Как работать педалями на механике? При торможении, остановке, переключении. Наглядный пример.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Как работать педалями на механике? Для начала мы должны знать, что педаль газа отвечает за обороты двигателя и соответственно за скорость автомобиля, педаль тормоза - за торможение, а вот педаль сцепления - за процесс правильного переключения передач. Не выжав сцепления, никакие действия по переключению передач сделать невозможно. В данном видео будет показан наглядный пример, как работать ногами на педалях в различных ситуациях.
#наукавождения #моряхинсергей #автоинструктор62
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
за 11 минут узнал больше, чем за 4 урока с инструктором
Я еще до автошколы не дошел, а уже узнал больше, чем за всю жизнь
Мне тоже инструктор толком ничего не обьясняет, говорит поехали и все :D
Инструктора довольно нервные люди 🤣
@@ВадимИванов-о8й однозначно
👍👍
Такое огромное количество нюансов, что просто голова откровенно идёт кругом и в связи с чем у меня огромных масштабов вопрос. Учитывая тот факт, что любая автошкола не зависимо от профессионализма и преподавательского состава не в состоянии научить человека с нуля всем тонкостям управления транспортного средства за столь короткое время, которое ограничено регламентом автошколы. Но при всё при этом через пару-тройку уроков учеников вынуждают выезжать на дорогу с загруженным трафиком и требуют от них беспрекословного выполнения ПДД и всех команд автоинструктора. И в свою очередь ученики начинают откровенно допускать фатальные ошибки, которые в реальной обстановке при самостоятельно езде без помощи какого-либо инструктора могут иметь плачевные результаты. За что каждый ученик в свою очередь получает массу негатива от автоинструктора забывая о том и откровенно пренебрегая тем фактом, что ученик попросту не умеет управлять ТС так, как он должен это делать априори. Так вот вопрос: почему такое происходит? Почему во главу угла ставится именно задача подготовки человека к экзаменам, а не к реальной самостоятельной езде? Как можно требовать от ученика 100% выполнения всех инструкций и соблюдения ПДД тогда, когда мозг ученика находясь в стрессовой ситуации вынужден следить за машиной и следить за каждым своим действием, дабы не попасть в дтп, когда как от него требуется 100% концентрация внимания не только на машине, но и на дорожно обстановке и всём прочем? Как можно за месяц научить ученика всем тонкостям? Какой смысл от прав, если человек просто по факту не умеет управлять автомобилем и учится только тогда, когда он уже получил права и вынужден получать опыт только после получения прав, которые нужны для управления ТС?
Пример:
Нельзя человека заставить переплыть реку от берега до берега, если он не умеет плавать. И не важно ребёнок это или взрослый человек. Как бы на него не орали и не критиковали, он не сможет переплыть реку до тех пор, пока не научится плавать. Прежде чем требовать от него выполнения задач, сначала нужно его научить и дать реальную практику. Человек может быть каким угодно сильным и умным, но если от него требуется переплыть реку для получения определённого статуса в то время как он не умеет плавать и он ограничен во времени из-за регламента, он просто вынужден плыть, но так как он до сих пор не освоил технику плавания (не научился плавать), то вполне естественно, что человек потеряет концентрацию и просто начнёт тонуть, что приведёт к плачевным результатам.
Вывод:
Прежде чем обучать и требовать от человека беспрекословного выполнения всех задач и требования ПДД, сначала его нужно научить правильному обращению с ТС и правильной его эксплуатации, чтобы всё делалось на "автомате" таким образом, как человек научившись плавать не задумывается, когда приходит купаться, как ему плыть, он будет плыть совершенно спокойно и без проблем, потому-что он получил необходимые навыки и довёл их до такой степени ,чтобы спокойно плыть и думать о чём угодно только не о том, как ему плыть и как бы не утонуть. Потому что за него всё делает его тело и мозг. Так должно происходить и с управлением ТС. Сначала необходимо научить человека управлению ТС и довести его действия до автоматизма, чтобы он не задумывался каждый раз над тем, что и почему ему нужно делать в той или иной ситуации и как не попасть в дтп. А только потом требовать от него выполнения команд и требований ПДД выезжая с ним на оживлённую дорогу.
Почему я привёл пример именно купания. Потому что и плавательный навык и умение управления ТС в одинаковой степени имеют один и тот же исход. Если человек плохо плавает и плохо ездит, то это может стоит ему жизни. Вода и дорога не прощают ошибок. Нельзя уметь плавать чуть-чуть. Нельзя уметь ездить чуть-чуть. Либо умеешь, либо нет. Третьего не дано.
Прошу ни в коем случае не принимать данный комментарий на личный счёт. Это лишь исключительно моё частное мнение. Приношу свои извинения если я кого-либо оскорбил или возмутил данным комментарием. Т.к. я регулярно смотрю данные видео, то и поделился своим мнением в данном случае суммируя всю реальную ситуацию с обучением в автошколах.
Всё, что вы рассказываете это действительно необходимая информация, которую к сожалению не предоставляют в автошколах.
Какой вы молодец и как правильно описали эту тему обучения.
Ну вот, как раз есть такие хорошие люди как Сергей, которые дополняют наши знания. Да и в целом нельзя полностью надеяться на кого либо, в данном случае только на инструктора в автошколе, они загружены каждый день вождением с разными учениками, и не могут выкладываться каждый раз на 100%, нужно развиваться самому, искать информацию где то еще :)
Вот у меня такая ситуация, голова кругом, я уже думаю что я ку ку. Всегда инструктор говорит почему я торможу не выжав сцепления. С первого урока сразу в город, я до сих пор не понимаю что к чему, уже две недели отьездив. А скоро экзамен.
Целиком и полностью с Вами согласна. Учусь и тоже испытываю то же. Ужасное чувство неуверенности, объяснений минимум, и ответ на возникающие по ПДД вопросы - а вы должны это знать, я должен это у вас спросить.
К сожалению,у нас в автошколах действительно учат только сдавать экзамены и получать корочку,на этом все.Почему так?Опустим опыт,профессионализм и компетентность персонала автошколы,а именно преподавателей теории и самих инструкторов.Вас (курсантов) ну очень много,я бы сказал слишком.Через одного инструктора в год проходит,не знаю,человек 10-15 (очень примерно),и он просто физически не в состоянии будет рассказывать каждому с нуля начинающему водителю все тонкости и азы вождения автомобилем.Все они будут вырабатывать в вас зачатки ключевых навыков,которые затем,после получения ВУ,ОБЯЗАТЕЛЬНЫ к самостоятельной прокачке,и никак иначе.К сожалению,у нас не как в Германии,там на права люди учатся по полгода,а то и более.И вот там в них действительно вкладывают навыки вождения,причем плотно вкладывают,а не просто 3 раза на площадке покатались,ну,давай теперь в город,где педали знаешь-дерзай.Но мы живем в России,и это наши суровые реалии.
Касаемо самого себя-я 1,5 года за рулем,имею 2 категории-В и С.С грузовиком все понятно,я пошел в ДОСААФ перед армией бесплатно,выучился там на С категорию,чтобы затем уйти в армию (договор с автошколой),но права мне там ой как сильно пригодились,водил там автомобиль всю вторую половину службы,о чем не жалею.А потом была категория В...Честно-на С я сдал от чего-то гораздо проще и быстрее,нежели на В.С категорией В эпопея длилась 1,5 года (так много,ибо перерывы между попытками сдачи экзамена начались по месяцу а то и по три,было не вписаться в группы),как итог-я выстрадал эти права,и напишу честно,не буду стыдиться-мне пришлось дать на лапу инструктору,а ему мои кровные инспектору,ибо я просто устал уже ходить на пересдачи и биться головой в закрытую дверь.Очевидно,что мне было не сдать по совершенно глупым ошибкам,просто потому,что мои навыки управления ТС на тот момент даже с грузовиками были абсолютно ничтожными,и им неоткуда было взяться хорошими,по сути.После армии у меня был перерыв с 12 по 17 год,в 17 я получил права категории В,то бишь все маломальские навыки вождения забылись за эти 5 лет совершенно спокойно и безвозвратно,по сути мне пришлось учиться водить заново.И так вот,даже заплатив тогда,я честно сдал теорию,всегда сдавал ее честно и с зеленым экраном и без ошибок,учил днем и ночью,самостоятельно сдал площадку без единой ошибки и загвоздки,в городе,когда я ехал последний раз перед получением прав я также не совершил ни одной ошибки,инспектор лишь слегка нажал тормоз перед знаком уступи дорогу,видимо подсказывая мне что ли,хотя я и так собирался делать это,просто чуть позже,у него,может быть,не выдержали нервы.Итог-права получены,но самое то интересное реально началось дальше.
Через 2 года только появилась машина,опять таки-те ничтожные навыки автошколы для сдачи экзамена вновь улетели в трубу,и пришлось в третий раз,заново вспоминать,что такое вождение,правда уже со своей личной машиной,и теперь уже не пришлось,наконец-то,отрываться от этого занятия.
Как следствие я выезжал ночами (машина появилась в октябре),и просто буквально по полочкам,остаточным знаниям и собственным ощущениям я вновь начал вспоминать,что такое водить машину.Медленно,но верно,у меня стало получаться все лучше,до декабря я сумел уже как никак придрочиться к базовым действиям (например,что описаны в данном ролике),но все равно вопросов было еще очень много.Затем наступила зима,пусть и не очень снежная,но я 2 недели боялся садиться за руль и ехать в снегопад,но потом пересилил себя,и понял,что нет смысла тянуть.Ездил и в такую погоду,попутно дома смотря видео по поводу тонкостей вождения зимой,с трясущимися после поездки коленками.Так я вышел на некоторые интересные и полезные каналы (не буду рекламировать их тут во избежание неприятностей),и начал взахлеб смотреть видео за видео,чередуя это со своими поездками на работу,по делам+ночные вылазки конкретно за практикой,за моточасами.
Итог-сейчас я уверенно вожу автомобиль,не боюсь ездить на приличных скоростях,вызубрил уже все тонкости переключений на механической коробке,узнал про перегазовку,двойной выжим,и тому подобные вещи,которые мне,само собой,никогда бы не рассказали в автошколе те же инструктора,хотя всех своих инструкторов я считаю хорошими,ни один на 2 автошколы мне не хамил и не грубил,а также не повышал на меня голос,и позволял мне учиться в спокойной обстановке.
То бишь вывод таков:соберите всю волю в кулак,чтобы получить права,и,по сути,ваше непосредственное обучение в реальных условиях начнется лишь с покупки личного автомобиля.Вас натурально ждет боевое крещение,главное здесь-проявить здоровую инициативу,у меня это,наверное,по наследству передалось-любовь к аккуратному вождению,у меня все родственники водят безаварийно:мама,отец,дед.То есть вам натурально придется заняться самообразованием на своем персональном тренажере,и только так вы сможете получить реальный опыт,это натурально единственный способ.Могу в заключение добавить несколько советов (простите,что расписал так много),просто хочется искренне поделиться опытом и поддержать вас:
Господи , мне инструктор мой полудурочный за 20 занятий толком нихрена не объяснил, а тут за 10 минут все предельно понятно и по- порядку , спасибо огромное ! Лайк, подписка
🤣🤣🤣
Согласна 👍
Я думал у меня одного такой инструктор ))))))
Ппц у меня третье занятие - я сам пытаюсь узнать что и как работает , не имея никаких знаний по его мнению я должен уже ехать и не глохнуть ))
Спасибо ютубам 👍👍👍👍
Аналогично)))))
Тоже самое😂😂😂😂😂
Огромное преогромное спасибо,учусь в автошколе в Польше,на польском языке-сегодня после первых 2 часов инструктор заговорил русскими матами 😆
🤣
😂😂😂😂😂😂😂
Мат не принадлежит русскому языку. Почитайте про мат, откуда это и что означает!
Это от монголов
@@ВикторияПавлюк-л6щ в каком городе?
@@aktaho-gg8lo Чего, может от вас , ты что , они не матерятся, если что
Огромнейшее СПАСИБО !!!!!!!!!!!! У меня именно эта проблема! Ни один инструктор этого не об"яснил, а у меня их было 4. И кстати когда про Вас говоришь инструктору , они очень сильно злятся . Я думаю , что именно они ставят дизлайки на Ваших видео !
Иснтрукторы ведут себя так ,будто вы водите болид формулы 1 10 лет :)))Постоянно кричат и ты реально в таком хаосе ничего не понимаешь.
@@vn8304 и по рукам бъют))
🤣🤣
😁😁
При разгоне интенсивно надо крутить педали 😂
Сегодня на вождении, благодаря вашим урокам, повторюсь, вашим урокам, меня инструктор похвалил. Конечно он об этом никогда не узнает. Не хочеться обидеть. Но вы инструктор от бога. Спасибо вам огромное.
Всегда пожалуйста.
А пусть знают, что у них есть такой конкурент.
Я тоже считаю что должны знать и учиться у вас! Пусть посмотрят как нужно вести урок! Я своему отправляла, помогло но не надолго! Быть учителем дано, от Бога!
Я если честно давно не ездил на машине есть страх мандраж.
А как насчёт машин, которые на одном сцеплении не едут? Карбюратор или в чем дело, я не знаю) владелец, на чьей машине решила потренироваться, сказал нажимать газ не отпуская полностью сцепление "помогай газом". В автошколе мы так делали всего пару раз, на эстакаду по скользкому снегу, то есть особо не обучены "помогать газом"
Как вспомню как батя учил меня я думал он меня убьёт 😂 а тут всё спокойно объясняют аж не привычно
😂
Будь твой батя за рулём тоже самое сделал бы , спокойно
@@leshka8348 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мне, как учащемуся в автошколе, видео было крайне полезно. Спасибо!
Сдал?
@@kfkfjdjfjfjdgmxgjhdmhx1648 полтора года уже как сдал)
@@TheFareastred через сколько времени перестал бояться выезжать на дорогу?
@@oteccombo5022 на самом деле почти сразу, так как брал машину для работы, и долго привыкать было некогда)
И мне❤
Почему в школе так не объясняют? Кричит,и нервничает только как будто инструктора принудили БЕСПЛАТНО работать..
Вот ЭТО канал!!!!!!! Спасибо Вам, всё четко,ясно.
Дай бог Вам миллион подписчиков.
Добрий день.
Скажіть будь ласка ,а в повороті накатом Їхати (новачок) гірська місцевість чи в самому повороті газу трішки давати щоб машина накатом не йшла?
Чи взагалі нейтралка в повороті щоб постійно не переключатися 3 передача 2 перед початком повороту і в самому повороті.
Важкувато з цим розібратися
Порадьте як краще
Дякую Вам.
Дуже гарно і доступно пояснюєте.
На каналі багато доступної інформації що сама автошкола сховається далеко.
Нічого особливого там не вчать.
Дивлюся і набираюся досвіду завдяки Вам.
Спасибо. Просто супер кратко и полезно.
Какой у меня инструктор был идиот. Я все слушал внимательно но его интересовало быстрее занятие закончить. Теперь знаю что нельзя постоянно жать сцепление. Работаю на авто, и постоянно жму сцепление... считаю что у таких надо отзывать лицензию.
Автору большое спасибо, сейчас пойду на смену буду пробовать.
Инструктор кстати мой орал как полоумный. Я взял у знакомого педали логитеч для Пк. Три педали руль и коробка, citycardrive. Подключил к телевизору и сидел в полном погружении. Три месяца ездил в приложении на телевизоре, потом пришёл на экзамен и сдал на мкпп.
Где это вме купить?
Красавчик! Наконец-то кто-то хоть НОРМАЛЬНО объяснил! В движении, а не словами.
Огонь, в движении особенно!!!
Господи! Неужели я встретила действительно грамотного и понятного инструктора?! Я окончила автошколу(правда экзамен еще не сдала. Не потому что завалила, а просто сначала некогда было по сем обстоятельствам, а потом все как-то откладывалось. Собственно, по этому и начала ролики просматривать, появилось время сдать на права) и мне так инструктор до конца и не обьяснил все таки что не на каждом моменте надо за сцепление хвататься... А здесь так все просто и понятно, без лишней воды! Спасибо вам огромное! Инструктор от Бога! Правда!!!
Пожалуйста
@@avtoinstruktor_62 спасибо бро. Мне 14лет хочу купить пятнашку... Ты помог мне научиться от души
Спасибо большое, Вы не только хороший учитель, но и ангел-хранитель, сохранили жизнь не одному водителю и пешеходу.
Спасибо добрый человек, за 10 уроков вождения ничего не понимала, потому что тупо орали на меня, а тут все понятно
Бесят те кто взади сигналят, как-будто из-за этих нескольких секунд они куда-то не успеют
Всё равно встретитесь на следующем светофоре))
Это шедевр, это песня, это фейверк!!! Два раза ввезжала в город, чувствовала себя индийским водителем маршрутки: суета, непонимание работы с педалью суепления. Низкий Вам поклон!
Бросить можно всё: жену, друзей, пить, курить, но сцепление бросать нельзя...
🤣
😃😃
Да, да, точно мне инструктор постоянно говорит Лааариса не бросай сцепление. Да я не бросаю, вон нога висит на нём, а получается , что как то бросаю. Но похоже я знаю в чем причина, в неправильной постановке ноги. Опять же учимся на чужих роликах, а кому деньги заплатили, только и могут сказать-садись и поехала....
Сергей-лучший ,- и как инструктор,и как педагог!!!!!..и это факт☝️☝️☝️
Просто спасибо вам. Меня инструктор постоянно подгоняет и говорит, что до меня туго доходит. А когда тебе трищат рядом над ухом, толком подумать не успеваешь. А вы объяснили всё буквально по пальцам.
Таких бы инструкторов в школу в то мой инструктор думает что я родилась с рулём в руках. Объясните как теперь успевать с механизмом машины и с дорожными знаками одновременно. Вам огромное спасибо за работу.
На эту тему есть отдельное видео (как распределять внимание при управлении автомобилем).
Но вообще тут важна практика - чем чаше Вы ездили, тем до большего автоматизма будет доведен Ваш навык и тем проще будет распределять внимание
Спасибо большое. До этого я замучил сцепление на своей машине. Вчера проехал с Липецка в Москву ,сцеплением пользовался как вы нам показали. Аж почувствовал как машина мне была благодарна .
Господи, уже прошло 10 занятий и я никак не могла понять, почему я глохну перед пешеходными переходами и почему не получается трогаться. Я никак не могла понять, что я делаю неправильно. Спасибо Вам 🙏 теперь хоть понимаю, что к чему.
Потому что ты тп
@@dobriybro8250 Ты не добрыйбро :с
@@dobriybro8250 это ты тп, деточка
ВСЕМ ПРИВЕЕЕЕЕЕТ С УЗБЕКИСТАНА!!!
Сергей! У меня сегодня был экзамен, убитая , голодная, уставшая приехала домой только что. Спасибо Вам за Ваши старания, особенно за видео НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
Я СДАЛА ЭКЗАМЕН👍👍👍👍😁😁😁 ПОЛУЧИЛА ПРАВАА💗💗💗ПО ВОЖДЕНИЮ И ПО БИЛЕТУ 10вопросов было.
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Человек который нормально трогаться не мог,можно сказать практически нечего не знал .
Смотрю ваши ролики и стараюсь делать все как вы говорите , и все хорошо получается)) спасибо вам большое 😊
Какой толковый ролик! Все четко. Почему не могут так инструктора....
Просто браво. Время очень быстро летит, с раннего детства хотел водить машину. Оставалось 5 лет до 18, потом 3 года до 18, теперь уже 1 год остаётся до 18 лет. И в это лето я буду учиться на водителя. Моя мечта - пустая дорога, только я один на машине и музыка.
Я благодаря вашим видео на первом уроке ни разу не заглохла 🥹 просто села и поехала! Спасибо вам за ваши уроки 😊
✊🏻
Супер! Понятно для меня девушки, которая не понимает в машинах и действительно за 12 минут узнала больше чем за 10 занятий вождения, как в принципе и в каждом Вашем ролике. Вы пример для всех инструкторов! Спасибо Вам огромное!
Всегда пожалуйста.
Видимо после автошколы, нужно нанимать вот такого инструктора, который не ограничен во времени, и всё доступно объяснит😊 , а там в автошколе сжато время рассусоливать некогда
@@МарияЕгорова-д4е3з К сожалению, такие инструктора на вес золота 😊 можно по пальцам пересчитать 😊 Я бы тоже хотел, такого как Сергей.👍
@@МарияЕгорова-д4е3зне каждый еще и объяснить может
Спасибо,можно смотреть даже перед сном -- учит и успакаевает, а не колбасит😊💕
Как хорошо, что сейчас все КПП с синхронизаторами выпускаются. Я учился на ГАЗ51. Вот там переключение передач было. Повышающие передачи - выжимаешь сцепление , выключаешь передачу в нейтралку, отпускаешь сцепление, опять выжимаешь сцепление, включаешь передачу, отпускаешь сцепление. На понижающую передачу еще веселей, с перегазовкой. И это надо все успеть переключить. Вот грузовик едет в гору - выж. сцепление, выкл. передачу, отп. сцепление, гагануть, выж сцепление, включить передачу, отпустить сцепление ! И это надо все быстро, что бы автомобиль не остановился. А сейчас все привыкли к автоматам и подшучивают над теми кто на механике ездит...
Вы САМЫЙ ЛУЧШИЙ(!) инструктор, кого я вообще видела в жизни! СПАСИБО!!!
Спасибо, приятно
Маряхин Сергей я вас обожаю,как же круто вы объясните,одно удовольствие смотреть вас, ещё и с пользой
Да вот же оно! Как все понятно) Мне инструктор раз 20 надрывался и объяснял, про разблокированную коробку передач, хотя я это с первого раза и поняла. Просто нужно было сказать сначала тормоз.) Я действительно начинала манипулировать сцеплением, потом слушала вышедшего из себя инструктора про разблокировку и не могла применить эти знания) Очередное снижение скорости, сцепление, нервный срыв у инструктора, мое красное лицо и полная прострация. Какие уж тут знаки, разметки, дорога, когда инструктор по моей вине в истерике. Начинаем двигаться, торможение, вернее сцепление.... Такое чувство, что меня хотят придушить и выбросить в ближайшую канаву и забыть как страшный сон.Что б ни других, ни себя не мучила) СПАСИБО! Все просто и понятно! Теперь главное контролировать ногу, которая так и тянется к сцеплению по поводу и без!
Всё верно. Смеялась до слёз
Про канаву это сильно!:)
@@alien4alien439 и правдоподобно, у меня такие же ощущения
аналогично.
У меня такая же история. 🤦♀️
❤❤как доступно и понятно,Я когда говорила в автошколе что я по видео ролика больше узнала ,чем с инструктором первые 5 занятия,-то ,мне в автошколе сказали -не смотрите вы всякие видео ролики,я им ответила доступнее что я поняла из рассказа ролика мне никто так не подскажет!Наверное буду брать вождение через видео связи 😊более доступно и просто!!! Спасибо большое за объяснение лично для меня,Дай Вам Бог дальше мудрости и здоровья!
🙂👍✊️
МОЛОДЕЦ !!! Инструктор вышей квалификаций. ЗДОРОВЬЕ Крепкого ВАМ.
Учусь сейчас в автошколе. Как раз та инфа, которая была нужна. Все просто и понятно!)
Навіть Нехочу дивитися другі відео.. Тільки дивлюся вас👍🏼👍🏼👍🏼
Однозначно лайк. Почему этому не учат в автошколе?
Потому что каждый водитель к этому должен прийти сам,а не на теории учится,ты можешь ехать и вижимать сцепление когда захочешь,но зачем ?
Да почему не учат?! И про это говорили. Многие элементарно забывают про это!
Потому что некоторые автоинструкторы ленивые.
Потому что, инструктору надо кормить семью. А пока ты новичок, то соответственно незнаешь даже и что спросить ...а он ждёт;) Предоставляют минимум информации в начале , и у многих нет навыков преподавательской деятельность это важно очень. Получается знаю как ездить, а донести грамотно до ученика не могу....
Так и живём:) Смеюсь
Хорошо 👍что есть такие каналы на Ютубе! Спасибо за информацию
Хочу помочь ученикам, так сказать внести и свою лепту. Я в далёком 2008 учился сразу на Б и С категории, сейчас вожу и камазы и любые естественно легковые машины. То же по началу было очень тяжело вникнуть во все нюансы, и вообщем пришёл как то в книжный магазин и там нашёл УЧЕБНИК ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ! Там все в картинках, как переключать передачи и при разгоне, и при торможении, когда и как нажимать педали с какой задержкой! Очень она мне помогла научится по настоящему хорошо управлять автомобилем! К слову сейчас хочу ещё освоить ралийный стиль езды, это когда ты правой ногой одновременно нажимаешь и тормоз и газ при переключении, для максимальной эффективности, а так мечтаю научится ездить как в форсаже 3,с применением ручника😃, вообще круто, видел у нас в России как то таких гонщиков😃. А вообще много водителей с большим стажем которые правильно так и не научились ездить, в плане правильного переключения передач. Я думаю скоро все это будет не актуально, ещё несколько лет, и механика исчезнет, как пейджер когда-то, будут только автоматы и вариаторы! Всем успехов и удачи, учитесь правильно водить!
Сергей ! Как же я вам благодарна за эти уроки. Вы лучший❤❤❤. 5 лет езжу( только летом). Навыки теряешь,но прослушав ваши уроки,все становится на свои места. Низкий вам полон. Липецк❤❤❤
Спасибо, Сергей! Разъяснением моего инструктора, Вашими объяснениями до меня наконец допёрло!!! Уррра! 😜👍
🎉
вы просто гениальный автоинструктор! 1000 раз спасибо, все доходчиво и понятно. Для вас нет глупых вопросов, а именно на эти глупые вопросы и нужны ответы новичкам, чтобы чувствовать себя увереннее
Самый понятливый инструктор, объясняет всë понятно
Сергей видео у тебя зачёт всё внятно и понятно 👍👍🤝
Красавчик ! Всё понятно, доступно, логично и по делу! Будь здоров, друг!
И я. Так счастлива! что встретила ваш аккаунт! Спасибо Богу за помощь! И Вам за спасение человеческих жизней! В данный момент у меня пассажирская практика на водителя троллейбуса. На категорию В только заключила договор с автошколой. На троллейбусе инструктор так реагирует...таким тоном...Я думаю- я вопреки ему стану хорошим водителем)) Большое Спасибо Вам!!! За неравнодушие к нам, которые только осваивают "дорогу". Мне уже 46лет и я только поняла, что дороги сделаны для нашего удобства. Почему я не могу этим пользоваться? Вы большой МОЛОДЕЦ!!! Храни Вас Бог!
С ума сойти,как доступно и просто !!!!!Вы лучший автоинструктор,которого я слышала!!!Огромное спасибо ща ваши старания!За почти 12 минут я выучила больше за несколько месяцев!!!!!
Пожалуйста.
Спасибо за хорошее и понятное об'яснение. Я на автомате проездила больше 13 лет. И вот на механику пересела. Это кошмар для меня. Посмотрела некоторое ваше видео. И теперь небоясь сама на механике ездию. 👍👍👍Спасибо и конечно с меня лайки.
Реально ты красавец, я больше узнал от твоих роликах чем от инструкторов, весь Ютуб перерыл но твои ролики просто доходчивы ,без всяких излишеств Спасибо.
За 11 минут объяснили всё настолько доходчиво, (не в обиду моим инструкторам ) но они не могли доступно объяснить . Благодарю за Ваш труд
✊🏻
Большое Вам спасибо.От Вас узнаю больше чем от инструктора.
Всё доступно и понятно! Мой инструктор к сожалению вообще мне это не говорил! До сих пор постоянно нажимала сцепление, теперь буду как положено делать!👍
ТАКАЯЖЕ БЕДА , НАЖИМАЛ СЦЕПЛЕНИЕ ГДЕ НАДО И НЕНАДО , ПУТАЛСЯ С НИМ , ТЕПЕРЬ ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО
Я и не думал, что это окажется так просто, проще чем я думал.
Спасибо вам за видео, я узнал много нового.
Вот это я и искала☺👍👍. МУЖ ТОЧНО ТАКЖЕ ПЕРЕУЧИВАЕТ.ГОВОРИТ, давай по взрослому.!!! .Но не всегда допонимала так как кричит. 😅😅Пока кричит, не то сделала 😕НЕ получается слушать крик и думать одновременно.А объяснить толком не может .Спасибо Вам!!!. ,Все понятно и доходчиво👍👍👍ролик сохранила👍👏👏👏
Пожалуйста, вам терпения и успехов в начинании
Отучивай кричать. Говори, что если не будет говорить уважительно, как любящий муж - то будет сам себе борщ варить и сам себя удовлетворять.
А я уже один раз оставила супруга в магазине, дверьми хлопает,предупреждала! .Уехала, пришлось ему тащить продукты в руках .Зато ехала и получала удовольствие , а хахатала👍😀😀,ТАК весело мне стало,ашь полегчало .
И мой орет, как будто я слепая, глухая и без рук еду за рулём, по ходу все мужья такие?
@@letim5 нет, только неадекватные.
Щиро Вам дякую за розумне обговорення при зупинці. Це то що мені треба знати. Також хотілось знати за повороти,бо в цьому троха є проблеми,викручення руля. Ваші відео дуже повчальні,я їх не один раз переглядаю і так вчуся. Успіхів Вам!!!🤗💞
Всегда пожалуйста! Рад, что материалы Вам полезны.🙂
Боооожееее,вы же самый лучший инструктор в мире!!!!!!!Это ж какой у вас талант!Мне достался инструктор нервный.На каждый косяк орет .А я всего лишь второй раз в городе.Никак не могла понять,почему на автодроме,сначала сцепление,потом тормоз.А в городе надо наоборот.Раз спросила у инструктора,так выслушала,какие сейчас не обучаемые люди пошли,а вот раньшеееее!!!!И вот сегодня третий выезд в город!И всё,почти гладко.Глохла всего один раз ,на перекрестках не впадала в панику.Научилась как просто притормозить,а как остановиться.И это 99%ваша заслуга!Спасибо Вам,что делитесь,да так доходчиво и грамотно с нами такой ценной информацией!!!!!С за обязательно поддержу ваш канал!
Вот вам мой совет, не обращайте внимания на злых водителей сзади которые без конца сигналят, уж лучше сделайте всё медлено, но правильно, чем быстро и заглохнуть
Спасибо за Ваши ролики. Я начинающий Водитель. С инструктором занималась. Но когда еду самостоятельно многое вызывает затруднение. И Дома я начинаю смотреть Ваши записи по темам, которые мне хотелось бы проработать.
Добрый день, Сергей. У меня такая ситуация: я получил права когда мне уже было за 30
(ранее просто не было нужды в езде за рулём). Практику в автошколе преподавали
плохо, опыта вождения было мало, поэтому сразу после получения прав я нашёл
опытного инструктора и занимался у него. Отъездил у этого инструктора 6 уроков
по 2 часа и оставил вождение по причине нехватки времени. Сам за руль своей
машины, либо служебной так и не сел..... Прошло 6 лет и возникла реальная
необходимость и какая-то внутренняя мотивация ездить самому за рулём. Нашёл
инструктора по объявлению, отъездил с ним (я за рулём) 7 уроков по 2 часа:
медленно, трогание, остановка, задний ход, потом добавили 2ую передачу (выше
скорость); ездил по жилой зоне (частный сектор), там были лежачие полицейские,
относительно незагруженная проезжая часть, узкие повороты, крутые и
плавные......Потом выезд на проезжую часть (дорога за город), 3-я передача (еще
выше скорость), светофоры, пешеходки... Так после всего этого мне этот инструктор
говорит: ты физически готов к выезду в город, переключаешь нормально, но
морально ты не готов. Он мне сказал, что я очень крепко держу руль (2-ая и 3я
передачи) и что это плохая привычка, что он не занимается с теми кто крепко
держит руль, т.к. это сложность для управления авто. Я ему говорю: я по факту
ездил мало ранее с инструкторами и с непривычки ДА, я ПОКА крепко держу руль,
но когда мы проехались на 3-ей передачи (быстро) раза 2, то на 2-ой передаче я
стал свободно держать руль. Также я ему сказал: когда я проеду на 3-ей передаче
раза 3 - 4, то после я и на 3-ей передаче буду свободно держать руль. Этот
инструктор прям "достал" меня сцеплением, то не додержал, то
передержал и так каждый раз, а по факту сцепление в этой учебной машине начинало
ломаться, мне приходилось ногой "выковыривать" его от пола.
Инструктор этот мне и говорит: я буду делать ремонт машины, чз 2 недели будет
готово, и всё тишина, т.е. он мне не позвонил и я ему не звоню. ВОПРОС: это я
"бестолковый" или этот инструктор ищет лёгкие пути, с кем ему проще
заниматься ? Я то думаю, что как раз таки это задача инструктора устранять или
способствовать устранению ошибок обучающегося.
Дело не в вас, руль вы держите крепко, это от нервов пока, от напряжения, потому что пока вы получаете стресс от вождения, это временно и нормально, у всех так, я тоже по началу руль держал, как "в последний раз🙂", просто инструктор такой вам попался, или не хочет работать, или не может вас понять, объяснить. Попробуйте поменять инструктора.
У меня сейчас началось вождение от автошколы, та же ситуация, дальше будем видет.... а как у Вас с вождением машины т.е. так же скованы за рулём?
Я с нуля пришла в школу. Теорию отлично преподали, сама с первого раза теорию подавала, а вот управление.... Только благодаря роликам, хорошее объяснением Сергея и + сама без прав по утрам стала выезжать . Вот тогда я стала выполнять каманды инструктора и понимать , что надо делать. Просто инструкторы не понимают , то , что для них закономерно, для ученика большой вопрос. 2 инструктора, сын, и только прослушав ролик Сергея , я поняла работу педалей. Из за этой мелочи , у меня с разворотами , поворотами была фигня. Хотя на площадке я быстро все элементы освоила и исполняла все на отлично.
нельзя как на 2:09 у Сергея на переднеприводном автомобиле тормозить в повороте, пусть даже отпусканием педали газа. Это вырабатывает очень плохую привычку. Да, именно в ситуации на ролике это ни к чему не приведет, но привычку выработаете плохую, и это может быть чревато.
Очень хорошо все объяснил, красавчеГ. У меня прям проблемка с этим.Инструктор вообще ничего такого не объясняют, села:ну давай, поехали...
Я тоже всегда на поворотах выжимаю сцепление, надо же. ...Думала, что так и нужно. СПАСИБО, что всё доступно и спокойно научили правильному! !!!!!!
Спасибо сейчас учусь в автошколе пока голова кругом ,ваше видео очень помогло
Спасибо , именно эта ошибка и присутствовала у меня все время ! Очень помогло это видео!
Я в восторге от подачи материала , Вы Суперинструктор ❤❤❤
Ты как инструктор должен знать что в шлепках водить не безопасно, хороший пример для новичков!
Здравствуйте, все кратко и ясно. Здоровья и долголетия вам
Какой Вы умничка, обожаю смотреть Ваши уроки, спасибо большое🙏🙏🙏
Спасибо Сергей огромное за подробную информацию! Все ясно и понятно. Дай вам Бог здоровья за ваши труды!!!
Мой сегодня орал так,что я смогла тронутся только на третий зеленый сигнал....спасибо вам,очень ценная инфа,а главное СПОКОЙНО
Послушав, сразу все стало понятно!! Как просто и подробно. Благодарю 🙏
Сергей! Ура! Благодаря этому видео у меня начало все получаться! Смотрела несколько раз и очень благодарна Вам. Еще недавно садилась в машину с огромной боязнью и даже нехотя. Ваши обьяснения и уроки придают уверенности. Дай Бог Вам здоровья!!!
Пожалуйста, рад помочь и вам не хварать.
Абсолютно с Вами согласна.
Очень доходчиво и просто.
@@avtoinstruktor_62 Вы молодец! Спасибо Вам! Действительно после Вашей помощи и поддержки с советами на вес золота, можно быть уверенным водителем!
Спасибо Сергей!
Господи!Спасибо большое вам!Я девушка 17 лет,учусь сейчас в автошколе,мне безумно нравиться водить,и вот такие видео просто окрыляют,все понятно,все по полочкам!Каждая деталь!Все что нужно было мне нашла в этом видео!Дай вам Бог здоровья!
Успехов в обучении.
Вы самый грамотный инструктор!Браво, здоровья и Ангела Хранителя!!!
Насколько четкая подача информации сколько смотрел это самый топ💯🔥
✊🏻
Смотрю Вас, и наконец то поняла про сцепление. Теперь я знаю, что все у меня получится. Спасибо Вам огромное 🙏🙏🙏
Спасибо! Это гениальное видео для новичка! 😊
Сергей спасибо большое, мне думаю через денёк уже в город выезжать, я боялась потому что незнаю как на скоростях управлять педалями! Теперь мне все понятно!
Я учусь на права в Германии, инструктор очень хорошо объясняет, но в стрессовой ситуации мне трудно следить за всеми его советами, ваши видео очень помогают .
Сдали? Я была удивлена, как на первой практике после пару кругов во дворе, мне сказали выехать на дорогу. 😊 У вас тоже так было?
@@tatifialka8965 , я учусь в Чехии, и после 3 уроков меня выперли на дорогу с 70 км/ч и грузовиками. Ехала парализованная от ужаса.
@@ArtMeetsReality тоже самое
..
У меня после одного урока на Территории автошколы,где я ездила просто тупо без газа,на холостых, второй урок был в час пик вечером в городе, получила шок,хотя не заглохла ни разу и ТД . Завтра втрое вождение в городе, меня уже колбасит. Скажите пожалуйста,вы сдали вождение с первого раза?)
@@viktoriaputilina5272 , да, с первого.
8 лет назад сдала на механике. Но всё это время ездила на автомате. Сейчас пошла на категорию С. Приходится смотреть видосы, инструктор отказывается что то объяснять, мол мои проблемы если я что то не помню. Спасибо вам за ваш труд и вашу помощь
ВЫ МОЛОДЕЦ КРАСАВЧИК ГРАМОТНО ОБЬЯСНИЛИ ВЫ МАСТЕР ПРОФЕСИОНАЛ Я СРАЗУ НАУЧИЛСЯ СПАСИБО ВАМ ИЗ КАЗАХСТАНА
То, что искал. Все по существу. В многих видео инструкция о том, как трогаться
Пересмотрел несколько ваших видео - действительно, все доступно и понятно и без всякого пафоса. Приятно слушать такого человека. Спасибо за Ваш труд!)
Всегда пожалуйста.
Божественно объясняет это Моряхин!!!
Спасибо вам большое!я от вас больше узнала чем от своего инструктора
Очередное огромное спасибо!!!!! У меня замечательний инструктор,но тонкости - нюансы,да и базу я учу с Вами.... Благодарю сердечно!!!!
1. При торможении сцепление выжимать, только когда скорость меньше 30 км/ч(по видимому, около 20; при оборотах тахометра более 1000 двигатель не заглохнет), особенно зимой, т.к. машина при выжатом сцеплении теряет устойчивость, а так происходит торможение двигателем. И выжимаем мы сцепление, чтобы двигатель не заглох.
2. Переключать передачу следует после того как остановился, т.к. это отвлекает от торможения, и не знаешь какая передача понадобится в последствии.
3. На поворотах сцепление не нужно выжимать, просто приотпускаем газ. Особенно нельзя это делать в зимнее время.
4. Выжимаем сцепление в 4-х случаях:
А) При запуске двигателя
Б) При переключение передачи
В) При полной остановке (чтобы не заглохнуть)
Г) При торможении на скорости менее 30км/ч
5. При переключении передач, пока сцепление не отпустите полностью, не надо нажимать на газ, у нас всё равно не пойдёт крутящий момент.
6. При торможении - нужно тормозить. Если выжимать сцепление, то уже теряется 1 сёк времени, а при скорости в 60 км/ч мы проедем 16,5м за 1 сёк! При любых ситуациях, когда нужно тормозить включать логику и тормозить. Ничего страшного, если заглохнем.
7. Ноги держим на пытках. Левая на потоке переезжает на сцепление или площадку доя отдыха. Правая на пятке работает с педалями тормоза и газа.
Здорово подытожили!
Насчёт пункта 7 только не вполне соглашусь - оставляя левую пятку на полу эффективно работать сцеплением получится далеко не на каждом автомобиле- чаше всего педаль сцепление достаточно высокая и имеет немалый ход, так что нажимать её лучше приучать себя отрывая пятку от пола и работая ногой в колене - так Вы справитесь на любом автомобиле.
Очень понятно все рассказывает, только его смотрю и слушаю👏👏👏👏👏
Вот оно)))я так нуждался в таком видео.спасибо
Господи, вы мой ангел! Огромнейшее спасибо , низкий поклон ❤❤❤! Смотрю ваше видео и включилась субтитры … Я глухая. Вы мне очень помогли, ещё раз спасибо за ваш труд!!❤❤❤
Спасибо за урок!!! Я новичек только села за руль ваш урок как раз очень кстати разобралась
Вы просто супер инструктор. Огромное спасибо за бесценные советы.Пусть Бог хранит вас.
Учусь! Инструктор за 15 уроков не может толком объяснить как правильно трогаться на перекрёстке при полной остановке. Спасибо вам 🎉
У меня было 5 уроков вождения с инструктором, за это видео, которое длится 11 минут улучшил знания по работе педалями)😊
Спасибо вам большое за вас труд!
Дай бог здоровья и успехов вам
Просто гениально, чётко,ясно отвечает на возникающие вопросы!!!
С трудом нашла видео с педалями , класс большое спасибо 🙏
Сергей, хочу оставить свою искреннюю благодарность за Ваш труд и необычайно подробные рассказы в видеороликах, за примеры из собственного опыта, за то что Вы Мастер своего дела. Таких инструкторов как Вы днём с огнём нигде не сыскать.
Сейчас заканчиваю автошколу, и в феврале будет экзамен уже в Гаи ( так проинформировали ), инструктор очень гневно всегда себя вёл, если что то не получалось, либо с упрёками , или пытался вменить мне чувство вины .
Просто отрабатывал своё время . Не повезло мне .
Смотря Ваши видео, я поняла сколько раскрыто информации, которую мне вообще не дали. Особенно про педали, и про туфли с каблучком, чтобы удобнее было работать педалями в процессе вождения . И да, сама ножка маленькая. И всегда очень сильно устаю.
Желаю Вам дальнейшего вдохновения, при съемке видео для канала, и очень много разных успехов . С уважением , Светлана.
Спасибо.
Svetlana Petrova ,вы сдали экзамены? У меня инструктор такой же.Стресса было жуть. Неделя осталась до экзамена.))
Людмила Людмила да, месяц назад сдала и права получила .
Очень полезно, искал подобный ролик, не выбило. Только сейчас в рекомендации выбило)
Большое спасибо вам, понятно и просто объяснили 👍
Ребята ,давайте будем честны с собой.Инструктор такое тоже объяснял.Но мозг в то время это не воспринимал,так как страх сильнее.Просто когда смотришь это не за рулём,а в состоянии покоя лучше усвоили.
Лично мне ,хоть я только учусь ,удобнее за рулем в обуви с каблуком, когда без каблука сильно напряжена левая нога ! Все ваши видео уроки Сергей заслуживают большой лайк !