Cuando tendremos el gusto de poder mirarlo armando el motor titan profe..? UD si es una gran motivación y un deleite para cualquier generación gracias..
No se si saben pero tiene su curso de .ecanica de motos en venta, seguramente el armado esta en el curso, tiene varios modelos de moto. La publicidad esta en instagram, no lo culpo, sus conocimientos valen, no es un youtuber. Saludos, excelente material
Mire el desarme de la titan y enseña mucho más que el manual. Un capo de verdad. Nombrando las piezas con su nombre real. No como algunos mecánicos que te dicen este cosito y eso. Saludos señor....
Un verdadero maestro, lo felicito por el verdadero conocimiento que tiene,usted me hace acordar a un profesor que tuve en la escuela técnica,en procesamientos mecánicos,un saludo grande.
La verdad es una fortuna escuchar a este señor , su conocimiento sus opiniones su basta experiencia enriquecedor no me aburre escuchar a este señor calmado paciente para explicar que lo hace sencillo .todo...
Saludos desde El Salvador cetro América me interesó este programa ya que compre un HERO HUNK 150 y por medio de su programa me di cuenta que es un motor HONDA de muy buena calidad, gracias por tanta información muy interesante
Gustavo, primero gracias por todo! un mostro explicando y recontramil explicando en todo su detalle. Tengo una XR150L que lleva este motor, desde 0Km tengo un tironeo a velocidad crucero, es decir sin acelerar. Esto me pasa a cualquier velocidad. Desde los 2000 km tengo una vibración que aparece en determinado régimen (la moto no tiene tacómetro) pero si lo detecto en 3ra de 55-60km/h, 4ta 65/70 y 5ta 85/95... en 3ra como sube de vueltas rápidamente desaparece al pasar los 60 km/h, en 4ta aparece más pronunciado y en 5ta es muy violento, como que se va a desarmar el motor... si paso esa velocidad, es decir voy a 100 desaparece... Es decir que a los 80 casi no esta, a los 85 aparece vibrando con todo hasta los 95 y a los 100 va bien nuevamente. Tuve muchisimos inconvenientes con la moto, hasta me cambiaron el carburador, pero esto no pueden darle con la solución (siempre en services oficiales a los que lleve aprox 19 veces) Me quedan 15 dias de garantia todavia... podrá ser el balanceador? será el conjunto de embrague? Gracias por todo nuevamente!!!!
Excelente vídeo señor morea , es bueno ver que personas como usted que le gusta transmitir sus conocimientos de motos a las demás personas personas. No todos son así. gran canal el que tiene
Seguí con esas charlas hermano!!! Es la primera vez que te veo y me fascinó escucharlo hablar y explicar!!! Ya te sigo en todos lados un grande !!! Un placer verlo y oírlo!!!
Muchas gracias por compartir su valioso conocimiento, es el video con más experticia y técnica en motos que he visto. Podria por favor indicarnos las tolerancias y torques para el armado del motor? Gracias
Lo felicito señor. Qué gran persona realmente usted sí que sabe. Me gustaría que un día muestre como trabajan los descompresores en motores de dos tipos. Muchas gracias por compartir tanta sabiduría. Un abrazo...
Gracias por sus canales Gustavo soy alumno del curso lo recomiendo aprendi mucho solo en la primera clase de electricidad me falta muchas saludos! Ídolo
Hola gustavo de verdad que lo adoro gracias a usted he aprendido muchisimo sobre el motor del cg y su funcionamiento pero tuve mucho tiempo un problema fundamental con el consumo de aceite . De mucho aceite me consumia le he puesto kit cilindro y valvulas con retenes nuevos y seguia consumiendo aceite en demasia hasta que descubrí que había que también cambiar guias de valvulas y frentear el cilindro y tapa de cilindro por junta soplada . Lo que yo quisiera saber es como cambiar las guias de valvulas más el asiento ese procedimiento
Morea q buenas explicaciones ,exelente q no hay comerciales esos q estan sobre los videos ,y estoy como loco esperando el armado mas q nada por los torques de la tapa de cilibdro etc. saludos
Saludos desde mexico mi estimado maestro morea, espero con ansias el armado del cg 150, con su ayuda voy a poder darle un buen servicio a mi motor, tengo un titan 150 2006, y ya necesita varios cambios, gracias por todo su conocimiento
Muy didacticos los videos la verdad, tengo que cambiarle el kit de cilindro piston y aros a mi appia copia de cg150, donde podria conseguir los torques de apriete para el armado? desde ya muchas gracias!
hola Señor Gustavo, le agradezco que comparta sus conocimientos, en la lista de reproduccion hay cuatro videos, donde explica el desarme del motor de la Honda CG 150 Titan, al final del video numero cuatro, menciona que va armar el motor, como puedo contactarlo para obtener los siguientes videos por favor?
Gustavo que tal , muy bueno tu videos ,excelente muy instructivo,ahora a esperar el armado para ver los torques de los tornillos,y sobre la carburacion cual seria el punto ideal de la regulación del aire,un abrazo
Por aqui, desde caracas venezuela. Muy agradecido por todo lonque he aprendido en su canal. Pregunto: los 100 V que caen sobre el primario de la bobina de encendido, es de corriente alterna o directa?
GUSTAVO LO FELICITO POR SUS PROGRAMA Y LE AGRADESCO EL TIEMPO QUE NOS DEDICA A TODOS NOSOTROS QUE QUEREMOS APRENDER. PREGUNTA: POR FAVOR ME PUEDE PASAR EL MANUAL DE TALLER DE LA HONDA TITAN Y DE LA INVICTA 150? DONDE TIENE TODAS LAS MEDIDA DE CONTRO Y TORQUES DE AJUSTE? DESDE YA MUY AGRADECIDO. WALTER
Hola morea.. muy buenos videoss.. tengo una consulta. Tengo problemas con la chaveta del cigueñal. Lado engranaje primario.. se corta la chabeta cada dos dias. Y no logramos solucionar el problema.. que me recomienda revisar.. muchisimas gracias
Hola Gustavo, exelente el vídeo, me sirvió de maravilla para desarmar mi Titan. Mi duda es, qué diferencia tiene el motor de Titan 2013 y el motor de Titan 2006 ks? Te pregunto por qué mi Titan 150 ks tiene más salida y más reacción que las esd? Quiero sacarme esa duda gracias
Buenisimo y a detalle, y el armado lo espero con ansia, a mi moto le puse a pun, tiene chispa la bujia y el carburador ok pero arranca, acaso hay algun detalle oculto en la puesta a punto, gracias.
Lo que pasa que muchos mecánicos que dicen ser mecánicos solo son cambia piezas y no arreglan reduciendo así sustancialmente los gastos para los clientes claro esta cuando una pieza ya no sirve cámbialo.
Excelentes vídeos, muy claros e ilustrativos!! Me sumo a los que esperan el armado ;-) y mientras tanto si puede pasarme algún link de donde bajarme los manuales con los torques de los tornillos le agradezco mucho. Un saludo!
UN GUSTO estaba buscando una para arrancar una zr 150 ok vi el video de como la ve usted y me gusto que me puede decir de la marca también vi el vídeo del motor 50 de zanelita me encanto
che bueno seguimos esperando el armado ... mas es en esta cuarentena de mierda , seria gran entrenimiento , no me animo a desarmarlo todavia jajaj mira si no lo puedo armar viejoooo jajaja
Gustavo te saludo desde Peru este motor es el mismo que se usa en la honda invicta mi problema seria con TPS de antemano gracias espero con ansias el video del armado del motos
cundo estoy en altas revoluciones la moto comienza a toser y el problema lo presenta desde que en un sarvicio enves de desconctarlo lo sacaron completamente
@@kevinbraidotti que pasa man no te da el bocho para desarmar y armar un motor? Papi te enseño a manejar tu inutilidad de aprender con plata? Se un poco mas humilde si no podes aprender
Cuando tendremos el gusto de poder mirarlo armando el motor titan profe..? UD si es una gran motivación y un deleite para cualquier generación gracias..
Hola amigo, estoy buscando la parte del armado.. alguien. Sabe si ya salió ?
tengo la misma duda mi estimado, ya me toco ver los 4 videos del desarmado. pero he buscado videos del armado y no he dado con ellos
Seguramente debe estar en sus clases pagas.
Seguimos a la espera del Armado de motor Cg Titan 😣
No se si saben pero tiene su curso de .ecanica de motos en venta, seguramente el armado esta en el curso, tiene varios modelos de moto. La publicidad esta en instagram, no lo culpo, sus conocimientos valen, no es un youtuber. Saludos, excelente material
Mire el desarme de la titan y enseña mucho más que el manual. Un capo de verdad. Nombrando las piezas con su nombre real. No como algunos mecánicos que te dicen este cosito y eso. Saludos señor....
Un maestro no hay 2 iguales sin palabras te explica hasta el.ultimo paso a.seguir de rodillas ante un maestro como este señor👏🤝
Un verdadero maestro, lo felicito por el verdadero conocimiento que tiene,usted me hace acordar a un profesor que tuve en la escuela técnica,en procesamientos mecánicos,un saludo grande.
Definitivamente el mejor canal para aprender todos los secretos de nuestras motos, gracias don Gustavo por compartir sus conocimientos.
La verdad es una fortuna escuchar a este señor , su conocimiento sus opiniones su basta experiencia enriquecedor no me aburre escuchar a este señor calmado paciente para explicar que lo hace sencillo .todo...
Seguimos a la espera del Armado de motor Cg Titan
K bien k explica k pasiencia señor un abrazo grande gracias
Saludos desde El Salvador cetro América me interesó este programa ya que compre un HERO HUNK 150 y por medio de su programa me di cuenta que es un motor HONDA de muy buena calidad, gracias por tanta información muy interesante
Legendario ese motorcito, mejor que el gran Morea lo muestre.
El primero de ese estilo es mejor
Gustavo, primero gracias por todo! un mostro explicando y recontramil explicando en todo su detalle.
Tengo una XR150L que lleva este motor, desde 0Km tengo un tironeo a velocidad crucero, es decir sin acelerar. Esto me pasa a cualquier velocidad.
Desde los 2000 km tengo una vibración que aparece en determinado régimen (la moto no tiene tacómetro) pero si lo detecto en 3ra de 55-60km/h, 4ta 65/70 y 5ta 85/95... en 3ra como sube de vueltas rápidamente desaparece al pasar los 60 km/h, en 4ta aparece más pronunciado y en 5ta es muy violento, como que se va a desarmar el motor... si paso esa velocidad, es decir voy a 100 desaparece... Es decir que a los 80 casi no esta, a los 85 aparece vibrando con todo hasta los 95 y a los 100 va bien nuevamente.
Tuve muchisimos inconvenientes con la moto, hasta me cambiaron el carburador, pero esto no pueden darle con la solución (siempre en services oficiales a los que lleve aprox 19 veces)
Me quedan 15 dias de garantia todavia... podrá ser el balanceador? será el conjunto de embrague?
Gracias por todo nuevamente!!!!
Gracias profe , me hizo cambiar totalmente la vicion sobre los motores de auto y de moto ...saludos desde jujuy ,argentina
Excelente vídeo señor morea , es bueno ver que personas como usted que le gusta transmitir sus conocimientos de motos a las demás personas personas. No todos son así. gran canal el que tiene
Excelente explicación, este programa te atrapa, te engancha... gracias maestro
Seguí con esas charlas hermano!!! Es la primera vez que te veo y me fascinó escucharlo hablar y explicar!!! Ya te sigo en todos lados un grande !!! Un placer verlo y oírlo!!!
Alfred Ferral muchas gracias
Realmente una Eminencia , es un placer ver como explica con tanta pasiencia , un fuerte abrazo y muchas gracias..
Muchas gracias por compartir su valioso conocimiento, es el video con más experticia y técnica en motos que he visto. Podria por favor indicarnos las tolerancias y torques para el armado del motor? Gracias
Gracias por compartir su conocimiento.
Sería un deleite total platicar en persona con usted,
Saludos desde México
Podra ser todo lo que la gente diga.. Viejo, Feo, pelado... pero el tipo sabeeee y de verdad!!! Giles!!!!!! Aguante Morea!!! 👏👏👏👏👏👏
West Coast es ingeniero.es una persona que sabe realmente.corredor de motos.campeon además.
¡¡ NO LO DEFIENDAS MÁS !!!
Lo felicito señor. Qué gran persona realmente usted sí que sabe. Me gustaría que un día muestre como trabajan los descompresores en motores de dos tipos. Muchas gracias por compartir tanta sabiduría. Un abrazo...
Otima aula,por favor continue postando videos. Os Brasileiros também o assistem!
Gracias por sus canales Gustavo soy alumno del curso lo recomiendo aprendi mucho solo en la primera clase de electricidad me falta muchas saludos! Ídolo
Hola gustavo de verdad que lo adoro gracias a usted he aprendido muchisimo sobre el motor del cg y su funcionamiento pero tuve mucho tiempo un problema fundamental con el consumo de aceite . De mucho aceite me consumia le he puesto kit cilindro y valvulas con retenes nuevos y seguia consumiendo aceite en demasia hasta que descubrí que había que también cambiar guias de valvulas y frentear el cilindro y tapa de cilindro por junta soplada . Lo que yo quisiera saber es como cambiar las guias de valvulas más el asiento ese procedimiento
Gustavo es un grosos y lo apoyo y te banco sos el mejir mecanico y el mejor en explicar las cosas exitos.
Morea q buenas explicaciones ,exelente q no hay comerciales esos q estan sobre los videos ,y estoy como loco esperando el armado mas q nada por los torques de la tapa de cilibdro etc. saludos
PROFESOR ! SIGA ASI !!! NO CAMBIE SU ESQUEMA DE TRABAJO !!!! USTED LE HACE BIEN A LA GENTE QUE AMA ( ME INCLUYO ) EL MOTOCICLISMO !!!! ESTO ES ARTE !
Saludos.
Que gran enseñanza
Estoy ansiosa y a la espera del armado del motor.
Don Gustavo gracias por la aclaración , tiene toda la razón , muy bueno su programa , un saludo desde España , gracias
grande maestro unos de los mejores , su explicacion es exelente , metodologia para exponer exelente suerte y gracias
Saludos desde mexico mi estimado maestro morea, espero con ansias el armado del cg 150, con su ayuda voy a poder darle un buen servicio a mi motor, tengo un titan 150 2006, y ya necesita varios cambios, gracias por todo su conocimiento
Gracias Sr Morea, solo falta el armado del motor 🤤
Hola papu te agradezco tus vídeos
Hoy desarme mi moto para cambiarles las válvulas y retenes
Ise todo al pies de la letra y quedó genial
Que bueno Gustavo.. Excelentes explicaciones.. Yo tengo mi honda y aprendí muchisimo..un saludo desde colombia...espero la explicación del armado..
Gran docente. Gracias por compartir sus conocimientos
Que calidad de este señor de verdad que explica fenomenal y sabe mucho un 100 para el pero el camarografo a los leones muy mal punto a mejorar.
Soy de México y es un buen maestro y tengo la Honda Titan brasilero 2004 buena moto
Excelente maestro soy un seguidor mas de su canal un saludo desde Perú
Muy buena explicación de cada motor co fundamentos así se explica muy bien
capo morea, ni cavida a los haiter. muy buen programa!
tremendo Morea! ya quisiera estar ahi y empaparme de tanto conocimiento...
bemdiciones !!a
Excelente vídeo maestro, un gran saludo desde Perú!
Mi duda es porque hay humo azul a la hr de encender la 150cc.?si sería tan amable Gustavo..espectacular los vídeos gracias por su valioso aporte
Moreaa 3 meses Esperando El Armado del motor Que lo pario.! Pd: Te amo
yo aviso cuando llegue el armado
@@moreagustavo saludos capó! Pero seguimos en espera del armado, ya se terminó el recreó y nada que avisa.
Muy didacticos los videos la verdad, tengo que cambiarle el kit de cilindro piston y aros a mi appia copia de cg150, donde podria conseguir los torques de apriete para el armado? desde ya muchas gracias!
hola Señor Gustavo, le agradezco que comparta sus conocimientos, en la lista de reproduccion hay cuatro videos, donde explica el desarme del motor de la Honda CG 150 Titan, al final del video numero cuatro, menciona que va armar el motor, como puedo contactarlo para obtener los siguientes videos por favor?
Gustavo que tal , muy bueno tu videos ,excelente muy instructivo,ahora a esperar el armado para ver los torques de los tornillos,y sobre la carburacion cual seria el punto ideal de la regulación del aire,un abrazo
Por aqui, desde caracas venezuela. Muy agradecido por todo lonque he aprendido en su canal.
Pregunto: los 100 V que caen sobre el primario de la bobina de encendido, es de corriente alterna o directa?
Que grande gustaviño me hace acordar a mi abuelo saludos
EXELENTE MUY BUENA LA EXPLICACION DEL DESARME DE LA CG150 SALUDOS DESD VENEZUELA
Seguimos pendientes de videos saludos amigo desde Perú 1
Te Amamos Gustavoooo!!
Muy buenos videos Morea saludos desde Ecuador siempre actualizando en todo ...
Muy bueno sus vídeos... espero ver el vídeo del armado de la CG 150 x favor
Eres un fenómeno, y me gustan mucho tus videos
jose luis Iglesias gracias
No es tutorial pero aprendo mucho gracias maestro
Profe para cuando el Armado del Titan sigo esperando Saludos desde Jujuy Maestro..!!!
saludos desde mexico bro exelente maestro
Profe. Grande usted. Lo veo desde honduras
Alex Pea muchas gracias
Excelentes explicaciones muy buen programa
Seguimos a la espera del armado
GUSTAVO LO FELICITO POR SUS PROGRAMA Y LE AGRADESCO EL TIEMPO QUE NOS DEDICA A TODOS NOSOTROS QUE QUEREMOS APRENDER. PREGUNTA: POR FAVOR ME PUEDE PASAR EL MANUAL DE TALLER DE LA HONDA TITAN Y DE LA INVICTA 150? DONDE TIENE TODAS LAS MEDIDA DE CONTRO Y TORQUES DE AJUSTE? DESDE YA MUY AGRADECIDO. WALTER
Un genio sr!! Saludos desde Córdoba
Gracias
Hola Gustavo una pregunta cuando subis el armado de la honda cg titan 150 y felicidades por su programa
Que loco pone todo en la fuente y se mescla todo para mi .genio
Hola qué excelente explicación, donde puedo conseguir los vídeos del armado
Hola morea.. muy buenos videoss.. tengo una consulta. Tengo problemas con la chaveta del cigueñal. Lado engranaje primario.. se corta la chabeta cada dos dias. Y no logramos solucionar el problema.. que me recomienda revisar.. muchisimas gracias
Ola seguimos esperando el armado de cg Titán Saludos
Buenas Gustavo! consulta me zumba la 3ra a que se debe o que se te ocurre? mil gracias y muy bien explicado como en todos tus videos, saludos!
Julián Rodriguez sólo la tercera ?
MOREAGUSTAVO sisi ningun otro cambio y me parece muy raro, y por eso te queria consultar, gracias por responder
Esperamos la serie del armado👍👍
Hola Gustavo, exelente el vídeo, me sirvió de maravilla para desarmar mi Titan. Mi duda es, qué diferencia tiene el motor de Titan 2013 y el motor de Titan 2006 ks? Te pregunto por qué mi Titan 150 ks tiene más salida y más reacción que las esd? Quiero sacarme esa duda gracias
Buenisimo y a detalle, y el armado lo espero con ansia, a mi moto le puse a pun, tiene chispa la bujia y el carburador ok pero arranca, acaso hay algun detalle oculto en la puesta a punto, gracias.
Lo que pasa que muchos mecánicos que dicen ser mecánicos solo son cambia piezas y no arreglan reduciendo así sustancialmente los gastos para los clientes claro esta cuando una pieza ya no sirve cámbialo.
Muy buena la explicación el armado cuando lo sube ?
Es cuestión de tiempo
@@moreagustavobuenisimo crack
Gustavo buen dia haga un tutorial de la mejor manera de pintar una moto sería de mucha utilidad.
Excelentes vídeos, muy claros e ilustrativos!! Me sumo a los que esperan el armado ;-) y mientras tanto si puede pasarme algún link de donde bajarme los manuales con los torques de los tornillos le agradezco mucho. Un saludo!
UN GUSTO estaba buscando una para arrancar una zr 150 ok vi el video de como la ve usted y me gusto que me puede decir de la marca
también vi el vídeo del motor 50 de zanelita me encanto
También a la espera del armado de la CG150
Falta el armado de motor 150 titan
Rt jajajaja
jajajajajaj la desarmamos ahora no sabemos como armarla profe jajajjajaja
@@davydf50 jajajajajajajajaj lpm
Ecxelente programa te felicito
Muy buenos tus programas Gustavo me encantaría saber sobre los cursos de mecánica abrazo
buenas tardes Gustavo Saludos desde playa del Carmen muy buen programa me gusta
Muy buena explicacion realmente me gusto
lo espere muchisimo este video, un saludo gustavo!
che bueno seguimos esperando el armado ... mas es en esta cuarentena de mierda , seria gran entrenimiento , no me animo a desarmarlo todavia jajaj mira si no lo puedo armar viejoooo jajaja
Hola gustavo, tenes que subir los videos armando el motor de cg titan 150.. Gracias y saludos!
Gustavo te saludo desde Peru este motor es el mismo que se usa en la honda invicta mi problema seria con TPS de antemano gracias espero con ansias el video del armado del motos
carlos ramirez que problema tenes con el tps ?
cundo estoy en altas revoluciones la moto comienza a toser y el problema lo presenta desde que en un sarvicio enves de desconctarlo lo sacaron completamente
carlos ramirez como que lo descinectaron ?
lo sacaron completamente sacaron el perno por completo y lo sacaron
Hola Gustavo, me encanta la forma de explicar que tenes, muy atento a todo. Me gustaria saber cuando va a estar el video del cg 150.
Ese motor yo lo tengo es muy fiel pero muy fiel no te deja a pata ni empedo
Cuando va a armar El cg titan????
Aya fue el armado del cg.? Mas esperado que serie de nexflix...🤣 Necesito los kilos de apriete para armar jaja
NahuelMaster Salas
En el 2047
anda de un mecanico, seco
@@kevinbraidotti que pasa man no te da el bocho para desarmar y armar un motor? Papi te enseño a manejar tu inutilidad de aprender con plata? Se un poco mas humilde si no podes aprender
Pleno siglo 2021 esperando el armado del titan150
Cuando o donde se puede ver el armado del motor cg?? O como conseguir el manual gracias..EXCELENTE ESPLICANDO👌
Hola Gustavo Morea cuando va subir el vídeo del armado del motor de cg Titán 150?
Esperamos la parte 5 del armado, al parecer pasaron muchos años y todavía no esta el video disponible
Hola gustavo . En el.video hablas de q vas a volver a armar el motor. Hay algun video donde lo muestres? Porque lo busque y no lo encuentro
No está echo todavia
Ok muchas gracias y perdon la molestia
Exelente el video, una consulta, ¿cuál es la diferncia entre la versión de calle y el otro del mismo modelo que tenés ahí.?
Hola amigo Morea me gustaría que hagas un tutorial de la Honda storm te lo agradecería mucho, saludos desde Perú
Gabriel Fernando Lizama Quinde ok
Excelente canal muy util
Gracias por los vídeos maestro,pero por más que e buscado los vídeos del armado no los encuentro me los podría proporcionar gracias
Hola Gustavo, excelente tus videos! Este motor es el que trae la Appia Brezza Euro 150?
Rodolfo Herrera sisi y el gilera vc 150r
Jajaja, no
muy bueno gustavo se agradece la info