ЛАЗы эти были у нас на пригородном маршруте "Кстово- Горький ЭКСПРЕСС".Красивые, тёплые, быстрые, мягкие,надёжные.Любимое место- справа от водителя.Отличный обзор!За 6 лет поездок каждый день туда и обратно во все времена года и в любую погоду- не было ни одной поломки! По 10- бальной шкале 10 баллов и ставлю!Кто говорит, что в СССР строили плохие автомобили- не верьте! Брехня!К молодёжи обращаюсь
. У меня был сосед дядя Женя, водитель такого ЛАЗа, он все время нас катал до выезда из микрорайона - теплые воспоминания о детстве. Когда был маленьким, то этот автобус казался просто гигантским. ))) . А лязг бутылок ЛиАЗа 677, который был любим за непродолжительную возможность почувствовать невесомость, при движении по буверакам с неработающими амортизаторами, я думаю, запомнился многим парням моего возраста.
Насколько помню детство и юность, телескопическая штанга от передней двери шла не к торпедо, а к ограждению места водителя. И помню, что водители очень не любили, когда впереди, вцепившись в эту штангу, стояли дети до 10 - 12 лет (а нам, мелким, это было наилучшее место - обзор обалденный). Обоснование - безопасность детей: впереди жестянка, а не бронекорпус.
Лаз 695 у меня ассоциируется с детством и поезками в летний лагерь. Эх... Спасибо, Сергей, за это видео, надеюсь еще снимете ролики по другим экспонатам музея.
Крючка не хватает на передней панели, чтобы пятую фиксировать 🤣🤣🤣. У меня был, как и у большинства, наверное. )))) Реставратору респект, здоровья и бабла на его благородное дело!!!
Работал на таком в 1983-85 годах. Очень хороший по тем времеам автобус, в кабине тихо и не воняет в отличии от лиаза. Из минусов тяжелейшее рулевое, рулевое колесо многие водилы меняли на более удобное троллейбусное, слабые двери, усиливали их уголками, не информативные тормоза и кошмарная кулиса, неудобные клавиши приходилось менять на обычные бытовые, вентилятор радиатора на лето ставили с обратными лопастями чтобы воздух из салона вытягивался наружу через радиатор,но в целом после икаруса он считался хорошим автобусом и для водителя и для пассажира.
Я ребята работал на таком собрали с напарником привели в порядок и вперёд косить капусту Машина хорошая зимой не жарко летом не холодно После не го Икарус это просто слов нет
@@user-us2lf3ot1b Владислав на икарусе вовремя стажировки.ездил в Лодкйное поле. Ленинградская обл.сиденья были еще в целофане.жаль что один день.радости небыло предела.0
Сергей Борисов щас там стоит на улице икарус 280 и московитт 6222 а сзади в конце икарус ремонтный , газ 21 лиаз 5256 скорая помощь там стоит сзади территори
Последнее, что я об этом автобусе запомнил с последней поездки, когда он по городскому маршруту ездил, так это реальное пригорание своей задницы на заднем сиденье. Она реально испеклась, пока я до своей остановки доехал. Может просто старый автобус был, но ни в одном другом автобусе таких проблем не испытывал.
Я в 87 году , на таком в автошколе учился ! )) И экзамен сдавал.. Остальные категории после ,, Д ,, открыть в то время можно было без проблем...Ну кроме Е...
В школьное время (80-е) очень любил такие ЛАЗы. В Минске они встречались на городских маршрутах. Я мог прождать на остановке час, пропустить 5 икарусов, но дождаться ЛАЗа. И когда он подьезжал, я стремился забраться на заднее сиденье... Ностальгия... Сейчас умом понимаю, что икарусы были современнее и круче ))
А были и туристические версии , гоняли оочень быстро и разгон значительно лучше , а эта модель городской тихоход , нет , орал движок конечно знатно , запах горючки в салоне и зимою было очень тепло , аж жарко . Один из самых любимых автобусов детства , ну и ЛИАЗ соответственно , как же без него. Так сказать " ламповый " автобус : тесный , но уютный.
@Жена зашквара а мне вот не понравилось. Какая - то лютая совковость в подходе. Ничего не трогать, никуда не заходить. Такие музеи обязаны пускать посетителей к экспонатам, давать больше интерактива. Ну и цена за "походить, посмотреть" слишком высока.
Ой,дядя Серёжа...долго вас не было...очередной шедевр про СССР.С Наступающим Новым Годом и всего хорошего Вам и Каналу.С уважением brabus,Город-Герой-Тула. 28-29-2017.
Классный выпуск ! В выпуске всё хорошо. Единственное замечание - немного больше демонстрации внутренних элементов в кабине не помешала-бы. Это по любому интереснее демонстрации просто закрытых крышек.
Только вот свечи левой головы неудобно менять, и клапана регулировать в позе "поиска домашних тапочек под диваном")) Хотяя.. на 677 не сильно удобнее))
На РАФ можно сделать магнитные накладки в виде прямоугольников белого цвета. Ну или со своей рекламой, чтобы в случае необходимости закрывать надписи Аэрофлот.
Спасибо за видео, очень интересное! Если у Вас будет возможность снимите про грузовик маз 200-й серии. Просто на ютубе полноценных обзоров на него ни у кого нету.
РАФ 2203 Я тоже катался в детстве только не в России а в Риге очень классный микроавтобус лучше чем Газель ЕРАЗ hyundai county это всё шляпа то что ушло ушедшей из СССР они лучше были а сейчас помойки вышли!
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Счастливый мужик, видно любимым делом заниматься! Удачи ему!
Спасибо за потрясающий автобус! Сколько же тепла и души в старой технике...
ЛАЗы эти были у нас на пригородном маршруте "Кстово- Горький ЭКСПРЕСС".Красивые, тёплые, быстрые, мягкие,надёжные.Любимое место- справа от водителя.Отличный обзор!За 6 лет поездок каждый день туда и обратно во все времена года и в любую погоду- не было ни одной поломки! По 10- бальной шкале 10 баллов и ставлю!Кто говорит, что в СССР строили плохие автомобили- не верьте! Брехня!К молодёжи обращаюсь
Браво, мужики! Спасибо!
История, какая бы не была разнообразная, она наша история, родная...
У меня деда много лет на таком ЛАЗе проработал в Запорожье. Очень приятная ностальгия из детства.
За флаги СССР👍👍👍✌✌✌
Иван хорошо рассказал, а главное - показал. Показал наглядно. Как оно было. Спасибо за воспоминания!
Очень хороший обзор! Автобус детства!
Смотриш на этот РАФ 22038 душа радуется самый красивый микроавтобус в Мире
Спустя 5 лет,после выпуска видео- смотрю его.
Ваши труды оправданы!)))
Спасибо.
самый интересный рассказ про этот автобус, который я видел
Работал на таких ЛАЗ почти 20 лет. Почти вся молодость связана с этим автобусом.
Спасибо за видео. Жаль что детско уже не вернуть. В детсве катался на Лиаз, Лаз,Паз,Икарус.Рафик маршрутка)
. У меня был сосед дядя Женя, водитель такого ЛАЗа, он все время нас катал до выезда из микрорайона - теплые воспоминания о детстве. Когда был маленьким, то этот автобус казался просто гигантским. )))
. А лязг бутылок ЛиАЗа 677, который был любим за непродолжительную возможность почувствовать невесомость, при движении по буверакам с неработающими амортизаторами, я думаю, запомнился многим парням моего возраста.
это точно, всегда любил в конце автобуса у окна стоять
я лиаз на генном уровне помню.
Насколько помню, зимой сзади всегда было тепло. Мы там и ездили. На улице -35, сзади кайф :)
Насколько помню детство и юность, телескопическая штанга от передней двери шла не к торпедо, а к ограждению места водителя. И помню, что водители очень не любили, когда впереди, вцепившись в эту штангу, стояли дети до 10 - 12 лет (а нам, мелким, это было наилучшее место - обзор обалденный). Обоснование - безопасность детей: впереди жестянка, а не бронекорпус.
Понял, спасибо!
Лаз 695 у меня ассоциируется с детством и поезками в летний лагерь. Эх... Спасибо, Сергей, за это видео, надеюсь еще снимете ролики по другим экспонатам музея.
Да... прочтя Ваш коммент, я вспомнил "лагерное детство" и на душе стало теплее. )))
Крючка не хватает на передней панели, чтобы пятую фиксировать 🤣🤣🤣. У меня был, как и у большинства, наверное. )))) Реставратору респект, здоровья и бабла на его благородное дело!!!
Работал на таком в 1983-85 годах. Очень хороший по тем времеам автобус, в кабине тихо и не воняет в отличии от лиаза. Из минусов тяжелейшее рулевое, рулевое колесо многие водилы меняли на более удобное троллейбусное, слабые двери, усиливали их уголками, не информативные тормоза и кошмарная кулиса, неудобные клавиши приходилось менять на обычные бытовые, вентилятор радиатора на лето ставили с обратными лопастями чтобы воздух из салона вытягивался наружу через радиатор,но в целом после икаруса он считался хорошим автобусом и для водителя и для пассажира.
Жаль только в маленькую тестовую поездку не взяли ребенка,который стоял с мужчиной,держа его за руку и наблюдая за автобусом со стороны.
Я ребята работал на таком собрали с напарником привели в порядок и вперёд косить капусту Машина хорошая зимой не жарко летом не холодно После не го Икарус это просто слов нет
Лазы очень красивые автобусы.особенно 699
Состояние автобуса - шикарное. Лайк, за золотые руки и любовь к советской технике)))
Я на таком работал в Ленинградской обл 129атп.точно такого цвета был.В семидесятые годы был отличный автобус.
@@user-vz3zg4lf7q Завидую белой завистью))) Я водитель с 2004 года. Мечта моя на икарус и ЛАЗе прокатиться за рулем. Да видно не судьба...
@@user-us2lf3ot1b Владислав на икарусе вовремя стажировки.ездил в Лодкйное поле. Ленинградская обл.сиденья были еще в целофане.жаль что один день.радости небыло предела.0
@@user-vz3zg4lf7q👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ах юность моя)))) Спасибо!
Спасибо за просмотр! Всех С Новым Годом! Успехов, удачи и терпения! )
Сергей Борисов как с вами связаться, есть вопрос по одному автомобилю.Можем созвониться,номер на почту itenmail@mail.ru
Сергей Борисов щас там стоит на улице икарус 280 и московитт 6222 а сзади в конце икарус ремонтный , газ 21 лиаз 5256 скорая помощь там стоит сзади территори
Спасибо за видео друг👍
Дед с внуком смотрят на заднем фоне! Молодцы!
У нас раньше такие ездили. На городских маршрутах особенно. Теперь их редко где увидишь. В основном, служебные ездят и некоторые на село.
Настоящее советское ретро. Звук мотора этого автобуса запоминается надолго.
Последнее, что я об этом автобусе запомнил с последней поездки, когда он по городскому маршруту ездил, так это реальное пригорание своей задницы на заднем сиденье. Она реально испеклась, пока я до своей остановки доехал. Может просто старый автобус был, но ни в одном другом автобусе таких проблем не испытывал.
Уважение таким людям !
Я в 87 году , на таком в автошколе учился ! )) И экзамен сдавал.. Остальные категории после ,, Д ,, открыть в то время можно было без проблем...Ну кроме Е...
В школьное время (80-е) очень любил такие ЛАЗы. В Минске они встречались на городских маршрутах. Я мог прождать на остановке час, пропустить 5 икарусов, но дождаться ЛАЗа. И когда он подьезжал, я стремился забраться на заднее сиденье... Ностальгия...
Сейчас умом понимаю, что икарусы были современнее и круче ))
Золотые руки,фанат своего дела. Успехов и долгих лет.
А были и туристические версии , гоняли оочень быстро и разгон значительно лучше , а эта модель городской тихоход , нет , орал движок конечно знатно , запах горючки в салоне и зимою было очень тепло , аж жарко . Один из самых любимых автобусов детства , ну и ЛИАЗ соответственно , как же без него. Так сказать " ламповый " автобус : тесный , но уютный.
Учился на таком и работал по городским маршрутам. Торпеду и руль как и некоторые мои коллеги ставил с Ikarus 260.
Спасибо! Отличное видео, очень приятно смотреть.
Был в данном музее. Очень понравилось！
@Жена зашквара а мне вот не понравилось. Какая - то лютая совковость в подходе. Ничего не трогать, никуда не заходить. Такие музеи обязаны пускать посетителей к экспонатам, давать больше интерактива. Ну и цена за "походить, посмотреть" слишком высока.
@Жена зашквара зимой бывать не доводилось))) не сомневаюсь, что холодно
@Жена зашквара точно!
Нормально было. Мне нравился. Алюминиевые борта помните ? Даже отсутствие ГУРа на "городском" не утяжеляло работу.
Мы в деревню на таком автобусе ездили, народу забивалось битком ))
Ей сейчас бы это лаз раф пустить их на дорогу советские машины лучше чем сейчас современные автобусы
Молодец . Спасибо за добрые воспоминания .
Ваня, отличные машины!)
Спасибо Иван огромное за подробный осмотр и приятное объяснение про Лаз и Рафа
это мой любимый автобус детства!когда выходил с него ч всегда его целовал!!!)))
дядька реставратор - маладца. мы на таком на дачу ездили
Ой,дядя Серёжа...долго вас не было...очередной шедевр про СССР.С Наступающим Новым Годом и всего хорошего Вам и Каналу.С уважением brabus,Город-Герой-Тула. 28-29-2017.
Этот автобус вызывает только восхищения и надобность в топливе ,а зрители - пассажиры после поднятия машины в путь
Абажаю лазы городские 695м потому что мой покойный отец работал своё время катался.
Классный выпуск !
В выпуске всё хорошо. Единственное замечание - немного больше демонстрации внутренних элементов в кабине не помешала-бы. Это по любому интереснее демонстрации просто закрытых крышек.
очень удобное расположение двигателя - легко добраться для замены ремней ,и прочего обслуживания ...
Только вот свечи левой головы неудобно менять, и клапана регулировать в позе "поиска домашних тапочек под диваном")) Хотяя.. на 677 не сильно удобнее))
последние автобусы к нам в город 5 штук пришли в 1998 году,дверь ещё была
Спасибо всем .У меня точно такой остались еще заднии стекла.
Сколга денги да это автобус
Очень хороший лазик, был у нас такой, вашему бы еще ресоры поменять и брызговики поставить и вообще будет на все 100!
Классно! Ностальгия! Спасибо за ролик!
На РАФ можно сделать магнитные накладки в виде прямоугольников белого цвета. Ну или со своей рекламой, чтобы в случае необходимости закрывать надписи Аэрофлот.
Ваня наш большой энтузиаст и молодец
почему не показали ящик доступа к шлангам передней пневмосистемы дверей? 15.23. у отца там был огромный бардачок,запчасти мусор,бутылки :)))
Раф вообще крутой,и лаз тоже зашибись.Но раф топовый
В Краснодаре видел пару раз такой в довольно неплохом состоянии
Спасибо огромное!
вся молодость ушла на нем 28 лет только один лаз не считая потом ман вольво итого 32 года один автобус
РАФ моя первая машина брат ездил на такой я учился ездить когда он обедал
СпасибоЯнаЛаз695Н,ЗаработалПенсиюКласс
Эхх в городе Гагарин,что в Смоленской области последний ЛАЗ был в 2004 году.
Молодец дядя Ваня !
Мне тоже нравятся ЛАЗЫ 695
ОБОЛДЕННЫЙ НАМНОГО ЛУЧШЕ ЛИАЗА 677
Отличное и интересное видео Сергей. Спасибо от души!
У нас такие автобусы досихпор работников возят xD
На России в горе-городе Миас до сих пор юзают ЛиАЗ 677 - вЯликая квазиимперия с ядренными бомбами!
@@Maximvvv777 легендарный автобус я бы на таком покатался!!!
А можно тоже добавить два ряда сидений только наоборот напротив поставить и будет как в Мерседесе турецком 03 45
. В новомосковске днепропетровской областей досих пор бегают на маршрутах
Спасибо за видео, очень интересное!
Если у Вас будет возможность снимите про грузовик маз 200-й серии. Просто на ютубе полноценных обзоров на него ни у кого нету.
класс! рекомендую "кузница тест драйвов" ваша тема ...
привод открывания двери передней от чего, что за длинный шток?? там же всегда внизу был пневмоцилиндр небольшой
Сьездей ещё в музей черноусово
Лаз был ещё и тёплой машиной с доработками в виде доп.трубы.
Я на таком вождение сдавал в авто школе👍
Последний раз видел такой в живую в 2007 году
Не хватает люка для носилок,а так супер
Его можно по-обновить ещё и это высших похвал - дело
Ребята, прошу рассказать про раму и ходовые качество данного автобуса
А где заводная рукоятка под капотом возле кнопки стартера?
Класс.)))
Ну, ваще красота!))
Я раньше на таком в школу ездил.Орёт на разгоне как будто едет 90км на самом деле 40.В общем очень громкий но вид у него приятный .
Да такие в Ставрополе на 14,15 маршрутах бегали...
Расдусе барада это автобус лаз это денги сколько
"камчатка" и передние места самые лучшие!!!!
Машина класс.
Лучший обзор!
отец всю жизнь на нем проработал я с ним пацаном катался
Мне всё понравилось
Кадры из фильма всбесившийся автобус.
Шикарный канал!)
Мой отец на таком работал , движок от камаза ставили сами на него.
От МАЗа, все таки, наверное - дизель ЯМЗ-236, 10.5 литров!)) V6))
И МОЙ НА ТОЧНО ТАКОМ ЖЕ ,ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ УРАЛОВСКИЙ СТОЯЛ ОТ 375 УРАЛА 180 Л С
лайк
Серега топ!
И КРАСИВЕЕ
Камазовский был и коробка скоростная с Урала
САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОБУС ЧЕ ТЫ ГОНИШЬ ОТЕЦ РАБОТАЛ ЛИАЗ ТОТ И РЯДОМ НЕ СТОЯЛ С ЛАЗОМ
РАФ 2203 Я тоже катался в детстве только не в России а в Риге очень классный микроавтобус лучше чем Газель ЕРАЗ hyundai county это всё шляпа то что ушло ушедшей из СССР они лучше были а сейчас помойки вышли!