En casa eramos de, si la economia familiar nos lo permitia, cambiar/renovar coches aproximadanente cada 4 años. Primero por necesidad, pero también porque nos gustan. Ahora hemos decidido mantener los que tenemos hasta lo que haga falta. Estamos encantados con ellos, y cambiarlos supondria, a igualdad de la cuota que empezamos a pagar hace unos 4 años, bajar un par de niveles la categoria, y endeudar la economia familiar con "rentings" que lo único que hacen es ahogarte sin llegar a la tenencia del vehículo. Un saludo.
Y eso que en España no os asfixian con impuestos de circulación y seguros carísimos como en otros países de Europa. El transporte público tampoco está preparado para mover a todo el mundo a su puesto de trabajo, colapsaria rápidamente. Están forzando sin sentio hasta que la gente acabe muy harta.
"Lograron que la gente no tenga hijos". La bajada de la natalidad es un fenómeno que se da en todo tiempo y lugar a medida que se desarrollan los países. El mismo problema que tiene Europa occidental lo sufren países como Rusia, China, Japón y otros países asiáticos cuya política nada tiene que ver con la occidental. No hay ninguna conspiración.
En el caos y la revuelta los ricos jamás pierden creo que la pandemia nos dejó eso muy claro se hicieron fueron aún mucho más ricos … en fin … somos hormigas en una granja
Buscan darle protagonismo a otras regiones del planeta, una elite que lo controla todo. Si quieres sobrevivir o igualar tu bienestar estas obligado a vivir en los países en auge.
Jajajja Pero si lo lleva haciendo desde hace más de 10 años... Como que pienso o hasta que has llegado a pensar... Se está viendo y llevan ya un montón de años autodestruyendose, desde los ciudadanos mismos hasta los políticos.
@@GLMusicProject claro, pero hasta ahora no había pensado en que podía ser a propósito. Estos últimos meses me he dado cuenta de que a los gobiernos les interesa que la gente sea pobre o desgraciada o se sienta insegura, porque eso las vuelve dependiente del gobierno. Es lo que pasa en las dictaduras por ejemplo, en Cuba, Venezuela, o en países con un estado muy grande, como Argentina. La gente depende del estado para lo poco que tienen. Y el estado se vuelve cada vez más presente en todo, regulaciones, bonos, vivienda, etc.
Normal, coches carísimos,gente comprando a plazo de 10 años!! Con letras altas más hipoteca. El mercado de ocasión reventado a precios de locos. Todo el sistema de Etiquetas un engañabobos Europa se lleva disparando en su propio pie hace años.
Muy bien dicho, cuotas de coche a diez años a precio de hipoteca a 30 años y hacer la compra de comida a precio de letra de coche de hace 6 años, sueldos muy bajos, quién consume así, nadie o unos pocos borregos
@@ATTICA535 Se que no viene a cuento, pero los bares y las terrazas están llenos de gente que no debe consumir.El turismo a full y comer depende en que restaurante, con reserva cuando eso hace algunos años era para Ferra Adria y alguno más. Osea que consumir se consume.
@@hojadelataoxidada1029 Tal vez es que la gente se puede pagar una cena de vez en cuando en un restaurante pero no puede llegar acomprarse un piso o un coche ya queda descartado.
El automóvil ya es un artículo de lujo en la UE, pero es que la vivienda y la alimentación también lo son. El objetivo de todas las leyes y normativas es que seamos pobres de solemnidad. No es que sean estúpidos o tengan poco cerebro, se está haciendo totalmente a propósito.
@@budocity bien dicho, a ver quién hace cada día 100 km para ir al trabajo porque cada vez se está ampliando más la zona de pisos caros alrededor de las ciudades.
Discrepo en lo de que el 500e es un excelente producto. En el momento en el que le ponen un precio de prácticamente 30000€ para el más barato deja de serlo.
@@XauMasala En ese caso, un coche con 50kWh de batería NMC y 130cv hoy en día, es una castaña que únicamente sirve para ciudad e interurbano. Así que gastar ese dineral para lo que obtienes, también hay que tenerlo en cuenta.
La situación es que la UE ha legislado por encima de las posibilidades tecnológicas existentes y se van a comer las leyes con patatas. La situación es que pretendían forzar el desarrollo tecnológico, ser punta de lanza mundial para llegar los primeros a las cero emisiones y exportarlo al mundo, con el beneficio correspondiente. Pero tate, resulta que los fabricantes de aquí no llegan y vienen los chinos a comernos la merienda. La jugada es sensacional.
Ha legislado por encima de las posibilidades tecnológicas y en otras ocasiones ha legislado absurdeces. Es más importante que los tapones de las botellas se quedan unidos al envase que regular y promover la instalación de electrolineras cada 60 kms, como las gasolineras.
Puede obligar lo que quiera Europea, pero si a mí no me sale de los huevos comprarme un coche eléctrico no me lo compro y punto, no cubre mis necesidades a día de hoy los vehículos eléctricos. Y no digamos ya los precios que tienen.
No es cuestión de que te salga de los huevos o no, es cuestión de libertad porque si con las restricciones se empiezan a cargar los coches de combustión, solo te venden lavadoras, y necesitas transporte privado para ir a trabajar, me temo que no te quedará otra que pasar por el aro. Eso siempre y cuando seas tan afortunado de poder permitirte tener coche.
Os imagináis que el grupo VW, pudiese bajar las emisiones si tuviese un coche eléctrico, que se vendiese tan bien, que tuviese una lista de espera superior al año de entrega, que antes de ayudas tuviesen un precio reducido... Espera, se llamaba SEAT MII y tenía equivalentes en VW y Skoda... pero decidieron dejar de venderlo, porque se le sacaba poca pasta... disfruten de sus decisiones señores de VW
Pues eso.En vez de tanta legislación sin sentido, es en ese tipo de coches de no más de 4 metros, donde tendrían que haber metido caña con los eléctricos y gasolina ligeritos.
Ya ves, un vehículo que se vendia en todo el mundo unos impresionantes 2000 coches anuales con respecto el resto de modelos que se venden hasta 89.000 anuales Yo creo que si, que era super rentable el keycar de 100kms de autonomía en papeles 🤣 Voy en patinete antes que esa cosa horrenda
@@dramys con lazo y todo envuelto en papel de regalo 🤣, para después quejarse de "competencia desleal" por parte de los chinos.... Cuando ellos se están pegando un tiro en el pie
Pero todos sabemos que no tienen aun la confianza los vehiculos chinos , ni categoria ni se sabe si son rentables a largo plazo ... los vehiculos europeos son demasiado caros y por eso no hay ventas , que piensen mejor sus negocios o la gente tirara con lo que tiene de momento.
La industria europea tambaleandose por culpa de las normativas (normativas que se pone a si misma) mientras hay otros continentes donde se hacen autenticas barbaridades medioambientales
Así es. Europa somos un experimento social de las oligarquías anglosionistas de EEUU y su caterva de la anglosfera. Nos quieren pobres estériles, dóciles, adoctrinados y pagando la invasión de millones de africanos musulmanes y sus familias.
@@javixu6294 Ya te lo digo yo: LIMITACIÓN BRUTAL a la inmensa mayoría de población europea de la Libertad personal de movilidad con el fin de hacernos más esclavos y dependientes para todo de Papá Estado y así tenernos más controladitos. Política Agenda 2030 controladora. Y millones y millones de europeos IGNORANTES es lo que acaban de votontar en Mayo24, por tanto TOCA DISFRUTARLO.
Yo no puedo creer como la industrial automotriz europea acepta que unos burócratas politicos, que jamás han trabajado en la industria privada, les impongan condiciones de producción y comercialización; todo parece orquestado desde China, para que ese país se quede con el mercado europeo. Saludos desde 🇦🇷.
Qué tendrá que ver la cultura greco romana con las emisiones de CO2… 😅😅. Que yo sepa, en la antigua Grecia y la antigua Roma la gente usaba carruajes con caballos que no emitían gases a la atmósfera 😅😅😅… El problema es asociar la cultura woke / agenda 2030 con el cuidado del medio ambiente, cuando eso es algo de sentido común y responsabilidad, tengas la ideología que tengas… Que aquí parece que si eres de derechas entonces te gusta contaminar y destrozar el medio ambiente…
Si estaban buscando los políticos que no se compraran coches lo están consiguiendo, recuerden “no tendrás nada y serás feliz”; y viendo el caos que hay montando lo están consiguiendo
Pues no es descabellado pensar que ese sea el plan, visto lo visto. El problema es que como los chinos no van al Foro de Davos, no se enteran, y pretenden traer coches baratos!!! Herejía!!! Pero tienen la solución: aranceles, que pagaremos nosotros, pero es por nuestro bien.
El problema es que ahora esa política les está generando muuuchos problemas porque han estirado mucho el chicle: - las marcas hablan de parar producción o cerrar fábricas. Eso genera paro y menos impuestos. - descontento social, en Alemania en las últimas regionales >30% la derecha conservadora (ultraderecha no puede ser un partido dirigido por una mujer lesbiana con mujer racializada e hijos adoptados , que no curnten películas) y un 15% un nuevo partido de izquierda anti inmigración.
Se ve a la legua de que va esto: sácame de la carretera a los pobres para que yo vaya con mi super eléctrico, imprime esa carne de laboratorio para que yo me pueda comer mis chuletones de buey criado en libertad, piensa en la ecología antes de irte a la playa que me molesta llegar con mi yate y ver la cala apestando a clase trabajadora. Lo pillamos no?
Flipo. Ha sido mencionar al Foro de los D i A V l O S... y me han eliminado el mensaje... Esto es como China, pero con peores políticas económicas. Vale, pues lo repito: Creo que llevas toda la razón, visto lo visto. El problema es que los chinos no asisten al Foro quenosepuedenombrar (esto es lo que había puesto, flipad con la censura), y como no se enteran, pretenden traer coches baratos!!! Herejía!!! Pero tranquilos, tienen la solución: poner aranceles que volveremos a pagar los de siempre.
Ya deje hace años que la industria del sector iría a pique, cada uno debería comprarse el tipo de coche que quiera y que se adapte a su situación, pudiendo aguantar tu coche antiguo si funciona correctamente y pasa todas sus itv, pero con esta imposición me parece perfecto que la gente no compre ni un solo coche hasta que esta gentuza entienda que esto no es una dictadura, pero en fin como este tema unos cuantos ya, sólo vivimos a base de imposiciones, pero de mientras tú seguridad y tu bien estar les importa una mierda.
Como amante de la historia de nuestro mundo, y teniendo en cuenta que la misma es cíclica, me sorprende mucho que no hayan comenzado ya las revueltas que den lugar a una guerra. Pero creo que cada vez está más cerca.
Me extraña que ya no haya esplotado la burbuja inmobiliaria que tenemos y la crisis aún no haya llegado con esta inflación. La gente está confiando demasiado. La próxima caída va a ser bien gorda si nuestros políticos no están preparados para cambiar sus patéticas medidas.
*La UE legisla por encima de las posibilidades tecnocientíficas...* *Legislación utópica* : Implica crear leyes basadas en ideales perfectos o en un futuro ideal, sin tener en cuenta las limitaciones del presente. *Legislación desconectada de la realidad* : las leyes no están ancladas en la situación actual y no consideran las condiciones sociales, económicas o tecnológicas existentes. *Legislación excesivamente ambiciosa* : Implica establecer metas tan altas que son difíciles o imposibles de alcanzar en el corto plazo, sin un plan claro para la implementación. *Legislación irrealista* : sin un plan de transición gradual o sin abordar las causas profundas de la ciencia y técnica podría considerarse irrealista. *Legislación que desconoce las costumbres y hábitos de consumo y capacidad de endeudamiento* : Este término enfatiza que la ley no considera el comportamiento actual de las personas y las dificultades para cambiar hábitos arraigados o su riqueza.
El problema es que los que deciden estas cosas en europa (eurodiputados) si ganasen un sueldo mas "normal" y no de gente de "la elite" (segun un Eurodiputado español que no le gustan las fiestas) el sueldo medio de un Eurodiputado entre sueldo y dietas se llevan unos 24000 euros al mes, me parece vergonzoso, pues eso si su sueldo fuera el que se merecen no pensarian que hay que eliminar el coche de combustion e irse al electrico, no todos los "normales" nos podemos gastar lo que vale un coche electrico y cambiarlo cada 3-4 años, que pongan los pies en la tierra y vean como esta la situacion economica, nossotros (los europeos) axfisiados y luego los que mas contaminan (USA, China, Asia) les da igual todo.
Y lo peor es que esos eurodiputados ecológicos toman dos aviones semanalmente para ir a su casa. No pensaréis que la Irene Montero esta en Bruselas todo el mes sin ver a sus hijos
Lo decide la Comisión Europea, no el Parlamento. La política europea es demasiado compleja de entender para comentar así sin conocer qué motivaciones tiene detrás.
Europa tiene que despertar, tenía una industria automotriz muy potente, en los años 80'90'2000, verdaderas leyendas, motores diésel interminables, calidad, precio, en un fin una maravilla. Sin industria no hay país. Saludos desde Argentina.
Pero es ESO lo que desean, controlar al personal quitando movilidad=libertad . Sin coche no te mueves y tiene más control sobre tu vida. No tardarán en prohibir los coches más viejos y, quizás, contaminantes. Y ... Qué pasa con los nuevos combustibles que no contaminan?
No nos engañemos, a día de hoy siguen abriendo gasolineras y asombrosamente en 1 mes están operativas y un punto de carga Repsol ya más de un año en ponerse operativo los petrodólares mandan en todo este negocio y el pueblo como tonto donde nos digan, Diésel hoy mañana Gasolina , sacan etiquetas para achatarrar el coche por un eléctrico y esperando dos años la ayuda y ahora en bici.. y seguimos para Bingo..
Es más caro el coche, es más caro el aceite, es más caro el alquiler, es más cara, en general, la vida. Y los políticos, como siempre, reaccionan tarde y mal, a volantazos según como van sus intereses. Pero es que los grupos industriales también se estressan tarde y a broncas... o no veían venir lo que está pasando?. Ya les iba bien. Necesidad de re-estructurar el mercado de ventas y sus industrias. Excusa perfecta... pero ahora se han pasado de listos y de frenada. Que esoabilen que siemore "pringamos" los mismos. Mientras yo con mi cochecito y que aguante...
El día que no tenga otro otro remedio. Adquirire un coche enchufable. Mientras no me convence. Y si quieren que me manden un catedrático a explicarme. 1. Por que deja de invertirse en vehículos de combustión que son cada día más eficientes. Y pueden usar combustibles sintéticos. O hidrógeno. 2. Por que se prohíben patinetes y similares en trasporte público por peligro de combustión. Y me quieren montar en uno que podría decirse que es una batería con ruedas.
Los fabricantes dijeron hace ya varios años que los coches térmicos ya no pueden ser más eficientes. No hay margen de mejora y por eso han tenido que electrificarlos: híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El hidrógeno es totalmente inviable. Muchos patinetes están trucados y son peligrosos
@@ManuelAngelOrdonez solo se dedican a limitar libertades con falsas escusas, subvencioar la inmigración ilegal y pegarnos tiros en el pie, y todo eso porque? Porque son corruptos que han recibido dinero exterior por hacer eso, dinero de los países que has nombrado
Algunos, seguro que están haciendo caja con esto. Primero destruyen y luego tienen las cuatro o cinco constructoras más grandes, para volver a levantarlo todo. . .
Seguro que ella tuvo la culpa, de que le tocasen los huevos en su frontera. . . seguro que quería ampliar su territorio, como no tiene sufriente terreno que controlar, decidió ella solita que tenía que ampliar sus fronteras. . .
@@javixu6294 está claro los americanos fabrican la munición y nosotros la pagamos, nos venden el gas más caro, y los fondos buitres compran el terreno ucraniano, y todo eso sin derramar una gota de sangre en su territorio, bueno puede que la sangre de Trump para que no les estorbe en esta masacre
Venga, después vendrà el Euro digital y lo acabamos de rematar. Con el futuro dinero programado no hay escapatoria. A ver si te haces un vídeo del tema, que esto ya está en marcha y me gustaría escucharte😊
Yo he tenido que casi regalar un Golf TDI sin etiqueta. Ahora tengo uno con etiqueta B, este no pienso casi regalarlo por culpa de estos ineptos políticos.. este coche se queda en casa
El dia que cierren dos plantas mandando a 10.000 personas a la calle y a otros 10.000 de empresas auxiliares,se acaba el show de la UE con sus medidas de mierda. ¿Va a permitir Francia o Alemania el cierre masivo de plantas de produccion ante la bajada de ventas si los coches siguen subiendo de precio y la gente no los puede comprar? Yo creo que se tomaran medidas antes que esto suceda
Justo a lo que se juega, que el vehículo sea un articulo de lujo. En el caso del fiat500 es un claro ejemplo. El VE es lo "mismo" por el doble del precio de su homologo de combustión. Es inasumible.
Te contaré que ha comenzado a ser popular aqúi en USA. RESTAURATES,como Wendys,Burger King o Mc Donalds, han comenzado a instalar cargadores para los carros eléctricos esraciones de recargas. Si hay que esperar una hora para recargar,muchos de esos pacientes conductores ,entran al Rest y se comen un Happy Meal o Whoper Meal. Engordan pero se calman los nervios.
Pues nada que se le va hacer, pues me tocará pagar los de ocasión más caros o no , pq si me manda pa casa , pues a no gastar, no se si alguien me va a contratar con 52 y algunos problemas médicos...que le vamos hacer,.si tenemos a esta gente gobernando, pobres parlamentarios europeos tienen un trabajo muy duro y dificil , hay que subirles el sueldo....que lo están haciendo fenomenal....
Disfrutar de lo votado lo llamo yo. Si siguen saliendo los mismos supongo que significa que el ciudadano medio europeo esta contento con las politicas verdes
@@ibanraposo1090 yo he llegado al punto que ya me planteo, que hasta que las elecciones estén manipuladas y lo peor es que no me extrañaría nada visto como esta el panorama y como nos aproximamos al precipio
@@jimmytvfclassicpues no entiendo como puede durar tanto pero bueno las calles estan llenas de citroen c3 peugeot 208 y jeep avenger todos con el pudretech. deberian ir a la carcel pero la culpa la tiene el consumidor que compra ese pesimo producto
@@josupolini Es que el problema, no lo tiene el consumidor, lo tiene el fabricante. Tu como consumidor esperas un coche que ha estado bien diseñado y testeado, y tenga cierta durabilidad. No todo el mundo necesita saber de mecánica, pero espera un buen coche por los precios que se pagan hoy en día. Si la raíz del problema está en un motor mal diseñado, pues es un fiasco monumental por parte de la compañía. Y encima quieren que nosotros seamos los culpables y, si pincha Stellantis, la bolsa de toda europa pinchará de la misma manera por englobar tantas marcas. Si dijéramos que la situación está como antes de Stellantis, y pincha, yo que se, Fiat, bueno no pasaría gran cosa a nivel económico. Siendo el conglomerado que es, pues el error de un mal motor se ha esparcido por el resto de las marcas, VAG y Renault no han tenido problemas con los diesel, y los han montado todas sus marcas. Es un tema político y está protegido desde las más altas esferas de la UE para evitar una crisis financiera. Y se podría resumir en una sola palabra: codicia
Refundaremos primero España, superando los 1,6 billones de euros de deuda y subiendo, sin la Unión Europea tendremos que declarar la bancarrota y tener un corralito para robar a los españoles su dinero.
Hace años, las organizaciones internacionales, buscan reducir nuestra movilidad a una zona muy pequeña. ¿Que mejor forma que quitarnos los vehículos, con la excusa de la ecología? Es un tema político, sobre todas las cosas, quieren limitar nuestra movilidad, para poder controlarnos mejor.
Aunque eliminen las multas la gente se acabará comprando un eléctrico BBB de marcas chinas. Cuanto venga Xpeng con el coche de 25.000€ vas a ir rápidamente a pedirlo en vez de pagar 40.000 por uno de gasolina europeo o japonés.
Es importante considerar que la producción de vehículos eléctricos no está exenta de impactos negativos. Uno de los principales problemas es la fabricación de las baterías, que requiere la extracción de minerales como el litio y el cobalto, un proceso con un alto costo ambiental y social. Además, las emisiones asociadas con la producción y distribución de electricidad, en muchos casos aún dependientes de combustibles fósiles, cuestionan si los autos eléctricos realmente ofrecen una solución más limpia. Otro factor clave es la sostenibilidad a largo plazo. Los autos eléctricos tienen una vida útil limitada debido a la necesidad de reemplazar las baterías cada 5-8 años. Este proceso no solo es caro, sino que también plantea problemas de reciclaje, dado que aún no existe una infraestructura adecuada para reciclar baterías de manera eficiente y sin un alto impacto ambiental. Por estas razones, es fundamental que sigamos explorando tecnologías alternativas. El hidrógeno verde, los combustibles sintéticos, e incluso la mejora en los motores de combustión interna mediante el uso de combustibles no fósiles son soluciones potenciales que podrían tener un impacto más positivo y sostenible que los vehículos eléctricos. La transición hacia un futuro más limpio y sostenible requiere una mirada más amplia, que considere no solo el uso del vehículo, sino todo su ciclo de vida, desde la producción hasta el desecho.
Si la proporción es 4 a 1, es un 20% lo que deberían vender de eléctricos, ya que 1 eléctrico + 4 térmicos que compensan = 5. Dicho esto, con estos precios y las ayudas que llegan un año tarde, ni la gente que pueda cargar en casa o en el trabajo los va a comprar…
Aun estuve viendo el ibiza son 18000€ , el leon 28000€, pero que cojones. Hace no tantos años, eran 6.000€ menos a igualdad de equipamiento. Y con motores de 3 cilindros que aun es peor
Necesitamos coches baratos y no se hacen en Europa ??? No puede ser el no contar con la gente de menos recursos. Algo falla en autoridades y fabricantes
Alguien controla las emisiones de los jets privados y los yates de lujo? o esas normas tan estrictas afectan únicamente a los vehículos que usa la plebe? Pregunto desde la ignorancia, y no la malicia 😁
@@JrDeath es q vamos q hable de subidas por las multas cuando han duplicado los precios de los coches suena a tomadura de pelo.... Así q ya total q los suban q más da, como la vivienda hasta q explote
Los políticos impusieron los asistentes inteligentes para salvar los térmicos unos meses más . Hace 2 meses que los térmicos están obligados a llevarlos , como los tienen los EVs desde 2022 y ha llegado la crisis en 2 meses 😅 . De julio de 2024 a septiembre de 2024 .
En realidad no es por los vehículos eléctricos, sino por el despertar de China. La llegada de todo tipo de vehículos, mejores y encima más baratos es inminente, se los está frenando para que no sea un golpe tan duro que hunda paises (como Alemania), para que se pueda ganar lo suficiente (a costa del consumidor), para pagar despidos y jubilaciones anticipadas. De ahí que se pida una y otra vez retrasar y retrasar... lo inevitable. Es de sobra conocido que no se puede competir contra China, la ya 1a potencia mundial. Solo sobrevivirán empresas que colaboren con ellos. Y no solo va a pasar en la automoción...
Nah, los autos chinos son basura atronomica, el problema es el exceso de estado y regulaciones pedorras, china es el pais mas contaminante del mundo, mientras europa trata de jugar a la superioridad moral
Cuando entiendan que son empleados de la gente... tratarán a la misma como lo que son e intentarán hacer políticas para que por PRECIO BAJO gente elija nuevas tecnologías. no inflando precios de los térmicos. No hay que comprar y que ofrezcan algo coherente. Bajadas de impuestos a todo lo que se relacione a su fabricación. Aranceles? Solo nos perjudican a los contribuyentes !!
¿Y no son de preveer buenas rebajas de vehículos en stock con motor térmico antes de fin de año, debido a esta situación futura? Porque digo yo que tendrán que quitarse de enmedio todo lo que les pueda suponer una multa por la Comunidad Europea. Sí la gente no compra eléctricos (que no los compra, obviamente), no llegarán a esos 93 gramos de CO2. Luego no les deberían quedar más remedio que quitarse de encima todo el stock actual posible.
Esas multas son impuestos encubiertos. Hoy ponen esos límites de CO2, nada les impide bajar esos límites mañana si ven que todos los fabricantes cumplen con ese límite.
También se han cargado el segmento de los coches compactos, que son los que suelen tener motores más pequeños, salvo el Hyundai i10 y el Fiat 500, me parece que no quedan más. Yo tengo un Seat Mii y creo que tiene de emisiones unos 100g. Les interesa solamente los SUV, cargados de pantallas y accesorios que uno, normalmente no utiliza en el día a día, que claro, todo eso lo cobran extra y es lo que más beneficios les aporta. Y para mover esos mamotretos en los que ya no los puedes ni aparcar donde hace 25 años cabía cualquier coche, necesitan motores acorde, y gastan bastante más combustible, y por ende, suben las emisiones.
Y Calero.......... No se lo que últimamente te está pasando pero........ El comentario del Fiat 500 - es un producto fantástico, el doble de caro que su versión de combustión - En serio?
Si no tienes dinero, No compres coche, una bicicleta china porque aún no tienen aranceles. Si tienes dinero, derrocha, gasta, quémalo antes de que el gobierno te lo robe.
Los fabricantes no van a pagar nada... lo hará el consumidor final, se suma la "multa" al precio del coche y se vende..... esto se tiene que cambiar desde el consumidor y no desde el fabricante ni desde la UE... si lo que quieren es no depender de los carburantes que vienen de fuera.. entonces busquen la forma que la electricidad tienda a 0, ahi será cuando todo el mundo quiera un eléctrico para viajar gratis.
A ver si te piensas que estás legislaciones son para hacer una transición, la transición es de que no tengas coches y tengas que ir en servicios públicos colectivos y masificados, nada de alternativas a no ser que seas millonario, que entonces te hacen una ley a medida “La excepción Ferrari”
Yo lo que no entiendo es. Piden que se fabriquen más coches con menos emisiones de repente vas al catálogo de una marca y ves que son todos más grandes, más pesados, con muchos caballos, con motores con mucho turbo, menos aerodinámicos, con mayores consumos …. 😂 es incoherente por parte de los propios fabricantes… Al final es pura cabeza dura de que se haga lo que les sale de los cataplines 😂😂😂
Claro, claro ahora los fabricantes llorando..... ¿ porqué no empezaron a desarrollar la industria del automóvil eléctrico hace 20 años ? si ya se sabía que esto pasaría, les fue mucho más sencillo fabricar todas las piezas en china, aprovechándose de la mano de obra barata y seguir invirtiendo en lo que saben hacer toda la vida, en vez de invertir en el desarrollo de baterías, puntos de carga y todos los componentes necesarios. Pues claro que podrían fabricar vehículos eléctricos baratos, pero ya sabemos cual fue su estrategia en estos últimos años. VENDER MENOS DUPLICANDO EL PRECIO. Con la excusa de la falta de chips, el precio de las baterías, el desarrollo de las plantas de producción nuevas. No me valen las excusas y mucho menos los aranceles por "AYUDAS DEL GOBIERNO CHINO" como que en Europa no se "ayuda" directa o indirectamente a las marcas, con subvenciones, ayudas con el precio de los terrenos, ERES, Financiación ICO, Ayudas europeas a la "innovación" todo para seguir con la misma política de siempre........ VERGUENZA me dan, y ahora el tiempo dará la razón por no invertir en montar puntos de recarga eléctrica que existen miles sin montar por no tener permisos, licencias o no poder enchufarse a la red eléctrica por la burocracia. Los chinos, que llevan DECADAS invirtiendo en la movilidad eléctrica e incluso en el desarrollo de motores de combustión eficientes y en tecnología de hibridación. No solo los Chinos, Tesla es otro claro ejemplo de lo que debería haber echo el resto de fabricantes. ¿ El futuro.... ? decenas de fabricas europeas que se venderán por 4 perras a los fabricantes chinos, estos se aprovecharan de los precios de liquidación y las "ayudas estatales" para recolocar a los antiguos trabajadores y dar nueva vida a dichas plantes. Se lograrán fabricar modelos a precio similar en China, y por menos de 15.000€ tendremos soluciones de movilidad personal, pero sin 300Cv, 5mts de coche, 800Km de autonomía. Suficientes para el ciudadano de a pie y su día a día. ¿ Que no se puede conseguir ? ¿ Hace falta que os recuerde lo que valía un SEAT Mii eléctrico y sus similares hace ya años, con autonomía decente aunque acabados justitos. ? Disculpad el ladrillo, pero lo tenía que decir. Un saludo.
Totalmente de acuerdo, ahora se supone que los consumidores tenemos que apoyar a las empresas que en su día decidieron no apostar por beneficiar a la industria local por mejorar sus márgenes de beneficio.
Pues sí los empresarios y políticos en Europa sólo se preocupan por su propio bolsillo y no el de los ciudadanos. Ahora que se vayan a llorar a la lloreria. Bienvenidas sean las empresas que realmente quieren invertir y aventurarse. Los amantes de monopolios y sus oligarcas tienen que caer tarde o temprano.
Es una locura lo de Europa querer imponer el coche eléctrico, son muchos tiros en el pié. Debeeian dejar todas las opciones y que el consumidor elija, ese es el gran error.
Los políticos y las marcas, ambos son culpables, y las marcas chinas frotándose las manos y comiendo palomitas... Sr. Calero, ésta normativa ya la comentó usted allá por el año 2019 aproximadamente, y Carlos Tavares ( CEO de Stellantis ), tiene toda la razón. Señores fabricantes, ustedes no han hecho los deberes desde hace mínimo cinco largos años, porque especulan en influenciar a la clase política y cambiar las normas antes de que se acabe el partido. Pero qué pasa?... Pues que mientras TODOS los fabricantes europeos perdían el tiempo y no apostaban apenas por la hibridación, fueron directamente al eléctrico, sin contar con qué precio de venta final quedaría. Eléctricos que no se venden!!! Sí claro, espere usted que ahora mismo saco 40.000€ para comprar un coche con 280km de autonomía + otros 1500€ del punto de carga... Lo dicho: los chinos partiéndose la caja con nuestros problemas burocráticos, mientras ellos no paran de hacer caja vendiendo sus coches... Última hora: que en europa no quieren los eléctricos, ... no hay problema! A partir de ahora, traeremos sólo híbridos e híbridos enchufables... Qué triste todo, de verdad!
Los chinos no están fabricando esos cochazos que hacen para europa. Primero lo hicieron para su mercado local y ahora internacional. Inventaron (tesla y los demás copiaron y mejoraron) la forma de fabricar mas rapido y mas barato . Ahora vienen pronto con coches BBB y los europeos cerraran.
Que se tiren 3 o 4 años sin repartir beneficios a los accionistas y los reinviertan en mantener o rebajar los precios en los híbridos y eléctricos. Todos los años cierran los fabricantes con unos beneficios apabullantes, ya va siendo hora que inviertan y no estén siempre dejándolo todo a las ayudas de los gobiernos. Ya está bien
VW ya tiene los coches para lograrlo: el ID3 por 16.000 euros y el ID7 por 32.000 euros.. a no, esos son los precios a los que los vende en China com un IVA del 20% ya incluido. Aquí el IVA es un 21% pero más que duplican el precio...
En casa eramos de, si la economia familiar nos lo permitia, cambiar/renovar coches aproximadanente cada 4 años. Primero por necesidad, pero también porque nos gustan. Ahora hemos decidido mantener los que tenemos hasta lo que haga falta. Estamos encantados con ellos, y cambiarlos supondria, a igualdad de la cuota que empezamos a pagar hace unos 4 años, bajar un par de niveles la categoria, y endeudar la economia familiar con "rentings" que lo único que hacen es ahogarte sin llegar a la tenencia del vehículo. Un saludo.
Yo decidí hace varios años no comprar coche hasta que los que tengo literalmente se caigan a cachos y no tengan solución.
@@alexVHQR los coches de hoy en día dan más problemas que los antiguos. No renuevo ni aunque me paguen
El parlamento europeo está compuesto en una gran mayoría por lo más inútil y SECTARIO de cada país en mi humilde opinión
Los selecionamos entre todos, cuando ya no sirven para nada se les manda allí
En españa tenemos el mismo nivel en el congreso. Pero estoy de acuerdo.
Y el nombramiento de la nueva vicepresidenta de la Comisión no va a ayudar en esto 😢
Creo que pertenece a la misma secta
Mentira que la solución es coches eléctricos.La contaminación las fábricas de alimentos chatarra.minas y fabricación de coches.
En Europa, lo que quieren, es que la gente no tenga automovil particular.
Ya lograron que la gente no tenga hijos. Ahora se lamentan.
Y eso que en España no os asfixian con impuestos de circulación y seguros carísimos como en otros países de Europa. El transporte público tampoco está preparado para mover a todo el mundo a su puesto de trabajo, colapsaria rápidamente. Están forzando sin sentio hasta que la gente acabe muy harta.
"Lograron que la gente no tenga hijos". La bajada de la natalidad es un fenómeno que se da en todo tiempo y lugar a medida que se desarrollan los países. El mismo problema que tiene Europa occidental lo sufren países como Rusia, China, Japón y otros países asiáticos cuya política nada tiene que ver con la occidental. No hay ninguna conspiración.
grandísima verdad
@@BenitoCarmela qué países superan a España en presión fiscal, máquina?
@@RepsionZero Holanda por ejemplo, me refiero a nivel ciudadano. A las empresas le dan más facilidades que en España.
Seguro no soy sólo yo, pero siento que Europa se está autodestruyendo. Y hasta he llegado a pensar que es a propósito.
Obvio todos a las órdenes de su patrón EEUU acabar con todo en España lo primero 🎉🎉
En el caos y la revuelta los ricos jamás pierden creo que la pandemia nos dejó eso muy claro se hicieron fueron aún mucho más ricos … en fin … somos hormigas en una granja
Buscan darle protagonismo a otras regiones del planeta, una elite que lo controla todo. Si quieres sobrevivir o igualar tu bienestar estas obligado a vivir en los países en auge.
Jajajja Pero si lo lleva haciendo desde hace más de 10 años... Como que pienso o hasta que has llegado a pensar... Se está viendo y llevan ya un montón de años autodestruyendose, desde los ciudadanos mismos hasta los políticos.
@@GLMusicProject claro, pero hasta ahora no había pensado en que podía ser a propósito. Estos últimos meses me he dado cuenta de que a los gobiernos les interesa que la gente sea pobre o desgraciada o se sienta insegura, porque eso las vuelve dependiente del gobierno. Es lo que pasa en las dictaduras por ejemplo, en Cuba, Venezuela, o en países con un estado muy grande, como Argentina. La gente depende del estado para lo poco que tienen. Y el estado se vuelve cada vez más presente en todo, regulaciones, bonos, vivienda, etc.
Normal, coches carísimos,gente comprando a plazo de 10 años!! Con letras altas más hipoteca.
El mercado de ocasión reventado a precios de locos.
Todo el sistema de Etiquetas un engañabobos
Europa se lleva disparando en su propio pie hace años.
Muy bien dicho, cuotas de coche a diez años a precio de hipoteca a 30 años y hacer la compra de comida a precio de letra de coche de hace 6 años, sueldos muy bajos, quién consume así, nadie o unos pocos borregos
Yo a la población la veo muy tranquila. Siguen votando lo mismo. Deben estar muy contentos con los últimos años.
@@ATTICA535 Se que no viene a cuento, pero los bares y las terrazas están llenos de gente que no debe consumir.El turismo a full y comer depende en que restaurante, con reserva cuando eso hace algunos años era para Ferra Adria y alguno más. Osea que consumir se consume.
El disparo es a NUESTROS PIES. Los que deciden cosas en Europa están al servicio de intereses diferentes a los de los ciudadanos de Europa.
@@hojadelataoxidada1029
Tal vez es que la gente se puede pagar una cena de vez en cuando en un restaurante pero no puede llegar acomprarse un piso o un coche ya queda descartado.
El automóvil ya es un artículo de lujo en la UE, pero es que la vivienda y la alimentación también lo son. El objetivo de todas las leyes y normativas es que seamos pobres de solemnidad.
No es que sean estúpidos o tengan poco cerebro, se está haciendo totalmente a propósito.
La vivienda solo si vives en ciudad y es lógico, si todo el mundo quiere ir a vivir en un espacio "reducido" es lógico
Cierto
NO , la culpa la tienen los LADRONES que nos venden su mediocridad ... Como si fuera oro puro .
@@marcovidal2810La gente , vive donde TIENE trabajo y demás servicios .
@@budocity bien dicho, a ver quién hace cada día 100 km para ir al trabajo porque cada vez se está ampliando más la zona de pisos caros alrededor de las ciudades.
Discrepo en lo de que el 500e es un excelente producto. En el momento en el que le ponen un precio de prácticamente 30000€ para el más barato deja de serlo.
En ese precio compite con el BYD Dolphin full equipe y no le llega ni al talón del neumático.
Aquí habla de "el producto" en sí, no de la "relación calidad/precio".
@@XauMasala En ese caso, un coche con 50kWh de batería NMC y 130cv hoy en día, es una castaña que únicamente sirve para ciudad e interurbano. Así que gastar ese dineral para lo que obtienes, también hay que tenerlo en cuenta.
Y una autonomía RIDICULA
La situación es que la UE ha legislado por encima de las posibilidades tecnológicas existentes y se van a comer las leyes con patatas. La situación es que pretendían forzar el desarrollo tecnológico, ser punta de lanza mundial para llegar los primeros a las cero emisiones y exportarlo al mundo, con el beneficio correspondiente. Pero tate, resulta que los fabricantes de aquí no llegan y vienen los chinos a comernos la merienda. La jugada es sensacional.
Ha legislado por encima de las posibilidades tecnológicas y en otras ocasiones ha legislado absurdeces.
Es más importante que los tapones de las botellas se quedan unidos al envase que regular y promover la instalación de electrolineras cada 60 kms, como las gasolineras.
Puede obligar lo que quiera Europea, pero si a mí no me sale de los huevos comprarme un coche eléctrico no me lo compro y punto, no cubre mis necesidades a día de hoy los vehículos eléctricos. Y no digamos ya los precios que tienen.
Totalmente de acuerdo.
Pues un coche menos que también les va bien, a pagar transporte público.
No es cuestión de que te salga de los huevos o no, es cuestión de libertad porque si con las restricciones se empiezan a cargar los coches de combustión, solo te venden lavadoras, y necesitas transporte privado para ir a trabajar, me temo que no te quedará otra que pasar por el aro. Eso siempre y cuando seas tan afortunado de poder permitirte tener coche.
pues para eso te obligaran al transporte público... aaja
@@angel_northGili.. 🐔
El Ciudadano tiene el PODER si no COMPRAN no VENDEN y se va al traste , eso es lo que esta pasando y YO me ALEGRO..........
que despidan a miles de personas siempre es bueno me alegro
@@rauldm101 es que en europa van a despedir a cientos de trabajadores ya que van a usar robots o fábricas del tercer mundo
@@rauldm101yo soy albañil y cuando bajo el trabajo me fui al calorifugado ,hay que buscarse la vida
No creo que se alegre por los despidos. Sino por la pretendida imposición del eléctrico si o sí que han querido hacernos a los ciudadanos.
@@rubengimenoaznar4275no tendrás nada y serás feliz ,agenda 2030
Recuerda a esas lecturas de libros de historia en que te contaban que tal o cual imperio cayó por algún fenómeno simple y no te lo querías creer.
Os imagináis que el grupo VW, pudiese bajar las emisiones si tuviese un coche eléctrico, que se vendiese tan bien, que tuviese una lista de espera superior al año de entrega, que antes de ayudas tuviesen un precio reducido... Espera, se llamaba SEAT MII y tenía equivalentes en VW y Skoda... pero decidieron dejar de venderlo, porque se le sacaba poca pasta... disfruten de sus decisiones señores de VW
Pues eso.En vez de tanta legislación sin sentido, es en ese tipo de coches de no más de 4 metros, donde tendrían que haber metido caña con los eléctricos y gasolina ligeritos.
@@jorgemora6715Así es
Son muy inteligentes
Ya ves, un vehículo que se vendia en todo el mundo unos impresionantes 2000 coches anuales con respecto el resto de modelos que se venden hasta 89.000 anuales
Yo creo que si, que era super rentable el keycar de 100kms de autonomía en papeles 🤣
Voy en patinete antes que esa cosa horrenda
Claro, porque lo típico es mantener la producción de un producto que no se vende. Sois unos genios de las empresas eh.
Como se nieguen a producir, o a fabricar productos asequibles... le van a servir el mercado en bandeja a los fabricantes chinos.
@@dramys con lazo y todo envuelto en papel de regalo 🤣, para después quejarse de "competencia desleal" por parte de los chinos.... Cuando ellos se están pegando un tiro en el pie
Pero todos sabemos que no tienen aun la confianza los vehiculos chinos , ni categoria ni se sabe si son rentables a largo plazo ... los vehiculos europeos son demasiado caros y por eso no hay ventas , que piensen mejor sus negocios o la gente tirara con lo que tiene de momento.
Mediante sabrosas comisiones a los políticos como ya ha ocurrido
Ojalá, basta ya de abusos, los precios de los coches han subido una locura en los últimos años. Se lo merecen
@@Deguar75 Ya si hay confianza con los coches chinos, están funcionando bastante bien
Ya no se puede tener una casa, un hijo, un coche… que es lo siguiente?
no tener suficiente para comida, agua, respirar aire? es una locura los politicos que tenemos en las ultimas decadas
@@johnwu9168, dices "Respirar aire"? Es curioso que la polémica de todo esto venga precisamente por poder "respirar aire".
vida
Van a recortar los años de vida !! Que ya lo han iniciado desde la pandemia a nivel global.
La industria europea tambaleandose por culpa de las normativas (normativas que se pone a si misma) mientras hay otros continentes donde se hacen autenticas barbaridades medioambientales
Mejor por Europa que no deberá sufrir esos pasivos ambientales
@@carlosp4602que yo sepa vivimos todos en el mismo planeta, genio.
Algún día nos enteraremos a agua pasada de qué va todo esto. . .
Así es. Europa somos un experimento social de las oligarquías anglosionistas de EEUU y su caterva de la anglosfera.
Nos quieren pobres estériles, dóciles, adoctrinados y pagando la invasión de millones de africanos musulmanes y sus familias.
@@javixu6294 Ya te lo digo yo: LIMITACIÓN BRUTAL a la inmensa mayoría de población europea de la Libertad personal de movilidad con el fin de hacernos más esclavos y dependientes para todo de Papá Estado y así tenernos más controladitos. Política Agenda 2030 controladora. Y millones y millones de europeos IGNORANTES es lo que acaban de votontar en Mayo24, por tanto TOCA DISFRUTARLO.
Yo no puedo creer como la industrial automotriz europea acepta que unos burócratas politicos, que jamás han trabajado en la industria privada, les impongan condiciones de producción y comercialización; todo parece orquestado desde China, para que ese país se quede con el mercado europeo. Saludos desde 🇦🇷.
Porque unos son el poder legislativo elegido democráticamente y los otros son empresarios que no ha votado nadie ni representan a nadie.
😅 Eso y los "maletines". . .
Pues no es una locura. Yo la pienso. Los eurodiputados cobran dinero de fuera
Burocratas comisionistas
@@pablophg No hace falta que China orqueste nada… los políticos solos ya se encargan de destrozar Europa para seguir en el poder!
Una Europa que renuncio a su cultura grecorromana y se lleno de eco hippies.
Saludos desde un agricultor español
Se llenó de mierda, no de hippies
Qué tendrá que ver la cultura greco romana con las emisiones de CO2… 😅😅. Que yo sepa, en la antigua Grecia y la antigua Roma la gente usaba carruajes con caballos que no emitían gases a la atmósfera 😅😅😅…
El problema es asociar la cultura woke / agenda 2030 con el cuidado del medio ambiente, cuando eso es algo de sentido común y responsabilidad, tengas la ideología que tengas…
Que aquí parece que si eres de derechas entonces te gusta contaminar y destrozar el medio ambiente…
Que los políticos vayan aprendiendo. Los trubunales se han cargado las zonas de bajas emisiones en Madrid. A forrarse por otro camino
Que se la hayan cargado no significa nada, sigue en vigor, es recurrible, va al supremo y como es norma europea se jodió el asunto
Gracias a una denuncia por parte de vox,que no se te olvide
@@elandalusexacto tenía que tener la oportunidad de gobernar y quitar la agenda 2030
@@ATTICA535 ese día espero que llegue pronto compañero
Y eso en qué nos afecta, significa que ya podemos ir sin pegatina?
Si estaban buscando los políticos que no se compraran coches lo están consiguiendo, recuerden “no tendrás nada y serás feliz”; y viendo el caos que hay montando lo están consiguiendo
Pues no es descabellado pensar que ese sea el plan, visto lo visto. El problema es que como los chinos no van al Foro de Davos, no se enteran, y pretenden traer coches baratos!!! Herejía!!! Pero tienen la solución: aranceles, que pagaremos nosotros, pero es por nuestro bien.
El problema es que ahora esa política les está generando muuuchos problemas porque han estirado mucho el chicle:
- las marcas hablan de parar producción o cerrar fábricas. Eso genera paro y menos impuestos.
- descontento social, en Alemania en las últimas regionales >30% la derecha conservadora (ultraderecha no puede ser un partido dirigido por una mujer lesbiana con mujer racializada e hijos adoptados , que no curnten películas) y un 15% un nuevo partido de izquierda anti inmigración.
Se ve a la legua de que va esto: sácame de la carretera a los pobres para que yo vaya con mi super eléctrico, imprime esa carne de laboratorio para que yo me pueda comer mis chuletones de buey criado en libertad, piensa en la ecología antes de irte a la playa que me molesta llegar con mi yate y ver la cala apestando a clase trabajadora. Lo pillamos no?
@@alvarogarcia2835y subiendo...
Flipo. Ha sido mencionar al Foro de los D i A V l O S... y me han eliminado el mensaje... Esto es como China, pero con peores políticas económicas. Vale, pues lo repito:
Creo que llevas toda la razón, visto lo visto. El problema es que los chinos no asisten al Foro quenosepuedenombrar (esto es lo que había puesto, flipad con la censura), y como no se enteran, pretenden traer coches baratos!!! Herejía!!! Pero tranquilos, tienen la solución: poner aranceles que volveremos a pagar los de siempre.
Lo que nos están haciendo a los europeos es una salvajada.
Aprendamos a votat!
No es ni Rusia, ni china, ni africa , ni America ni oceania. Son los Alemanes quienes dirigen
Nada nada, se ponen descuentos a los eléctricos con cargo al contribuyente y a seguir aumentando la deuda. Fácil! 😂
Mira lo que dijo Dragui: que hay que volver a poner la máquina de hacer billetes a funcionar. . . 😮
Ya deje hace años que la industria del sector iría a pique, cada uno debería comprarse el tipo de coche que quiera y que se adapte a su situación, pudiendo aguantar tu coche antiguo si funciona correctamente y pasa todas sus itv, pero con esta imposición me parece perfecto que la gente no compre ni un solo coche hasta que esta gentuza entienda que esto no es una dictadura, pero en fin como este tema unos cuantos ya, sólo vivimos a base de imposiciones, pero de mientras tú seguridad y tu bien estar les importa una mierda.
No hay problema. Tenemos 40M para 🚲
Más bien 39.500.000 para mordidas y 500.000 para bicis
Como amante de la historia de nuestro mundo, y teniendo en cuenta que la misma es cíclica, me sorprende mucho que no hayan comenzado ya las revueltas que den lugar a una guerra. Pero creo que cada vez está más cerca.
Si nos gasean con drones y aviones Chemtrails casi a diario para hacernos más dóciles... ¿Y qué piensas para qué son? ¿Para hacernos más libres?
@@ThePerdigompara acerlos mas europeos
@@ThePerdigom Tranquilo, un gorro de papel de aluminio con forma de embudo lo soluciona todo
Me extraña que ya no haya esplotado la burbuja inmobiliaria que tenemos y la crisis aún no haya llegado con esta inflación. La gente está confiando demasiado. La próxima caída va a ser bien gorda si nuestros políticos no están preparados para cambiar sus patéticas medidas.
@@ThePerdigom no tengo tiempo para Chemstrails, estoy demasiado ocupado con los reptilianos............. chiflado
Europa se ha suicidado, no solo es la venta sino lo que hay detrás como post venta, industria auxiliar, seguros, en fín se avecinan grandes revueltas
*La UE legisla por encima de las posibilidades tecnocientíficas...*
*Legislación utópica* : Implica crear leyes basadas en ideales perfectos o en un futuro ideal, sin tener en cuenta las limitaciones del presente.
*Legislación desconectada de la realidad* : las leyes no están ancladas en la situación actual y no consideran las condiciones sociales, económicas o tecnológicas existentes.
*Legislación excesivamente ambiciosa* : Implica establecer metas tan altas que son difíciles o imposibles de alcanzar en el corto plazo, sin un plan claro para la implementación.
*Legislación irrealista* : sin un plan de transición gradual o sin abordar las causas profundas de la ciencia y técnica podría considerarse irrealista.
*Legislación que desconoce las costumbres y hábitos de consumo y capacidad de endeudamiento* : Este término enfatiza que la ley no considera el comportamiento actual de las personas y las dificultades para cambiar hábitos arraigados o su riqueza.
El problema es que los que deciden estas cosas en europa (eurodiputados) si ganasen un sueldo mas "normal" y no de gente de "la elite" (segun un Eurodiputado español que no le gustan las fiestas) el sueldo medio de un Eurodiputado entre sueldo y dietas se llevan unos 24000 euros al mes, me parece vergonzoso, pues eso si su sueldo fuera el que se merecen no pensarian que hay que eliminar el coche de combustion e irse al electrico, no todos los "normales" nos podemos gastar lo que vale un coche electrico y cambiarlo cada 3-4 años, que pongan los pies en la tierra y vean como esta la situacion economica, nossotros (los europeos) axfisiados y luego los que mas contaminan (USA, China, Asia) les da igual todo.
Y lo peor es que esos eurodiputados ecológicos toman dos aviones semanalmente para ir a su casa. No pensaréis que la Irene Montero esta en Bruselas todo el mes sin ver a sus hijos
Lo decide la Comisión Europea, no el Parlamento. La política europea es demasiado compleja de entender para comentar así sin conocer qué motivaciones tiene detrás.
@@lmsp7617 Seguro que ganan el salario minimo los de la Comision Europea verdad???.........Con el dinero de los demas es facil.
Europa tiene que despertar, tenía una industria automotriz muy potente, en los años 80'90'2000, verdaderas leyendas, motores diésel interminables, calidad, precio, en un fin una maravilla. Sin industria no hay país. Saludos desde Argentina.
min. 1:10 "...EL MERCADO NO ESTÁ PREPARADO PARA ESTO..." No, señores de la industria automovilística, EL MERCADO NO QUIERE ESTO, que es muy diferente.
Tome su like señor
Pero es ESO lo que desean, controlar al personal quitando movilidad=libertad . Sin coche no te mueves y tiene más control sobre tu vida. No tardarán en prohibir los coches más viejos y, quizás, contaminantes. Y ... Qué pasa con los nuevos combustibles que no contaminan?
No nos engañemos, a día de hoy siguen abriendo gasolineras y asombrosamente en 1 mes están operativas y un punto de carga Repsol ya más de un año en ponerse operativo los petrodólares mandan en todo este negocio y el pueblo como tonto donde nos digan, Diésel hoy mañana Gasolina , sacan etiquetas para achatarrar el coche por un eléctrico y esperando dos años la ayuda y ahora en bici.. y seguimos para Bingo..
Es más caro el coche, es más caro el aceite, es más caro el alquiler, es más cara, en general, la vida. Y los políticos, como siempre, reaccionan tarde y mal, a volantazos según como van sus intereses. Pero es que los grupos industriales también se estressan tarde y a broncas... o no veían venir lo que está pasando?. Ya les iba bien. Necesidad de re-estructurar el mercado de ventas y sus industrias. Excusa perfecta... pero ahora se han pasado de listos y de frenada. Que esoabilen que siemore "pringamos" los mismos. Mientras yo con mi cochecito y que aguante...
No quieren q tengamos coche. Este es el fin de la ecuación
Para ejemplo está Holanda. Es tan caro pagar impuestos de circulación y seguro que te obligan indirectamente a ir en bici.
El día que no tenga otro otro remedio. Adquirire un coche enchufable. Mientras no me convence. Y si quieren que me manden un catedrático a explicarme.
1. Por que deja de invertirse en vehículos de combustión que son cada día más eficientes. Y pueden usar combustibles sintéticos. O hidrógeno.
2. Por que se prohíben patinetes y similares en trasporte público por peligro de combustión. Y me quieren montar en uno que podría decirse que es una batería con ruedas.
Los fabricantes dijeron hace ya varios años que los coches térmicos ya no pueden ser más eficientes. No hay margen de mejora y por eso han tenido que electrificarlos: híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El hidrógeno es totalmente inviable. Muchos patinetes están trucados y son peligrosos
Por favor, haz un vídeo sobre lo que está pasando do con la ZBE de Madrid
¿No empezáis a estar ya un poco hartos de Europa?
Empezar? Hace muchos años de eso, el que empoece ahora esta muy perdido, cuando quiera reaccionar le volverán a engañar
Solo un poco?
Hace muchos años estamos ya muy hartos de Europa y de sus tonterías.
EE.UU. Crea, China Replica, Europa solo se dedica a regular.
@@ManuelAngelOrdonez solo se dedican a limitar libertades con falsas escusas, subvencioar la inmigración ilegal y pegarnos tiros en el pie, y todo eso porque? Porque son corruptos que han recibido dinero exterior por hacer eso, dinero de los países que has nombrado
Pero hartosimo
Pero seguimos montando guerras por el mundo que es muy ecológico
Algunos, seguro que están haciendo caja con esto. Primero destruyen y luego tienen las cuatro o cinco constructoras más grandes, para volver a levantarlo todo. . .
La guerra la monto Rusia, no la UE.
@@itisabird😂
Seguro que ella tuvo la culpa, de que le tocasen los huevos en su frontera. . . seguro que quería ampliar su territorio, como no tiene sufriente terreno que controlar, decidió ella solita que tenía que ampliar sus fronteras. . .
@@javixu6294 está claro los americanos fabrican la munición y nosotros la pagamos, nos venden el gas más caro, y los fondos buitres compran el terreno ucraniano, y todo eso sin derramar una gota de sangre en su territorio, bueno puede que la sangre de Trump para que no les estorbe en esta masacre
Que hay detras de todo esto de la electrificacion? Cuando se sabe que el impacto de las emisiones de toda Europa es realmente minimo a nivel global.
Venga, después vendrà el Euro digital y lo acabamos de rematar. Con el futuro dinero programado no hay escapatoria.
A ver si te haces un vídeo del tema, que esto ya está en marcha y me gustaría escucharte😊
Esto da pena , tendremos que conservar los coches antiguos y hacerlos clásicos , parece que es lo que quieren
Yo he tenido que casi regalar un Golf TDI sin etiqueta. Ahora tengo uno con etiqueta B, este no pienso casi regalarlo por culpa de estos ineptos políticos.. este coche se queda en casa
Los delincuentes de la políticos nunca asumen su responsabilidad
El dia que cierren dos plantas mandando a 10.000 personas a la calle y a otros 10.000 de empresas auxiliares,se acaba el show de la UE con sus medidas de mierda.
¿Va a permitir Francia o Alemania el cierre masivo de plantas de produccion ante la bajada de ventas si los coches siguen subiendo de precio y la gente no los puede comprar?
Yo creo que se tomaran medidas antes que esto suceda
Conociendo a los franceses, van a quemar hasta el parlamento europeo 🤣🤣🤣
@@alexa9771 Ojalá DIOS (si existe de verdad) te oiga.
No passarà nada. A los politicos de Bruselas solo les importa sus privilegios y de s'activaran todas las protestas. Los vassallos estan dormida.
Justo a lo que se juega, que el vehículo sea un articulo de lujo. En el caso del fiat500 es un claro ejemplo. El VE es lo "mismo" por el doble del precio de su homologo de combustión. Es inasumible.
esa fue la politica de los fabricantes europos. no de las leyes.
Te contaré que ha comenzado a ser popular aqúi en USA.
RESTAURATES,como Wendys,Burger King o Mc Donalds, han comenzado a instalar cargadores para los carros eléctricos esraciones de recargas. Si hay que esperar una hora para recargar,muchos de esos pacientes conductores ,entran al Rest y se comen un Happy Meal o Whoper Meal. Engordan pero se calman los nervios.
Están instalandolos en todas partes en Europa también. Yo cargo en mi empresa mientras trabajo y me sale más barato que en la calle.
Pues nada que se le va hacer, pues me tocará pagar los de ocasión más caros o no , pq si me manda pa casa , pues a no gastar, no se si alguien me va a contratar con 52 y algunos problemas médicos...que le vamos hacer,.si tenemos a esta gente gobernando, pobres parlamentarios europeos tienen un trabajo muy duro y dificil , hay que subirles el sueldo....que lo están haciendo fenomenal....
Disfrutar de lo votado lo llamo yo. Si siguen saliendo los mismos supongo que significa que el ciudadano medio europeo esta contento con las politicas verdes
@@ibanraposo1090 esto tiene , las mayorías....yo ya paso de todo, de hecho no he votado ...ya explotará todo por algún lado
@@ibanraposo1090 yo he llegado al punto que ya me planteo, que hasta que las elecciones estén manipuladas y lo peor es que no me extrañaría nada visto como esta el panorama y como nos aproximamos al precipio
No puedo esperar al día en el que stellantis estalle.
Cientos de miles de puestos de trabajo destruidos, directos e indirectos 😢😢
Al paso que van no tardaran... Quién mucho abarca poco aprieta dicen...
Cualquier mañana lo veremos en un Confidencial
@@jimmytvfclassicpues no entiendo como puede durar tanto pero bueno las calles estan llenas de citroen c3 peugeot 208 y jeep avenger todos con el pudretech. deberian ir a la carcel pero la culpa la tiene el consumidor que compra ese pesimo producto
@@josupolini Es que el problema, no lo tiene el consumidor, lo tiene el fabricante.
Tu como consumidor esperas un coche que ha estado bien diseñado y testeado, y tenga cierta durabilidad. No todo el mundo necesita saber de mecánica, pero espera un buen coche por los precios que se pagan hoy en día.
Si la raíz del problema está en un motor mal diseñado, pues es un fiasco monumental por parte de la compañía. Y encima quieren que nosotros seamos los culpables y, si pincha Stellantis, la bolsa de toda europa pinchará de la misma manera por englobar tantas marcas.
Si dijéramos que la situación está como antes de Stellantis, y pincha, yo que se, Fiat, bueno no pasaría gran cosa a nivel económico.
Siendo el conglomerado que es, pues el error de un mal motor se ha esparcido por el resto de las marcas, VAG y Renault no han tenido problemas con los diesel, y los han montado todas sus marcas.
Es un tema político y está protegido desde las más altas esferas de la UE para evitar una crisis financiera.
Y se podría resumir en una sola palabra: codicia
Esperemos que se desintegre ESTA Unión Europea y podamos refundarla.
Imposible refundarla una vez se pierde su identidad cultural y social. A ver si crees que ya no han pensado en eso. Leyes de migración y viogen
Refundaremos primero España, superando los 1,6 billones de euros de deuda y subiendo, sin la Unión Europea tendremos que declarar la bancarrota y tener un corralito para robar a los españoles su dinero.
@@tupolev9275 sí, sí… vas a destruirla y refundarla con tu voto. Jajajajajj cómo vas a hacer tal cosa? Concretamente cómo?
Veremos sino terminamos desintegrados nosotros antes por culpa de su asquerosa agenda 2030....
hay que salir de la u.e y la OTAN ,fácil pues no
No hay de qué preocuparse, nuestro amado líder ya lo tiene previsto. Todos en bici, como en Cuba o China hace años.
Viva el progreso!
Viaja a China y verás el progreso
@@juanlu5620 Si han progresado en China es precisamente por haber cambiado las bicis por coches y no al revés, como quieren hacer aquí.
Acá en Cuba ya no hay ni bicicletas
Hace años, las organizaciones internacionales, buscan reducir nuestra movilidad a una zona muy pequeña. ¿Que mejor forma que quitarnos los vehículos, con la excusa de la ecología?
Es un tema político, sobre todas las cosas, quieren limitar nuestra movilidad, para poder controlarnos mejor.
Aunque eliminen las multas la gente se acabará comprando un eléctrico BBB de marcas chinas. Cuanto venga Xpeng con el coche de 25.000€ vas a ir rápidamente a pedirlo en vez de pagar 40.000 por uno de gasolina europeo o japonés.
Con el coche eléctrico podrán controlar mejor a la población (les importa una mierda los estándares ecológicos que promulgan)
😂😂😂😂
Es importante considerar que la producción de vehículos eléctricos no está exenta de impactos negativos. Uno de los principales problemas es la fabricación de las baterías, que requiere la extracción de minerales como el litio y el cobalto, un proceso con un alto costo ambiental y social. Además, las emisiones asociadas con la producción y distribución de electricidad, en muchos casos aún dependientes de combustibles fósiles, cuestionan si los autos eléctricos realmente ofrecen una solución más limpia.
Otro factor clave es la sostenibilidad a largo plazo. Los autos eléctricos tienen una vida útil limitada debido a la necesidad de reemplazar las baterías cada 5-8 años. Este proceso no solo es caro, sino que también plantea problemas de reciclaje, dado que aún no existe una infraestructura adecuada para reciclar baterías de manera eficiente y sin un alto impacto ambiental.
Por estas razones, es fundamental que sigamos explorando tecnologías alternativas. El hidrógeno verde, los combustibles sintéticos, e incluso la mejora en los motores de combustión interna mediante el uso de combustibles no fósiles son soluciones potenciales que podrían tener un impacto más positivo y sostenible que los vehículos eléctricos.
La transición hacia un futuro más limpio y sostenible requiere una mirada más amplia, que considere no solo el uso del vehículo, sino todo su ciclo de vida, desde la producción hasta el desecho.
Si la proporción es 4 a 1, es un 20% lo que deberían vender de eléctricos, ya que 1 eléctrico + 4 térmicos que compensan = 5.
Dicho esto, con estos precios y las ayudas que llegan un año tarde, ni la gente que pueda cargar en casa o en el trabajo los va a comprar…
Aun estuve viendo el ibiza son 18000€ , el leon 28000€, pero que cojones. Hace no tantos años, eran 6.000€ menos a igualdad de equipamiento. Y con motores de 3 cilindros que aun es peor
El parque automovilístico envejecerá hasta límites no vistos. Los coches se caerán a pedazos. O, directamente, nos los prohibirán.
El mio es uno de ellos
las emisiones no se van a reducir si nadie se puede permitir un coche nuevo y se tiene que ir a uno de 2nda mano de 10 años
Necesitamos coches baratos y no se hacen en Europa ??? No puede ser el no contar con la gente de menos recursos. Algo falla en autoridades y fabricantes
Alguien controla las emisiones de los jets privados y los yates de lujo? o esas normas tan estrictas afectan únicamente a los vehículos que usa la plebe? Pregunto desde la ignorancia, y no la malicia 😁
Busca SAF para aviones
Lo que deben hacer los ciudadanos es tomar conciencia sobre esto y no votar a quienes apoyan esta imposición. Así de fácil
Q sigan subiendo precios ya total....
Suena cabron pero tal cual, ya total el mío nuevo lo compre en el 2021 y no pienso comprar nada mas a corto plazo.
@@JrDeath es q vamos q hable de subidas por las multas cuando han duplicado los precios de los coches suena a tomadura de pelo.... Así q ya total q los suban q más da, como la vivienda hasta q explote
Lo que tenemos que exigir ahora, son más y mejores servicios públicos de transporte. . .La era de la democratización del coche, se ha terminado
No gracias
Jajajaja cuando los políticos se meten a regular la tecnología y gustos del mercado....se arruina cualquier industria 😂😂😂😂
Los políticos impusieron los asistentes inteligentes para salvar los térmicos unos meses más .
Hace 2 meses que los térmicos están obligados a llevarlos , como los tienen los EVs desde 2022 y ha llegado la crisis en 2 meses 😅 .
De julio de 2024 a septiembre de 2024 .
Para cuando gasten 850.000 millones en tecnología...., no va haber clientes pudientes en Europa, todos pobres.
En realidad no es por los vehículos eléctricos, sino por el despertar de China.
La llegada de todo tipo de vehículos, mejores y encima más baratos es inminente, se los está frenando para que no sea un golpe tan duro que hunda paises (como Alemania), para que se pueda ganar lo suficiente (a costa del consumidor), para pagar despidos y jubilaciones anticipadas. De ahí que se pida una y otra vez retrasar y retrasar... lo inevitable.
Es de sobra conocido que no se puede competir contra China, la ya 1a potencia mundial.
Solo sobrevivirán empresas que colaboren con ellos.
Y no solo va a pasar en la automoción...
Nah, los autos chinos son basura atronomica, el problema es el exceso de estado y regulaciones pedorras, china es el pais mas contaminante del mundo, mientras europa trata de jugar a la superioridad moral
Cuando entiendan que son empleados de la gente... tratarán a la misma como lo que son e intentarán hacer políticas para que por PRECIO BAJO gente elija nuevas tecnologías. no inflando precios de los térmicos.
No hay que comprar y que ofrezcan algo coherente.
Bajadas de impuestos a todo lo que se relacione a su fabricación.
Aranceles? Solo nos perjudican a los contribuyentes !!
¿Y no son de preveer buenas rebajas de vehículos en stock con motor térmico antes de fin de año, debido a esta situación futura?
Porque digo yo que tendrán que quitarse de enmedio todo lo que les pueda suponer una multa por la Comunidad Europea.
Sí la gente no compra eléctricos (que no los compra, obviamente), no llegarán a esos 93 gramos de CO2. Luego no les deberían quedar más remedio que quitarse de encima todo el stock actual posible.
ya los saldaran todos. en China tienen millones alli tirados.
La UE se ha convertido en una una parodia de una buena administración.
Lo que la Unión Europea no puede, es darse el LUJO de dejar de ingresar ingentes cantidades de dinero a través de los impuestos de los coches nuevos.
Pues nos suben los impuestos a todo lo demás y problema resuelto (para ellos, claro, a los ciudadanos que les den).
Que impuestos dices ????
Mientras esté la von der layen lo llevamos claro...la puta ruina.
Esas multas son impuestos encubiertos. Hoy ponen esos límites de CO2, nada les impide bajar esos límites mañana si ven que todos los fabricantes cumplen con ese límite.
Es ridiculo reducir las emissions cuando chibacquema carbon como si ni hubiera mañana. Estamos cavando nuestra propia tumba.
También se han cargado el segmento de los coches compactos, que son los que suelen tener motores más pequeños, salvo el Hyundai i10 y el Fiat 500, me parece que no quedan más. Yo tengo un Seat Mii y creo que tiene de emisiones unos 100g. Les interesa solamente los SUV, cargados de pantallas y accesorios que uno, normalmente no utiliza en el día a día, que claro, todo eso lo cobran extra y es lo que más beneficios les aporta. Y para mover esos mamotretos en los que ya no los puedes ni aparcar donde hace 25 años cabía cualquier coche, necesitan motores acorde, y gastan bastante más combustible, y por ende, suben las emisiones.
Cuando la aviación y el transporte marítimo sea eléctrico. Cambiaré al electrico.
Se está avanzando mucho también en el transporte aéreo con el SAF y también barcos incluido cruceros
Quieren prohibir el vehículo particular
Y Calero.......... No se lo que últimamente te está pasando pero........ El comentario del Fiat 500 - es un producto fantástico, el doble de caro que su versión de combustión -
En serio?
Ya mismo iremos en un coche de madera ecosostenible como el que tenia Pedro Picapiedra....
Alguien fuera de europa esta haciendo esto? Porque debemos ser los tontos del planeta con los politicos mas tontos del universo
En China
Dentro de poco te va a tocar hablar de bicicletas...
Una solución es derogar las emisiones y dar entrada a los coches chinos.
Para el comprador es lo mejor, paro los fabricantes europeos da igual lo que hagas porque van a cerrar igual .
Trabajo en el sector y todas las multinacionales de automoción no tienen capacidad de innovación.
Si tanto quieren coches eléctricos en las calles que legalicen el retrofit de los antiguos, eso sí que es economía circular y renovable
Ojalá se pudiera pero no dejan ni cambiarle una micra sin pasar por su caja... Eso realmente animaría a mucha gente a pasarse a los eléctricos.
@@BenitoCarmela totalmente, en Francia se puede con mucha más facilidad… aquí como no obligue Europa vamos listos
Luego nos preguntamos por qué los coches son tan caros ultimamente...
Regulaciones e impuestos
el peor momento para comprar automóvil es ahora!!!
que te compras?
gasolina diesel eléctrico híbrido GLP ....😮😮😮
Gasolina o diésel
Si no tienes dinero, No compres coche, una bicicleta china porque aún no tienen aranceles.
Si tienes dinero, derrocha, gasta, quémalo antes de que el gobierno te lo robe.
Llevamos 5 años siendo "el peor momento" y cada año que pasa es peor que el anterior.
Un coche japones 😂😂 o koreqno .. asi que se joie las empreude la UE por no pensar en nosotros y solo en ganancias
Un segunda mano anterior a 2012 mientras se aclara el panorama
(y no es que los usados estén baratos precisamente...)
NO LLOREIS AHORA Y PENSAD EN LO QUE HABEIS VOTADO 😡
Y todavía les queda meterse con las granjas de animales , se va poner a precio de lujo la carne de pollo cerdo ternera etc🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂
Ya está!!! Zapatillas y Zanahorias
En lo que llevamos casi 50 putos años votando diría yo....
si votar sirviese para algo ya lo hubiesen prohibido 🥳
@@samnikur8613 la señora vordenleyen o (como se escriba) pertenece al PP europeo no hay más que decir 👎
Los fabricantes no van a pagar nada... lo hará el consumidor final, se suma la "multa" al precio del coche y se vende..... esto se tiene que cambiar desde el consumidor y no desde el fabricante ni desde la UE... si lo que quieren es no depender de los carburantes que vienen de fuera.. entonces busquen la forma que la electricidad tienda a 0, ahi será cuando todo el mundo quiera un eléctrico para viajar gratis.
O directamente solo van a vender modelos medianos o grandes de calidad denigrante a precio de modelos de alto estatus
A ver si te piensas que estás legislaciones son para hacer una transición, la transición es de que no tengas coches y tengas que ir en servicios públicos colectivos y masificados, nada de alternativas a no ser que seas millonario, que entonces te hacen una ley a medida “La excepción Ferrari”
El consumidor final no va a pagar nada porque no les compra coches.
@@juanlu5620 ojalá se coman un tiempo sus chatarras y deban 📉 precio
Esta todo patas arriba
Pues mi coche es del año 1996 y con él seguiré.
Yo lo que no entiendo es. Piden que se fabriquen más coches con menos emisiones de repente vas al catálogo de una marca y ves que son todos más grandes, más pesados, con muchos caballos, con motores con mucho turbo, menos aerodinámicos, con mayores consumos …. 😂 es incoherente por parte de los propios fabricantes… Al final es pura cabeza dura de que se haga lo que les sale de los cataplines 😂😂😂
Claro, claro ahora los fabricantes llorando..... ¿ porqué no empezaron a desarrollar la industria del automóvil eléctrico hace 20 años ? si ya se sabía que esto pasaría, les fue mucho más sencillo fabricar todas las piezas en china, aprovechándose de la mano de obra barata y seguir invirtiendo en lo que saben hacer toda la vida, en vez de invertir en el desarrollo de baterías, puntos de carga y todos los componentes necesarios. Pues claro que podrían fabricar vehículos eléctricos baratos, pero ya sabemos cual fue su estrategia en estos últimos años. VENDER MENOS DUPLICANDO EL PRECIO. Con la excusa de la falta de chips, el precio de las baterías, el desarrollo de las plantas de producción nuevas. No me valen las excusas y mucho menos los aranceles por "AYUDAS DEL GOBIERNO CHINO" como que en Europa no se "ayuda" directa o indirectamente a las marcas, con subvenciones, ayudas con el precio de los terrenos, ERES, Financiación ICO, Ayudas europeas a la "innovación" todo para seguir con la misma política de siempre........ VERGUENZA me dan, y ahora el tiempo dará la razón por no invertir en montar puntos de recarga eléctrica que existen miles sin montar por no tener permisos, licencias o no poder enchufarse a la red eléctrica por la burocracia. Los chinos, que llevan DECADAS invirtiendo en la movilidad eléctrica e incluso en el desarrollo de motores de combustión eficientes y en tecnología de hibridación. No solo los Chinos, Tesla es otro claro ejemplo de lo que debería haber echo el resto de fabricantes.
¿ El futuro.... ? decenas de fabricas europeas que se venderán por 4 perras a los fabricantes chinos, estos se aprovecharan de los precios de liquidación y las "ayudas estatales" para recolocar a los antiguos trabajadores y dar nueva vida a dichas plantes. Se lograrán fabricar modelos a precio similar en China, y por menos de 15.000€ tendremos soluciones de movilidad personal, pero sin 300Cv, 5mts de coche, 800Km de autonomía. Suficientes para el ciudadano de a pie y su día a día.
¿ Que no se puede conseguir ? ¿ Hace falta que os recuerde lo que valía un SEAT Mii eléctrico y sus similares hace ya años, con autonomía decente aunque acabados justitos. ?
Disculpad el ladrillo, pero lo tenía que decir. Un saludo.
Buen análisis
No te enteras, el objetivo es que NO TENGAS NADA Y SEAS FELIZ, te quieren esclavo, hipotecado de por vida, el CO2 NO ES UN GAS CONTAMINANNTE
Totalmente de acuerdo, ahora se supone que los consumidores tenemos que apoyar a las empresas que en su día decidieron no apostar por beneficiar a la industria local por mejorar sus márgenes de beneficio.
Pues sí los empresarios y políticos en Europa sólo se preocupan por su propio bolsillo y no el de los ciudadanos. Ahora que se vayan a llorar a la lloreria. Bienvenidas sean las empresas que realmente quieren invertir y aventurarse. Los amantes de monopolios y sus oligarcas tienen que caer tarde o temprano.
Es una locura lo de Europa querer imponer el coche eléctrico, son muchos tiros en el pié. Debeeian dejar todas las opciones y que el consumidor elija, ese es el gran error.
Nos hemos metido en un callejón sin salida ? 😂😂😂 Será nos han metido . No ?
Es inconcebible que estas medidas solo se apliquen en Europa y que un barco container contamine lo que 50 millones de coches
La cosa va a estar calentita los próximos años
Los políticos y las marcas, ambos son culpables, y las marcas chinas frotándose las manos y comiendo palomitas...
Sr. Calero, ésta normativa ya la comentó usted allá por el año 2019 aproximadamente, y Carlos Tavares ( CEO de Stellantis ), tiene toda la razón.
Señores fabricantes, ustedes no han hecho los deberes desde hace mínimo cinco largos años, porque especulan en influenciar a la clase política y cambiar las normas antes de que se acabe el partido. Pero qué pasa?...
Pues que mientras TODOS los fabricantes europeos perdían el tiempo y no apostaban apenas por la hibridación, fueron directamente al eléctrico, sin contar con qué precio de venta final quedaría.
Eléctricos que no se venden!!!
Sí claro, espere usted que ahora mismo saco 40.000€ para comprar un coche con 280km de autonomía + otros 1500€ del punto de carga...
Lo dicho: los chinos partiéndose la caja con nuestros problemas burocráticos, mientras ellos no paran de hacer caja vendiendo sus coches...
Última hora: que en europa no quieren los eléctricos, ... no hay problema!
A partir de ahora, traeremos sólo híbridos e híbridos enchufables...
Qué triste todo, de verdad!
Los chinos no están fabricando esos cochazos que hacen para europa. Primero lo hicieron para su mercado local y ahora internacional. Inventaron (tesla y los demás copiaron y mejoraron) la forma de fabricar mas rapido y mas barato . Ahora vienen pronto con coches BBB y los europeos cerraran.
Pobre España y miserable Unión Europea.
Lacaya
A pagar aun mas por sistemas anticontaminacion.
A esperar que reviente, ya bajarán el precio
Que se tiren 3 o 4 años sin repartir beneficios a los accionistas y los reinviertan en mantener o rebajar los precios en los híbridos y eléctricos. Todos los años cierran los fabricantes con unos beneficios apabullantes, ya va siendo hora que inviertan y no estén siempre dejándolo todo a las ayudas de los gobiernos. Ya está bien
El problema no es China es el parlamento EU, fuera de la EU estamos mejor.
Como coño es posible que nos representen políticos que no tienen nada que ver con la gente a la que representan? para quién están allí entonces?
Buscar lo que dice el Ceo de Ford, que volvió hace unos dias de visitar las fabricas chinas, acojonadito está
y donde tiramos las baterias?
VW ya tiene los coches para lograrlo: el ID3 por 16.000 euros y el ID7 por 32.000 euros.. a no, esos son los precios a los que los vende en China com un IVA del 20% ya incluido. Aquí el IVA es un 21% pero más que duplican el precio...