Je suis nostalgique de ce genre de véhicule ferroviaire. Enfant, j'en prenais souvent. Mais je reste fidèle aux locomotives à vapeur qui m'ont bercé lors de mes voyages Cela ne soublie pas, surtout les escarbilles dans les yeux quand le train passait sous un tunnel.
Magnifique vidéo 👍🤗 j'ai u la joie de monter à son bord après restauration, 13ans après..🤔. Quand est il des CFVE svp?? Un petit reportage actualisé...
C'est un véhicule superbe a conserver c'est vraiment magique a le voir rouler sur les rail enfouis sous l'herbe cela doit être une expérience unique . Mais par contre j'espère que le conducteur avait prévu des bouchons d'oreille car la tête dans le moteur ça doit être épuisant au bout de quelques heures 😂😂
C'est pas faux, on a encore plus cette impression avec la locomotive à vapeur qui est venue pour les 25 ans du CFVE, dans les images du reportages qui sont consacré à ce week-end. Il faut dire que la ligne du CFVE passe très près d'une zone de captage d'eau potable, et que par conséquent l'utilisation de tout produit chimique pour le désherbage est rigoureusement interdit.
Quand j’étais gosse j’habitais à Avoudrey (25) et il me semble bien reconnaître ce modèle d’engin. Sur la ligne Besancon - Morteau. C’était dans les années 60...
Bonjour Michel, Alors si en réalité le sifflet fonctionne avec ses tons d'origine côté fourgon Malheureusement côté moteur je me suis aperçu que les deux trompes étaient identiques (donc on n'a plus le ton aigu) et une est non fonctionnelle car une membrane est percée. Une réparation est en cours
je suis allé me ballader dans cet abj en 2002 et a l époque , je l avais trouvé en triste état........moi, il m arrive de conduire le Picasso x 3953 , celui de la Transvap mais cela n a rien a voir.....merci pour cette vidéo....
L'ABJ a été repeint depuis que les images de ce reportage ont été tournées. Concernant la Transvap, j'y suis allé il y a quelques années et il y a quelques vidéos sur la chaîne d'Aiguillages th-cam.com/video/lPofZtYLfYQ/w-d-xo.html La mise en service du pont tournant, et la toute nouvelle livrée bleue du Picasso sont une incitation à ce que je revienne !
Aiguillages merci pour ce message....je suis membre de la Transvap depuis 2003.....je conduis seulement les autorails....je laisse la vapeur aux autres membres....le Picasso a été repeint dans la couleur d origine du Bréauté-Fécamp, pour ma part,je préfère le rouge et crème...hé oui. Cordialement.PLM.
Pour répondre au dernière commentaire je pense que le "fraîchement restauré" n'était que de la peinture sur m ... Il est visible que cet engin a besoin d'une grosse restauration mais le maintenir en état de marche a minima en attendant est une façon d'éviter qu'il ne tombe dans l'oubli !
Benoit17gien de quel droit parlez vous du peinture sur merde ?? Je l'ai vu en cours de peinture (celle ci, ainsi que la préparation ont été réalisé par des carrossiers peintres)
Je m'attendais à mieux : la description en qq secondes du moteur (puissance, cylindrée, nombre des cylindres), la description des manettes composant les 2 cabines de conduite, la date de leurs ultimes exploitations, bref le minimum concernant ce type d'engin devenu rarissime.
Nous sommes tout a fait en mesure de vous faire un descriptif complet et détaillé de l'engin à posteriori. N'hésitez pas a passer le voir en vrai et vous aurez réponse à vos interrogations 😉
Juste magnifique....
J'ai l'impression de revenir cinquante ans en arrière quand je prenais ce bijou qui faisait rêver mon frère et moi . Pourquoi les a t on arrêté....
J'ai connu ces autorail , dans les années 80 sur la ligne du train des pignes
Heu ??? pas sur. La ligne du Train des pignes est à voie métrique, celui-ci à voie normale. Mais vous en avez sans doute vu de semblables.
Je suis nostalgique de ce genre de véhicule ferroviaire. Enfant, j'en prenais souvent. Mais je reste fidèle aux locomotives à vapeur qui m'ont bercé lors de mes voyages Cela ne soublie pas, surtout les escarbilles dans les yeux quand le train passait sous un tunnel.
vivement la prochaine vidéo sur cette rénovation peinture.
Elle est ici : th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html
des trains semblables à celui ci ont circulé en TUNISIE. cela me rappelle un peu mes voyages d'enfance. bravon et bon courage.
Absolument, je confirme lol
Extraordinaires, les trains de notre enfance ! Bravo aux passionnés.
Merci pour ce petit brin de nostalgie. J'ai apprécié regarder votre vidéo. Merci.
Marienthal1956 Sympa cet ABJ 4 mais je garde une préférence pour les plus anciens ABJ "Bigoudennes" et "Double Bigoudennes" d'avant-guerre.
Très belle vidéo dans une jolie petite campagne. Cet ABJ est un magnifique modèle, vivement une nouvelle vidéo de lui en livrée neuve!
Magnifique vidéo 👍🤗 j'ai u la joie de monter à son bord après restauration, 13ans après..🤔. Quand est il des CFVE svp?? Un petit reportage actualisé...
Ils se portent bien et vont fêter leur 30 eme anniversaire en organisant un week-end festif : Train à l’Eure, en septembre prochain
@@aiguillages Merci pour votre retour, nous y serons en septembre pour une journée nostalgie et modélisme 👍🤗👏
Un ABJ
Bravo, et bon courage à l'équipe de restauration !
Merci pour tous ces beaux reportages.
C'est un véhicule superbe a conserver c'est vraiment magique a le voir rouler sur les rail enfouis sous l'herbe cela doit être une expérience unique . Mais par contre j'espère que le conducteur avait prévu des bouchons d'oreille car la tête dans le moteur ça doit être épuisant au bout de quelques heures 😂😂
merci a toi pour ce beau partage video,beaucoup de souvenirs
très beau ... bon courage pour la peinture !
Merci Henri !
Superbe travail de restauration....Belle vidéo Merci
c'est bien la Micheline que j'ai connue , mais avec des banquettes , merci , pour ce coup d'oeil
+nicole weingartner avec plaisir Nicole !
C EST PAS INE MICHELINE !!!!!!!!!
L'autorail de mon enfance! vite remplacé par le Decauville.
très beau reportage, on se demande si le train ne roule pas sur l'herbe parfois, je plaisante.........continuez...........
C'est pas faux, on a encore plus cette impression avec la locomotive à vapeur qui est venue pour les 25 ans du CFVE, dans les images du reportages qui sont consacré à ce week-end. Il faut dire que la ligne du CFVE passe très près d'une zone de captage d'eau potable, et que par conséquent l'utilisation de tout produit chimique pour le désherbage est rigoureusement interdit.
@@aiguillages et heureusement je préfère l'herbe au béton!
La gare de pacy sur Eure à figurer dans le film le train avec burt lancaster
Oui, film à revoir !
Il a mauvaise mine.
La dernière fois que je l'ai vu (j'ai même quelque photos) il était fraichement restauré.
Beau reportage ;)
Paul 61326 depuis ce reportage il a retrouvé sa livrée flambant neuve
Quand j’étais gosse j’habitais à Avoudrey (25) et il me semble bien reconnaître ce modèle d’engin.
Sur la ligne Besancon - Morteau. C’était dans les années 60...
Ce n'était pas plutôt des X2800 ? Parce-que les ABJ ont fait leur carrière pour l'essentiel dans le Sud-Ouest.
Aiguillages oui après observation je pense que c’étaient des x2800
Il y a quand même un peu de ressemblance...
Merci pour l’info du coup !!
@@aiguillages et puis les années 60 c'était fini pour les ABJ
@@rogerhonore bonjour selon wiki le dernier ABJ a été radié en 1977 .cordialement
3.29 gare de Breuilpont pas chambray
Une superbe pièce prévue pour une restauration soignée !... Qu'en sera-t-il de celui de Saint Quentin dans l'Aisne ? Espoir...
Aux dernières nouvelles il ne faisait pas partie des priorités dans la liste des pièces à restaurer
pour l"époque il avait déja un profil aérodunamique
Assez oui !
Sympa, mais il aurait besoin, d'un bon coup de peinture.
Ce coup de peinture a été donné comme vous pourrez le constater dans ce reportage plus récent th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html
Oui, merci, pardon pour la confusion !
Dommage que le klaxon ne fonctionne pas , car il était si beau à entendre.
Bonjour Michel,
Alors si en réalité le sifflet fonctionne avec ses tons d'origine côté fourgon
Malheureusement côté moteur je me suis aperçu que les deux trompes étaient identiques (donc on n'a plus le ton aigu) et une est non fonctionnelle car une membrane est percée.
Une réparation est en cours
je suis allé me ballader dans cet abj en 2002 et a l époque , je l avais trouvé en triste état........moi, il m arrive de conduire le Picasso x 3953 , celui de la Transvap mais cela n a rien a voir.....merci pour cette vidéo....
L'ABJ a été repeint depuis que les images de ce reportage ont été tournées. Concernant la Transvap, j'y suis allé il y a quelques années et il y a quelques vidéos sur la chaîne d'Aiguillages
th-cam.com/video/lPofZtYLfYQ/w-d-xo.html
La mise en service du pont tournant, et la toute nouvelle livrée bleue du Picasso sont une incitation à ce que je revienne !
Aiguillages merci pour ce message....je suis membre de la Transvap depuis 2003.....je conduis seulement les autorails....je laisse la vapeur aux autres membres....le Picasso a été repeint dans la couleur d origine du Bréauté-Fécamp, pour ma part,je préfère le rouge et crème...hé oui. Cordialement.PLM.
Very nice but a paint job would work wonders.
Paint job was done a few months after this report. The result can be seen on this one : th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html
Pour le train de puisay forterre aver vous marqué un autres titre pour l autre trajet?
Vous pouvez le trouver en tapant Train Touristique Puisaye Forterre. Voici le lien vers le reportage
th-cam.com/video/Ung53m9KQTk/w-d-xo.html
Pour répondre au dernière commentaire je pense que le "fraîchement restauré" n'était que de la peinture sur m ... Il est visible que cet engin a besoin d'une grosse restauration mais le maintenir en état de marche a minima en attendant est une façon d'éviter qu'il ne tombe dans l'oubli !
Benoit17gien de quel droit parlez vous du peinture sur merde ??
Je l'ai vu en cours de peinture (celle ci, ainsi que la préparation ont été réalisé par des carrossiers peintres)
faites moi savoir si l'ABJ de l'Eure à
retrouver une nouvelle livrée
Oui, il a été repeint, il y a quelques semaines. L'association à publié des photos sur sa page Facebook.
Il faudrait revoir l’itinéraire,ce n'est pas Chambray mais Breuilpont...
Старий але в строю!Бомба!
:)
"alors sa consomme combien ?" ^^
.
Je m'attendais à mieux : la description en qq secondes du moteur (puissance, cylindrée, nombre des cylindres), la description des manettes composant les 2 cabines de conduite, la date de leurs ultimes exploitations, bref le minimum concernant ce type d'engin devenu rarissime.
Nous sommes tout a fait en mesure de vous faire un descriptif complet et détaillé de l'engin à posteriori.
N'hésitez pas a passer le voir en vrai et vous aurez réponse à vos interrogations 😉