L'autorail ABJ du Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure

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ความคิดเห็น • 68

  • @benjaminjeep3769
    @benjaminjeep3769 5 หลายเดือนก่อน +1

    J'ai l'impression de revenir cinquante ans en arrière quand je prenais ce bijou qui faisait rêver mon frère et moi . Pourquoi les a t on arrêté....

  • @bahzedjedidi199
    @bahzedjedidi199 10 ปีที่แล้ว +2

    des trains semblables à celui ci ont circulé en TUNISIE. cela me rappelle un peu mes voyages d'enfance. bravon et bon courage.

    • @rogerhonore
      @rogerhonore 4 ปีที่แล้ว

      Absolument, je confirme lol

  • @didierlegoue2226
    @didierlegoue2226 ปีที่แล้ว +1

    Juste magnifique....

  • @garnierstanislas9397
    @garnierstanislas9397 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai connu ces autorail , dans les années 80 sur la ligne du train des pignes

    • @aiguillages
      @aiguillages  2 ปีที่แล้ว

      Heu ??? pas sur. La ligne du Train des pignes est à voie métrique, celui-ci à voie normale. Mais vous en avez sans doute vu de semblables.

  • @outsystem1302
    @outsystem1302 4 ปีที่แล้ว +2

    vivement la prochaine vidéo sur cette rénovation peinture.

    • @aiguillages
      @aiguillages  4 ปีที่แล้ว

      Elle est ici : th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html

  • @Marienthal1956
    @Marienthal1956 10 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour ce petit brin de nostalgie. J'ai apprécié regarder votre vidéo. Merci.

    • @julosx
      @julosx 9 ปีที่แล้ว

      Marienthal1956 Sympa cet ABJ 4 mais je garde une préférence pour les plus anciens ABJ "Bigoudennes" et "Double Bigoudennes" d'avant-guerre.

  • @Octennne902
    @Octennne902 3 ปีที่แล้ว

    C'est un véhicule superbe a conserver c'est vraiment magique a le voir rouler sur les rail enfouis sous l'herbe cela doit être une expérience unique . Mais par contre j'espère que le conducteur avait prévu des bouchons d'oreille car la tête dans le moteur ça doit être épuisant au bout de quelques heures 😂😂

  • @aiguillages
    @aiguillages  11 ปีที่แล้ว +1

    Merci Henri !

  • @xozyje
    @xozyje 10 ปีที่แล้ว

    très beau ... bon courage pour la peinture !

  • @rogerhonore
    @rogerhonore 7 ปีที่แล้ว

    L'autorail de mon enfance! vite remplacé par le Decauville.

  • @pascalelefebvre6942
    @pascalelefebvre6942 2 หลายเดือนก่อน

    3.29 gare de Breuilpont pas chambray

  • @Paul-bg5xk
    @Paul-bg5xk 10 ปีที่แล้ว

    Il a mauvaise mine.
    La dernière fois que je l'ai vu (j'ai même quelque photos) il était fraichement restauré.
    Beau reportage ;)

    • @mathiaswicherek3280
      @mathiaswicherek3280 7 ปีที่แล้ว

      Paul 61326 depuis ce reportage il a retrouvé sa livrée flambant neuve

  • @maxencealloin737
    @maxencealloin737 5 ปีที่แล้ว +1

    La gare de pacy sur Eure à figurer dans le film le train avec burt lancaster

    • @aiguillages
      @aiguillages  5 ปีที่แล้ว

      Oui, film à revoir !

  • @mniquet1
    @mniquet1 7 ปีที่แล้ว +2

    Dommage que le klaxon ne fonctionne pas , car il était si beau à entendre.

    • @mathiaswicherek3280
      @mathiaswicherek3280 5 ปีที่แล้ว

      Bonjour Michel,
      Alors si en réalité le sifflet fonctionne avec ses tons d'origine côté fourgon
      Malheureusement côté moteur je me suis aperçu que les deux trompes étaient identiques (donc on n'a plus le ton aigu) et une est non fonctionnelle car une membrane est percée.
      Une réparation est en cours

  • @aiguillages
    @aiguillages  11 ปีที่แล้ว +1

    Oui, merci, pardon pour la confusion !

  • @renecapron920
    @renecapron920 3 ปีที่แล้ว +1

    pour l"époque il avait déja un profil aérodunamique

  • @spotsdetrainsidf1270
    @spotsdetrainsidf1270 ปีที่แล้ว +2

    Magnifique vidéo 👍🤗 j'ai u la joie de monter à son bord après restauration, 13ans après..🤔. Quand est il des CFVE svp?? Un petit reportage actualisé...

    • @aiguillages
      @aiguillages  ปีที่แล้ว +1

      Ils se portent bien et vont fêter leur 30 eme anniversaire en organisant un week-end festif : Train à l’Eure, en septembre prochain

    • @spotsdetrainsidf1270
      @spotsdetrainsidf1270 ปีที่แล้ว

      @@aiguillages Merci pour votre retour, nous y serons en septembre pour une journée nostalgie et modélisme 👍🤗👏

  • @Benoit17gien
    @Benoit17gien 10 ปีที่แล้ว

    Pour répondre au dernière commentaire je pense que le "fraîchement restauré" n'était que de la peinture sur m ... Il est visible que cet engin a besoin d'une grosse restauration mais le maintenir en état de marche a minima en attendant est une façon d'éviter qu'il ne tombe dans l'oubli !

    • @mathiaswicherek3280
      @mathiaswicherek3280 7 ปีที่แล้ว

      Benoit17gien de quel droit parlez vous du peinture sur merde ??
      Je l'ai vu en cours de peinture (celle ci, ainsi que la préparation ont été réalisé par des carrossiers peintres)

  • @acadrienclement1347
    @acadrienclement1347 7 ปีที่แล้ว +1

    Pour le train de puisay forterre aver vous marqué un autres titre pour l autre trajet?

    • @aiguillages
      @aiguillages  7 ปีที่แล้ว +1

      Vous pouvez le trouver en tapant Train Touristique Puisaye Forterre. Voici le lien vers le reportage
      th-cam.com/video/Ung53m9KQTk/w-d-xo.html

  • @demontouxclaudette8151
    @demontouxclaudette8151 10 ปีที่แล้ว +2

    faites moi savoir si l'ABJ de l'Eure à
    retrouver une nouvelle livrée

    • @aiguillages
      @aiguillages  10 ปีที่แล้ว +2

      Oui, il a été repeint, il y a quelques semaines. L'association à publié des photos sur sa page Facebook.

  • @angelsone-five7912
    @angelsone-five7912 4 ปีที่แล้ว +1

    Very nice but a paint job would work wonders.

    • @aiguillages
      @aiguillages  4 ปีที่แล้ว

      Paint job was done a few months after this report. The result can be seen on this one : th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html

  • @АртемЮрченко-я4ь
    @АртемЮрченко-я4ь 4 ปีที่แล้ว

    Старий але в строю!Бомба!

  • @claudeferrato3971
    @claudeferrato3971 5 ปีที่แล้ว +1

    Je m'attendais à mieux : la description en qq secondes du moteur (puissance, cylindrée, nombre des cylindres), la description des manettes composant les 2 cabines de conduite, la date de leurs ultimes exploitations, bref le minimum concernant ce type d'engin devenu rarissime.

    • @mathiaswicherek3280
      @mathiaswicherek3280 5 ปีที่แล้ว

      Nous sommes tout a fait en mesure de vous faire un descriptif complet et détaillé de l'engin à posteriori.
      N'hésitez pas a passer le voir en vrai et vous aurez réponse à vos interrogations 😉

  • @RandyRolin
    @RandyRolin 11 ปีที่แล้ว +5

    Un ABJ

  • @gantdevelours7884
    @gantdevelours7884 7 ปีที่แล้ว +4

    Une superbe pièce prévue pour une restauration soignée !... Qu'en sera-t-il de celui de Saint Quentin dans l'Aisne ? Espoir...

    • @aiguillages
      @aiguillages  7 ปีที่แล้ว

      Aux dernières nouvelles il ne faisait pas partie des priorités dans la liste des pièces à restaurer

  • @tenac33
    @tenac33 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympa, mais il aurait besoin, d'un bon coup de peinture.

    • @aiguillages
      @aiguillages  3 ปีที่แล้ว

      Ce coup de peinture a été donné comme vous pourrez le constater dans ce reportage plus récent th-cam.com/video/gETQjePVCok/w-d-xo.html

  • @imagiRail
    @imagiRail 11 ปีที่แล้ว +3

    Bravo, et bon courage à l'équipe de restauration !

  • @jacquesmariejulienlagarrigue
    @jacquesmariejulienlagarrigue ปีที่แล้ว +1

    Je suis nostalgique de ce genre de véhicule ferroviaire. Enfant, j'en prenais souvent. Mais je reste fidèle aux locomotives à vapeur qui m'ont bercé lors de mes voyages Cela ne soublie pas, surtout les escarbilles dans les yeux quand le train passait sous un tunnel.

  • @TheHeritage17
    @TheHeritage17 6 ปีที่แล้ว +3

    très beau reportage, on se demande si le train ne roule pas sur l'herbe parfois, je plaisante.........continuez...........

    • @aiguillages
      @aiguillages  6 ปีที่แล้ว

      C'est pas faux, on a encore plus cette impression avec la locomotive à vapeur qui est venue pour les 25 ans du CFVE, dans les images du reportages qui sont consacré à ce week-end. Il faut dire que la ligne du CFVE passe très près d'une zone de captage d'eau potable, et que par conséquent l'utilisation de tout produit chimique pour le désherbage est rigoureusement interdit.

    • @rogerhonore
      @rogerhonore 4 ปีที่แล้ว +1

      @@aiguillages et heureusement je préfère l'herbe au béton!

  • @Fred-by9em
    @Fred-by9em 8 ปีที่แล้ว +1

    Très belle vidéo dans une jolie petite campagne. Cet ABJ est un magnifique modèle, vivement une nouvelle vidéo de lui en livrée neuve!

  • @Abyssin92
    @Abyssin92 8 ปีที่แล้ว +1

    Extraordinaires, les trains de notre enfance ! Bravo aux passionnés.

  • @autorail72
    @autorail72 9 ปีที่แล้ว +1

    je suis allé me ballader dans cet abj en 2002 et a l époque , je l avais trouvé en triste état........moi, il m arrive de conduire le Picasso x 3953 , celui de la Transvap mais cela n a rien a voir.....merci pour cette vidéo....

    • @aiguillages
      @aiguillages  9 ปีที่แล้ว

      L'ABJ a été repeint depuis que les images de ce reportage ont été tournées. Concernant la Transvap, j'y suis allé il y a quelques années et il y a quelques vidéos sur la chaîne d'Aiguillages
      th-cam.com/video/lPofZtYLfYQ/w-d-xo.html
      La mise en service du pont tournant, et la toute nouvelle livrée bleue du Picasso sont une incitation à ce que je revienne !

    • @autorail72
      @autorail72 9 ปีที่แล้ว +1

      Aiguillages merci pour ce message....je suis membre de la Transvap depuis 2003.....je conduis seulement les autorails....je laisse la vapeur aux autres membres....le Picasso a été repeint dans la couleur d origine du Bréauté-Fécamp, pour ma part,je préfère le rouge et crème...hé oui. Cordialement.PLM.

  • @nicoleweingartner2997
    @nicoleweingartner2997 4 ปีที่แล้ว +1

    c'est bien la Micheline que j'ai connue , mais avec des banquettes , merci , pour ce coup d'oeil

    • @aiguillages
      @aiguillages  4 ปีที่แล้ว

      +nicole weingartner avec plaisir Nicole !

    • @justmoi5991
      @justmoi5991 4 ปีที่แล้ว

      C EST PAS INE MICHELINE !!!!!!!!!

  • @jean-francoisfessard8040
    @jean-francoisfessard8040 11 ปีที่แล้ว

    Il faudrait revoir l’itinéraire,ce n'est pas Chambray mais Breuilpont...

  • @boriton42
    @boriton42 11 ปีที่แล้ว

    merci a toi pour ce beau partage video,beaucoup de souvenirs

  • @PatrickLechevallier
    @PatrickLechevallier 11 ปีที่แล้ว

    Superbe travail de restauration....Belle vidéo Merci

  • @CX25GTIT2
    @CX25GTIT2 11 ปีที่แล้ว

    Merci pour tous ces beaux reportages.

  • @jean-louismougin2025
    @jean-louismougin2025 5 ปีที่แล้ว

    Quand j’étais gosse j’habitais à Avoudrey (25) et il me semble bien reconnaître ce modèle d’engin.
    Sur la ligne Besancon - Morteau. C’était dans les années 60...

    • @aiguillages
      @aiguillages  5 ปีที่แล้ว

      Ce n'était pas plutôt des X2800 ? Parce-que les ABJ ont fait leur carrière pour l'essentiel dans le Sud-Ouest.

    • @jean-louismougin2025
      @jean-louismougin2025 5 ปีที่แล้ว

      Aiguillages oui après observation je pense que c’étaient des x2800
      Il y a quand même un peu de ressemblance...
      Merci pour l’info du coup !!

    • @rogerhonore
      @rogerhonore 4 ปีที่แล้ว

      @@aiguillages et puis les années 60 c'était fini pour les ABJ

    • @philippecowboy-2975
      @philippecowboy-2975 2 ปีที่แล้ว

      @@rogerhonore bonjour selon wiki le dernier ABJ a été radié en 1977 .cordialement

  • @jeanleconquerant4594
    @jeanleconquerant4594 4 ปีที่แล้ว

    "alors sa consomme combien ?" ^^