Es para mucho maestro... Creo no equivocarme al decir que sus explicaciones sobre mecánica son geniales. Soy mecánico ARGENTINO y al ver ingenieros como ud que nos brinda de su conocimiento de mecánica me asombro de ver la clase de mecánicos que genero nuestro país a nivel técnico e ingeniero... Ahora en las calles cualquiera es mecánico mirando vídeos o tutoriales tutoriales.. aguante Morea!! Y me encanta su programa lo sigo por you tube..
Gustavo, sos un maestro explicando, yo soy mecánico haces unos años y la verdad que con usted yo sigo aprendiendo, lo que quiero que explique es lo de la sonda Landa es algo que me encanta y escucho y estudio mucho eso..
Hola morea la verdad explicando sos muy claro . En particular no me hace falta mirar ningún comentario ... Hay mucha gente que mira vídeos y se arregla su moto y cree que sabe de mecánica! Seguí haciendo vídeos son excelentes!!
En algo q parece tan simple tiene tantas vueltas q no se puede creer yo no voy a desarmar nunca un motor pero miro igual por q da gusto ver a alguien q la tiene clara Saludos amigazo
Muchas felicitaciones...gustavo¡¡¡ como me encanta ver sus videos porque explica de la manera que me gusta y puedo entender¡¡¡ cuando empese a desarmar mi moto no sabia nada de nada y aprendí mirando sus videos y sus consejos¡¡ un groso en la materia y hoy por hoy me compré las herramientas que necesito y estoy reparando motos 125cc,110cc y ciclomotores.....gracias a usted señor gustavo morea mil gracias por todos sus videos.....y bueno como el que entiende esto es una pasion que solo se enciende con una chispita de conocimiento y no te para nadie¡¡ y más si tenes un groso como gustavo que te enseña todo¡¡¡ gracias y muchos éxitos genio¡¡¡¡ te saludo desde belen de escobar BS AS.
Hola DON GUSTAVO, es un placer pasar horas escuchando a ud. como explica, y lo de Zanella, es una lástima que cada vez se esta achicando más y en este año 2019,más es una vergüenza que el Gobierno no ayude,a las fabricas a que sigan fabricando cosa de industria argentina
GUSTAVO SI HAY ALGO PARA DESTACAR ES LA CALIDAD PARA EXPLICAR CADA DETALLE Y FUNCIÓN DE CADA PARTE DEL MOTOR , LA VERDAD GUSTAVO ES UN MAESTRO CON TODAS LAS LETRAS
Hola Don Gustavo quiero decirle que sus videos son de mucha ayuda para mi y que en cada video aprendo algo nuevo siga así eres un maestro en la mecánica muchas gracias por todos sus videos saludos desde Perú.
Fantástico lo tuyo !! Lo único que te voy a sugerir con el más grande respeto que te mereces es...a los acercamientos mejora los planos y te falta algo de luz para ver mejor los detalles de la imagen...sos un libro abierto ya me suscribi sos un capo seguí así que aprendemos muchísimo con vos!!
Buenas Gustavo increíble su explicación le agradezco tanto la manera de ayudar a los que nos gusta la mecánica y estamos arrancando con esto . Tuve un problema con una rosca robada en el cassette del árbol de leva y ahora no puedo poner el cigüeñal a punto con árbol de levas ... Cómo puedo hacer ? Te agradecería la respuesta y muchas gracias
muchas gracias Gustavo por compartir sus conocimientos, yo soy de los que desarma la moto y me fabrico herramientas tengo una honda xr200r de los 90, estoy viendo de comprar una moto barata con las facilidades del gobierno, vi que menciono benelli, bajaj pero no se cual saldra mejor de mecanica
Gustavo, un gusto como cada video. Sea el motor que sea. O el tema que este explicando, se entiende con claridad, todo muy simple lo hace. Eso es lo lindo que no todos pueden lograr. Ya tengo mi 4to titan y lo amo. Y para los fines de semana tengo un suzuki rgv vj22 250 2t. Sueño que pude cumplir.
Excelente Gustavo como siempre, explica el cabeceo del pistón que en la nueva tecnología Blue core es mucho menos ya que la biela está offset para que la gente también lo sepa.
Estupenda serie de videos, le hago una pregunta jefe, para cambiar solo block de la numeracion, es necesario desarmar del lado del embriague? muchas gracias desde ya por compartir todo su conocmiento!!
Tiziano Rodriguez yo me animé a limpiar el de mi rouser.. si te conseguís el manual de desarme sería espectacular. Lo importante es que no lo limpies sin maltrstarlo.. yo con el dedo y papel
Muy bien explicado gustavo , le quiero preguntar , usted desarmo alguna vez y vi los videos de un ybr 125 , para usted cual de los 2 motores usted ve mejor diseñado y cual para usted es mejor en calidad de materiales?
Un fenomeno como explica lo felicito me encantan sus videos , una pregunta el motorsito del q habla en este video es de gastar algo de aceite cuando son nuevos ? Me pasa ami q mi xr 150 q es el mismo motor q el cg titan en mil quilometros me gasto 100 mililitros de aceite ,la moto tiene 2500 kilometros ,uso el aceite original 10w 30 de Honda ,la uso solo en ruta y no mas de 75 o 80 kilometros x hora , y esa es mi duda ,agradesco su opinion ,muchas gracias .
Cómo está profesor le quería consultar por mis ejercicios el cilindro y hacer el asiento de válvulas el rectificador le va a colocar un pistón W standard y mi duda era Cuáles son los cuidados que tengo que tener para que no se pegue y se asiente bien
La verdad, sos un genio gustavo! Muy didáctico el video, y la manera en la que nos hablás de forma muy "criolla" te hace sentir que estás en el taller! Ya me fui a mecanicadelamoto.com :D!
Maestro!! Un gusto saludarlo. Consulta. Compré una YBR125 2010. Estuvo sin funcionamiento 5 años. Que debería tener en cuenta antes de intentar poner en marcha nuevamente? Más que nada parte motor? Realice limpieza del tanque de combustible; reemplazo de grifo del tanque y limpieza de carburador. Cambió de aceite motor. Alguna sugerencia. Abrazo y gracias por compartir su experiencia.
Señor morea buenas noches soy nuevo en el canal , pero ya me vi muchos videos de usted, muy buen trabajo es lo que hace, queria hacerle una pregunta y es sobre la honda tornado 250, tiene un ruido extraño al parecer en el motor como un aleteo queria saber que me recomienda apenas tiene 3 mil kilometros, el ruido aparece cuando voy andando y dejo de acelerar...
Hola gustavo una consulta mi moto tenia el filtro de aceite obstruido y calentaba mucho y le costaba moderar ahora se lo cambie y le es mas facil moderar(relenti) ahi una explicacion a eso
Morena haga por favor un programa sobre torque por si no lo hizo aún! Tengo un problema que siempre apreto de más 🤦.... Por temor a qué no quede flojo!
Una pregunta en la parte del sensor del neutro adentro lleva un resortito chiquito que en mi caso mi cg nolo tiene y nome marca en el tablero como pido ese repuesto para armarlo
hola gustavo, muy bueno el video que características tiene el martillo de goma que usaste para aflojar la tapa lateral? tienen distintas resistencias? en criollo... dureza jaja abrazo grande
hola como le va gustavo ..le hago una consulta siempre escuche a muchos decir que al desarmar el cilindro se debe sacar del block con piston adentro del cilindro por que pierde su posicion los aros y puede que fuma al armarlo es verdad ?
Ludos desde Colombia Medellín muy buenos vídeos no me los pierdo . Cuando el motor TRK 502 Ya para el 7 de junio lanzamiento aca en Colombia enamorado de esa moto apenas para rodar precio potencia gracias morra éxitos
Buenas tardes Gustavo,hace poco me suscribo a tu canal,viendo ahora los vídeos del titán 150,tengo uno 2011,venía teniendo problemas de encendido,hace poco lo lleve a un electricista y me dijo que el Magneto se quedó sin imán,había dos opciones,cambiar Magneto y bobinado o cambiar bobinado y la cajita negra bajo el asiento,hice la segunda,tema gastos,pero ahora la moto quedó con poca fuerza en las luces,parecen velas,que puede ser lo que pasa?tendría que cambiarle el Magneto o alguna otra solución?gracias por las explicaciones,un fuerte abrazo
Minuto 40. Es verdad. La 2014y2015 modelo anterior no cargaba.. Y decian que era mala calidad. La moto y la gente no la queria y se la sacaba de encima.. Pero nunca se entero aca en rosario que se podia ir a revisar la falla.. Nadie llamo a nadie.. Pero bueno fue una epoca nada mas. Hs tomo prestigio de vuelta la marca... Honda.
Despues de cuatro años del comentario quisiera saber si la titan del 2013 también tiene el problema? nunca nadie aviso nada ni de honda ni en las concesionarias
Hola gustavo sos un genio!! una pregunta estoy renegando mucho con el carburador de la honda titan, limpie el carburador cambie los chicles, me fije q no este pinchado el flotante y la moto se acelera sola o se me apaga, cuando acelero hace una explosion en el carburador aveces cuando apenas acelero.....tamb le cambie el filtro de aire.. Me dijeron q puede ser la cortina pero no se puede regular la cortina q trae! tengo ganas de cambiarselo! cual me recomendarias? es una honda titan esd mod 2012 standart de fabrica!! desde ya muchas gracias por estos videos q subis!!! saludos
Hola Profe, gracias por los videos excelentes. Tengo un problema y no se que hacer. Desarmando el motor del CG titan 150 cuando saque los benditos seguros del pistón uno se me cayo adentro del Cigueñal o donde va la cadena no se bien porque no vi para donde salío, pero cayeron adentro. Me quiero morir, no se que hacer. Si la pongo en marcha con eso ahí adentro puedo romper el motor? o romper otra cosa? Desde ya muchas gracias por su ayuda. Saludos Gabriel
Grande profe!! Llevo años esperando que desarme el motor de la Titan.
Profe, usted es un grosso, no se muera nunca.
Le tiraba que no se muera jaja
ataque jajajajajajajaja
Jajajajjaja q no se muera dice jaja
JAJAJAJAJA ojalá fuera eterno
Cada vez que miro un vídeo de Morea.. me queda con la boca abierta... grande maestro..
Waldo Ramiro Ayala no es para tanto , gracias
Es para mucho maestro... Creo no equivocarme al decir que sus explicaciones sobre mecánica son geniales. Soy mecánico ARGENTINO y al ver ingenieros como ud que nos brinda de su conocimiento de mecánica me asombro de ver la clase de mecánicos que genero nuestro país a nivel técnico e ingeniero... Ahora en las calles cualquiera es mecánico mirando vídeos o tutoriales tutoriales.. aguante Morea!! Y me encanta su programa lo sigo por you tube..
Impresionante lo bien explicado del desarmado.........Un maestro........Saludos desde Santa Fe...........
Gracias a Dios que hay gente como Gustavo que tiene el conocimiento y la paciencia para explicar a los que queremos aprender
La gente está muy equivocada con la mecánica más que Gustavo morea nadie sabe no se, ,,pero sabes una banda de verdad lo que te digo
Pela barba do profeta, um dos melhores vídeos que eu até hoje, parabéns professor.
Gustavo, sos un maestro explicando, yo soy mecánico haces unos años y la verdad que con usted yo sigo aprendiendo, lo que quiero que explique es lo de la sonda Landa es algo que me encanta y escucho y estudio mucho eso..
Hola morea la verdad explicando sos muy claro . En particular no me hace falta mirar ningún comentario ... Hay mucha gente que mira vídeos y se arregla su moto y cree que sabe de mecánica! Seguí haciendo vídeos son excelentes!!
En algo q parece tan simple tiene tantas vueltas q no se puede creer yo no voy a desarmar nunca un motor pero miro igual por q da gusto ver a alguien q la tiene clara Saludos amigazo
Qué mente tan abierta, que maestrazo !!! Saludos Gustavo desde ciénaga de oro, Córdoba - Colombia.
Muchas felicitaciones...gustavo¡¡¡ como me encanta ver sus videos porque explica de la manera que me gusta y puedo entender¡¡¡ cuando empese a desarmar mi moto no sabia nada de nada y aprendí mirando sus videos y sus consejos¡¡ un groso en la materia y hoy por hoy me compré las herramientas que necesito y estoy reparando motos 125cc,110cc y ciclomotores.....gracias a usted señor gustavo morea mil gracias por todos sus videos.....y bueno como el que entiende esto es una pasion que solo se enciende con una chispita de conocimiento y no te para nadie¡¡ y más si tenes un groso como gustavo que te enseña todo¡¡¡ gracias y muchos éxitos genio¡¡¡¡ te saludo desde belen de escobar BS AS.
Gracias gustavo!, no tengo CG... pero me gustan las motos y que lindo es aprender!!
como me gustan los fierros!!
Entro a sus vídeos y todos los días me sorprendo de lo mucho que sabe este hombre, si no es el mejor de Argentina pega en el palo
Hola DON GUSTAVO, es un placer pasar horas escuchando a ud. como explica, y lo de Zanella, es una lástima que cada vez se esta achicando más y en este año 2019,más es una vergüenza que el Gobierno no ayude,a las fabricas a que sigan fabricando cosa de industria argentina
GUSTAVO SI HAY ALGO PARA DESTACAR ES LA CALIDAD PARA EXPLICAR CADA DETALLE Y FUNCIÓN DE CADA PARTE DEL MOTOR , LA VERDAD GUSTAVO ES UN MAESTRO CON TODAS LAS LETRAS
Hola Don Gustavo quiero decirle que sus videos son de mucha ayuda para mi y que en cada video aprendo algo nuevo siga así eres un maestro en la mecánica muchas gracias por todos sus videos saludos desde Perú.
Q
Gustavo Morea sos un maestro en la mecánica y que bien que esprlicas las cosas seguí así mostró de los motores saludos desde Córdoba
Señor Morea no deje nunca de subir videos,un maestro,se hacen pocos los 45 minutos.Saludos desde Salta
estos programas valen su peso en oro
Fantástico lo tuyo !! Lo único que te voy a sugerir con el más grande respeto que te mereces es...a los acercamientos mejora los planos y te falta algo de luz para ver mejor los detalles de la imagen...sos un libro abierto ya me suscribi sos un capo seguí así que aprendemos muchísimo con vos!!
Buenas Gustavo increíble su explicación le agradezco tanto la manera de ayudar a los que nos gusta la mecánica y estamos arrancando con esto . Tuve un problema con una rosca robada en el cassette del árbol de leva y ahora no puedo poner el cigüeñal a punto con árbol de levas ... Cómo puedo hacer ? Te agradecería la respuesta y muchas gracias
4:24 empieza a desarmar el motor.
Excelente explicación y esa moto me encanta yo tengo una desde hace 12 años y sigue increíble viajo mucho en ella saludos desde México
Excelente explicación, lo admiro mucho, UN ABRAZO GRANDE, de Santiago del Estero
muchas gracias Gustavo por compartir sus conocimientos, yo soy de los que desarma la moto y me fabrico herramientas tengo una honda xr200r de los 90, estoy viendo de comprar una moto barata con las facilidades del gobierno, vi que menciono benelli, bajaj pero no se cual saldra mejor de mecanica
tengo la mia y estoy aprendiendo cosas nuevo con UD , grande Maestro.
Un abrazo señor Morea, como me gusta este programa, especialmente lo que trate del Honda cg 150
Una enciclopedia abierta, Gstavo, orgullo argentino.
morea c puede hablar de preparacion de motores 4 tiempos??
Este SEÑOR es de otro planeta un verdadero maestro !!! Gracias
Saludos profe Morea comparto su forma de enseñar y trabajar un genio...
Desde TALLER PLATANITO'S Zapotillo'Loja'Ecuador....
Gustavo, un gusto como cada video. Sea el motor que sea. O el tema que este explicando, se entiende con claridad, todo muy simple lo hace. Eso es lo lindo que no todos pueden lograr.
Ya tengo mi 4to titan y lo amo. Y para los fines de semana tengo un suzuki rgv vj22 250 2t. Sueño que pude cumplir.
Que grande profe!!! Gracias por los consejos de vieja escuela !! Saludos desde santa fe , todo sea para cuidar y mimar semejante máquina!!
Grande eres! y esperamos su desmontaje de la Benelli TNT 135 con los brazos abiertos.
Excelente Gustavo como siempre, explica el cabeceo del pistón que en la nueva tecnología Blue core es mucho menos ya que la biela está offset para que la gente también lo sepa.
joserantocb750 voy a tener un motor de Yamaha pero Blue core es mucho más que es eso
Lo sé, solo dije una de las características del blue core.
Es un genio profe usted si que sabe explicar
Exelente explicaciones, perfecta me gustaria q de las luces (de valvulas por ej.) a medida q va desarmando, ya q en usted es el unico q confio!
Un genioo maestro!!! Me encantaría tener una charla con usted... Gracias por cada detalles y palabras notables sus trabajos y conocimientos!!!
Alfred Ferral muchas gracias
MOREAGUSTAVO de nada hermano!!! En que zona de bs. As. Tenes el taller?
me suscribi, tipo que explica bien, de lejos se nota que usted sabe. exito. saludos
Estupenda serie de videos, le hago una pregunta jefe, para cambiar solo block de la numeracion, es necesario desarmar del lado del embriague? muchas gracias desde ya por compartir todo su conocmiento!!
Excelente don Morea....como siempre dando càtedra de su oficio, con tanta claridad. Saludos MAESTRO!!!
Eres un gran maestro me gusta Como explicas... Saludos Viejo desde mexico 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
no se puede esperar mejor explicacion la calidad de gustavo morea.....
exitos
Obeth Morales Rocha muchas gracias
La verdad un capo explicando todo. Quisiera saber cómo desarmar para limpiar correctamente el filtro centrifugo de aceite ? Saludos desde catamarca
Tiziano Rodriguez eso la próxima semana
Tiziano Rodriguez yo me animé a limpiar el de mi rouser.. si te conseguís el manual de desarme sería espectacular. Lo importante es que no lo limpies sin maltrstarlo.. yo con el dedo y papel
Excelente Tutorial Maestro Gustavito, Maestro de Maestros!!! Saludos desde Puebla México 🇲🇽
Muy bien explicado gustavo , le quiero preguntar , usted desarmo alguna vez y vi los videos de un ybr 125 , para usted cual de los 2 motores usted ve mejor diseñado y cual para usted es mejor en calidad de materiales?
Excelente, estos vídeos me SIRVEN MUCHO para comprender como funciona el cg. Muchas gracias, saludos!
Un saludo desde Honduras maestro, Dios te de larga vida
Que tipo más agradable este Morea!!
Como siempre muy buena su explicación, lo felicito!!!!, Es muy claro!!!!!
Hola Gustavo morea le quería hacer una pregunta sobre el encendido de la Honda cg titan porque trabaja con aceite y la new cripton también
Gustavo ...antes que nada gracias por tu tiempo...me podrías decir el kilaje de torque que lleva la tapa de cilindro ??
Exelente tips, hoy fue un dia de provecho aprendi algo nuevo, gracias señor gustavo
Un fenomeno como explica lo felicito me encantan sus videos , una pregunta el motorsito del q habla en este video es de gastar algo de aceite cuando son nuevos ? Me pasa ami q mi xr 150 q es el mismo motor q el cg titan en mil quilometros me gasto 100 mililitros de aceite ,la moto tiene 2500 kilometros ,uso el aceite original 10w 30 de Honda ,la uso solo en ruta y no mas de 75 o 80 kilometros x hora , y esa es mi duda ,agradesco su opinion ,muchas gracias .
Saludos desde México, esta la quisiera como segunda moto, aqui es una moto de trabajo y tiene ese motor, que veo es una ingenieria probadicima
si tal cual
Hola, muy buenos sus clases de mecánica. Tengo una Titan 150. Cómo le pongo un indicador de marchas?. Se puede agregar una sexta marcha?. Abrazos.
Genio! Confiamos plenamente en lo que vos nos enseñas.
Eres un exelente profesor de la mecanica muy bien esplicado
Cómo está profesor le quería consultar por mis ejercicios el cilindro y hacer el asiento de válvulas el rectificador le va a colocar un pistón W standard y mi duda era Cuáles son los cuidados que tengo que tener para que no se pegue y se asiente bien
El mejor profesor que encontre en mi vida...
Maestro buenas tardes muy bien explicado UD da curso de electricidad de moto
Un fenómeno admiración es poco una pregunta la Honda invicta tiene el mismo motor que el cheque 150?
Eres un maestro, cuando pueda hablenos del motor Suzuki 125 de GN, desde Venezuela un abrazo !
Muy bueno Gustavo yo quería preguntar o que haga un videito explicando cómo hago para hacer que mi moto cg 150 ande mas fuerte gracias
La verdad, sos un genio gustavo! Muy didáctico el video, y la manera en la que nos hablás de forma muy "criolla" te hace sentir que estás en el taller! Ya me fui a mecanicadelamoto.com :D!
sigo todos sus videos y este en particular es el mas completo de todos es genial... sigue adelante
Un saludo desde México. maestro es el mejor...
muy buenos los videos y las explicaciones. consulta sabe si el motor del honda CB190 es similar a este ?
Maestro!! Un gusto saludarlo. Consulta. Compré una YBR125 2010. Estuvo sin funcionamiento 5 años. Que debería tener en cuenta antes de intentar poner en marcha nuevamente? Más que nada parte motor? Realice limpieza del tanque de combustible; reemplazo de grifo del tanque y limpieza de carburador. Cambió de aceite motor. Alguna sugerencia. Abrazo y gracias por compartir su experiencia.
No le hagas caso a la gente envidiosa,por tí se desarmar y armar una moto
Podes explicar que diferencia hay entre un motor varillero y cadenero, ventajas y desventajas de uno varillero
Señor morea buenas noches soy nuevo en el canal , pero ya me vi muchos videos de usted, muy buen trabajo es lo que hace, queria hacerle una pregunta y es sobre la honda tornado 250, tiene un ruido extraño al parecer en el motor como un aleteo queria saber que me recomienda apenas tiene 3 mil kilometros, el ruido aparece cuando voy andando y dejo de acelerar...
Hola Gustavo buenos días. Te hago una consulta, te hablo sobre el balancín de la válvulas de escape, es normal que tengo un juego vertical?
Hola gustavo una consulta mi moto tenia el filtro de aceite obstruido y calentaba mucho y le costaba moderar ahora se lo cambie y le es mas facil moderar(relenti) ahi una explicacion a eso
Admirable , trascendente, certero, honda, maravilla, maestro,
Hola Gustavo. Me gustaría saber sobre el motor de la cb1 125. Específicamente porque hace mucho ruido como a cadena de distribución o válvulas.
grande gustavo. da gusto escucharte. me vi todos tus videos y muy merecido tu exito. sabiduría, carisma y humildad. un abrazo!
Que tal muy buen video lo veo desde Guatemala como saber cuando necesita cambio la cadena de tiempo? Se tiene que cambiar
grande morea, sos el polaco herceg de las motos.
Muy bien explicado todo como siempre Gustavo,un genio! Saludos desde caleta Olivia Santa Cruz
Hola maestro!!me suscribi excelente su canal!!le puedo hacer una pregunta?
Morena haga por favor un programa sobre torque por si no lo hizo aún! Tengo un problema que siempre apreto de más 🤦.... Por temor a qué no quede flojo!
Excelente clase profesor. Felicidades
Eres grande profesor morea saludos desde Villahermosa Tabasco México
Grande maestro..... saludos desde Bolivia... cuando desarma honda cg 125 fan.
Una pregunta en la parte del sensor del neutro adentro lleva un resortito chiquito que en mi caso mi cg nolo tiene y nome marca en el tablero como pido ese repuesto para armarlo
hola gustavo, muy bueno el video
que características tiene el martillo de goma que usaste para aflojar la tapa lateral? tienen distintas resistencias? en criollo... dureza jaja abrazo grande
hola Ingeniero clase magistral!!!!! Gustavo a donde puedo conseguir manuales de taller de diferentes marcar? para no tocar de oido gracias,
Me compre la misma caja de tubos Gustavo. Slaudos!!!
Leandro Vicente muy bien
hola como le va gustavo ..le hago una consulta siempre escuche a muchos decir que al desarmar el cilindro se debe sacar del block con piston adentro del cilindro por que pierde su posicion los aros y puede que fuma al armarlo es verdad ?
Gracias Gustavo,te voy siguiendo para aprender para mi.
Ese motor cg es un fierraso los fleteros te lo dicen .yo también la tengo sin palabras sohichiro honda graciassssss
Ludos desde Colombia Medellín muy buenos vídeos no me los pierdo .
Cuando el motor TRK 502
Ya para el 7 de junio lanzamiento aca en Colombia enamorado de esa moto apenas para rodar precio potencia gracias morra éxitos
JULIÁN KIKE MEJIA abrazo grande está publicado el de la TNT 300 que es similar
Buenas tardes Gustavo,hace poco me suscribo a tu canal,viendo ahora los vídeos del titán 150,tengo uno 2011,venía teniendo problemas de encendido,hace poco lo lleve a un electricista y me dijo que el Magneto se quedó sin imán,había dos opciones,cambiar Magneto y bobinado o cambiar bobinado y la cajita negra bajo el asiento,hice la segunda,tema gastos,pero ahora la moto quedó con poca fuerza en las luces,parecen velas,que puede ser lo que pasa?tendría que cambiarle el Magneto o alguna otra solución?gracias por las explicaciones,un fuerte abrazo
Hola Gustavo, saludos desde Pereira Colombia, me gustaría que hicieras una nota sobre el motor cg de balancines
Minuto 40. Es verdad. La 2014y2015 modelo anterior no cargaba.. Y decian que era mala calidad. La moto y la gente no la queria y se la sacaba de encima.. Pero nunca se entero aca en rosario que se podia ir a revisar la falla.. Nadie llamo a nadie.. Pero bueno fue una epoca nada mas. Hs tomo prestigio de vuelta la marca... Honda.
Despues de cuatro años del comentario quisiera saber si la titan del 2013 también tiene el problema? nunca nadie aviso nada ni de honda ni en las concesionarias
Hola gustavo sos un genio!! una pregunta estoy renegando mucho con el carburador de la honda titan, limpie el carburador cambie los chicles, me fije q no este pinchado el flotante y la moto se acelera sola o se me apaga, cuando acelero hace una explosion en el carburador aveces cuando apenas acelero.....tamb le cambie el filtro de aire.. Me dijeron q puede ser la cortina pero no se puede regular la cortina q trae! tengo ganas de cambiarselo! cual me recomendarias? es una honda titan esd mod 2012 standart de fabrica!! desde ya muchas gracias por estos videos q subis!!! saludos
Morea sos un amor del motociclismo
Excelente Sr, bien bien explicado,muchas gracias
Saludos profesor desde Perú y gracias por sus videos
Hola Profe, gracias por los videos excelentes. Tengo un problema y no se que hacer. Desarmando el motor del CG titan 150 cuando saque los benditos seguros del pistón uno se me cayo adentro del Cigueñal o donde va la cadena no se bien porque no vi para donde salío, pero cayeron adentro. Me quiero morir, no se que hacer. Si la pongo en marcha con eso ahí adentro puedo romper el motor? o romper otra cosa? Desde ya muchas gracias por su ayuda. Saludos Gabriel