Сколько слушаю Сергея - во первых, он ни разу не сказал ерунды, а во-вторых, всё, что он хочет объяснить - делает очень внятно! Эта особенность, увы, присуща не каждому инструктору. Так что горячо поддерживаю автора!
Слушаю,учусь,хотя уже отучилась и получила права,но понимаю как много мне не говорили...Столько полезного для себя узнала из ваших роликов.От всей души благодарю,Вас!!!
Я вот учусь ) и понимаю что мне очень многое не говорят! От вас бьёт энергией,видно прям что желание научить бешеное сейчас мало кто так учит... Аж стыдно стало что смотрю ваш канал без подписки и лайков! Не болейте, живите и так же продолжайте учить, успехов вам!
Научилась водить - только благодаря советам, об яснениям Сергея Моряхин. Спасибо Вам! Вы-энциклопедия по автовождению для новичков! И прекрасный психолог!
Вроде всё просто, а откуда новичку об этом знать?! Вы помогаете нам получить опыт на опережение и я уверена, что благодаря вам, мы - новички обращаем на это внимание, а вы уберигаете пешеходов от наших капотов!!!! Спасибо вам!!!!
Сергей, тебе огромная благодарность. Многие вопросы, обсуждаемые тобой, не затрагиваются в автошколах. Я сам чуть больше года за рулем. Подписан на канал, обучение фактически - продолжается с твоей помощью.
Еще можно завести привычку постоянно оценивать машину, идущую сзади. Как она едет, что за машина: гонка или не очень, ты может хочешь плавно остановиться, а он привык пролетать на желтый. Особенно осторожно в левом ряду, многие считают, что в левой полосе ты ОБЯЗАН ехать быстрее вне зависимости от знаков, погоды и прочего.
Как раз в левой много кто поворачивает налево и стоят в ряд на зелёный пропуская встречных. Поэтому если и двигаться по левой всё время быстро и прямо то до перекрёстка. А справа наоборот либо ямы либо ищут парковку, зато на перекрёстках не задерживаешься. Так что всё зависит от дорожной ситуации. Если есть возможность двигаться быстрей, двигайся быстрей, но потом стоять будешь со всеми.
Спасибо за ролик, как всегда очень полезно! Хочу ещё добавить про одну опасность, когда решаешь ускориться на мигающий зеленый прямо: есть другие участники движения, завершающие поворот налево или разворот как раз-таки в это же время. И часто это становится причиной жёстких аварий, когда один завершал маневр, а другой летел на мигающий
Как хорошо, что в нашем городе много светофоров снабжено секундомерами. Издалека уже все видно, и едешь спокойно. В Рязани, как я посмотрю, таких светофоров мало, судя по всему
@@avtoinstruktor_62 здравствуйте. Случай: вот я стою на красном знаке светофора, загорается жёлтый цвет и я начинаю движение, пересекая при этом знаке стоп линию? Мне пришёл штраф с камеры на 800р. Правомерно ли это постановление?
@@abakar15 Правомерно. Разрешает движение только зеленый, не желтый и не красный с желтым, а только зеленый. Исключение - желтый мигающий, но Сергей сказал об этом в видео.
Короче после опыта сдачи могу сказать, если замигал зеленый и широкий перекресток (в случае если вы едете прямо), даже если мигает зеленыый за 5-10 метров от машины до светофора - не советую выезжать на мигающий зеленый, шанс того что вы успеете проскочить на мигающий зеленый весь перекресток при скорости 40 км/ч - 0,0001% (за 5-10 м). Важно понимать, что если вы ускоритесь на мигающий зеленый, то это тоже какое то время занимает, а мигает он 3 раза всего Поэтому на регулируемый пешеходный переход - смело проезжайте на мигающий зеленый, а вот на перекрестке считайте что для вас это уже запрещающий сигнал.
Спасибо, все доходчиво. Но не всегда нужно что-то делать на мигающий зеленый - можно ведь проехать не меняя скорости если спокойно успеваете. Единственное что нужно сделать сразу - это принять решение - тормозим или разгоняемся или не меняем скорость. Более того - считаю вынужденный разгон ошибкой оценки обстановки.
Стоит учитывать, что не всегда машины с другой стороны СТОЯТ на светофоре, вполне часто бывает, что они на скорости подъезжают к появляющемуся зеленому свету. И мы можем в них легко въехать при проскоке, т.к. они не с нулевой скоростью входят в перекресток
После автошколы нарабатывала опыт вождения. Муж настаивал, чтобы моя скорость была 70 км/ч, не плелась медленно. За рулем была 2 месяца и делала самостоятельные выезды. И случилось дтп как раз с мигающим зелёным. Я была одна в машине и неслась на скорости 70 ровно. И тут замигал зелёный, ну и растерялась, ведь при повороте направо загорался зелёный для пешеходов. Газ в пол, резкое торможение и легкое дтп из трёх машин. Моей машине ничего, царапина, которую почти не видно. А вторая и третья пострадали. Мне было стыдно, что подставила их на дороге. Итог: вина за водителем третьей машины, который не соблюдал дистанцию. С тех пор, я стала ездить на скорости 40 км/ч и поняла, как оценивать время и расстояние. Со временем зона комфорта сместилась.
Вы до сих пор путаете педали, не газ в пол, а тормоз в пол, вы же хотели тормозить. У вас две крайности то 70, то 40. Вас не учили ехать в потоке, то есть ехоть со всеми на той скорости как движется поток, тогда ваши действия будут считывать соседнии водители. Когда вы хотите что то сделать, по вашему поведению видно со стороны ваши намерения, водители наблюдая за вами то же действуют.
В данный момент прохожу вождение, инструктор все объясняет, но половину информации не возможно запомнить так, как сложно следить за всем и управлять машиной. После уроков захожу на ваш канал и смотрю что я пропустила мимо ушей) это мне помогает понять свои ошибки, после просмотра следующий урок вождения проходит с меньшими ошибками) Спасибо Вам Сергей, что вы так все подробно рассказываете, для новичков на вашем канале здесь много полезного!
Поначалу ускорялся на мигающий зелёный. Типа проехал на жёлтый дабы не прибегать к экстренному торможению, всё нормально, чё? Но наглядевшись на то, что бывает с такими торопыгами, прекратил сию порочную практику. Ускоряться из-за мигающего зелёного - категорически нет. Если можешь проехать, так и не тормози. Но ускоряться - нет, однозначно.
О пешеходах: будь моя воля - ввел бы обязательное изучение ПДД в школе. С практикумами, зачетами, переаттестациями. Ведь что получается: в правилах есть разделы, напрямую касающиеся "пешиков" и водитель-то их учит (наравне с тем, что касается его, водителя) и (в-идеале) - знает и помнит. Т.е. видит и оценивает обстановку и ситуацию с, так сказать, обоих сторон руля. А пешеход - если он не автовладелец - понятия не имеет, ни о своих обязанностях (например, о том, что должен убедиться в безопасности, прежде чем сойти с тротуара), ни о чисто технических нюансах, связанных с управлением авто (например, что ни одна машина мгновенно не замрет на месте... даже у ползущей по двору на минимальной скорости есть тормозной путь). И добавляет сидящему за рулем седых волос, выскакивая на зебру, как пробка из шампанского((
Полностью с вами согласен, ппд в школе нужно учить, потом экзамены проводить, а еще водителей тестировать хотя бы каждые 3-5 года, как теоретически, так и практически, не сдал - забирать права пока не сдашь и машину на штраф стоянку. Вот тогда может и порядка стало бы больше на дороге.
будь моя воля, я бы водителей, которые принимают решение ускориться, чтобы проскочить перекрёсток - лишал в\у и отправлял на переобучение со 100% оплатой. Когда загорается зелёный человечек пешеход должен иметь возможность начать движение, не беспокоясь о идиотах за рулём. Что предлагаете пешеходу, не сдавшему экзамен? Запретить выходить на улицу и пересекать в положенном месте проезжую часть? Полнейший дебилизм, который к тому же противоречит конституционным правам на свободу передвижений. Водятлы совсем уже совесть потеряли, вместо того, чтобы, управляя средством повышенной опасности, смотреть в оба глаза и слушать в оба уха, требуют переложить ответственность на обычных граждан, которые не управляют мтс и не собираются! Все наказания пешеходам, которые имеются, вполне достаточны. У нас 99% водителей не соблюдают пдд, по каким-то своим соображениям, тех, кто нарушает по незнанию значительно меньше (и их в принципе на дорогах быть не должно), вот когда хотя бы половина станет сознательной, тогда и можно говорить о ликбезе для пешеходов.
И что? Водителя даже эгзамен по ПДД сдают ,а дальше многие ездят по своим правилам. Хочу гоню в городе,хочу не пропускаю пешехода,хочу еду как хочу и подрезаю,хочу показываю поворотник хочу нет ... Это зависит от человека,я до не давнего времени была только пешеход,но очень серьезно относилась к переходу через пешеход,светофор... Так что, сомневаюсь что выуча ПДД все его будут применять. 💁🏼♀️
@@genjfox5436 пешеход такой же участник дорожного движения. а соответственно должен знать и соблюдать свою часть. как и водитель свою часть. иначе получается что вываливается такой пешеход, не желающий что-либо знать и соблюдать в неположенном месте перед маршруткой в которой такие-же не желающие знать и соблюдать и которые летят вперед в стекло, поскольку водитель резко тормозит чтобы его не сбить. хотя ехал правильно, а перехода в этом месте нет.
Сергей,сердечное спасибо за видео. Как всегда, все по делу без лишней воды. Отучилась на права, езжу,все было ок, но последнее время появился внезапно страх перед светофорами😢, срочно надо разобраться... благодаря Вашему разъяснению, надеюсь,это знание мне поможет лучше прогнозировать ситуацию. Обязательно поддержу канал донатом.
Спасибо! Всё по делу и с примерами! Я за первый месяц вождения каких только не делала косяков с мигающим зеленым, поняла в итоге, что решение принимается исходя из множества факторов. Мне со светофорами помог ещё ваш ролик про плавное торможение, именно тогда закончились мои проблемы со стоп-линией и светофорами
Спасибо за хорошее видео. Подмечены нюансы, полезные начинающим водителям. Однако, они прочувствуют эти нюансы только с опытом... P.S. Сильно раздражают водители, которые пытаются проскочить на мигающий зелёный и завершающие проезд перекрёстка уже на жёлтый или красный. Бычьё, не думающее о том, что встречным с поворотом налево (через встречку) нужно успеть покинуть перекрёсток.
На 12:30 Если желтый мигает, это не значит что светофор не исправен, это означает что перекрёсток не регулируемый. Мигающий жёлтый это тоже режим работы светофора. Не работает это когда вообще не горит ни одна секция. Это я как кандидат в водители говорю 😉 А так видео инфрмативное, грамотное и полезное, смотрю с удовольствием
На зелёный мигающий нужно нажать на газ. Скорость 60, пройденный путь за 3 зелёный мигающий и жёлтый 2 , и того 5 секунд, авто пройдёт 85 метров. Секундомер на светофоре только для информации и не к чему не обязывает. Но это для опытных водителей Для новичков, нужно бросить газ, чтобы замедление заметили попутные авто и искать место для остановки. В правилах ни где не написано, что на зелёный мигающий нельзя остановиться перед перекрестком. Удачи...
Спасибо за огромное количество полезной информации, очень доступно и понятно. Для начинающих водителей ваши ролики просто находка. Я думаю что что и некоторым опытным " Водилам" не мешало бы заглядывать на ваш канал))) Огромное спасибо)))
В дурацкие ситуации как правило попадают не умные люди, а Самые Умные. Я видел аккуратных водителей с небольшим стажем и полных отморозков со всеми категориями и сорокалетнем стажем. Когда ты считаешь всех вокруг себя дебилами и чайниками к хорошему это не приведёт. Я вот почти 30 лет за рулём и всегда смотрю такие видосы и тесты по ПДД периодически прохожу. Никому не поздно и всем полезно однозначно.
Это, конечно, хорошо, когда успеваешь на мигающий зелёный, но есть и другие любители езды с другой стороны, которые несутся и вот вы встретились. Один олень на мигающий зелёный, другой-на "мигающий" красный. Это хорошо, когда справа и слева машины стоят, как правило, это днём при больших потоках, а вечером и ночью, как раз и случаются очень страшные аварии на перекрёстках. Поэтому лучше потерять минуту, чем жизнь.
Вы классный! Все объяснит, разжует, но у меня же инструктор 🤦сидит молчит... только и слышно на лево, на право, сцепление, газ, тормоз....... Ещё хочет, чтобы я с 4раза лихачила,или на автомат меня пересадит, нафига мне авт. если дома механика стоит🤦
Здравствуйте, Сергей 🙂 Огромное спасибо за это видео! Я, когда только училась, водить, всегда хотела, чтобы был зелёный, потому что переживала, когда трогаюсь на механике. А сейчас, продолжая учиться дальше, переживаю за мигающий зелёный)))) Надеюсь, что после Вашего видео мне будет легче принимать решение "что делать" и соответственно реагировать 🙂🙃
У меня на экзамене была такая ситуация. Задание было развернуться. На левый поворот стрелка и подъезжала я была уверена, что она сейчас замигает и я не успею. Подъезжала не быстро, но все равно получилось резковато. Инспектор сделал вид, что все хорошо. Спасибо ему.
вот тоже так думаю. Лайк за правильно сформулированный ролик. Даже специально высчитывал, разные варианты по формулам. Самое печальное, что большинство злоупотребляют п.6.14. и приводят глупые оправдания. Почитаешь комменты и создается впечатление, что между зеленым и желтым нет мигающего зеленого совсем. Многократно видел как тошноты резинили зеленый, видели мигающий, видели желтый и проезжали стоп линию на смене желтый на красный. При этом там спокойно, чуть ли не тормозя двигателем можно было остановиться. И как это назвать? Испуг? Или пофегизм? Некоторые такую дичь пишут. При этом говорят я новичок и пишут свои ощущения и страхи. Говорят про отсутствие опыта. Мля, так если в голове ноль, опыт не получишь. Так и будешь как обезьяна в цирке ездить. В целом, понятие почему машина может ехать и тормозить, как устроено ДД у многих нет. Поэтому у них искаженные ощущения и мнение, которое очень сложно изменить
Я в станице ильской Краснодарского края ехал со стороны Новороссийска в сторону м4 Дон на газели реф с грузом 1 тонна перед мной заморгал зелёный цвет светофора до которого мне оставалось 15 -17 метров при скорости 55-60 км/ч в темное время суток а примерно 4:30 утра. На данном перекрёстке не кого не было не пешеходов не машин. В итоге я проехал не применяя экстренного торможения. И местные гаи которые находились где-то вблизи моей машины остановили меня и угрожая мне лишением в/у завладели моими личными 1000 руб. есть видео передачи. С данным видео я гражданин Ростовской обл. Намерен идти в прокуратуру с данным видео и предоставить его для того что бы данный экипаж лишился работы и в дальнейшем работал грузчиками. Ахаааа попали ребята на увольнение. Не чего личного просто вы слуги народа и нужно оценивать ситуацию а не драть денег ахааааа
Сергей, благодаря вам научилась смотреть нм все впереди кроме машины, на машину обращаю внимание , только когда у впереди едущей машины загораются стопы! Спвсибо большое за видео!
Люди мигающий зеленый начинающему водителю лучше не ехать , может не успеть проехать и экстренное торможение лучше не применять . Потому что, могут въехать в задний бампер сзади идущие . Останавливаться нужно плавно как на красный сигнал светофора . Более опытные водители примерно 1 год стажа вождения могут проезжать на зеленый мигающий перед этим оценить расстояние до светофора и дорожную ситуацию в целом (может кто-то завершает маневр). Вот краткий итог всего сказанного .
Сергей, про площадь театральную упомянул, но ее не проехал. там очень каверзный перекресток с изгибом, с "кучей" регулируемых пеш переходов... разберите проезд данного перекрестка если не затруднит. в остальном все по делу.
Меня не пугал мигающий зелёный, пока не выписался в зад впереди едящей машины. Теперь просто на зелёный притормаживаю перед перекрёстком, когда ещё не мигает.
смотрю как опытный водитель уже) не знаю, просто для интереса кликнул) но да, для меня ничего нового, этому всему за 12 лет научился мозг сам) Все это учитывается автоматически)
Шикарная тема для видео!Полезно будет всем-новичкам чтобы изучить,и бывалым,чтобы повторить и лишний раз задуматься. Спасибо за познавательный контент))
Ровно поэтому и завалила город. Могла бы сдать, но....Замигал зеленый и резко затормозила, в итоге - пересечение стоп-линии и пересдача. Инспектор сказал, что нужно было проезжать
Спасибо за вашу работу. Всегда познавательно. За рулём 11 лет. Город у нас не огромный. Всё уже как на автомате. Но в большой город езжу с опаской. Для себя взяла за правило смотреть на перекрёстке на поток машин, которым нужно повернуть. Даю им возможность закончить маневр на мигающий зелёный. И мне спокойно и у них есть время. А вообще, едя по прямой, светофор виден издалека, считаю до 25.и все по ситуации
Кроме всего перечисленного, я всегда заранее слежу за обстановкой сзади - отсюда я могу использовать экстренное торможение в летнее время года. А в зимнее время года я стараюсь держать скорость в 1,5-2 раза меньше - тем более в плохие погодные условия. (кат Б с 2009г.)
Мне как-то перед большим перекрёстком с вафелькой и трамвайными путями, за то, что не поехала на мигающий зелёный уже, через перекресток затор, мужик в окошко показывал что типа успели бы проехать, а я вот не уверена была, месяц за рулем, он расстроился что пришлось ждать
Что для новичка это страшно, правда. Помню себя, когда я проезжала перекрёсток и в момент пересечения стоп линии, светофор начал мигать. Одновременно с этим муж заорал на меня (ты что творишь!). Хорошо что у меня на тот момент хватило ума не ударить по тормозам. А просто проехать перекрёсток и всё. Хотя это было страшно.
Сергей это очень сильно зависит от количества желающих переидти. Зависит от времени суток, от местности... Да много от чего зависит. Вообще управление машиной это ощественно-опасное деяние
Вот мне "нравиися" камер по-навешали, типо для безопасности, а секундомер, который стоит гораздо дешевле, нафиг надо и потом, опять же, говорят, что именно камеры для безопасности, ну конечно, ну есно!
Ещё от самого транспорта зависит. Если вы на автобусе, грузовике или перегружённой легковой, то резко тормозить чревато. Это нужно всем сторонам учитывать.
Добрый вечер. Сегодня сдавала город. Именно такая была ситуация. Маршрут весь проехала хорошо, но на последнем этапе перекресток, светофор. Остановилась. Выждала время. Поехала, поворот на право, и не успела. Впереди были машины, моя очередь не успеваю, мигает светофор. Желтый. Оценка не сдал. Вот так, очень обидно.... сам экзаменационный лист чистый, без ошибок, стоит 5 баллов... оценка не сдал...
0:13 я у самого перекрестка на мигающий зеленый проехал и экзамен по вождению не сдал. Мне инспектор сказал что проехать на мигающий зеленый - это то же самое что на красный. Вождение пересдал, но у меня уже в крови и мозгу вшито, что надо тормозить на мигающий зеленый. А проще, мозги водителям не компостировать, а взять и вспомнить что 21й век идет уже и установить секундомер...
@@ruslanchik8036 ну вот, теперь будем по тормозам давить перед самым мигающем, но опять же, тут недавно был случай как один на желтый проскакивал и сбил насмерть ребенка, так что лучше пусть въедут в зад, чем кого то задавить...
Одно время у нас в городе гаишники вводили водитилей в заблуждение и оформляли за моргающий зелёный свет , как за якобы запрещающий. Изза этого перепуганые водители стали часто применять в таких ситуациях экстренное торможение , что приводило к дтп. Я сам чуть не влетел когда передомной резко тормознул дедушка водитель, когда моргнул зелёный. Я тормозил так что моя газель аж встала поперёк дороги и весь груз впечатался в переднюю стенку будки. Но себя и дедушку спас . Пришлось не много его поругать и объяснить что моргающий зелёный не запрещает движение , а только предупреждает что он заканчивается.
1-й раз с чем-то не согласен и категорически. Во всём остальном если и не учусь у вас, то получаю теоретическое объяснение того, что делаю спиным мозгом .. Но к теме: Нельзя привыкать ускоряться на светофоре!! Я не ангел за рулём, поэтому назову только одну причину. Последнее время бурно распространяются камеры двойного назначения, т.е. фиксируется и превышение скорости , и проезд на красный. Если к вам они не дошли, то дойдут. А тот , кто привык проскакивать с ускорением перекрёсток, будет ловиться. Спасибо за Видео!
Согласен с оценкой растояния, скорости, погодных условий и состояние покрыытия дороги. Однако мегающий зеленый не жёлтый. А жёлтый во Псковской и Ленобл. к сожалению вообще можно сказать отсутсвует. Он ну ооооочень короткий. И к сожалению регулировка такая что только что одним практический ещё жёлтый горит, другим уже зелёный. Не учитывая вообще интервал, по ПДД жёлтого цвета, и того что оставшися тс на перекрёстке обязаны ещё покинуть его. Т.е. маленький интервал, где для всех горит красный. И ТС могли спокойно покинуть перекрёстки, не опасаясь что им могут в лоб въехать те которым уже зелёный светит. Так же работая на автобусе, на одном регулируем пешеходе. На автобусе, чтоб не положить салон не всегда удавалось проехать на жёлтый. Бывало на красный проезжал, т.к. даже с мигающим зелёным не всегда было возможно остановится плавно и не паложить салон. От чего я очень приветсвую алгоритм светофоров в германии, где я с 19лет Б, а потом и А кат. делал и ездил там до 2015г. Там нет мигающего зелёного. Зато жёлтый горит столько сколько вполне хавтает для остановки ТС.... Правда на автобусе со стоящими пассажирами, не редко хиленькими старичками или детями, в германии не работал. По автобусам могу говорить лишь о опыте в СПб.
Чтобы не "запариться" достаточно одно из двух ГАЗ или ТОРМОЗ держать для себя в приоритете. Я вот держу в приоритете ТОРМОЗ, то есть если могу, то торможу, а могу или нет определяется просто: смотри в заднее зеркало, есть ли кто-то там? Какая дистанция до того, кто сзади? И общие ощущения, которые учитывают и скорость и способность автомобиля тормозить, а это понятно из предыдущих торможений при той же езде. В общем всегда проще принимать решение не выбирая какую педаль жать, а выбирая жать или не жать.
Если у самого перекрестка то выехать можно и завершить маневр.На жёлтый лучше не выезжать.Есть гонщики ,специалисты по вождению, которые летят до перекрестка и не тормозят,желая быстрей проехать и думают что для них быстро включится зелёный.В основном из за этого столкновения,один думает успею,а другой ничего не думает.
А в моем городе после масштабного ДТП (один завершал маневр на мигающийзеленый , другой рванул еще на оранжевый, столкнулись на перекрестке, вылетели на тротуар, погибли люди) , -светофоры переключаются на зеленый с задержкой в 1-2сек. Так что одновременно у всех красный. это вразы уменьшает возможные столкновения.
тут всё зависит от скорости и расстояния не скажу про РФ, но у нас проезд на жёлтый не считается нарушением, т .е. по правилам, если едешь со скоростью 50км/ч и до светофора 20 метров и он стал жёлтым - тормозить не надо. зелёные мигающие у нас убрали, и очень жаль, хорошо хоть на пешеходных некоторых остались, а то внезапный жёлтый очень пугает, особенно новичков и те тормозят в пол собирая за собой паровоз
Сколько слушаю Сергея - во первых, он ни разу не сказал ерунды, а во-вторых, всё, что он хочет объяснить - делает очень внятно! Эта особенность, увы, присуща не каждому инструктору. Так что горячо поддерживаю автора!
Молодец тезка. Очень нужная работа.
Иногда нахожу нужный вопрос у другого автора, и вижу неслаженный текст , повторения.
👍👍👍
Слушаю,учусь,хотя уже отучилась и получила права,но понимаю как много мне не говорили...Столько полезного для себя узнала из ваших роликов.От всей души благодарю,Вас!!!
Я вот учусь ) и понимаю что мне очень многое не говорят!
От вас бьёт энергией,видно прям что желание научить бешеное сейчас мало кто так учит...
Аж стыдно стало что смотрю ваш канал без подписки и лайков!
Не болейте, живите и так же продолжайте учить, успехов вам!
Ну лизнул
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ИНСТРУКТОР НА ЮТУБЕ!!!!СПАСИБО ВАМ!!
Пожалуйста
Это точно
Полностью согласен с Еленой!
ОН ЛУЧШИЙ! Я после видео первого это понял)
Совершенно верно.
Научилась водить - только благодаря советам, об яснениям Сергея Моряхин. Спасибо Вам!
Вы-энциклопедия по автовождению для новичков! И прекрасный психолог!
не хотелось бы с тобой встретиться на дороге)
Вроде всё просто, а откуда новичку об этом знать?! Вы помогаете нам получить опыт на опережение и я уверена, что благодаря вам, мы - новички обращаем на это внимание, а вы уберигаете пешеходов от наших капотов!!!! Спасибо вам!!!!
Всегда пожалуйста.
То есть ПДД вы в автошколе не учили? Скажите город в котором вы живете, чтобы я туда даже случайно не заехал чтобы не встретиться с вами на дороге
@@tsugumorihoney2288 время прошло много, у неё уже права отобрали)
Сергей, тебе огромная благодарность. Многие вопросы, обсуждаемые тобой, не затрагиваются в автошколах. Я сам чуть больше года за рулем. Подписан на канал, обучение фактически - продолжается с твоей помощью.
Всегда пожалуйста! Рад, что информация с канала Вам интересна и полезна!
Серёжа большое спасибо, доступно и понятно. Мне 63 я водитель професионал с 1976года, но слушать специалиста всегда приятно.
Еще можно завести привычку постоянно оценивать машину, идущую сзади. Как она едет, что за машина: гонка или не очень, ты может хочешь плавно остановиться, а он привык пролетать на желтый. Особенно осторожно в левом ряду, многие считают, что в левой полосе ты ОБЯЗАН ехать быстрее вне зависимости от знаков, погоды и прочего.
Как раз в левой много кто поворачивает налево и стоят в ряд на зелёный пропуская встречных. Поэтому если и двигаться по левой всё время быстро и прямо то до перекрёстка. А справа наоборот либо ямы либо ищут парковку, зато на перекрёстках не задерживаешься. Так что всё зависит от дорожной ситуации. Если есть возможность двигаться быстрей, двигайся быстрей, но потом стоять будешь со всеми.
По правилу пдд на желтый лучше проехать чтобы экстренного торможения не было
Большое спасибо! Все очень понятно объяснили! И вы очень хорошо подметили, что мигающий зеленый пугает больше, чем красный)))
Спасибо за ролик, как всегда очень полезно!
Хочу ещё добавить про одну опасность, когда решаешь ускориться на мигающий зеленый прямо: есть другие участники движения, завершающие поворот налево или разворот как раз-таки в это же время. И часто это становится причиной жёстких аварий, когда один завершал маневр, а другой летел на мигающий
Ваши инструкции сильно помагают и помагли мне это точно спасибо брат
Как хорошо, что в нашем городе много светофоров снабжено секундомерами. Издалека уже все видно, и едешь спокойно. В Рязани, как я посмотрю, таких светофоров мало, судя по всему
Благодарю Сергей!
Вы один из лучших авто инструкторов на просторах You Tube 👍
Спасибо
@@avtoinstruktor_62 здравствуйте.
Случай: вот я стою на красном знаке светофора, загорается жёлтый цвет и я начинаю движение, пересекая при этом знаке стоп линию? Мне пришёл штраф с камеры на 800р. Правомерно ли это постановление?
@@abakar15 думаю да, жёлтый сигнал считается запрещающим
@@avtoinstruktor_62 благодарю
@@abakar15 Правомерно. Разрешает движение только зеленый, не желтый и не красный с желтым, а только зеленый. Исключение - желтый мигающий, но Сергей сказал об этом в видео.
Короче после опыта сдачи могу сказать, если замигал зеленый и широкий перекресток (в случае если вы едете прямо), даже если мигает зеленыый за 5-10 метров от машины до светофора - не советую выезжать на мигающий зеленый, шанс того что вы успеете проскочить на мигающий зеленый весь перекресток при скорости 40 км/ч - 0,0001% (за 5-10 м). Важно понимать, что если вы ускоритесь на мигающий зеленый, то это тоже какое то время занимает, а мигает он 3 раза всего
Поэтому на регулируемый пешеходный переход - смело проезжайте на мигающий зеленый, а вот на перекрестке считайте что для вас это уже запрещающий сигнал.
Спасибо, все доходчиво. Но не всегда нужно что-то делать на мигающий зеленый - можно ведь проехать не меняя скорости если спокойно успеваете. Единственное что нужно сделать сразу - это принять решение - тормозим или разгоняемся или не меняем скорость. Более того - считаю вынужденный разгон ошибкой оценки обстановки.
Сергей, вы просто молодец! Очень хорошо всё объясняете, доступно. Самый лучший инструктор! Продолжайте в том же духе!!!
Стоит учитывать, что не всегда машины с другой стороны СТОЯТ на светофоре, вполне часто бывает, что они на скорости подъезжают к появляющемуся зеленому свету. И мы можем в них легко въехать при проскоке, т.к. они не с нулевой скоростью входят в перекресток
нет, когда им зелёный, у тебя уже давно красный
После автошколы нарабатывала опыт вождения. Муж настаивал, чтобы моя скорость была 70 км/ч, не плелась медленно. За рулем была 2 месяца и делала самостоятельные выезды. И случилось дтп как раз с мигающим зелёным. Я была одна в машине и неслась на скорости 70 ровно. И тут замигал зелёный, ну и растерялась, ведь при повороте направо загорался зелёный для пешеходов. Газ в пол, резкое торможение и легкое дтп из трёх машин. Моей машине ничего, царапина, которую почти не видно. А вторая и третья пострадали. Мне было стыдно, что подставила их на дороге. Итог: вина за водителем третьей машины, который не соблюдал дистанцию. С тех пор, я стала ездить на скорости 40 км/ч и поняла, как оценивать время и расстояние. Со временем зона комфорта сместилась.
Очень хорошо, что вы признаете свою ошибку!
Вы до сих пор путаете педали, не газ в пол, а тормоз в пол, вы же хотели тормозить. У вас две крайности то 70, то 40. Вас не учили ехать в потоке, то есть ехоть со всеми на той скорости как движется поток, тогда ваши действия будут считывать соседнии водители. Когда вы хотите что то сделать, по вашему поведению видно со стороны ваши намерения, водители наблюдая за вами то же действуют.
В данный момент прохожу вождение, инструктор все объясняет, но половину информации не возможно запомнить так, как сложно следить за всем и управлять машиной. После уроков захожу на ваш канал и смотрю что я пропустила мимо ушей) это мне помогает понять свои ошибки, после просмотра следующий урок вождения проходит с меньшими ошибками) Спасибо Вам Сергей, что вы так все подробно рассказываете, для новичков на вашем канале здесь много полезного!
Поначалу ускорялся на мигающий зелёный. Типа проехал на жёлтый дабы не прибегать к экстренному торможению, всё нормально, чё? Но наглядевшись на то, что бывает с такими торопыгами, прекратил сию порочную практику. Ускоряться из-за мигающего зелёного - категорически нет. Если можешь проехать, так и не тормози. Но ускоряться - нет, однозначно.
О пешеходах: будь моя воля - ввел бы обязательное изучение ПДД в школе.
С практикумами, зачетами, переаттестациями.
Ведь что получается: в правилах есть разделы, напрямую касающиеся "пешиков" и водитель-то их учит (наравне с тем, что касается его, водителя) и (в-идеале) - знает и помнит. Т.е. видит и оценивает обстановку и ситуацию с, так сказать, обоих сторон руля.
А пешеход - если он не автовладелец - понятия не имеет, ни о своих обязанностях (например, о том, что должен убедиться в безопасности, прежде чем сойти с тротуара), ни о чисто технических нюансах, связанных с управлением авто (например, что ни одна машина мгновенно не замрет на месте... даже у ползущей по двору на минимальной скорости есть тормозной путь). И добавляет сидящему за рулем седых волос, выскакивая на зебру, как пробка из шампанского((
Полностью с вами согласен, ппд в школе нужно учить, потом экзамены проводить, а еще водителей тестировать хотя бы каждые 3-5 года, как теоретически, так и практически, не сдал - забирать права пока не сдашь и машину на штраф стоянку. Вот тогда может и порядка стало бы больше на дороге.
Особенно шлепнутые вылетающие лисапедисты
будь моя воля, я бы водителей, которые принимают решение ускориться, чтобы проскочить перекрёсток - лишал в\у и отправлял на переобучение со 100% оплатой. Когда загорается зелёный человечек пешеход должен иметь возможность начать движение, не беспокоясь о идиотах за рулём. Что предлагаете пешеходу, не сдавшему экзамен? Запретить выходить на улицу и пересекать в положенном месте проезжую часть? Полнейший дебилизм, который к тому же противоречит конституционным правам на свободу передвижений. Водятлы совсем уже совесть потеряли, вместо того, чтобы, управляя средством повышенной опасности, смотреть в оба глаза и слушать в оба уха, требуют переложить ответственность на обычных граждан, которые не управляют мтс и не собираются! Все наказания пешеходам, которые имеются, вполне достаточны. У нас 99% водителей не соблюдают пдд, по каким-то своим соображениям, тех, кто нарушает по незнанию значительно меньше (и их в принципе на дорогах быть не должно), вот когда хотя бы половина станет сознательной, тогда и можно говорить о ликбезе для пешеходов.
И что? Водителя даже эгзамен по ПДД сдают ,а дальше многие ездят по своим правилам. Хочу гоню в городе,хочу не пропускаю пешехода,хочу еду как хочу и подрезаю,хочу показываю поворотник хочу нет ... Это зависит от человека,я до не давнего времени была только пешеход,но очень серьезно относилась к переходу через пешеход,светофор... Так что, сомневаюсь что выуча ПДД все его будут применять. 💁🏼♀️
@@genjfox5436 пешеход такой же участник дорожного движения. а соответственно должен знать и соблюдать свою часть. как и водитель свою часть. иначе получается что вываливается такой пешеход, не желающий что-либо знать и соблюдать в неположенном месте перед маршруткой в которой такие-же не желающие знать и соблюдать и которые летят вперед в стекло, поскольку водитель резко тормозит чтобы его не сбить. хотя ехал правильно, а перехода в этом месте нет.
Сергей,сердечное спасибо за видео.
Как всегда, все по делу без лишней воды. Отучилась на права, езжу,все было ок, но последнее время появился внезапно страх перед светофорами😢, срочно надо разобраться... благодаря Вашему разъяснению, надеюсь,это знание мне поможет лучше прогнозировать ситуацию. Обязательно поддержу канал донатом.
Спасибо! Всё по делу и с примерами! Я за первый месяц вождения каких только не делала косяков с мигающим зеленым, поняла в итоге, что решение принимается исходя из множества факторов. Мне со светофорами помог ещё ваш ролик про плавное торможение, именно тогда закончились мои проблемы со стоп-линией и светофорами
Спасибо за хорошее видео. Подмечены нюансы, полезные начинающим водителям. Однако, они прочувствуют эти нюансы только с опытом...
P.S. Сильно раздражают водители, которые пытаются проскочить на мигающий зелёный и завершающие проезд перекрёстка уже на жёлтый или красный. Бычьё, не думающее о том, что встречным с поворотом налево (через встречку) нужно успеть покинуть перекрёсток.
На 12:30 Если желтый мигает, это не значит что светофор не исправен, это означает что перекрёсток не регулируемый. Мигающий жёлтый это тоже режим работы светофора. Не работает это когда вообще не горит ни одна секция. Это я как кандидат в водители говорю 😉 А так видео инфрмативное, грамотное и полезное, смотрю с удовольствием
На зелёный мигающий нужно нажать на газ.
Скорость 60, пройденный путь за 3 зелёный мигающий и жёлтый 2 , и того 5 секунд, авто пройдёт 85 метров.
Секундомер на светофоре только для информации и не к чему не обязывает.
Но это для опытных водителей
Для новичков, нужно бросить газ, чтобы замедление заметили попутные авто и искать место для остановки.
В правилах ни где не написано, что на зелёный мигающий нельзя остановиться перед перекрестком.
Удачи...
Надо показать для водителей города Павлодара!
Сегодня ездил по городу и они 3 раза нарушали правила проезда перекрестка.
Спасибо за ролик!
Всё наглядно и хорошо объяснили 👍 побольше таких бы инструкторов
Спасибо за огромное количество полезной информации, очень доступно и понятно. Для начинающих водителей ваши ролики просто находка. Я думаю что что и некоторым опытным " Водилам" не мешало бы заглядывать на ваш канал))) Огромное спасибо)))
В дурацкие ситуации как правило попадают не умные люди, а Самые Умные. Я видел аккуратных водителей с небольшим стажем и полных отморозков со всеми категориями и сорокалетнем стажем. Когда ты считаешь всех вокруг себя дебилами и чайниками к хорошему это не приведёт. Я вот почти 30 лет за рулём и всегда смотрю такие видосы и тесты по ПДД периодически прохожу. Никому не поздно и всем полезно однозначно.
Это, конечно, хорошо, когда успеваешь на мигающий зелёный, но есть и другие любители езды с другой стороны, которые несутся и вот вы встретились. Один олень на мигающий зелёный, другой-на "мигающий" красный. Это хорошо, когда справа и слева машины стоят, как правило, это днём при больших потоках, а вечером и ночью, как раз и случаются очень страшные аварии на перекрёстках. Поэтому лучше потерять минуту, чем жизнь.
Вы классный! Все объяснит, разжует,
но у меня же инструктор 🤦сидит молчит...
только и слышно на лево, на право, сцепление, газ, тормоз....... Ещё хочет, чтобы я с 4раза лихачила,или на автомат меня пересадит, нафига мне авт. если дома механика стоит🤦
+20 тысяч людей за месяц!!!!! Аааааа
Сенсей. Растём !
Как же приятно вас слушать с правами в кармане)) Спасибо Вам! Объяснения всегда спокойные,внятные,понятные!!🤗🙏🏻
Здравствуйте, Сергей 🙂
Огромное спасибо за это видео! Я, когда только училась, водить, всегда хотела, чтобы был зелёный, потому что переживала, когда трогаюсь на механике. А сейчас, продолжая учиться дальше, переживаю за мигающий зелёный))))
Надеюсь, что после Вашего видео мне будет легче принимать решение "что делать" и соответственно реагировать 🙂🙃
У меня на экзамене была такая ситуация. Задание было развернуться. На левый поворот стрелка и подъезжала я была уверена, что она сейчас замигает и я не успею. Подъезжала не быстро, но все равно получилось резковато. Инспектор сделал вид, что все хорошо. Спасибо ему.
Яйцо
Желаю всем такого инструктора!!!
Спасибо за доступность и простоту обьяснения. Вам успехов в вашем деле!
вот тоже так думаю. Лайк за правильно сформулированный ролик.
Даже специально высчитывал, разные варианты по формулам. Самое печальное, что большинство злоупотребляют п.6.14. и приводят глупые оправдания. Почитаешь комменты и создается впечатление, что между зеленым и желтым нет мигающего зеленого совсем.
Многократно видел как тошноты резинили зеленый, видели мигающий, видели желтый и проезжали стоп линию на смене желтый на красный. При этом там спокойно, чуть ли не тормозя двигателем можно было остановиться. И как это назвать? Испуг? Или пофегизм?
Некоторые такую дичь пишут. При этом говорят я новичок и пишут свои ощущения и страхи. Говорят про отсутствие опыта. Мля, так если в голове ноль, опыт не получишь. Так и будешь как обезьяна в цирке ездить. В целом, понятие почему машина может ехать и тормозить, как устроено ДД у многих нет. Поэтому у них искаженные ощущения и мнение, которое очень сложно изменить
Просто супер инструктор, у меня слов нету спасибо вам Сергей, вы супер молодц 👍👍
Я в станице ильской Краснодарского края ехал со стороны Новороссийска в сторону м4 Дон на газели реф с грузом 1 тонна перед мной заморгал зелёный цвет светофора до которого мне оставалось 15 -17 метров при скорости 55-60 км/ч в темное время суток а примерно 4:30 утра. На данном перекрёстке не кого не было не пешеходов не машин. В итоге я проехал не применяя экстренного торможения. И местные гаи которые находились где-то вблизи моей машины остановили меня и угрожая мне лишением в/у завладели моими личными 1000 руб. есть видео передачи. С данным видео я гражданин Ростовской обл. Намерен идти в прокуратуру с данным видео и предоставить его для того что бы данный экипаж лишился работы и в дальнейшем работал грузчиками. Ахаааа попали ребята на увольнение. Не чего личного просто вы слуги народа и нужно оценивать ситуацию а не драть денег ахааааа
Благодаря вам у меня стало всё получаться,спасибо вам,вы лучший
Полезное видео. Нравится последняя часть - давайте вкратце повторим ..
Самый, самый адекватный автоинструктор !
Сергей, благодаря вам научилась смотреть нм все впереди кроме машины, на машину обращаю внимание , только когда у впереди едущей машины загораются стопы! Спвсибо большое за видео!
Люди мигающий зеленый начинающему водителю лучше не ехать , может не успеть проехать и экстренное торможение лучше не применять . Потому что, могут въехать в задний бампер сзади идущие . Останавливаться нужно плавно как на красный сигнал светофора . Более опытные водители примерно 1 год стажа вождения могут проезжать на зеленый мигающий перед этим оценить расстояние до светофора и дорожную ситуацию в целом (может кто-то завершает маневр). Вот краткий итог всего сказанного .
Сергей, про площадь театральную упомянул, но ее не проехал. там очень каверзный перекресток с изгибом, с "кучей" регулируемых пеш переходов... разберите проезд данного перекрестка если не затруднит. в остальном все по делу.
Всё очень даже понятно 😊 с практическими примерами ☝️
Сергей спасибо за подробное изложение темы👍
пока мужа спрашиваю, добавить газу или тормозить. Надеюсь, скоро сама начну чувствовать этот момент. Спасибо за подробное разъяснение!
Были бы все такие инструктора объясняют чётко и понятно спасибо большое
Пожалуйста.
Я из Рязани) так удивительно видеть свой город)
Новичкам и ученикам, мое мнение,лучше притормозить на мигающий зеленый
Согласна, особенно, когда ты ещё неуверенно себя чувствуешь
Дистанция, ситуация, скорость..
Не притормозить а остановиться, потому как полно дебилов стартующих на желтый визгом резины
@@voldemordk1216 точно, не то слово написала
Не при тормозил, получил письмо счастья
Меня не пугал мигающий зелёный, пока не выписался в зад впереди едящей машины. Теперь просто на зелёный притормаживаю перед перекрёстком, когда ещё не мигает.
смотрю как опытный водитель уже) не знаю, просто для интереса кликнул) но да, для меня ничего нового, этому всему за 12 лет научился мозг сам) Все это учитывается автоматически)
Я однажды был в Рязани, там растут грибы с глазами!
Спасибо! Много полезного на канале.
Пожалуйста.
Там не грибы с глазами растут, а разметки нет нихрена. Все едут по наитию🤦♂️
Да с разметкой у нас беда
Шикарная тема для видео!Полезно будет всем-новичкам чтобы изучить,и бывалым,чтобы повторить и лишний раз задуматься.
Спасибо за познавательный контент))
Ровно поэтому и завалила город. Могла бы сдать, но....Замигал зеленый и резко затормозила, в итоге - пересечение стоп-линии и пересдача. Инспектор сказал, что нужно было проезжать
Спасибо за вашу работу. Всегда познавательно. За рулём 11 лет. Город у нас не огромный. Всё уже как на автомате. Но в большой город езжу с опаской. Для себя взяла за правило смотреть на перекрёстке на поток машин, которым нужно повернуть. Даю им возможность закончить маневр на мигающий зелёный. И мне спокойно и у них есть время. А вообще, едя по прямой, светофор виден издалека, считаю до 25.и все по ситуации
Кроме всего перечисленного, я всегда заранее слежу за обстановкой сзади - отсюда я могу использовать экстренное торможение в летнее время года. А в зимнее время года я стараюсь держать скорость в 1,5-2 раза меньше - тем более в плохие погодные условия. (кат Б с 2009г.)
Спасибо за ролик! Ох, как же много надо держать в уме при вождении! Но, надеюсь, с опытом и сознательностью и это придет. =)
И не говорите, ещё не села, а уже боюсь, правил слишком много как и знаков
ОЧЕНЬ полезный ролик, спасибо большое!
А у нас в городе все светофоры цифровые! Очень удобно!
Приветствую, Сергей, благодарю за видео! Все доступно и понятно.Объяснили словесно, ещё и закрепили видео.
Мне как-то перед большим перекрёстком с вафелькой и трамвайными путями, за то, что не поехала на мигающий зелёный уже, через перекресток затор, мужик в окошко показывал что типа успели бы проехать, а я вот не уверена была, месяц за рулем, он расстроился что пришлось ждать
Что для новичка это страшно, правда. Помню себя, когда я проезжала перекрёсток и в момент пересечения стоп линии, светофор начал мигать. Одновременно с этим муж заорал на меня (ты что творишь!). Хорошо что у меня на тот момент хватило ума не ударить по тормозам. А просто проехать перекрёсток и всё. Хотя это было страшно.
Спасибо!
Сергей это очень сильно зависит от количества желающих переидти. Зависит от времени суток, от местности... Да много от чего зависит. Вообще управление машиной это ощественно-опасное деяние
Замечательный ролик. Подробно, доступно и понятно. Спасибо огромное !
Всегда пожалуйста.
Огромное спасибо за объяснение!
СПАСИБО ВАМ ВЫ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТЕ
Особенно хорошо, что показываете на практике.
Вот мне "нравиися" камер по-навешали, типо для безопасности, а секундомер, который стоит гораздо дешевле, нафиг надо и потом, опять же, говорят, что именно камеры для безопасности, ну конечно, ну есно!
Ещё от самого транспорта зависит. Если вы на автобусе, грузовике или перегружённой легковой, то резко тормозить чревато. Это нужно всем сторонам учитывать.
Смотрю и внамаю каждое слово! Спасибо!
Спасибо огромное за видео уроки, я сейчас обучаюсь в автошколе, ваши уроки мне очень помогают!!!!
Успехов в обучении.
Добрый вечер. Сегодня сдавала город. Именно такая была ситуация. Маршрут весь проехала хорошо, но на последнем этапе перекресток, светофор. Остановилась. Выждала время. Поехала, поворот на право, и не успела. Впереди были машины, моя очередь не успеваю, мигает светофор. Желтый. Оценка не сдал. Вот так, очень обидно.... сам экзаменационный лист чистый, без ошибок, стоит 5 баллов... оценка не сдал...
В следующий раз всё обязательно получится.
Вы профессионал, благодарю Вас за помощь 🙏🤍
Вы просто крут!
Благодарности нет предела!😇
Замигал зелёный, нех оценивать, останавливайся и пропускай пешеходов.
0:13 я у самого перекрестка на мигающий зеленый проехал и экзамен по вождению не сдал. Мне инспектор сказал что проехать на мигающий зеленый - это то же самое что на красный. Вождение пересдал, но у меня уже в крови и мозгу вшито, что надо тормозить на мигающий зеленый. А проще, мозги водителям не компостировать, а взять и вспомнить что 21й век идет уже и установить секундомер...
Понимаю,тоже самое.Закончил на желтый,а сказал,что не сдал
@@ruslanchik8036 ну вот, теперь будем по тормозам давить перед самым мигающем, но опять же, тут недавно был случай как один на желтый проскакивал и сбил насмерть ребенка, так что лучше пусть въедут в зад, чем кого то задавить...
Управляя ТС, в голове надо быть на два корпуса впереди, а не на корпус сзади. Когда «отстаешь» в лучшем случае резкая, а значит запоздалая реакция.
Одно время у нас в городе гаишники вводили водитилей в заблуждение и оформляли за моргающий зелёный свет , как за якобы запрещающий. Изза этого перепуганые водители стали часто применять в таких ситуациях экстренное торможение , что приводило к дтп. Я сам чуть не влетел когда передомной резко тормознул дедушка водитель, когда моргнул зелёный. Я тормозил так что моя газель аж встала поперёк дороги и весь груз впечатался в переднюю стенку будки. Но себя и дедушку спас . Пришлось не много его поругать и объяснить что моргающий зелёный не запрещает движение , а только предупреждает что он заканчивается.
1-й раз с чем-то не согласен и категорически. Во всём остальном если и не учусь у вас, то получаю теоретическое объяснение того, что делаю спиным мозгом ..
Но к теме:
Нельзя привыкать ускоряться на светофоре!! Я не ангел за рулём, поэтому назову только одну причину. Последнее время бурно распространяются камеры двойного назначения, т.е. фиксируется и превышение скорости , и проезд на красный. Если к вам они не дошли, то дойдут. А тот , кто привык проскакивать с ускорением перекрёсток, будет ловиться.
Спасибо за Видео!
Очень грамотно сказал. Все верно
Очень хорошо обьясняет...! Иоложец..!
Согласен с оценкой растояния, скорости, погодных условий и состояние покрыытия дороги. Однако мегающий зеленый не жёлтый. А жёлтый во Псковской и Ленобл. к сожалению вообще можно сказать отсутсвует. Он ну ооооочень короткий. И к сожалению регулировка такая что только что одним практический ещё жёлтый горит, другим уже зелёный. Не учитывая вообще интервал, по ПДД жёлтого цвета, и того что оставшися тс на перекрёстке обязаны ещё покинуть его. Т.е. маленький интервал, где для всех горит красный. И ТС могли спокойно покинуть перекрёстки, не опасаясь что им могут в лоб въехать те которым уже зелёный светит.
Так же работая на автобусе, на одном регулируем пешеходе. На автобусе, чтоб не положить салон не всегда удавалось проехать на жёлтый. Бывало на красный проезжал, т.к. даже с мигающим зелёным не всегда было возможно остановится плавно и не паложить салон.
От чего я очень приветсвую алгоритм светофоров в германии, где я с 19лет Б, а потом и А кат. делал и ездил там до 2015г. Там нет мигающего зелёного. Зато жёлтый горит столько сколько вполне хавтает для остановки ТС.... Правда на автобусе со стоящими пассажирами, не редко хиленькими старичками или детями, в германии не работал. По автобусам могу говорить лишь о опыте в СПб.
на 8:52 - 9:08 также проехал мигающий желтый, но здесь мне выписали штраф, что я проехал на желтый сигнал светофора (Казахстан).
Спасибо большое. Купил транспорт. Мало подробных видео.
Чтобы не "запариться" достаточно одно из двух ГАЗ или ТОРМОЗ держать для себя в приоритете.
Я вот держу в приоритете ТОРМОЗ, то есть если могу, то торможу, а могу или нет определяется просто: смотри в заднее зеркало, есть ли кто-то там? Какая дистанция до того, кто сзади? И общие ощущения, которые учитывают и скорость и способность автомобиля тормозить, а это понятно из предыдущих торможений при той же езде.
В общем всегда проще принимать решение не выбирая какую педаль жать, а выбирая жать или не жать.
Спасибо за ваши видео, чувствуется классность.
Красавсик! Точно! Ясно! Досканально! Четко!
Если у самого перекрестка то выехать можно и завершить маневр.На жёлтый лучше не выезжать.Есть гонщики ,специалисты по вождению, которые летят до перекрестка и не тормозят,желая быстрей проехать и думают что для них быстро включится зелёный.В основном из за этого столкновения,один думает успею,а другой ничего не думает.
Огромное спасибо за ваши полезные советы!!!!! 😘
Сережа большое спасибо за вашу работу вам здоровья и успехов
Мой инструктор учил меня пролетать на мигающий зелёный , но учитывая все условия, о которых говорите Вы )
А в моем городе после масштабного ДТП (один завершал маневр на мигающийзеленый , другой рванул еще на оранжевый, столкнулись на перекрестке, вылетели на тротуар, погибли люди) , -светофоры переключаются на зеленый с задержкой в 1-2сек. Так что одновременно у всех красный. это вразы уменьшает возможные столкновения.
Да, везде бы так сделали.
А что за город?
В Харькове так умерло в ДТП 5 людей
Так работают светофоры везде в Германии.
тут всё зависит от скорости и расстояния
не скажу про РФ, но у нас проезд на жёлтый не считается нарушением, т .е. по правилам, если едешь со скоростью 50км/ч и до светофора 20 метров и он стал жёлтым - тормозить не надо. зелёные мигающие у нас убрали, и очень жаль, хорошо хоть на пешеходных некоторых остались, а то внезапный жёлтый очень пугает, особенно новичков и те тормозят в пол собирая за собой паровоз
Самый лучшый инструктор