Essa saga esta excelente! Só tem um problema, estou assistindo mais rápido do que a velocidade das postagens hahahaha Bom demais o formato e explicações! Obrigado por compartilhar essa história!
@@OpalaInCanada Tranquilo amigo, entendo perfeitamente! Poste quando puder, o canal esta muito legal e bacana de assistir! Obrigado por compartilhar essas histórias e responder por aqui! Muito sucesso! Abração!
Oi bruno, te enviei no outro video um comentario sobre o motor opala 3.0 181, você aqui nesse video fala que queria comprar um distribuidos da holley sniper mas só tem pra 6 e 8 cilindros. Mas pra sua alegria esse motor mercruiser GM 3.0 181 já vem com um distribuidor sistema HALL sem avanço que melhora muito, acha um motor completo usado e coloca no seu opala,mas tem uma pegadinha no carter que é cuba invertida, terá que comprar o carter aqui .
Eu achei alguns distribuidores para o 181 vendendo por aqui... mas estava caro... tipo 400 dólares. Eu tenho um cara em BH que faz a adaptação dos distribuidores e fica mais em conta. Estive em BH mês passado e comprei um distribuidor adaptado para deixar de reserva. Sobre o carter não seria problema, eu tenho um de reserva por aqui...
Boa sugestão Lucas! Eu cheguei a olhar a megasquirt. O problema é que eu precisaria correr atrás de um TBI, bicos e demais peças do sistema. Isso me desanimou.
Olá Alex! Sem dúvidas é a injepro uma boa opção. Mas não dá pra mim aqui no Canadá. Eu precisaria de um TBI, injetores. Esta solução da Holley é mais plug and play.
Boa tarde !! vídeo sensacional ótima explicação simples e objetiva. Tenho uma F100 motor V8 292 da Ford, ela está com um carburador DSV 444 teria como vc me indicar qual modelo de injeção ficaria melhor para eu adquirir da Holley ???? forte abraço e parabéns.
Boa tarde Rinaldo. Se o seu motor não tiver preparação pesada (acima de 350 cv de potência), acredito que a bijet (Holley Sniper 2300) será muito boa! Segue link: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K A furação da fixação dela é muito parecida com o seu carburador. Talvez não seja necessário fazer adaptações no coletor de admissão. Já te poupa de um custo. Grande abraço pra vc!
Caramba, excelente a sua explicação, muito boa mesmo, eu estava na dúvida, pois quero muito por no opala que estou adquirindo, se puder dizer se, existe a possibilidade de por na injeção um controle para dar tudo que o motor aguenta e o modo economico, no controlador, sem ter que ficar mexendo muito, apenas um botão, seria legal
Ola amigo! Muito obrigado. O que vc pode fazer são mapas. Vc faz um mapa para performance e um mapa para economia. A Fueltech é muito boa para isso. E com poucos toques na tela vc altera de um para o outro.
Meu amigo bom dia te bem, tenho uma santa Matilde 6cc, qual carburador qual sistema q vc me indica, o quadrijet ou bijet, holley ou fitech , o motor pertence original com os 170cc de fabrica, e por gentileza me envia o link do produto.
Olá Ivan, boa tarde! Eu acho que o bijet é o mais indicado para o motor 6 cilindros (quadrijet é melhor em motores V8 de grande cilindrada). A Holley é a melhor opção! Custa o mesmo da Fitech e tem muito mais qualidade. O produto que vai melhor lhe atender é este: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K Lembre-se que também é necessário adaptar o coletor de admissão. Tem vídeo no canal explicando. Grande abraço.
hehehehe... este e os próximos vão ser mais técnicos... é difícil fazer alguma coisa engraçada nestes tipos de vídeo... mas quando sobra uma brecha a gente não perde!
Boa tarde, queria saber qual distribuidor você comprou, tenho um Opala 4cc também e estava pensando em colocar a holley sniper nele, porém fiquei com um pouco de dúvida nessa parte do distribuidor.
Olá Ricardo! O distribuidor é o do Opala mesmo. No meu caso foram feitas as alterações descritas no vídeo (sensor hall, retirar os avanços mecânico e a vácuo).
Tranquilo! O coletor de admissão são dutos que levam a mistura de ar e combustível para dentro dos cilindros do motor. E o coletor de escape são os dutos que retiram a mistura (depois que a gasolina já foi usada pelo motor) para o cano de descarga.
Olá Anderson! Da Fitech eu recomendaria o modelo Bijet deste link: fitechefi.com/product/go-efi-2-barrel-efi-400hp-classic-gold-w-force-fuel-fuel-delivery-system/ Vejo muita gente instalando o quadrijet, mas acho bobagem... só vale a pena se o motor for muito preparado (com mais de 300 cavalos). O Bijet é perfeito para o motor 6 cilindros. E entre o Fitech e o Holley eu fico com o Holley (a qualidade é bem superior e o preço é quase igual), segue link: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K Abraço
Bom dia, Qual distribuidor você usou Hall? E outra, aonde você comprou o produto Holley? Saberia qual podeira instalar em um motor slant six 225? Agradeço. Bom vídeo.
Obrigado Shenon. Eu usei o distribuidor Bosch do Opala mesmo. É o mais indicado. Vc tem que levar em uma pessoa especializada para modificar o distribuidor. Sobre o kit da Holley, eu comprei no site da Holley mesmo. Mas eu moro no Canadá. Acho que esta opção não é viável para o Brasil. Este kit funciona bem para o seu motor (slant six 225). O mais difícil é modificar o coletor de admissão para comportar o kit. Abraço!
@@OpalaInCanada muito obrigado pela sua resposta. Eu vou fazer isso. O meu também é um Slant Six 255, igual o seu, só que no Dodge Dart. Você poderia me mandar por e-mail ou aqui mesmo o modelo certinho,desde a bomba de injeção até a Holley? Eu moro no Chile, assim que vou ter de importar. Creio que direto do EUA da loja. shenon.zibetti@gmail.com Muito obrigado,
@@shenonzibetti Este kit já tem tudo que você irá precisar. A injeção eletrônica, bomba elétrica de combustível, filtros, mangueira, conexões, etc. www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K
@@shenonzibetti Caso queira melhorar o funcionamento do sistema vc pode usar esta caixa de ignição: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-151 e esta bobina: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-152
@@shenonzibetti Só uma correção, o meu motor é um Chevy 151. Mas isso não faz diferença, a injeção serve tanto no meu motor quanto no seu. Não se esqueça do coletor de admissão, será necessário fazer adaptações nele. Sugiro você comprar um flange como este: www.holley.com/products/fuel_systems/carburetor_components/adapters_and_spacers/parts/1937MRG Eu tenho um vídeo específico sobre modificação no coletor: th-cam.com/video/4BdJf8CCmLs/w-d-xo.html
Olá amigo meu nome e James também tenho um canal no TH-cam não e tão bom igual o seu em 1 lugar parabéns pelo canal Queria muito colocar uma injeção dessas da Holley o meu opala e 4.1 será que fica muito carro se eu comprar aqui no Brasil
Olá James do Carmo! Muito obrigado! Vi seu canal e também é muito bacana! Tem um conteúdo bem variado! Parabéns! Esta injeção da Holley é espetacular. O problema é que custam muito caro no Brasil. Um vi há um tempo atrás um anuncio no ML, o cara estava pedindo 8 mil!!! Aí fica difícil! O melhor é tentar alguém que traga dos Estados Unidos...
Assisti o vídeo atentamente e gostaria de saber se vc pode me passar a referência de tudo que vou precisar para comprar uma injeção Sniper Holley e valores e onde posso comprar. Tenho amigo que vem dos USA e pode trazer. Seria para um Landau 1979 automático a gasolina Aguardo retorno Muito obrigado Flavio
Olá Flávio! Segue link do kit de injeção. Este link é o melhor lugar para se comprar online se a pessoa estiver nos Estados Unidos. www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K Um ponto importante é saber qual a adaptação será necessária no seu coletor de escape. Dependendo do seu coletor, será possível utilizar um dos adaptadores fornecidos pela Holley conforme este link: www.holley.com/search/?q=Carburetor%20Adapter Caso não seja possível, vc terá que adaptar ou trocar o seu coletor de escape. Somente o kit e a adaptação do coletor são necessários para o sistema funcionar.
No meu caso, para melhorar ainda mais o funcionamento do sistema eu também comprei a bobina e caixa de ignição da Holley. Seguem os links: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-152 www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-151 E por fim, para que o avanço seja controlado eletronicamente (que também melhora performance) é necessário fazer uma adaptação no distribuidor do carro. Retirando os avanços mecânicos e a vácuo. É preciso encontrar pessoas especializadas para este serviço.
Olá Anderson! Para Chevette eu sugiro esta aqui: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_efi_autolite_1100_one_barrel/parts/550-552
Olá Celso! Eu recomendo demais esta injeção da Holley. Já está instalada no Opala (postarei vídeos mais pra frente mostrando) e com excelente desempenho. Acho que a bijet é mais adequada do que a quadrijet (ao menos que vc tenha um motor muito preparado). Mas eu tenho algumas dúvidas no seu caso: seu motor tem distribuidor ou roda fônica? Tem uma bobina, ou uma bobina por cilindro?
@@celsofornazari2145 Sendo original é bem tranquilo! Vc só precisará de adaptar o coletor de admissão para receber o corpo da Holley. E verifique o seu distribuidor, ele deve ter o sensor hall para o sistema funcionar e também verifique se ele tem algum tipo de avanço (acredito que não pois o motor já é injetado). Se tiver avanço tem que ser desabilitado.
@@celsofornazari2145 Infelizmente fica bem caro de importar... acredito que deve estar entre 8 e 10 mil no Brasil. A melhor solução seria comprar nos Estados Unidos e trazer...
Olá amigo! Se vc comprar no site da Holley o valor será o mesmo. O que deve ficar bem mais caro é o valor cobrado para o frete. Eu não sei dizer se eles despacham para o Brasil.
hehehehe... O problema é que eu não vou querer vender de jeito nenhum depois da injeção! A expectativa é esta mesmo: motor mais acertado e melhor consumo! Abraço!
E ai Mestre Mineiro... Eu ia colocar uma fitech na minha Caravan mas ela esbarra no cilindro mestre, e teria que fazer "uma gambiarra" no hidrovacuo/cilindro. Ai desanimei...
Fala Ricardo! Caramba, não sabia deste problema! Mas realmente para o motor 4cc a distância entre o carburador e o cilindro mestre é pequena. Pergunta: vc tentou instalar o quadrijet ou bijet?
@@OpalaInCanada a minha eu uso weber 40. Eu vi uma caravan SS 6cilindros que tiveram que entortar o suporte do hidrovacuo para parar de pegar. Uma outra opção que já vi é usar reservatório separado do cilindro... igual reservatório de fusca e kombi.
Rapaz nada contra a injeção mas bastaria revisar o sistema de carburação e adaptar a valvula quiquer no carburador o silvio carburador faz isso muito em questão de frio somente ajustar o sistema de afogador opala com injeção deixa um pouco a sua história partindo para a modernidade
Olá Rafael! Eu respeito quem gosta de carburador. Mas o Opala melhorou demais depois de instalar a injeção. O carro ganhou potência, ficou mais econômico, não precisa de limpar nem regular carburador. Eu sei que um carburador bem regulado funciona bem. Mas estou adorando a injeção. Grande abraço pra vc!
Sonho em morar no Canada e sou apaixonado por opalas... Canal nota 10! Muito inspirador e super referência. Parabéns meu amigo. Grande abraço.
Muito obrigado Doug Cater! Tomara que seus sonhos se realizem! O Canadá é um bom lugar para viver. Grande abraço!
Essa saga esta excelente! Só tem um problema, estou assistindo mais rápido do que a velocidade das postagens hahahaha Bom demais o formato e explicações! Obrigado por compartilhar essa história!
Olá Joilson! Muito obrigado! Eu gostaria de fazer vídeos com mais frequência. Mas não consigo. Grande abraço pra vc!
@@OpalaInCanada Tranquilo amigo, entendo perfeitamente! Poste quando puder, o canal esta muito legal e bacana de assistir! Obrigado por compartilhar essas histórias e responder por aqui! Muito sucesso! Abração!
Queria uma injeção dessas para o fusca ! Seria top de mais !
Olá Tulio Montenegro! Recomendo! Carro ficou muito melhor com ela! O único problema é o preço! Está um absurdo aí no Brasil! Abraço!
@@OpalaInCanada verdade com o preço que o dólar está em comparação ao real fica inviável trazer ! Mas que seria um sonho uma dessas no fusca !
Oi bruno, te enviei no outro video um comentario sobre o motor opala 3.0 181, você aqui nesse video fala que queria comprar um distribuidos da holley sniper mas só tem pra 6 e 8 cilindros. Mas pra sua alegria esse motor mercruiser GM 3.0 181 já vem com um distribuidor sistema HALL sem avanço que melhora muito, acha um motor completo usado e coloca no seu opala,mas tem uma pegadinha no carter que é cuba invertida, terá que comprar o carter aqui .
Eu achei alguns distribuidores para o 181 vendendo por aqui... mas estava caro... tipo 400 dólares. Eu tenho um cara em BH que faz a adaptação dos distribuidores e fica mais em conta. Estive em BH mês passado e comprei um distribuidor adaptado para deixar de reserva. Sobre o carter não seria problema, eu tenho um de reserva por aqui...
Show, vai virar um senhor moderninho
A ideia é essa. Manter a aparência antiga, mas ganhar tecnologias mais modernas e confiáveis!
Nossa vai ficar top. Depois vc fala o que melhorou e o consumo.
Espero que sim! Assim que o projeto for avançando vou passando as informações.
Vai ficar Top injetado.
Valeu Odilon Rebello! Abraço!
Coloca uma megasquirt mano, é show de bola
Boa sugestão Lucas! Eu cheguei a olhar a megasquirt. O problema é que eu precisaria correr atrás de um TBI, bicos e demais peças do sistema. Isso me desanimou.
bacana de mais , pena que aqui , não temos muitas opões
verdade! E com o dólar caro, muitas coisas ficam inviáveis no Brasil... uma pena.
Top demais as informações ! Ganhou mais um inscrito !!
Obrigado! Me inscrevi no seu canal! Tem muita coisa boa lá também!
@@OpalaInCanada obrigado irmão ! Tamos juntos
Sugestão dá uma olhada no canal projeto de garagem, eles estão montando um Opala com injeção injepro sequêncial e coletor multiponto
Olá Alex! Sem dúvidas é a injepro uma boa opção. Mas não dá pra mim aqui no Canadá. Eu precisaria de um TBI, injetores. Esta solução da Holley é mais plug and play.
Boa tarde !! vídeo sensacional ótima explicação simples e objetiva. Tenho uma F100 motor V8 292 da Ford, ela está com um carburador DSV 444 teria como vc me indicar qual modelo de injeção ficaria melhor para eu adquirir da Holley ???? forte abraço e parabéns.
Boa tarde Rinaldo. Se o seu motor não tiver preparação pesada (acima de 350 cv de potência), acredito que a bijet (Holley Sniper 2300) será muito boa! Segue link: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K A furação da fixação dela é muito parecida com o seu carburador. Talvez não seja necessário fazer adaptações no coletor de admissão. Já te poupa de um custo. Grande abraço pra vc!
Caramba, excelente a sua explicação, muito boa mesmo, eu estava na dúvida, pois quero muito por no opala que estou adquirindo, se puder dizer se, existe a possibilidade de por na injeção um controle para dar tudo que o motor aguenta e o modo economico, no controlador, sem ter que ficar mexendo muito, apenas um botão, seria legal
Ola amigo! Muito obrigado. O que vc pode fazer são mapas. Vc faz um mapa para performance e um mapa para economia. A Fueltech é muito boa para isso. E com poucos toques na tela vc altera de um para o outro.
Meu amigo bom dia te bem, tenho uma santa Matilde 6cc, qual carburador qual sistema q vc me indica, o quadrijet ou bijet, holley ou fitech , o motor pertence original com os 170cc de fabrica, e por gentileza me envia o link do produto.
Olá Ivan, boa tarde! Eu acho que o bijet é o mais indicado para o motor 6 cilindros (quadrijet é melhor em motores V8 de grande cilindrada). A Holley é a melhor opção! Custa o mesmo da Fitech e tem muito mais qualidade. O produto que vai melhor lhe atender é este: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K Lembre-se que também é necessário adaptar o coletor de admissão. Tem vídeo no canal explicando. Grande abraço.
Rachei de rir da imagem da injeção com a mesa de DJ
😂😂😂😂😂😂
hehehehe... este e os próximos vão ser mais técnicos... é difícil fazer alguma coisa engraçada nestes tipos de vídeo... mas quando sobra uma brecha a gente não perde!
Boa tarde, queria saber qual distribuidor você comprou, tenho um Opala 4cc também e estava pensando em colocar a holley sniper nele, porém fiquei com um pouco de dúvida nessa parte do distribuidor.
Olá Ricardo! O distribuidor é o do Opala mesmo. No meu caso foram feitas as alterações descritas no vídeo (sensor hall, retirar os avanços mecânico e a vácuo).
Muito obrigado, encontrei um no ML por R$ 550. Já vem sem os avanços e com o sensor hall, muito obrigado.
Top os vídeos
Você vai ter que me ensinar o que é um coletor de admissão!
Tranquilo! O coletor de admissão são dutos que levam a mistura de ar e combustível para dentro dos cilindros do motor. E o coletor de escape são os dutos que retiram a mistura (depois que a gasolina já foi usada pelo motor) para o cano de descarga.
Boa tarde qual o modelo da fitech vc indica pra colocar no opala diplomata 6 vc?
Olá Anderson! Da Fitech eu recomendaria o modelo Bijet deste link: fitechefi.com/product/go-efi-2-barrel-efi-400hp-classic-gold-w-force-fuel-fuel-delivery-system/ Vejo muita gente instalando o quadrijet, mas acho bobagem... só vale a pena se o motor for muito preparado (com mais de 300 cavalos). O Bijet é perfeito para o motor 6 cilindros. E entre o Fitech e o Holley eu fico com o Holley (a qualidade é bem superior e o preço é quase igual), segue link: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K Abraço
Muito obrigado, vou tentar comprar, e ver se encontro alguém no Brasil que possa instalar, um grande abraço!
Bom dia,
Qual distribuidor você usou Hall? E outra, aonde você comprou o produto Holley? Saberia qual podeira instalar em um motor slant six 225?
Agradeço. Bom vídeo.
Obrigado Shenon. Eu usei o distribuidor Bosch do Opala mesmo. É o mais indicado. Vc tem que levar em uma pessoa especializada para modificar o distribuidor. Sobre o kit da Holley, eu comprei no site da Holley mesmo. Mas eu moro no Canadá. Acho que esta opção não é viável para o Brasil. Este kit funciona bem para o seu motor (slant six 225). O mais difícil é modificar o coletor de admissão para comportar o kit. Abraço!
@@OpalaInCanada muito obrigado pela sua resposta. Eu vou fazer isso. O meu também é um Slant Six 255, igual o seu, só que no Dodge Dart. Você poderia me mandar por e-mail ou aqui mesmo o modelo certinho,desde a bomba de injeção até a Holley?
Eu moro no Chile, assim que vou ter de importar. Creio que direto do EUA da loja.
shenon.zibetti@gmail.com
Muito obrigado,
@@shenonzibetti Este kit já tem tudo que você irá precisar. A injeção eletrônica, bomba elétrica de combustível, filtros, mangueira, conexões, etc. www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K
@@shenonzibetti Caso queira melhorar o funcionamento do sistema vc pode usar esta caixa de ignição: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-151 e esta bobina: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-152
@@shenonzibetti Só uma correção, o meu motor é um Chevy 151. Mas isso não faz diferença, a injeção serve tanto no meu motor quanto no seu. Não se esqueça do coletor de admissão, será necessário fazer adaptações nele. Sugiro você comprar um flange como este: www.holley.com/products/fuel_systems/carburetor_components/adapters_and_spacers/parts/1937MRG Eu tenho um vídeo específico sobre modificação no coletor: th-cam.com/video/4BdJf8CCmLs/w-d-xo.html
Olá amigo meu nome e James também tenho um canal no TH-cam não e tão bom igual o seu em 1 lugar parabéns pelo canal
Queria muito colocar uma injeção dessas da Holley o meu opala e 4.1 será que fica muito carro se eu comprar aqui no Brasil
Já me inscrevi no seu canal um abraço
Olá James do Carmo! Muito obrigado! Vi seu canal e também é muito bacana! Tem um conteúdo bem variado! Parabéns! Esta injeção da Holley é espetacular. O problema é que custam muito caro no Brasil. Um vi há um tempo atrás um anuncio no ML, o cara estava pedindo 8 mil!!! Aí fica difícil! O melhor é tentar alguém que traga dos Estados Unidos...
Assisti o vídeo atentamente e gostaria de saber se vc pode me passar a referência de tudo que vou precisar para comprar uma injeção Sniper Holley e valores e onde posso comprar. Tenho amigo que vem dos USA e pode trazer. Seria para um Landau 1979 automático a gasolina
Aguardo retorno
Muito obrigado
Flavio
Olá Flávio! Segue link do kit de injeção. Este link é o melhor lugar para se comprar online se a pessoa estiver nos Estados Unidos.
www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_2300_2bbl/sniper_2300_2bbl_master_kits_with_fuel_system/parts/550-849K
Um ponto importante é saber qual a adaptação será necessária no seu coletor de escape. Dependendo do seu coletor, será possível utilizar um dos adaptadores fornecidos pela Holley conforme este link: www.holley.com/search/?q=Carburetor%20Adapter
Caso não seja possível, vc terá que adaptar ou trocar o seu coletor de escape.
Somente o kit e a adaptação do coletor são necessários para o sistema funcionar.
No meu caso, para melhorar ainda mais o funcionamento do sistema eu também comprei a bobina e caixa de ignição da Holley. Seguem os links: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-152
www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/hyperspark_ignition/parts/556-151
E por fim, para que o avanço seja controlado eletronicamente (que também melhora performance) é necessário fazer uma adaptação no distribuidor do carro. Retirando os avanços mecânicos e a vácuo. É preciso encontrar pessoas especializadas para este serviço.
Tem para chevette??
Olá Anderson! Para Chevette eu sugiro esta aqui: www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_efi_autolite_1100_one_barrel/parts/550-552
Será que dá pra comprar aqui pro Brasil?
Eu alguém vendendo no mercado livre ano passado. Mas com esta alta do dólar o preço fica muito caro.
Olá, pode me ajudar? Adaptei um motor Vortec V6 em um Opala 73, porém quero colocar injeção eletrônica.Holley seria a injeção certa?
Olá Celso! Eu recomendo demais esta injeção da Holley. Já está instalada no Opala (postarei vídeos mais pra frente mostrando) e com excelente desempenho. Acho que a bijet é mais adequada do que a quadrijet (ao menos que vc tenha um motor muito preparado). Mas eu tenho algumas dúvidas no seu caso: seu motor tem distribuidor ou roda fônica? Tem uma bobina, ou uma bobina por cilindro?
@@OpalaInCanada opa,coloquei agora no Opala , está original ainda o motor, mas como essa injeção da muito problema penso em colocar uma holley
@@OpalaInCanada olá, sabe o valor e custo de importação desse kit?
@@celsofornazari2145 Sendo original é bem tranquilo! Vc só precisará de adaptar o coletor de admissão para receber o corpo da Holley. E verifique o seu distribuidor, ele deve ter o sensor hall para o sistema funcionar e também verifique se ele tem algum tipo de avanço (acredito que não pois o motor já é injetado). Se tiver avanço tem que ser desabilitado.
@@celsofornazari2145 Infelizmente fica bem caro de importar... acredito que deve estar entre 8 e 10 mil no Brasil. A melhor solução seria comprar nos Estados Unidos e trazer...
Quero comprar se eu pedir no site dele vem pro Brasil nesse valor
Olá amigo! Se vc comprar no site da Holley o valor será o mesmo. O que deve ficar bem mais caro é o valor cobrado para o frete. Eu não sei dizer se eles despacham para o Brasil.
A intendi é que eu não falo nada em inglês queria compra pra por num chevette V6 mais tudo bem obrigado
Desse jeito os gringos vão querer levar este Opalão a peso de ouro! Esse kit de injeção vai deixar motor redondo e mais econômico, hein?
hehehehe... O problema é que eu não vou querer vender de jeito nenhum depois da injeção! A expectativa é esta mesmo: motor mais acertado e melhor consumo! Abraço!
@@OpalaInCanada maravilha! Abs 👍👍
E ai Mestre Mineiro... Eu ia colocar uma fitech na minha Caravan mas ela esbarra no cilindro mestre, e teria que fazer "uma gambiarra" no hidrovacuo/cilindro. Ai desanimei...
Fala Ricardo! Caramba, não sabia deste problema! Mas realmente para o motor 4cc a distância entre o carburador e o cilindro mestre é pequena. Pergunta: vc tentou instalar o quadrijet ou bijet?
@@OpalaInCanada a minha eu uso weber 40. Eu vi uma caravan SS 6cilindros que tiveram que entortar o suporte do hidrovacuo para parar de pegar. Uma outra opção que já vi é usar reservatório separado do cilindro... igual reservatório de fusca e kombi.
@@ricardomoreira6639 Weber 40 é muito bom!!! Espero não precisar de fazer nenhuma gambiarra! Vamos ver!
Estou em 2024 e o kit Holley custa R$19.000,00 (BR)!
Caramba! Mas que loucura este preço! Fica impossível deste jeito!
@@OpalaInCanada sim
@@RabeloMec tava querendo comprar até chegar a esse comentario kkkk
Bota a fit tech
Eu achei a Holley uma opção melhor! Vou com ela! Mas as duas são muito boas!
Rapaz nada contra a injeção mas bastaria revisar o sistema de carburação e adaptar a valvula quiquer no carburador o silvio carburador faz isso muito em questão de frio somente ajustar o sistema de afogador opala com injeção deixa um pouco a sua história partindo para a modernidade
Olá Rafael! Eu respeito quem gosta de carburador. Mas o Opala melhorou demais depois de instalar a injeção. O carro ganhou potência, ficou mais econômico, não precisa de limpar nem regular carburador. Eu sei que um carburador bem regulado funciona bem. Mas estou adorando a injeção. Grande abraço pra vc!
hsuahsuahsuahsuhasuhaushaus bom demais!
Muito obrigado! Abraço!
CARBURAÇÃO PROBLEMÁTICA ; sempre foi assim / 1 droga...
Olá Clóvis! Depois que eu instalei a injeção eletrônica... não quero saber de carburador nunca mais! O carro melhora muito! Abraço!
Acho que essa decisão de usar Holley já tem desde de 2018 kkkk
hehehehehe... com certeza! Mas tem que explicar o por quê da escolha!
Acho carburador ruim demais entope muito parece uma gelatina.
Verdade. Com a injeção o carro melhora potência, consumo, não entope, não tem problema de partida a frio. Não tem comparação!
Top os vídeos
Obrigado! Grande abraço!