Tutorial Rápido de Ajustes de Combustible (FUEL TRIMS) Corto y Largo Plazo
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Te enseñamos de forma teórica y practica a comprender los ajustes de combustible utilizando un escáner automotriz. Aprenderás no solo a interpretar los datos del escáner, sino también a analizar los ajustes a corto y largo plazo utilizando el sensor de oxígeno. Explicamos brevemente los datos del lazo abierto como lazo cerrado (OPEN LOOP - CLOSE LOOP) del sistema de inyección y cuando realizar un ajuste de parámetros.
0:33 Introducción Fuel Trims
1:52 Practica: Corto Plazo
3:16 Teoría: Sensor de Oxígeno
5:43 Practica: Sensor de Oxígeno
7:03 Teoría: Largo plazo
8:52 Restablecimiento de Parámetros
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Súper bien
💪🏻💪🏻👍🏻
Muy bien gracias
Porque cuando aceleró y voy desplazándome se ponen en -12 hasta -15 a largo plazo,
Y luego que bajan las rpm en ralentí, se normaliza a ( 0 )
Con mucho gusto. Verifica que el motor tenga un correcto mantenimiento, como bujías en buen estado, e inyectores limpios por ejemplo, saludos.
@@OkCarCR muy amable !! Bendiciones 🙏
Hola, tengo 2 Civic 1.8 06 y 07 tengo poco con ellos y los ajustes están en negativo el largo alrededor de los -14 y el corto alrededor de -3, -5 ya hice cambio de aceite y filtros, limpieza de maf, map y de inyectores con boya, no he cambiado bujias, que pudiera estar fallando? No he checado presión de gasolina y no trae códigos de falla.
@@juanmanuelcarreraroman2626 Hola, si tienes un poco rica la mezcla, revisa las bujías y la presión de combustible!
@@OkCarCR gracias lo voy a checar, un saludo.
Faltaría el funcionamiento de los sensores de oxígeno de banda ancha (Wideban)
Como que marca de sensor o vehículo con wideband te gustaría saber?
@@OkCarCR en la marca seria el BOSCH más reconocido.
En carros más sencillos y que se encuentran hasta en la pulpería de la esquina como el accent verna.
O en algo más fino como en un subarú o algún carrito turbado 😁