Так ли надёжен Suzuki Grand Vitara 12 лет 200.000 км внедорожник offroad Отзывы Сузуки Гранд Витара

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
  • Сделали обзор Suzuki Grand Vitara 12 лет второй владелец пробег более 200.000 км. Какие проблемы эксплуатации Сузуки Витара? Чем хорош внедорожник? Так ли надёжен Сузуки и где возникают проблемы по кузову?
    Отзывы реального владельца Suzuki Grand Vitara и акнтикоррозийная экспертиза от центра анктикоррозийной защиты ‪@KROWNSU‬ Сергей Мухлаев делает антикоррозийную экспертизу и ставит диагноз, что нужно делать прямо сейчас!
    Ждём отзывы реальных владельцев Suzuki Grand Vitara разных поколений в комментариях под этим видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие реальные плюсы и минусы этого японского внедорожника
    Обзор Suzuki Grand Vitara 12 лет ржавчина атикор проблемы
    Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в TH-cam, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
    Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
    Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
    Присоединяйтесь!
    ★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ TH-cam ★ Автопанорама ТВ
    Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
    Команда Автопанорама сегодня это:
    мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько TH-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 120.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
    новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
    новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
    новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
    новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих - плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
    новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
    проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
    АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
    Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
    ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopan... ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
    ★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama
    ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
    ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
    НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapbyht...
    И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
    Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
    Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

ความคิดเห็น • 70

  • @ИльяПерхуров
    @ИльяПерхуров ปีที่แล้ว +16

    Нормальный внедорожник, простой, в меру надёжный, есть вопросы по ЛКП - японцы тонко красят, но если хозяин приложит ручки и защитит и кузов и днище, то все будет чики пуки.
    Спасибо за обзор.

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว +3

      Спасибо. Витара по соотношению цена качество была и есть вполне нормальный внедорожник.

  • @ankegernsk9545
    @ankegernsk9545 7 หลายเดือนก่อน +3

    Suzuki grand vitara 2011 года с салона, вчера осмотрел всё в гараже, ни следа ржавчины нигде, 3 месяца назад на плановом ТО, мастер поднимал на подъёмнике, так же сказал "состояние кузова отличное, следов коррозии или ржавчины нигде не выявлено"

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  7 หลายเดือนก่อน

      Отлично. Спасибо за отзыв. А где ездит авто?

    • @ankegernsk9545
      @ankegernsk9545 7 หลายเดือนก่อน

      @@autopanoramaapby Новосибирск, по городу, пару раз в год в какие нибудь щебеня, но защиту пока не гнул)

  • @rausad5847
    @rausad5847 4 หลายเดือนก่อน +2

    У меня гранд витара отличное машина 13 года. Обьем 2.4. Машина танк, особенно в зимний период.жалоб нет и советую приобрести только сузуки всем. 😅

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  3 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за отзыв

  • @ВикторПоляков-д2у
    @ВикторПоляков-д2у ปีที่แล้ว +3

    Сузуки эскудо 2005г. 2л бензин. С 2008 в РФ. Один хозяин. Антикороз покрытие не сделано. Авто ухожено. Состояние кузова лучше чем на экз на видео. Пробег 400т.км.вывод:отличный авто.

  • @jurijmichailovski9785
    @jurijmichailovski9785 ปีที่แล้ว +6

    Была у меня Гранд Витара 2007 года. Чёрная пятидверка в дизеле на механике. Сразу сделал антикор, покрыл твердым воском кузов и раз в год обновлял, перепрошил блок управления, в результате чего получил 168 л.с.,поменял интеркулер на более производительный (увеличил объем в два раза, делал под заказ усиленный под конкретно мое авто), сделал полную шумоизоляцию двойную, полное ТО с заменой масел-фильтров-ремней и катался этим авто года три. Вообще, интеркулер - единственное слабое место дизельного двигателя. Практически на всех дизельных Гранд Витарах он выходит из строя. А так как находится за бампером, то не каждый в состоянии быстро диагностировать поломку. Всю Европу проехал от и до. По Украине, Балканам, Прибалтике и т.д. По автострадам спокойно ходил до 160км/час. катался как хотел и где хотел. Ни одной поломки. От слова "совсем". Масло в двигателе менял максимально каждые 10000 км, а то и на 8000 км, воздушный фильтр -каждые 6000км. Масла в мостах, КПП и раздатке менял - каждые 35000 км. Абсолютно не тяжело менять. Отличный надёжный автомобиль. Со средним расходом около 8.5-9 литров на 100 км солярки. Продал охотнику местному. Через два года от момента продажи звонил, благодарил и приглашал приехать попьянствовать. Так что если за Гранд Витарой следить - отличнейший автомобиль за свои деньги. И ещё - посадка водителя и пассажиров выше всяких похвал. Несмотря на небольшие габариты, в салоне реально комфортно. Что на первом, что на втором ряду. Сидишь высоко, ноги уходят вниз. Регулировка спинки заднего сиденья так же отличная. Вспоминаю авто с удовольствием. Единственное слабое место - колесные болты на передних ступицах. Нужно контролировать момент затяжки при замене колес. Иначе болты могут лопнуть. Но это такое - может просто я слишком сильно зажимал :)

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за подробный отзыв. Действительно крепкий автомоюиль, если голова и руки есть. Удачи вам!

    • @user-rcod
      @user-rcod ปีที่แล้ว

      Нет там болтов на колесах, колеса крепятся на шпильки

    • @jurijmichailovski9785
      @jurijmichailovski9785 ปีที่แล้ว

      @@user-rcod Неправильно выразился. Именно шпильки и имел в виду. Но я про колеса и не писал. Я написал про ступицу. На которой крепятся колёсные болты. Но в обиходе их называют шпильками. В англоязычных каталогах их Официально называют именно колесными болтами.

    • @rustamakhmedov8180
      @rustamakhmedov8180 ปีที่แล้ว

      Я сразу понял что шпильки)

    • @rv6lca
      @rv6lca 9 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо за отличный отзыв. Сам владею подобной машиной 2007 года в черном цвете. Шикарная машина! Слышал о такой прошивке на 168 л.с., Вы первый подтвердили, надо будет искать такую возможность. Удачи!

  • @last969
    @last969 28 วันที่ผ่านมา +1

    Машина хорошая, 2.4 литра, 140 тыс. Пробега, езжу уже 9 лет. Мучаюсь муками, брать новый танк300 или вкладываться в СГВ 😢

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  28 วันที่ผ่านมา

      Танк хороший выбор, но дорого и по обслуживанию вопросы

  • @ЕвгенийКам
    @ЕвгенийКам ปีที่แล้ว +1

    У меня 2006 года 2.0 АКПП ездию уже полтора года, ну стараюсь следить за авто конечно за это время владения вложено 180 000 + не считая бензина ну на расход не жалуюсь для постоянного полного привода вполне отлично, надёжная конечно , главное следить за авто. А так пока даже не собираюсь менять, даже если решу брать другую то только такую только от 2008 года и выше. Для себя решил что данное авто выполняет всё мои потребности, полный привод, понижайки, высокая вместительная, брал для дачи и пополнение в семье. Так что кто думает о приобретение данного авто берите не думайте главное перед покупкой смотрите внимательнее. У своей поменял пороги, рулевую рейку отремонтировал ну и по мелочи конечно подушки двигателя и т д

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв. Очень ценим вот такие отзывы реальных владельцев.
      Удачи вам и вашем авто! От души!

    • @ВладимирКомаров-ф8ъ
      @ВладимирКомаров-ф8ъ 2 หลายเดือนก่อน

      Насчёт вместительности я бы поспорил, у самого СГВ 2, 4л. Багажник маловат, а так да👍

  • @кайраткайрат-э9м
    @кайраткайрат-э9м ปีที่แล้ว +6

    Лучше всех китайских ❤❤❤

  • @alexpetrov7659
    @alexpetrov7659 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день, а почему такой упор делаете на сухость внутри дверей (отсутствие консерванта)? По-моему как раз консервант, типа пушсала , особенно в жару достаточно "сопливый". Но это его плюс, так как он затягивает трещины, куда может попасть вода.

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      В том то и дело, нет защиты - попадает влага и пошла ржаветь дверь изнутри. А через пару лет шов разопрет и замена дверей.
      Важно что бы внутри был антикор.

  • @vladdalnoboy3139
    @vladdalnoboy3139 ปีที่แล้ว +4

    Витара неплохой недорогой авто в разных поколениях, но беда тонкий метал и никакое ЛКП. Дизелей у японцев своих не было никогда, поэтому ставили французские дизеля. В принципе ходят.
    Бит был. Если 400 мкр. Капот и крышка багажника битые надо лучше менять на новые/бушные элементы. А так норм машина. Для 12 лет хорошее состояние.

  • @yuriyivko4311
    @yuriyivko4311 ปีที่แล้ว +1

    у меня 2007, бегает по Киеву, стоит на улице. Состояние такое же, может чуть лучше - арки сохранились, днище как новое)
    Забавный автомобиль: куча разной механики, все крутится, повсюду мосты, раздатки, валы, все вертится.. коробка на всю машину.. -конструктор для взрослых где везде можно залезть и там нет какого-нибудь ЭБУ и лампочек
    Всем мира

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว +1

      Но едет и денег не требует больших?
      Удачи вам и вашему авто!

    • @yuriyivko4311
      @yuriyivko4311 ปีที่แล้ว

      денег за 2 года я еще в нее не вкладывал, живая и не гнилая. Поменял бы, если б война закончилась, а то в любой момент может какой-нибудь шахед прилелеть и все.. @@autopanoramaapby

  • @user-rcod
    @user-rcod ปีที่แล้ว +1

    Задняя калитка не от витары, на эскудо такие ставили

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      Спасибо за информацию

    • @wadst1318
      @wadst1318 ปีที่แล้ว

      У меня 2012год, дизель, переходная в кузове X30 тоже без запаски сзади. Это не Eskudo, а Grand Vitara 26:53

  • @Иоанн-ж6ч
    @Иоанн-ж6ч 11 หลายเดือนก่อน +1

    Сергей стоит ваааще как крутень😂😂😂

  • @АленаМельникова-ю2ж
    @АленаМельникова-ю2ж ปีที่แล้ว +1

    Топ

  • @mikhailchernga5753
    @mikhailchernga5753 ปีที่แล้ว

    Похоже не смотрели верхнюю планку задних дверей, У Витары это место проблемное ,под уплотнителем обычно гниет, если климат влажный.

  • @КонстантинШафар
    @КонстантинШафар ปีที่แล้ว +7

    Надо делать антикор. Убедили.

    • @KROWNSU
      @KROWNSU ปีที่แล้ว +1

      Обращайтесь, сделаем качественно и быстро.

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      Точно

    • @victorshulga5050
      @victorshulga5050 7 หลายเดือนก่อน

      А где делать АНТИКОР

  • @DnevnikRossiyanina
    @DnevnikRossiyanina ปีที่แล้ว +1

    Мухабойку нельзя ставить, именно там и сгниет

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว +1

      Если правильно поставить, то очень полезная вещь

    • @wadst1318
      @wadst1318 ปีที่แล้ว

      Мухобойка российского производства начинает шлифовать верх фар, а поднять капот, то большой зазор

  • @pashugin
    @pashugin 8 หลายเดือนก่อน

    А где запаска?

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  8 หลายเดือนก่อน

      Ремкомплект, чем плохо?

  • @ДмитрийДанилов-з8е
    @ДмитрийДанилов-з8е ปีที่แล้ว +1

    2011г. Вы это серьезно?

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      Ну да, какие вопросы?

    • @ДмитрийДанилов-з8е
      @ДмитрийДанилов-з8е ปีที่แล้ว +1

      @@autopanoramaapby да просто вся передняя часть, бампер,крылья, зеркала это выпуск до 2008г.

    • @СергейДевятов-й1в
      @СергейДевятов-й1в 9 หลายเดือนก่อน

      На моей Гранд витаре, 2007 года выпуска так же, как и на вашей, повторители поворотников на передних крыльях и задние крупные катафоты на бампере. А это до 2008 года такие только шли... 😁​@@autopanoramaapby

  • @ВладимирКозак-ъ1м
    @ВладимирКозак-ъ1м ปีที่แล้ว +1

    Всё диагностические толщиномеры ЛК покрытия врут через один

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      Возможно, но кому сегодня можно верить?

  • @Angry_belarus-d2x
    @Angry_belarus-d2x 8 หลายเดือนก่อน

    Я вот думаю... Откуда берутся такие икспЕрды? Где их выращивают? Крауну превед ))) Чуть не сгноили мою тачку. Точно такую же, но "007 года. Отпескоструил и обработал у действительно профи. Крауны вернули деньги. Но геморроя нажил себе от этих недоделанных профи _ будь здоров!

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  8 หลายเดือนก่อน

      А что не так? Можно подробнее...и чем отработали в итоге?

  • @Андрей-н8н6й
    @Андрей-н8н6й ปีที่แล้ว +1

    Чувак с тыкалкой синяк

  • @шумахер-н2и
    @шумахер-н2и ปีที่แล้ว

    Специалист 😂😂😂😂 по монтажу. Где посижу, где полежу .

  • @ВалерийИванов-с1ж
    @ВалерийИванов-с1ж 5 หลายเดือนก่อน

    Бульбашей сразу по говору узнать)).

  • @showmeyou
    @showmeyou ปีที่แล้ว +1

    Что за сказки тут рассказывают про комфорт ? Ездить на такие расстояния можно только если ты гном 160 см ростом, у людей кто 180 и выше колена нахрен правое отваливается после 600 км хода. Что за урод делал такое расположение для ног, я бы его нашел и подвешал за тестикулы

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  ปีที่แล้ว

      Японцы делали. Да и машина эта скорее не для путешествий

    • @jurijmichailovski9785
      @jurijmichailovski9785 ปีที่แล้ว +1

      У меня рост 181 см. Отлично помещался на месте водителя. Никаких проблем. Катался из Варшавы до Кругаеваца в Сербии. И до Коптрейк в Бельгии. Может дело в прокладке между рулём и сиденьем? Либо слишком в излишнем весе? При повышенной тучности везде с посадкой могут быть проблемы.

  • @metallcover6190
    @metallcover6190 ปีที่แล้ว

    Он уже купил эту машину, нафига лезть эндоскопом во всякие щели, только себя расстраивать. Не знал бы и ездил и нервы целые)