Ça m énerve toutes ses remarques négatives envers ce monsieur,il vous donne des conseils voir des solutions et il y en a tjrs qui la ramène .Si pour vous cela ne marche pas pour VOUS aller voir un carrossier et faites un chèque .point final
Faire débosseler un impact de ce genre ça coûte aux alentours de 50€ et le résultat est invisible, ici il à économisé 30€ mais le résultat se voit. Est ce que ça vaut vraiment le coup ?
L’inconvénient de ce système c’est que l’appuie de l’appareil peut crée des petit défaut dans la carrosserie ... par exemple sur une forme bombée sa peut faire un plat . Ensuite la différence de couleur de bâton et pour la température extérieure pour la prise de la colle , car si la colle sèche trop vite elle va être cassante donc aucune force de tirage et à l’inverse si elle est trop longue à prendre elle va avoir un effet de chewing-gum et aucune force de tirage. Dans le debosselage sans peinture tout est une histoire de temps de prise de la colle et la force de tirage et bien sûr un énorme savoir faire.
j'ai testé ce jour le kit selon les préconisations de Piston et Savon et j'ai pu réduire le poc de 80%, il reste une trace mais nettement moins visible qu'au départ. merci pour le tutoriel.
Merci pour le tuto. J’ai eu un poc le garage m’a facturé 139€ HT. A savoir que le poc n’etais pas non plus catastrophique. Je vais acheter le KIT. Encore merci.
Bonjour j ai reçu un coup de portière sur ma voiture neuve j ai réussi à enlever mais il me reste une pe trace que je voudrais bien pouvoir enlever et je n'ai que trois piston gros myen et petit il sont rond pas de forme ovale comment faire pour récupérer la légère trace qui me reste, et pourquoi ma colle reste sur la carrosserie et pas sur le piston du coup j'ai du mal à enlever et pas de spatule dans mon Kitt dans l attente de votre réponse pour votre aide merci beaucoup Béatrice
Bonjour, merci pour cette bonne vidéo, simple et claire. Pour les différentes couleurs de colle, je pense que chaque couleur correspond à une force de tirage, et donc choisir la couleur en fonction de la dureté du matériau à redresser... Merci encore, continuez !
Je vient de tomber sur votre vidéo sa me donne espoir des boules de golfs de grêle on ravager le sud île de France il déclare pas la catastrophe naturel et pas les moyens de payer sa va j espère fonctionner
super tuto très interressant: pour enlever les résidus de colle éventuels, comme c'est une thermo colle, il suffit de chauffer au sèche cheveux pour la ramollir et de frotter avec un chiffon sec. sinon, si ça résiste, comme pour les résidus de colles thermiques de stickers: whyte spirit/alcool à bruler 50/50 imbibé sur chiffon de vieux T-shirt
Pour mon expérience j'aide la tôle à devenir plus souple avant de poser l'outil et tirer en arrosant largement la tôle avec de l'eau bouillante plusieurs fois met en traction avec l'outil et la refroidi si nessaire presque avant que l'outil se décolle ça aide à tendre la tôle à l'extérieur de l'impact, avec l'entrainement on maîtrise mieux la tôle. Ce qui évite aussi d'arracher la peinture qui a été trop sécher au soleil en région plus chaude.
Bonjour et MERCI BEAUCOUP pour vos conseils très utiles et intelligents. Cela nous permets d'effectuer des reparations impeccables à peu de frais. J'apprécie énormément votre chaîne et vos nombreux conseils. Grand merci. 👍 et abonnement , amplement mérité.
Attention. AVANT DE COMMENCER, assurez-vous d'avoir de quoi décoller de la colle chaude de votre carrosserie : - EULEX + un grattoir à neige auquel vou ne tenez plus (car il va se faire abîmer par le EULEX). Je m'explique, j'ai acheté le même kit exactement que ce monsieur et après un premier essai peu fructueux, j'ai pensé ajouter plus de colle car le creux était etroit (1 cm) mais long (3-4cm). Et là colle, ainsi que la vis et la ventouse sont restés sur ma carrosserie. Impossible de décoller la colle de la carrosserie. J'ai donc du gentiment décoller la colle de na carrosserie avec du EULEX et un grattoir. Sans forcer. Doucement. Eb résumé : ne forcez pas sur la colle pensant que ça aidera. Et c'est loin de faire des miracles de toute façon. Personnellement, j'ai gardé une belle photo de la colle sur ma carrosserie, comme un vaccin pour ne plus rien tenter de stupide.
Vidéo intéressante. J'ai bien regardé le fonctionnement qui m'a convaincu. Du coup j'ai acheté le produit sur Amazon et là, déception. En vissant à fond j'ai fait plier le pont blanc totalement mais aucun impact de grêle n'a disparu. Après cinq essais, rien n'a disparu. Par contre, pour enlever la colle de la carrosserie il faut compter un bon quart d'heure. Et ça laisse des traces. Produit sans utilité pour ma part (sur 208 neuve).
@@PistonetSavon Bonsoir, Merci pour cette réponse que je n'avais pas vue, ce pourquoi je réponds tardivement. Pensez-vous qu'il faut chauffer la tôle avant de coller ou après ? Et la colle tiendra bien ? Quelle température conseillez-vous ? Cordialement
Merci pour le tuto, j'avais essayé avec de l'eau chaude et une ventouse à chiotte sans succès et perdant par la suite tout espoir de redresser ma carrosserie
Bonjour, je viens de recevoir le kit et je viens de l'utiliser sur les portes de ma 2cv qui avait des petits impacts de 1cm environ. Voici mes observations : Bien nettoyer la carrosserie au préalable. Faire preuve de méthode, de patience et s'installer confortablement. Utiliser un néon au ras de la carrosserie qui fait mettre tous les défauts en évidence. Pour le kit, j'ai utilisé le bâtonnet blanc qui colle suffisamment à mon avis. Commencer par encoller l'embout à visser et attendre 1mn maxi. La quantité de colle et son temps de séchage sont a adapter en fonction de l'impact. Il vaut mieux ne pas trop laisser sécher au départ pour se familiariser et faire plusieurs "tirages" légers qu'un gros "tirage" approximatif. J'ai fais une quinzaine de tirages sur un impact, mais le résultat est bluffant.. J'ai appliqué la colle directement sur la tôle en fin de débosselage pour un travail plus fin de quelques mm, ça fonctionne aussi. La colle est restée sur la carrosserie (qui n'est pas vernie) et non sur l'embout. Agir immédiatement avec chiffon et d'acétone, et décoller avec précision avec l'ongle placé derrière le chiffon imbibé. Finir au polish. Le résultat est excellent pour une dizaine d'euros, à condition de prendre des précautions. Bon courage !
De rien. Pour compléter mon commentaire, et étant donné le nombre de bâtonnets de colle, on peut utiliser le pistolet à colle pour d'autres usages...Perso, j'ai recollé de la moquette dans ma voiture etc.
Merci pour cette vidéo explicite. Ma femme avait une marque de portière de presque 5 cm à l'arrière de sa 208 au dessus de la roue. Grâce au kit acheté sur Amazon, j'ai débosselé une grande partie de la marque; il ne reste plus qu'une petite marque au niveau du plis du renfort de carrosserie que j'ai néanmoins bien atténué. Il a fallu 15 collage de pad pour cela. Seul problème, j'ai abîmé le pas de vis d'un pad du fait de la forte traction exercée (j'ai utilisé la colle noire et pour atténuer le plis sur le renfort de carrosserie, j'ai attendu sûrement un peu trop que la colle refroidisse sur la carrosserie, ce qui fait que le pad a eu beaucoup de mal à se décoller par trois fois). Les pas de vis sont donc d'un métal assez fragile. Néanmoins, je suis très satisfait du résultat; malgré la couleur noire de la carrosserie, il ne reste plus grand chose de visible pour une somme modique. Merci encore!
Merci pour la vidéo bien détaillée! Et merci à tous ces gros débilos de carrossiers et débosseleurs qui ont commenté leur merde habituelle, ca m'a motivé à acheter ce kit. En effet sur aliexpress c'est bien moins chère mais bien plus long, pas pressé pour ma part :) Dédicace à "Keth" avec son fameux "je sais c'est mon métier", mon ami tu sais rien du tout. Déjà t'as pas testé le kit donc ton avis on s'en contre fou tous royalement. Ensuite si tu connaissais un minimum ton métier tu connaitrais également les prix pratiqués et donc tu saurais que tes 45€ de l'heure c'est du flan et que surtout le prix est à la tâche et pas à l'heure, eh oui l'arnaque classique des garagistes/carrossiers. Je reviendrai commenter avec mon retour sur ce produit sur un enfoncement de 20cm de largeur et 2cm de profondeur (coup de caddie).
Le meilleur dégraissant est l'alcool isopropylique. On peut en trouver en pharmacie. Ca permet aussi d'effacer de petites rayures sur vernis. On s'en sert aussi sous forme de pulvérisateur sous pression (petite bombe) pour récupérer des filaments (résistances) de débitmètre... Qui sont des pièces électroniques très fragiles
Merci pour cette vidéo, par contre à ceux qui me lisent n'allez pas acheter un kit à 20€ sur amazon ou cdiscount c'est scandaleusement cher, j'ai payé le mien 3.55€ sur aliexpress frais de port et pistolet à colle compris
Ok c'est bon a savoir merci pour l'info Si ce n'est qu'il y a un délai entre deux semaines et un mois il faut le préciser on n'a pas tous le temps d'attendre cette période
Oui c'est très juste et vous avez raison de le préciser, si vous êtes pressés Aliexpress et ses temps de livraison assez long ne seront sans doute pas l'idéal pour vous
@@SamirSamir-yj3wc Bonjour, voilà le lien: fr.aliexpress.com/item/4000113066514.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5f9d6c378tZSN1 Le prix est toujours de 3.55€ en choisissant l'expédition depuis la Chine
Super !! Ça tombe bien j'ai 2 pocs sur le coffre de mon 3008 (origine des pocs inconnu..) , je compte acheter l'appareil mais sans le pistolet, vu que j'en possède déjà un.
Voilà le pistolet n'est pas particulièrement performant en plus. Par contre il faut vérifier le diamètre des bâtons de colle ça me semble petit... 7 MM en fait je viens de mesurer il faut juste vérifier la compatibilité avec le pistolet
Merci pour votre vidéo !! Ma voiture est grêlée... je vais acheter ce kit apparemment très fiable pour tenter de sortir les dizaines de bosses et éviter une facture de carrosserie où je risque d'y laisser un bras. Je tente l'expérience et je vous tiens au courant ! 😉
Quel intérêt ? Vous roulez sans assurance ? Payer alors que c'est gratuit pour débosseler sa carrosserie après un dégât climatique, c'est un peu de l'argent foutu en l'air.
@@GregNFresh Toi t'as oublié l'existence des franchises, et aussi le fait que quasiment personne qui a des voitures de plus de 6-7 ans a une assurance tout risque... Puis bon pour avoir de la famille dans les assurances je peux te dire que les délais là dessus peuvent être assez long parce que généralement c'est des périodes ou les assurances, et les débosseleurs sont overbookés. Puis bon Marc n'a jamais dit que c'était suite à de la grêle, sur des voitures qui ont fait de la ville c'est clairement pas rare de trouver plus de dix bosses, surtout quand on a un œil plus aiguisé que Mr lambda, j'ai déjà vu aussi des gens se faire canarder derrière des camions de graviers, il y a plein d'autres manières d'avoir autants de bosses. Bref ya plein de raison valables de vouloir faire soi même.
J'ai testé le même kit. Il faut sûrement du savoir faire d'une part car chez moi la colle restait collée à la voiture. Et quelle galère pour l'enlever. En ce qui concerne le kit, c'est quasiment de l'usage unique. Les pièces en plastiques ne supportent pas les forces en jeu. La poignée blanche s'est fendue et les écrous des pistons et de la molette se sont mis à tourner dans le vide. J'ai même eu un cas où la peinture s'est arrachée.
La peinture qui s'arrache c'est possi le si elle a été mal appliquée et c'est indépendant de l'outil. Par contre pour la colle la température est importante et il y a un outils pour enlever la colle de la carrosserie. Je n'ai jamais eu ce problème
Un grand merci pout cette démonstration et ces conseils. Merci pour votre simplicité et votre patience. C'est encourageant et c'est effectivement une pièce que je vais "designer" sur Fusion 360 et imprimer en 3D, car j'un petit "pok" à traiter sur nos deux véhicules!! C'est toujours appréciable d'avoir les conseils de quelqu'un qui a déjà testé un produit ou une méthode. Encore merci....
La colle noire ou blanche se n est pas pour la teinte mais la force de la colle après la pince est nettement mieu car elle maintient la carrosserie au plus près du gnon et il y a des ventouses bombé qui prennent bien la forme du trou apres j ai testé se truc pour voir vu les tarifs mais franchement Sa va avec le tarif pas cher pas top Sinon avant bien dégraissé la carrosserie et la ventouse avec un petit pulvérisateur d alcool à brûlé Et si vous avez du mal a retirer la colle avec l alcool a brûlé sa fait le travail 😉
Ca doit marcher avec des autos récentes qui ont de la tôle comme du papier à cigarette. Sur ma 206 qui a 20 ans, ça claque et ça se décolle sans rien changer. J'ai essayé diverses colles sans résultat.
Pour avoir essaie la pince est un peut moins efficace mais sur une grande boss tu peut en coller plusieurs et tirer avec la pince ou a inertie mais la poignée comme utilise est peut etre la mieux et avoir un plaque a colé ça fait bien à paraître les boss a travailler
@@noemierousselet7867 il ne faut pas tirer sur la molette noir mais simplement la tourner et l'écrou va tirer de lui meme en se visant. Donc il faut replacer l'ecrou dans la molette noir et viser et ne pas tirer dessus 😉
@@PistonetSavon Pour la COLLE , c'est celle dans le pack de debosselage. Après poser la colle directement sur la carrosserie ou non : cela ne change rien.
@@PistonetSavon oui effectivement sur des véhicules plus anciens , un de 2006 et un autre de plus de vingt ans, mais les peintures sont en bon état.(pas de vernis qui se décolle ou de peinture fragile.). L'arrachement c'est produit dans les mêmes conditions que votre test , avec exactement le même bâton de colle ,la peinture est restée sur la colle du pad.
@@PistonetSavon Mouai, perso j'en doute, j'ai essayé 5 / 6 fois régulièrement pendant 2 ans et la dernière fois c'était cet été et le pistolet chauffait jusqu’à ce que la colle soit bien liquide ! Je crois juste que la technique ne peut pas marcher car la matière des embouts qu'ils fournissent ne sont pas assez costaud a comparé de la carrosserie donc tout colle sur la carrosserie et ca casse ! Enfin bon, si ca marche pour d'autres, tant mieux...
Mon kit est arrivé aujourd'hui, mais je dois avouer que j'ai très peur qu'il reste des traces de colle sur la carrosserie..... En tout cas, la vidéo est super... bravo...
J'avais 2 endroits à redresser sur une portière. Un est bien revenu, mais sur l'autre ce n'est pas revenu totalement. Mon souci c'était que j'avais peur qu'il reste des traces de colle, mais rien de ce coté là. Une fois que l'on tourne la molette, la colle accroche bien à la carrosserie, et tout à coup çà lâche sans laisser de trace.
A super merci pour votre vidéo vue j ai commander le même ici sur Amazon , pour ma Citroën c4 pour une bosse de 1cm à cause de mon toit de garage au niveau du coffre j espère bien avoir aussi le même résultat un grand merci
A mon avis, pour que la colle tienne mieux sur la carrosserie, il faudrait dégraisser la partie bosselée avec de l'acétone ou équivalent avant et bien attendre que la colle sèche avant d'exercer une traction sur le pad ...Video instructive néanmoins !
On vient de se prendre un méga orage de grêle dans ma région en suisse romande. Et vu comment fonctionnent nos assurances, je vais de ce pas commander ce kit, merci pour la vidéo!!
Ça m énerve toutes ses remarques négatives envers ce monsieur,il vous donne des conseils voir des solutions et il y en a tjrs qui la ramène .Si pour vous cela ne marche pas pour VOUS aller voir un carrossier et faites un chèque .point final
Faire débosseler un impact de ce genre ça coûte aux alentours de 50€ et le résultat est invisible, ici il à économisé 30€ mais le résultat se voit. Est ce que ça vaut vraiment le coup ?
Chacun voit midi à sa porte
@@fevriertheo1414 ces sur pour un pok mes si ten na une dizaines le choix est vite fait
Bonjour, tout à fait d'accord avec toi Stéphane ! Il y a toujours des " C... " qui n'y connaissent rien et qui critiquent sans savoir...
Quelqu’un pourait le dire pourquoi moi la colle reste acrocher a la carroserie et non su la tige
Comme toujours, du simple et de l'efficacité, la politesse en plus.
ça c'est du bon tuto,pas de blabla que du visuel au top monsieur ,merci .
L’inconvénient de ce système c’est que l’appuie de l’appareil peut crée des petit défaut dans la carrosserie ... par exemple sur une forme bombée sa peut faire un plat . Ensuite la différence de couleur de bâton et pour la température extérieure pour la prise de la colle , car si la colle sèche trop vite elle va être cassante donc aucune force de tirage et à l’inverse si elle est trop longue à prendre elle va avoir un effet de chewing-gum et aucune force de tirage. Dans le debosselage sans peinture tout est une histoire de temps de prise de la colle et la force de tirage et bien sûr un énorme savoir faire.
Très instructif comme vidéo. Merci.
Retourner cher vous
j'ai testé ce jour le kit selon les préconisations de Piston et Savon et j'ai pu réduire le poc de 80%, il reste une trace mais nettement moins visible qu'au départ. merci pour le tutoriel.
Merci pour le tuto.
J’ai eu un poc le garage m’a facturé 139€ HT. A savoir que le poc n’etais pas non plus catastrophique.
Je vais acheter le KIT.
Encore merci.
merci, j'ai essayé et je confirme, ça fonctionne, même si parfois il faut forcer pour décoller . . Voila des tutos simples et efficaces
La couleur du bâton de colle indique sa force. Plus elle est transparente moins elle colle fort, plus elle est teintée plus elle colle fort.
Merci pour l'info 😊
J'ai acheté de la colle noire et c'est pourri, CA NE MARCHE PAS DU TOUT !!
@@gototheessentiel Noire ???!!! Ça existe ça ?? Jamais vu !!!
@@marionthomas8981 Oui oui et c'est censé etre mieux mais perso rien ne marche pour moi ! :-(
Super, du pro, de la qualité et le sourire en plus... Bravo mon ami :-)
Bonjour j ai reçu un coup de portière sur ma voiture neuve j ai réussi à enlever mais il me reste une pe trace que je voudrais bien pouvoir enlever et je n'ai que trois piston gros myen et petit il sont rond pas de forme ovale comment faire pour récupérer la légère trace qui me reste, et pourquoi ma colle reste sur la carrosserie et pas sur le piston du coup j'ai du mal à enlever et pas de spatule dans mon Kitt dans l attente de votre réponse pour votre aide merci beaucoup Béatrice
Super intéressant ce système ! Et pour moins cher qu'au garage !
Bonjour, merci pour cette bonne vidéo, simple et claire. Pour les différentes couleurs de colle, je pense que chaque couleur correspond à une force de tirage, et donc choisir la couleur en fonction de la dureté du matériau à redresser... Merci encore, continuez !
M
Je vient de tomber sur votre vidéo sa me donne espoir des boules de golfs de grêle on ravager le sud île de France il déclare pas la catastrophe naturel et pas les moyens de payer sa va j espère fonctionner
Très intéressant et pour un prix très accessible avec un résultat impressionnant ! Merci. Pouce levé...
super tuto très interressant: pour enlever les résidus de colle éventuels, comme c'est une thermo colle, il suffit de chauffer au sèche cheveux pour la ramollir et de frotter avec un chiffon sec. sinon, si ça résiste, comme pour les résidus de colles thermiques de stickers: whyte spirit/alcool à bruler 50/50 imbibé sur chiffon de vieux T-shirt
Bonjour, merci pour ce test intéressant, j'apprécie votre naturel. V !!!
Pour mon expérience j'aide la tôle à devenir plus souple avant de poser l'outil et tirer en arrosant largement la tôle avec de l'eau bouillante plusieurs fois met en traction avec l'outil et la refroidi si nessaire presque avant que l'outil se décolle ça aide à tendre la tôle à l'extérieur de l'impact, avec l'entrainement on maîtrise mieux la tôle. Ce qui évite aussi d'arracher la peinture qui a été trop sécher au soleil en région plus chaude.
C'est une trz bonne idée. On peu aussi chauffer au décapeur pour assouplir la tôle
Impeccable je vais ranger ma batte à planer et mon tas américain dans ma caisse à outils.👍👍👍👍merci pour cette petite vidéo.
Je l'ai commandé sur Amazon pour environ 20 €. Je ne connaissais pas, merci pour votre vidéo 👍🏼
Superbe vidéo merci.
Pour ceux qui mettent des coups de portières 😤 mettre le carburant à 20€ le litre
Superbe vidéo, explications très claires et précises, la voiture est bien revenu, le propriétaire va être très content !! bravo 👍
Bonjour et MERCI BEAUCOUP pour vos conseils très utiles et intelligents. Cela nous permets d'effectuer des reparations impeccables à peu de frais. J'apprécie énormément votre chaîne et vos nombreux conseils. Grand merci. 👍 et abonnement , amplement mérité.
Pour les couleurs de colle c’est une histoire de température. Une colle pour les températures basse et une quand il fait plus chaud
J’avais le kit mais pas le tuto , vous me sauvez la vie merci
Très bien, bonne vidéo, un plaisir de vous voir présenter et tester des produits avec votre sérieux
Bonjour je viens de découvrir cette vidéo ainsi que votre chaîne. Conseils sympas et efficaces. Merci.👍
Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌
Impeccable comme vidéo, je vais tester du coup car vous m'avez convaincu ! 👍
Très bien cette vidéo d autant plus que ce kit m a été vendu neuf et peu chère mais sans aucune notice merci encore
Tombé par hasard sur votre chaine, j'apprécie beaucoup vos videos. Continuez comme cela !
salut, couleur foncé c'est lorsqu'il fait froid et couleur clair de la colle quand il fait normal/chaud :) bonne vidéo au passage :)
Attention. AVANT DE COMMENCER, assurez-vous d'avoir de quoi décoller de la colle chaude de votre carrosserie : - EULEX + un grattoir à neige auquel vou ne tenez plus (car il va se faire abîmer par le EULEX).
Je m'explique, j'ai acheté le même kit exactement que ce monsieur et après un premier essai peu fructueux, j'ai pensé ajouter plus de colle car le creux était etroit (1 cm) mais long (3-4cm).
Et là colle, ainsi que la vis et la ventouse sont restés sur ma carrosserie. Impossible de décoller la colle de la carrosserie.
J'ai donc du gentiment décoller la colle de na carrosserie avec du EULEX et un grattoir. Sans forcer. Doucement.
Eb résumé : ne forcez pas sur la colle pensant que ça aidera. Et c'est loin de faire des miracles de toute façon.
Personnellement, j'ai gardé une belle photo de la colle sur ma carrosserie, comme un vaccin pour ne plus rien tenter de stupide.
Vidéo intéressante. J'ai bien regardé le fonctionnement qui m'a convaincu. Du coup j'ai acheté le produit sur Amazon et là, déception.
En vissant à fond j'ai fait plier le pont blanc totalement mais aucun impact de grêle n'a disparu.
Après cinq essais, rien n'a disparu.
Par contre, pour enlever la colle de la carrosserie il faut compter un bon quart d'heure. Et ça laisse des traces.
Produit sans utilité pour ma part (sur 208 neuve).
Je vous conseil de chauffer un peu la tôle avant de procéder. Ça la rend plus souple
@@PistonetSavon Bonsoir,
Merci pour cette réponse que je n'avais pas vue, ce pourquoi je réponds tardivement.
Pensez-vous qu'il faut chauffer la tôle avant de coller ou après ? Et la colle tiendra bien ? Quelle température conseillez-vous ?
Cordialement
ha vraiment bien ! juste ce dont j'avais besoin, merci pour l'info ! 👍
Merci pour le tuto, j'avais essayé avec de l'eau chaude et une ventouse à chiotte sans succès et perdant par la suite tout espoir de redresser ma carrosserie
Bonjour, je viens de recevoir le kit et je viens de l'utiliser sur les portes de ma 2cv qui avait des petits impacts de 1cm environ.
Voici mes observations :
Bien nettoyer la carrosserie au préalable. Faire preuve de méthode, de patience et s'installer confortablement. Utiliser un néon au ras de la carrosserie qui fait mettre tous les défauts en évidence.
Pour le kit, j'ai utilisé le bâtonnet blanc qui colle suffisamment à mon avis. Commencer par encoller l'embout à visser et attendre 1mn maxi. La quantité de colle et son temps de séchage sont a adapter en fonction de l'impact. Il vaut mieux ne pas trop laisser sécher au départ pour se familiariser et faire plusieurs "tirages" légers qu'un gros "tirage" approximatif. J'ai fais une quinzaine de tirages sur un impact, mais le résultat est bluffant..
J'ai appliqué la colle directement sur la tôle en fin de débosselage pour un travail plus fin de quelques mm, ça fonctionne aussi.
La colle est restée sur la carrosserie (qui n'est pas vernie) et non sur l'embout. Agir immédiatement avec chiffon et d'acétone, et décoller avec précision avec l'ongle placé derrière le chiffon imbibé.
Finir au polish.
Le résultat est excellent pour une dizaine d'euros, à condition de prendre des précautions.
Bon courage !
Merci Alain pour le complément d'explication précis et vécu aussi :o)
De rien. Pour compléter mon commentaire, et étant donné le nombre de bâtonnets de colle, on peut utiliser le pistolet à colle pour d'autres usages...Perso, j'ai recollé de la moquette dans ma voiture etc.
Merci pour cette vidéo explicite. Ma femme avait une marque de portière de presque 5 cm à l'arrière de sa 208 au dessus de la roue. Grâce au kit acheté sur Amazon, j'ai débosselé une grande partie de la marque; il ne reste plus qu'une petite marque au niveau du plis du renfort de carrosserie que j'ai néanmoins bien atténué. Il a fallu 15 collage de pad pour cela. Seul problème, j'ai abîmé le pas de vis d'un pad du fait de la forte traction exercée (j'ai utilisé la colle noire et pour atténuer le plis sur le renfort de carrosserie, j'ai attendu sûrement un peu trop que la colle refroidisse sur la carrosserie, ce qui fait que le pad a eu beaucoup de mal à se décoller par trois fois). Les pas de vis sont donc d'un métal assez fragile. Néanmoins, je suis très satisfait du résultat; malgré la couleur noire de la carrosserie, il ne reste plus grand chose de visible pour une somme modique. Merci encore!
Merci pour la vidéo bien détaillée!
Et merci à tous ces gros débilos de carrossiers et débosseleurs qui ont commenté leur merde habituelle, ca m'a motivé à acheter ce kit.
En effet sur aliexpress c'est bien moins chère mais bien plus long, pas pressé pour ma part :)
Dédicace à "Keth" avec son fameux "je sais c'est mon métier", mon ami tu sais rien du tout.
Déjà t'as pas testé le kit donc ton avis on s'en contre fou tous royalement.
Ensuite si tu connaissais un minimum ton métier tu connaitrais également les prix pratiqués et donc tu saurais que tes 45€ de l'heure c'est du flan et que surtout le prix est à la tâche et pas à l'heure, eh oui l'arnaque classique des garagistes/carrossiers.
Je reviendrai commenter avec mon retour sur ce produit sur un enfoncement de 20cm de largeur et 2cm de profondeur (coup de caddie).
*Une astuce que je ne vais pas manquer d'essayer, ça tombe bien. Merci...*
Petit conseil bien dégraissé la carrosserie avant pour une meilleure adherance de la colle 👍👍
Le meilleur dégraissant est l'alcool isopropylique. On peut en trouver en pharmacie. Ca permet aussi d'effacer de petites rayures sur vernis.
On s'en sert aussi sous forme de pulvérisateur sous pression (petite bombe) pour récupérer des filaments (résistances) de débitmètre... Qui sont des pièces électroniques très fragiles
Bonjour moi j'ai commandé le méme franchement je suis ravis . Merci beaucoup. C'est un achat gagnant . Super tuto pas de blabla.
Merci pour cette vidéo, par contre à ceux qui me lisent n'allez pas acheter un kit à 20€ sur amazon ou cdiscount c'est scandaleusement cher, j'ai payé le mien 3.55€ sur aliexpress frais de port et pistolet à colle compris
Ok c'est bon a savoir merci pour l'info Si ce n'est qu'il y a un délai entre deux semaines et un mois il faut le préciser on n'a pas tous le temps d'attendre cette période
Oui c'est très juste et vous avez raison de le préciser, si vous êtes pressés Aliexpress et ses temps de livraison assez long ne seront sans doute pas l'idéal pour vous
Bonjour, j'ai trouvé le kit à partir de 15€ sur Aliexpress. Pouvez vous me donner le lien de celui à 3€55. Merci
@@SamirSamir-yj3wc Bonjour, voilà le lien: fr.aliexpress.com/item/4000113066514.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5f9d6c378tZSN1
Le prix est toujours de 3.55€ en choisissant l'expédition depuis la Chine
@@MrSat38 merci
Super !! Ça tombe bien j'ai 2 pocs sur le coffre de mon 3008 (origine des pocs inconnu..) , je compte acheter l'appareil mais sans le pistolet, vu que j'en possède déjà un.
Voilà le pistolet n'est pas particulièrement performant en plus. Par contre il faut vérifier le diamètre des bâtons de colle ça me semble petit...
7 MM en fait je viens de mesurer il faut juste vérifier la compatibilité avec le pistolet
les battons de colle noir colle plus fort que les jaune tous simplement
Super g plein de petit Poke sur ma bagnole. Du coup je vais m'en occuper.
Merci pour le tuto.
Merci pour votre vidéo !!
Ma voiture est grêlée...
je vais acheter ce kit apparemment
très fiable pour tenter de sortir les dizaines de bosses et éviter une facture de carrosserie où je risque d'y laisser un bras.
Je tente l'expérience et je vous tiens au courant ! 😉
Quel intérêt ? Vous roulez sans assurance ? Payer alors que c'est gratuit pour débosseler sa carrosserie après un dégât climatique, c'est un peu de l'argent foutu en l'air.
@@GregNFresh Gratuit mdr, 200€ la franchise à la GMF
@@GregNFresh
Toi t'as oublié l'existence des franchises, et aussi le fait que quasiment personne qui a des voitures de plus de 6-7 ans a une assurance tout risque...
Puis bon pour avoir de la famille dans les assurances je peux te dire que les délais là dessus peuvent être assez long parce que généralement c'est des périodes ou les assurances, et les débosseleurs sont overbookés.
Puis bon Marc n'a jamais dit que c'était suite à de la grêle, sur des voitures qui ont fait de la ville c'est clairement pas rare de trouver plus de dix bosses, surtout quand on a un œil plus aiguisé que Mr lambda, j'ai déjà vu aussi des gens se faire canarder derrière des camions de graviers, il y a plein d'autres manières d'avoir autants de bosses.
Bref ya plein de raison valables de vouloir faire soi même.
Alors ca à marcher ?
Quelles nouvelles?
Vous avez tenté l'expérience? Ca a marché???
Merci beaucoup pour votre superbe vidéo vous m'avez sauvé la vie😅😅
Genre de vidéos que j'aime
Merci monsieur pour vos fameux conseils vous êtes très bien , merci beaucoup.
J'ai testé le même kit. Il faut sûrement du savoir faire d'une part car chez moi la colle restait collée à la voiture. Et quelle galère pour l'enlever. En ce qui concerne le kit, c'est quasiment de l'usage unique. Les pièces en plastiques ne supportent pas les forces en jeu. La poignée blanche s'est fendue et les écrous des pistons et de la molette se sont mis à tourner dans le vide. J'ai même eu un cas où la peinture s'est arrachée.
La peinture qui s'arrache c'est possi le si elle a été mal appliquée et c'est indépendant de l'outil.
Par contre pour la colle la température est importante et il y a un outils pour enlever la colle de la carrosserie. Je n'ai jamais eu ce problème
Merci pour ce tuto. Je commande le kit dans la foulée. Ma voiture a subi un bon passage de grêle...
La couleur des bâton c'est la force de résistance le noir tiens plus que le jeune
Essayé sur un pic sur la portière de mon pick up, ça fonctionne nickel
Súper mon mec a essayé de faire pareil avec ma voiture …. Résultat le truc est resté Collé ça ne marche pas …. Merci chéri 😂
Qu'est ce qui est resté collé ? Il y a une spatule pour enlever la colle de la carrosserie
Un grand merci pout cette démonstration et ces conseils. Merci pour votre simplicité et votre patience. C'est encourageant et c'est effectivement une pièce que je vais "designer" sur Fusion 360 et imprimer en 3D, car j'un petit "pok" à traiter sur nos deux véhicules!! C'est toujours appréciable d'avoir les conseils de quelqu'un qui a déjà testé un produit ou une méthode. Encore merci....
Pour la couleur des bâtons de colle chaudes je pense que c'est des puissances différentes, perso j ai de la noir et elle tient pas beaucoup.
Je avais pas pensé à ça. Il faut que je test
bien vu ;) c'est en fonction de la température ambiante
Hé ben j'en reviens pas comment ça fonctionne bien 😯 (pourtant ça payait pas de mine au départ, ce petit kit)
Bon à savoir, merci beaucoup 🙏☺️
La colle noire ou blanche se n est pas pour la teinte mais la force de la colle après la pince est nettement mieu car elle maintient la carrosserie au plus près du gnon et il y a des ventouses bombé qui prennent bien la forme du trou apres j ai testé se truc pour voir vu les tarifs mais franchement
Sa va avec le tarif pas cher pas top
Sinon avant bien dégraissé la carrosserie et la ventouse avec un petit pulvérisateur d alcool à brûlé
Et si vous avez du mal a retirer la colle avec l alcool a brûlé sa fait le travail 😉
Merci de ces info. Pour le choix del a pince je pense que ça dépends de la taille du poc
C’est génial, merci à vous 😊
Ca doit marcher avec des autos récentes qui ont de la tôle comme du papier à cigarette. Sur ma 206 qui a 20 ans, ça claque et ça se décolle sans rien changer. J'ai essayé diverses colles sans résultat.
Alors là chapeau bas monsieur ça me plait carrément bravo et merci
Pour avoir essaie la pince est un peut moins efficace mais sur une grande boss tu peut en coller plusieurs et tirer avec la pince ou a inertie mais la poignée comme utilise est peut etre la mieux et avoir un plaque a colé ça fait bien à paraître les boss a travailler
Super vidéo, c’est exactement ce que je voulais savoir
. Merci beaucoup ! 👍
Bonjour je viens d essayer et la molette c est désolidarisée de l’ecrou donc impossible de tirer pourtant j y croyais avec votre vidéo
Surprenant je n'ai jamais eu ce soucis. Je ne vois pas de quel côté ça se décroche ?
Piston et Savon 🧼
Piston et Savon la molette noire qu’on visse ne tient plus avec l’écrou que l on visse
@@noemierousselet7867 il ne faut pas tirer sur la molette noir mais simplement la tourner et l'écrou va tirer de lui meme en se visant. Donc il faut replacer l'ecrou dans la molette noir et viser et ne pas tirer dessus 😉
Je n ai pas tiré sur la molette , j ai vissé jusqu’au bout et rien ne sais passé
Bravo pour la vidéo ... simple mais radicale ... merci
ATTENTION LA COLLE ENLÈVE LA PEINTURE !
J"EN AI FAIT L'EXPÉRIENCE.
Avec quelle colle et posée comment directement sur la carrosserie ou sur le pad ?
@@PistonetSavon Pour la COLLE , c'est celle dans le pack de debosselage.
Après poser la colle directement sur la carrosserie ou non : cela ne change rien.
Je confirme la possibilité d'arrachement de la peinture, testé sur deux véhicule..
@@mata2002 j'ai sûrement eu de la chance avec un véhicule récent
Des détails sur les conditions de cet arrachement de peinture.?
@@PistonetSavon oui effectivement sur des véhicules plus anciens , un de 2006 et un autre de plus de vingt ans, mais les peintures sont en bon état.(pas de vernis qui se décolle ou de peinture fragile.). L'arrachement c'est produit dans les mêmes conditions que votre test , avec exactement le même bâton de colle ,la peinture est restée sur la colle du pad.
Très bonne vidéo j'achète direct le produit!!
Couleur blanche pour des températures élevées,et couleur foncé température basse..
Sympa ce système pour les pocs...je vais essayer....👍 Merci pour ce post...
j'ai acheté le meme et la colle casse bien avant de debosseler, c'est l'arnaque TOTALE !!
Si la colle cassé c'est un problème de température. Soit il fait trop froid soit le pistolet à colle n'est pas assez chaud
@@PistonetSavon Mouai, perso j'en doute, j'ai essayé 5 / 6 fois régulièrement pendant 2 ans et la dernière fois c'était cet été et le pistolet chauffait jusqu’à ce que la colle soit bien liquide ! Je crois juste que la technique ne peut pas marcher car la matière des embouts qu'ils fournissent ne sont pas assez costaud a comparé de la carrosserie donc tout colle sur la carrosserie et ca casse ! Enfin bon, si ca marche pour d'autres, tant mieux...
@@gototheessentiel essayez l'eau chaude + ventouse.
@@gototheessentiel dégraisses avant
Bonjour J'aurais voulu savoir quelle police utiliser vous après le débosselage merci d'avance
Mon kit est arrivé aujourd'hui, mais je dois avouer que j'ai très peur qu'il reste des traces de colle sur la carrosserie.....
En tout cas, la vidéo est super... bravo...
Au pire la Cole s'enlève a l'acétone avec rinçage à l'eau ensuite
@@PistonetSavon ou au pire des cas la peinture viens avec.. Je n'ai vraiment pas confiance en cet appareil.
Bonjour, j'aimerai bien avoir votre retours svp
J'avais 2 endroits à redresser sur une portière. Un est bien revenu, mais sur l'autre ce n'est pas revenu totalement. Mon souci c'était que j'avais peur qu'il reste des traces de colle, mais rien de ce coté là. Une fois que l'on tourne la molette, la colle accroche bien à la carrosserie, et tout à coup çà lâche sans laisser de trace.
@@francoispetit8687 Super merci de votre retour
Ton truc c’est le pad et le poc ! 😂 , bravo , merci …
Merci pour ce test, ca peut toujours servir. Kris
Un carrossier aurait pris 400e
Merci beaucoup pour ce tutoriel très bien expliqué.
Bravo et merci pour ces bons conseils
super tuto de test en réel, merci
Pour decoller la colle jutilise un decolle resine en bombe tres efficace
mdr. Dans les vidéos ca marche toujours! Dans la réalité c est tout autre....
Pas mal du tout, du coup j'ai commandé le même kit sur Amazon mais un autre vendeur. Super vidéo, bravo et merci :-)
si tu va chez un spécialiste il te prend 400 euros
poyadzian jacques
tu raconte n' importe quoi car chaque bosse ou Default est unique
Bonjour et merci de ce Tuto. Vraiment belle vidéo.
Merci pour tes conseils je vais essayer sur la mienne, on aime tellement sa voiture....
A super merci pour votre vidéo vue j ai commander le même ici sur Amazon , pour ma Citroën c4 pour une bosse de 1cm à cause de mon toit de garage au niveau du coffre j espère bien avoir aussi le même résultat un grand merci
Bravo et merci on n’y pense jamais à ça !
Félicitations Papy! J'ai suivi la vidéo du début à la fin. 👍
pour les homme qui prête leur voiture a leur femme
😅👍 ceci étant dit les accidents les plus mortels c'est bien nous les hommes
Ddd Bbb oui peux être ? mdr
Que de préjugés
Merci pour le conseil et la vidéo car j'étais hésitant pour l'acheter 👍👍👍
CA MARCHE PAS !!!!
Je viens de regarder votre vidéo. Super sympa et bon à savoir 👍👍👍👍
Merci pour la démo, ça peu servir.
Vraiment bien. Merci pour la vidéo
A mon avis, pour que la colle tienne mieux sur la carrosserie, il faudrait dégraisser la partie bosselée avec de l'acétone ou équivalent avant et bien attendre que la colle sèche avant d'exercer une traction sur le pad ...Video instructive néanmoins !
acetone sur carrosserie = vernis detruit. Pour bien nettoyer la surface, tout simplement un bon nettoyage eau et savon et finir a l'alcool menager.
Bonjour . il faut effectivement dégraisser la partie bosselée , mais prudence avec l'acétone , certaines peintures n'apprécient pas .
Merci à tous pour vos compléments d'info ! ;o)
@John RAMBO Et surtout mettre des gants et un masque avant de flinguer la peinture à l'acétone. 🤣
On vient de se prendre un méga orage de grêle dans ma région en suisse romande. Et vu comment fonctionnent nos assurances, je vais de ce pas commander ce kit, merci pour la vidéo!!
T un bon merci beaucoup
J'adore vos video 😁😁 trop d'astuces génial avec des résultat très satisfaisant!!!
merci pour le partage et le test : c'est vraiment bon.. je vais tester..
Merci pour votre partage de vidéo sympa.
Suis tombée par hasard sur votre vidéo. Vraiment bien expliqué clair et net. Merci pour le tuyau je m abonne😉😉
Merci pour ce partage et good job.
Bonne année 2020
Merci beaucoup pour votre vidéo et vos conseils