Ba, ce ador omul asta. Nu se plictiseste niciodata sa spuna de seriile K sau de VVTI. Mereu cu aceeasi placere le pe prezinta si de departe se vede ca e pasionat si prezinta din pasiune.
Craciun fericit domnule Vlad ! Felicitari pentru filmare , se vad 2 lucruri evidente , o data ca iti place ceea ce faci si esti priceput si apoi iti place HONDA . Bravo ...
Masinile astea au 20 de ani si niste preturi care nu par adevarate. Le creste valoarea pe zi ce trece. Sunt din ce in ce mai rare si mai cautate. Oricum, superb exemplar EP 3-ul, iar pasionatii adevarati stiu ce inseamna masinuta asta de fapt.
Crăciun fericit Vlad! 🎄 A ieșit foarte bine recenzia și e bine ca ai adus asa ceva în ziua de Crăciun. Pe 31 si pe 1 neapărat trebuie sa urcati masini cu petarde...de motoare. Ca sa nu fim amendați pentru nerespectarea regimului armelor si munițiilor. 😀 Adica in 3 cilindri. 👋
Craciun Fericit Vlad.Inca un fan Honda aici.Eu am aceiasi generatie doar ca in 5 usi denumire EU8 1.6 vtec 110cv.Destul de fiabila pana acum.Am avut si 2 Accord, unul Ictdi si altul Cl9 ca al tau doar ca varianta Sport 2005 automata.Mie dor de ea si sper sa-mi iau alta pe viitor.Tine-o tot asa!
Sunteti minunati, baieti, nu-mi imaginam ca ma voi abona vreodata la un canal auto :D Vlad, tu ma faci sa-mi doresc si eu Honda, desi eu nu prea am vazut femei care sa conduca aceasta marca :) Craciun fericit!!!!
Nici nu m.am uitat daca mai e vreunul. Sunt fan multe masini, dar pot sa zic ca m.am saturat de avalansa de vloguri si prezentari cu 320d, golfuri diesel... Mașina asta e in mare fel la condus
Ai dreptate cu numarul de kilometri, am vazut cu ochii mei un EG6, cu aproape 900.000 de km, proprietarul fiind mecanic. Atunci am inceput sa citest despre marca asta si ce pot cu adevarat motoarele lor. Multumesc pentru review-ul extrem de detaliat! An Nou Fericit va doresc!
Exact, B18C de integra type r cred ca a fost primul motor de consum puternic si fiabil. Primul supercar fiabil cred ca a fost honda NSX Practic au transpus performantele direct din motorsport, in anii 80 90 fiind tătici pe motoare de F1.
Ce mișto se aude când intră v-tec ul , am avut Honda prelude cu 2.2vtec seria H . Dar intra v tecul la 5000 rotații . Mă enervasem pe ea o perioada am vrut sa stric acel motor , l -am chinuit in fel și chip , numai turații la maxim ,plecări violente de pe loc , nu a crăpat niciodată , parca mai bine mergea .... 😆
@@vladdutz20 chiar te rog am nevoie de toate informatiile necesare pana in primavara stau si urmaresc toate modelele care sunt puse la vanzare aici in Germania
Craciun fericit si voua!felicitari Vlad pentru clip sa stii ca din cauza “ta”mi am achizitionat un accord generatia a 8a 2l benzina si vazand clipu asta vroiam sa te intreb daca pot face softu ala pe vtec sa intre mai repede in ture la varianta mea 2l benzina 156 cai automata ,2010 .si unde as putea sa il fac mentionez ca locuiesc in londra.bft
Nu merge, pentru ca motorul r20 de pe accord 8 nu este unul de performanta, vtec diferă complet de ce e pe seriile K20A2 sau K24A3 Functioneaza pe dos si doar face schimb intre ciclu miller si ciclu otto
Salut Vlad....mulțumim pentru această prezentare. O singură mențiune dar cred că știi asta, între ani 91 - 2001 Honda a oferit pentru piața din Japonia motorul de 1.6 cu 185 cp. Deci o putere de 116 cp / litru.
Sarbatori fericite si multa sanatate Dl.Vlad! Mi-ai adus aminte de tinerete:). Singura masina peste asta este s2k / s1 poate ai ocazia ...este varful de lance parerea mea la orice masina cand este vorba de feeling/condus din ani 98 -2005. Yo bro ...V-tec kicked in :). Sa imi lasi si mie un mail ceva ca as avea si eu ceva special sa ne prezinti ceva daca ai timp. Sanatate multa!
vmaprilia@gmail.com :) Da, mi.ar placea si un s2000 de filmat, problema e ca proprietarii sunt foarte tematori si din grupul de honde nu au acceptat propunerile
Integra Type R DC2 cu b18c, JDM-DC5 Type R, Civic FD2 Type R(crema cremelor cu motor K20A (JDM); Civic EK9 Type R,mai compact( suspensie peste EP3,1,6 185 perfect pt slalom\curbe strânse). Am un prieten cu EP3 aici,varianta ukdm. E bomba mașina,dar modelele enumerate mai sus sunt peste ea
@@golf1diesel Salut. Sper sa ai ocazia sa conduci un S2k S1 sau si mai bine sa detii una ca nu o sa fi dezamagit 100% cu toate ca pretul acum pentru una buna este aproape mai mare decat a costat de noua si asta zice ceva. Eu m-am referit din punctul meu de vedere si ma bucur ca ai enumerat modelele de sus si le indragesc si pe ele. Bafta! P. S. Pentru cine se crede sofer bun invit sa se uite la th-cam.com/video/H5FNEhF3b7I/w-d-xo.html
@@florinpenciu939 Restul modelelor enumerate de mine au aceeași evoluție. Un Civic FD2 in mințile lui ,importat din Japonia costa cel puțin 16000 lire,ajunge la 20000 daca are putini km la bord. Integra DC2,la fel,15-20k pt una imaculată. S2000 e de asemenea un vis scump,mai ales AP1. Nu am condus dar nici nu mi-ar displăcea,mai ales varianta JDM 2,0 250,9000 rpm.Da,am văzut toate filmele Best Motoring,încă de prin 2009-2010. Noi nu vom putea conduce pe Nuerburgring precum GanSan. Am făcut odată Nordschleiffe Touristenfahrten cu FN2-ul.S2000,mai ales AP1,are nevoie de un șofer pe măsură,altfel poți să o 'scapi' din mâini. Un 'FF' e mai ușor de controlat decât un 'FR'.
@@florinpenciu939 Mai fratioare,m-am uitat la filmuletul tau si ...uaaauuu,asta da soferie,jos palaria---ce palarie,jos tot inclusiv chilotii.Mester intre mesteri mosul japonez...,exceptand faptul ca a condus pe pista fara casca si imbracaminte de protectie.Dar important e ca a fost o experienta socanta si doar vizionarea acestei soferii.Pe pista asta,la viteza asta,marea majoritate a conducatorilor auto ar cam "gusta" bara de pe margine,asta-i fix...Mersi pentru aceasta experienta si o zi buna tuturor...
@@vladdutz20 wait a minute... F20C nu are curea. H-urile au si F20A si B. La C e întinzătorul ala care ti-l schimbi singur acasa in 20min cand se largeste lantul
Masina mea de zi cu zi este un Accord cl9 2.4.I am facut reflash,upgrade la admisie,suspensii si frane. Pot spune ca o iubesc enorm pentru ce ofera.N as da o pe nimic altceva chiar daca are 13 ani. Astea asamblate in Japonia fac toti banii.Ce mi a placut mereu la japonezi este atentia oferita detaliilor si perfectionarea unei tehnologii in timp.Vtec ul nu a fost inventat de honda,dar cu sigranta a fost pefectionat si rafinat de ei.Am 20 de ani si tot mi e dor de vechea filosofie si vechiul mod de gandire cand vine vorba de fabricarea unei masini. Facem o masina trainica,cu materiale de calitate pe care proprietarul o poate modifica cum vrea el.Noile modele de tsx si respectiv Accord sunt hidoase.Sunt curios cum stau la capitolul fiabilitate.
Accordul nou chiar e misto. Cel mai mult din seriile noi imi place Acura TLX. Si eu tot CL9 conduc si e ce trebuie, o mașină robusta cu o dinamica buna si acum. Vtec-ul chiar este inventia hondei, si fiind mecanism electrohidraulic este fiabil si l.au tot rafinat si adaptat pt valve lift, dezactivare cilindri, ciclu atkinson, regasindu.se in diverse configuratii sohc si dohc, 2 lobi, 3 lobi, 5 lobi. Cam asa a facut audi cu AVS, doar că ala e electromecanic. Dezvoltase honda in 2008 o varianta A-Vtec cu principiu similar Valvetronic, dar nu a ajuns in producție
@@vladdutz20 Din cate stiu eu conceptul de variable valve timing e foarte vechi si vine de la fiat.Cred ca ei au facut primul patent prin anii 60. Mie nu mi plac noile modele. Acura parca are cioc de corb. Accordul parca seamana mai mult cu masinile europene decat cu radacinile japoneze. Vom vedea peste cativa ani daca sunt la fel de trainice.Cand am zis noi ma refeream la astea din 2020.
Am acest Civic ep3 Type R de 2 ani de zile si sunt absolut indragostit de ea. Mentionez ca am si intake-ul de aer din fibra de carbon de la Tegiwa care baga aer in motor deasupra capoter printr-un scoop si se aude super cand trage aer, este o modificare care o recomand proprietarului masinii din clip. Sunt masini pentru soferi, nu sunt cele mai rapide masini nici vorba, insa senzatia care ti-o da atunci cand o conduci, chiar daca o conduci la o viteza modesta este incredibila. La o masina moderna ajungi la 200 km la ora ft usor si fara mare tam-tam, la ep3 trebuie sa muncesti sa ajungi si cum ajungi acolo este o experienta inedita, mai ales daca ai si o curba doua in cale. Eu unul sunt foarte multumit de masina, am investit si investesc in modificari pentru ca nu planuiesc sa o vand . O conduc in fiecare zi, atat la munca cat si la evenimente, este o masina cu care iti poti desfasura activitatile zilnice fara nici-o problema, iar in weekend te intalnesti cu baietii la o mica alergatura :)
e frumoasa de moare lumea! "Hatchback clasic" a devenit un termen derogatoriu de cand a inceput ascensiunea mini-suv-urilor, dar un hatchback clasic e, in primul rand, clasic. Un Golf 3, de exemplu, mi se pare mai fain decat un VW T-Roc.
@@golf1diesel , o sa-ti para rau de el. Eu am avut ocazia sa cumpar un Golf 3 Gti, dar au aparut alte si alte cheltuieli si l-am privit 2 ani cum se prabusea in parcare. L-a dat la "rabla" mostenitoarea. Mi-a parut rau de el.
Sa nu uitam ca ce-a mai reușită și unica în materie de tehnologie și materiale folosite, mașina de formula 1 a fot o Honda 1200CP cutie manuala(vezi celebra cursa de la Monaco cu unicul Ayrton!!!!! )! Voie bună, mă n-clin! Crăciun fericit!
De 9 ani de cand am masina asta am avut cold air intake. Anul asta s-a umplut paharul si nu am mai suportat sa acopar cu punga filtrul de aer de fiecare data cand mergeam cu masina la spalatorie sau sa stau cu stres cand incepea ploaia pentru ca eram mereu geana sa nu dau in balti. Am stiut ca o sa pierd performanta cu acest short ram, dar surpriza, masina are acelasi power, se misca la fel. Am fost sceptic cand am schimbat cai-ul cu short ramul, dar aparent nu s-a schimbat nimic. Mentionez ca testele pe care le-am facut au fost facute vara, cand era cald, nu acum cand e frig afara
@@vladtns9066 dar cai-ul nu vine in bara protejat de apa de bara si de anti splash-ul de la contra aripa? intreb pentru ca vreau sa pun si eu unul si am vazut ca cei de la heelandtoe din US au zis ca nu sunt probleme atata timp cat nu o faci submarin.
@@alexc5022 teoretic da, practic nu. Tot isi gaseste apa loc sa ude filtrul. Eu cu cai-ul nu ieseam pe ploaie, iar la spalatorie, dupa ce terminam si scoteam punga, era uda. Poate la alte masini este mai protejat spatiul unde ar veni cai-ul.
Pe cand si o honda generatia a8a 2.0 ivtec,automata chiar lipseste din palmaresu japonezelor,stiu ca aveti un video dar e facut de Mihai as vrea unul facut de tine Vlad mai in detaliu cum ne place noua.bft si poate se gaseste vreun urmaritor sa ti l dea
Numele de "sleeper" i se potriveste perfect. Pentru cine nu stie ce poate un TypeR aceasta masina nu spune mai nimic. Asta pana cand vede cum "decoleaza" brusc :) Craciun fericit!
Da, hondele astea clasice sunt sleeper, dupa ce ultimele luni am condus masini de test, uitasem cum fuge Accordul, am scos consum 11 extraurban de la goană :))
Vlad, intreaba proprietarul ce timp are la Adancata :))))) cu prilejul asta salut si proprietarul ,care sta sau caruia ii vad tot timpul masina langa cofetaria Victoria, parcata langa un Clio RS ca al meu dar non CUP :)
Astept ziua cand o sa apara si o NSX pe canal, pana atunci pot sa va multumesc pt. ceea ce faceti si va doresc multa sanatate inainte de toate si sarbatori linistite alaturi de cei dragi!
@Alex Sohan Gusturile nu se discută. Și eu am FN2, in general lumea care a avut un EP3 zice de rău de el,asta până conduce unul în mințile lui. Apropos, cu un Mugen\Fugen wing,fn2 arata mai bine decât stock.
@Alex Sohan si mie îmi plac.La orice ora as conduce un eg6\ek9 . Dar ca sa găsești unul în stare buna,nemâncat de rugină e greu și costă foarte multi bani. De asta m-am orientat pe mk8
Se întâlnesc duminica in grupuri.aici se conduce pe dreapta și de aceea se aduc mașini din Japonia. Și mai e un model anterior. Sunt și mai joase. Și de regula conduse de fete. :)
@@endlesstwisties eu mi-am luat o Honda jazz cu 2500 euro care pentru salariul de aici e foarte accesibila. Deși e din 2004, are trapa electrica comezi pe toate ușile, magic seat, abs și alte sisteme care în anul respectiv nu erau pe alte mărci. Și multe alte detalii. Nu mai zic de închidere, mâncare și oglinzi în culoarea mașini, pe care loganul nici acum nu le are standard.
Schimbă-i bujiile cu NGK iridium 9, uleiul cu 0w30 Millers NT+ sau ceva similar, filtru ulei hamp shortie, de aer K&N si învață să o tii între 3500-6300 rpm. Între 1100-3500 va fi ezitant când apeși pedala,intra I-vtecul (este VTEC pt consum NU performanta la motorul R18A2 ),iar treptele sunt mai lungi, deci daca vrei modul' normal' o turezi).
salut.pentru cine cunoaste la cai,e imposibil sa nu-ti placa aceasta masina.adevaratele masini sunt cele care iti transmit senzatii,indiferent de marca sau design,tara de origine,etc.uite o lista cu masini care mie personal imi plac si pe care mi-ar placea sa le vad pe canal sau de ce nu sa le conduc(visez):honda civic,integra,2000 sau nsx,toyota supra sau 86,mitsubishi lancer,nissan gtr,mazda mx5,rx7,8,subaru impreza,lancia delta integrale,cateva alfe-stiti voi care,bmw 850sau m-uri mai vechi,ford sierra sau escort cosworth,vw gti,citroen ds, sm sau saxo,peugeot 105,renault clio wiliams sau alpina,volvo p1800,850t5r,jaguar e type opel calibra sau kadet-masini care au fost accesibile publicului larg(deci nu vorbim de supercar ,gen ferarri sau lambo.)si a-si mai include pur pentru aspect ,gen, opel ambasador ,gaz 24,chevrolet impala si alte cateva americane.
@@vladdutz20 stii ce-i fain la masinile astea?e faptul ca reusesc sa-ti faca pielea gaina chiar si numai cand o vezi prezentata(poate-i si meritul celui ce-o prezinta).probabil multe din cele listate de mine nu le vom vedea pe canal din cauza ca romanii nu le poseda sau nu interactioneaza cu acest canal.spor la viata.
*CRACIUN FERICIT!*
Crăciun fericit Echipaaaa....✌️✌️😘😘
🎄🎇
Crăciun fericit și mult noroc pe viitor
Crăciun fericit!
Craciun Fericit baietior !
Ba, ce ador omul asta. Nu se plictiseste niciodata sa spuna de seriile K sau de VVTI. Mereu cu aceeasi placere le pe prezinta si de departe se vede ca e pasionat si prezinta din pasiune.
@ Vlad Hondvitescu, Craciun fericit si multumesc tie si echipei Atelierului de Pasionati pentru ca mi-ati umplut pandemia cu povesti si cultura auto
Crăciun fericit și multă sănătate 🍾🙏
Foarte faină mașinuța.
Felicitări proprietarului!
Crăciun fericit!
Craciun fericit domnule Vlad ! Felicitari pentru filmare , se vad 2 lucruri evidente , o data ca iti place ceea ce faci si esti priceput si apoi iti place HONDA . Bravo ...
Mulțumim Vlad, nu se putea un cadou mai potrivit de Crăciun. O mașină minunata!
Masinile astea au 20 de ani si niste preturi care nu par adevarate. Le creste valoarea pe zi ce trece. Sunt din ce in ce mai rare si mai cautate. Oricum, superb exemplar EP 3-ul, iar pasionatii adevarati stiu ce inseamna masinuta asta de fapt.
Bravo Vlad ține-o tot asa un Crăciun fericit !!
Hahah, nu ma asteptam sa o postezi azi. Sarbatori fericite Vlad ✌️
Sarbatori Vtecricite :))
Inca un hondafan aici,sunetul e unic,sunt un posesor de civic 1.5 turbo 182 CP. Dar acesta este un type R, aspirat,e altceva. Crăciun fericit !
Urmează și un 1.5 t :)
Imaginează-ti un EK9 sau o Integra Type R. Mai rare decât Veyron in Romania
Crăciun fericit! L-ai adus pe Moș Crăciun cu prezentarea asta.
Maşina perfectă pentru Vlad!
Vlad = V-tec
Cel mai frumos cadou ❤️❤️❤️
Craciun fericit. Faina masina 😊
cel mai tare episod!!
Crăciun fericit Vlad! 🎄
A ieșit foarte bine recenzia și e bine ca ai adus asa ceva în ziua de Crăciun.
Pe 31 si pe 1 neapărat trebuie sa urcati masini cu petarde...de motoare. Ca sa nu fim amendați pentru nerespectarea regimului armelor si munițiilor. 😀 Adica in 3 cilindri. 👋
Perfect pentru ziua de Craciun! Sarbatori frumoase tuturor! 🤗
Mașină beton
Crăciun fericit !!!
O legendă ❤️
Wowowowowow mai spart cu asta !!!!!!! Magica!!!!
Multumim pt Christmas Story from Japan , appreciating the effort, sarbatori fericite!
Craciun Fericit Vlad.Inca un fan Honda aici.Eu am aceiasi generatie doar ca in 5 usi denumire EU8 1.6 vtec 110cv.Destul de fiabila pana acum.Am avut si 2 Accord, unul Ictdi si altul Cl9 ca al tau doar ca varianta Sport 2005 automata.Mie dor de ea si sper sa-mi iau alta pe viitor.Tine-o tot asa!
Da, sunt masini care nu se vând:))
Jante enkei, același de pe lancer evo 9, superbă, legendara ❤️❤️❤️❤️
Craciun fericit‼️
Sunteti minunati, baieti, nu-mi imaginam ca ma voi abona vreodata la un canal auto :D
Vlad, tu ma faci sa-mi doresc si eu Honda, desi eu nu prea am vazut femei care sa conduca aceasta marca :)
Craciun fericit!!!!
In general e o marca de pasionati, și dacă e sa vezi femei la volan, sunt mai pasionate ca multi bărbați:))
@@vladdutz20 În Italia e plin de fete cu astfel de pasiuni.
Cel mai frumos cadou de Craciun!!!
Singurul videoclip cu o Honda Civic 7 din Romania !!!!! 👍Respect !
Sunteți realiști ! Prezentați realitatea , nu capacitatea portbagajului.
Nici nu m.am uitat daca mai e vreunul.
Sunt fan multe masini, dar pot sa zic ca m.am saturat de avalansa de vloguri si prezentari cu 320d, golfuri diesel... Mașina asta e in mare fel la condus
Cu FN2 au? Dețin unul și mi-ar placea sa vad despre el.
Se pare ca toți pasionații auto cunosc mașina. Eu o vad zilnic și mereu o admir :)
Ador masina asta😍😍😍
Este chiar Mircea
@@theskilledgamer1187 cum ti-ai dat seama? :))
Esti foarte tare! Faina si masina!
Ai dreptate cu numarul de kilometri, am vazut cu ochii mei un EG6, cu aproape 900.000 de km, proprietarul fiind mecanic. Atunci am inceput sa citest despre marca asta si ce pot cu adevarat motoarele lor. Multumesc pentru review-ul extrem de detaliat! An Nou Fericit va doresc!
Exact, B18C de integra type r cred ca a fost primul motor de consum puternic si fiabil.
Primul supercar fiabil cred ca a fost honda NSX
Practic au transpus performantele direct din motorsport, in anii 80 90 fiind tătici pe motoare de F1.
@Alex Sohan Cred ca ala l-am vazut si eu, B16A1 sau B16A2. VTEC DOHC. Legendar motorul. Ce anime era? Initial D?
@Alex Sohan eg6 jdm (sir) avea b16a (170hp), iar eg6 normal avea b16a2 (160hp)
Asta ii! 😍😍😍
Crăciun fericit și Sărbători frumoase alături de cei dragi!
Așteptam aceasta mașină, ohoo
Frumos 💪♥️♥️♥️
Crăciun fericit 🌲🇷🇴
Bomba masina !!
Așa se începe o zi de sărbătoare, cu o mașinărie HiTec a acelor ani...✌️✌️
ohohoho de cand asteptam masina asta .....yessssssss
Mie imi zici? 🤣
Ce mișto se aude când intră v-tec ul , am avut Honda prelude cu 2.2vtec seria H . Dar intra v tecul la 5000 rotații . Mă enervasem pe ea o perioada am vrut sa stric acel motor , l -am chinuit in fel și chip , numai turații la maxim ,plecări violente de pe loc , nu a crăpat niciodată , parca mai bine mergea .... 😆
Crăciun fericit
S
ervus domnu Vlad. Te rog sa faci o prezentare si a unei toyota auris sau corolla motor de 1,6 benzina valvematic.
Poveste de Craciun de la dl. Vlad! Saru'mana!
EP3-ul rupe pistele în Europa! La Nürburgring își bate joc de mașini de peste 70k euro.
Ar fi genial sa filmați și un lancer evo, chiar ar fi cireașa de pe tort, o explicație detaliata, mai rar la noi cu evourile....
Da, o sa incerc sa procur japoneze speciale
Studiez de ceva vreme piata pentru a achizitiona o Honda Accord.Iti multumesc, pentru toate informatiile pe care mi-le furnizezi!
Mai am câteva filme despre accordul meu care te pot ajuta :)
@@vladdutz20 chiar te rog am nevoie de toate informatiile necesare pana in primavara stau si urmaresc toate modelele care sunt puse la vanzare aici in Germania
@@vladdutz20 toate filmuletele postate pe atelierul de detailing le-am urmarit si mai sunt ceva filme pe care le urmaresc din anglia
MAȘINA MEA PREFERATĂ! TE IUBESC VLAD! Crăciun fericit!
Salut, lo am si eu una tot tot Originala :D Sanatate! EP3
Ce supriza placuta mai ales acum de Craciun! Ma bucur sa mi revad prima mea masina😀
Craciun fericit 🎄
Fix asta sau alta la fel?
@@vladtns9066 nu,dar sunt foarte asemanatoare, masina se afla acum intr un orasel din ungaria :))
@@mdma4202 ah, am crezut ca esti unul din fostii proprietari :))
Craciun fericit si voua!felicitari Vlad pentru clip sa stii ca din cauza “ta”mi am achizitionat un accord generatia a 8a 2l benzina si vazand clipu asta vroiam sa te intreb daca pot face softu ala pe vtec sa intre mai repede in ture la varianta mea 2l benzina 156 cai automata ,2010 .si unde as putea sa il fac mentionez ca locuiesc in londra.bft
Nu merge, pentru ca motorul r20 de pe accord 8 nu este unul de performanta, vtec diferă complet de ce e pe seriile K20A2 sau K24A3
Functioneaza pe dos si doar face schimb intre ciclu miller si ciclu otto
Bestiala !
Asta da episod!
Salut Vlad....mulțumim pentru această prezentare.
O singură mențiune dar cred că știi asta, între ani 91 - 2001 Honda a oferit pentru piața din Japonia motorul de 1.6 cu 185 cp. Deci o putere de 116 cp / litru.
A avut si motorul B18C cu 200hp in 1996, acelasi cu b16c de 180 de cai, diferea putin înălțimea chiulasei
Honda ep3 una dintre cele mai gândite și fiabile mașini de la honda
Sarbatori fericite si multa sanatate Dl.Vlad! Mi-ai adus aminte de tinerete:). Singura masina peste asta este s2k / s1 poate ai ocazia ...este varful de lance parerea mea la orice masina cand este vorba de feeling/condus din ani 98 -2005.
Yo bro ...V-tec kicked in :).
Sa imi lasi si mie un mail ceva ca as avea si eu ceva special sa ne prezinti ceva daca ai timp.
Sanatate multa!
vmaprilia@gmail.com :)
Da, mi.ar placea si un s2000 de filmat, problema e ca proprietarii sunt foarte tematori si din grupul de honde nu au acceptat propunerile
Integra Type R DC2 cu b18c, JDM-DC5 Type R, Civic FD2 Type R(crema cremelor cu motor K20A (JDM); Civic EK9 Type R,mai compact( suspensie peste EP3,1,6 185 perfect pt slalom\curbe strânse). Am un prieten cu EP3 aici,varianta ukdm. E bomba mașina,dar modelele enumerate mai sus sunt peste ea
@@golf1diesel Salut. Sper sa ai ocazia sa conduci un S2k S1 sau si mai bine sa detii una ca nu o sa fi dezamagit 100% cu toate ca pretul acum pentru una buna este aproape mai mare decat a costat de noua si asta zice ceva. Eu m-am referit din punctul meu de vedere si ma bucur ca ai enumerat modelele de sus si le indragesc si pe ele. Bafta!
P. S. Pentru cine se crede sofer bun invit sa se uite la th-cam.com/video/H5FNEhF3b7I/w-d-xo.html
@@florinpenciu939 Restul modelelor enumerate de mine au aceeași evoluție. Un Civic FD2 in mințile lui ,importat din Japonia costa cel puțin 16000 lire,ajunge la 20000 daca are putini km la bord. Integra DC2,la fel,15-20k pt una imaculată. S2000 e de asemenea un vis scump,mai ales AP1. Nu am condus dar nici nu mi-ar displăcea,mai ales varianta JDM 2,0 250,9000 rpm.Da,am văzut toate filmele Best Motoring,încă de prin 2009-2010. Noi nu vom putea conduce pe Nuerburgring precum GanSan. Am făcut odată Nordschleiffe Touristenfahrten cu FN2-ul.S2000,mai ales AP1,are nevoie de un șofer pe măsură,altfel poți să o 'scapi' din mâini. Un 'FF' e mai ușor de controlat decât un 'FR'.
@@florinpenciu939 Mai fratioare,m-am uitat la filmuletul tau si ...uaaauuu,asta da soferie,jos palaria---ce palarie,jos tot inclusiv chilotii.Mester intre mesteri mosul japonez...,exceptand faptul ca a condus pe pista fara casca si imbracaminte de protectie.Dar important e ca a fost o experienta socanta si doar vizionarea acestei soferii.Pe pista asta,la viteza asta,marea majoritate a conducatorilor auto ar cam "gusta" bara de pe margine,asta-i fix...Mersi pentru aceasta experienta si o zi buna tuturor...
Aștept și un review-poveste și la un EK9
Sunetul acestei masini in limitare cu o evacuare Remus sau akrapovic e best ringtone ever. Si s 2000 se aude mortal
Da, si F20C e si mai și la vtec kick.
Practic e un K20 montat longitudinal, fara distribuție variabila pe admisie, si are curea de distribuție,nu lanț
@@vladdutz20 wait a minute... F20C nu are curea.
H-urile au si F20A si B. La C e întinzătorul ala care ti-l schimbi singur acasa in 20min cand se largeste lantul
Am dat de mai multe ori like, dar doar unul se pune:(. :)
Sarbatori fericite!
Masina mea de zi cu zi este un Accord cl9 2.4.I am facut reflash,upgrade la admisie,suspensii si frane. Pot spune ca o iubesc enorm pentru ce ofera.N as da o pe nimic altceva chiar daca are 13 ani. Astea asamblate in Japonia fac toti banii.Ce mi a placut mereu la japonezi este atentia oferita detaliilor si perfectionarea unei tehnologii in timp.Vtec ul nu a fost inventat de honda,dar cu sigranta a fost pefectionat si rafinat de ei.Am 20 de ani si tot mi e dor de vechea filosofie si vechiul mod de gandire cand vine vorba de fabricarea unei masini. Facem o masina trainica,cu materiale de calitate pe care proprietarul o poate modifica cum vrea el.Noile modele de tsx si respectiv Accord sunt hidoase.Sunt curios cum stau la capitolul fiabilitate.
Accordul nou chiar e misto.
Cel mai mult din seriile noi imi place Acura TLX.
Si eu tot CL9 conduc si e ce trebuie, o mașină robusta cu o dinamica buna si acum.
Vtec-ul chiar este inventia hondei, si fiind mecanism electrohidraulic este fiabil si l.au tot rafinat si adaptat pt valve lift, dezactivare cilindri, ciclu atkinson, regasindu.se in diverse configuratii sohc si dohc, 2 lobi, 3 lobi, 5 lobi.
Cam asa a facut audi cu AVS, doar că ala e electromecanic.
Dezvoltase honda in 2008 o varianta A-Vtec cu principiu similar Valvetronic, dar nu a ajuns in producție
@@vladdutz20 Din cate stiu eu conceptul de variable valve timing e foarte vechi si vine de la fiat.Cred ca ei au facut primul patent prin anii 60. Mie nu mi plac noile modele. Acura parca are cioc de corb. Accordul parca seamana mai mult cu masinile europene decat cu radacinile japoneze. Vom vedea peste cativa ani daca sunt la fel de trainice.Cand am zis noi ma refeream la astea din 2020.
Am acest Civic ep3 Type R de 2 ani de zile si sunt absolut indragostit de ea. Mentionez ca am si intake-ul de aer din fibra de carbon de la Tegiwa care baga aer in motor deasupra capoter printr-un scoop si se aude super cand trage aer, este o modificare care o recomand proprietarului masinii din clip. Sunt masini pentru soferi, nu sunt cele mai rapide masini nici vorba, insa senzatia care ti-o da atunci cand o conduci, chiar daca o conduci la o viteza modesta este incredibila. La o masina moderna ajungi la 200 km la ora ft usor si fara mare tam-tam, la ep3 trebuie sa muncesti sa ajungi si cum ajungi acolo este o experienta inedita, mai ales daca ai si o curba doua in cale. Eu unul sunt foarte multumit de masina, am investit si investesc in modificari pentru ca nu planuiesc sa o vand . O conduc in fiecare zi, atat la munca cat si la evenimente, este o masina cu care iti poti desfasura activitatile zilnice fara nici-o problema, iar in weekend te intalnesti cu baietii la o mica alergatura :)
Este cea alba cu jante albastre?
@@vladtns9066 Nu, a mea e in uk nu cred ca o stii.
@@piciux2323 am inteles. Aici sunt mult mai putine si pe multe le stiu 👍
e frumoasa de moare lumea! "Hatchback clasic" a devenit un termen derogatoriu de cand a inceput ascensiunea mini-suv-urilor, dar un hatchback clasic e, in primul rand, clasic. Un Golf 3, de exemplu, mi se pare mai fain decat un VW T-Roc.
Pe vremea când erau clasice, si cand coupe-ul avea 2 usi :))
Te interesează Golf 3? Am avut timp de 10 ani. I-am vandut-o unui prieten anul trecut.
@@golf1diesel , o sa-ti para rau de el. Eu am avut ocazia sa cumpar un Golf 3 Gti, dar au aparut alte si alte cheltuieli si l-am privit 2 ani cum se prabusea in parcare. L-a dat la "rabla" mostenitoarea. Mi-a parut rau de el.
@@FlorinC1984 am avut tdi 90 cp .Motorul era și este tzapan,caroseria rămâne în urmă ușor ușor..
Un Civic special, o mașină din era în care se făceau rachete, nu flașnete.
pentru lancer cand faceti un review din asta ?
Merge Motocicleta. Foarte Fiabilă această Marcă . Sunt Fan Honda, conduc un ek4. Ma face sa zâmbeasc😏
Sa nu uitam ca ce-a mai reușită și unica în materie de tehnologie și materiale folosite, mașina de formula 1 a fot o Honda 1200CP cutie manuala(vezi celebra cursa de la Monaco cu unicul Ayrton!!!!! )! Voie bună, mă n-clin! Crăciun fericit!
Da, multe din tehnicile de construire au fost folosite la nsx si integra type r
@@vladdutz20 Cu mult respect, și admirație pt tot ce faci, felicitări!
Am jucăria asta este bestială din toate punctele de vedere!
Konichiwa
Sayonara babyy....😜😜😜
Super masina! Si totusi,de ce i-ai face modificari pentru performanta, dupa care ai pune filtrul de aer "sport" orientat catre galeria de evacuare?
De 9 ani de cand am masina asta am avut cold air intake. Anul asta s-a umplut paharul si nu am mai suportat sa acopar cu punga filtrul de aer de fiecare data cand mergeam cu masina la spalatorie sau sa stau cu stres cand incepea ploaia pentru ca eram mereu geana sa nu dau in balti. Am stiut ca o sa pierd performanta cu acest short ram, dar surpriza, masina are acelasi power, se misca la fel. Am fost sceptic cand am schimbat cai-ul cu short ramul, dar aparent nu s-a schimbat nimic.
Mentionez ca testele pe care le-am facut au fost facute vara, cand era cald, nu acum cand e frig afara
Oricum pe la coltul aripii intra aer rece, așa am si eu sorbul
@@vladtns9066 dar cai-ul nu vine in bara protejat de apa de bara si de anti splash-ul de la contra aripa? intreb pentru ca vreau sa pun si eu unul si am vazut ca cei de la heelandtoe din US au zis ca nu sunt probleme atata timp cat nu o faci submarin.
@@alexc5022 teoretic da, practic nu. Tot isi gaseste apa loc sa ude filtrul. Eu cu cai-ul nu ieseam pe ploaie, iar la spalatorie, dupa ce terminam si scoteam punga, era uda. Poate la alte masini este mai protejat spatiul unde ar veni cai-ul.
Crăciun fericit!
Crăciun fericit !🎄🎄
Pe cand si o honda generatia a8a 2.0 ivtec,automata chiar lipseste din palmaresu japonezelor,stiu ca aveti un video dar e facut de Mihai as vrea unul facut de tine Vlad mai in detaliu cum ne place noua.bft si poate se gaseste vreun urmaritor sa ti l dea
Una din mașinile mele preferate rămâne Honda Civic în 2 uși din Need for Speed Underground.
:)) era generatia anterioara cu seria de motor B
Civic em1
Numele de "sleeper" i se potriveste perfect. Pentru cine nu stie ce poate un TypeR aceasta masina nu spune mai nimic. Asta pana cand vede cum "decoleaza" brusc :)
Craciun fericit!
Da, hondele astea clasice sunt sleeper, dupa ce ultimele luni am condus masini de test, uitasem cum fuge Accordul, am scos consum 11 extraurban de la goană :))
@@vladdutz20 eu din pacate am bagat-o la iernat. De abia prin feb, mar o sa ma bucur de ea
@@vladtns9066 eu o folosesc ocazional oricum
@@vladdutz20 :). Puterea vine odata cu consumul :)
@@deprintraficadunate5325 da, desi la cum am mers nu e consum mare deloc.
Cand am fost la Istanbul mai liniștit asa am avut 7.4
Crăciun Fericit întregii echipe "Atelierul de Detailing"!!! toate cele bune alături de cei dragi!!!
SĂRBĂTORI FERICITE ALĂTURI DE CEI DRAGI TUTUROR!
Craciun fericit tuturor.🎄☃️🎅
Uai ce cadou!
Sa găsești o Toyota Celica ts 192 Hp vvtl-i si sa faci un review cred ca se merita
Da, mi.ar placea
Vlad, intreaba proprietarul ce timp are la Adancata :))))) cu prilejul asta salut si proprietarul ,care sta sau caruia ii vad tot timpul masina langa cofetaria Victoria, parcata langa un Clio RS ca al meu dar non CUP :)
F4R+K20A2= Love :))
@@vladdutz20 am putea face o intalnire F4R + K20a + K24 :))) chiar acolo la cofetaria Victoria 🤭
ps: Clio RS-ul ala argintiu/gri este binr venit :))))
Astept ziua cand o sa apara si o NSX pe canal, pana atunci pot sa va multumesc pt. ceea ce faceti si va doresc multa sanatate inainte de toate si sarbatori linistite alaturi de cei dragi!
Sunt vreo 2 in romania, desi de obicei proprietarii de asemenea mașini nu accepta sa le fie filmate sau conduse
@@vladdutz20 multumesc frumos pt. raspuns.
😀👍🏾👍🏾👍🏾
Asta da cadou de craciun!
Honda-i Hondă...
Felicitări. Crăciun fericit. O poveste cu Peugeot RCZ ?
Daca gasesc unul fac..macar am povestit de 2 ori motorul de pe rcz :)
@@vladdutz20 Scuze ...nu am știut. Nu am găsit povestea....
@@bogdanvellescu4158 motorul e explicat tehnic la ds7 si la peugeot 207cc
@@vladdutz20 ok. Mulțumesc.
Foarte competenta, modelul care a inlocuit-o a fost inferior tehnic
Daca avea si interiorul Rosu era perfect :D
Scaunele sunt de Mitsubishi, cele originale erau negru cu roșu
EP3 jdm, scaune Recaro fabrica...215 cp și alte setări tren rulare, LSD de fabrică..
@@vladdutz20 non faceliftu are interiorul verde și Facelift are roșu
Fa si cu Fn2😁 Eu sunt posesor de Fn2 de 3 luni e o masina exceptionala
@Alex Sohan ciudat? De ce?
@Alex Sohan Gusturile nu se discută. Și eu am FN2, in general lumea care a avut un EP3 zice de rău de el,asta până conduce unul în mințile lui. Apropos, cu un Mugen\Fugen wing,fn2 arata mai bine decât stock.
@Alex Sohan si mie îmi plac.La orice ora as conduce un eg6\ek9 . Dar ca sa găsești unul în stare buna,nemâncat de rugină e greu și costă foarte multi bani. De asta m-am orientat pe mk8
Urmează un fn2
“Lsd ul isi face treaba adica il simt “ :))))))
V-tec kicks in
Crăciun Fericit echipei!
✌🍺🤝👍💪
De ce n-are youtube buton de ❤?
Salut, am un Lexus Gs 2007 dacă vreți sa îl filmați dar nu prea știu cum sa luam legătura n am Facebook
Eu am mail vmaprilia@gmail.com
@@vladdutz20 Hai ca am uitat sa răspund .... momentan nu sunt in tara îți scriu când ajung 👍🏻👍🏻👍🏻
Eu sunt în Malta și sunt foarte multe Civic ca acesta. Aici sunt multe japoneze.
Se întâlnesc duminica in grupuri.aici se conduce pe dreapta și de aceea se aduc mașini din Japonia. Și mai e un model anterior. Sunt și mai joase. Și de regula conduse de fete. :)
Sa încerci și Honda del Sol.
RHD in Malta. Un avantaj enorm pt fanii JDM . In Uk gasesti Ep3 sau alte Honda bune chiar import Japan la preț de nimic
@@endlesstwisties eu mi-am luat o Honda jazz cu 2500 euro care pentru salariul de aici e foarte accesibila. Deși e din 2004, are trapa electrica comezi pe toate ușile, magic seat, abs și alte sisteme care în anul respectiv nu erau pe alte mărci. Și multe alte detalii. Nu mai zic de închidere, mâncare și oglinzi în culoarea mașini, pe care loganul nici acum nu le are standard.
@@endlesstwisties nu mai zic ca o am de pe este un an, și nici o defecțiune și după 15 de ani de la. Producție s-a vândut cu garanție :))
Am trecut de la mazda 6 la honda civic type s 1.8 bezina 2010 cam puturosica la cei 140 cp
Schimbă-i bujiile cu NGK iridium 9, uleiul cu 0w30 Millers NT+ sau ceva similar, filtru ulei hamp shortie, de aer K&N si învață să o tii între 3500-6300 rpm. Între 1100-3500 va fi ezitant când apeși pedala,intra I-vtecul (este VTEC pt consum NU performanta la motorul R18A2 ),iar treptele sunt mai lungi, deci daca vrei modul' normal' o turezi).
Trebuie turata și invie :))
salut.pentru cine cunoaste la cai,e imposibil sa nu-ti placa aceasta masina.adevaratele masini sunt cele care iti transmit senzatii,indiferent de marca sau design,tara de origine,etc.uite o lista cu masini care mie personal imi plac si pe care mi-ar placea sa le vad pe canal sau de ce nu sa le conduc(visez):honda civic,integra,2000 sau nsx,toyota supra sau 86,mitsubishi lancer,nissan gtr,mazda mx5,rx7,8,subaru impreza,lancia delta integrale,cateva alfe-stiti voi care,bmw 850sau m-uri mai vechi,ford sierra sau escort cosworth,vw gti,citroen ds, sm sau saxo,peugeot 105,renault clio wiliams sau alpina,volvo p1800,850t5r,jaguar e type opel calibra sau kadet-masini care au fost accesibile publicului larg(deci nu vorbim de supercar ,gen ferarri sau lambo.)si a-si mai include pur pentru aspect ,gen, opel ambasador ,gaz 24,chevrolet impala si alte cateva americane.
O parte mica sunt deja pe canal :)
@@vladdutz20 stii ce-i fain la masinile astea?e faptul ca reusesc sa-ti faca pielea gaina chiar si numai cand o vezi prezentata(poate-i si meritul celui ce-o prezinta).probabil multe din cele listate de mine nu le vom vedea pe canal din cauza ca romanii nu le poseda sau nu interactioneaza cu acest canal.spor la viata.
Tu mănânci mecanica pe pâine 😄
vtec just kicked in yo
La asta chiar da