ð Soft top adjust and repair the frame - DIY Boxster 986 [English subtitles]
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 16 āļ.āļ. 2024
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â Reference of the mircoswitch of the 2.5L convertible top frame which tends to break down and which is better to replace preventively: 986 613 101 02
â Pacific 986 in France (they also speak english):
Phone: 0033 6 09 96 12 65
Email: patrick.henry990@me.com
Website: www.pacific-986.fr/
0:00 Problem and possible solutions
2:15 Step 1 - How to switch the convertible top to manual mode
4:00 Step 2 - Adjust the convertible top cover
4:30 Check that the soft top cover is not veiled
5:00 Synchronize convertible top drive boxes
6:52 Problem with one of the cylinders
8:08 Problem with one of the metal clips
9:18 How do you screw the soft top cover back on and check?
10:00 Replace the arms of the soft top cover frame
10:30 Adjust the alignment of the soft top cover cover
12:21 Step 3 - Check that the sheet is not twisted
15:06 Step 4 - Adjusting the soft top frame
15:57 Problem with the hook touching the windstop
16:27 Problem with the hook being too far from its notch
#Boxster #soft top #repair - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
ðĨž T-shirt Piston Kirk : www.otakia.com/75783/produits-derives/accessoires-et-vetements/t-shirt-piston-kirk-boxster-986/
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ð Roman que j'ai ÃĐcrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/
Bonjour Piston Kirk. Comme promis je te fais le retour concernant la panne d ouverture/fermeture de la capote de mon BOXSTER. Il s agit tout simplement d une dÃĐsynchronisation des compas. En effet quant lâun des cÃĒbles reliant le moteur au compas a cedÃĐ en parti provoquant sa torsion(cÃĒble) le 2ÃĻme compas a continuÃĐ son mouvement jusquâau ÂŦ blocage Âŧ du protÃĐge capote qui s est fatalement mis en port à faux. heureusement pour moi il n a pas eu de dÃĐgÃĒts autres que le cable. Le capteur de fin de course ne pouvait plus transmettre car il y avait conflit quant aux positionnement des compas. AprÃĻs remplacement et repositionnement tout est rentrÃĐ dans l ordre. Je te remercie pour les rÃĐponses et ton tuto sur ce problÃĻme qui m a permis de minimiser les dÃĐgÃĒts ainsi que les coÃŧts. Bonne continuation. God save the BOXSTER.ðð
Merci pour ce retour trÃĻs complet, je suis heureux de voir que les dÃĐgÃĒts sont minimes et que la tÃīle ne s'est pas tordue ð
Ravi de pouvoir apporter une autre piste a explorer pour la communautÃĐ si l un d entre eux rencontre ce mÊme problÃĻme.
Encore une super vidÃĐo. Et c'est quand mÊme incroyable que des concessions ne sont pas capables de rÃĐsoudre ce problÃĻme sans parler du prix.
Merci pour cette vidÃĐo trÃĻs instructive ð
HonnÊtement, j'ai du mal à reprocher quoi que ce soit au concessionnaire. Plus personne ne sait comment rÃĐgler ces vieilles voitures de plus de 25 ans car ils en voient peu en concession et les "vieux de la vieille" sont tous partis à la retraite (le chef d'atelier de ma concession qui connaissait bien ce modÃĻle est en retraite depuis plus de 5 ans).
Chaque mÃĐcano a un temps donnÃĐ par le constructeur pour chaque opÃĐration et s'il n'y arrive pas, le garage perd de l'argent car il ne peut pas facturer au delà . En thÃĐorie un garagiste a obligation de rÃĐsultat, mais ce genre de thÃĐorie peut te mener à la faillite. Ils ont ÃĐtÃĐ assez honnÊte pour me prÃĐvenir avant de partir dans des coÃŧts encore plus importants.
RÃĐtrospectivement, je me dis que j'aurai dÃŧ aller directement chez Pacific 986, ça me serait revenu moins cher, mais j'avais la flemme de me taper 1600 km aller/retour et de devoir ensuite faire le montage d'une vidÃĐo trÃĻs longue (au final c'est ce que j'ai quand mÊme dÃŧ faire, comme quoi le destin est taquin ð )
Slt piston bravo super tuto c est incroyable le savoir-faire de pat il sait tout y en a plus des comme lui j espÃĻre qu il a quelquâun pour perdre la relÃĻve sinon il n y aura plus personne pour les rÃĐparer ces voiture ðâðððŠ+1 et merci pour le gros travail que tu fournis pour faire ces vidÃĐos
Au moins avec mes vidÃĐos, je jour oÃđ il n'y aura plus de spÃĐcialiste comme Pat ou JM MÃĐca, il restera mes vidÃĐos pour guider les jeunes mÃĐcanos en herbe qui s'intÃĐresseront à la 986 ^^
Thanks for the info & great video ð
Merci pour le tuto, je n'arrivais pas à comprendre comment cela fonctionnait. Je vais enfin pouvoir la rÃĐgler.
Such an informative video. Unfortunately I live very far from your friendly French expert and will have to try fix my top myself. It's a 1998 2.5 and I suspect the sheet metal holding one gearbox is deformed. Your video has given me many clues to finding and fixing the problem. Thanks!
Super tuto comme d'habitude avec la liste de tous les problÃĻmes possible , bravo à Pat pour ses connaissances technique
Toujours aussi riche en informations, merci pour ce tuto bien utile ...
Salut. J'ai rÃĐcemment achetÃĐ une unitÃĐ Boxster S 2000 et je voulais vous remercier pour vos vidÃĐos. ils sont trÃĻs utiles. Salutations d'un sÃĐvillan d'Espagne. ð
Salut Piston. Super vidÃĐo ! Mon Dieu, quel jeu de patience. Merci pour le partage et bel ÃĐtÃĐ.
super video merci
C'ÃĐtait super intÃĐressant comme d'habitude ð
Merci gÃĐnial l'explication et grand merci à Patrick pour son savoir et professionnalisme âĪ
Merci a toi pour cette video tres interressante et utile ðððð bonne continuation
Tu es le boss de la 986 , j'apprends à chaque fois et j'ose plus me servir de la mienne du coup ð
C'est pas parce qu'on peut potentiellement tomber malade qu'il faut arrÊter de se servir de son corps ð
Bravo patð
Merci beaucoup. This really helped me to save a lot of money, cause I could find and solve the problem and fix the broken top gear . Thank you for the subtile.
I glad to see that my subtitles are sometime usefull ð
J'adore ! Quelle vidÃĐo ! Ãa aide tellement. Merci encore de ton travail, c'est vraiment une trÃĻs bonne mine d'information sur nos belles voitures.
Par contre la HONTE pour le concessionnaire Porsche. Ils sont oÃđ les pros avec leur belles paroles. Leur carnet et lzur tampon ils peuvent s'assoir dessus!
J'ai jamais eu à me plaindre de ma concession, ils sont trÃĻs compÃĐtents pour les opÃĐrations courantes et sont trÃĻs serviables avec moi, mais il faut avouer que la capote est vraiment un cas à part de part sa complexitÃĐ et surtout le fait que les jeunes mÃĐcanos ne voient que trÃĻs rarement des 986 et les vieux mÃĐcanos qui ont le savoir sont à la retraite.
Pat a beaucoup d'expÃĐrience sur la 986 mais il est difficile d'exiger d'une concession d'avoir un savoir empirique aussi poussÃĐ que le sien (sachant qu'il a pu s'entraÃŪner sur de nombreuses ÃĐpaves de 986 pour acquÃĐrir sa compÃĐtence).
En tout cas j'ai apprÃĐciÃĐ que ma concession ait eu la prÃĐsence d'esprit de s'arrÊter de travailler sur ma voiture quand la facture a atteint 800 ⎠ð
Merci pour ta vidÃĐo, jâai changÃĐ ma capote par une version phase 2 avec vitre en verre, jâai les deux phÃĐnomÃĻnes le crochet qui touche le plexi et le couvre capote qui ne se ferme pas toujours à fond, cette vidÃĐo complÃĐmentaire va mâaider à peaufiner le rÃĐglage ð
J'espÃĻre que tu parviendras à affiner les rÃĐglages ð
Encore une vidÃĐo mine d'or.... merci ðð
Super vidÃĐo ! Merci pour ces prÃĐcieux conseils !
Comme d'habitude, une vidÃĐo au top !
Merci !
Excellente vidÃĐo ðð
Comme dâhabitude une vidÃĐo parfaite, ð
Comme dâhabitude une vidÃĐo parfaite, il y a plus quâa âĶâĶ
Bravo pour le tuto ! J'ai vendu mon 2.7 mk2 avec le couvre capote un peu relevÃĐ Ã droite. J'avais convenu de la rÃĐgler mais au final aprÃĻs discussion elle est partie tel quel. Si j'avais vu ce tuto avant je l'aurais rÃĐglÃĐ bien avant et heureusement que je ne l'ai pas fait car j'ignorais l'existence de certains rÃĐglages (comme ceux de la tension des cÃĒbles.)
Effectivement, heureusement que tu ne t'es pas lancÃĐ dans le rÃĐglage du couvre capote, je ne suis mÊme pas certain que le nouveau proprio a rÃĐglÃĐ le problÃĻme.
Alors qu'as tu pris pour rempalcer ta 986 ?
@@PistonKirk Alors je suis passÃĐ de l'ÃĐpave 2.5 anglaise rouge à la 2.7 2003 noire et maintenant je suis en 996 cabrio 2001..ð.... l'une a appelÃĐ l'autre...
@@TheVvishmaster Belle ÃĐvolution ð
@@PistonKirk merci. ð.
Ce qui est bien c'est que la majoritÃĐ de tes tutos sont toujours d'actualitÃĐ pour moi. ð
Merci pour cette vidÃĐo! C'est quand mÊme une honte pour une marque comme Porsche tellement de fragilitÃĐs... mÊme si elle commence à avoir un certain age ça fait trÃĻs cheap la conception
En matiÃĻre de cabriolet, dÃĻs qu'on a un systÃĻme de capote motorisÃĐ, quelque soit le constructeur, on finit tÃīt ou tard par avoir des soucis avec le mÃĐcanisme, que ce soit sur une amÃĐricaine des annÃĐes 50 ou des modÃĻles plus rÃĐcent (BMZ Z3, 206, Mercedes SLK etc...). Il y a toujours un risque que mÃĐcanisme qui se grippe, qu'un cÃĒble qui lÃĒche d'un cÃītÃĐ ou que l'armature qui se met en travers. Et malheureusement plus le modÃĻle est vieux et kilomÃĐtrÃĐ et plus le risque est grand.
super tuto ð et bravo a cet indÃĐpendant, carton rouge pour la concession Porsche ,je trouve ça inadmissible de devoir payer une facture sans garantie de rÃĐsultat !
Oui, en thÃĐorie il y obligation de rÃĐsultat, mais cela entraine un coÃŧt parfois trÃĻs ÃĐlevÃĐ et j'avais demandÃĐ Ã mon concessionnaire Porsche de me prÃĐvenir s'ils n'arrivaient pas à rÃĐparer facilement la capote pour limiter les dÃĐpenses, je ne voulais pas me retrouver avec une facture trop ÃĐlevÃĐe, je leur avais dit que je connaissais un spÃĐcialiste des capotes de 986 et que j'irai le voir si la rÃĐparation ÃĐtait trop compliquÃĐe (donc trop chÃĻre) pour eux.
bonjour je l ai passÃĐe en mode manuel et ça fonctionne beaucoup mieux.c est sur c est plus classe en ÃĐlectrique mais bofffff.ça coute rien de l actionner en manuel et surtout plus aucun problÃĻme d ouverture et de fermeture.quand j ai achetÃĐ ma boxster 2.5 il y a 20 ans le mÃĐcanisme a fonctionnÃĐ environ 1 an et ensuite que des soucis.
Sympa Porsche... Ben... On ne sait pas dÃĐmerde toi, et au pire on veux bien tenter mais ça sera 500 ðĪĢ
En fait, j'avais informÃĐ le concessionnaire que la panne pourrait Être compliquÃĐe car je redoutais que la tÃīle soit tordue et comme ils n'ont pas le gabarie pour la redresser je leur ai donnÃĐ comme instruction que s'ils n'arrivent pas à rÃĐparer facilement ils doivent s'arrÊter car je ne souhaite pas avoir une facture trop ÃĐlevÃĐe. Je leur avais aussi dit que je connaissais un spÃĐcialiste de la rÃĐparation de capote de 986 qui pourra me la rÃĐparer à coup sÃŧr.
Ils ont donc suivi mes instructions et m'ont appelÃĐ dÃĻs qu'ils ont bloquÃĐ sur les rÃĐglages. C'ÃĐtait honnÊte de leur part de me dire ce que ça aurait coÃŧtÃĐ s'ils avaient prolongÃĐ leur investigations (je prÃĐfÃĻre cela plutÃīt que d'avoir une voiture rÃĐparÃĐe, mais une facture qui vaut la moitiÃĐ de la valeur du vÃĐhicule ^^)
@@PistonKirk c'est plus clair ð
Encore une fois une magnifique vidÃĐo qui a permis de rÃĐgler mon problÃĻme. Merci à toi et à Pat. Aurais-tu une adresse Web pour acheter lâinterrupteur de commande de capotes car sur rose passion il est non disponible merci
Pour l'interrupteur, Ã part une concession Porsche, je ne vois pas (ils livrent aussi par courrier)
@@PistonKirk merci pour la rÃĐponse ð
Bonjour Piston Kirk. Voilà mon problÃĻme : jâai changÃĐ le bouton de commande de capote et vÃĐrifiÃĐ que le moteur fonctionne dans les 2 sens et tout est ok. J ai ÃĐgalement testÃĐ au multimÃĻtre le relais situÃĐ au niveau des fusibles lui aussi est opÃĐrationnel. Quand j active le bouton dans le sens fermeture il fonctionne mais ne fonctionne pas sens fermeture. Ou se situerai la panne? Boxter 986 de descembre 2004 2.7L. Merci d avance quelque soit ta rÃĐponse.
J'avoue que là je suis trÃĻs surpris, si j'ai bien compris le moteur veut bien fermer la capote, mais pas l'ouvrir. Sur une 2,5L ça ne m'aurait pas surpris, mais sur une phase 2 de 2004, c'est la premiÃĻre fois que j'entends pareille panne.
Instinctivement, j'aurai penchÃĐ pour un problÃĻme au niveau du relais, mais si tu dis l'avoir testÃĐ, je ne vois pas ce que ça peut-Être.
DÃĐsolÃĐ, mais sur ce coup, je n'ai aucune piste (si tu peux tester avec le relais de capote que quelqu'un peut te prÊter fais le)
@@PistonKirk merci pour ta rÃĐponse. Je pense ÃĐgalement que le relais dois servir ÂŦ d inverseur ÃĐlectrique ÂŦ ÃĐgalement. Je ne suis pas un expert en ÃĐlectronique juste quelque base. Je te posterai la solution à mon problÃĻme quand celui ci sera rÃĐsolu. Promis. Pour tester le moteur j ai inversÃĐ la polaritÃĐ des fils en croisant 2 fils en prise direct dans la cosse du moteur. Rouge sur rouge et noir sur noir puis j ai croisÃĐ rouge sur noir ce qui a pour effet d inverser la rotation . ðððð simple mais efficace. A bientÃīt pour le retour
Salut piston Kirk ya t'il un entretien particulier sur l'armature de la capote du boxster 986 ?
Non à part peut-Être remplacer prÃĐventivement l'interupteur de l'armature des 2,5 L
Certains impermÃĐabilise le toile, mais comme elle est composÃĐe d'une couche de caoutchouc prise entre deux couches de tissu, elle reste impermÃĐable mÊme sans ce type de produit.
il me semblait que les mecanos avaient obligation de resultat ðŽ
Oui, mais cette obligation entraine un certain coÃŧt et j'avais demandÃĐ Ã mon concessionnaire Porsche de me prÃĐvenir s'ils n'y arrivaient pas pour justement limiter les coÃŧts, je ne voulais pas me retrouver avec une facture trop ÃĐlevÃĐe, je leur avais dit que je connaissais un spÃĐcialiste des capotes de 986 et que j'irai le voir si la rÃĐparation ÃĐtait trop compliquÃĐe (donc chÃĻre) pour eux.