Przejechałem Joggerem 5 tys. km, w tym 3 tys. w drodze do, po i z Chorwacji. W tej cenie to rewelacja - auto bardzo praktyczne, pojemne, ma wszystko co trzeba. Najlepiej się sprawdzi dla aktywnej, 4-osobowej (+pies) rodziny, która często wybiera się na niezbyt długie dystanse za to ze zróżnicowanym bagażem. Wejdzie do niego transporter dla średniej wielkości psa, rowerki dziecięce, samochodzik elektryczny lub masa bagażu/zakupów. Tylna kanapa jest wysoko sprawiając, że nawet małe dzieci będą miały dobry widok na to co dzieje się na zewnątrz. Auto daje radę na autostradach i w górzystym terenie - choć jest głównie przeznaczona dla kierowców preferujących spokojny, kooperatywny styl jazdy. Za sprawą niskiej wagi silnik jest zaskakująco żwawy,, zaś zawieszenie przyjemne w odbiorze. Owszem Jogger mógłby mieć lepszy silnik, automat, napęd 4x4, nawiew na tylną, najlepiej przesuwaną kanapę, regulację odcinka lędźwiowego fotelów, lepsze wyciszenie i sprzęt audio. Z tymże kosztowałby pewnie 130 a nie 90 tys pln. Dla porównania, za 100 tys. Skoda Octavia Combi będzie miała podobny silnik, driver alert i lane assist, ale nie starczy już na czujniki parkowania (przód i tył), kamerę cofania, tempomat, belki poprzeczne, automatyczną klimatyzację, podłokietnik czy przyciemniane szyby.
Co do spalania, podane są widełki i to bardzo szerokie. Normalna jazda po mieście 8,5 l, trasa krajowa 6,5, autostrada 8,5. Dynamiczna jazda miasto 10,5, dynamiczna krajowa 10, autostrada 160km/h 11l. LPG.
Gama silników jak w PRL-u - bierzesz pan co mamy albo na drzewo. A poważnie, to czekam na zapowiadaną hybrydę z benzynowym 1.6 i dopiero wtedy ewentualnie zacznę o nim myśleć. Bo litr pojemności to ma karton na mleko. Albo większa flaszka.
Widzę że test w Hucie ( Kraków ;) ) ciężko o konkurencję dla tego auta . Bo jeśli ktoś się znajdzie z 7 miejscami i fabrycznym LPG to pewnie drugie tyle trzeba dać :)
jak na pierwszy rzut oka to środek wygląda bardziej niż przyzwoicie 🤗 ogólnie widać iż DACIA na przestrzeni ostatnich lat zaczyna robić coraz ładniejsze auta budżetowe 👍 brak tutaj moim zdaniem trochę więcej opcji wyboru silnikow chociażby diesla 1.5 dCi lub 2.0 dCi no i napędu na 4 kółka i przyzwoitej ceny . ogólnie wielki plus auto spełnia swoją rolę jeździ skręca hamuje i nie kosztuje majątku w obecnych szalonych czasach 🙄
Gdyby UE poszla w LPG a nie diesla pod presja producentow ktorym oplacalo sie produkowanie awaryjnych i drogich w naprawach diesli, to dzisiaj normy spalin srubowane przez potrzebe ograniczania aut w gnoju, nie bylyby tak wysrubowane dla benzynowych silnikow.
Ale gdyby unia poszła w lpg to popyt byłby taki, że rzady już by położyły na tym łape podatkami. Gaz kosztowałby pewnie 6 zł a diesel 3. Teraz jeszze póki co popyt na lpg jest o wiele mniejszy nzi na diesla to i cena znośna
Spalanie LPG to lekka porażka i to jedna osoba jechała . Teraz zabierz 4 osoby i pełen bagażnik 😲 Ja w moim Chrysler Grand Voyager 2007r 3.3 V6 mam na autostradzie 15l . Jest 7 miejsc i bagażnik
Jaaakaaa to KUUUUPAAAA. Auto max 7mio osobowe, z bagażnikiem, które AŻ PROSI SIĘ o załadowanie kufra i obładowanie go na full.... 1.0 100 koni... spalanie 10 litrów LPG... ktoś totalnie upadł na głowę. Jeszcze krzyczeć za plastic-fantastic OD 70 tyś. Pod maską włoski makaron spaghetti... Ja rozumiem inflacje i te sprawy ale to auto warte jest połowę tej ceny.
Wszystko fajnie, tylko testujesz samochód z obciążeniem 1 osoby - kierowcy, zapakuj tam komplet 5 pasażerów plus pełen bagażnik i zobaczymy jak sprawnie pójdzie wówczas wyprzedzenie choćby tira na dwupasmówce - w tym momencie czar rodzinnego samochodu pryska, co nakazuje zadać pytanie do kogo w takim razie, do jakiego katalogu odbiorców jest adresowany ten samochód - dla kierowców taxi??? Brak diesla w tym samochodzie to strzał w kolano, a wystarczyłby nawet stary poczciwy 1,5 dci. Jak na rozstaw osi 290 cm to w drugim rzędzie siedzeń jest dramatycznie mało miejsca na kolana dla dorosłego, brak 3 mocowań isofix podyktowany jest małą szerokością po prostu fizycznie 3 foteliki by się tam nie zmieściły. Na plus fajnie że komputer podaje osobne dane benzyny i gazu co do spalania - mała rzecz a cieszy.
A gdzie ty się tak śpieszysz? Dało się jeździć tak szybkimi samochodami od wielu wielu lat i nagle w tych czasach jest to niebezpieczne? Chcesz wyprzedzić ciężarówkę jadącą 90km/h na drodze poza miejskiej dwukierunkowej? Przecież różnicy ci nie zrobi jak chwilę za nią pojedziesz, bo nie da się wyprzedzić. Może chcesz się dołączyć do ruchu autostradowego? Na pasie rozpędowym daje się po garach by się rozpędzić wszystkim a jak nie potrafisz to musisz poćwiczyć. Dołączanie się do ruchu w mieście? Musisz się koniecznie wcisnąć przed autem z pierwszeństwem? Ogólnie nie rozumiem skąd takie parcie na to rozpędzanie samochodu w kilka sekund. Sam mam samochód z dużą mocą i jeżdżę spokojnie, bez ryzykownych manewrów, bo najważniejsze jest dojechać a nie jeździć szybko.
@@metalic1990 A połowa samochodów w mieście to skody fabie 1.0 MPI, które przyspieszają do 100 w 17s. Jakoś nie słychać, by przez to sprawiały jakieś zagrożenie.
Współczuję volvo że ludzie patrzący na to coś myślą o ich marce pozatym pali 12l i przyspiesza do 100km/G w 15s xDDD Edit: w testach euro NCAP dostało 1 gwiazdkę xDDDD
Dzisiaj cofamy się w czasie do filmu z wczesnej wiosny 😄Napiszcie w komentarzach co sądzicie o tym modelu
Przejechałem Joggerem 5 tys. km, w tym 3 tys. w drodze do, po i z Chorwacji.
W tej cenie to rewelacja - auto bardzo praktyczne, pojemne, ma wszystko co trzeba. Najlepiej się sprawdzi dla aktywnej, 4-osobowej (+pies) rodziny, która często wybiera się na niezbyt długie dystanse za to ze zróżnicowanym bagażem.
Wejdzie do niego transporter dla średniej wielkości psa, rowerki dziecięce, samochodzik elektryczny lub masa bagażu/zakupów.
Tylna kanapa jest wysoko sprawiając, że nawet małe dzieci będą miały dobry widok na to co dzieje się na zewnątrz.
Auto daje radę na autostradach i w górzystym terenie - choć jest głównie przeznaczona dla kierowców preferujących spokojny, kooperatywny styl jazdy. Za sprawą niskiej wagi silnik jest zaskakująco żwawy,, zaś zawieszenie przyjemne w odbiorze.
Owszem Jogger mógłby mieć lepszy silnik, automat, napęd 4x4, nawiew na tylną, najlepiej przesuwaną kanapę, regulację odcinka lędźwiowego fotelów, lepsze wyciszenie i sprzęt audio. Z tymże kosztowałby pewnie 130 a nie 90 tys pln.
Dla porównania, za 100 tys. Skoda Octavia Combi będzie miała podobny silnik, driver alert i lane assist, ale nie starczy już na czujniki parkowania (przód i tył), kamerę cofania, tempomat, belki poprzeczne, automatyczną klimatyzację, podłokietnik czy przyciemniane szyby.
Ładniejsze na zewnątrz niż w środku i szkoda, że środek nie dorównuje wizualizacji z zewnątrz 😉
Co do spalania, podane są widełki i to bardzo szerokie. Normalna jazda po mieście 8,5 l, trasa krajowa 6,5, autostrada 8,5. Dynamiczna jazda miasto 10,5, dynamiczna krajowa 10, autostrada 160km/h 11l. LPG.
A jaki sens miałby napęd na cztery w tak ciężkim aucie z tak słabym silnikiem?
Ciężkim? Jogger waży tylko 50kg więcej niż Skoda Fabia IV
Pierwsza recenzja w ktorej ktos wspomnial o dotrysku paliwa... nawet w salonie mi o tym nie powiedzieli, ze tak to jest :P.
Dzieki za filmik :)
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny odcinek a auto wizualnie prezentuje się naprawdę atrakcyjnie 👍 szkoda że nie można wybrać jakiegoś mocniejszego silnika np z Dustera
No to miłego dnia mega gorąco 😣
Tak bo wszyscy śpią na desce rozdzielczej... Ja po 2 latach odkryłem że u mnie jest miękka.
Mozliwosc idukcyjnej ladowarki jest, mozna zamowic u Dacii ( u nas w niemczech jest ta mozliwosc ) Serdeczne pozdrowienia z niemczech, Adam.
z Niemiec, nie z niemczech
10-12L w trasie przy dynamicznej jezdzie dla jednostki 1.0 to duzo za duzo...
Zeby nie te silniki to reszta auta jest ok
Za niedługo ma być oferowany silnik 1.6 hybryda z modeli Renault e-tech
@@nightknight9031 * 1.8, to ma być nowa konstrukcja
@@abc-ur2kv 1.8 to jeszcze lepiej (-: moim zdaniem wsadzenie 1.0 do tak dużego auta jak Jogger to jakaś pomyłka
Gama silników jak w PRL-u - bierzesz pan co mamy albo na drzewo.
A poważnie, to czekam na zapowiadaną hybrydę z benzynowym 1.6 i dopiero wtedy ewentualnie zacznę o nim myśleć. Bo litr pojemności to ma karton na mleko. Albo większa flaszka.
XD
Tak narzekacie, a kupcie tej wielkości auto w cenie 90k i to z LPG. Powodzenia!
Śnieg:)
Byłoby super gdyby przy opcji 7 os i Lpg, był jeszcze mocny silnik, automat i AWD
Byłoby cudownie, gdyby montowali w nich 2.0dci ten 1.0 przy maksymalnym zapakowaniu raczej będzie się trochę meczył...
@@D.K1503 nie mówiąc już o absurdalnym spalaniu przy pełnym załadunku
Widzę że test w Hucie ( Kraków ;) ) ciężko o konkurencję dla tego auta . Bo jeśli ktoś się znajdzie z 7 miejscami i fabrycznym LPG to pewnie drugie tyle trzeba dać :)
Rozstaw kół, czy rozstaw osi? ;)
jak na pierwszy rzut oka to środek wygląda bardziej niż przyzwoicie 🤗 ogólnie widać iż DACIA na przestrzeni ostatnich lat zaczyna robić coraz ładniejsze auta budżetowe 👍 brak tutaj moim zdaniem trochę więcej opcji wyboru silnikow chociażby diesla 1.5 dCi lub 2.0 dCi no i napędu na 4 kółka i przyzwoitej ceny . ogólnie wielki plus auto spełnia swoją rolę jeździ skręca hamuje i nie kosztuje majątku w obecnych szalonych czasach 🙄
Gdyby UE poszla w LPG a nie diesla pod presja producentow ktorym oplacalo sie produkowanie awaryjnych i drogich w naprawach diesli, to dzisiaj normy spalin srubowane przez potrzebe ograniczania aut w gnoju, nie bylyby tak wysrubowane dla benzynowych silnikow.
Ale gdyby unia poszła w lpg to popyt byłby taki, że rzady już by położyły na tym łape podatkami. Gaz kosztowałby pewnie 6 zł a diesel 3. Teraz jeszze póki co popyt na lpg jest o wiele mniejszy nzi na diesla to i cena znośna
Spalanie LPG to lekka porażka i to jedna osoba jechała . Teraz zabierz 4 osoby i pełen bagażnik 😲 Ja w moim Chrysler Grand Voyager 2007r 3.3 V6 mam na autostradzie 15l . Jest 7 miejsc i bagażnik
Jaaakaaa to KUUUUPAAAA. Auto max 7mio osobowe, z bagażnikiem, które AŻ PROSI SIĘ o załadowanie kufra i obładowanie go na full.... 1.0 100 koni... spalanie 10 litrów LPG... ktoś totalnie upadł na głowę. Jeszcze krzyczeć za plastic-fantastic OD 70 tyś. Pod maską włoski makaron spaghetti... Ja rozumiem inflacje i te sprawy ale to auto warte jest połowę tej ceny.
Pierdolisz głupoty
Narzekanie opłacone przez wujka Helmuta- bez komentarza,
Wszystko fajnie, tylko testujesz samochód z obciążeniem 1 osoby - kierowcy, zapakuj tam komplet 5 pasażerów plus pełen bagażnik i zobaczymy jak sprawnie pójdzie wówczas wyprzedzenie choćby tira na dwupasmówce - w tym momencie czar rodzinnego samochodu pryska, co nakazuje zadać pytanie do kogo w takim razie, do jakiego katalogu odbiorców jest adresowany ten samochód - dla kierowców taxi??? Brak diesla w tym samochodzie to strzał w kolano, a wystarczyłby nawet stary poczciwy 1,5 dci. Jak na rozstaw osi 290 cm to w drugim rzędzie siedzeń jest dramatycznie mało miejsca na kolana dla dorosłego, brak 3 mocowań isofix podyktowany jest małą szerokością po prostu fizycznie 3 foteliki by się tam nie zmieściły. Na plus fajnie że komputer podaje osobne dane benzyny i gazu co do spalania - mała rzecz a cieszy.
Wszystko fajnie ale przyspieszenie 15-16 sekund w nowym aucie to żart. To już jest niebezpieczne na dzisiejsze drogi.
A gdzie ty się tak śpieszysz? Dało się jeździć tak szybkimi samochodami od wielu wielu lat i nagle w tych czasach jest to niebezpieczne? Chcesz wyprzedzić ciężarówkę jadącą 90km/h na drodze poza miejskiej dwukierunkowej? Przecież różnicy ci nie zrobi jak chwilę za nią pojedziesz, bo nie da się wyprzedzić. Może chcesz się dołączyć do ruchu autostradowego? Na pasie rozpędowym daje się po garach by się rozpędzić wszystkim a jak nie potrafisz to musisz poćwiczyć. Dołączanie się do ruchu w mieście? Musisz się koniecznie wcisnąć przed autem z pierwszeństwem?
Ogólnie nie rozumiem skąd takie parcie na to rozpędzanie samochodu w kilka sekund. Sam mam samochód z dużą mocą i jeżdżę spokojnie, bez ryzykownych manewrów, bo najważniejsze jest dojechać a nie jeździć szybko.
@@metalic1990
A połowa samochodów w mieście to skody fabie 1.0 MPI, które przyspieszają do 100 w 17s. Jakoś nie słychać, by przez to sprawiały jakieś zagrożenie.
1.0 TCe 110 KM przyspiesza do 100 w 10.2 sekundy.
ekologia wg Unii 1 L silnik ktory zuzywa 11l na autostradzie hahaha
Eko to ściema
Spalanie gazu w miescie jak w 2.4 190KM Accordzie VII, a w trasie to nawet wiecej... tragedia
Współczuję volvo że ludzie patrzący na to coś myślą o ich marce pozatym pali 12l i przyspiesza do 100km/G w 15s xDDD
Edit: w testach euro NCAP dostało 1 gwiazdkę xDDDD
I co w związku z tym NCAP?
Jak mozna dacia jezdzic ? Hahah