Suzuki GRAND VITARA 3.2: гнев и ярость!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- #sumyracingteam #srt #suzuki #grandvitara
Нужны шины или диски? shiny-diski.co...
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, сегодня в гостях у команды Сумы Рейсинг Тим очень не однозначный автомобиль - Сузуки Гранд Витара 3.20 v6. Об этом авто ходят разные слухи, которые Sumy Racing Team сегодня постарается развеять. Однако самый главный вопрос остается открытым - Чем же является Suzuki Grand Vitara, кроссовером или внедорожником? И сегодня мы тоже постараемся это выяснить. как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0
мужики, отдельная благодарность вам за то, что в ваших видосах нет матов. сейчас каждый третий блоггер, из-за того что его в детстве не воспитывали, считает что материться это нормально
хуже того - некоторых не учили в детстве материться и они делают это ни к селу, ни к городу!
@@maxi-s27 по жизни отстой и loshara
40:40 не благодари :)
Мало того, эти парни являются просто мастерами словесности.
Это да! Думал это никто не ценит уже)
Катаю на такой же пять лет. В основном по сельской местности, автомобилем доволен на 100%. Считаю, что оправдывает каждый цент. Не понимаю тех людей которые брали его для города. Это Авто для тех кому надоело доделывать и переделывать Нивы и УАЗы а при виде Дастера появляются спазмы в желудке. В своём бюджете - лучше СГВ мне кажется ничего нет. Жаль что больше их не выпускают.
А мне как и Денису нравятся тачки по больше, и мне кажется Хонда Пилот будет по ярче, при больших размерах, но чуток меньшей проходимостью, ну и плюсом будет думаю не много меньший расход топлива на Пилоте...
Rav4 V6!
Новый Дастер выглядет довольно таки, а главное мотор к9к, за который можно Дастеру простить все, поэтому СГВ и не выпускают, не проходит по экологии и по расходу топлива
@@Mr_Roman- Согласен с Вами на счёт дизеля, а других плюсов у Дастера нет. Ни дизайн ни качество. За один только порог, об который постоянно пачкаются брюки, в одной ценовой категории я бы все равно выбрал СГВ.
Да, для города полная шляпа
Спасибо за чесный обзор. Имею опыт эксплуатации двух СВГ 2006 2.0 и 2015 2.4 Современный маркетинг убивает автомобили превращая их в красивые бляшанки с яркими дисплеями не имеющие никакого отношения к авто: куда хочу - туда и еду. За СВГ нужно просто смотреть. Если вовремя менять расходники служит верой и правдой) Привет Сузоководам!
Категорически плюсую+++!
СВГ? Снайперская Винтовка Галустяна? :D
Привет! Изжу с15г. Машину брал с пробегом 76т.к.может смотан половина не знаю, сейчас 200т.к.много чего поменял.
Классная машина езжу на втором сгв ,сначала была двушка ,сейчас 2.4 превосходно держит дорогу на гололёде.Жаль, сняли с производства.
Слышал, что вроде начали делать гибридные сгв
У соседа Витара больше 10лет, сам фермер, охотник и рыбак, что она выдерживает это страшный сон, менять и не думает. Хороший автомобиль. 👍
Коли будуть відео УКРАЇНСЬКОЮ мовою? 🔵🟡
Вам львовянам всегда всё не так
@@detroitdiesel2481 ще один вузьколобий руськочєлюсний, який думає, що українською розмовляють тільки у львові 🤦🏻♀
де вас тупих стільки береться?
Я очень много ездил, обслуживал и продавал GRAND Vitara. В этой машине действительно много проблемных мест, но она просто требует должного и своевременного обслуживания, а в своём бюджете среди японских кроссоверов это незаменимый автомобиль.
И это единственный японский кроссовер, который является маленьким бобиком вездеходом, только Форестер может ему возразить.
В обзоре всё объективно. Вот АКПП у них реально не убиваемые. Благодарю за обзор 🤝🤝🤝
За 3.2 респект у меня тоже 3.2 но за коврики.... За рекламу платят...... Гавно те коврики. Что Вы рекламируете.
Молодцы, многоуважаемый коллектив!! Таки обзоры пошли по новому сценарию и это интересно! Всецело вас поддерживаю и желаю успехов и роста во всём!
Друзяки, привет!
Перестаньте вы наконец смотреть "уважаемого" Петю Баканова! У него что не обзор, так тачка говно. Ломается всё что можно, включая домкрат в багажнике до 100 тыс км.
У меня Vitara'06 1.6 на "палке" (коротыш) с пробегом 260+. Взял её с мёртвым задним верхним рычагом и троящей катушкой. Проехал 3500(ну нет пока возможности починить) и проблемы не прогрессируют что косвенно говорит о выносливости автомобиля.
Всем удачи!
100% про баканова
Слабые аргументы
Эх, я уже даже соскучился по тому, как Виктор разносил японцев))
Таких блоХЕРІв і естеошників чортових треба більше показувати пацани, респект,супер
Всегда с сыном смотрю, приучаю….мата нет,матерщины всякой,молодцы!
Честно и объективно! Как владелец аналогичного пепелаца подпишусь под каждым словом. Спасибо!
Витя покушал сюрстреминга и уже никогда не будет он-лайн
Походу его жена не отпускает😁🤣
*Витара:*
- багажника нет
- салона нет
- углов нет
- мощности нет
- динамики нет
- эмоций нет
- *смысла нет*
А Grand Vitara)?
@@Ts-vv1yh *Что пирдёжь что понос...* 😂
Ага все кто из моих знакомых покупали, все потом продали и плевались
@@Mr_Roman- *согласен 100% это правда!*
На механике веселее разгоняется
Все очень правильно сказано.
У меня СГВ 2,4 170000 км, уже больше 3-х лет во владении. Вся подвеска родная, за исключением 4-х сайлент-блоков в задней подвеске, пришлось заменить когда развал-схождение делали. По расходу 15-16 литров газа по городу и 13-15 по трассе. Очень добротная машина. Купил случайно, до этого даже не смотрел в сторону Сузуки. Но не жалею
здравствуйте, можно поподробнее - вы эксплуатируете Витару на газу? а какой двигатель, я слышал что именно 3,2л это самые подходящие для этого движки так как у них есть гидрокомпенсаторы
Как насчёт регулировки клапанов? Уже делал?
добрый день, гранд витара 2007 2.0 автомат отслужила верой и правдой 12 лет. надежность машинки на высоте, учитывая то что любил поураганить на ней по бездорожью
если хоть минимально смотреть за машинкой она подарит только положительные эмоции!
То же самое, только на ручке 👍
У меня Гранд Витара уже 14 лет. Пробег уже 440к. Про обслуживание чистая правда. Если за всем следитьи вовремя обслуживать - то будет Служить и вывозить почти из любых говен :)
Собственно на ней можно и в горы и на рыбалку и в пробег на 5-6 тыс км без особой подготовки
Какой у вас стоит мотор?
@@ДмитрийКанивец-б3х 2.0
Мы понимаем почему это авто столько жрёт. Мы не понимаем о чем думали его создатели. Он много жрёт, при этом никуда не едет. Для бездорожья? Он проигрывает внедорожникам. По комфорту и расходу проигрывает нормальным кроссовером. Для кого создавался этот автомобиль, для каких целей? Загадка.
После стандартных замеров стало понятно, что он ещё и не тормозит. Очевидно это авто создано для владельцев наклеювающих иконостас на торпеду.
Возьмите на тест новую Витару или SX4 (в Сумах есть где взять - на Черепина), интересно ваше мнение.
совсем новую? уже вышла?
@@Remont-pcKievUa Имеющуюся в салонах.
@@vadimvitkovsky2054 аа, та я уже их просил, даже предлагал свою.. но тачка уныла, они такое не любят)
@@vadimvitkovsky2054 кстати на днях выходит уже новый SX4, ото интересно, но думаю дорого, т.к. скорее всего гибрид
@@Remont-pcKievUa Можно подумать Рено (Дача) Сандеро Степвей была намного веселее. )
Ну или Джимник - тоже делако не зажигалка.
4 года просил ребят сделать обзор на ГВ4 !
Ура! дождался и обломался ибо хотел 2.0-2.4 🤦
По авто то разницы ни какой нет ,кузов один и тот же, определитесь с мотором , какой вам заходит и всё, уж по ним то инфы куча. Удачи
Оооо... Дарница-1 - знатные проходимцы, есть опыт общения....
Насколько негативный опыт с этим СТО? Я иногда заезжаю расходники у них поменять.
Спасибо за информацию, криворукие?
Снимите пожалуйста обзор на что-то с америки в бюджете 12-13к$. Например Cadillac ATS, CTS. Надоели все эти пасаты, кемри и мазды 6))
привези ее и снимут
Я так же топлю за Dodge Dart ! Коих уже навезли достаточно в Украину
@@uauser7104 с удовольствием дал бы на тест, но у меня нет такой тачки, а очень интересно рассмотреть к покупке в перспективе)
@@serhiikarataiev584 дарт сильно унылый, не стоит потраченного времени на такого уровня обзор. Бомж-блогеры его уже обозрели
Аааа ,а я думал это Денис про гнев и ярость этого Витаро...
Мол, вон какой дикий зверь!
Хоть кто-то обосрал эти колхозные коврики.
Жду обзор suzuki sx4 в кузове 1го поколения (лучше даже с полным приводом)
Как же приятно вас смотреть 👍. Вот как раз купили 2005 года в старом кузове на раме. Не нарадуемся с супругой 👍👍
Главный парадокс, что где-то 70% Гранд Витар у меня покупали именно девушки и естественно для езды по городу 😅😅😅
Они им нравятся внешне, а ценник на них был всегда ниже чем на Rav4 или Crv
Катаю Витару 2.0 уже 11 лет. Набегал 270 тыс. Машинкой очень доволен. Какие-то проблемы начали вылезать на пробеге около 200 тыс. Автор все правильно говорит, что имея постоянный полный привод будьте готовы заправлять чаще.
Кстати, за весь срок эксплуатации ни разу не пришлось регулировать клапана, несколько раз проверял, все в допусках. Мотор до сих пор не кушает масло. Цепи поменял на 190 тыс. фильтр бензонасоса на 250 тыс.
В общем машина супер.
На рыбалках не заменимая!
SRT и Клубный сервис-2 моих любимых автомобильных канала в youtube
У клубного сервиса много пафоса
ЛУЧШИЕ, говорил это 100000 раз и еще раз повторюсь, СРТ - лучшие на СНГ пространстве в автотематике!!!
Нет такого снг, забудь.
Лучшие в СССР!!!!!!!!!!!!!)))
Слюнку пускаю на эту прелесть. Вот так должна была выглядеть и давать жару нива. Не зря сузуки автовазу подарила одну такую машинку с благодарностью праотцу.
Нет вопросов!!! Уникальный канал, харизматичный и без воды! Привет от "многоувожаемого Коллектива"! Благодарочка! ИСКРЕННЕ 🔥🔥🔥
Со всем согласен, кроме как "менять масло через пятёрочку ,как белые люди!)))"
Значит живу в Европе 22 года беру машины в салоне,у них же меняю масло каждые 15 тысяч километров (машины,японцы,они рекомендуют такие интервалы),прохожу абсолютно без проблем 150-200 тысяч, отдаю машину и беру новую!Но самое интересное что её грузят на автовоз и везут в страны где живут "белые люди" и они начинают менять масло на ней каждую пятёрочку и "ураганят" ещё 200 штук)))
Я конечно люблю машины,но я живу не для того чтобы только масло менять,мне нужна машина на службе у семьи,а не я на службе у автомобиля)))
Подписываюсь под каждым словом. Меняю масло каждые 15 тис. так ка рекомендует завод. Автомобили ходят по 250 тысяч без проблем, и далее ходят. Когда слышу про замену каждые 7 тысяч у меня это вызывает улыбку. И у меня возникает вопрос откуда берутся числа 5-7 тысяч, тогда уже меняйте каждую тысячу километров))))
@@Andrew-rw2gg вот тоже интересно, может лучше после каждых 7 тысяч лучше машину менять, зачем ограничиваться маслом 🤣
Значит так Европа! Где гарантия что в каком-то Мухосранске качечестное масло????если масло через 8 000 уже чёрное как мазут!!!!
По расходу это точно. Мне на Прадо говорят "на куй нада". Я отвечаю " ню ню". А когда еду по заснеженной не отчищенной до асфальта трассе 80км.ч. в то время как остальные 40-50км.ч просто кайфую, а не очко тренирую на жим!
эм...мне тоже самое ничего не мешало делать на какой нибудь калдине 4wd) TLC/P оправдан для колхозников, те кто на них ездит в городе...ну да ладно не будем продолжать)
У отца второй комплект этой резины уже, именно айс 2. Цена-качество - огонь) Из Беларуси прывітанне)
Вітаємо, сябри!
За зимнюю резину Goodyear лайк, определенно топ по соотношению цена = качество, 5 зима на данных покрышках, все отлично. Никаких глобальных нареканий на нее нет.
Теж люблю цей бренд. Вже на третє авто поспіль беру шини тільки гуд єр! Успіхів на дорогах
Я взял на пузотерку Debica Frigo 2, отличная резина и дешевле
А чем вам NOKIAN не угодила. Финны знают толк в зиме!
@@sergiuslarson2822 Нокиан который мадэ ин Раша ? Нет уж, спасибо
Один из лучших честных авто
Вот вам и Ева ковры, ещё и приходят зачастую не по форме, у нас продавцам лишь бы один раз продать, про случай, когда ковёр фиксирует педаль акселератора слышали уже не единожды🙅♂️
как можно менять масло раз 15,000км? Вам что не жаль мотора? я меняю раз 5000км. Если проехал +200км это уже катастрофа для меня.
Очень правдивый обзор. Я работал в Сузуки в 2007-08 г. За эти деньги, это лучшая машина в классе, и что немаловажно одна из самых ликвидных на вторичном рынке. Жаль, что к нам не поставлялись машины с мотором 3.2, их очень мало ( б. у. с американского или украинского рынка). А для любителей подальше от дороги заехать на рыбалку можно поисквть коротыша с двигателем 2.4
Раніше думав, що 3-дв тільки з 1.6 без понижайки, а тут виявляється є і 2.4 з таким же повним приводом як і в 5-дв. З такою базою можна дійсно монстра зробити)
Это Сузуки то ликвидная?)))
Думаю так если авто пстроенно на платформе легкового авто это кроссовер ,если разрабатывался сразу как авто с повышенной проходимостью то внедорожник
У Сузуки есть внедорожник-Джимни!!
Ну такое, как и витара он им станет после серьезных доработок.
@@БаянВсієїРусі ошибаетесь, джимни с салона уже готов покорять бездорожье, по сути ему нужна только резина и всё
@@БаянВсієїРусі Из джимников строят настоящих монстров для соревнований внедорожных!
Маленькая поправка, на предыдущем поколении устанавливался совершенно другой 2.7, менее удачный, чем на данной модели, который выпускали специально для рынка США, для удлинённых моделей. Этот двигатель самый надёжный в данной линейке.
Сам владел данным автомобилем, 2.0 2007-го года на ручке, воспоминания, по большому счёту, только позитивные, накатал 157 тыс. км, за всё это время поменял только лишь сцепление, да и то, можно было этого ещё не делать, ещё менял тормозные колодки и наверное, кроме замены масел и прочей мелочёвки, больше ничего.
Сейчас являюсь владельцем МПС 3 2.4 на ручке, машиной тоже доволен, но по некоторым моментам, СГВ 3 мне нравится больше.
P.S.: совсем забыл, поменял лобовое, после встречи с облаком бетона из встречного миксера.
Дякую вам за чудовий огляд автівки! Як завжди - дотепно, професійно і цікаво про неабияку машину.
Якщо ваша ласка, зробіть якось огляд Нісана Ікс-Терра, можливо буде цікаво не лише мені))
Ох Деня-Деня, ...""наш неизменный кентафорик - рейслоджик""! Забойный улёт))) Добра вам парни, здравия и творческого процветания! Вы - The best, знайте это и живите с этим! Привет с Одессы
были гранд витары со всеми моторами, вывод только один и к нему надо было прийти еще очень давно, 3.2 это то, что должно стоять по умолчанию на этом автомобиле.
2.7
Блин зачем было брать с 3.2 gm мотором. Самая правильная комплектация это с 2.7 и с 5ти ступкой. Вообще машина очень сбитая, хотя и требует присмотра. Не даром по дорогам ездит много витар а вот ее прямого конкурента cx7 намного меньше. И они дешевле
Сх7 уже посгнивали и выплюнули свои вечно жрущие масло двигателя.
Просто взяли топовую комплектацию, скорее всего )
@@whorld затем ,что летает
У Автоплюс на все машины такие обзоры. Если хочешь купить автомобиль, то автоплюс лучше не смотреть.
непогане авто, розглядав для покупки, питання витрат палива і вирішили це питання (все таки авто в місті дофіга жере, особливо в Києві по пробкам))
1.9 дизель решит эту проблему)
@@hoffmann646 не спорю, но мені жодного дизельного не попалось)
Гранд Витара это тачка которая привезла нас из Мариуполя в Драгобрат зимой и назад по снегопаду по льду и прочей жопе. Так что эта машина достойна внимания и уважения. Это честный и добросовестный автомобиль!!!!
Якось і не думав що в вітари настільки вбогий розмір багажника. Якась дуже сумнівна з точки зору практичності тачка.
Дякую, козаки, за достойні і цікаві відео. Ви, без перебільшень, найкращі.
2006 рік 2,0 АКПП. Взяв з пробігом 250 тис доїздили до 330 тис. До 250 тис масло міняли по регламенту, від 250 до 330 тис -- кожні 7-8 тис. НА 2,0 автомат тупить і душить двигун. Обганяти можна, але двигун реве, як в останній раз. 140 по трасі їде, але повірте, цей автомобіль не для таких швидкостей. Масложор -- стандарт для двигунів 2,0 і 2,4 . До заміни кілець на пробізі 330 тис -- доливав 3 літри на 8 тис. ( можна сказати, доливом міняв масло :) Прицьому двигун всередині був у ідеальному стані. Розхід для 2,0 -- 13 літрів 95-го. (зараз Ford Explorer 3.5 ecoboost бере 14 по середньому). На свої гроші автомобіль хороший, дуже крепка ходова. Але не комфортний і жорсткий. Ну і відомий спартанський інтерєр Suzuki -- абсолютно нічого зайвого , від слова зовсім.
Денсик, Land Rover, прекратил производить внедорожники в 2016 году, а теперь он производит только кроссоверы. Но ж ты в курсе один внедорожник от Land Rover у меня есть😂
Честный и объективный обзор,что редкость для "Гранд Витары". Сам владел такой 8 лет, и ни разу не подвела, главное её не запускать в плане обслуживания. Менял сальники раздатки, развальные болты, различные резинки. Машина супер.
У меня 3,2 движок, авто в норме, менять хотел, отговорили, сказали такую тачку больше не купишь
Особо понравилась матчасть! Побольше такого рода информации! По моему мнению один из лучших каналов на эту тематику! Спасибо вам!
Тип с автоплюс реально бред несет про шаровые. У меня 200 пробег - рычаги и ШО родные. Езжу вообще не стесняясь, стоял лифт и 31-е М/Т. А вот МКПП с редукторами - слабоваты. Передний перебрал на 160 т.км. задний недавно загудел. КПП перебирал на 175.
Илья с "Клубный сервис" куда объективнее тех кого вы перевели в пример.
И тот переигрывает. Ляпов полно тоже
Толстяк - первый неадкват среди обзорщиков, вообще-то, работает за бабло, а сузуки никогда не платила блохерам..
Владею Витарой 11 лет, пробег 225к, в заднюю подвеску не лазил от слова совсем, в передней слабое место втулки стабилизатора , в остальном всё отлично, таскаю прицеп с лодкой ,езжу по бездорожью в разумных конечно пределах
Подложи под втулки резуну 2-3мм, будет огонь
@@sergeis815 шайбу для регулировки клапанов вазовскую подкладываю
Значит и сход развал не делал. Там сумма не хилая вылазит.)))
Денис, у меня была такая же ситуация. Надо было резко стартануть с нерегулируемого перекрёстка, газ в пол и педаль застревает под ковриком. Мой клапан на тот момент сжался так что мог перекусить арматуру. А всё потому что за два дня до этого на автомойке неправильно постелили коврик.
Мне одному кажется что витара маленькая на его фоне?!)))
Тачка очень выносливая. Но проходимости мешает небольшой клиренс.. А так едет по любому покрытию - песок, грязь по колено, снежная каша или целина..
С 2.4 не хватает 5-й передачи на автомате, хотя движок тянет.
За свои деньги тачка топ, плюс японское качество. 👍
Класс 👍 давно ждал обзора про эту машину, А про Витару ещо покажите , спасибо.
Езжу 6 лет, проехал 245 т. км. и проблем не знаю. Цепь поменял на 242 т. км у меня 2,4 литра.
SGV 2.7 Luxuary с новья 2005 года, езжу собираюсь подреставрировать, лучше деньги в нее вложу, чем в жадных диллеров
СТО «дарница-1»
Ну вы в принципе правы насчёт их )
Не очень так сказать 😩
Вопрос. При подготовке к выпуску смотрели ли Клубный сервис. У него несколько видео о Витаре, в том числе и 3.2.
У них есть отличное видео о том как можно доработать Гранд Витару.
@@АлексейДоломина и все равно назвать ее настоящим оффроуд автомобилем не назовешь, в экспедицию она маленькая и бензиновая, в болото она слабенькая по ходовой, разве что в триал
Є в планах брати кросовер
Вітара
Пежо 3008
Рено колео
Рено дастер
Про вітару найбільш адекватно розказали у всіх інших тестах про авто один негатих повний привід мозог виносить ненадійні коробки і так далі)
Через такі тести викинув авто із списку
Тепер знов вернув назад)
Думаю варіарт не такий вже поганий
Наконец-то дождался от вас обзора на это чудо)
Все грамотно и толково, жирный лайк! Кто может подскажите, где в Одессе можно проверить зазоры клапанов у грамотного специалиста на Гранд Витаре 2.4?
Обратитесь в любой сервис там все просто, если человек умеет регулировать зазоры хотя бы на ВАЗ, то с мотором 2.4 вообще проблем не будет отрегулировать
@@Mr_Roman- сказки не рассказывайте
Дякую за, як завжди, об'єктивний тест-драйв! Добавлю від себе, у нас в сім'ї було 3 Град Вітари (всі в максимальних комплектаціях):
1 - 2007 р, 2.0 АКП, брали з салону, їздимо до сьогодні, 120 тис., стоїть газ, ніяких проблем, лише своєчасний сервіс;
2 - 2006 р, 2.0 МКП, другий власник, брали з пробігом 150 тис., проїхали до 270 тис., ніяких проблем, лише своєчасний сервіс та росходники;
3 - 2015 р., 2.4 АКП, другий власник, (взяли на заміну номера 2), зараз 72 тис, ніяких проблем, тільки своєчасний сервіс;
Загалом машина хороша, надійна, росхід великуватий але миритися можна, зате якщо на пузо не сяде то прожджає скрізь.
Саме цікаве, що їх по місту і по трасі багато, подивіться на авторіа скільки продається свіжих Гранд Вітар (з 2015р) ... 5 шт.!!! На всю Україну - 5 шт... При цьому якихсь кросоверів - Бююїків, цих років, які у нас офіційно навіть не продавалося - 17 шт. ... це свідчить про те що машина хороша, а хороші машини не продають)
Привет из Айхала ✌У нас среднесуточная температура близится к -30, и снега по колено ✊
Хорошее видео!. А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!!
Благодарю за объективный обзор! Полностью разделяю ваше мнение, Гранд Витара надёжна как автомат Калашникова.
Была у меня 4 года Гранд Витара с v6 h27a. Надежный конь. Продавал - аж плакал.
Это были слезы счастья😄
@@ТоликШвалев та нет, дружище, реально конь у меня был достойный. Просто время пришло сменить на авто выше классом. И как оказалось, я зря это сделал. Лучше бы и дальше на сузуке ездил.
Обзор отличный, машинка хорошая, а вот где ВИКТОР???? Нераскрытая тема.
Розкрита. В Китаї, на заробітках
Привет!
У меня Субару Форестер на механике (межосевой дифференциал 50×50) 2017 года! Клиренс у меня получше и вообще геометрическая проходимость,но зато нет пониженной как у Витары(
Думаю эти две машины могли бы побороться за титул лучшего 😉🤷
50 х 50 наверное после включения системы Х-MODE. А так наверное на Форестере 2017 года 40х60
@@maybejoke9 Х -моде только у автоматов с муфтой!
Именно по этому я решился на механику, только с ней настоящий межосевой дифференциал 50×50☝️
@@avtoshkola_BD Не знал что на механике иначе. Спасибо.
@@maybejoke9 90 процент субаристов не знают,а это очень важно,учитывая интерес владельцев данной модели!
@@avtoshkola_BD Конечно это важно. Всегда важно знать максимум о том что у тебя есть. Знание помогает недопустить до многих трудностей или знать как преодолеть уже появившиеся.
С ковриком два раза была такая же история один раз на трассе
Второй раз в городе чуть не попал а аварию
Успел на N скинуть коробку
Обороты попёрли вверх в красную
Чуть не об_делался
Выкинул коврик поездил неделю без него
Потом другой купил)
Кстати парни по возможности снимите ссанг йонг корандо
Очень не дооценённый автомобиль на нашем рынке
Стоит не дорого
У дизеля 175 сил 360 момента
Айсин 6 ступка
Подключаемый полн привод
В багажнике ровный пол
Вообщем думаю вы эту Тачку зацените
Ваше характеристика ковриков просто сделала мой день - давно так не смеялся. Зачёт и удачи Вам!!!
Это паркетник , внедорожником была версия XL-7
Автомобиль по салону никакой, в чем смысл такого вагончика, если так мало места? лучше уже седан. Жду обзора еще Дайхатсу ТЕРИОС
Топ обзор, в семье уже 2 Гранд Витары 2.0, 2006г и 2007г, берите - не пожалеете никогда
Вот нормальный, честный и адекватный обзор. У меня гранд витара 2,4 пробег 145 тыс. и все родное. ( менял сальники редуктора 1 шт. и раздатки 1 шт. на пробеге 105 тыс.) расход масла есть около 2 литров на 8-10 тыс зависит от оборотов. Расход по трассе 9л до 110 км/ч. дальше + литр за каждые 10 км/ч.
С ковриком проблема вероятнее всего из-за слоя шумоизоляции. У меня была точно такая-же ситуация. ЕВА коврики купил, ездил, все было ОК. После того как сделали шумоизоляцию, уровень пола приподнялся, и сразу после выезда с бокса получил порцию похожих эмоций, когда после того как отпустил педаль газа - автомобиль продолжил ускорение...
Спасибо за полезный отзыв
эххх, 3 года владел 2,4 2011 года, только положительные эмоции, кто умеет правильно содержать и любит свой автомобиль, не пожалеет, а кто любит только ездить и заправлять, берите Рав4..
у меня 06 год пробег 303т. км. Мотор даже не открывался. Вопросов нету. Каждый год делаю диагностику двигателя и физический и компьютерный и каждый раз все ровно. Главная беда мажины то что гриют.
Дуже толковий і змістовний тест драйв....автор все розповідає змістовно і без зайвих висловів...
великий + ++команді SRT
👍👍👍👍👍
У меня отдельная 3,2 ( экспериментальная ) модель с самым высоким клиренсом . Практически внедорожник а не кроссовер . Всех , кто в курсе , любопытствует вопрос клиренса . Японцы год их всего выпускали и в Украине она не пошла в продаже . Цена - космос ! На то время в 2008 г она стоила 39500 $ добавь пару косарей и бери Prado уже , но …… Короче , мне повезло иметь редкий экземпляр !
Фото в студию! Или ссылка на drive!
Был у меня 2.0 на автомате(( это овощь, но по грязи царь. расход 14л -17 на 100км. Пробег был 90ткм загоняют к официалам : а мастер, а шо там смотреть и так скажу:" течёт такой сальник, то то под замену и тд" Вообще машина не очем. как Городской авто не годится как джип тоже.
Не могу определиться Suzuki grand vitara 2 поколения или mitsubishi outlander 1 поколения??? Посоветуйте)
Хорошая машина, осталось много позитивных впечатлений, но редуктор мозг мне вынес)))
Могу сказать что это самый джипистый кроссовер, это Нива из Японии
180 000 км, заменил только амортизаторы. Зимой с заблокированным межосевым ей равных нет.
Классный обзор, как всегда! Единственное упущение, что в разделе доп. оснащений не рассказали про очень важную вещь, а именно - иконки безопасности!
Владел такой 5 лет. Двиг 2.4, на механике жрал литра на 3-4 меньше автоматов. На трассе было около 10, в городе 12-13. Да, я не гонщик, езжу спокойно, не газ-тормоз.
Почему-то основная масса гранд витар была именно на автомате, и именно 4х-ступка - основная их проблема. Да, надежен. Да, на бездоре лучше. Но расход... А до бездора еще, как говорится, доехать надо. И тут появляется второй минус машины - небольшой запас хода. Даже на механике, он с трудом превышает 500км.
В целом, машина действительно надежна и неприхотлива. Я по ней скучаю. Продал, потому что семья увеличилась
А я своего проглота(2,4) продал и не жалею.)))
Это конечно всё хорошо, но я на своей девяточке проеду там тоже 🤣
А если серьезно, то не всем нужен полный привод, раздатки, и такой конский расход топлива.
Так и я про то же Гранд Витара в снегу встрянет там, где Гранта проедет. Видел я уже такое и не раз.)))
Привет уважаемому коллективу!
Обзор как всегда на высоте.
Ждём обзор на Suzuki Vitara.
Более грамотного обзорщиеа я еще не встречал.. И речь правильная и ни чего лишнего. Только чистые доводы. Красиво. Респект.
Доброго времени суток! Хочу прикупить данный автомобиль для жены(ей очень нравится). Говорят, что Витара жесткая, жестче по ощущениям, чем Туксон или Кашкай???
Машина жёсткая " как табуретка". Кашкай интереснее будет.