ðĨž T-shirt Piston Kirk : www.otakia.com/75783/produits-derives/accessoires-et-vetements/t-shirt-piston-kirk-boxster-986/ ð Roman que j'ai ÃĐcrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/ ðMe soutenir avec un don paypal ou carte bancaire : www.paypal.me/pistonkirk ð§Ą Pour me soutenir sur TIPEEE : www.tipeee.com/piston-kirk
La qualitÃĐ des explications est gÃĐnial avec les arrÊts sur images, les endroits à contrÃīler, les vis entourÃĐes.... MÊme si je ne pense pas avoir une Porsche un jour, ça reste plaisant à regarder mÊme avec un format court.
Toujours au top Piston Kirk! Pour ma part, j'ai la chance d'avoir une capote rÃĐcente avec la vitre souple qui se plie à la perfection sans que j'ai besoin d'appuyer dessus!
SLT piston belle vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante trÃĻs dÃĐtaillÃĐ com d hab pas trÃĻs difficile à faire mais trÃĻs dÃĐlicat il faut Être trÃĻs attentif à ce que l ont fait ðâïļðð
trÃĻs bonnes explications , je n'ai pas besoin de changer ma capote mais je la garde sous le coude car une partie des explications peut servir pour autre chose notamment les caches plastiques du montant des portiÃĻres ; bonne continuation et prenez soin de vous en cette pÃĐriode de confinement
Merci pour cette nouvelle vidÃĐo au top! Jâai une 2.5 de 98. La lunette en mica dâorigine arrive petit à petit à sa fin de vie. Je me demandais si je pouvais mettre une capote de Ph2.. Du coup, à cause de cet interrupteur de ðĪŽ je ne peux pas! Continue comme ça! Merci pour toutes les astuces!!
Et pourtant j'ai tout essayÃĐ, j'avais achetÃĐ une capote de phase 2 pour l'installer sur la 2.5L de mon pÃĻre mais aprÃĻs avoir tout tentÃĐ avec Pat de la Casse Pacific 986 pour trouver une solution, on a dÃŧ abandonner l'idÃĐe.
Piston Kirk Les capotes adaptables avec lunette en verre quâon trouve par exemple sur le comptoir du cabriolet sont de bonne qualitÃĐ et sâajustent bien? En mÊme temps je demande ça mais je les trouve trÃĻs moches avec la toute petite lunette en verre dÃĐcalÃĐe vers le bas! (mÊme si je comprends quâil nây ait pas le choix par rapport aux arceaux)
J'ai jamais installÃĐ une telle capote compatible avec vitre en verre, donc je ne sais pas ce que ça vaut. Certains disent que c'est facile à installer d'autres disent le contraire, j'imagine que ça doit dÃĐpendre du taux de dÃĐbrouillardise de la personne.
je viens de prendre possession d une boxster 2006 et il y a rÃĐgulierement , dans le tableau de bord, un message disant que la capote n est pas en position finale. Avez vous un tuto qui en explique la raison et la façon d y remÃĐdier. Merci. Vos tutos sont vraiment agrÃĐables à regarder et ils sont conçus de façon trÃĻs efficace
un modÃĻle 2006 est une donc une 987, je ne connais pas le modÃĻle, mais si c'est comme la 986, c'est peut-Être le contacteur de la poignÃĐe qui est dÃĐfectueux.
C'est pas prÃĐvu pour le moment. Il faut dire que la capote de 986 (celle d'origine) n'a pas vraiment besoin d'Être impermÃĐabilisÃĐe. Elle est composÃĐe de deux couches de tissu qui prennent en sandwich une couche de caoutchouc ce qui n'est pas le cas des toiles compatibles qui sont simplement faites d'une couche de tissu impermÃĐabilisÃĐ.
Ouh là , franchement c'est vraiment pas un truc que je tenterai moi mÊme. Sur ce coup là il vaut mieux faire appel à un sellier professionnel, ils sont habituÃĐs aux problÃĻmes d'ÃĐtanchÃĐitÃĐ des capotes. Sur la 986, il ne faut pas prendre le risque d'avoir une fuite mÊme lÃĐgÃĻre sinon le boitier informatique sous les siÃĻge passager va prendre l'eau et ça va revenir beaucoup plus cher que de faire rÃĐparer sa capote par un pro
Superbe vidÃĐo. Moi qui hÃĐsite a changer ma capote pour une vitre En plus elle commence à ternir Feras tu une vidÃĐo concernant les pares chocs de phase 2 sur la 1? Je les trouve tellement plus beaux mais ne sais si c est faisable ! En tt cas merci. Bonne journÃĐe (pouce bleu)
Oui, mettre des Parechoc de Phase 2 sur une phase 1 est faisable (le type qui a rachetÃĐ ma premiÃĻre 2.5L l'a justement fait). Par contre, je ne sais pas s'il faut aussi changer dÃĐflecteurs d'air qui recouvrent les radiateurs, il faudrait tÃĐlÃĐphoner à Pacific 986 pour leur poser la question.
Piston Kirk justement je pense qu il faut modifier. Rose passion en vend pour l avant avec justement cette modif AprÃĻs je ne savais pas si c ÃĐtait juste commercial ou pas. Moi le un 3.2S de 252 cv
TrÃĻs instructif ! NÃĐanmoins, je ne suis pas sÃŧr d'avoir bien compris ta parenthÃĻse : le problÃĻme d'interrupteur ne concerne que les 2,5L (phase 1) ou toutes les phases 1 (2,7L et 3,2L comprises) ?
En thÃĐorie uniquement les 2.5L, en pratique, j'ai dÃĐcouvert que quelques rares 2.7L et 3.2L de dÃĐbut 2000 ont cet interrupteur de capote. En fait, je pense que tout comme le roulement de l'IMS à double rangÃĐ tirÃĐ de la 2.5L, sur les premiers modÃĻles produits de 2.7L et 3.2L ils ont dÃŧ finir d'ÃĐcouler les stocks de piÃĻces propres à la 2.5L (capote ou encore roulement). Comme cela concerne trÃĻs peu de modÃĻle, je n'ai pas voulu compliquer inutilement la vidÃĐo avec cet info pour ne pas embrouiller les gens.
Bonjour @pistonkirk , ayant cassÃĐ le bras de poussÃĐe d'une 987 S de 2005 j'ai voulu m'inspirÃĐ de ta vidÃĐo pour monter les 2 nouveaux bras de levier. J'ai pris les mesures des anciens afin de rÃĐgler rotule et vis de rÃĐglage aux mÊmes longueurs et j'ai ouvert le couvre capote de façon à ce que la longueur du bras de poussÃĐe me permette d'attendre la sphÃĻre mÃĐtal de la capote. Beau essayÃĐ par tous les moyens, dÃĻs que je manipule le couvre capote, les bras de poussÃĐe sautent aussitÃīt de la sphÃĻre mÃĐtal. Un tuto, astuce? Une position particuliÃĻre d'ouverture du couvre capote ou faut-il dÃĐmonter par les siÃĻges pour fixer plus fortement la rotule à la sphÃĻre? Merci par avance.
Salut Piston Kirk ! Merci pour cette vidÃĐo dont les explications sont claires et prÃĐcise comme d'habitude :) Pour pousser un peu : Peut-on dÃĐmonter le ciel de toit intÃĐrieur une fois la capote et son armature dÃĐposer ? Ou est-il plus simple de le faire en position d'ouverture intermÃĐdiaire ? J'ai une phase 2, l'idÃĐe et de changer le pavillon intÃĐrieur qui a prit la moisissure entre les deux toiles (achetÃĐ tel quel avec une lÃĐgÃĻre odeur d'humiditÃĐ qui ne m'avait pas frappÃĐ lors de l'achat). Merci d'avance ! Fred
J'ai jamais dÃĐmontÃĐ le ciel de toit de ma Phase 2 mais j'ai eu à le faire sur une armature capote de Phase 1 dÃĐjà dÃĐmontÃĐe et je n'ai pas trouvÃĐ Ã§a trÃĻs pratique. Il faut Être deux : une personne qui tient la capote ouverte et l'autre qui dÃĐmonte le ciel de toit en essayant de ne pas se coincer un doigt.
Salut sujet super intÃĐressant comme d'habitude ðð Je suis peut Être bÊte mais ne serait-il pas possible de chinter le petit interrupteur de la capote de ph1 pour installer une capote ph2 sur une boxster ph1, et ne pas metre une aftermarket qui est je dois l'avouer bien moche comparer à une capote ph2? Je sais pas si je suis assez clair... Merci de ta futur reponseðð
J'ai tout essayÃĐ mais sans succÃĻs, j'avais achetÃĐ une capote de phase 2 pour l'installer sur la 2.5L de mon pÃĻre mais aprÃĻs avoir envisagÃĐ pas mal de solutions avec Pat de la Casse Pacific 986 pour trouver un moyen ( qui soit simple et surtout fiable), on a ÃĐtÃĐ obligÃĐ d'abandonner l'idÃĐe.
@@PistonKirk merci d'avoir rÃĐpondu et si par hasard tu rajouter un interrupteur sur le tableau de bord qui commanderais l'interrupteur de la capote ? Une commande manuelle d'un bouton automatique par exemple ?
Oui, on a croisÃĐ Ã Pacific 986 une personne qui avait une 2.5L avec capote de Phase 2, il avait mis un bouton sur le tableau de bord à deux positions ouverte/fermÃĐe pour indiquer manuellement au moteur dans quel sens il doit tourner en fonction de si la capote est ouverte ou fermÃĐe, mais c'est un systÃĻme dangereux, si tu te plantes par inadvertance, alors tu casses les biellette et tord la tÃīle. En clair : le jeu n'en vaut clairement pas la chandelle d'autant plus que ça fait vraiment bricolage amateur ce qui n'est pas terrible sur une Porsche....
Merci beaucoup pour cet excellent tuto, une fois de plus. Petite question: j'ai mon crochet qui touche le saute vent, et grÃĒce à ton tuto, je vois qu'il y a moyen de rÃĐgler ce souci. Dans quel sens je dois bouger la vis de rÃĐglage du bras pour changer ça?
Vu que j'ai fait cette opÃĐration y a plus d'un an, je me souviens plus du tout dans quel sens ajuster, je le faisais un peu au pifomÃĻtre : un rÃĐglage à droite, un à gauche, un coup en bas, puis en haut et à chaque fois je testais pour voir ce que ça changeais. Bref, c'ÃĐtait long, laborieux et approximatif.
Bravo et merci pour toutes ces vidÃĐos trÃĻs instructives ! Je suis sur un projet d'achat de Boxster 986 S 3.2 donc je vais avoir tout plein de questions ! Je trouve la phase I plus harmonieuse que la phase II au niveau des pare-chocs (plus authentique). En revanche, j'aimerais dans tous les cas avoir une vitre arriÃĻre en verre pour ÃĐviter de devoir passer un coup de fer à repasser pour retirer les faux plis aprÃĻs chaque sortie... :-( Si j'ai bien compris, il est plus simple de changer carrÃĐment toute la capote mais, dans ce cas, quel fournisseur recommandes-tu pour une telle conversion ?
Si tu veux remplacer toute ta capote par celle d'une phase 2, je te recommande d'en rÃĐserver une chez Pacific 986 (à Breny - tel : 06 09 96 12 65) ils te feront un ÃĐchange standard en reprenant ton ancienne capote et t'installeront la nouvelle (autour de 1000 euros) Garde à l'esprit que les capotes sont parfois abÃŪmÃĐes durant le transport, donc il vaut mieux aller directement chez le revendeur. J'en ai aussi achetÃĐ une une fois via ebay chez un revendeur en Angleterre (avant le Brexit), mais elle est arrivÃĐe un peu abÃŪmÃĐe.
Bonjour, sais tu ou se procurer une capote vitrÃĐe pour 986 2.5L et QUI peut l'installer? et QUI serait susceptible de changer les roulements de roues, je suis dans le 06. Bravo pour la prÃĐcision de tes infos, ...il faut Être bricoleur, ce que je ne suis pas!
Le Comptoir du Cabriolet peut fournir la capote : www.comptoirducabriolet.com/fr/capotes-porsche-boxster-type-986-cabriolet/capote-porsche-boxster-cabriolet-type-986-en-alpaga-sonnenland-lunette-verre.html?language=sp&zenid=pmejppmd2l7kufasgvfnfgs9d5 Il faudrait leur demander s'ils n'installent pas aussi la toile sur l'armature, sinon un sellier est capable de faire l'installation. Pour le roulement des roues thÃĐoriquement un garagiste Porsche ou un spÃĐcialiste indÃĐpendant peut le faire sans problÃĻme (mÊme un gÃĐnÃĐraliste normalement), quant à savoir s'il y en a dans ta rÃĐgion ÃĐtant donnÃĐ que j'habite en Suisse, je suis bien la derniÃĻre personne à pouvoir te renseigner ð
Super vidÃĐo, toujours autant dÃĐtaillÃĐe et c'est vraiment cool ! Maintenant j'ai une question qui n'a strictement rien à voir avec la vidÃĐo Dans l'avenir j'aimerai m'acheter une 2,5L ou une 2,7L mais je ne sais pas quel type de boÃŪte prendre, une manuelle ou une automatique ? J'aimerais savoir si vous aviez des informations concernant cette boÃŪte Auto (fiabilitÃĐ, fort à -coup dans le changement de vitesse, etc...? ) Merci beaucoup et continuez vos vidÃĐos !! ð
J'ai eu une 2.5L boite automatique et mon avis est trÃĻs tranchÃĐ sur le sujet, je dÃĐconseille fortement cette boite qui, par son manque de rÃĐactivitÃĐ, tue le plaisir de conduite par rapport à une boite mÃĐcanique. Par contre sur la 981 la boite PDK est bien supÃĐrieure la boite mÃĐcanique. Mon second conseil est d'attendre le 7 Mai avant d'acheter une 986 car je vais sortir une vidÃĐo "guide d'achat" de la 986 qui devrait rÃĐpondre à pas mal de questions que se posent les acheteurs potentiels.
@@refletsdelame Personnellement , j'ÃĐtais parti pour prendre une 2,5L car d'aprÃĻs ce que j'ai pu comprendre, c'est l'un des modÃĻles avec le moins de problÃĻme. Aussi, ÃĐtant donnÃĐ que c'est la moins recherchÃĐe les prix sont vraiment tirÃĐs vers le bas, donc il ya moyen d'avoir un beau modÃĻle pour moins de 12KâŽ
Salut et merci pour cette vidÃĐo (et toutes les autresð ). Je pensais trouver une rÃĐponse à ma question dans ta vidÃĐo : j'ai remarquÃĐ que le degivrage de la lunette arriÃĻre ne fonctionnait pas. AprÃĻs vÃĐrification derriÃĻre le siÃĻge passager, je me suis rendu compte que le cÃĒble qui sert au dÃĐgivrage ÃĐtait absent. Le cÃĒble est vendu dans le commerce, mais pourrais-tu m'indiquer comment installer le cÃĒble, et oÃđ le brancher ? Merci pour ton aide, et encore excellent travail sur tes tutoriels!
DÃĐsolÃĐ, c'est bien la premiÃĻre fois que j'entends parler d'une capote de Phase 2 dont le cÃĒble a ÃĐtÃĐ arrachÃĐ, je ne savais mÊme pas qu'on pouvait l'acheter en piÃĻce dÃĐtachÃĐe. Par contre comme je ne me suis jamais penchÃĐ sur une telle problÃĐmatique, je n'ai aucune idÃĐe de comment le souder aux connecteurs de la vitre (si les contacteurs n'ont pas ÃĐtÃĐ arrachÃĐ au raz du verre)
Bonjour Piston Kirk, je suis tentÃĐ de changer ma capote sur mon 2001, la question cette ÃĐvolution de capote est-elle mieux insonorisÃĐe ? Merci à toi et continue tes vidÃĐos ð
Oui, l'insonorisation est bien meilleure, cela dit, vu le reste des bruits parasites de l'habitacle, ça ne va pas transformer la 986 en auditorium ð Sinon, je sais que Pat de Pacific 986 va peut-Être rentrer prochainement dans sa casse une Phase 2, ça vaut le coup de les appeler pour rÃĐserver la capote car ça part vite.
Bonjour , j;ai besoin de votre aide , j';ai un Boxster phase 1 , lorsque je roule et quand la route à des trous , bosses, accidentÃĐe , j'ai les vitres qui descendes seules , comme si j'allais ouvrir la capote .... Que dois je faire svp . Merci . Pascal
Bonjour, justement la lunette en PVC du mien vient de ce percer... mon model est un S de 2002, es ce que la capote avec lunette verre s adapte bien sur les phases 1... ? Connais tu le prix de mise en place chez un capitonneur?
Comme expliquÃĐ dans la vidÃĐo, les modÃĻles à partir de 2002 peuvent recevoir une capote AVEC son armature de Phase 2. La capote avec armature de Phase 2 se vend entre 1000 et 1500 euros d'occasion selon l'ÃĐtat. Tu ne peux pas mettre juste la toile car l'armature est diffÃĐrente. Ce n'est donc pas d'un sellier dont tu as besoin mais d'un mÃĐcanicien (6 boulons à enlever), il faut compter 30 minutes à 1 heure si le type se dÃĐbrouille bien. Le prix est fonction du taux horaire du mÃĐcano (mais bon, tu peux le faire toi mÊme avec un ami en suivant le tuto de cette vidÃĐo). Pour la rÃĐparation de la toile de ta capote actuelle en remplaçant la vitre en mica par une neuve via un sellier, Pacific 986 facture cette opÃĐration 750 euros (piÃĻce et main d'Åuvre)
Merci video trÃĻs intÃĐressante. Dans la vidÃĐo j'ai vu que le crochet tapÃĐ dans le Windschott. J'ai ce problÃĻme alors que tout est bien alignÃĐ. As tu une solutions ? Cordialement
Bonjour Piston kirk;peux tu me dire si pour changer (sur une 2.5l)l'nterrupteur dans le montant gauche,il est possible de le faire sans dÃĐmonter toute la capote?Merci.
J'ai avancÃĐe la publication d'une semaine, c'ÃĐtait celle du changement d'armature de la capote, la prochaine est pour le 7 Mai ce sera le "Guide d'achat".
PORSCHE C'est toujours des galÃĻres quand mÊme ,il faut pas se le cacher.Aller en concession !! tu parles ils vont t'allumer pour un problÃĻme pareil ,ta meilleur temps de racheter une voiture d'occasion ça te coÃŧteras moins chÃĻre
Ben non, c'est pas forcÃĐment la ruine, le concessionnaire va juste te vendre un interrupteur de capote à 20 euros que tu vas remplacer toi-mÊme en moins de 15 minutes. à mon avis quand la voiture approche des 200 000 km, il vaudrait mieux remplacer prÃĐventivement l'interrupteur plutÃīt que d'attendre qu'il lÃĒche et de se retrouver avec une capote bloquÃĐe en position ouverte.
![ð Soft top adjust and repair the frame - DIY Boxster 986 [English subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/vfqFzFs3bmU/mqdefault.jpg)
ðĨž T-shirt Piston Kirk : www.otakia.com/75783/produits-derives/accessoires-et-vetements/t-shirt-piston-kirk-boxster-986/
ð Roman que j'ai ÃĐcrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/
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RESPECT T'ASSURE GRAVE. MERCI POUR TES CONSEILS PRÃCIEUX
La qualitÃĐ des explications est gÃĐnial avec les arrÊts sur images, les endroits à contrÃīler, les vis entourÃĐes....
MÊme si je ne pense pas avoir une Porsche un jour, ça reste plaisant à regarder mÊme avec un format court.
Toujours au top Piston Kirk!
Pour ma part, j'ai la chance d'avoir une capote rÃĐcente avec la vitre souple qui se plie à la perfection sans que j'ai besoin d'appuyer dessus!
Toujours au top avec tes explications et consignes ! Au final à deux c'est vite fait.
tuto toujours aussi bien expliquÃĐ et clair ! merci
Encore une vidÃĐo de trÃĻs bonne qualitÃĐ ð
SLT piston belle vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante trÃĻs dÃĐtaillÃĐ com d hab pas trÃĻs difficile à faire mais trÃĻs dÃĐlicat il faut Être trÃĻs attentif à ce que l ont fait ðâïļðð
+1pouce ÃĐvidemment
Effectivement, il vaut mieux Être mÃĐticuleux pour ne pas abÃŪmer la peinture ^^
Merci pour le pouce, peu de ceux qui regardent mes vidÃĐos y pensent, ce qui est dommage car ça aide bien au rÃĐfÃĐrencement ð
trÃĻs bonnes explications , je n'ai pas besoin de changer ma capote mais je la garde sous le coude car une partie des explications peut servir pour autre chose notamment les caches plastiques du montant des portiÃĻres ; bonne continuation et prenez soin de vous en cette pÃĐriode de confinement
Merci pour ton soutien indÃĐfectible, le confinement a l'avantage de me permettre d'avancer le montage des diffÃĐrentes vidÃĐos sur lesquels je bosse.
@@PistonKirk cool tu n'arrÊtes pas donc
Non pas pour l'instant, j'ai encore trop de sujet à traiter ð
ÐаК ÐēŅÐĩÐģÐīа ÐļÐ―ŅÐūŅОаŅÐļÐēÐ―Ðū ! ÐĄÐŋаŅÐļÐąÐū за ÐēаŅ ŅŅŅÐī! ÐĢ ÐēаŅ ÐļÐ―ŅÐĩŅÐĩŅÐ―ŅÐđ ÐšÐ°Ð―Ð°Ðŧ . ÐŅÐļÐēÐĩŅ Ņ ÐазаŅ ŅŅÐ°Ð―Ð° ð
Merci pour cette nouvelle vidÃĐo au top!
Jâai une 2.5 de 98. La lunette en mica dâorigine arrive petit à petit à sa fin de vie.
Je me demandais si je pouvais mettre une capote de Ph2.. Du coup, Ã cause de cet interrupteur de ðĪŽ je ne peux pas!
Continue comme ça! Merci pour toutes les astuces!!
Et pourtant j'ai tout essayÃĐ, j'avais achetÃĐ une capote de phase 2 pour l'installer sur la 2.5L de mon pÃĻre mais aprÃĻs avoir tout tentÃĐ avec Pat de la Casse Pacific 986 pour trouver une solution, on a dÃŧ abandonner l'idÃĐe.
Piston Kirk
Les capotes adaptables avec lunette en verre quâon trouve par exemple sur le comptoir du cabriolet sont de bonne qualitÃĐ et sâajustent bien?
En mÊme temps je demande ça mais je les trouve trÃĻs moches avec la toute petite lunette en verre dÃĐcalÃĐe vers le bas! (mÊme si je comprends quâil nây ait pas le choix par rapport aux arceaux)
J'ai jamais installÃĐ une telle capote compatible avec vitre en verre, donc je ne sais pas ce que ça vaut. Certains disent que c'est facile à installer d'autres disent le contraire, j'imagine que ça doit dÃĐpendre du taux de dÃĐbrouillardise de la personne.
je viens de prendre possession d une boxster 2006 et il y a rÃĐgulierement , dans le tableau de bord, un message disant que la capote n est pas en position finale. Avez vous un tuto qui en explique la raison et la façon d y remÃĐdier. Merci. Vos tutos sont vraiment agrÃĐables à regarder et ils sont conçus de façon trÃĻs efficace
un modÃĻle 2006 est une donc une 987, je ne connais pas le modÃĻle, mais si c'est comme la 986, c'est peut-Être le contacteur de la poignÃĐe qui est dÃĐfectueux.
Bravo comme d'habitude intÃĐressant. Un sujet sur l'entretien de la capote est-il possible?
C'est pas prÃĐvu pour le moment. Il faut dire que la capote de 986 (celle d'origine) n'a pas vraiment besoin d'Être impermÃĐabilisÃĐe. Elle est composÃĐe de deux couches de tissu qui prennent en sandwich une couche de caoutchouc ce qui n'est pas le cas des toiles compatibles qui sont simplement faites d'une couche de tissu impermÃĐabilisÃĐ.
ça a l'air simple... ;-)
C'est surtout le rÃĐglage final qui est compliquÃĐ, faut beaucoup tÃĒtoner...
Bonjour comment peut on recoller la vitre arriere en verre sur une boxster 3.2s
Ouh là , franchement c'est vraiment pas un truc que je tenterai moi mÊme. Sur ce coup là il vaut mieux faire appel à un sellier professionnel, ils sont habituÃĐs aux problÃĻmes d'ÃĐtanchÃĐitÃĐ des capotes.
Sur la 986, il ne faut pas prendre le risque d'avoir une fuite mÊme lÃĐgÃĻre sinon le boitier informatique sous les siÃĻge passager va prendre l'eau et ça va revenir beaucoup plus cher que de faire rÃĐparer sa capote par un pro
Superbe vidÃĐo. Moi qui hÃĐsite a changer ma capote pour une vitre
En plus elle commence à ternir
Feras tu une vidÃĐo concernant les pares chocs de phase 2 sur la 1? Je les trouve tellement plus beaux mais ne sais si c est faisable !
En tt cas merci. Bonne journÃĐe (pouce bleu)
Oui, mettre des Parechoc de Phase 2 sur une phase 1 est faisable (le type qui a rachetÃĐ ma premiÃĻre 2.5L l'a justement fait). Par contre, je ne sais pas s'il faut aussi changer dÃĐflecteurs d'air qui recouvrent les radiateurs, il faudrait tÃĐlÃĐphoner à Pacific 986 pour leur poser la question.
Piston Kirk justement je pense qu il faut modifier. Rose passion en vend pour l avant avec justement cette modif
AprÃĻs je ne savais pas si c ÃĐtait juste commercial ou pas. Moi le un 3.2S de 252 cv
TrÃĻs instructif ! NÃĐanmoins, je ne suis pas sÃŧr d'avoir bien compris ta parenthÃĻse : le problÃĻme d'interrupteur ne concerne que les 2,5L (phase 1) ou toutes les phases 1 (2,7L et 3,2L comprises) ?
En thÃĐorie uniquement les 2.5L, en pratique, j'ai dÃĐcouvert que quelques rares 2.7L et 3.2L de dÃĐbut 2000 ont cet interrupteur de capote. En fait, je pense que tout comme le roulement de l'IMS à double rangÃĐ tirÃĐ de la 2.5L, sur les premiers modÃĻles produits de 2.7L et 3.2L ils ont dÃŧ finir d'ÃĐcouler les stocks de piÃĻces propres à la 2.5L (capote ou encore roulement).
Comme cela concerne trÃĻs peu de modÃĻle, je n'ai pas voulu compliquer inutilement la vidÃĐo avec cet info pour ne pas embrouiller les gens.
Bonjour @pistonkirk , ayant cassÃĐ le bras de poussÃĐe d'une 987 S de 2005 j'ai voulu m'inspirÃĐ de ta vidÃĐo pour monter les 2 nouveaux bras de levier. J'ai pris les mesures des anciens afin de rÃĐgler rotule et vis de rÃĐglage aux mÊmes longueurs et j'ai ouvert le couvre capote de façon à ce que la longueur du bras de poussÃĐe me permette d'attendre la sphÃĻre mÃĐtal de la capote. Beau essayÃĐ par tous les moyens, dÃĻs que je manipule le couvre capote, les bras de poussÃĐe sautent aussitÃīt de la sphÃĻre mÃĐtal. Un tuto, astuce? Une position particuliÃĻre d'ouverture du couvre capote ou faut-il dÃĐmonter par les siÃĻges pour fixer plus fortement la rotule à la sphÃĻre? Merci par avance.
Salut Piston Kirk !
Merci pour cette vidÃĐo dont les explications sont claires et prÃĐcise comme d'habitude :)
Pour pousser un peu : Peut-on dÃĐmonter le ciel de toit intÃĐrieur une fois la capote et son armature dÃĐposer ? Ou est-il plus simple de le faire en position d'ouverture intermÃĐdiaire ?
J'ai une phase 2, l'idÃĐe et de changer le pavillon intÃĐrieur qui a prit la moisissure entre les deux toiles (achetÃĐ tel quel avec une lÃĐgÃĻre odeur d'humiditÃĐ qui ne m'avait pas frappÃĐ lors de l'achat).
Merci d'avance !
Fred
J'ai jamais dÃĐmontÃĐ le ciel de toit de ma Phase 2 mais j'ai eu à le faire sur une armature capote de Phase 1 dÃĐjà dÃĐmontÃĐe et je n'ai pas trouvÃĐ Ã§a trÃĻs pratique. Il faut Être deux : une personne qui tient la capote ouverte et l'autre qui dÃĐmonte le ciel de toit en essayant de ne pas se coincer un doigt.
@@PistonKirk Merci pour ta rÃĐponse :)
Je verrais cela à l'occasion. Merci encore pour tes vidÃĐos !
Salut sujet super intÃĐressant comme d'habitude ðð
Je suis peut Être bÊte mais ne serait-il pas possible de chinter le petit interrupteur de la capote de ph1 pour installer une capote ph2 sur une boxster ph1, et ne pas metre une aftermarket qui est je dois l'avouer bien moche comparer à une capote ph2?
Je sais pas si je suis assez clair...
Merci de ta futur reponseðð
J'ai tout essayÃĐ mais sans succÃĻs, j'avais achetÃĐ une capote de phase 2 pour l'installer sur la 2.5L de mon pÃĻre mais aprÃĻs avoir envisagÃĐ pas mal de solutions avec Pat de la Casse Pacific 986 pour trouver un moyen ( qui soit simple et surtout fiable), on a ÃĐtÃĐ obligÃĐ d'abandonner l'idÃĐe.
@@PistonKirk merci d'avoir rÃĐpondu et si par hasard tu rajouter un interrupteur sur le tableau de bord qui commanderais l'interrupteur de la capote ? Une commande manuelle d'un bouton automatique par exemple ?
Oui, on a croisÃĐ Ã Pacific 986 une personne qui avait une 2.5L avec capote de Phase 2, il avait mis un bouton sur le tableau de bord à deux positions ouverte/fermÃĐe pour indiquer manuellement au moteur dans quel sens il doit tourner en fonction de si la capote est ouverte ou fermÃĐe, mais c'est un systÃĻme dangereux, si tu te plantes par inadvertance, alors tu casses les biellette et tord la tÃīle.
En clair : le jeu n'en vaut clairement pas la chandelle d'autant plus que ça fait vraiment bricolage amateur ce qui n'est pas terrible sur une Porsche....
TrÃĻs intÃĐressant! Pourquoi pas l'enlever et convertir la 986 en Cayman? :-)
Merci beaucoup pour cet excellent tuto, une fois de plus. Petite question: j'ai mon crochet qui touche le saute vent, et grÃĒce à ton tuto, je vois qu'il y a moyen de rÃĐgler ce souci. Dans quel sens je dois bouger la vis de rÃĐglage du bras pour changer ça?
Vu que j'ai fait cette opÃĐration y a plus d'un an, je me souviens plus du tout dans quel sens ajuster, je le faisais un peu au pifomÃĻtre : un rÃĐglage à droite, un à gauche, un coup en bas, puis en haut et à chaque fois je testais pour voir ce que ça changeais. Bref, c'ÃĐtait long, laborieux et approximatif.
Bravo et merci pour toutes ces vidÃĐos trÃĻs instructives ! Je suis sur un projet d'achat de Boxster 986 S 3.2 donc je vais avoir tout plein de questions ! Je trouve la phase I plus harmonieuse que la phase II au niveau des pare-chocs (plus authentique). En revanche, j'aimerais dans tous les cas avoir une vitre arriÃĻre en verre pour ÃĐviter de devoir passer un coup de fer à repasser pour retirer les faux plis aprÃĻs chaque sortie... :-( Si j'ai bien compris, il est plus simple de changer carrÃĐment toute la capote mais, dans ce cas, quel fournisseur recommandes-tu pour une telle conversion ?
Si tu veux remplacer toute ta capote par celle d'une phase 2, je te recommande d'en rÃĐserver une chez Pacific 986 (à Breny - tel : 06 09 96 12 65) ils te feront un ÃĐchange standard en reprenant ton ancienne capote et t'installeront la nouvelle (autour de 1000 euros) Garde à l'esprit que les capotes sont parfois abÃŪmÃĐes durant le transport, donc il vaut mieux aller directement chez le revendeur.
J'en ai aussi achetÃĐ une une fois via ebay chez un revendeur en Angleterre (avant le Brexit), mais elle est arrivÃĐe un peu abÃŪmÃĐe.
@@PistonKirk Top, merci pour le tuyau..!
Bonjour, sais tu ou se procurer une capote vitrÃĐe pour 986 2.5L et QUI peut l'installer? et QUI serait susceptible de changer les roulements de roues, je suis dans le 06. Bravo pour la prÃĐcision de tes infos, ...il faut Être bricoleur, ce que je ne suis pas!
Le Comptoir du Cabriolet peut fournir la capote :
www.comptoirducabriolet.com/fr/capotes-porsche-boxster-type-986-cabriolet/capote-porsche-boxster-cabriolet-type-986-en-alpaga-sonnenland-lunette-verre.html?language=sp&zenid=pmejppmd2l7kufasgvfnfgs9d5
Il faudrait leur demander s'ils n'installent pas aussi la toile sur l'armature, sinon un sellier est capable de faire l'installation.
Pour le roulement des roues thÃĐoriquement un garagiste Porsche ou un spÃĐcialiste indÃĐpendant peut le faire sans problÃĻme (mÊme un gÃĐnÃĐraliste normalement), quant à savoir s'il y en a dans ta rÃĐgion ÃĐtant donnÃĐ que j'habite en Suisse, je suis bien la derniÃĻre personne à pouvoir te renseigner ð
Super vidÃĐo, toujours autant dÃĐtaillÃĐe et c'est vraiment cool !
Maintenant j'ai une question qui n'a strictement rien à voir avec la vidÃĐo
Dans l'avenir j'aimerai m'acheter une 2,5L ou une 2,7L mais je ne sais pas quel type de boÃŪte prendre, une manuelle ou une automatique ? J'aimerais savoir si vous aviez des informations concernant cette boÃŪte Auto (fiabilitÃĐ, fort à -coup dans le changement de vitesse, etc...? )
Merci beaucoup et continuez vos vidÃĐos !! ð
J'ai eu une 2.5L boite automatique et mon avis est trÃĻs tranchÃĐ sur le sujet, je dÃĐconseille fortement cette boite qui, par son manque de rÃĐactivitÃĐ, tue le plaisir de conduite par rapport à une boite mÃĐcanique. Par contre sur la 981 la boite PDK est bien supÃĐrieure la boite mÃĐcanique.
Mon second conseil est d'attendre le 7 Mai avant d'acheter une 986 car je vais sortir une vidÃĐo "guide d'achat" de la 986 qui devrait rÃĐpondre à pas mal de questions que se posent les acheteurs potentiels.
il ne faut pas prendre une 2.5L, c'est la 986 la moins recherchÃĐe, par contre, attention à l'IMS pour les 986... J'ai une 986 S et c'est du bonheur.
@@refletsdelame Personnellement , j'ÃĐtais parti pour prendre une 2,5L car d'aprÃĻs ce que j'ai pu comprendre, c'est l'un des modÃĻles avec le moins de problÃĻme.
Aussi, ÃĐtant donnÃĐ que c'est la moins recherchÃĐe les prix sont vraiment tirÃĐs vers le bas, donc il ya moyen d'avoir un beau modÃĻle pour moins de 12KâŽ
La 2.5L a moins de problÃĻme avec l'IMS, mais plus avec la capote ^^
@@PistonKirk et l'ims, cela se change tout les 5 ans
Capote phase 1 en verre c'est bien plus jolie que la phase 2
Salut et merci pour cette vidÃĐo (et toutes les autresð ). Je pensais trouver une rÃĐponse à ma question dans ta vidÃĐo : j'ai remarquÃĐ que le degivrage de la lunette arriÃĻre ne fonctionnait pas. AprÃĻs vÃĐrification derriÃĻre le siÃĻge passager, je me suis rendu compte que le cÃĒble qui sert au dÃĐgivrage ÃĐtait absent. Le cÃĒble est vendu dans le commerce, mais pourrais-tu m'indiquer comment installer le cÃĒble, et oÃđ le brancher ? Merci pour ton aide, et encore excellent travail sur tes tutoriels!
DÃĐsolÃĐ, c'est bien la premiÃĻre fois que j'entends parler d'une capote de Phase 2 dont le cÃĒble a ÃĐtÃĐ arrachÃĐ, je ne savais mÊme pas qu'on pouvait l'acheter en piÃĻce dÃĐtachÃĐe. Par contre comme je ne me suis jamais penchÃĐ sur une telle problÃĐmatique, je n'ai aucune idÃĐe de comment le souder aux connecteurs de la vitre (si les contacteurs n'ont pas ÃĐtÃĐ arrachÃĐ au raz du verre)
@@PistonKirk merci pour ton retour rapide. Je vais creuser, mais effectivement c'est curieux qu'il soit absent..
Bonjour Piston Kirk, je suis tentÃĐ de changer ma capote sur mon 2001, la question cette ÃĐvolution de capote est-elle mieux insonorisÃĐe ? Merci à toi et continue tes vidÃĐos ð
Oui, l'insonorisation est bien meilleure, cela dit, vu le reste des bruits parasites de l'habitacle, ça ne va pas transformer la 986 en auditorium ð
Sinon, je sais que Pat de Pacific 986 va peut-Être rentrer prochainement dans sa casse une Phase 2, ça vaut le coup de les appeler pour rÃĐserver la capote car ça part vite.
Piston Kirk merci du tuyau ð
Bonjour , j;ai besoin de votre aide , j';ai un Boxster phase 1 , lorsque je roule et quand la route à des trous , bosses, accidentÃĐe , j'ai les vitres qui descendes seules , comme si j'allais ouvrir la capote .... Que dois je faire svp . Merci . Pascal
C'est trÃĻs probablement le contacteur de la poignÃĐe de la capote qui commence à fatiguer, il faudrait le remplacer.
Bonjour, justement la lunette en PVC du mien vient de ce percer... mon model est un S de 2002, es ce que la capote avec lunette verre s adapte bien sur les phases 1... ? Connais tu le prix de mise en place chez un capitonneur?
Comme expliquÃĐ dans la vidÃĐo, les modÃĻles à partir de 2002 peuvent recevoir une capote AVEC son armature de Phase 2.
La capote avec armature de Phase 2 se vend entre 1000 et 1500 euros d'occasion selon l'ÃĐtat. Tu ne peux pas mettre juste la toile car l'armature est diffÃĐrente. Ce n'est donc pas d'un sellier dont tu as besoin mais d'un mÃĐcanicien (6 boulons à enlever), il faut compter 30 minutes à 1 heure si le type se dÃĐbrouille bien. Le prix est fonction du taux horaire du mÃĐcano (mais bon, tu peux le faire toi mÊme avec un ami en suivant le tuto de cette vidÃĐo).
Pour la rÃĐparation de la toile de ta capote actuelle en remplaçant la vitre en mica par une neuve via un sellier, Pacific 986 facture cette opÃĐration 750 euros (piÃĻce et main d'Åuvre)
Merci video trÃĻs intÃĐressante.
Dans la vidÃĐo j'ai vu que le crochet tapÃĐ dans le Windschott. J'ai ce problÃĻme alors que tout est bien alignÃĐ. As tu une solutions ? Cordialement
A part chercher à rÃĐgler la capote comme montrer dans la vidÃĐo avec la biellette de rÃĐglage, je ne vois pas ce qu'on peut faire d'autre.
Bonjour Piston kirk;peux tu me dire si pour changer (sur une 2.5l)l'nterrupteur dans le montant gauche,il est possible de le faire sans dÃĐmonter toute la capote?Merci.
Si tu parles de l'interrupteur dans l'armature, oui, on n'a pas besoin de dÃĐmonter la toile ou l'armature pour le remplacer.
@@PistonKirk Merci pour ta rÃĐponse rapide..
Bonjour mon amis, une vidÃĐo devait pas sortir le 30 avril ? Cordialement
J'ai avancÃĐe la publication d'une semaine, c'ÃĐtait celle du changement d'armature de la capote, la prochaine est pour le 7 Mai ce sera le "Guide d'achat".
Super intÃĐressant
(comme d'habitude) mais assez fastidieux..... je trouve. ð
PORSCHE C'est toujours des galÃĻres quand mÊme ,il faut pas se le cacher.Aller en concession !! tu parles ils vont t'allumer pour un problÃĻme pareil ,ta meilleur temps de racheter une voiture d'occasion ça te coÃŧteras moins chÃĻre
Ben non, c'est pas forcÃĐment la ruine, le concessionnaire va juste te vendre un interrupteur de capote à 20 euros que tu vas remplacer toi-mÊme en moins de 15 minutes.
à mon avis quand la voiture approche des 200 000 km, il vaudrait mieux remplacer prÃĐventivement l'interrupteur plutÃīt que d'attendre qu'il lÃĒche et de se retrouver avec une capote bloquÃĐe en position ouverte.