DIESEL. Большой ремонт, переборка тепловозного дизеля Д-50, замеры, работы, запуск

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @platon2
    @platon2 3 ปีที่แล้ว +4

    Знания и опыт, это наше всё, как всегда отлично)

  • @VlV.Phantomboy
    @VlV.Phantomboy 3 ปีที่แล้ว +3

    Воооот мне бы эту ТК-30Н на жыгуля!)))
    А так то вы мужики красавцы!!!
    👍

  • @ВикторОхотин
    @ВикторОхотин 3 ปีที่แล้ว +4

    Если это ремонт, то я Римский Папа. Ни чего не моется и не чистится. Турбина после переборки должна блестеть как у кота яйца. Дизель просто в УБИТОМ состоянии , вместо масла какая-то нефть была, при таких вкладышах давления масла по ходу не было, а коренные выборочно надо было выкатывать.

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว +1

    У нас в осномном тм18дм с электроупровляемыми насосами на ремонт заходят где угол можно на ноутбуке поменять чтоб ни дымила

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว +2

    Вот такие жесткие у нас критерии по топлиной аппаратуре в чакстности форсунки

  • @СергейКолычев-т7с
    @СергейКолычев-т7с 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну прямо снайпер 1,5 десятки да в перчатках да в рамовый пошипник.

  • @АликИшбаев-е1в
    @АликИшбаев-е1в 8 หลายเดือนก่อน +1

    Брать замеры зазоров на масло по КВ в перчатках с латексным покрытием, да ещё щупами L100, как то не совсем правильно в моём представлении. Даже имея навыки, проделываю это только голыми руками щупам L200.
    Без претензий к Валере....

  • @КонстантинБорисов-ц6й
    @КонстантинБорисов-ц6й 10 หลายเดือนก่อน

    было бы интересно посмотреть по электрике, типа учебного занятия. по поводу например нет нагрузки, нет первой и т,д. позиции, что делать, куда смотреть

  • @АРМАШКАТЭМ-2
    @АРМАШКАТЭМ-2 3 ปีที่แล้ว +2

    Приспособа хорошие на замеры ТК-30Н..........
    Замеры ТК-30 какие Осевой, Зазор на масло( Радиальные)??

  • @АРМАШКАТЭМ-2
    @АРМАШКАТЭМ-2 3 ปีที่แล้ว +2

    Классное видео о ремонте узлов Д50, спасибо за информацию👏👏а еще будет видео про другие узлов тэм2?

    • @DmitriyMen777
      @DmitriyMen777  3 ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте, время покажет, пока не буду обещать

  • @Vitaliy_Nikolaev_1982
    @Vitaliy_Nikolaev_1982 3 ปีที่แล้ว +2

    Электрооборудование будете обслуживать? Хочется посмотреть как обслуживают электрику на ТЭМ2 ,сравнить со своей работой и взять на вооружение какие-нибудь хитрости

  • @АсылханАйтбаев-н6к
    @АсылханАйтбаев-н6к 2 ปีที่แล้ว +1

    Снимите пожалуйста про регулировка клапана

  • @behzodmamasaliyev6270
    @behzodmamasaliyev6270 8 หลายเดือนก่อน

    В нашем Ташкентский Тепловоза ремонтним заводе за 3 дня сделаем в объёме КР2

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    И турбиной и поршнями и втулками и крышками у нас занимаються заготовка А дизелисты только разборкой и сборкой занимаються!!!

  • @ВадимАльтапов-ы5б
    @ВадимАльтапов-ы5б 3 ปีที่แล้ว +2

    В каком городе вы находитесь?

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    У нас на тр2 тр3 когда машины заходят то мы на форсунках сразу новые распылители ставим и на ТНВД ставим 35е распылители а на ЭТНВД38 распылители!!!!!!

  • @tolasikyurasik
    @tolasikyurasik 2 ปีที่แล้ว +1

    Браковочные размеры вкладышей?

  • @КонстантинБорисов-ц6й
    @КонстантинБорисов-ц6й 10 หลายเดือนก่อน

    а как вы там делаете проворот в ручную. покажите

  • @wladl4308
    @wladl4308 3 ปีที่แล้ว

    Обратите внимание,ключ колхозил слесарь,а где снабжение ЛОКОТЕХ-сервис?

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    У нас разделение труда аппатчики автоматчики генераторщики и тд и тп вот так

  • @АлександрКузнецов-р5з8б
    @АлександрКузнецов-р5з8б 3 ปีที่แล้ว

    ТМХ весёлая шарага.

  • @Kyznetsovri
    @Kyznetsovri 3 ปีที่แล้ว +1

    А что за прибор для измерения развала щёк коленвала?

    • @DmitriyMen777
      @DmitriyMen777  3 ปีที่แล้ว

      Индикаторное приспособление для измерения расхождения щек шатунной шейки коленчатого вала дизеля: состоит из корпуса с пружиной в нутри и индикатор часового типа

    • @ВикторОхотин
      @ВикторОхотин 3 ปีที่แล้ว

      Раскеп

    • @ИвановВасилий-н4т
      @ИвановВасилий-н4т 3 ปีที่แล้ว

      Раскепник в простонародье,😁

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    Это у вас тр2 или тр3????

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    Ну у нас в СЛД81Зима очень большое депо поэтому разделение труда происходит Я вот напримерно попливник чисто за топливную аппаратуру отвечаю!!!!

    • @АликИшбаев-е1в
      @АликИшбаев-е1в 8 หลายเดือนก่อน

      Был у вас в депо в командировке в 2007 г по моему, впечатлило оснащение производства. Мы вам на Куйбышевской ЖД делали ТР3 тепловову ЧМЭ3, номер не вспомню. Я ст.мастером тогда работал. В тот период проходил один из этапов реформирования РЖД, создание базовых депо по подъёмочному ремонту тепловозов серии ЧМЭ3.
      В вашем депо как раз произошло переоснащение ремонтных участков, строительство механического цеха и т.д....

  • @wladl4308
    @wladl4308 3 ปีที่แล้ว

    Дальний восток вперед

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    А мы толлько аппаратурой топливной

  • @fiko_2003
    @fiko_2003 9 หลายเดือนก่อน

    Это дизель ПД1М

  • @AlexanderKravchukSlon21veka
    @AlexanderKravchukSlon21veka 3 ปีที่แล้ว

    Ищу стенд для диагностики и испытаний ТНВД дизелей д-49, д-50, 100

    • @Vitaliy_Nikolaev_1982
      @Vitaliy_Nikolaev_1982 3 ปีที่แล้ว

      bizorg.su/stendy-ispytatelnye-r/p12636078-stend-dlya-ispytaniya-i-regulirovki-toplivnykh-nasosov-vysokogo-davleniya-dizelya-d49-d50-st-441439- наша контора недавно такой купила

  • @djaliksei_CAR
    @djaliksei_CAR 2 ปีที่แล้ว

    Как с вами связаться есть предложение на ремонт.

    • @DmitriyMen777
      @DmitriyMen777  2 ปีที่แล้ว

      Пишите на эл.почту Promtehservisserov1@yandex.ru

  • @TheDmitrus
    @TheDmitrus 3 ปีที่แล้ว

    Как по мне. все эти проблемы от "нефти" в виде бывшего масла.

  • @AlynaKofanova
    @AlynaKofanova 6 หลายเดือนก่อน

    Сначала капот надо развязать снять

  • @johnpk77
    @johnpk77 3 ปีที่แล้ว

    Видео почему то дёргается

  • @СергейЗамазаный
    @СергейЗамазаный 3 ปีที่แล้ว +1

    Манометр?!Ужас.

  • @Toni73RU
    @Toni73RU 3 ปีที่แล้ว

    А скока там литров масла?

    • @DmitriyMen777
      @DmitriyMen777  3 ปีที่แล้ว

      от 350 до 400 литров дизельного масла входит

    • @Toni73RU
      @Toni73RU 3 ปีที่แล้ว

      @@DmitriyMen777 , и менять его также через 360 моточасов?

    • @DmitriyMen777
      @DmitriyMen777  3 ปีที่แล้ว

      @@Toni73RU масло меняется по анализу (на разжижение или загрязнение, масло на анализ берётся при проведении технического осмотра ТО-3, один раз в 30-40 суток), либо после проведения технического ремонта в объёме ТР-2, примерно один раз в 6-9 месяцев

    • @ИвановВасилий-н4т
      @ИвановВасилий-н4т 3 ปีที่แล้ว +1

      Если это ПДГ1М то после 750 часов помоиму первая замена, если 1-ПДГ4А то после 1000 работы первая замена, после 5000 часов работы вторая (М14В2) 6000(М14Г2ЦС)

    • @Vperedsmotryashii
      @Vperedsmotryashii 2 ปีที่แล้ว +1

      🙄Вы бы поделились частью своей работы с феменистками😜😂

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    Вы ригелем ни правильно замеряете и выщитываете!!!!

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    Плотности на форсунках у вас вооооообще нет!!!!!!!!

  • @lasthero2977
    @lasthero2977 ปีที่แล้ว

    Ну у нас в слд более адекватный ремонт происходит!!!

  • @АлександрКузнецов-р5з8б
    @АлександрКузнецов-р5з8б 3 ปีที่แล้ว +1

    135642

  • @wladl4308
    @wladl4308 3 ปีที่แล้ว

    Нет ни ключей,ни оборудования,ни материалов,ни чего,делают из говна

  • @AlexanderKravchukSlon21veka
    @AlexanderKravchukSlon21veka 3 ปีที่แล้ว +1

    В каком городе вы находитесь?