Quel plaisir de voir cette vidéo, moi qui a eu la chance de beaucoup voyagé à bord de Picasso, à cette époque c'était l'autorail de référence et on l'appréciait.
Ah quel bonheur ! je me souviens du début des vacances d'été dans les années 60 ou moi petit parigot j'arrivais à Brive la gaillarde et montait dans le Picasso pour allez à Azerat en Dordogne.et honneur suprême le contrôleur me faisait monter dans le poste de conduite.et bien sûr surtout le nez colle à la vitre à bouffer du rail! merci !
Génial!!!toute ma jeunesse dans le morvans entre autun montchanin pour allez au lycée ou entre autun et saulieu en direction de paris j ai connu l autorail picasso et autre autorail mon pere était chez poseurxde voix sur autun
La SNCF a un patrimoine de folie. Ils devrait organiser plus d'activité (payantes) pour visiter leur matos. Ca renflouerais les caisses et tout le monde serais content..!
Merci pour cette émission qui évoque si bien cette époque pleine de souvenirs et salut amical à tous les copains d'alors. René Fustec picassiste de 60 à 80 Paris ouest et Bretagne
C'est cet engin qui m'a appris à détester le train. Pendant deux ans j'ai fais La Rochelle - Poitiers où il fallait près de 4 heures pour faire 150 km... Quelques années plus tard j'ai même découvert que l'on pouvait faire mieux encore: il suffisait d'être dans un train transportant du matériel militaire pour constater qu'il fallait 24 heures pour faire 250 km.
J'ai de tres bons souvenirs d'avoir fait le trajet entre Annemasse et Geneve Eaux-Vives sur le Picasso a plusieurs occasions dans les annees 70. En provenance d'Annecy, c'etait plus long qu'en autocar avec parfois deux correspondances mais ca valait le coup. Souvent en hiver, il y avait des rotations jusqu'a La Roche-sur-Foron depuis Geneve. Superbe.
Nous avons le meme au train touristique de la Sarthe , le x 3953 que je conduis de temps en temps.....Aahhh le ron-ron du V 12 , c est quelque chose .........merci pour la vidéo .......PLM.
Beau moment de nostalgie pour les nostalgiques. Seul souvenir pas trop désagréable, le bruit du moteur. Sauf qu'ils etaient poussifs, et que le chauffeur avait du mal à garder la quatrieme! Début des 70's entre Dreux et la région parisienne, en hiver, ça ne peut pas être nostalgique!...
J'en ai pris quand j'étais jeune entre Clermont et Saint Éloi. (en passant par le fameux viaduc des Fades) ça peinait un peu dans les montées. Le conducteur devait jouer avec les vitesses, ça craquait dans les engrenages
sa me rapelle les bon momen, a lepoque je prenais toute les semaines se petit train , pour rentré chez m'ai parent en fin de semaine voilà. sa passe trop vite le temps. m'ai bon sa fais dubien de revoire se train.
chevalet baratine sur un sujet dont j'ai fait suffisament de conduite avec une petite question technique :faut-il se servir de l'embrayage entre 1 et 2 2 et 3 3 et 4 ?????? reponse :NON ; les ançiens du dépot de MOHON 08
Sans doubte la autorail Picasso est beaucoup vite, pour etre une autorail des temps passés,mais il ya des troubles dans sa projectation, à mon avis: la cabine de conduite n'est pas beaucoup commode pour les cionducteurs, car il n'y a pas de poste à seder et les longs voyages sont pleines de troubles pour ce fait. La transmission du energie est affidée à un apparat simil à celui des camions, avec un "change par marces", et n'y a aucun convertiteur de couple, qui aurait été une meielleure solution mecanique
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Un tout petit train tout discret.
Michel Chevallet est très agréable à écouter, il explique très bien la technique et sera difficilement remplaçable.
Merci Michel d'avir mis le Picasso et les membres de l'association en vedette. Ce reportage est une merveille: le partage d'une passion. Bravo
Le Picasso, Michel Chevalet, Alains Pras, cette France qui au goût unique d'un savoir faire poétique.
Quel plaisir de voir cette vidéo, moi qui a eu la chance de beaucoup voyagé à bord de Picasso, à cette époque c'était l'autorail de référence et on l'appréciait.
Ah quel bonheur ! je me souviens du début des vacances d'été dans les années 60 ou moi petit parigot j'arrivais à Brive la gaillarde et montait dans le Picasso pour allez à Azerat en Dordogne.et honneur suprême le contrôleur me faisait monter dans le poste de conduite.et bien sûr surtout le nez colle à la vitre à bouffer du rail! merci !
super reportage, merci, continuez à nous faire rêver !!!
merci.
olivier legrand pp
Souvenir !!
Génial!!!toute ma jeunesse dans le morvans entre autun montchanin pour allez au lycée ou entre autun et saulieu en direction de paris j ai connu l autorail picasso et autre autorail mon pere était chez poseurxde voix sur autun
La SNCF a un patrimoine de folie. Ils devrait organiser plus d'activité (payantes) pour visiter leur matos. Ca renflouerais les caisses et tout le monde serais content..!
je payerai volontiers juste pour entendre l‘autorail bugatti en accélération! pis bouffer quelques hc 🎉
Tout un pan sympathique de notre passé sur les rails.
Merci pour cette émission qui évoque si bien cette époque pleine de souvenirs et salut amical à tous les copains d'alors.
René Fustec picassiste de 60 à 80 Paris ouest et Bretagne
Merci :-)
Excellent. Thank you from England
C'est cet engin qui m'a appris à détester le train.
Pendant deux ans j'ai fais La Rochelle - Poitiers où il fallait près de 4 heures pour faire 150 km...
Quelques années plus tard j'ai même découvert que l'on pouvait faire mieux encore: il suffisait d'être dans un train transportant du matériel militaire pour constater qu'il fallait 24 heures pour faire 250 km.
Ce n'est heureusement pas le ressenti de tout le monde. Désolé de vos mésaventures.
J'ai de tres bons souvenirs d'avoir fait le trajet entre Annemasse et Geneve Eaux-Vives sur le Picasso a plusieurs occasions dans les annees 70. En provenance d'Annecy, c'etait plus long qu'en autocar avec parfois deux correspondances mais ca valait le coup. Souvent en hiver, il y avait des rotations jusqu'a La Roche-sur-Foron depuis Geneve. Superbe.
Ca polluait,c'était bruyant mais c'était tellement sympa et les gens aussi...pas les mentalités d'aujourd'hui
Super ! j'adore les autorails... et surtout le Picasso j'en ai trois à l'échelle HO
Nous avons le meme au train touristique de la Sarthe , le x 3953 que je conduis de temps en temps.....Aahhh le ron-ron du V 12 , c est quelque chose .........merci pour la vidéo .......PLM.
pierre le metayer moi
Un moteur Sulzer :-)
Beau moment de nostalgie pour les nostalgiques. Seul souvenir pas trop désagréable, le bruit du moteur. Sauf qu'ils etaient poussifs, et que le chauffeur avait du mal à garder la quatrieme! Début des 70's entre Dreux et la région parisienne, en hiver, ça ne peut pas être nostalgique!...
Ce n'est pas un picasso pour moi, pour moi c'est cela restera la "MICHELINE"
Ils en ont un au chemin de fer des trois vallées à Mariembourg ( Belgique)...Des mordus ....il est superbe
Vidéo super sympa ! Vive le train !!
J'en ai pris quand j'étais jeune entre Clermont et Saint Éloi. (en passant par le fameux viaduc des Fades) ça peinait un peu dans les montées. Le conducteur devait jouer avec les vitesses, ça craquait dans les engrenages
crac, boum, hue... :-)
J'ai voyagé avec cet autorail... Dans ma région en Moselle il servait à envoyer les mineurs à leur quartier
sa me rapelle les bon momen, a lepoque je prenais toute les semaines se petit train , pour rentré chez m'ai parent en fin de semaine voilà. sa passe trop vite le temps. m'ai bon sa fais dubien de revoire se train.
Bien sympathique cette vidéo
Superbe. Fantastique.
Superbe !
wow...nice Train
Espectacular,fantastic.
J'en ai pris un (bleu et crème) entre Angoulême et Bergerac
Année 70
C'est a ce moment là que tu peut dire que tu as calé avec un train 😂😂
Parle vous Englais?
chevalet baratine sur un sujet dont j'ai fait suffisament de conduite avec une petite question technique :faut-il se servir de
l'embrayage entre 1 et 2 2 et 3 3 et 4 ?????? reponse :NON ; les ançiens du dépot de MOHON 08
Moteur à 13 minutes.
Ce n'est pas Renault et Saurer et non Sulzer?
+Benoit Seize Oui, bien vu. Une erreur du journaliste. Moteurs Renault ou Saurer, j'ai vérifié sur Wikipédia. :-)
j'imagine le conducteur qui passe d'un Ter 2Ng à un Picasso , Le Choc !!
Sans doubte la autorail Picasso est beaucoup vite, pour etre une autorail des temps passés,mais il ya des troubles dans sa projectation, à mon avis: la cabine de conduite n'est pas beaucoup commode pour les cionducteurs, car il n'y a pas de poste à seder et les longs voyages sont pleines de troubles pour ce fait. La transmission du energie est affidée à un apparat simil à celui des camions, avec un "change par marces", et n'y a aucun convertiteur de couple, qui aurait été une meielleure solution mecanique
ça se commande plus au moins comme un gros camion...y a des vitesses comme sur une voiture
la micheline
La micheline, comme son nom l'indique, était sur pneus!
Est ce que les Picassos aussi roulaient dans le Nord de la France??
Dans les années 70 il y en avait un qui faisait Laon Reims et quelque fois Laon Soissons
Je confirme !
@@sergepassemart merci
Merci Michel d'avir mis le Picasso et les membres de l'association en vedette. Ce reportage est une merveille: le partage d'une passion. Bravo