Slavia 631 Tuning
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2020
- Zvýšenie výkonu a renovácia starej vzduchovky Slavia 631
7:45 Test
-Zvýšenie pracovného objemu válca
-Úprava piestu
-Zrovnanie zle zlicovanej hlavne zo vzduchovým válcom
-Doleštenie spušte
-Lapovaný vzduchový válec (poškodený piestom velkého priemeru)
-Lapovaná hlaven
-Všetko ohrotené a zaleštené
-Nová povrchovka na pažbe
+veľa vecí ktoré nebolo kedy natočit....
Puškohlad Valiant 4x32
Music in video-
federico aldinucci - / @federicoaldinucci5872
Stars Align - The 126ers
Baskets in the Sky - William Rosati - บันเทิง
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
Mal som Slaviu 631 De Lux, v roku 86 až 89. Fantastická vzduchovka! Dedo na dedine a susedia naokolo chovali prasce. Za cca dve hodiny, 8 potkanov a bez optiky! Obdivujem precíznu prácu na renovácii legendy akou bola Slavia 630 a 631!
no co dodat...klobuk dole za radu,,,urcite to cntrovanie hlavne mmoooc pomohlo👍
Superbe carabine, travail remarquable et résultats plus que satisfaisants!
Krásná práce, ještě dotunit tu vibraci pružiny a bude to paráda. Doporučuji Al plech z plechovky od piva. Vlastní zkušenost... 😉
Dakujem, Toto bola zákazníkova vzduchovka a ten už asi kvoli rozpočtu nechcel vodítka a odhlučnit vzduchovku. U tohoto kusu bol aj problém že piest z vnutornej strany mal malý priemer a bol hrubo vrtaný. Už ani alu tuning by nebol možný pri použití original pružiny a jediná možnost by bolo použit pružinu inu alebo kupit nový piest ktoré su vo vnutri uplne hladké a priemer má o trochu viac.
Ten alu tuning alebo pet tuning moc nevydrží a ked je to možné tak robím predlžené kalené alebo potiahnuté delrin plastom vodítka. Tam potom nieje žiadný kontakt kov o kov a vzduchovka sa da len tazko rozoznat či má plynový piest alebo pružinu.
Ešte mám jedno video ktoré sa volá Slavia 630 tam je moja S630 uplne v max. tuningu čo som schopný urobit tam tž neni pružinu počut.
Beautiful work 👏 man looks awesome thanks for sharing bsafe
Impressive group at 30 meters, and you got to love that twang, wil have a go at my 631 for old time sakes.
yo, especially on a spring break barrel airgun, thumb up!
Skvělé video. Super renovace. Taky jsem ji měl. 👍
You sir made my day. Im fan of slavia and perun air rifles. Greetings and respect from Croatia.
Nice work on the refurb, amazing how well old guns shoot when you give them a bit of love! Who ever painted that stock needs a good telling off!
Pekná práca!
your Graphical instruction is awesome. we wish more Video from your channel.
Good job! As always, everything is at a high level!
krásná práce...
Super. Pěkné video.
Nemáte prosím tušení jaký může mít průměr pístu slavia 620?
Prepáčte neohlásilo mi váš komentár tak reagujem neskoršie. Priemer válca (tesnenia) je 25 mm. Su dve varianty kožené tesnenie alebo rovnaké ako je na Slávii 630/631 staré. dá sa upravit aj na tesnenie 634.
@@KLAMBRDON Díky, aspoň vím co shánět i když je těch dílů čim dál méně.
👋🏾sup brah! Subscribed! I have a 631 and just did a review of this gun! Had the piston modified to accept a Vortek piston seal & spring kit bradda👊🏾😎
Super:)
👏👏👏👏👏
Красава 💪
Nádherná práce. Děláte takové úpravy i na zakázku? měl bych zájem.
Fakt dobrá práca, a ak sa môžem spýtať, na koľko by vyšla taká renovácia starej vzduchovky Slávia 631 model 77, cal 4,5 ?
tak som sa docital v komentoch dik
Beautifulllll !!! Very nice rifle !! I have one cz 630, and want make these tuning !! One questions, wats pellet using in your test ? grains ?? Thank you for compart !!
Thank you, Slavia is not an extra power air rifle even after this mod, therefore I use lighter JSB Express 7,87gr. Also not a problem with the standard 8,44, but 7,87 have slightly better results.
@@KLAMBRDON thank you very match !!
Hello. A few questions. What grit sand paper did you use to remove the material in the breech when you were fixing the poorly mounted barrel? Also, you briefly showed a second issue that may also be the problem for a poorly mounted barrel…what is it and how do you fix it? Thanks.
The grit of the sandpaper is not important, it must be done slowly and carefully. Sometimes there is too much material and I also use dremel or milling machine at the beginning. In the second case, the material is removed from the surface of barrel block where is the barrel seal with a file, (not such a common problem). First you need to find where the contact is by using paint marker or blacken with candle smoke. You must also do it without the barrel seal.
@@KLAMBRDON thank you 😊
Can anyone recommend a good scope for a slavia 631 that isn’t that expensive? Also good job with the video!
Hello and thanks ,Slavia 631 is not very aggressive recoil airgun. Some cheap Hawke Vantage could be good. I now use on low-medium power airguns Valiant 4x32 or 6x40 without any problem.(I have more of them) Tested Valiant 4x holds zero after 5000 shots perfectly. Ideal is 4x it makes no sense to mount over 6x zoom. Also for older weapons the problem is 13mm dovetail rail. (Slavia 634 needs much durable scope compared to 631!)
Nicely done I must say! I have a problem tuning my Slavia 634, if you could help here. I purchased a double spring set from some Polish guy on ebay, which I then installed only to see that the gun is underperforming in a way. The mainspring was with 35 coils I believe and I noticed it is weaker than the original factory spring with 33 coils. I first installed the set as is, and then replaced the set's spring with the factory spring. Got some better results, nut nothing noticeable. I then added plus 5 coil spring of the same dimensions to this setup. It was a nailed-on setup, if I can call it that way. It fit with no problem, and springs were compressed to a maximum level, but I noticed the trigger would not manifest the same way. I did adjust it to a less pull strength but was afraid that it may fire on its own if I go a bit further. Also recoil was greatly increased (two springs in serial plus smaller one). I did mind this, but not as much as the thing that the first 5 or 6 shots, I had great results on a chrono: around 220 m/s with a 1 gram (15.43 grains) Gamo-Match pellets. Later I even put some of the non-flammable oil that was in the set through the opening in the chamber (don't know the technical word here) and it reached 257 m/s! I was like: omg! That was roughly 34 joules of muzzle energy! I am using the Combro Mk4 chrono, which states to have error margins of about 1 percent, so should be true. What I later noticed that the rifle's performance dropped down significantly: like in 10 shots or so. It had dropped to around 140 m/s and I was afraid I done something wrong because factory states the muzzle energy to be around 180 m/s. I suspected I must have damaged the seal, and then put the one from this set I mentioned. A new one. But, when disassembling the gun I noticed some of the grease of the springs had moved forward to the compression chamber in front of the seal. Didn't look damaged, but I had to try with the new one. Did get great results again, only to find it significantly loses power after 10 shots. Could it be that the great power of the added springs pushes all of the seal lubricating oil through the barrel, and pushing the grease in front of the seal, thus creating greater friction? I am without ideas how to fix this extra-short period of great performance. I don't know what was the thing that lost the gun even the original power. Please help me on this. I only suspect that there is air leakage from the wedge of the piston: where the seal makes contact with the piston. Also the thing that all lubrication is driven out of the barrel because of a much stronger spring setup. What I did in the meantime is ordered an Ultimox 226 grease which should hold tight in the chamber. I also read on a forum it is a good seal lubricant. Other thing I want to do is order a closed-type seal, with no air loss through the wedge. Thanks in advance
Hi, I don't know if I can answer you exactly.
1. I don't like these double tuning springs they are too strong in results is power loss, pellet leaving the barrels even when the air is not fully compressed, and the airgun suffers a lot!
2. The working volume of the Slavia 634 cylinder is only about 38cm³. This cylinder volume is good to achieve an energy around about 16j. I think it is not possible to achieve with a volume of 38cm³ 257m / s 34J, such a high power of the first few shots must be diesel effect. I have not yet found a piston lubrication that would not burn in powerfull airguns. Some Vaselines work without burning in low to medium-power airguns. (I have no experience with Ultimox 226). Not every Slavia 634 can achieve 257m/s in .177(4,5mm) with 0.547g JSB.
I like use the Slavia 634 without ultra power tuning, yes it is good to use a new piston seal it help a lot, and steel spring guides from both sides which adds some power. But 257m/s in .22 is beyond the limits of this air rifle.
Maybe I'm wrong with the new front covered piston seal and using that lubricant you will succeed, but this power is not right for this airgun.
For example my Walther century warmint with gas spring must be set to max, to achieve these results with cylinder volume about 65cm³
If you succeed with a new seal and lubrication let me know it's very interesting.
I wish you good luck and success in your tuning. (some of the best seals I use can be found at airgunup.,,cz)
@@KLAMBRDON Thanks man. I guess it was a dieseling effect. As soon as I put the oil (two drops) it achieved this. It is true. Since then I haven't repeated this. If it is that bad I'll leave it be. When I do get the Ultimox I'll let you know the results. I prefer Slavia over any Gamo model, and wanted to tune it a bit, so that it gets power besides accuracy, but they don't seem to go along the way I did. Thanks for the link as well
@@KLAMBRDON Alright, I detuned it so to speak. Reversed to the single large diameter spring plus small diameter spring. I got like 172 to 178 m/s with the Gamo Match 1 gram pellet. But I noticed in between there were shots of 55 m/s to 60 m/s. Like shooting 6 in a row with good consistency, and then this one with low m/s. Ok, I was not worried that much, until such shots became more common. I even got three in a row with low m/s, and then after them there was one with 175 m/s. What could cause this? I disassembled the rifle and there was nothing strange to be seen. Nothing changed, like damaged or so. Except that I noticed there was a tiny chipped chunk on the transfer port from the inside of the receiver tube. Never found the missing chunk. I wonder if it exited the barrel, or the transfer port is simply made like this!? That was one weird thing, and another was that the piston enters smoothly before the seal enters the compression chamber, even a cm more when entering, it is going in smoothly. After that in the remaining part of the stroke it goes like it seals too much, and it takes some force to enter. I can only describe these 2 things as a troubleshooting guide. Is it possible that I did some damage to the rifle? I can't find logics in the part where there is normal muzzle velocity and low muzzle velocity. It still shoots the range of 172-178 m/s. I thought I'd give it a rest and consult first
@@techwar77 I don't know exactly what could cause these speed differences.
1.Problem with high friction seal due to high piston speed (dual spring), this speed should be reached with the original spring when the rifle still works relatively smoothly. The seal on Slavia is quite soft, I didn't try to use it in strong air rifles/gas spring airguns.
2. Or poor quality of Gamo pellets. With strong pistons, it is very important that the pellet always must have same diameter.
This speed change happened to me with Gamo often, but I no longer use them.
I don't think this change in speed is caused by any serious damage of the airgun. Damage by dieseling effect can expand the air cylinder at the end not at piston entering air cylinder. You need to try a new seal or change pellets. This is common problem with Slavia634 but the velocity drop is not so high. (strong spring + soft piston seal + poor quality pellets = problem) Nothing more I can think of I would have to see it.
@@techwar77 I took a picture for you where the problem is when using a strong spring and original seal. The second is custom polyurethane for Hatsan with right edge. Can stand strong gas spring without problem. klambrdon.rajce.idnes.cz/nastenka/1475617956
Hello!Very interesting and valuable video!..Well done!!
I have a slavia 631 4.5MM mod 77 and i converted it to 634!..it was not easy for me because i did not have the
appropriate tools!...I had to extend the rail of the cylinder!!..I ordered from Poland the 634 piston with the seal and with a lot of work i managed to do it!!
I changed also the spring and bought a TITAN XS ...Now the gun shoots almost 800 fps with JSB EXACT RS 7.33grain!
I will upload a video sometime!
Hi, I'm very glad you like the video. I also modified several 631 with piston from 634 with very interesting results. I have modified my S630 this way and it is my favorite air rifle for relax shooting /50m plinking.
Hello, how did this spring affect the accuracy?
@@alexanderkitov5174 The spring is NO11 and of course i said bye-bye to accuracy because i did not cut it! Now the gun has more recoil !!...but it can shoot any weight of pellet !!...Now i shoot JSB 4.5mm 13.43gr monster becasue they are heavy to minimize velocity!!!and make better groupings!! and believe me its OK. If i select less heavy pellets then i lose accuracy...I knew that i will lose accuracy but it was my choice!!!....Apart from that i can stand beside guns which are 3 times more expensive!!
Dobry den. Poprosil by som kontakt ak to robite aj na zakazku. Pekna praca.
It's soo beautiful. i have one too, but my stock isn't this beautiful
Thank you, it will take a lot of time, grinding and oiling. But it can be done without problems even at home.
Küldesz képet? :)
ahoj a ako odstranim ten druhy problem ak mam hlaven do sklonu
What did you use to get rid of the old paint? great vid!
Hello, I used an old paint remover- gel. Available in Slovakia as (odstranovač starých náterov). speed up the work and no need to sand the sticky varnish, the result is clean wood.
@@KLAMBRDON Thanks :) , thats why i asked, i got the same slavia but the paint job on it is very awful but i dont want to use sand paper and scraper.
Zdravím
Po dlhšom čase som kukol vaše video , s ten nastrel je naozaj pôsobivý !
Škoda že na mojej 631 nie sú zárezy na ďalekohľad , myslite že sa dajú vyfrézovať aj dodatočne ? A aký rozmer poprípade odporúčate 11mm?
Daju sa vyfrézovat dodatočne. je ale vhodné najprv kupit napríklad jednodielnu montáž tu dotiahnutu vyrovnat zo spodnej časti až nieje podom na šikmo. Nebude to presne 11 mm pretože rybina je na kruhovom puzdre a treba to vypočítat podla hlbky rybiny. válec treba ale pred frézovaním dobre vyrovnat /upnut ako po dlžke tak do pravého uhlu podla kocky hlavne, až to potom nejde na krivo .
Dobry vecer idem este po radu zaraska na puzdre sa da vymenit
Na 99% nie už sa mi ich pár podarilo vytiahnúť špeciálným stahovakom ale ma niektorých kusoch to bolo nemožné. Navyše nalisovať novú v rovine tiež neni sranda. Možno na to je nejaký iný spôsob ale ja vždy radšej zhánam náhradné púzdro.
@@KLAMBRDON dnes som to mal rozobrane a menil som zarasku na hlavni ked som spicku zarasky obrusil tak hlaven sa vyrovnala ale nechcelo to zamikat hlaven sa otvarala
Erdősi semit nem értek.Van amit megvehetek?
VERY NICE can you tell me the scope name?
Valiant Lynx 4x32 Mil-Dot
@@KLAMBRDON thank you so much for fast reply
Dobrý deň. Chcel by som vás poprosiť, či by ste mi prezradili, ake moridlo ste pouzili a ako postupovať pri povrchovej úprave včelím voskom? Vopred ďakujem
Dobrý den, po vybrusení je vždy dobre drevo natriet napríklad Ľanovým olejom nechat den dva vyschnut a potom brusnou hubkou alebo hubkou na riady doleštiti a potom znova trocha oleja a nechat preschnut. Až potom namorit tým sa docieli že drevo neni uplne surové a nebude to robit tmavšie flaky v ohyboch a zaobleniach. Moridlo používam Liehové to potm nemá problém vpit sa do dreva aj ked je už napustené olejom. Potom to handrou všetko preleštím až pažba vyzerá ako hotová bez povrchovky. Povrchovku voskom pripravujem že si roztopím vosk z lanovým olejom toho oleja ale trochu až vznikne taká hustá pasta. Ale trvá to dost dlho, vosk nejaku dobu schne kým sa može preleštit a treba niekolko vrstiev. Ešte používam šelak (ten schne rýchlo) ale treba to s ním vediet alebo Tru Oil na pažby. šelak aj tru oil su velmi lesklé povrchy to sa nie každému páči a treba ich potom ešte zmetnit jemným brusením. Alebo posledné riešenie najjednoduchšie kvalitný matný lak v spreji. Je tam toho vela každá pažba je iná treba sa s tým vyhrat.
Ďakujem krásne
Friend you did very fine job with 631. Better performance than stock 170 m/s. But please help people without lathe... Is there any kind of kit for original unmodified 631 piston like better piston seal, spring guides for eliminating "tweng" noise, maybe just slightly better spring? For smoother target experience. Please link us reliable seller... I am from EU, Croatia. Thanks in advance 🙂
Thanks, The only company I know that sells it is Airgunup.cz. But I think they only ship to Slovakia and Czech Republic. They also offer improved seals for 630-631 steel spring guides ...... Springs can be used some Crosman Hw ..... For new wider inner diameter pistons after the year of manufacture 2008, gamo Delta Spectra springs can be used (19mm outer diameter but sometimes they have 19,5mm!) For smooth operation, you always need someone who makes precise guides for the lathe. try ask here - www.airgunup.cz/kategorie-produktu/spare-parts/slavia/slavia-631/
@@KLAMBRDON You could offer us Slavia 630/631 tuning kits?
great work! can I have this work done by you?
Thank you very much for liking my work, I no longer work with airguns and guns. It's only left me as a hobby.
@@KLAMBRDON understood. Thanks anyway for the feedback. all the best
Friend. I did everything according to your instructions. Piston modified to accept 634 seal and reworked to 106mm groove size. Main air rifle cylinder reworked for 5mm and now it wont cock! 😱 What to do now? I am clueless?
Maybe extending the groove in the cylinder by 5mm is not enough. Each piece is a little different. Sometimes you have to grind the stock a little too.
Try to assemble an airgun without a spring ,until it clicks into the trigger and see if the groove is still short. Also the dimension 106 mm from the bottom does not always have to be the same
In my case it was sear/trigger enclosure plus gunstock! How? I followed sear/trigger enclosure position or alignment from website you provided. But it is wrong! For me it only worked when I fully turned in enclosure and returned counter clock wise to align the groove. On website you linked guy wrote that the right position of enclosure is 2full CCW turns(of course once when fully turned in)! But it ain't in my case. For me gun started working when i fully screwed enclosure and then just slightly turned it out CCW(not even half turn)! Barrel dug up groves in gunstock by itself by hard slapping! Can you comment alignment of sear/trigger enclosure? Is it very important and does it have to be like on mentioned website? Thanks.
can you give characteristics of the spring you used after tuning?
Wire diameter 3.2mm
Inner diameter 12,65mm
Outer diameter 19,05mm
Number of coils 35
Lenght of new spring 235mm (after 100 shots 220mm) Bought as original parts for Slavia. The original springs are quite different , the most common wire diameter is 3-3,15mm number of coil same.
The spring is much softer to feel than, for example Hatsan, Gamo. I tried to mount a strong one from Gamo, but the power did not increase much and the airgun lost accuracy.
Usually the speed after this tuning is around 200 m / s and sometimes does not matter whether the wire is 3mm or 3.2.
@@KLAMBRDON what do you think about double springs, those that are inserted into each other.
Or what do you think about it:
"Slavia 630 és 631 típusú légpuskákba való rendkívül strapabíró, extra erős főrugó.
Hossza: 193 mm
Átmérő: 19 mm
Menetszám: 32
Rugóhuzal szálvastagsága: 3,6 mm!!!!!!!!!
Csőtorkolati energia Slavia 630-631ben: 13,5-14J (dugattyú és csőtömítéstől függően)
Speciális fémötvözetből készül, hőkezelt rugó (anyaga megegyezik az AK-47-es géppisztolyok helyretoló rugójával).
Könnyen beszerelhető, nincs előfeszítve, így a fegyver lövéskor nem rúg, pontosabb lesz. A rugó élettartama igen hosszú (100.000 lövés), nem görbül, nem gyengül, max. 3mm-t zsugorodik (ez fém alátéttel kompenzálható), évtizedekig nem igényel cserét.
A rugóba betétrugót nem lehet beletenni, de felesleges is lenne.
A rugóvezetőt sem lehet beletenni, mert nem fér bele a megnövelt szálvastagság miatt!"
@@alexanderkitov5174 I'm not a fan of extreme power tuning on Slavia. I think these springs are too strong 3.6 mm diameter or doble spring tuning. The volume of the cylinder is not very big. (I didn't try the 3.6mm spring) I prefer fine tuning achieved by increasing the cylinder volume and for example precision steel spring guides.
Có bán không
Is it possible to shorten the piston on these guns? Thanks
The shortest can be used from Slavia 634, but it is necessary to extend the length of the groove in the stock. The original can be shortened without any problems as on the video, if it is shortened more (as on 634), it does not always hold the center bar well, and need to be re-welded. The easiest way is to buy a spare piston for the S634 extend the length of the grooves in the air cylinder and in the stock and replace spring from 634.
Power increase but shooting is no longer so comfortable.
Ok, so the difference between 631and 634 is longer stroke and stronger spring?
Yes, all you need for the conversion is a piston, spring, and plastic 634 spring guide. All other things can be done by hand with a file.
Old Slavia 631 - 30cm³ +-62mm stroke
631 after 2008 - 35cm³ 70mm (mod on video)
634 - 38cm³ 77mm
And small differences - Slavia 634 shorter barrel shorter trigger blade ..
@@KLAMBRDON well, I had a chance to shoot a 631 and it was so weak and underpowered. It was an older gun, way before 2008, with the leather piston seal. So, you say that newer 631's have more cylinder volume? If it makes at least 7.5-8 joules...I would't touch it.
Jak jsi namontoval optiku? V roce 1989 nebyly drážky.
Táto ich mala z výroby nebolo pravdepodobne nič menené podla opracovania povrchu. Videl som už aj staršie z drážkami ale aj dost nové bez drážok. Niektoré bez drážok mali krivo frézovanie v puzdre a hlaven šla bokom to je moja teoria prečo niektoré nemaju. Tak isto niektoré určene pre školy a podobne nemali rybinu (dost často nepodarky). Neviem teda presne odpovedat či záleži na roku výroby.
Ked rybina chýba a vzduchovka je v poriadku tak ju frézujem.
Ako ste prosim vas upevnili puskohlad?
Táto 631 mala rybinu 13mm niektoré staršie nemaju. Použitá bola 11mm duralová montáž ktoru som frézoval aby sedela presne na stred puzdra.
Ahoj, nedal by sa tam použiť piest rovno zo 634 a na ňom predĺžiť drážku? Nebolo by treba sústružiť uloženie na nové tesnenie a zápichy vzadu.
Nedá sa skrátiť piest ešte o trochu viac zo strany od tesnenia?
Ďakujem
Piest 634 sa dá použiť ale treba predĺžiť aj tak drážku vo válci nie na pieste. Treba použiť aj vedenie pružiny 634 (piest je kratší aj zo zadu záchyt trčí viac pri natahovaní to dokáže poškodiť / vyrazit poistku ak sa použije orig. plechové vedenie) Problém je potov v pažbe ktoru treba dosť upraviť. Niekedy treba pilnikovať aj pri použití nového typu 630/631 na starej vzduchovke. Ale neodporúčam používať piest a pružinu 634. Vzduchovka z kratší piestom dosahuje 11-13,5j. Kombinácia silnejšej pružiny dlhého chodu a dlhej hlavne dosť zhoršuje presnosť.
A originál piest 634 sa dá skrátiť ale už je to zložitejšie.
@@KLAMBRDON ďakujem za odpovede.
Tak najjednoduchšie bude upraviť pôvodný piest.
Dá sa teda ešte zobrať z čela kde je tesnenie alebo už tam nieje materiál?
@@marcelbenkovsky7602 Úplne bez problémov je zohnať nový typ 630/631 z tesnením ako používa 634.
Ak je možnosť sústruženia tak originál piest sa dá skrátiť o hrúbku tesnenia aj trochu viac podla kusu.
Nový piest pre 630/631 sa dá skrátiť tiež o hrúbku tesnenia (5mm) takto upravenú používam ja 13.5-14j z orig 631 pružinou a brúsenými vodítkami - veľmi jemná pohodlná strelba.
Piest 634 sa dá skrátit ale nie o celú hrúbku tesnenia tam je to skoro na doraz. Ide to približne o 3mm ale treba vyrábat držiak tesnenia na závit a pod.
Rybí sneh, môj pozdrav, gratulujem!
Video sa mi páčilo. Mám aj 631 SLAVIA. Pôvodný 1992. Teraz je to dosť slabé. Vymenil som tesnenie a pružinu (pôvodná 631), dosť sa to vylepšilo, ale nie to pravé. Projektil nejde do hĺbky 1 cm do borovicovej dosky. Ak dobre rozumiem videu, piest 631 by mal byť na styčných plochách stenčený a upravený tak, aby vyhovoval tesneniu 634. Čím je piest kratší, tým viac musí byť drážka frézovacej páky vyfrézovaná dozadu? Sú dva zadné metamidové krúžky na pieste na presnejšie sústredné vedenie vo vzduchovom valci?
Vedie uvoľnenie piestu pri danej sile pružiny k väčšej akcelerácii a tým k väčšiemu počiatočnému tlaku? Üdv Jozef.
Dakujem, skrátením piestu sa zvýši objem vzduchu čo je velmi podstatná vec, u originál objemu silnejšia pružina nestačí. Skrátený piest ide do vzduchového válca hlbšie preto treba frézovat drážku inak by narazil na napinaciu páku, koniec drážky približne 106mm od tesnenia. To isté aj na vzduchovom válci - vzduchovka by sa nedala z predlženou drážkou na pieste natiahnut. Delrinové kružky na pieste zabranuju kontaktu kov o kov. Znižuje sa hlučnost pri výstrele aj pri natahovaní. Priemer piestu netreba sustružit ale v tomto prípade bol krivý z velkým priemerom a odieral vzduchový válec.
Zo slávie 630/631 nebude nikdy nejak extra silná vzduchovka ale je pekné mat namiesto 175m/s 200-215m/s je to dost poznat ale žiadny magnum sa nekoná.
@@KLAMBRDON Ďakujem za rýchlu odpoveď. Možno tomu dobre nerozumiem, potom je potrebné predĺžiť drážku vzduchového valca ia?
@@JozsefMiklian Drážku na vzduchovom válci minimálne o 5mm 0:43 ale záleži podla kusu. Bez predlženia by sa nedala puška dostatočne zalomit aby spušt zachytila piest.
@@KLAMBRDON Dobre, myslím, potom musíte vyfrézovať aj vzduchový valec.
Ďakujem, snažíš sa kopírovať. Ak nepôjdeš, prihlásim sa.
@@KLAMBRDON Dal som tam piest zo Slávie 634 a ide to lepšie ako originál Slávia 634! Slávia 631 má dlhšiu hlaveň o 10cm. Takže úsťová rýchlosť je vyššia.
Dobry den mam otazku na vyrovnavanie hlavne mam 631 hlaven ma v zlome trochu volu cca neake desatiny mm tim sposobom co ste tu ukazal to vyrovnam
Ak ide hlaven do dola podla vzduchového válca tak je problém v tom rádiuse pod záskočkou alebo na ploche kde je tesnenie hlavne. Treba zistit kde to je. Dat dole tesnenie hlavne načierniť sviečkou alebo nafarbit farbou. Kde bude otlačok ubrať materiál. Toto opakovať pokial nebude v rovine zo vzduchovým válcom. Niekedy je hlaveň tak pootvorená že dochádza k úniku vzduchu .
@@KLAMBRDON hlaven rukou podvihnem ale hovorym je tam niekolko stotin mm vzduchovka na 20 m cca bez problemov prestreli zavaraninovy pohar neviem ako bi som to zmeral tu medzeru ale za odpoved vopred dakujem
Tak potom skúsiť zohnať novú záskočku hlavne alebo predĺžiť na starej to vybranie až je viac vonku. Záskočka je asi moc utopená v bloku hlavne a nedosadá na záchyt v púzdre.
@@KLAMBRDON dakujem za rady zaskocku a strunku som uz obiednal
Viete upraviť takto sláviu aj na zákazku?
Dobrý den,
Bolo by to možné ak máte na mysli skrátenie piestu a zvýšenie výkonu proste celu prácu na železe (renovácie pažby robim velmi nerad)
Vzduchovku by bolo asi treba priniest osobne (máme dielnu v Bratislave)
Kontakt na topgunzbrane.sk/
Tuto upravu robím bežne rýchlost 0.51g sa potom pohybuje od 195-215m/s podla kusu. Vzhladom na situáciu neviem aka by bola čakacia doba a pod..
@@KLAMBRDON a viete mi povedať cenu takého úkonu
Prosím vás ako ste namontovali optiku keď ste tam nemali tu hornú lištu
Táto vzduchovka ju mala niektoré 631 staršie ale aj novšie nemajú tak ju frézujem.
A keď ta moja nemá tak sa tam dá dat nejak optika
Nazdar
Vieme sa dohodnúť na nejakej spolupráci? 😇
Môžete mi napísat na klambrdon@azet.sk
Gia bao nhieu day anh
To je nádherná práca, sám mám 631 ešte starší model, nedávno som renovoval otcovu vz47 (športová pažba), rozmýšľam že by som si zohnal niečo výkonnejšie, Slaviu 634 skoro nejde zohnať, máte nejakú skúsenosť s Hammerli Hunter Force 900 ? Sú na ňu celkom pozitívne ohlasy hlavne čo sa týka výkonu, vy isto budete vedieť poradiť ;)) vďaka
Ďakujem že sa vám páči moja práca. Na TH-cam mám aj videá o Hammerli HF900. Tu je ale problém mať šťastie na dobrý kus. Novšie Hammerli sú už lepšie vyrobené ale semtam je aj nepodarok napríklad zlá hlaveň/zle ukončené zahrdlenie vyosené vrtanie, krivo frézovaná rybina/rozmer rybiny nad 13mm a nie moc hlboká. Toto sú hlavné problémy potom niekedy ešte velmi hrubé opracovanie a rozdielny odpor spúšte. Nová séria sa už dodáva z originálnou pružinou ale v pieste (v skrutke tesnenia) je vrtaná diera +-1,2mm kvôli 15j. Takto znížený výkon zničí puškohlad aj pružinu do krabičky diaboliek. Dieru treba utesniť alebo vymenit skrutku tesnenia a potom je vhodné pružinu skrátit (15j) :). Nové série majú aj krajšie pažby, nie tak extrémne lakovano lesklé ako na starých ale pekne matné aj príjemná hnedá farba nie červená. Ale ako píšem treba natrafiť na dobrý kus. Túto vzduchovku odporúčam kupovať v predajni a všetko toto skontrolovať. Je to celkom dobrá vzduchovka a po úpravach výborná ale mám s nej celkovo od napríklad slávie taký hrubý pocit. Momentálne najviac používam podobne ako vo videu upravenú sláviu 630 ta robí radosť, potom vzduchovky Walther Century varmint Lgv Lgu a nejaké tie HW. Sú síce drahé ale dá sa povedať že je to taká istota. Toto by bola ale dlhá debata a písanie ako vybrať tu správnu piestovku. Tiež mám dve renovované VZ.47 ktoré si velmi užívam.
@@KLAMBRDON Vďaka za odpoveď moc ste pomohol, zrejme ešte pošetrím na HW keď táto Čína má toľko nedostatkov, to je potom ozaj buď alebo
Vďaka, určite dávam odber like!
4,2,
Mám aj Slavia 634 aj 631 Obe z optiku ale 631 je moja srdcovka
hlavne sa mi paci ked sa clovek podeli o svoje skusenosti....nieje vela ludi co poradia ci sa podelia o svoje skusenosti....
Tôi muốn mua
ok
Vi stvarno bez oružja ne možete živeti...
631 co ban ko ah ou
Cây 12.nhieu.anh
Neverím že radíte aby si dávali optiky 4x že to stačí. Ja mám 45r. optiku 6x24x52 a je to minimum aj do budúcnosti na mojom perúne 731 Mám 18x do 50m aj do 90m , na 18x vidím všetko ako na dlani.. Na 50m triafame štuplíky z pet fliaš naležato alebo čajové lyžičky cca 3m vo výške zavesené , s 4x optikou by som ani nevidel ciel .To ked mám so vzduchovkou strielať na 20m na to mám airsoft 1911stku rozptyl 4-6 cm, škoda brať na menej ako 40m vzduchovku. Máme na FB stránku kde dávame videá aj foto . Inak to ako ste jej venovali čas a poctivo zrenovovali , KLOBUK DOLE . (okuliare nenosím ale cez optiky 4x40 som nič nevidel na 50m, preto sa čudujem že vám to stačí , pre ostatných - to nieje kritika iba môj názor a moje staršie oči radia s vekom dajte lepšie priblíženie )
Dakujem že sa vám renovácia páčila. A ak ide o puškohlad robíte dobre že používate to čo vám vyhovuje. Tuto zbran som robil pre zákazníka a on chcel 4x maximálne striela na tých 30-50m. Aj ja používam na svojej upravenej 630 z piestom 634 4x približenie. To čo dokážem napríklad pri 25x to aj pri 4x nič sa u mna nezlepší strielam z nej v stoji alebo z klaku. Ale aj ja mám par piestoviek z puškohladom 6-24x. Další problém je váha 6-24x puškohladov mne to u lahkej Slávie trochu vadí. Na tažkej Diane alebo Walthera kde strielam z opory je napríklad 6-24x výborný. Ja mám ale aj tak najradšej pevné desiatky ako na pcp tak na piest.
Zdravím.Tiež mám 630 a chcel som do nej 634 piest no kdesi som čítal že sa nedá natiahnuť potom...ide to? či až po nejakej úprave?
@@spesunica6147 Dobrý den, ide to len treba vyfrézovat drážku v puzdre aby sa dala natiahnut a v prípade piestu zo 634 treba upravit aj pažbu. U 630 to neni tak velký problém pažba nieje tak vysoká a je menej pilnikovania. Netreba to rezat moc, puška sa zloži skusí sa natiahnut a kde to otlača tak sa uberie napríklad priamou bruskou.
Takuto 630 mám. Niekedy treba upravovat pažbu aj po montáži piestu zo 630/631 po roku 2008. U 631 je z piestom 634 potreba urobit aj priehlbinu na poistku hlavne u 630 bez problému.
@@KLAMBRDON Zdravím.Takze treba predĺžiť drážku pre napínák v tubuse a ešte aj vypilníkovat štrbinu v pažbe kadiaľ prechádza napínák cez pažbu k tubusu resp.k piestu pri zlamovaní hlavne ak som to správne pochopil.... e-mail ktorý som našiel na vašej chystanej stránke z odkazu kdesi tu v komentároch ešte funguje?Z videa vidno že viete čo robíte a vaša práca sa mi páči takže by som to chcel zveriť Vám....Moja 630ka je už s tým novým druhom piestu a tesnenia (mám ešte jednu staršiu tá je Made in CZS a je to 630 s ribinou od výroby) takže zasa trocha jedinečná...ak môžete napíšte mi funkčnú mailovú adresu a dohodneme sa..ale s citom potom lebo mám ju 15 rokov je ako nová mám tam optiku 4-12x50,svetlo, zelený laser, nožičky, zvýšený výkon pomocou o tretinu silnejšej pružiny, zvuk už pripomína malokalibrovku s tlmičom a na terč je z nej možné strieľať na 90 M a to ma pri dopade ešte dosť energie na priestrel istého materiálu na krytiny:).no je "načančaná:)"potom do mailu môžem poslať foto...
@@spesunica6147 Mail na stránke je aktívny. Ja som iba mechanik a vzduchovky robim vo volnom čase. Ak chcete až to zrobím tak sa musíte dohodnut že napíšete na mail. Neviem či ju treba priniest osobne alebo poslat. (Dielna v Bratislave)
Piest po roku 2008 novší sa dá skrátit ešte o hrubku tesnenia potom sa dá dostat na 210-225m/s z JSB Express pričom sa vzduchovka chová velmi pekne z použitím pružiny 630/631.
Staré piesty sa nedaju skrátit až tak vela a ide to max.+- 205m/s ale všetko záleži od kusu. Neni som uplný zástanca dávat tam piest 634+pružinu už sa to nechová tak pekne a je len pár m/s navyše. Dnes sa už tažko piest 634 zhána a stojí dost penazí.
Na vzduchovky robím ešte ocelové vedenia predné aj zadné vylepšujem spušt po prípade lapujem vzduchový válec (ak je to treba) a vyrábam plastové vedenia piestu. Je s tým dost práce a tuto upravu robím do 70e podla stavu.
Momentálne ale nepracujem tak neviem aká by bola čakacia doba. Ak sa rozhodnete že áno tak napíšte na mail.
anh cho em hỏi đạn tiệp 9 k bao. nhiêu một ky
Hello!
Since I do not have a lathe and milling machine, I can buy a finished 634 Slavia Piston from the price of the machine work: ferfiakjatekboltja.hu/id/14299-Slavia-634-dugattyu--8637, My question after that is enough to replace the seal and continue to mill the groove on an air cylinder? Can the spring remain the original 631 or be replaced by the 634? Üdv Joseph
If the piston from 634 is used, the groove in the stock must also be extended. It is also good to buy a plastic spring guide from 634. Piston is shorter also from the other side, because 634 spring guide is different. The old 631/630 piston spring can also be used.
But this is more difficult modification. Is very difficult to explain all problems
I'm sending a link that can help a lot - strix071.wixsite.com/airgunup/slavia-630-slavia-631-tuning
If you only want to extend the groove in the air cylinder - ferfiakjatekboltja.hu/id/04452-Slavia-630--631-dugattyu
Well, thanks for showing how to modify illegally an air gun. In Hungary this is totally illegal...
In Hungary, you have a maximum energy only 7.5J? Or any kind of modification is illegal? It is legal here in Slovakia max. 17J the rifle has no chance of exceeding that.
@@KLAMBRDON In Hungary the maximum energy is 7.5J... I didn't know Slovakia allows 17J. Good for you.
Ống ngắm j ma ngon vậy ko bị nhẩy tâm hả
Mám jí taky rok 1976,ale v originálním stavu a takhle bych jí tedy neprznil😒😒
Cho gia di sop
Nice job, but don't shoot into live tree man!
It's an overgrown meadow, those trees are a problem ther Every few years they are eradicate with heavy machinery. But I still like your approach to nature. 👍
Każdy Hatsan z pudełka jest lepszy. Czemu? bo tańszy i nie trzeba tyle dłubać. Gratuluję nakładu pracy i wyników na tarczy.
Giá
Ban k shop oi
Menj el egy vadásztanfolyamra, és nem fog beleállni a cső vége az agyadba.Barom.