動画に出てくる放棄分譲地と同じく数十年放置状態です。本人は認知症になってしまい聞いても覚えていません。いくらで買ったのかは子供、孫の自分も知らず、なんなら詳しい区画の場所もわからない状態です。実際に土地を持っている親族でさえこの程度の認識です。最近役場から手紙が来たようで「現地調査をしたところ、進入路に竹木が繁茂しており通行できない状態だった為、地目が宅地見込地から雑地へ更生、固定資産税の過払い分を還付します」とのことでした。つまりはちゃんと管理するより草木を繁茂させていた方が土地所有者側からするとお得ってことなんでしょうか？動画でも出ていたように地籍調査は最近県内で一斉に行われたのかもしれませんね。放棄分譲地はもし住んで家庭菜園をしたくなったら隣の土地の持ち主に掛け合ってみれば土地管理の名目で普通に使わせてくれそうだなと思いました。（持ち主がはっきりしていればですが、、、）あとは星が綺麗に見えそう。この動画に出てきた土地には当てはまりませんが、他の放棄分譲地は実際遊ばせているくらいなら田んぼが畑にしてしまって地元農家さんに使ってもらった方がいいのにと思っています。というか自分の住んでいるところがニュータウン開発成功して今では土地価格が跳ね上がってしまったところなので、このあたりの土地を買っておいて欲しかったな……。（祖母が千葉の土地を買った頃はこの辺もど田舎でした。）
地目がそういう風に変わる事ってあるんですね！勉強になりました。実は地目山林の土地を、家庭菜園したくて購入して、業者さんに木の伐採（根っこごと）と草苅りを頼んだら、「ちょっと土退けたら、砂利が出て来ました」って言われて。周辺の家の方に聞き込みしたら、昔はそこに本屋があったと。じゃあ、何で地目が山林なのよ！って思っていましたorz地目が原野とか山林の方向には変わることは無いものと思い込んでいました。
農業してる人からしたら雑草とかが侵入してくるんで隣地が管理されてる方がいいのよねえ。その辺りをつけば協力してくれるかもね。
14:50 千葉でネオクラ車の盗難が多いのはこういうヤードが…おっと誰か来たようだ…
成田闘争が連日ニュースになっていた頃をかすかにおぼえている。あんなに強行開発したのに、結局成田は不便だということで羽田の国際線枠がどんどん広がっているのを見て地元の人はどう思っているんだろう。
成田って中途半端なんですよね。滑走路は国賊のせいで2本しか作れなかったし、東京でも葛西の人間の反対のせいで成田新幹線が作られなかったからアクセスも悪い。かつてのように国際線と国内線ではなく、貨物港と旅客港で分ける方がいいよなぁなんて思ってます。
@@bubblytalker1 実はね、貨物って旅客便の腹で運んでるのが大部分だから完全な貨客分離は不可能なんだよ。航空の世界では。だから航空会社からすると羽田は案外使い勝手が悪かったりする。
日本国中の「身動き取れない土地・不動産」を見つけてくる能力が半端なくて草。
今回の動画、いつもと切り口が少し違うなぁと思いながら観ていましたが6分過ぎ辺りから安定の展開で最後まで一気に拝見しました。子どもの頃、テレビで流れていた反対派と警察との衝突は、自分の住んでいる隣接県でのたいへんな出来事だったはずなのに、その構図が子どもには理解が及ばず、どこか現実感の薄いものに感じられました。そこに様々な思惑の土地開発も加わり、半世紀を過ぎた現在、実際の土地も、その登記も荒れ果てている場所があることを知りました。これからも独自の視点での活動に期待しております。
反対派が風車を建ててその直下の小屋に親子で済んでいた活動家を知っている。大風の時、風車の羽が屋根に落ちてきたので身の危険を感じて退去しようとしたら反対派幹部から変節したのかと脅され、仕方なくしばらく住んでいたと言っていた。今は当時の空港公団が用意した警備員付きの広大な宅地で暮らしている。
「令和最新型の空港反対闘争」!!!!ウケます！
成田闘争は土地収用委員会の解散から北総線や東葉線の建設遅延、運賃高騰、その他にも成田街道を代表とする県内道路改善の遅延(その影響で、例えば飯山満南、船橋中央自動車学校近くのとても狭い道が裏道幹線道路化するという悪影響)へとつながり県内他地区からも嫌な目で見られてるので意見表明は難しいでしょうね…(船橋北習出身者なので左記は主に体験として)
私の親戚がかつて小泉に住んでました。20年程前に久住駅前の新しい分譲地と成田ニュータウンに引っ越してました。 昔は田畑がたくさんあって、路線バスも通ってたのですが今はこんな寂しい更地になってしまったのですね..... 確かに、磯部と高岡の親戚の家のガラス戸は2重でしたね。
布団やゴミだけならいいですが、もっとヤバいものまで埋まっていそう
死体？
ゴミ等はなるべく早く撤去してほしいけど建築廃材とかが埋まってたら難しいな(^-^;
結びの文言が素晴らしすぎて画面の前で唸ってしまった
今年の流行語大賞 「騒音系分譲地」
二棟のアパートがある分譲地、行政側も騒音障害防止特別地区に指定されていたということを知らずに許可してしまったということなのか…？まあ昔の役場は結構緩かったしそういうこともあるかもしれないけど…
多分この町の場合、建築確認許可を出すのは県ですね。役場さんもむしろ疑問だったんじゃないでしょうか。。。
成田空港しかり原発建設地でも住民、電力会社、他所からの反対派が入り乱れて住民分断工作やゼニが飛び交い地域住民の繋がりがズタズタにされ禍根が残る悲しい話を聞きます。建設反対農家の田にガラス片が撒かれると言った話も聞きます。物そのもの是非もさることながら地域住民の暮らしを思うと暗たんたる思いになります。
「お前らのためにわざわざ来てやったんだ」などと言ってやりたい放題ですから。賛成派も反対派も、地元民からしたら本当に迷惑です。
実家が伊丹空港への飛行ルートの真下にあります。関空開港後はマシになりましたが、昔は音が凄かったですね。特に空港の門限が近くなると次から次へと飛行機がやって来て、テレビの音声が一瞬(ほんの一瞬)聞き取れない程でした。
ほぼ二束三文での買い取りなんですよね、成田地域
19:48 建築不可の4段階認証
20:00 令和最新型の空港反対闘争
また新しいパワーワードが生まれてしまった…
騒音系分譲地もなかなか
野生の障害物
僕が住む分譲地でも年３回くらい地籍調査に入ってもらいたい
も追加で。
どちらも思想的な産物じゃなくて外野の人間のエゴってのも余計にタチが悪くなってんすよね。
毎度のことですが、本物のジャーナリズムを感じます。どの動画も不思議と何度も視てしまいます
失礼な。当たり前に本物だろ。
数か月前のコメントにあれだけど、スレ主の文章から見るに偽物か本物かという意味での本物と言ったわけでは無いだろう。物事の本質を見極める傑物といった意味での本物ってことだと思うぞ。
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金儲けの為のブームを作り出すことに汲々してる「エンタメ詐欺業者(界)」だよなあ。
一坪共有地のすぐそばに細切れの投機分譲地があって、イデオロギーと助平根性が180°アプローチが異なるものの同じ結果になっているのが可笑しい。
最後のまとめで指摘されていた、深く静かに存在する重い現実には言葉が出ないですね。
騒音系分譲地、、、吉川さんからまた新たなパワーワードが生まれました。今回も、興味深く拝見しました。
8:56 僕が住む分譲地でも年3回くらい地籍調査に入ってもらいたい
11:45 これじゃあ全然（代物）弁済になっていないっていうか、余計負債が増えている
19:48 建築不可の4段階認証
20:01 令和最新型の空港反対闘争
…吉川さんやっぱりキレッキレですねｗｗｗ
25分の動画をz世代が苦もなく見れるのはやっぱり内容が面白いからです
私も用地買収の担当をしていますが、事業者サイドからも住民サイドからも考察されている動画で勉強になります。
成田問題などは規模がデカいだけに純粋に反対している住民の方々と、反対運動を生業にしている人間と、補償金目当てで土地を買いまくる人間と、なんとか物件補償の金額を増やそうと建物建てまくる人間とで混沌としていたんでしょうね。
実は現在厚木基地周辺の航路下の土地が国によってバンバン買い取られていて
緑のフェンスに囲われて雑草防止のシートが貼られた国有地が急増中です。
国は防音工事の補助金をやめて土地を買い取る方向に方針転換したようです。
私の住む地域の航空自衛隊基地の滑走路先端方向の土地が、国有地化してますね。
伊丹空港の航路下もそんな感じで国が買い取った土地がありますね
…で、国有地となっていた土地を買い取って小学校を建てようとしたのが森友学園だったわけですが
あの場所、真上が飛行機・真横が名神高速・地面を掘ればゴミだらけ
そんな土地を億単位出して買った籠池のオッサンは、実はいい人なんじゃないかと思わなくもない(個人的な感想です)
墜落だけで無くオーバーランもあるからその事を考えたら買い取る方が後々も安上がりになるかもね
テレビや新聞よりもよっぽど取材力が高い。手持ちカメラなのに異常に安定して見やすい映像もすごい。どんな機材使っているのか知りたいです。
いつも勉強の為に拝見させて頂いております。
NAAによる騒特法に基づく土地の買取については、買取対象となるのは自宅及び地主の生活に密接な関係のある土地（農地、農機具倉庫用地、裏山等）に限られ、例えば自宅と自宅の裏山は買取対象となるが、自宅から離れた所にある山（特別地区内）は買取対象外になる等の制約があったかと思います。
動画内の売地もNAAから買取対象外とされた可能性もありますね。
今までの放棄分譲地問題とはまた別の角度からの問題提起がなされていて、本当に現地をよく観察されているからこその目の付け所なのだろうと毎度のことながら感心します。
ラストの考察が、美しいです。
「風土」という言葉を使うとちょっと重たいのかもしれないけれども
風土を愛でる視線が土台にある愛のあるレポートだなと拝見した後にいつもしみじみ思います。
本当に吉川さんの動画はTH-camで一番凄く素晴らしいと思っております。これからも凄く楽しみにしておりますので無理はせずに頑張ってください。
いつもどおり問題点の摘出が的確で、描写が巧みなので感心します。
あとすべて体験と証拠の裏打ちがされているのもすごい。
動画の題材として、とても勉強になるものでした。特に法人放棄の土地問題は、目からウロコでした。
また空港反対運動で、本質的な問題がかすんでしまったことも勉強になりました。有難うございました。
わざわざ芋煮会をやらなくったって、野生の放棄分譲地が一派の願いを叶えてくれているということですね
さすがの吉川さんでも、成田空港関連はもうあらゆるところで語り尽くされてるし今更なあ、
と思って見始めたらいやはや面白いし勉強になるし最後はちょっとしんみりしたりもあり見応え十分でした。
令和最新型反対運動だろとかマジで吹き出しました。
あと、やっぱり飛行機がよく映るからか普段より「映える」シーンも多いですね
ラストの、空をゆく最新型航空機(B787)と50年前からたいして変わってないであろう田舎の光景と電柱と反対看板と。いい画です。
「NAAが買取ってる事を知らない」のもあるんでしょうけど、「(相続等で)そもそも所有している事を知らない」ってのもあるんだろうな。
新作投稿お疲れ様です！
ありがとうございます！！
毎回非常にクオリティが高い、観終わった後の満足度が高いです。
いつも興味深く動画を拝見しています。
遅くなりましたが、銀の盾おめでとうございます。
限界分譲地の問題点を時代背景／官(法制度)／民(業界・消費者動向)の観点から多角的にドリルダウンする調査力、示唆に富んだ考察、
そしてともすればただの荒地・雑木林でしかないニッチなテーマをわかりやすくブレイクダウンする論理展開の巧さの賜物だと思います。
お仕事も増えてらっしゃるようですが、お体無理なさらず頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます！
いつもとは違う切り口の動画も大変興味深く拝見しました。
原野商法とは全く違う、色々な想いのある背景に考えさせられる内容でした。ありがとうございました。
いつもよく調べておられ感心しています。当時はスカイライナーが燃やされたり県警音楽隊が成田の機動隊に配属され、土地収用委員会が解散状態になり東葉高速鉄道などの開業が大幅に遅れたり成田だけではなく他の地域まで影響がでました。空港開港当時はまだ海外旅行が限られた人しか行くことができず、国際線旅客数が増加するのと同時に宮崎県の青島や八丈島などの新婚旅行先だった観光地が衰退しました。
現状の把握能力と、歴史的な経緯の整理能力、それを踏まえた問題提起。
いずれの面でも素晴らしい動画だと思います。面白かった。
今回も見入ってしまいました😮
地上波のドキュメント番組を遥かに超える内容の濃さは凄いです。
久しぶりにもう一度視聴しました。このころの動画は作り込み感がすごいですね。『浪漫主義的なアジテーション』って、私も吉川さんもその時代の人ではないと思いますが、なんだか不思議な響きを持った言葉ですねえ。。
22:34
「それじゃあ汚いのでそろそろ帰ります」で吹いた
今回の動画は見応えがありました。（毎回無いわけでなく毎回楽しく見せてもらっています。特にという意味です。）ありがとうございました。次回も楽しみにしています！！
今回も本当に素晴らしい報道だった。
課題の提示の仕方が、何故この課題を解決する必要があるのか分かりやすく解説されていて感動する
成田空港ではないですが、以前福岡空港のアプローチコースすぐ近くに親の仕事の関係で暮らさざるを得なかった時期があるので体感として理解しているのですが、本当に飛行機の離発着ってうるさいんですよね。今は環境性能の向上で低騒音化は進んでいますがそれでも朝から晩までひっきりなしに飛んでいると、いくら慣れてくるとはいえうるさいのは事実です。ですので旧来からの住民が空港整備や運用時間変更に異議を唱えたり補償を求めるのは正当な権利だと思いますが、それこそ反対運動を自身の先鋭化した過激思想の発露のダシにされたり、このような放棄された登記型分譲地のような何かしらで甘い汁を吸おうと狙ったかのような商法の介入は、前者はともかく後者は法的に補償の対象となっていても、こう釈然としない想いが浮かぶというのは理解できる気がします。
伊丹空港みたいにいざ廃止が決まりそうになった途端に、地元経済がーなどと手のひら返す人たちもいますからね。大阪のマスコミも、住宅街の中の騒音が酷い危険な空港→周囲の商店がーと掌返したので、維新の会に文句を言いたいだけかとドン引きしましたわ。
同和のドン、松本復興大臣さま御一族の飯のたね
成田は動画で触れられた土地買取だけじゃなくて住居の防音工事したりと比較的真面目にやってる方ではあるんだがね（そういう積み重ねあっての拡張計画）。だからといって「公共のためだから我慢しろ」一辺倒でもダメだけど。
まー、同じ航空騒音でも軍用と民間でも音の質が全然違うし、感じ方も人それぞれなんで、難しいことには違いない。
@@fyilhlv 福岡空港近くに住んでいた時、理由は不明ですが恐らく米空軍のF-15が飛来しアフターバーナー炊いて離陸するのを一度だけ見たことありますが、約20年前の当時でさえ旅客機とは比べ物にならないまさに雷鳴のような爆音でタマゲた記憶があります。旅客機でもうるさいのに戦闘機が朝から晩まで離発着したら、そりゃたまらんでしょうね。
@@Kazuki_Aozaki
成田闘争が起きた当初の旅客機の主力はDC8っていって割とそれくらいの爆音だったんで、まあヒステリックに反対するのも無理なからぬ面は確かにあったんだが、逆にいうと当時と今では全然環境が違うのよね。
三里塚闘争に興味あってレンタサイクルでこの辺回った事あり面白かったです！最後の締め、空と大地の歴史館の人もほぼ同じ思いを語ってました。地元の人の言葉は力があるなぁ
インフラ関係で働いてますがこういう箇所の巡視、改修はとても骨が折れます。伐採や土地の進入だけでも地権者に連絡して承諾を貰わないとなりません。停電の原因にもなりますし保守コストも増えます。1人でも住んでいればインフラ設備の保守管理に金がかかるので大変です。。
煉トさん、
大変でつね‼️お疲れさまでつ‼️
尊敬しまつ‼️
がんがってください‼️🐼
前勤めてた会社に、建て増しにより、「使ってないけど電力会社管轄の電柱」が入りようのない場所にあって年イチくらいで必死こいて調査に来てくれてましたね……
インフラ業者さん本当にお疲れ様です。
@@ookuma-neko3 きつ
渾身の取材、レポート、素晴らしいです。成田市、千葉県、国にこうした問題の解決に取り組んでくれる議員さんが現れることを希望してやみません。
地元なので見慣れたものばかりで取り上げて下さり感動
あの頃の騒動も今は昔…って感じになってきましたね
何も考えずおすすめに出てきた動画開いたら、なかなか興味深い。丁寧な編集とわかりやすい解説が非常に良いです。
着眼点、調査、説明、結論、全て良し。今回も質の高いレポでした。
成田空港といえば空港内ど真ん中にある木の根ペンション。あそこは一坪共有運動のために存在しているそうで、共有者は全国に約850人いるそうです。だからNAAも買収諦めてるのだとか。
850人も…
まーた住宅地で遭難してるよ 17:51
調査資料がとても個人がやってるレベルでは無いのですが、やはり新作が一番楽しみなチャンネルですね。
歴史を遡ると満州からの引き揚げ者の話とか出てくるのを見るとあそこまで揉めたのも納得する。分譲地の問題だけでない根深さがある。
法人名義の不動産がどうにもならなくなっている事例は、職業柄ボクも数多く目撃するので、国にも早急に問題意識をもってほしいですし、そもそも法人の活動期間は一般に個人の一生涯よりもはるかに短いのでしょうから、国民みんなでこの問題を考えていく必要があると感じます。
大変示唆に富む動画をご配信頂き、ありがたく存じます。
人々が創り出した魔境を見ているようで、とても不思議な気分になります。とても興味深い動画です。
まだ空港のできるずっと前に、三里塚牧場や芝山仁王尊へ遠足に行きました。なだらかな丘陵地でのどかな地域でした。反対運動が盛んだった頃、友人もそれに参加していましたが、言ってることが理解できませんでした。なんと「アジア侵略の拠点になる」そうです。現状は残念です。
丁寧な調査と説明。おもしろい。二回は見直す内容。あまり新しさにこだわらずに同じペースと内容で続けください。
また切り口の違う分譲地の話題、とても興味深く感じました。今後も楽しみにしています。
代物弁済のくだり、声出して笑いましたｗ
吉川さん、いつか放棄分譲地や放棄別荘地踏査中にシタイとかチャカとか発見しそう……
本当に見事な事実把握・コメントです。色々な人々のジタバタを含む様々な活動と諦めた挙句の放置の結果が、成田空港周辺のこの地区の現状を形成したのですね。今後もこのような高水準の動画投稿をお願い致します。
うちの両親は横田基地で働いていて、成田空港の開港と共に千葉に移住しました。
当時の話を聞くと政府の対応も凄いですが、死人が出ている活動家のとんでもないエピソードもドン引きです。
その後どうなっているのか気になっていたので、今回の動画はとても良かったです。
基地問題とよく似ていますね。滑走路周辺の方々の騒音問題と、利権や思惑が複雑に絡み合ってる一端が見えるすばらしい動画です。社会問題をわかりやすく解説しつつ、問題提起されており、大変おもしろいです。考えるきっかけをつくることは大切だと思います。
今成田空港は第3滑走路建設の為に大規模伐採してますね。伐採業者に知り合いが居ますがそこの伐採が広域でうんざりしているそうです。それと大栄JCから空港東側を南下して海まで貫通するらしいです。先日開設された新到着ターミナル、第3滑走路や付帯施設の建設を考えた場合、長期的見通しとして周辺土地の買い上げは積極的になって行く様に思います。見通しが建った為か空港への接続道路である国道464も各所で延伸工事が始まりましたね。今は鎌ケ谷で止まってるこの国道も地下化有料化して松戸の水戸街道へと接続する計画だとか。
成田空港問題の根の深さを改めて思い知りました。
あの区域の数少ない集合住宅は航空ファンにとっては最高の物件かも知れませんね。
私もそうですが 航空ファンは、飛行機のジェット音さえ騒音と思わないようなところがあります💦
鉄道ファンと同じですね
給水塔と廃屋の写真、ゲームのワンシーンみたいでなんかいいな
芝山のアパートは、当時、成田市の三里塚在住だったので存じ上げておりましたが、まさかあそこまで限界ニュータウンだったとは、、。
いつもながら素晴らしい取材力に感銘いたします。当初は不動産の動画ということで見始めましたが、単なる放棄不動産の問題だけでなく、その裏にある社会悪の根源となる人の欲望や公的機関の杜撰な対応など、毎度毎度この国の深い闇を感じます。
吉川様 やはり、人が住まなくなると、あっという間に荒れ地になるんですね。放棄分譲地という言葉の重みを感じました。
まさに時代に翻弄された場所ですね。自分が学生時代にわずかに残っていた、学生運動の看板には必ず成田抗争が書いてありました。リアルな現状を追跡していて、第三者からも非常に興味深く拝見しました。
どうしても過激派の行動が注目されがちだけど、全く別のアプローチの仕方で見入ってしまいました。
どの動画でも登記簿の情報たくさんで出てきますが、どれも無料ではないですし役所に出向く労力も加味すると…
このクオリティの映像が無料で見れるとは本当にいい時代になったと思います。
動画投稿楽しみにしていますので、応援しています！
面白かった。確かに、個人の相続登記義務化とか言ってるけど、その前に法人の問題を何とかしろって思うわな。
今回の動画ではないですが、以前の動画で出てきた成田にあるスカイ～というホテルがじゃらんでしっかり出てきて、以前は区分所有されていたホテルとは思えないちょっと割増感のある宿泊料金で驚きました！平日なら4000円くらいで泊まれると思っていましたが😔
動画の最後のコメント、まさにその通りと思いました。これからも楽しみにしています。
先のメディア取材の件お疲れ様でした
これからも応援していきます。
航空機騒音に絡む土地問題を見てると
住宅地に点在する朽ち果てた空き家に対し
行政が関与しない(出来ない)理由が分かります。
浅ましいとは言い切れないけど闇が深い
藪漕ぎお疲れ様でした
ありがとうございます！
急速にお忙しくなる中、アップありがとうございます。
ご無理なさいませんように。（コンビニのご後任も見つかりますように）
興味深く拝見しました。私も1998年から2002年まで成田市内の駒井野代替地、と言われた場所のそばに住んでいました。空港から遠く離れたこの場所にも、空港周辺で見かける警備員の詰所のような小屋が当時もまだ現役で使われており、何故だろうと聞いたところ、代替地に早々と土地を貰って元の駒井野と言われる場所から越してきた人々は、空港反対をずっと掲げてきた人たちからすれば裏切者であり、その人たちに危害が及ばないようにするためだ。と言っていました。そこでも地元住民の分断があったんだと思ったものです。NAAはそういう代替地に移った住民の子弟を警備員等で積極的に採用していたようですね。かつて成田空港に車や鉄道で入港しようとすると手前に存在した全く意味のない手荷物検査場の職員達。あのポジションも彼らを採用するために政治的に作られたとか。
調査お疲れ様です。いつも楽しくみております。
このチャンネルきっかけで法整備進んだら熱い
最後の締め、ナイスです。
仰る通りですね。
警察と空港反対派がドンパチやってる裏で、開発業者&投資家がせっせと銭儲けの準備に出入りする…
分断というか、入り乱れて崩壊していくのをイメージしてしまいました。
今回の動画を見ていてふとダム建設にも同じようなことが起こっていたのかなと思いました。
毎度なのですが、内容と別のところで爆笑しながら視聴してます
建築不可の4段階認証は笑いました😂Googleもびっくりですね。
お疲れ様です。
空港を作りたい国と空港運営会社、
昔から住み、これからも住む事を望む古い住人、
空港完成後に引っ越して来た住人と業者、
土地ブームにつけ込んで細切れにした土地を、投資用分譲地として販売した、潰れた不動産会社、
そんな事はまるで知らない(であろう)、投資用分譲地を買って放置の、他所に住んでる地主、
成田空港周辺の土地の一部は、トンデモなく面倒臭い事になっていますね。
これは解決までに時間かかりますね。
いつも興味津々の動画ありがとうございます。
山武、八街は近いので行ってみたいと思います。
待ちに待ってました！
こういった社会問題があるんだと認識してほしいので、子どもにこのチャンネルを観るように勧めてます。推しチャンネルです😊
代物弁済の件では失笑しました。かえって負債に…とは😅でもその裏には何かカラクリがなんて思ってしまいます😆 毎回動画のアップ楽しみにしています。
相変わらずプロですね、先ほど京都市が空き家対策に乗り出しましたが、貴殿にオファーした方が成功する気がします。
更新待ってました！
最近成田に引っ越してきました。高校の時に教わった東大卒の教師は、東大受験の前日まで成田で活動していたそうで色々な話を聞きました。大変興味深い動画をありがとうございます。今度は自分でも探索してみようと思います。
うーん、なんでしょうこの見やすさと、引き込まれ感。そして最後にサラッと核心をついてくるところ。 他のチューバーの人も吉川さんの動画見て勉強して。
「建築不可の4段階認証」すこ
新しい動画有難うございます！
楽しみにしていました！
待っていた。本当に待っていたッッッ！！
これを無料で視えるのに感謝
祖母が過去に千葉に土地を買ったみたいなんですが、過去の動画に出てくる放棄分譲地と同じく数十年放置状態です。本人は認知症になってしまい聞いても覚えていません。
いくらで買ったのかは子供、孫の自分も知らず、なんなら詳しい区画の場所もわからない状態です。実際に土地を持っている親族でさえこの程度の認識です。
最近役場から手紙が来たようで「現地調査をしたところ、進入路に竹木が繁茂しており通行できない状態だった為、地目が宅地見込地から雑地へ更生、固定資産税の過払い分を還付します」とのことでした。つまりはちゃんと管理するより草木を繁茂させていた方が土地所有者側からするとお得ってことなんでしょうか？
動画でも出ていたように地籍調査は最近県内で一斉に行われたのかもしれませんね。
放棄分譲地はもし住んで家庭菜園をしたくなったら隣の土地の持ち主に掛け合ってみれば土地管理の名目で普通に使わせてくれそうだなと思いました。（持ち主がはっきりしていればですが、、、）
あとは星が綺麗に見えそう。
この動画に出てきた土地には当てはまりませんが、他の放棄分譲地は実際遊ばせているくらいなら田んぼが畑にしてしまって地元農家さんに使ってもらった方がいいのにと思っています。
というか自分の住んでいるところがニュータウン開発成功して今では土地価格が跳ね上がってしまったところなので、このあたりの土地を買っておいて欲しかったな……。（祖母が千葉の土地を買った頃はこの辺もど田舎でした。）
地目がそういう風に変わる事ってあるんですね！勉強になりました。
実は地目山林の土地を、家庭菜園したくて購入して、業者さんに木の伐採（根っこごと）と草苅りを頼んだら、
「ちょっと土退けたら、砂利が出て来ました」って言われて。
周辺の家の方に聞き込みしたら、昔はそこに本屋があったと。
じゃあ、何で地目が山林なのよ！って思っていましたorz
地目が原野とか山林の方向には変わることは無いものと思い込んでいました。
農業してる人からしたら雑草とかが侵入してくるんで隣地が管理されてる方がいいのよねえ。
その辺りをつけば協力してくれるかもね。
14:50 千葉でネオクラ車の盗難が多いのは
こういうヤードが…おっと誰か来たようだ…
成田闘争が連日ニュースになっていた頃をかすかにおぼえている。あんなに強行開発したのに、結局成田は不便だということで羽田の国際線枠がどんどん広がっているのを見て地元の人はどう思っているんだろう。
成田って中途半端なんですよね。滑走路は国賊のせいで2本しか作れなかったし、東京でも葛西の人間の反対のせいで成田新幹線が作られなかったからアクセスも悪い。
かつてのように国際線と国内線ではなく、貨物港と旅客港で分ける方がいいよなぁなんて思ってます。
@@bubblytalker1
実はね、貨物って旅客便の腹で運んでるのが大部分だから完全な貨客分離は不可能なんだよ。航空の世界では。だから航空会社からすると羽田は案外使い勝手が悪かったりする。
日本国中の「身動き取れない土地・不動産」を見つけてくる能力が半端なくて草。
今回の動画、いつもと切り口が少し違うなぁと思いながら観ていましたが6分過ぎ辺りから安定の展開で最後まで一気に拝見しました。子どもの頃、テレビで流れていた反対派と警察との衝突は、自分の住んでいる隣接県でのたいへんな出来事だったはずなのに、その構図が子どもには理解が及ばず、どこか現実感の薄いものに感じられました。
そこに様々な思惑の土地開発も加わり、半世紀を過ぎた現在、実際の土地も、その登記も荒れ果てている場所があることを知りました。
これからも独自の視点での活動に期待しております。
反対派が風車を建ててその直下の小屋に親子で済んでいた活動家を知っている。
大風の時、風車の羽が屋根に落ちてきたので身の危険を感じて退去しようとしたら
反対派幹部から変節したのかと脅され、仕方なくしばらく住んでいたと言っていた。
今は当時の空港公団が用意した警備員付きの広大な宅地で暮らしている。
「令和最新型の空港反対闘争」!!!!
ウケます！
ありがとうございます！
成田闘争は土地収用委員会の解散から北総線や東葉線の建設遅延、運賃高騰、その他にも成田街道を代表とする県内道路改善の遅延(その影響で、例えば飯山満南、船橋中央自動車学校近くのとても狭い道が裏道幹線道路化するという悪影響)へとつながり県内他地区からも嫌な目で見られてるので意見表明は難しいでしょうね…(船橋北習出身者なので左記は主に体験として)
私の親戚がかつて小泉に住んでました。20年程前に久住駅前の新しい分譲地と成田ニュータウンに引っ越してました。 昔は田畑がたくさんあって、路線バスも通ってたのですが今はこんな寂しい更地になってしまったのですね..... 確かに、磯部と高岡の親戚の家のガラス戸は2重でしたね。
布団やゴミだけならいいですが、もっとヤバいものまで埋まっていそう
死体？
ゴミ等はなるべく早く撤去してほしいけど建築廃材とかが埋まってたら難しいな(^-^;
結びの文言が素晴らしすぎて画面の前で唸ってしまった
今年の流行語大賞 「騒音系分譲地」
二棟のアパートがある分譲地、行政側も騒音障害防止特別地区に指定されていたということを知らずに許可してしまったということなのか…？
まあ昔の役場は結構緩かったしそういうこともあるかもしれないけど…
多分この町の場合、建築確認許可を出すのは県ですね。
役場さんもむしろ疑問だったんじゃないでしょうか。。。
成田空港しかり原発建設地でも住民、電力会社、他所からの反対派が入り乱れて住民分断工作やゼニが飛び交い地域住民の繋がりがズタズタにされ禍根が残る悲しい話を聞きます。
建設反対農家の田にガラス片が撒かれると言った話も聞きます。
物そのもの是非もさることながら地域住民の暮らしを思うと暗たんたる思いになります。
「お前らのためにわざわざ来てやったんだ」などと言ってやりたい放題ですから。
賛成派も反対派も、地元民からしたら本当に迷惑です。
実家が伊丹空港への飛行ルートの真下にあります。関空開港後はマシになりましたが、昔は音が凄かったですね。特に空港の門限が近くなると次から次へと飛行機がやって来て、テレビの音声が一瞬(ほんの一瞬)聞き取れない程でした。
ほぼ二束三文での買い取りなんですよね、成田地域