Toyota Corolla AE86 Kouki ''Hachi Roku'' - regina driftului
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2022
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
diverse canale cu reprize filmate
m.th-cam.com/channels/5y6PKUFqFjAlSgkebtt2Sw.html
th-cam.com/users/SamCarLegion
th-cam.com/users/c%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3
th-cam.com/users/c100200channel
th-cam.com/channels/5y6PKUFqFjAlSgkebtt2Sw.html
Nu-s toate 😂
@@Eugen-E exact:))
mai poți sa pui daca vrei
@@Eugen-E a spus diverse nu toate
th-cam.com/channels/TtmL_p5r35Tz2ao1UAPARQ.html
th-cam.com/channels/p2vUo5xTBnrX4_NyE8HSwA.html
th-cam.com/users/SubaruB4BE5Legacy
th-cam.com/users/sergey275
th-cam.com/channels/gADXQwqQL6V_mrd8OO_LOw.html
th-cam.com/users/AutoMPStv
th-cam.com/users/borika005
Levinu e din judetu arges?
Pe vremea cand lucram la Toyota,la doi ani faceam cursuri si dadeam teste pt imbunatatirea abilitatilor ca mecanic!La inceputul cursurilor,aveam si un mic curs de istorie a marcii Toyota!Asta inseamna sa iti respecti valorile,nu ca noi romanii
da foarte interesant, chiar si pr manager de la toyota este un tip polivalent care isi cunoaste brandul
Salut. În ce oraș ești mecanic? :))
Superb acest Levin poate o sa filmezi și un Trueno!
Fani Initial D sunt in delir =)))
Eurobeat intensifies
Mama dupa asta merge un eurobit cu initial unity
@@trajan.lvl200 cringe..
lasa ba ca merge eurobeatu si in asta xdd
Asta chiar ca este o supriza placuta. Tot respectul meu ptr cine detine aceasta masina, mai ales in Romania. Parerea mea este ca japonezii au fost su sunt sunt experti cand vine vorba de motoare mici, ei le-au perfectionat. Nemtii erau specialisti in alte motoare mai mari ( cu mare accent pe "erau" ).
Vlad, salutare de la Chișinău! Pentru asemenea video-uri ai respect din partea oastei de petrolheads. Faci un lucru bun, continua sa arăți mașini legendare, cu patina, dezvoltind cultura auto.
sem privyet :))
mulțumesc, aveti masini frumoase pe acolo
😁👍
Te rog să corectezi dacă nu e așa , asemenea Toyete mai circulă în Moldova mai ales în Moldova ?? Nu ??
@@type3666 Un asemenea Levin , dar negru participa citiva ani in urma la probe de autoslalom, in rest nu am mai văzut. Trueno nici una.
@@type3666 toyote nu (toyete)
In Irlanda mergeam pe strada si vorbeam de modelul asta cu fratemiu si la magazinul romanesc in parcare era un Irlandez fix cu masina asta. Daca eram in putere din punct de vedere financiar , achizitionam una a doua zi dupa asa coincidenta .
Cat pe ce sa ajung sa am o Toyota din 90, ceva patratos, frumos, o fosta mașina a familiei. E ceva special să ții în viața mașini vechi, indiferent că la vremea lor au făcut istorie sau nu, sunt o bucățică de istorie.
Adevărat. Eu am 2.
O ştiu din Initial D! Îmi place la nebunie. Nemții doar visează la maşini de genul.
Nu am cuvinte, povestea asta am pus-o pe locul 1.
Cred că orice pasionat auto recunoaște că este o legendă.
Vlad ti-ai indeplinit un vis 😁. Masina ma duce cu gandu la seria Best Motoring si Hot Version unde Mr. Drift King Keiichi Tsuchiya facea spectacol cu masina
prin 2001...2002, am.condus una ca asta, pentru vreo 10 minute, mai mult la insistentele prietenului care o detinea. Eu eram conducator de Diesel si dupa ce am plecat de pe loc, am inceput sa schimb vitezele la turatii mici, din obisnuinta si atunci prietenul a intervenit spunandu-mi sa schimb vitezele cand imi zice el; parca-l aud si acum zicandu-mi: "da-i, da-i, da-i". Nu a fost multumit de mine si a trecut el la volan si mi-a aratat cum urca in turatii motorul masinii. Recunosc, ca am fost foarte impresionat. Acum, prietenul e stabilit in Londra, are un servis (vopsitorie) doar pentru masini foarte scumpe, are doar clienti pasionati (si castiga bani frumosi).
te iubesc omule!!! Primul roman care face prezentarea la un AE 86. Trueno panda e versiunea mea preferat deoarece are farurile alea cool
Ce le-a dat Vlad la gioale dizelarilor VAGotzi cu clipul asta 😀
da, sa nu mai aud de alh si alte sobe ca trag de rup.
de acord ca sunt simple tehnic, economice ( uneori ) dar de la asta si pana sa le ridici la rang de arta mai e mult de tot.
caratul de varza cu bora si zafira nu e pasiune auto.
o astra g classic de 1.4 este o masina seaca, buna de altfel, dar nu o ridici la nivelul unei astra G OPC totuși
Ii dau 3 sate cu orice 1.9 turbo diesel, pana ajungi tu in 7 mii de ture eu am mai schimbat o treapta si am iar cuplu dar pe viraje toyota cu un sofer potrivit face multe masini mai puternice
O emblemă a driftului .. un JDM veritabil. Una dintre regine . Păcat că la noi a fost subapreciată și nu prea le mai găsești pe vreo strada. Bine rău clipul asta :)
Daca masina nu ar fi 40k euro, poate am putea sa o vedem si in Romania.
@@ceahlaulzone aia e . arunci ramai la nationalistele noastre chele si cu multe lipsuri dar cu preturi de europa ...gen 20k euro cu aer conditionat nu clima habitaclu antifonat necorespunzator si asa mai departe :D
@@SuntOriginal da man, inteleg unde bati, dar nu merita, decat daca esti pasionat
@@ceahlaulzone nu are legătură foarte mare prețul....adică mna....vedem mașini de 3-400.000 de euro și de câteva milioane de euro doar că cei ce au bani nu sunt interesați de așa ceva iar cei ce sunt interesați de ea nu și o permit
@@darius7095 aia care au bani de ea nu stiu ce e aia Corolla ae86 in cele mai multe cazuri
Eu personal îi spun 八十六(hachi juu roku) adică optzeci și șase。Dar nu asta contează. Contează că o avem și în România ca multe alte mașini rare ✌️
Sperăm și la un Trueno pe viitor pe lângă Levinul ăsta 😌
Avem 2 levin uri si un trueno
Superba prezentarea, o ocazie incredibila sa conduci așa ceva, felicitări. Ți-se simtea bucuria in glas când erai la volan :)
Konnichiwa! foarte, foarte tareeeeee! wow! așa DA! ăsta e automobil! am sorbit imaginile dar am mestecat încet explicațiile amănunțite! felicitări ! mulțumim! ia, uite-l ia! Japoniaaaa!!! kampai gaijin!
A blast from the past ... superba prezentare, superba masina, felicitari norocosului proprietar, care a decis sa o pastreze cat mai aproape de forma ei originala...
da, omul considera masina un membru al familiei
Felicitări 👏👏din partea unui fost deținător de Toyota Corolla liftback (E70), 1,6 SE , din1980, foarte rare pe la noi... Super tare mașinuța, pentru acele vremuri...
Nu pot sa cred ca ai adus așa ceva la filmare ❤️ ! Aur curat , felicitări !
Și in memoria tuturor posesorilor de și-au rupt gumele pe serpentinele din : Fukushima; Kanagawa ; Osaka ; Shizuoka; Toyama; Gunma … sper ca n-am ratat nici măcar o prefectură unde mașinile acestea au devenit Legende !
Super tare! I-am.dat like inca de la inceput -stiu sigur ca o sa imi placa! ... Foarte inspirat intro-ul: Aneka-my Japanese boy .... 🥂👍
da, aceea este melodia😁
@@vladdutz20 Ai interpretat SUPERB!!! Mi-am plăcut enorm și am reascultat-o. Bravo OM frumos care ne faci si nouă viața mai frumoasă!
daca ai stii de cand astept un AE86 aici....multumim Vlad !
da, și eu 😁
O adevărată mașină de senzație! Îmi pare rău că în prezent nu se mai produc mașini cu o asemenea filosofie la bază, o asemenea simplitate care, totuși, livrează performanță. Felicitări încă o dată pentru prezentare, Vlad!
da, din pacate lumea s.a schimbat
47:13 UUUUU REV MATCHING ON POINT
daa, cere motorul asta asa ceva, altfel nici nu merge condus :))
@@vladdutz20 Mai de-a dragul să-l auzi! Mi-ai trezit iubirea ascunsă în subconștient exact pentru ce este mașina asta: esența condusului! Nici nu-mi pot imagina ce sentimente ți-a trezit ție.
Tare masina, multumim Vlad ! SAYONARA 🖐🖐👍👍👍
Vorba aia : un sofer adevarat aduna muste pe geamurile laterale. :)
buna asta😅
Parcă Walter Rohrl a zis asta în timp ce concura în Grupe B. 😂
@@hstefan exact
Io merg numa cu spatele...adun muste pe luneta si stopuri!
Nu stiu .. e a doua masina asta pe ziua de astazi dar eu prind muste doar pe sub masina..
😂 😂
e superba e din 1987 si merita apreciata . am avut si eu in 2008 un silvia s 13 😊
si silviile sunt tare frumoase
Vrem partea a 2 a cu masina asta pe un alt drum, nici chiar Cheile Bicazului, dar ceva mai serpuit) misto sunet !
da, ar merita :))
e un drum oarecum in zona in Balotești acolo
Da ,încă mai sunt mașini japoneze .am și eu un 260c. Am mai adus aminte ..nu e problema știu că nu ai timp.
Superb sunet .superbă mașina .Felicitări proprietarului. ❤️
Vlad, Accordul ăla CL9 Type-S din Ucraina care ti l-am trimis in privat (caută pe youtube "Гена Борин" are multe drag-uri acolo cu el). Pai la el spec list-ul nu e cine știe ce... Are galeria 4-2-1 "replică TODA", are "Cat killer", are Cold Air Intake J's Racing, are filtru K&N (care stă in locul pentru filtru prevazut de fabrică), are clasicul arbore cu came de CU2 și variatorul de faze tot de CU2 și are kit ambreiaj Exedy Stage 1 cu volantă de Accord Euro-R + soft ReflashTeam (au aștia "reprezentant" și în Chișinău). Și atât.
Mai are și un set de jante SSR Type-C 17x7.5, din ce am ințeles unele din cele mai ușoare jante forged japoneze (6.3kg bucata) față de 10kg jantele originale de Type-S 17x7.0.
Reieșind din spec list si din cum merge CL9-le lui fața de alte mașini (inclusiv alte CL9 modificate), are undeva ~ 240cp și are un 100-200 de 17.0-18.5 secunde (depinde daca e pe jante stock sau alea usoare). Bloc stock, chiulasă stock, pistoane stock, biele stock. Merge mai repede decat un Accord 9 3.5 V6 stock 🙂
Vorba ăstora:"aspiratu nu trage" 😂
da exact, modificari relativ simple.
mai pun astia axele de tsx 2007 cu tot cu ecu
@@vladdutz20 Da, TSXu stock avea 208 cai.
Și unii nu schimba chiulasa dar fac porting la aia originală. Sunt articole cu poze care scot in evidența ca chiulasele "obisnuite" au suprafețele prea rugoase în canalele de aer fața de alea de TypeR care-s mult mai bine șlefuite.
Mama, ce bucurie mi-ati facut cu melodia din Intro (Japanese Boy, din GTA Vice City) ... cate amintiri, si cu toate astea, cum s-a mulat cu masina de fata. GENIAL
da, Aneka 😁
Imi place E super masina Si prezentarea Multumim
Uau...
Pasiune, nu gluma...
Minunat! :)
Ce frumos. Este una din masinile din care nu vrei sa te dai jos. La cum a mers in proba de drum, te imbie la un mers vioi. Chiar si din video, sunetul motorului iti da impresia ca este nerabdator sa se tureze si raspunsul la o aspirata calibrata este incomparabil. Si in ciuda cifrelor modeste (raportat la prezent), merge masinuta de nu ai treaba. In prezent nu o sa mai vezi asa ceva (norme, restrictii, siguranta, etc.) si masinile sunt mult mai grele.
Ai dreptate, atat japonezii si francezii au ales o reteta similara de masina usoara cu sasiu capabil imperecheata cu un motor de cilindree modesta, dar care se tureaza intr-un mod de-ti pune mereu un ranjet pe buze. Ca masina de distractie/plimbare/weekend, mi se pare o alegere foarte buna daca esti fan JDM. Sa ai una in prezent si sa o mentii in stare tehnica buna este foarte fain.
Te-ai înșelat! Noi am știut tot timpul că japonezul face mașini bune doar ca sînt mai greu accesibile piesele, și mai putini cei ce au scule(testere) pt ele și știu a le repara.
majoritatea considera passat 2.0 tdi ca fiind apogeul industriei auto :))
@@vladdutz20 nu înseamnă că dacă sunt multe passaturi în Ro lumea crede ca sunt cele mai bune, sunt căutate că în orice șrot cauți găsești piese pt ele, pe cind la jap nu găsești cum vrei, dacă găsești găsești la dublu sau triplu preț (vorbesc din amea exp)
Takumi ar fi mandru :)) cine stie cunoaste
exact
Foarte buna prezentare.Felicitari!
Este un sentiment de nedescris si imposibil de explicat, cand ai un astfel de motor sub capota si te joci cu el pe drumuri virajate, in turatii de la 3500 la 7000 rpm. Un pasionat de diesel, care nu a condus asa ceva multa vreme, nu are cum sa inteleaga. Multa vreme m-am chinuit sa explic acest lucru, ... la diesel trebuie sa schimbi mereu treapta de viteza, pe cand aici, stai in aceiasi treapta si te joci din acceleratie. Acel "umf" caracteristic, este foarte fain sa il auzi cand accelerezi brusc. Este superba acceleratia cat de lineara este indiferent de turatie, dupa 3000 rpm, incepe sa prinda viata si sa devina o jucarie superba. Imi aduc aminte cu drag de prima mea japoneza, cu motor GA14DE, in care te duceai pana la 150 in treapta 4 si apoi schimbai a 5-a :) Mi-e dor de masina aia si nu o voi uita niciodata.
Cea mai misto masina facuta vreodata!!! Respect vlade!!!
da, are ceva special, mi-a plăcut mult
Kansei doriftoooo !! Genial !!! Hai si cu un Skyline pe canal.
Ești fenomen :)))..., super prezentarea.
Astai primu video care vad ca se vorbeste in romana despre AE86 care e si masina mea de vis chiar mersi ca ai facut videoul chiar ii super tare si apreciez ca mi ai adus bucurie sa vad ca s AE86 in romania si sper sa vad macar una si sa o conduc
da, este o mașină pe care puțini o înțeleg in Romania, unde apogeul lumii auto sunt vag diesel,macar de ar visa la vag.uri cu vr6 că alea sunt misto
Imi place ca ne dan seama cat su evoluat masinile,cu toate ca atunci parca fiecare model avea personalitate,acum toate sunt bune,corecte nu prea iti mai iei teapa cu vre o masina noua dar nu mai au personalitate
Acceleratia e 🤤Volanul e demential. Ar trebui impus standard precum USB C. Chiar si pe peugeot. Golf 1 GTI cu 850 Kg era la acelasi nivel sau peste.
Ce sunet are motorul😃 frumos benzină aspirat 👍
O toyota corrolla hatchback coupe/ in 4 usi din 87-88- 90 ar fi interesant sa vedem daca găsești!!!! În rest un clip superb Vlad 👏👏👏
Superb episod și superbă mașina. Asta și episodul cu Tonale mi-au intrat la inimă. Nu prea comentez pe aici des, dar mi se pare că ai pus punctul pe i. Am auzit și eu de atât de multe ori comentarii răutăcioase despre mașinile ce le-am ales sau m-au ales de-a lungul timpului.
Exemplu concret, parinții soției (iubita pe vremea aia) ne-au dat fosta lor mașină o Lancia Y Elefantino an 2000. Am fost absolut fascinat de mașină știind istoria brandului Lancia (eram fac Lancia Delta de când eram copil). Mașină mică, ușoara cu performanțe decente (84CP și 885 de kg) care îți aducea zâmbetul pe buze pe un drum virajat. Un mecanic m-a luat tot întrebat că de ce mai investesc în mașina aia că e o coajă și mai bine mi-aș cumpăra un golf. Când i-am zis că Lancia Y a avut același designer compania care a lucrat la Alfa 164 și Ferari F90 nu m-a crezut.
În prezent mă bucur de o Mazda 3 și sper că o să fac un upgrade către un 3MPS la un moment dat.
Multă lume crede că o mașină e distractivă doar daca are 250+ CP, cuplu de tractor și tre' să îi dai 180kmh. Mașinile astea micuțe și ușoare cu o putere bine proporționată îți aduc multă plăcere și te poți distra cu ele chiar în limita legalității dpdv al vitezei.
in episodul cu Citroen c2 vts am surprins exact esența mașinilor mici
Educație.
Mulțumim Vlad.
asta incerc sa fac
Super! Ma regasesc intocmai in prezentarea ta! Am o mazda 3 2005 1.6 bezina! Cere ture...multe ture! O placere sa o conduci! Cel mai bun motor 1.6 din generatia lui!
da, au avut seriile acestea Z, L, B aspirate
superb
Ma faci sa deschid folderul Best Motoring cu asta :))
Superbă!
Frumos documentar mi a plăcut inclusiv masina.
mulțumesc :)
Ae86 e o legenda a driftului! Pacat ca majoritatea au auzit doar de vw, beemwe si audi!!
cam asa ceva :))
acuma oricum nu mai merita sa cumperi un 86 din cauza ca au crescut preturile in draci
Am avut o Honda civic mb1 din 96 și am ținut-o vreo 4 ani …cunosc senzația ce ai prezentat-o in video. Nu se poate compara cu nimic din ziua de azi . Mașinile anilor 90 japoneze eu zic ca au fost făcute doar din si pentru plăcerea de a conduce..super prezentare 👍
așa este, ceva ce multi șoferi de sobe nu vor înțelege
Mama iar ne-ai zăpăcit 🤦🏻😅 bravo 👏👏👏 habar nu aveam de existența acestei mașini...no coment
Cea mai tare Toyota facuta vreodata!
De mic imi doresc mașina asta de cand m-am jucat cu ea in nfs underground, arta pura a ingineriei
Asa da! Acum incearca sa-i explici masina asta unui daciot sau tedeist. :)
Si multumesc pentru (re)vederea cu un agregat de legenda. Adevaratul Tsuchiya a facut stive de “morti” la volanul acestei aparent “banale” masini… 🙃
O legendă 👍🤘
Pffff ....asta da masina !Mai ales la greutatea asta ! "Haciroku" este masina care facea pe circuite GTR R-34 pe circuitele din Japonia ( 350 + cai putere) deoarece statea foarte bine pe curbe ! 120/150 cai pe masina sub 1 tona este un diliciu !Iar motorul asta desi mic se tureaza aproape ca un V-tec ! REspecct Vlad pentru aceste prezentari !Frumos !
da, având galeria de admisie variabila are un efect similar vtec la turatii inalte.
asta tot incerc sa explic, ca nu contează doar caii, ci și restul masinii.
lumea când vede sedan nemțesc 400cp diesel zice ca rupe tot...si la prima curba o ia înainte.
paradoxal dar multe bmw noi subvireaza din motiv de greutate si repartiție tractiune, chiar asta vorbeam cu cineva de la bmw care stie bine mecanica si a observat si el acest aspect.
ideea e ca nu sunt rele, sunt pentru confort dinamic la mers la drum lung, nu pentru circuit
@@vladdutz20 Asa este ! Corect!
Iconic car💯
Melodia din GTA Vice City - Flash FM... Multumesc ca mi-ai amintit 😃
de acolo mi-a mai plăcut o melodie numita Owner of a lonely heart
Super tare
40.000€ una....totuși.. O legenda, o investiție, o pasiune
asta a costat 10k eur in 2010
avem Trueno in Ro 😳!? mama ce faina este 🥰
Waaaa un levin ce fain
o prezentare la un EK4 pe cand?
Fun fact: Keiichi a asistat la producerea Initial D și au înregistrat sunetul motorului de la propria lui mașina pentru AE-86 a eroului din anime
#HachiRockuSan ❤️😎🙏 multumim pt precizare, fac vorbele sa filmam saptamanile urmatoare MR2-ul prin Agronomie 🙏
Dar de derapajele lui Garry McCoy nu spuneți nimic? 😊
Eheeee....iubesc mașina asta
am avut 1.8 16v, golf kr 1986
asemanatoare senzatie a motorului
da, au avut și pe golf motor vioi
Salut Vlad. Masina asta mi-a adus un zâmbet tâmp. Ma uitam la tine cum conduci si imi aduceam aminte cum este sa conduci masini simple dar foarte distractive.
da asta este esența ei, vin din vremurile acelea interesante
46:56 Tru words right there si totusi nu am permis dar deja imi imaginez cum see simnte
Salut Vlad. Ma bucur ca sunt si romani in afara sferei zombi cu bemve etc. Pe cand un EG6? Cool vibrations^
chiar că zombi, puțini înțeleg mașina asta
Sunteti niste ratati
Am condus mașini MPI și mașini cu injecție directă. Sincer să fiu, mi se pare MPI-ul cu totul altceva.
Cea din Initial D este cea cu faruri escamotabile, eu pe aceea o am in gand cand aud Trueno GT86. Si...hatchback.
Love
Vlad te rugăm sa filmezi ceva de la cf moto fie naked fie adventure de 650. Merită? Ce opinii ai?
da, mi se pare un brand corect
Unde ai găsit așa ceva?!?????😯😯😯😯😯😯😍😍😍😍😍😍😍
in Balotești 😁
Inițial D baby))
Deja Vu.....
Deeeejaaaa vuuu! Cine știe Manga știe 😂😂
Tare!😃Pentru mine visul japonez este Nissan...."o alta mizerie" cum s-ar spune. Skyline 2000GT, RS, GT-R, oricare cu cod R30, KPG sau KGC 10 și 111.
am fost surprins sa vad 2 z32 in Băneasa, unul este al lui Liviu Vârciu
Inspirat Vârciu. Am uitat de Fairlady Z 😀 Daca îți plac mașinile nu ai cum sa treci cu vederea peste așa ceva. Și Juke îmi place maxim. E cool!
@@catalinpopa5127 da, uite chiar acum am sub geam un Nismo Juke. Liviu varciu este mare fan JDM, are si o miata NB
@@vladdutz20 gata, mi-am schimbat părerea despre Vârciu😂
@@catalinpopa5127 da, serios omul este foarte ok pe partea asta de pasiune auto.
La fel e si Adi de la Vâlcea care este un excelent interpret de blues la chitara si cântă precum BB King de bine, si e si pasionat auto.
De asta pun eu accent pe nuante in prezentări, uneori detaliile din spate sunt foarte misto
Tot nu imi vine sa cred ca o ajuns asa o masina in romania, e mai rara ca un unicorn si unicornii nici nu exista
este una interesantă prin valcea parca
ca de obicei, o prezentare exemplara
nu am mai zambit in halul asta de cand am promovat examenul auto acum trei, aproape patru luni
Când prezinți ultimul model de skoda oktavia? 😂
am deja toată gama de Octavii pe canal
Initial D .....Trueno.....tofu delivery car.....de aia te iubesc eu
Rage your dream 💪😎
E un Levin dar merge =))
Nu ma gândeam ca exista in România hachirocu❤
"They don't make them like this anymore", cum zice americanul. E printre masinile mele preferate de condus in simulatoarele de condus auto. Sper sa fac si trecerea la Real Life la un moment dat, poate dupa ce se mai domoleste bula de pret la ele. Din curiozitate, cat a platit proprietarul pentru ea?
10.000 euro in 2010 cam asa, acum cred că valorează cel puțin 15000
@@vladdutz20 Un pret relativ piperat si pt 2010. Acum costa cam dublu, dar la cati ani trecut peste multe din ele, probabil ca mai trebuie bagati cel putin 5-6k in reparatii. Ti-a spus cumva proprietarul ce a schimbat la ea?
@@cristiannicolae6309 I didn't change anything. She is 100% original. Waxoil does the trick to keep her in good condition...
@@henrivanlint5971 Hi, thanks a lot for the answer. I was wondering more like which original spare parts you had to change on her (she's a 30+ year old car after all)? And do you happen to know what the situation is with spare parts availability and prices? Also thank you very much for letting Vlad review this very special car!
@@cristiannicolae6309 So I didnt have to change anything as the previous owner had her in perfect pristine condition. The only thing that I had to change was the exhaust because it had a hole in it after it fell in a pothole. I still have the original exhaust just to have all the original parts. So for spare new parts I know that Gazoo Racing is starting with a re-issueing of parts and you can buy them period by period in totally new condition. However the used parts are still available in Belgium which is still full of these cars and Japan always has parts you can order. It is my pleasure to have Vlad do this video as I have seen so many lovely reactions. 😍 Thank you for your reply and your interest in the car.
poate vedem si o Supra curand :D ?
Asa da
Auouleo direct Initial D
Asta-i masina aia de livrat tofu si in timp spre destinatie faci si un drift frumos si depasesti 3 masini in timp ce ele fac curse sau ceva de genul.
♥️
Adevărat, cu un BSE sau AZD nu ai așa senzație! Grupul VW a făcut un singur motor ce se apropie de acesta: 2.0 16v ABF, 150 cai de fabrica, acesta original produce 170-175 dar a fost limitat din ECU din cauza că avea puterea cat un VR6. Redline la 7200, senzația și sunetul sunt extrem de similare. Da, e puțin mai plictisitor pt că e tracțiune față, dar e puțin mai calitativ și bine antifonat Golfu 3, depinde acum ce preferi. Acesta a fost ultimul motor de GTI aspirat și lumea nu prea știe de existența lui. Cândva as vrea sa vad unul pe canal, daca vreodată vrei sa filmezi unul, cunosc pe cineva în Timișoara ce are unul restaurat, dar daca e dispus să îl lase la filmări nu am idee. Oricum nu mă așteptam să văd un Levin într-o stare așa buna la noi.
Rage you dream 💪😎
Fanii Initial D stiu cine a avut asa masina.(Itsuki avea un AE85 Levin dar tot AE este)
Si pe langa asta,aceasta masina e cat de cat usoara, de-aia in Initial D poate sa ia viraje fara mare stres.
Pentru cei care vor sa înțeleagă mașina , istoria și alte lucruri de la Toyota recomand Inițial D ,un anime legendar precum mașina
Cred ca singurul motor nemtesc din perioada aia comparabil e C20XE (sau 20XE in varianta non euro de 157CP in 1988) de pe Kadett E si Astra F GSI 16V, si chiar cel sud african de pe Kadett E GSI 16V Superboss care avea 170 de cai. Dar din nou si acolo chiulasa este proiectata de Cosworth, nu de GM.
poți gasi povestea lui pe canal, la prezentarea cu Calibra
este motorul cu chiulasa Coscast.
cosworth este cea mai tare firma de chiulase
@@vladdutz20 Știu, l-am văzut! Am vorbit noi o dată pe Facebook despre făcut un video cu un Bertone la Constanța, știu pe cineva cu un exemplar de Bertone Turbo aproape stock cu doar 98,000KM dacă ești interesat să îl filmezi îți pot face legătura.