Armando CG TITAN 190 🤯 Queda un misil...
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2022
- En este video vamos a colocar un cilindro 190cc en un cg 150 con algunas cosas ya echas a ver cual es la diferencia...
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Que lindo laburo chicos sigan así....
Saludos desde bro desde Paraguay 🤟🤟
Un abrazo amigo Saludos desde Paraguay 💪💪👌😎
Mas vídeos así mi reyyyyy sos un crack ídolooooo
Quedó chimi chimi jaja .
Saludos 🤙🏍️.
Te felicito muy buenos video a y una pregunta de donde sos?
Gonza super humilde!!!! Un abrazo amigazo, ya sabes cuando andes un domingo por acá 🏁
Ya voy a ir hnoo !! Tenes que venir vos un finde 😉😉
No entiendo casi nada de motos pero me encanto el video, aprendi bastante
videaaso hermaano
Jugando al tenis 😂😂que capos son jajajaja amo este video lpm
Buen video chacales igual buena la canción de “run and hide”
Queee naaavee mostrooo
Hola buenas tardes cuanto de valvula le dieron ? Arme la misma conn el mismo kit athena 190
Una pregunta, en esa instancia, tuviste que alesar los carter o no?
Saludos de chaco🤙
Punto muerto superior se dice cuando el volante esta en la t capo muy buen video hno
Melo !!💪
Mechaa el cg🔥🔥
Cuanto le pusiste de luz de valvulas ? Gracias
Hla pa hace un video de la velocidad final de esa cg pero tienen q cambiarle el cdi
Hola muy lindo el video te consulto puedo ponerle el kit 190 sin modificar la tapa de cilindro y también usarlo con escape original de cg o si o si hay que modificar la tapa ?
Igual se puede
Yo lo uso así!
Igual buen video 10p
cuanto lleva de luz cada valvula?
Hermano por si no sabias una ves que armas una moto recién rectificada oh cambiado los aros no se debe acelerar así tiene que ser un asentamiento liviano y nada de andar fondeado andando
No pasa nada es un aceleron, no le hace nada, el kit está más o menos preparado para eso ya que es "racing"
Probala ese 190cc con el twister aver que honda con eso
Qur onda pa, un pregunta ¿que recomiendan la titan o la ns200?
Las 2 pero más la ns200
@@E.g.o.Motovlog gracias amigo
god
Una pregunta , aguanta la biela ?
Hasta los 40 mil km se puede armar con kit . Después de eso por más que este buena es recomendable cambiarla . O segun lo que se arme mí moto tiene 27 mil km con biela original pistón de alta comprécion 190(64.5mm)
Gracias x compartir! Hasta 220 va sin tener que tocar Carter verdad? Se nota el cambio a 190cc?
Cambia mucho hermano, fíjate los videos de perremotovlog que la tenía 170 y le ganaba a un rouser, imagínate 190
@@tomasgaleano2273 estás equivocado ahí, el 170 andaba mucho porque tenía leva tapa y de todo un poco
Según tengo entendido una vez que pase los 190cc hay que cambiarle la biela por una mejor
tengo una zb 110 nueva 1800 km le hice apenas pero quiero que levante 100 105 km/h vos que decis la voy a hacer mierda si la modifico o si lo hacen bien no va a afectarle nada? obvio que la usaria a esa velocidad maxima 1 o 2 veces a la semana y solo cuando voy x la ruta
osea hay forma de cambiarle piezas simples para que me tire 10km mas de velocidad? asi no la desarmo toda y la dejo lo mas stock posible
Carbu filtro escape bobina y cdi, cambia bastante
Banca la biela original?
Si
Punto superior
Hola una pregunta un titan llevado a 190 le gana a un ns 200?
Solo 190 no, con 190 cdi de fan carbu y escape y una leva tranquila seee
No amigo ni hay
Cg titan 190 vs twister
Que tal anda ese Kit?
Un lujo
Pregunta que opinan de la copia de la cg titán veja marca Keller.......no la quiero para hacerme el marc Márquez.....solo para boludear los domingos y q me lleve al laburo......le tengo una ganas.....
Le regularon la valvula sin la sonda y quedo haciendo ruido
Lindo sería si se le pudiera poner válvulas más grande
No es necesario si solo subes poco cc
@@omarpapirringames4354 mejora bastante. Son muy chiquita las válvulas q trae...
qonda la biela?
Una cagada los titan en mi humilde opiñon pero cada quién con sus gustos
@Maybach se arrastran para su cilindrada y ni medidor de combustible traen y valen 500.000 pesos pones un poco mas y te compras un new twister que esa si es mas moto
@Maybach fíjate bien si el new twister vale 680 mil pesos y ahora el titan vale 500 mil jaja nose donde lo conseguís a 300 mil 0 km
@@estebanrobledo8282 no concuerdo con tu opinión, la verdad que para la cc que son andan muy fuertes compradas con la competencia y bueno el precio si es mucho pero lo vale por los materiales de construcción y la durabilidad, ¿dónde viste un Motomel con más de 100.000km sin desarmar el motor para cambiar aros y piston? Fíjate que hay Titanes con ese kilometraje y andan perfecto.
@@eugeniowinchel1959 nada que ver un titan 150 no pasa de 110 , 125 reales cuando hay 150 que pasan los 140 como el gixxer que ese si es el mejor 150 que vale cada centavo
@@estebanrobledo8282 vos no estás evaluando ni la reventa ni la facilidad al conseguir de conseguir repuestos