Здравствуйте! Вы мне написали комент и ютуб его почему то не пропустил, такое бывает. Повторите пожалуйста свой вопрос . Я только увидел что вы купили эту машину и предыдущий хозяин что то там про раздатку...и комент не открывается дальше.
@@MyLiFe-jw1pd да, здравствуйте. У него рычаг переключения раздатке стоял на нейтрале. На мой вопрос, сказал, что ездил так для экономии бензина. Но знаю, что на нейтрале ведь не ездят. Чёт это меня смущает. Машину всю проверили, так-то все ок. Так можно или нет на нейтрале кататься?
@@однаизлучших насчёт этого не могу сказать , сам ещё не разобрался толком. Но я думаю если бы что то было неправильно то что делал старый владелец то вылезло бы наружу!)
Авто огонь, у меня тоже такая 2,4 АКПП 2008 год, проездил год после покупки треснул блок, заменил на новый, гоняю уже третий год полёт нормальный, авто очень доволен, Сергей удачи, правильный выбор.
Блок заменили ( на 100 тыщах) наездил ещё 24 тысячи и продал этого проглота, от греха подальше.))) Начали гнить задние колёсные арки и верхние кромки ( рамка окна)задних дверей.))))
Спасибо, тезка за такое хорошее видео. Приятно было смотреть. У мне две Сузуки Гранд Витара. Одна черная двухлитровая купленная в салоне в Москве в 13 году, а другая белая 14 года с двигателем 2,4 л. купленная с рук в Нижегородской области с пробегом чуть более 20т., почти в идеальном состоянии . Обеими машинами я очень доволен. С двигателем 2,4 резвее. тем самым летит ролик натяжителя. Расходники в основном стойки стабилизатора, датчик давления масла(если эксплуатация машины на севере)
Серега, рад за вас, все хорошо сложилось. Цвет хороший. у меня Сузуки 2010 года, я бы сказал надежная машинка, катаюсь на рыбалку зимой по городу, берет легко подъемы. для меня главное надежность авто, недорогой мелкий ремонт. Бензин жрет хорошо, в городе. Зато внедорожник : )
Молодец Серёга, хорошее, полезное видео для простых людей! Думаю вот тоже надо этим же заниматься, искать машину! Сейчас тксон 7года. Всё ок, очень нравится но привод передний, а так как переехал жить в деревню, встал вопрос о полном приводе! Чувствую ох и не простое это будет занятие найти хорошую машину за вменяемые деньги!
Сергей, а вы когда её покупали, загоняли ли на подьемник? Просто там очень много важных агрегатов, очень дорогих, которые могут быть выйдены из строя. Тоже хочу такую брать.
Снимайте резинки все ,какие есть. Мыть их нужно,особенно внутри резинок. Там песок и грязь ,ими и протирает краску. И садить все резинки на мовиль, только так можно надолго уберечь арки и проёмы дверей. Уплотнитель задней двери так же.
Ну и "х" на эти мелкие рыжики и вмятинки. Главное в машине тех состояние, а на остальное "нас-рать". Я не говорю, что битая-перебитая должна быть, а мелочь. Там, на видео - это мелочь, подкрасил и поехал. У меня хайлендер был, пришлось продать, взял фокуса 2012 г.в. - вот это реально "Г", избавился и взял витару, точно такого цвета, 2,4, автомат. Машина не хуже хайлендера... Шучу. Но очень достойный автомобиль. Главное не вариатор, не робот, а простой, стандартный автомат от "айсин".
@@АлександрТайлаков-е3ф конечно 🔥 летает как ракета. При скорости 120 км/ч по трассе на обгон выстреливает до 160 км/ч. Фуры обходишь на ура, 6 горшков и 2,7 делают свое дело. 👍🏽👋🏽 В обслуживании конечно прибавилось но оно стоит свое. Ни разу не пожалел. Жаль щас не делают таких, чтоб обновиться.
Взял 2012г. 2,4L. Пробег 74т.км за 715₽.езжу 4 года. Нравится Чернобурка. Специально взял шоссейную резину дабы в грязь не залазить, есть Нива. Руль острый, отвлекаться нельзя. Стартует резво. Единственный проблем правая нога на газе устаëт в колене жесть.
Спасибо за видео! Почти закончилась у меня вахта длиной в 6 месяцев, еду во Владивосток 15 июня, буду смотреть подобное авто или Сузуки гранд эскудо, нужен рамный авто тягать прицеп Атлант, хочется не лохануться на покупке, буду гнать на яму однозначно. Пожелайте Забайкальцу удачи🤝
Машины 2009 г.в в Россию не поставлялись( всемирный кризис). А машины 2008 г.в продавали ещё и в 2010 году, но это не значит, что машина стала 2010 г.в. )))) Блоки трещат именно на 2,4 2008 г.в.))))
Привет,Сергей!Посмотри номер на ДВС,сходится?Если да,то продавай её,пока блок не треснул.Рано или поздно он лопнет,у меня такая беда приключилась на 230000 км,тоже 2.4 2008 года.Сейчас отдал машину на замену блока,с завода пришел новый блок,япошки одобрили бесплатно.Но бесплатно только блок и ещё кое-что,не помню.Сказали около сотки надо будет доплатить.
Привет!Я вшоке от этих машин если честно. Я тоже думаю что лучше перестать рисковать с этой тачкой. Её можно продать в районе 800 но что купить взамен даже не знаю пока. Сейчас даже самый зассаный солярис свежего года стоит кучу денег.
Сейчас аписаюсь от смеха! Вы думаете там с низу бирки с надписями вися- "тут люфт, тут под замену и стрелка смотри сюда сальник хвостовика раздатки подтекает"! 🤣🤣🤣
@@Propan007 а что, текущий сальник и умершие сайленты при подъеме не определить визуально?) Каждую свою машину поднимал, и всем советую так же делать при покупке.
Хорошие машины. Правда я сам брал целенаправленно 2л на механике. И сразу чиповал мотор. "Вечнее" чем 2л только 1,6, что на трёхдверках. Езжу, проблем нет. Главное в этих машинах уж точно не кузов. Кроме чиповки, я ещё лифтанул подвеску и бОльшие колёса (245/70/16) поставил. Я "в леса/луга" езжу часто. Кузов в этих машинах не главное. Всегда есть любая кузовуха на разборках. На крайняк - тайваньское "новьё". Я сам никогда на ней в авариях не был. Но.... 4 парковочных случая мне чужие люди "дарили". 1.Кто то помял левое крыло словно дверью сильно шарахнул. 2.Мужики с работы дубовую "шпалу" уронили на капот по центру. 3.Дама, на лифтованном ПаджероСпорте "сдавала назад" не глядя, на парковке. Морду мне "опустила", фары, бампер, решётки.... 4.Узбек на парковке Газелью, углом кузова в левую фару, капот и крыло..... Ну.... Всё тут же чинилось, я не терплю битые машины на трассах. Любую мелочь убираю сразу. Главное - мотор, подвеска, ходовая - ничего не беспокоит. По проходимости - с АТ/МТ шинами всё Ок, если помнить, что ходы подвески короткие. Штатный клиренс тоже мал, а у меня ещё 3 защиты по днищу. Вожу ручную лебёдку, но за 9 лет ни разу её не доставал, слава богу. Понижайка, меж.осев.блок и МТ шины "рулят". Расход средний по Москве, Подмосковью и Рязанской Мещёре - 11л/100км. Механика. Стальные диски, вылет на 10мм больше наружу. Шины 245,70,16. Удачи всем сузуководам.
Я бы лучше Туксан взял, он гораздо практичнее ( салон) и жрёт поменьше.))))Опять же пробег в 98тысяч( машине больше 10 лет) сказочный ( дедушка по выходным в церковь ездил)!)))))
Два литра проще в эксплуатации плюс механика хорошо. Но машину нужно смотреть днище. Особенно в багажнике где выемка там постоянно запотевание идёт. Вчера в серваке кузов привезли на СГВ замену делать хотя менять будем на рестайлинге год не знаю зад сгнил напрочь даже при вариться не куда.
У меня товарищ раньше не имел прав, но приобрёл новую Нексию, жена давно с правами была. У него сердце кровью обливаться начало, как она ездила. Вообще не чувствует, где правые колёса едут. Сколько колёс по ямам пробили, правых! Пару рах правое зеркало сносила. Короче, покоцала всю машину. Раньше ездила на Москвиче 412. Так что женщины за рулём - далеко не показатель!
Земляк, молодец всё сказано по нашему, просто и честно. Хочу знать откуда ты и где я могу так покрасить свою сузучку.. . Ещё раз молодец!!!!! Ты во всём прав. Верить надо только себе.
Хорошая машина не надо его когда продавать , прослужить долго да и по внешности вписывается в наше время У меня такая же только 2 лит 2006 мех. Тоже там тут покоцана ну понятное дело 16 лет Но зато пробег 140 только я мало езжу Единственное это в автотеке зачем-то накручивают километраж , оказывается это уроды в техосмотре зачем-то неправильно пишут Км, вместо 140 зачем-то выписали 180 и естественно в автотеки поступает данные 180 из-за этих говнюков , Так что при техосмотре проверяйте чтобы правильно выписывали км. Удачи!
Народ, у кого хватило терпения прослушать все попрыгушки автора с темы на тему, подскажите, с какой минуты начинается собственно повествование про хлам, а?
повествование про хлам начинается с чёрной машины которую я показал на видео!!! Ты прежде чем писать язвительные коменты взгляни внимательно на то что автор хочет донести и предостеречь других людей от этих ошибок.
Серёжа судя по видео ты ВАЛЕРА. 2.4 одноразовый. 100%крашена (как минимум пороги.) А вообще смотреть надо агрегатку, а не краску. Я искал месяц какой-либо таз. Изучил от и до ВСЕ варианты этих годов . В итоге, витара 2008 , 95 т. Пробега в родне кроме зд.бамп. без Москвы!!!! И та с рыжиками. Всего лишь 690т., мне повезло. Ехал за две области.
Мне человек помогал выбирать -он вроде машины красит лет 20 уже и знает толк в покупках авто. Я то валенок в этом деле. Кстати он мне убрал все недочёты и покрасил и через пол года рыжики полезли где арки колёсные на дверях! Я в шоке
Я свою месяц в сентябре 2020 продавал, крашено левое крыло пробег 124 тысячи( на 100 тыщах блок заменён). Продал за 590 тыр, пацанёнок покупатель, про беду 2,4 2008 г.в. даже и не слышал. Новый блок ему был приятным сюрпризом!)))
Серёга тоже владею Витарой. Если бы раньше твоё видео увидел сказал бы. Вот увидел задние пороги у тебя оба, походу скоро дыры будут. Ремонт порогов с заменой 27000 рублей. за один. Арки гнилые. Я к чему говорю, что это уже всё бито и крашено. Витара в заводской краске вообще не гниёт. Вот моей 14 лет скоро и всё что по заводу покрашено, даже рыжой не покрывается. Это не болезнь Витар,как ты говоришь, а это бито. А так мелкие сколы и сарапины ерунда конечно.
Со мной чел гонял который порогами и покраской пол жизни занимается. У всех витар гниют арки со временем. Я когда их искал то на фотках почти у всех такая беда и все владельцы судачат об этом. Машине всё таки 13 лет и она по любому покрывается корозией. У тебя возможно в идеале потому что следил и мыл часто а другие может хер забивали и вот результат.
@@MyLiFe-jw1pd Машинка 10 года, мою раз в год весной, стоит на улице. Летом делал антикор, когда все днище и арки отмыли, ржавчины на кузове небыло прям совсем, все как на новой. Все днище было закрыто защитой, возможно поэтому. А частое мытье и гаражное хранение, это как раз смерть для железа, из личного опыта.
Ерунду пишут, ни чего там не гниет, за задними дверьми из-за вибрации и песка стерается краска под уплотнителем, арки от камней оббиваются и метал покрывается рыжней но дальше не идет процесс. Купите митсу себе-- вот там гниет так гниет.
@@Александр-з2х3к владею такой, ничего не бито, вернее бито, но речь про пороги и арки задние, они точно не биты. Так в арках за 14 лет дыры образовались, были вздутия, думал перекрашивать, начали краску счищать, а там отверткой насквозь протыкается, живого места нет. А вы говорите не гниет. У 90% витар такая беда, если у вас все целое, вам просто крупно повезло, не более.
Перекуп поступил некрасиво просто гнилой человек ,но верить людям надо без веры жить тяжело . У меня Сузуки Витара брал новую передний привод 20 года конец года , скучная машина не ломается .Повседневная машина ,для дома , и работы .
Расход по городу 7,5 - 8 литров 8 литров редко когда пробки трасса 5, 5 в основном двс 1.6 атмосферник,КПП 5 ступка , 5 передачу включаю после 75 км по прибору на щитке передачи короткие ,по трассе 100- 120 обороты стараюсь не превышать 2500 езда спокойная без гонок редко бывает исключение ( живой человек или когда спешу). Двс 1, 6 очень древний , небольшие доработки ,
Здравствуйте! Как себя показала машина за год? Слышал что у Витары до 2010 года есть риск перегрева двигателя и как следствие трещина в блоке двигателя. А видео понравилось, информативное! С меня лайк.
Это заводской брак и на машине 2,4 2008 г.в рано, или поздно но блок треснет. У меня треснул до 90 тыщ.))) Благо блок Сузуки заменило, почти бесплатно!))))
На момент съёмок видео я не так много на ней проехал чтоб делать выводы. Масло жрал нормально на 10 т литра 3 наверное. Движок вскрывали и капиталили. Теперь вообще не жрёт на 10 тысяч пол литра доливаю. На бездорожье машина отлично себя ведёт так что не надо насчёт этого ля-ля!!!! Я на ней уже 3 года и машина просто огонь по моему мнению .
Проблему ржавления скорее всего чуток приостановили закрыв доступ к ржавым местам воды и реагентов. Внутри проблема практически уже не устранима. Можно только слегка приостановить обрабатывая каждый год. Хотя бы Dinitrol компонентами. Сосед покрасил. А вот убрал ли он ржавчину? Или просто подшлифовал и загрунтовал? Точки коррозии идут ниже основной поверхности. Между листами на сгибах вообще не убрать ржавчину. По порогам видно что ржавчина уже по всему низу.Тут нужен пескоструй или болгарка - по крайней мере для фасада. Химия уже не возмет такой толстый слой. Ведь если оставить ржавчину, то процесс ржавления будет идти и под краской. Следы будут видны через год. Покраска это меньшая проблема. Внутри убрать ржавчину уже нельзя. Снаружи еще можно убрать. Но для этого нужна большая работа. И гораздо большая, чем сама покраска. Это значит что снова скоро выступят сначала пузыри и потом уже сквозные дыры после ржавления. Машина умирает по ржавчине. Нужна скорая реанимация. Обычно так красят машины для продажи. + замазывают антигравием низ. Чтоб ничего не было видно. Через год все снова выступает. Никто не заморачивается с удалением окончательно ржавчины, не для себя же делают. Да и трудоемко все это. Как говориться время - деньги. Поэтому на западе 3 года и от машины избавляются - не выгодно содержание. А у нас еще только только появились авторазборы. Кладбищь с хламом пока нет. Примерно на 10000р уйдет на материалы для внутренней антикоррозионной обработки. Dinitrol получше. Tectyl с Zn так же неплох. Если не сделать то 3 года и менять арки с порогами. Сварка и снова краска.
Привет Серёга!! Машинешка просто огонь, поздравляю с покупкой!!! Видос супер ждём обзор на неё и с тебя ещё обзор сцепки кореша твоего!!! Уже забыл наверное??? Удачи тебе и всего хорошего!!!
Завтра еду за такой малышкой 2010 года 2.0 автомат. Домой гнать 900 км. Пожелайте мне удачи
Удачи!!!!
Здравствуйте! Вы мне написали комент и ютуб его почему то не пропустил, такое бывает. Повторите пожалуйста свой вопрос . Я только увидел что вы купили эту машину и предыдущий хозяин что то там про раздатку...и комент не открывается дальше.
@@MyLiFe-jw1pd да, здравствуйте. У него рычаг переключения раздатке стоял на нейтрале. На мой вопрос, сказал, что ездил так для экономии бензина. Но знаю, что на нейтрале ведь не ездят. Чёт это меня смущает. Машину всю проверили, так-то все ок. Так можно или нет на нейтрале кататься?
@@однаизлучших насчёт этого не могу сказать , сам ещё не разобрался толком. Но я думаю если бы что то было неправильно то что делал старый владелец то вылезло бы наружу!)
@@однаизлучших это положение для буксирования
Сначала подумал, слишком долгое видео, а просмотрел на одном дыхании. Сильно переживал. Интересная история. Спасибо!
Хорошее преобретение, у самого витара 2011г 2л брал на время погонять но уже 6г езжу и очень доволен.
Многие в машину эту влюбляются! Я очень ею доволен!
Сейчас 2024год Витара 2008 стоит от 800тр. А зарплаты как 2014году
У нас 1200000
Я на v6 2008 года купил за 1250 месяц назад
800 это на коленях машина.
Авто огонь, у меня тоже такая 2,4 АКПП 2008 год, проездил год после покупки треснул блок, заменил на новый, гоняю уже третий год полёт нормальный, авто очень доволен, Сергей удачи, правильный выбор.
Как качество кузова, спасибо за ответ.
Блок заменили ( на 100 тыщах) наездил ещё 24 тысячи и продал этого проглота, от греха подальше.)))
Начали гнить задние колёсные арки и верхние кромки ( рамка окна)задних дверей.))))
Спасибо, тезка за такое хорошее видео. Приятно было смотреть. У мне две Сузуки Гранд Витара. Одна черная двухлитровая купленная в салоне в Москве в 13 году, а другая белая 14 года с двигателем 2,4 л. купленная с рук в Нижегородской области с пробегом чуть более 20т., почти в идеальном состоянии . Обеими машинами я очень доволен. С двигателем 2,4 резвее. тем самым летит ролик натяжителя. Расходники в основном стойки стабилизатора, датчик давления масла(если эксплуатация машины на севере)
Серега, рад за вас, все хорошо сложилось. Цвет хороший. у меня Сузуки 2010 года, я бы сказал надежная машинка, катаюсь на рыбалку зимой по городу, берет легко подъемы. для меня главное надежность авто, недорогой мелкий ремонт. Бензин жрет хорошо, в городе. Зато внедорожник : )
Спасибо Сергей, отличное такое простое житейское видео, очень пригодится!!
Молодец! У меня нет Витары, но интересно было слушать и смотреть. УДАЧИ ТЕБЕ.
Благодарю Серога за прекрасное видео, очень живое и интересно. Удачи Тебе и добра.
Молодец побольше бы таких людей как вы, удачи на дороге.
Молодец Серёга, хорошее, полезное видео для простых людей! Думаю вот тоже надо этим же заниматься, искать машину! Сейчас тксон 7года. Всё ок, очень нравится но привод передний, а так как переехал жить в деревню, встал вопрос о полном приводе! Чувствую ох и не простое это будет занятие найти хорошую машину за вменяемые деньги!
Посмотрел одним дыханием,все по делу нет не одного лишнего,поздравляю с приобретением
Сергей, а вы когда её покупали, загоняли ли на подьемник? Просто там очень много важных агрегатов, очень дорогих, которые могут быть выйдены из строя. Тоже хочу такую брать.
Снимайте резинки все ,какие есть. Мыть их нужно,особенно внутри резинок. Там песок и грязь ,ими и протирает краску. И садить все резинки на мовиль, только так можно надолго уберечь арки и проёмы дверей. Уплотнитель задней двери так же.
Серега братан! поздравляю с приобретением! у самого грант витара 2008 г 2 л мотор! машина надежная! следи только зане!
Ну и "х" на эти мелкие рыжики и вмятинки. Главное в машине тех состояние, а на остальное "нас-рать". Я не говорю, что битая-перебитая должна быть, а мелочь. Там, на видео - это мелочь, подкрасил и поехал. У меня хайлендер был, пришлось продать, взял фокуса 2012 г.в. - вот это реально "Г", избавился и взял витару, точно такого цвета, 2,4, автомат. Машина не хуже хайлендера... Шучу. Но очень достойный автомобиль. Главное не вариатор, не робот, а простой, стандартный автомат от "айсин".
Спасибо за обзор. Тоже такую выбираю.. Классная машинка.
Вид у машины отличный, и краска нравиться. О такой давно мечтаю
Тачка огонь, особенно в таком цвете! Чудом не попал на бабки, конечно, причем мог встрять тысяч на 200-300 потенциально...!
Молодец Серёга,главное всё честно и от души.Я тоже сейчас рассматриаю Vitaru,кстати тоже 2008г
Главное не брать 2,4 2008г.в
Вчера цены на масла взлетели, а тут АКПП, раздатка, редуктор моста , это дорого в обслуживании для меня))🤣🤣🤣. Никак не могу слезть с ларгуса.
2.4 мотор хороший, но первые моторы шли с бракованным блоком. Если не ошибаюсь до середины девятого года
тоже слышал про это
Машины 2009 г.в в Россию не поставлялись.
👍🏽 владею СГВ 2007 г.в. 2,7 V6 и ни грамма не жалею, ранее была тоже СГВ-2,0
удачи
После двушки какие ощущения?
@@АлександрТайлаков-е3ф конечно 🔥 летает как ракета. При скорости 120 км/ч по трассе на обгон выстреливает до 160 км/ч. Фуры обходишь на ура, 6 горшков и 2,7 делают свое дело. 👍🏽👋🏽 В обслуживании конечно прибавилось но оно стоит свое. Ни разу не пожалел. Жаль щас не делают таких, чтоб обновиться.
Да забыл добавить что на моём ещё и АКПП 5-ти ступка, на 2,0 идёт 4-х
Как качество кузова,
Привет, Сережа.а где поездка в Ульяновск и на Волгу?
Привет! Не получилось сгонять. Погода не очень была.
Подскажите стоит ли брать гранд витара 12 г 160 т километров автомат
Цена какая
Тоже подискиваю😊
Взял 2012г. 2,4L. Пробег 74т.км за 715₽.езжу 4 года. Нравится Чернобурка. Специально взял шоссейную резину дабы в грязь не залазить, есть Нива. Руль острый, отвлекаться нельзя. Стартует резво. Единственный проблем правая нога на газе устаëт в колене жесть.
Сколько отдали за всю такую покраску?
У меня Туксон 2 л 149 🐎 отличный аппарат надёжный тьфу тьфу насилую как могу очень устойчивый на дороге и льду. 👍
Спасибо за видео! Почти закончилась у меня вахта длиной в 6 месяцев, еду во Владивосток 15 июня, буду смотреть подобное авто или Сузуки гранд эскудо, нужен рамный авто тягать прицеп Атлант, хочется не лохануться на покупке, буду гнать на яму однозначно. Пожелайте Забайкальцу удачи🤝
Удачи тебе братан в покупке авто особенно!!!
@@MyLiFe-jw1pd от души 🤝
В 2009 г.в на 2,4лтр.был конструктивный косяк- лопался блок, как обстоят дела с 2008ым? Всё гуд? Менял цепь?
я проехал пока 14 тысяч и вроде проблем пока нет. Цепь не менял и не могу сказать меняла ли хозяйка прошлая этого авто.
Цепь на 2.4 гораздо больше ходит, чем на 2.0 Потому, как двойная цепь. Можно сказать усиленная. Прислушиваться к ней в районе 200т.км. уже нужно.
Машины 2009 г.в в Россию не поставлялись( всемирный кризис). А машины 2008 г.в продавали ещё и в 2010 году, но это не значит, что машина стала 2010 г.в. )))) Блоки трещат именно на 2,4 2008 г.в.))))
Привет спасибо видео супер зделай обзор буду ждать дай бог тебе здоровья и семье за справедливый розказ.
Привет,Сергей!Посмотри номер на ДВС,сходится?Если да,то продавай её,пока блок не треснул.Рано или поздно он лопнет,у меня такая беда приключилась на 230000 км,тоже 2.4 2008 года.Сейчас отдал машину на замену блока,с завода пришел новый блок,япошки одобрили бесплатно.Но бесплатно только блок и ещё кое-что,не помню.Сказали около сотки надо будет доплатить.
С февраля кстати ждал блок,пришел 1.12.2022,с таможней были проблемы в связи с санкциями
Привет!Я вшоке от этих машин если честно. Я тоже думаю что лучше перестать рисковать с этой тачкой. Её можно продать в районе 800 но что купить взамен даже не знаю пока. Сейчас даже самый зассаный солярис свежего года стоит кучу денег.
@@vitalyastrebkoff5780 жесть конечно.
а почему блок япошки одобрили бесплатно?
@@MyLiFe-jw1pd Заводской брак
Хороший мастер.
Я так понимаю маляр от бога😂. Рытвины и раковины по оставлял. Не шпаклевал?
Короче, купил для перепродажи. Я ищу на долгосрок для себя, такое не купила бы. Ты даже в сервис не загнал поднять и низ посмотреть.
Я купил для себя а не для перепродажи, я не перекуп .Гоняю 9 месяцев и радуюсь. Конечно есть нюансы но мелкие
Сейчас аписаюсь от смеха! Вы думаете там с низу бирки с надписями вися- "тут люфт, тут под замену и стрелка смотри сюда сальник хвостовика раздатки подтекает"! 🤣🤣🤣
@@Propan007 а что, текущий сальник и умершие сайленты при подъеме не определить визуально?) Каждую свою машину поднимал, и всем советую так же делать при покупке.
Щас снова всё вылезло надо было перед продажей красить 😂
Хорошие машины.
Правда я сам брал целенаправленно 2л на механике. И сразу чиповал мотор. "Вечнее" чем 2л только 1,6, что на трёхдверках.
Езжу, проблем нет.
Главное в этих машинах уж точно не кузов.
Кроме чиповки, я ещё лифтанул подвеску и бОльшие колёса (245/70/16) поставил.
Я "в леса/луга" езжу часто.
Кузов в этих машинах не главное. Всегда есть любая кузовуха на разборках. На крайняк - тайваньское "новьё".
Я сам никогда на ней в авариях не был.
Но.... 4 парковочных случая мне чужие люди "дарили".
1.Кто то помял левое крыло словно дверью сильно шарахнул.
2.Мужики с работы дубовую "шпалу" уронили на капот по центру.
3.Дама, на лифтованном ПаджероСпорте "сдавала назад" не глядя, на парковке. Морду мне "опустила", фары, бампер, решётки....
4.Узбек на парковке Газелью, углом кузова в левую фару, капот и крыло.....
Ну.... Всё тут же чинилось, я не терплю битые машины на трассах. Любую мелочь убираю сразу.
Главное - мотор, подвеска, ходовая - ничего не беспокоит.
По проходимости - с АТ/МТ шинами всё Ок, если помнить, что ходы подвески короткие.
Штатный клиренс тоже мал, а у меня ещё 3 защиты по днищу. Вожу ручную лебёдку, но за 9 лет ни разу её не доставал, слава богу.
Понижайка, меж.осев.блок и МТ шины "рулят".
Расход средний по Москве, Подмосковью и Рязанской Мещёре - 11л/100км.
Механика. Стальные диски, вылет на 10мм больше наружу. Шины 245,70,16.
Удачи всем сузуководам.
Да....
Я в моторный отсек сразу поставил поперечную распорку для жёсткости.
Я езжу по колдоё....м.
Серега , я тоже владелец сузуки гранд витара буквально с февраля месяца впечатления тоже только положительные
Машина просто класс !
взял 2008 2.4, после хендая как на уазике, хотел уже продавать. пока катался, там в грязь залез, тут по лесу покатался, так и передумал!!
Пошёл отсчёт времени для расходов,когда треснет блок цилиндров. Мне тоже нравилась машина до этой поломки.
На каком пробеге это можно появиться?
@@zonkel5392 ,по имеющейся информации в инете - от 45,0 до бесконечности.
@@zonkel5392 мой блок треснул до 90 тыщ, у кого то после 170 тыщ. Но он всё равно треснет!))))
Здравствуйте, я собираюсь купить Suzuki Grand Vitara 2005 года. Какой двигатель работает, 2,7 или 2,0? Что долговечнее?
У отца две сузуки 2-х литровые и у обеих пробег 400 тыс.+ ,берите такую,не пожалеете!!! Отец доволен!!!
Ксати такой пробег он сам наездил!!!!
Если двигатель 2.4 то цепь двухрядная , а у 2.0 л. Цепь однорядная
Шутка минутка:
Мужик стоит в раковине штаны стирает и бормочет под нос:
-Никому нельзя верить, даже самому себе. Я ведь только пёрнуть хотел
Поздравляю с приобретением. Успехов.
Расскажи как панель снимали с пятой двери?
я не видел как снимали. Мастер без меня всё делал
Молодец хорошое видио! Н👍🤝
Не знаю как кто? Я за себя скажу. Хотелось бы знать цены. За сколько купил, сколько вложил, сколько времени затратил, за сколько продал?
История идентичная от ваза до сузуки витара в начале лета купил витару но искал туксона а взял витару с пробегом98 т
Я бы лучше Туксан взял, он гораздо практичнее ( салон) и жрёт поменьше.))))Опять же пробег в 98тысяч( машине больше 10 лет) сказочный ( дедушка по выходным в церковь ездил)!)))))
Я продал Гранд Витару 10 лет с пробегом 124000 и новым блоком двигателя!)))
Серёга тёска , реально ты взял жевую машину , не прошёл на поваду у перекупа 🎉
Два литра проще в эксплуатации плюс механика хорошо. Но машину нужно смотреть днище. Особенно в багажнике где выемка там постоянно запотевание идёт. Вчера в серваке кузов привезли на СГВ замену делать хотя менять будем на рестайлинге год не знаю зад сгнил напрочь даже при вариться не куда.
Женщина ездила, вообще не показатель. Я взял после девушки и чуть не оглох от всего что начало со временем вылазить
У меня товарищ раньше не имел прав, но приобрёл новую Нексию, жена давно с правами была. У него сердце кровью обливаться начало, как она ездила. Вообще не чувствует, где правые колёса едут. Сколько колёс по ямам пробили, правых! Пару рах правое зеркало сносила. Короче, покоцала всю машину. Раньше ездила на Москвиче 412. Так что женщины за рулём - далеко не показатель!
Сергей, спасибо за видео! Сделай , пожалуйста, обзор!
Сделаю обязательно! Чуть позже только
У меня точно такая. Доволен!
КРУГОМ ВРАГИ СЕРЕГА.
Очень приятный расказчик
Серега я подписался.в прямом эфире спрашивал про канал.
Или мне показалось что там раковины?
Год и последняя цена???
2008 год , купил за 630 и вложил в покраску 30 . Тачкой доволен и продавать не собираюсь.
Малорик Серёга соображаешь 😉 всегда делай так как думаешь нужным 👍 Каменщик из Куркачи ✊🖐️
Земляк, молодец всё сказано по нашему, просто и честно. Хочу знать откуда ты и где я могу так покрасить свою сузучку.. . Ещё раз молодец!!!!! Ты во всём прав. Верить надо только себе.
Я из Мордовии
@@MyLiFe-jw1pd Молодец!
Привет я с Ульяновска тоже хочу покрасить 2.0 2007г как с вами связаться, машинку делаю для себя не на продажу поэтому хочу чтоб отнеслись как к своей
Хорошая машина не надо его когда продавать , прослужить долго да и по внешности вписывается в наше время
У меня такая же только 2 лит 2006 мех. Тоже там тут покоцана ну понятное дело 16 лет
Но зато пробег 140 только я мало езжу
Единственное это в автотеке зачем-то накручивают километраж , оказывается это уроды в техосмотре зачем-то неправильно пишут Км, вместо 140 зачем-то выписали 180 и естественно в автотеки поступает данные 180 из-за этих говнюков , Так что при техосмотре проверяйте чтобы правильно выписывали км. Удачи!
Народ, у кого хватило терпения прослушать все попрыгушки автора с темы на тему, подскажите, с какой минуты начинается собственно повествование про хлам, а?
повествование про хлам начинается с чёрной машины которую я показал на видео!!! Ты прежде чем писать язвительные коменты взгляни внимательно на то что автор хочет донести и предостеречь других людей от этих ошибок.
Тяжело конечно говорить, но настоящий пацан.
Серёжа судя по видео ты ВАЛЕРА.
2.4 одноразовый. 100%крашена (как минимум пороги.)
А вообще смотреть надо агрегатку, а не краску.
Я искал месяц какой-либо таз. Изучил от и до ВСЕ варианты этих годов .
В итоге, витара 2008 , 95 т. Пробега в родне кроме зд.бамп. без Москвы!!!! И та с рыжиками. Всего лишь 690т., мне повезло. Ехал за две области.
Мне человек помогал выбирать -он вроде машины красит лет 20 уже и знает толк в покупках авто. Я то валенок в этом деле. Кстати он мне убрал все недочёты и покрасил и через пол года рыжики полезли где арки колёсные на дверях! Я в шоке
Я свою месяц в сентябре 2020 продавал, крашено левое крыло пробег 124 тысячи( на 100 тыщах блок заменён). Продал за 590 тыр, пацанёнок покупатель, про беду 2,4 2008 г.в. даже и не слышал. Новый блок ему был приятным сюрпризом!)))
у меня руль вытерся и начал прокручиваться в одном месте где то на 260 - 270 т.км., у черной точно пробег скручен :)
Кстати 2008г на 2.4 витарах слабые блоки были которые трескались
Блок всё равно треснет, мой треснул ещё до 90 тыщ.))))
Привет пришел подписался
Надо у тебя купить!
даже и не думаю пока продавать!)
Здравствуйте Серёга лайк тебе жирный и подписка как у тестя здоровья
Привет! Тесть слава богу здравствует!!!
Я в этом году продавал за 650 к. 10 года с газом. Никто не брал,осенью взял новый дастер по трейд ину.
Дастер лучше?
Да хорош никто не брал) В спб сейчас 10 год стоит 1,1-1,2 млн
Я тоже поменял Гранд Витару на Дастер. Дастер лучше.
В дастере посадка не правильная,уже доказано,на долгие расстояния болит спина.....это потом скажется....
Хорошее видео
Молодец.
Доброе времени… суток я не понял данный автомобиль на автомате? Что-то не сказал))
Привет! На ручке
" рыжики" проступают и из под шпаклёвки и из под покраски., уже через месяц- полтора. Проверено не один раз.
пороги после покраски через пол года рыжики полезли. А в остальных местах всё ровно
Сделай обзор и тест драйф. Тоже мечтаю о такой
Аху ээн хорошая машина😂
Серёга тоже владею Витарой. Если бы раньше твоё видео увидел сказал бы. Вот увидел задние пороги у тебя оба, походу скоро дыры будут. Ремонт порогов с заменой 27000 рублей. за один. Арки гнилые. Я к чему говорю, что это уже всё бито и крашено. Витара в заводской краске вообще не гниёт. Вот моей 14 лет скоро и всё что по заводу покрашено, даже рыжой не покрывается. Это не болезнь Витар,как ты говоришь, а это бито. А так мелкие сколы и сарапины ерунда конечно.
Со мной чел гонял который порогами и покраской пол жизни занимается. У всех витар гниют арки со временем. Я когда их искал то на фотках почти у всех такая беда и все владельцы судачат об этом. Машине всё таки 13 лет и она по любому покрывается корозией. У тебя возможно в идеале потому что следил и мыл часто а другие может хер забивали и вот результат.
@@MyLiFe-jw1pd Машинка 10 года, мою раз в год весной, стоит на улице. Летом делал антикор, когда все днище и арки отмыли, ржавчины на кузове небыло прям совсем, все как на новой. Все днище было закрыто защитой, возможно поэтому. А частое мытье и гаражное хранение, это как раз смерть для железа, из личного опыта.
Ерунду пишут, ни чего там не гниет, за задними дверьми из-за вибрации и песка стерается краска под уплотнителем, арки от камней оббиваются и метал покрывается рыжней но дальше не идет процесс. Купите митсу себе-- вот там гниет так гниет.
@@MyLiFe-jw1pd Потверждаю, если машина не битая ни какие арки не гниют. Лишь бы заводской окрас был.
@@Александр-з2х3к владею такой, ничего не бито, вернее бито, но речь про пороги и арки задние, они точно не биты. Так в арках за 14 лет дыры образовались, были вздутия, думал перекрашивать, начали краску счищать, а там отверткой насквозь протыкается, живого места нет. А вы говорите не гниет. У 90% витар такая беда, если у вас все целое, вам просто крупно повезло, не более.
Всё Серёг я подписался на твой второй канал
подписался не глядя тут же.
Охудевительня машина🤣🤣🤣
Класс сам ездию на витаре
У вас на механике?
да
Здесь про блоки и гарантию - она на 20 лет! th-cam.com/video/60A_SVD9qrk/w-d-xo.htmlsi=Jy6VFIyLD0A1mmbf
Самый короткий анекдот - честный перекуп)))
Удачи с бвижком 2,4л.
Машина огонь!
У него рама?или рамные до 2005 года?
я думаю нет
Несущий кузов
@@muzhchinalubomir рама есть- "лестничного типа"!)))
Перекуп поступил некрасиво просто гнилой человек ,но верить людям надо без веры жить тяжело . У меня Сузуки Витара брал новую передний привод 20 года конец года , скучная машина не ломается .Повседневная машина ,для дома , и работы .
Расход по городу 7,5 - 8 литров 8 литров редко когда пробки трасса 5, 5 в основном двс 1.6 атмосферник,КПП 5 ступка , 5 передачу включаю после 75 км по прибору на щитке передачи короткие ,по трассе 100- 120 обороты стараюсь не превышать 2500 езда спокойная без гонок редко бывает исключение ( живой человек или когда спешу). Двс 1, 6 очень древний , небольшие доработки ,
Здравствуйте! Как себя показала машина за год? Слышал что у Витары до 2010 года есть риск перегрева двигателя и как следствие трещина в блоке двигателя.
А видео понравилось, информативное!
С меня лайк.
Машина хорошая но ремонт двигателя обходится дорого.Я влетел на нормальную сумму .По вине одного ремонтёра у меня погнуло клапана.
th-cam.com/video/aQMyWOhSgyg/w-d-xo.html
Это заводской брак и на машине 2,4 2008 г.в рано, или поздно но блок треснет. У меня треснул до 90 тыщ.))) Благо блок Сузуки заменило, почти бесплатно!))))
В таком же состоянии нахожусь)
А какого года машина ?
2008
А что молчим что она масло жрёт как бык помои. Масло постоянно из под крышки клапанов прёт. А на бездорожье просто беда что про это молчим
На момент съёмок видео я не так много на ней проехал чтоб делать выводы. Масло жрал нормально на 10 т литра 3 наверное. Движок вскрывали и капиталили. Теперь вообще не жрёт на 10 тысяч пол литра доливаю. На бездорожье машина отлично себя ведёт так что не надо насчёт этого ля-ля!!!! Я на ней уже 3 года и машина просто огонь по моему мнению .
Утиные истории.....😂
Все бы хорошо, но расход бенза как на Крузаке...
За 600 можно вообще идеальный чери тиго на полном приводе взять не битый
Антикор сделай ещё, машина хорошая!
Проблему ржавления скорее всего чуток приостановили закрыв доступ к ржавым местам воды и реагентов. Внутри проблема практически уже не устранима. Можно только слегка приостановить обрабатывая каждый год. Хотя бы Dinitrol компонентами.
Сосед покрасил. А вот убрал ли он ржавчину? Или просто подшлифовал и загрунтовал? Точки коррозии идут ниже основной поверхности. Между листами на сгибах вообще не убрать ржавчину. По порогам видно что ржавчина уже по всему низу.Тут нужен пескоструй или болгарка - по крайней мере для фасада. Химия уже не возмет такой толстый слой. Ведь если оставить ржавчину, то процесс ржавления будет идти и под краской. Следы будут видны через год. Покраска это меньшая проблема. Внутри убрать ржавчину уже нельзя. Снаружи еще можно убрать. Но для этого нужна большая работа. И гораздо большая, чем сама покраска. Это значит что снова скоро выступят сначала пузыри и потом уже сквозные дыры после ржавления. Машина умирает по ржавчине. Нужна скорая реанимация.
Обычно так красят машины для продажи. + замазывают антигравием низ. Чтоб ничего не было видно. Через год все снова выступает. Никто не заморачивается с удалением окончательно ржавчины, не для себя же делают. Да и трудоемко все это. Как говориться время - деньги. Поэтому на западе 3 года и от машины избавляются - не выгодно содержание. А у нас еще только только появились авторазборы. Кладбищь с хламом пока нет.
Примерно на 10000р уйдет на материалы для внутренней антикоррозионной обработки. Dinitrol получше. Tectyl с Zn так же неплох. Если не сделать то 3 года и менять арки с порогами. Сварка и снова краска.
Привет Серёга!! Машинешка просто огонь, поздравляю с покупкой!!! Видос супер ждём обзор на неё и с тебя ещё обзор сцепки кореша твоего!!! Уже забыл наверное??? Удачи тебе и всего хорошего!!!
Привет! Спасибо! Про сцепку мерседес если то не забыл.
@@Камаз991 ну да Мерседес! Саня его зовут если не ошибаюсь? Понял, ждём обзор!
Привет Сергей ты правильно сказал без Лоха жизнь плоха без обид век живи век учись удачи
Коррозия признак ремонта. Не наговаривайте .
👍👍👍
на болтах фиксатор резьбы