FAÇA POR SUA CONTA E RISCO , NÃO ME RESPONSABILIZO POR NADA... Comprado no MercadoLivre por 990,00 em dez 2023, o simulador ECU também comprado no MercadoLivre por 316,00 ===== DEIXE O LIKE SE GOSTOU, VALEU=====
Valeu, mas se você não manja de solda leve em um torneiro de sua confiança uma solda bem feita e muito importante para a segurava. Valeu cada centavo investido... Estou muito satisfeito com a direção.... Agora é prazeroso dirigir o celtinha.....
Obrigado pelo vídeo. Eu não tenho interesse de colocar mais assistir até o final pq é tão bom. Ver sua satisfação. No seu projeto sua. Alegria das coisas dando certo vc é top
Nossa amigo, vc me ajudou muito. Há uns 2 anos eu coloquei essa mesma direção do Onix no meu Palio 96 e não fiquei muito satisfeito, não ficou tão leve como eu queria. Eu não sabia que existia esse simulador pra liberar 100%. Vou comprar um, também estou pensando em colocar uma caixa de direção do Palio com direção hidráulica, porque ela tem 1,5voltas para cada lado e a de direção mecânica tem 2voltas para cada lado. Obrigado
Vc deu azar, o módulo da sua direção é final E com 3 voltas totais, já a com final G igual a do amigo do vídeo e a minha são 4 voltas totais, sendo duas pra cada lado, uma opção seria trocar só o módulo pra uma final G
Valeu, o simulador deixa muito leve e o retorno fica top. Mas para pegar estrada em altas velocidade fica meio perigoso pois fica muito leve o ideal e instalar uma chave para usar ou não o simulador dependendo da estrada que for pegar. Valeu
Amigo vc fez o que quase ninguém faz, fez de fato o passo a passo, muito legal. Eu coloquei no meu celta baseado no que vc fez, só que como não tinha as medidas certinhas e ficou o volante um pouquinho pra fora, no meu também quando faço o giro quando vou manobrar faz um barulho acredito que seja no varão da coluna
Olá, assisti o seu vídeo, observei muito os detalhes, fiz a adaptação no meu Corsa Classic 2010, com 4 horas em um dia, mais 3 horas no outro diae finalizei no terceiro dia com mais 1 hora. Pedi o emulador, instalei e ficou top! Muito obrigado pelas dicas. Faltando agora um sensor de luz de freio, f8cou pouco espaço, então comprei do Corsa antigo, que é menor, ainda não chegou. Valeu demais!!! De Caeté/MG.
Show de bola, o sensor do freio eu puxei pro lado com um enforca gato , e realmente o emulador é bom mesmo, no início não achei mais diferença mas depois que acostumei, fica ligado direto no 100% ... Não sabia que o sensor do Corsa antigo é menor, se ficar legal aí me avise que vou colocar no meu também. Acho que no meu caso gastei bem mais horas, não tinha nenhum vídeo ensinando o passo a passo... Foi na base da tentativa e erro.... Mas estou muito satisfeito com o resultado final. Se fosse preciso, faria tudo novamente.... Fico feliz que tenha conseguido instalar no seu carro....
@@PRAJUDAR com certeza eu só consegui com esse tempo, por causa dos detalhes que observei no seu vídeo, caso contrário levaria muuuuuito mais tempo. Quando chegar o sensor do freio, te falo aqui se deu certo e como ficou, ok? Deus te abençoe!
Valeu, quando me interessei em instalar a direção no celta, realmente não vi nenhum vídeo que pudesse me ajudar fiz mas base da tentativa e erro e deu certo, estou muito contente com a direção principalmente depois de instalar o simulador.... Valeu
@@phledpainel8857depois que desliguei o emulador, não dá pra voltar, hoje é 100% com o emulador ligado direto. Valeu a pena comprar, pena que o preço é alto
O Zuleno é um vendedor excelente, ao menos comigo. A experiência de compra foi ótimo, pedi para ele fazer um vídeo do produto que ele iria enviar para ver se me agradaria, ele fez o vídeo eu gostei do que vi e comprei...
Parabéns pelo trampo, tbm fiz no meu a um ano e ta bala, com emulador o retorno ficou muito melhor so que agr que baixei o carro não ficou tão bom kkkk
Valeu, quando acabei a instalação junto com o emulador, notei que a direção estava com uma travadinhas que parecia ser mecânico, abri a parte de engrenagem da direção elétrica e notei que a graxa que lubrifica as engrenagens estavam todas nas laterais, daí engraxei as partes que estavam secas e melhorou muito, as travadinhas sumiram e o retorno ficou top... Agora sem o simulador, não tem nenhum retorno..... Valeu
Tens que fazer o alinhamento do carro.. baixou e mudou o ângulo. Da uma olhadinha na cambagem e no caster.. se procurar acha ate o angulo que tem que usar, de cabeça agora eu nao lembro. Mas é esse o problema de o volante nao voltar tao facil.
Acho que enfraqueceu a solda ao esmerilhar,a não ser que fez pontas nas duas partes. Só observação! O restante foi ótimo, parabéns pelo o vídeo e está lação me inscrevi no seu canal, fiz o tripo C.
Olá amigo, também tive essa sensação que depois de esmerilhar estaria enfraquecendo a sola, mas acho que não perdeu a resistência. Fiz ponta nas duas extremidades para fazer a sola. Estou curtindo demais a direção elétrica, comprei esse carro ano passado e fiquei 5 meses com a direção mecânica , é muito cansativo principalmente nas manobras para estacionar, não conseguia virar o volante e olhar para trás ao mesmo tempo quando ia estacionar de ré.... Hoje não me vejo sem a direção. Valeu cara centavo e tempo investido. Valeu amigo. Tem um vídeo fazendo a substituição do evaporador do celta. O vídeo e5 nessa mesma pegada, bem longo mas bem explicativo nos detalhes. Valeu pelo triplo C 👍👍👍👍
Eu tinha no meu celta, mandei instalar isso a uns 3 anos atrás, e foi uma coluna eletrica do onix tbm, na epoca eu nao sabia e nem o cara que instalou me informou que o volante nao retornava ao centro apos uma uma curva ou rotatoria, na primeira vez que dirigi quase bati o carro, ai depois fui me acostumando, mas uns 3 dias depois o volante ficou travando em uma posição, em quanto eu dirigia ele ficava duro depois mole ou seja ficava como on off a coluna, levei no cara umas 3 vezes por diversos problemas, ai na ultima mandei tirar, tive uma experiencia muito ruim com essa adaptação, esse emulador tinha acabado de ser lançado na epoca custava 250 reais, mas como ja tinha removido, outra coisa hj eu creio que o volante nao retorne ao centro por conta da quantidade de voltas que a caixa de direção mencanica da, nas caixas hidraulicas vc pode contar que a quantidade é menor assim como as dos carros que vem originalmente com essa coluna eletrica, se vc acha uma caixa com uma quantidade menor de voltas certeza que vai funcionar o retorno do volante ao centro.
Opa, aqui quando eu giro o volante até o final do curso, ele entra no modo segurança e fica leve do uma volta e meia, se eu virar o volante até uns 5cm do final do curso não ativa esse modo de segurança. Um ideal seria uma caixa de direção de 1,5 volta para casa lado. Depois que coloquei o emulador, além de liberar 100% de assistência, o volante volta quase ao centro, meio devagar mas ajuda bastante. Enfim estou muito satisfeito com a adaptação, muito mais confortável...
A direcao original do onix so é 1,5 pra cada lado , por isso que da aquela travada, no caso as outras colunas toyota e nissan nao tem esse problema, no caso o retorno do volante so adiantar um pouco o caster das rodas que ajuda no retorno, mais ficara um pouquinho mais pesado o volante.
É verdade, o Onix São 1,5 volta para cada lado, o celta são 2 voltas, mas sem o simulador não tem esse problema de travamento quando chega no fim do curso, se eu conseguir limitar o curso em 10cm do diametrodo da circunferência volante está resolvido. Quanto ao volante não voltar sozinho, consegui resolver esse problema, só lubrifiquei com graça a engrenagem da direção elétrica (está seca onde há mais atrito , a graça estava só nos lados) e com isso também resolver umas travadinhas de leve que havia aoí virar o volante. Tá muito bom para manobrar.... Valeu muito a pena.... Valeu pelas dicas amigo
Coloquei a emulador e ficou show de bola...fiz como vc me disse...o liga e desliga no fio negativo... Uma dica que dou... é apertar a caixa de direção... Pois a minha estava com alguns parafusos meio soltos e ficava rangendo... Muito obrigado amigo... grande abraço!
Show, hoje eu também coloquei a chave no negativo , agora da pegar estrada mais tranquilo com 100% de assistência na estrada , a direção ficava muito sensível. Valeu pela dica da caixa de direção vou da uma conferida na minha...
Boa tarde Amigo ,ficou muito bom seu trabalho O meu ficou igual o seu Usei as peças do onix mesmo Só que como você conseguiu fazer a ligação do freio novamente, por que aqui não esta dando certo não..
Olá amigo, aqui também o sensor do freio estava pegando na coluna direção, com um enforca gato consegui puxar o sensor um pouco pro lado e não está mais tocando na coluna...
E se pegar o sinal do km que sai do módulo de injeção e vai para o painel,testa a resistência até uns 20km deixa 100% e quando passar dos 20km ela ficar em 50%,só fazer esses teste com um multímetro ,e compra os resistor,aí não vai precisar do botão.
Parabéns amigo... Pretendo soldar o eixo com solda de eletrodo também... No seu eixo, durante esse período de uso...a solda que vc fez... está intacta? Grande abraço!
Sobre a direção retornar ao centro após uma curva, provavelmente as cruzetas não ficaram alinhadas, costumo fazer com frequência e as colunas retornam ao centro normalmente, sobre o final de curso você pode soltar as coifas da caixa de direção e utilizar os batente de fim de curso da caixa de direção do palio cabe perfeitamente e não precisa desmontar a caixa
Opa, valeu pela dica, com o simulador o volante volta ao centro mais rápido, mas ainda estou com o problema de fim de curso, ainda não tentei resolver, vou tentar com esse batente do Palio que você sugeriu, obrigado pela dica..... A direção elétrica é outro nível....
Primeiro quero agradecer a vc de ter feito esse vídeo...foi com ele que consegui colocar direção elétrica no meu celta... muito obrigado.. Tenho uma dúvida...o emulador quando desligado a direção elétrica fica novamente com 50%? Pretendo colocar esse emulador... Muito obrigado amigo Grande abraço!
Olá amigo, tem que colocar a chave no fio negativo do emulador, coloquei no fio positivo e ficava 100% ou desligado. Recebi essa dica de um inscrito, mas ainda não fiz esse teste de colocar a chave no fio negativo, mas já suspeitava que daria certo antes de receber essa dica.... Valeu
Boa tarde amigo... Parabéns pelo serviço, estou com uma coluna dessa aqui, prestes a iniciar o projeto, queria saber se vc tem a medida q ficou a cruzeta após o corte? E o eixo do volante qual medida aproximadamente do fim do canote até a ponta do eixo... Obrigado mais uma vez
Olá amigo, não me lembro, mas seguindo o vídeo e sempre deixado margem de erro grande não tem erro. As vezes é mas base da tentativa e erro, vai cortando aos poucos até ficar ideal, se cortar mais do que precisa aí complica....
Pra ficar progressiva tem que ligar um fio no sensor de velocidade só que é difícil achar essa informação.. tem um cara na zona sul de são Paulo que estala e fica progressiva só que ele não dá a dica ..mais e realmente ligado no sensor de velocidade só tem que descobrir qual fio da coluna que é...meu cunhado está tendo descobrir direito na Chevrolet assim que eu tiver a informação eu passo aí pra vcs
Boa tarde tudo bem...ficou show de bola seu serviço e sua explicação..eu coloquei a mesma coluna de direção..e comprei o emulador mais estou com medo de colocar o emulador e bloquear o módulo.no anúncio do vendedor ele fala que se virar mais de uma volta e meia ele bloqueia por isso não estarei inda se vc puder dar uma dica aí fico agradecido.. abraço
Bem no final do vídeo eu explico como fica com o emulador, se virar duas voltas completas, a direção entra no modo que parece ser um bloqueio, daí então a direção fica leve apenas 1,5 volta para cada lado, mas se forçar sem muita força da sim para completar 2 voltas para cada lado, ser desligar a chave por 3 segundos acontece tipo um reset e a direção volta a fazer quase 2 voltas completas, só não pode chegar no fim do curso pois a proteção entra em ação.... Estou pensando em tirar o emulador, mas sem o emu lá ador a direção ficar com um ruido de motor elétrico em funcionamento. Na minha opinião, sem o emulador fica melhor mas tenho receio desse ruído de motor elétrico. Só sei de uma coisa, com ou sem emulador a direção elétrica é show de bola.
Com o emulador fica muito leve , acho que fica 2 vezes mais leve que uma direção hidráulica...o ideal seria uma direção progressiva mas aí já não manjo muito.... Tentei colocar uma chave para mudar para sem e com emulador, mas a chave no positivo do emulador fica 100% ou desligado... Vou tentar no fio negativo do emulador
Amigo para adaptar a direção elétrica do Etios no classic é semelhante o processo que vc usou, pelo que pude notar vc só ligou o negativo+ positivo+ módulo e claro as soldas e cortes os mais demorados
ola amigo, essa é a primeira vez que faço esse tipo de adaptação, logo nao sei se a direção de etio da pra fazer igual, mas deve ser semelhante. alguns pontos deve ser diferente do que fiz. mas usando a imaginação e logica credito ser possivel. valeu
Ficou bem leve e sensível, é recomendável deixar nos 50% de assistência. Fica perigoso sim. Só estou usando o simulador pois já havia comprado, sem o simulador está perfeito igual a uma direção hidráulica. Com simulador tem a vantagem de o volante retornar ao centro. Nesse caso o ideal e adaptar um interruptor para deixar em 50% na estrada, e 100% na cidade...
A direção tem 3 fios para instalação, tem 2 fios mais grosso 1 positivo e 1 negativo que vai ligado diretamente na bateria com fusível no positivo. O terceiro fio mais fino é o positivo que deverá ser ligado ao pós chave é esse fio que vai ligar e desligar a direção por meio de relé interno que fica no módulo da direção. Valeu
Não tenho essa informação. Mas acredito que não, aqui na minha região a vistoria são para faróis seta buzina kilometragrm e lanterna traseira ré farolete numeração de chassis e motor. Nunca fui questionado se a direção é hidráulica elétrica mecânica ou adaptada..... Mas é bom você perguntar a algum despachante. E possível a reversão, no mercado livre tem a barra de direção completa usada não é muito caro... Mesmo se for impossível fazer a vistoria com adaptação, vale a pena adaptar e quando for vender, comprar uma original usada ou pedir alguma amigo para emprestar só para fazer a vistoria..... Só te falo uma coisa, estou muito satisfeito com a direção kkkkk valeu
Amigo, pode ligar teu botao dos 50% para desativar o emulador no negativo dele deixando o positivo alimentado, segundo o Wellington fabricante do emulador.
Conectei no local e depois com um enforca gato puxei pro lado, não ficou pegando na coluns da direção, e ficou funcionando .... Gambiarra das brabas....kkkk
Tenho uma montana modelo/agile e estou com a mesma direcao eletrica que você colocou no celta. Porem a direção elétrica nao cabe no espaco dentro. Alguem poderia me dar alguma dica ou informação?
Vc precisa levar o carro a uma pessoa q mecha com suspensão e adiantar o caster Eu instalo essa direção em casa com essas mesmas peças Faça isso q eu te disse Abraços.
Valeu pela dica meu amigo, a direção com o emulador e show demais, e mesmo sem regular o caster, a direção volta pro centro . Estou satisfeito .... Valeu
A menor é a do HB20, quando eu comprei também era de longe a mais barata e não tem limite de voltas no volante, mas tem que ser desbloqueada pra adaptação e final R1000 porque a R1500 não tem emulador ainda.
Amigo eu estou pensando em colocar no meu celta também mas estou com dúvida da questão de passar dos 80 km e o carro desgovernar na estrada pois como a direção fica leve aí fico com medo já vi outras instalações mas tem um sistema que Aparti de 20 km o carro fica mas firme na velocidade e isso que eu queria saber pra tirar o medo de stalar
Tá show de bola, não ganho nada pra recomendar o módulo para liberar 100% da assistência da direção mas faz muita diferença, no início até cogitei deixar sem o módulo, desliguei e sentir muita diferença, hoje só dirijo sempre com o módulo ligado. Até tirei o botão que comutava para 50% de assistência.
Coloquei a mesmo no ford ka 20009 com o módulo ficou boa uma 15 dias .depois começou com um rajido. Que não sei de onde vem parece ser do Matosinhos da direçao. E tá dando umas travadinhas nojenta.
Bom dia, excelente trabalho, manda pra mim por favor o link do emulador, já instalei a minha direção, quero comprar agora o emulador, se poder mandar o link agradeço.
Valeu, uma dica, com o emulador a direção entra em modo segurava e limitando 1,5 volta para cada lado, isso acontece se você virar até ao final do curso(2 voltas). É só desligar a ignição que volta ao normal. Eu recomendo não instalação o emulador. Mas se você quer a direção bem leve aí sim o emulador vai de boa.... Comprei no mercado livre aí vai o link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1562120960-modulo-liberar-aux-maximo-e-imediato-dir-elet-onix-e-prisma-_JM
Olá amigo, parabéns pelo vídeo, ficou top. Gostaria de fazer no meu tbm, vi que no final do vídeo vc encontrou um problema nas voltas do volante com essa ECU, e sem a ECU, o problema é o mesmo?
Olá amigo, sem o ECU, o problema de final de curso do volante desaparece, até instalei uma chave no fio negativo para alternar entre usar e não usar o ECU, mas já me acostumei com o 100% liberado.
@@PRAJUDAR Boa noite, td bem? Então agora fico na dúvida se eu coloco esse aparelho ou não, não vi como vc fez a instalação do pós chave no aparelho, mas pelo que eu entendi é que a ECU é ligada no pós chave assim liberando o pós chave para o módulo de direção, e vc quis colocar um interruptor pra desligar a ECU, se caso vc ainda queira colocar, pelo menos o pós chave da direção vc liga direto no pós chave, e a pós chave da ECU no interruptor, pelo menos é assim que eu quero fazer se eu achar que realmente precisa desse ECU, eu já comprei tudo, a coluna do Onix e uma coluna do celta tbm pra mim não ter que ficar desmontando o carro toda hora já que eu vou ter que cortar a coluna do celta. Ficou top sua adaptação, gostaria que ficasse 100%, mas não gostei desse problema das voltas dar esse problema no aparelho.
A caixa de direção é original, e com o emulador a direção dá um pequeno retorno de meia volta quando o final do curso e atingido. Para não dá esse retorno terei que limitar uns 10 cm para cada lado da direção. Quando manobro sem atingir totalmente o final do curso fica de boa , mas uma vez atingido fica com menos meia volta de curso para cada lado até que se desligue a chave e ligue novamente. Se não usar o emulador, esse problema não aparece. É melhor sem o emulador que ainda assim fica mais leve que uma sucesso hidráulica....
Sem o emulador a coluna elétrica funciona em modo de emergência, limitando a 50% a força, o emulador engana a coluna e libera 100% da força. Sem o emulador fica parecendo direção hidráulica, fica mais leve que a mecânica, mas não vai conseguir girar o volante com 1 dedo.
Eu paguei 715,00 na do HB20 com frete grátis e sem juros, moro em SP e veio de Goiás eu acho, é a menor coluna e não tem limite de voltas pro volante. Se for comprar tem que ser desbloqueado que é pra adaptar e se for comprar do HB20 com final R1000 porque a R1500 não tem emulador ainda.
Na do Onix não tem como, pq no Onix ela pega o pulso dos ABS algo assim, somente a do Etios q tem a progressão e não precisa de módulo, compensa muito mais!
@@marcosmichael4779não é bem assim, depende do modelo da direção do Corolla e a direção do Etios você precisa colocar o módulo da direção do Corolla, não me recordo qual o modelo.
@@marcosmichael4779 sim, eu ia comprar a do Onix, mas por causa do número de voltas, acabei comprando a do HB20, pesquisando, descobri que era a menor e não tem limite de voltas e estava 300 reais mais barata que a do Onix versa etc, todas que são desbloqueadas da pra adaptar, eu vi o lance da direção progressiva do Etios, yaris, usando módulo do Corolla, mas ia sair o dobro do valor, e no meu caso foi pra adaptar em um Ka G2 2007 o espaço embaixo do volante é bem limitado e a do HB20 deu certo nesse sentido e a direção é a mais dura de todos os carrinhos de entrada e meu pai já tá velhinho e se nega a trocar de carro e não aceita vender. Ele tinha um Ka 97 vermelho e só trocou em 2007 por outro Ka vermelho zero km porque estava dando problema no motor, ele até se despediu do Ka 97 haha peguei ele alisando a coluna A. Ele nega 😂 é amor
Aquela caixinha simulador de ECU comprei separado, não vem com o kit, mas sem esse ECU já fica liberado 60% da direção, já não cansada nada manobrar em estacionamento apertado. Com o simulador ECU fica leve demais. Se hoje eu fosse instalar acho que não compraria o simulador ECU.
O anúncio da direção do Onix está pausado, mas tem esse link do mesmo vendedor(Zuleno Soraya) da direção do Corolla, não sei se dá para adaptar no celta ou Corsa, mas lá no anúncio você pergunta se tem do Onix... Ele tem direção elétrica de vários modelos de carros e ele vai explicar melhor quais modelo será possível adaptar no seu carro. Outra dica, os modelos de Onix a partir de 2020 não e possível adaptar, lá ele explica melhor... produto.mercadolivre.com.br/MLB-3655465024-coluna-de-direco-eletrica-toyota-corola-completa-2012-a-20-_JM
Ficou legal poderia ter ficado melhor tipo na parte de cima ele ja lhe mandou o canote pra vc coloca tbm torneado pra o do seu carro original entra dentro na pressa assim ficaria bem melhor mas ficou legal 👏
Valeu pelas dicas, a parte de cima, os canote se encaixaram e ficou perfeito, com muita marretada consegui encaixar o canote do celta no canote do Onix entrou sub muita pressão não foi preciso a soldagem. Em relação a entrar no modo de proteção devido a vários teste que fiz fico aliviado..... Não sabia desse detalhe valeu pelas dicas. Hoje se fosse fazer do zero, do dispensaria o emulador.... Dá pra dirigir de boa do com 50% da direção, fica igual a direção hidráulica da S10 .... Valeu irmão
Olá amigo, o emulador serve para simular o computador de bordo do Onix, enganando o direção elétrica, a direção pensa que o celta é o Onix e assim sendo, libera 100% a direção. Ficar bem mais leve...
Parabéns pelo video amigo, Muito explicado e com detalhes que fazem toda diferença, vou usar seu video pra fazer no meu celta
Valeu, mas se você não manja de solda leve em um torneiro de sua confiança uma solda bem feita e muito importante para a segurava. Valeu cada centavo investido... Estou muito satisfeito com a direção.... Agora é prazeroso dirigir o celtinha.....
Ótimo gostei mesmo vc mostrou detalhes por detalhes ótimo parabéns
Muito obrigado 👍
Obrigado pelo vídeo. Eu não tenho interesse de colocar mais assistir até o final pq é tão bom. Ver sua satisfação. No seu projeto sua. Alegria das coisas dando certo vc é top
Valeu, foi bem satisfatório e gratificante ter feito esse vídeo, ficou registrado bons momentos
Que aula fantástica nós minimos detalhes parabéns
Obrigado pelo elogio
Uma dica quando for fazer rosca coloca oleo ou desingripante fica melhor pra fazer os fios de rosca
Nossa amigo, vc me ajudou muito. Há uns 2 anos eu coloquei essa mesma direção do Onix no meu Palio 96 e não fiquei muito satisfeito, não ficou tão leve como eu queria. Eu não sabia que existia esse simulador pra liberar 100%. Vou comprar um, também estou pensando em colocar uma caixa de direção do Palio com direção hidráulica, porque ela tem 1,5voltas para cada lado e a de direção mecânica tem 2voltas para cada lado. Obrigado
Vc deu azar, o módulo da sua direção é final E com 3 voltas totais, já a com final G igual a do amigo do vídeo e a minha são 4 voltas totais, sendo duas pra cada lado, uma opção seria trocar só o módulo pra uma final G
Valeu, o simulador deixa muito leve e o retorno fica top. Mas para pegar estrada em altas velocidade fica meio perigoso pois fica muito leve o ideal e instalar uma chave para usar ou não o simulador dependendo da estrada que for pegar. Valeu
Amigo vc fez o que quase ninguém faz, fez de fato o passo a passo, muito legal. Eu coloquei no meu celta baseado no que vc fez, só que como não tinha as medidas certinhas e ficou o volante um pouquinho pra fora, no meu também quando faço o giro quando vou manobrar faz um barulho acredito que seja no varão da coluna
Valeu! Verifique se a regulagem da coluna está correta.
Valeu,,
Top de mais seu ficou top de mais a sua explicação. mano
Espero ter ajudado
Olá, assisti o seu vídeo, observei muito os detalhes, fiz a adaptação no meu Corsa Classic 2010, com 4 horas em um dia, mais 3 horas no outro diae finalizei no terceiro dia com mais 1 hora.
Pedi o emulador, instalei e ficou top!
Muito obrigado pelas dicas.
Faltando agora um sensor de luz de freio, f8cou pouco espaço, então comprei do Corsa antigo, que é menor, ainda não chegou.
Valeu demais!!!
De Caeté/MG.
Show de bola, o sensor do freio eu puxei pro lado com um enforca gato , e realmente o emulador é bom mesmo, no início não achei mais diferença mas depois que acostumei, fica ligado direto no 100% ... Não sabia que o sensor do Corsa antigo é menor, se ficar legal aí me avise que vou colocar no meu também. Acho que no meu caso gastei bem mais horas, não tinha nenhum vídeo ensinando o passo a passo... Foi na base da tentativa e erro.... Mas estou muito satisfeito com o resultado final. Se fosse preciso, faria tudo novamente.... Fico feliz que tenha conseguido instalar no seu carro....
@@PRAJUDAR com certeza eu só consegui com esse tempo, por causa dos detalhes que observei no seu vídeo, caso contrário levaria muuuuuito mais tempo.
Quando chegar o sensor do freio, te falo aqui se deu certo e como ficou, ok?
Deus te abençoe!
Moro em minas .teria como me falar mais detalhes to querendo adaptar no fox05
Parabéns amigo, realmente vc é o primeiro video que mostra todo o processo de adptação, ja me inscrevi
Valeu, quando me interessei em instalar a direção no celta, realmente não vi nenhum vídeo que pudesse me ajudar fiz mas base da tentativa e erro e deu certo, estou muito contente com a direção principalmente depois de instalar o simulador.... Valeu
Parabens vídeo aula completo ,parabéns.😊😊
Obrigado 😃
Parabéns pelo vídeo. Top. Me ajudo bastante. Comprei minha coluna de direção do onix hj. Igual a sua
Boa tarde amigo ,por qual motivo tem de usar o emulador nele
Vai valer vaga centavo investido kkkkk é bom demais
Sem o emulador, a direção só libera 50% da assistência, com o emulador fica 100% liberado
@@PRAJUDARentão vim q vc fala q se tiver montado do zero não gastaria dinheiro com emulador usaria sem. Tô pensando em não comprar o emulador
@@phledpainel8857depois que desliguei o emulador, não dá pra voltar, hoje é 100% com o emulador ligado direto. Valeu a pena comprar, pena que o preço é alto
Parabéns meu amigo! Sucesso.
Valeu
MT bom meu amigo parabéns MT bem explicado e todas a dúvidas tiradas MT sucesso pra vc 👍🏽
Que bom que ajudou 👍🏽
Parabéns pela explicação, ótimo vídeo
Parabéns pela excelência do serviço 👏👏👏...
Obrigado 👍
Vc fez um tutorial completo. Parabéns. Vou colocar numa Towner Junior, estou pesquisando qual seria a melhor.
Valeu
Parabéns excelente trabalho 👏👏👏
Manda o link do dessa direção elétrica por favor . Gostei de mais desse vídeo
So combro direção do zuleno nunca tive problema. São direção muito boa. Tudo novinha. gostei do vídeo. Parabéns
O Zuleno é um vendedor excelente, ao menos comigo. A experiência de compra foi ótimo, pedi para ele fazer um vídeo do produto que ele iria enviar para ver se me agradaria, ele fez o vídeo eu gostei do que vi e comprei...
Qual telefone dele
Parabéns pelo vídeo.
Riquíssimo em detalhes.
Tirou todas as minhas dúvidas em relação a adaptação!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu
Parabéns 🎉🎉
Que trabalho perfeito
Muito bem explicado 😅😅
Valeu meu amigo! 😉
Parabéns pelo trampo, tbm fiz no meu a um ano e ta bala, com emulador o retorno ficou muito melhor so que agr que baixei o carro não ficou tão bom kkkk
Valeu, quando acabei a instalação junto com o emulador, notei que a direção estava com uma travadinhas que parecia ser mecânico, abri a parte de engrenagem da direção elétrica e notei que a graxa que lubrifica as engrenagens estavam todas nas laterais, daí engraxei as partes que estavam secas e melhorou muito, as travadinhas sumiram e o retorno ficou top... Agora sem o simulador, não tem nenhum retorno..... Valeu
Tens que fazer o alinhamento do carro.. baixou e mudou o ângulo. Da uma olhadinha na cambagem e no caster.. se procurar acha ate o angulo que tem que usar, de cabeça agora eu nao lembro. Mas é esse o problema de o volante nao voltar tao facil.
Excelente! Muito obrigado.
Que bom que gostou 👍
O seu ajudante ai e Fera.
Ele é fera mesmo kkkk
Acho que enfraqueceu a solda ao esmerilhar,a não ser que fez pontas nas duas partes. Só observação! O restante foi ótimo, parabéns pelo o vídeo e está lação me inscrevi no seu canal, fiz o tripo C.
Olá amigo, também tive essa sensação que depois de esmerilhar estaria enfraquecendo a sola, mas acho que não perdeu a resistência. Fiz ponta nas duas extremidades para fazer a sola. Estou curtindo demais a direção elétrica, comprei esse carro ano passado e fiquei 5 meses com a direção mecânica , é muito cansativo principalmente nas manobras para estacionar, não conseguia virar o volante e olhar para trás ao mesmo tempo quando ia estacionar de ré.... Hoje não me vejo sem a direção. Valeu cara centavo e tempo investido. Valeu amigo. Tem um vídeo fazendo a substituição do evaporador do celta. O vídeo e5 nessa mesma pegada, bem longo mas bem explicativo nos detalhes. Valeu pelo triplo C 👍👍👍👍
Sim concordo plenamente+ 1 escrito quero colocar Corsa Hatch 4 porta já tem direção hidráulica quero colocar elétrica
Respeito sua opinião mas se meu carro mas tivesse uma direção hidráulica não colocaria uma elétrica adaptada, original é original , valeu
O meu vou colocar direção elétrica progressiva agora final desse mês. Com bgr filmes. Jonas.
Amigk eu posso colocar um botão no pos chave pra desliga a direção quando eu for pega a pista
Muito bom
Precisa cortar alguma coisa no carro para caber a direção eletrica?
Eu tinha no meu celta, mandei instalar isso a uns 3 anos atrás, e foi uma coluna eletrica do onix tbm, na epoca eu nao sabia e nem o cara que instalou me informou que o volante nao retornava ao centro apos uma uma curva ou rotatoria, na primeira vez que dirigi quase bati o carro, ai depois fui me acostumando, mas uns 3 dias depois o volante ficou travando em uma posição, em quanto eu dirigia ele ficava duro depois mole ou seja ficava como on off a coluna, levei no cara umas 3 vezes por diversos problemas, ai na ultima mandei tirar, tive uma experiencia muito ruim com essa adaptação, esse emulador tinha acabado de ser lançado na epoca custava 250 reais, mas como ja tinha removido, outra coisa hj eu creio que o volante nao retorne ao centro por conta da quantidade de voltas que a caixa de direção mencanica da, nas caixas hidraulicas vc pode contar que a quantidade é menor assim como as dos carros que vem originalmente com essa coluna eletrica, se vc acha uma caixa com uma quantidade menor de voltas certeza que vai funcionar o retorno do volante ao centro.
Opa, aqui quando eu giro o volante até o final do curso, ele entra no modo segurança e fica leve do uma volta e meia, se eu virar o volante até uns 5cm do final do curso não ativa esse modo de segurança. Um ideal seria uma caixa de direção de 1,5 volta para casa lado. Depois que coloquei o emulador, além de liberar 100% de assistência, o volante volta quase ao centro, meio devagar mas ajuda bastante. Enfim estou muito satisfeito com a adaptação, muito mais confortável...
A direcao original do onix so é 1,5 pra cada lado , por isso que da aquela travada, no caso as outras colunas toyota e nissan nao tem esse problema, no caso o retorno do volante so adiantar um pouco o caster das rodas que ajuda no retorno, mais ficara um pouquinho mais pesado o volante.
É verdade, o Onix São 1,5 volta para cada lado, o celta são 2 voltas, mas sem o simulador não tem esse problema de travamento quando chega no fim do curso, se eu conseguir limitar o curso em 10cm do diametrodo da circunferência volante está resolvido. Quanto ao volante não voltar sozinho, consegui resolver esse problema, só lubrifiquei com graça a engrenagem da direção elétrica (está seca onde há mais atrito , a graça estava só nos lados) e com isso também resolver umas travadinhas de leve que havia aoí virar o volante. Tá muito bom para manobrar.... Valeu muito a pena.... Valeu pelas dicas amigo
@@PRAJUDAReu tenho direcao instalada no meu carro, sem o emulador ele não volta.
Fiquei uma semana sem o emulador, e realmente não volta. Acho que terei que limitar o curso, para acabar com esse retorno chato kkkk valeu
Fica bom, porém o setor (caixa )de direção do carro não foi preparado pra receber esse coluna elétrica, aí aumenta o número de voltas no volante
Muito top
Valeu
Coloquei a emulador e ficou show de bola...fiz como vc me disse...o liga e desliga no fio negativo...
Uma dica que dou... é apertar a caixa de direção...
Pois a minha estava com alguns parafusos meio soltos e ficava rangendo...
Muito obrigado amigo... grande abraço!
Show, hoje eu também coloquei a chave no negativo , agora da pegar estrada mais tranquilo com 100% de assistência na estrada , a direção ficava muito sensível. Valeu pela dica da caixa de direção vou da uma conferida na minha...
Você teria a medida total já com a solda da coluna ? No caso da base do canote até o bico do cano
Boa tarde Amigo ,ficou muito bom seu trabalho
O meu ficou igual o seu
Usei as peças do onix mesmo
Só que como você conseguiu fazer a ligação do freio novamente, por que aqui não esta dando certo não..
Olá amigo, aqui também o sensor do freio estava pegando na coluna direção, com um enforca gato consegui puxar o sensor um pouco pro lado e não está mais tocando na coluna...
E se pegar o sinal do km que sai do módulo de injeção e vai para o painel,testa a resistência até uns 20km deixa 100% e quando passar dos 20km ela ficar em 50%,só fazer esses teste com um multímetro ,e compra os resistor,aí não vai precisar do botão.
Se alguém conseguir, ficaria grato , realmente ficaria perfeito...
Show
✌
Parabéns amigo...
Pretendo soldar o eixo com solda de eletrodo também...
No seu eixo, durante esse período de uso...a solda que vc fez... está intacta?
Grande abraço!
Sim está intacto 👍👍👍
Sobre a direção retornar ao centro após uma curva, provavelmente as cruzetas não ficaram alinhadas, costumo fazer com frequência e as colunas retornam ao centro normalmente, sobre o final de curso você pode soltar as coifas da caixa de direção e utilizar os batente de fim de curso da caixa de direção do palio cabe perfeitamente e não precisa desmontar a caixa
Opa, valeu pela dica, com o simulador o volante volta ao centro mais rápido, mas ainda estou com o problema de fim de curso, ainda não tentei resolver, vou tentar com esse batente do Palio que você sugeriu, obrigado pela dica..... A direção elétrica é outro nível....
Saber dizer onde eu consigo esse batente de fim de curso do Palio?
Primeiro quero agradecer a vc de ter feito esse vídeo...foi com ele que consegui colocar direção elétrica no meu celta... muito obrigado..
Tenho uma dúvida...o emulador quando desligado a direção elétrica fica novamente com 50%?
Pretendo colocar esse emulador...
Muito obrigado amigo
Grande abraço!
Olá amigo, tem que colocar a chave no fio negativo do emulador, coloquei no fio positivo e ficava 100% ou desligado. Recebi essa dica de um inscrito, mas ainda não fiz esse teste de colocar a chave no fio negativo, mas já suspeitava que daria certo antes de receber essa dica.... Valeu
Muito obrigado pela dica...vou fazer!
Boa tarde amigo... Parabéns pelo serviço, estou com uma coluna dessa aqui, prestes a iniciar o projeto, queria saber se vc tem a medida q ficou a cruzeta após o corte? E o eixo do volante qual medida aproximadamente do fim do canote até a ponta do eixo... Obrigado mais uma vez
Olá amigo, não me lembro, mas seguindo o vídeo e sempre deixado margem de erro grande não tem erro. As vezes é mas base da tentativa e erro, vai cortando aos poucos até ficar ideal, se cortar mais do que precisa aí complica....
Pra ficar progressiva tem que ligar um fio no sensor de velocidade só que é difícil achar essa informação.. tem um cara na zona sul de são Paulo que estala e fica progressiva só que ele não dá a dica ..mais e realmente ligado no sensor de velocidade só tem que descobrir qual fio da coluna que é...meu cunhado está tendo descobrir direito na Chevrolet assim que eu tiver a informação eu passo aí pra vcs
Valeu, se conseguir me passe essa dica, 👍👍👍
Deu certo amigo ?
Pode por uma chave só para o fio de sensor de velocidade ou desligar todo sistema quando acima de 80kmh
E aí amigão, consegui descobrir qual fio da coluna
Liga no sensor de velocidade
Esse emulador é só um transistor.😢
Boa tarde tudo bem...ficou show de bola seu serviço e sua explicação..eu coloquei a mesma coluna de direção..e comprei o emulador mais estou com medo de colocar o emulador e bloquear o módulo.no anúncio do vendedor ele fala que se virar mais de uma volta e meia ele bloqueia por isso não estarei inda se vc puder dar uma dica aí fico agradecido.. abraço
Bem no final do vídeo eu explico como fica com o emulador, se virar duas voltas completas, a direção entra no modo que parece ser um bloqueio, daí então a direção fica leve apenas 1,5 volta para cada lado, mas se forçar sem muita força da sim para completar 2 voltas para cada lado, ser desligar a chave por 3 segundos acontece tipo um reset e a direção volta a fazer quase 2 voltas completas, só não pode chegar no fim do curso pois a proteção entra em ação.... Estou pensando em tirar o emulador, mas sem o emu lá ador a direção ficar com um ruido de motor elétrico em funcionamento. Na minha opinião, sem o emulador fica melhor mas tenho receio desse ruído de motor elétrico. Só sei de uma coisa, com ou sem emulador a direção elétrica é show de bola.
Então estou pensando em fazer um limitador nos braços Axial da caixa deixando no máximo umas volta e meia quase chegando em duas voltas
Eu achei um pouco pesado também sem o emulador é um projeto um pouco caro né pra ainda ficar um pouco pesado ...a gente quer levinho né kkkkkkkk
Com o emulador fica muito leve , acho que fica 2 vezes mais leve que uma direção hidráulica...o ideal seria uma direção progressiva mas aí já não manjo muito.... Tentei colocar uma chave para mudar para sem e com emulador, mas a chave no positivo do emulador fica 100% ou desligado... Vou tentar no fio negativo do emulador
Eu também pensei e limitar a caixa de direção, ao menos um dente da cremalheira...
Boa tarde vou instalar no meu gol g4
Show
Amigo para adaptar a direção elétrica do Etios no classic é semelhante o processo que vc usou, pelo que pude notar vc só ligou o negativo+ positivo+ módulo e claro as soldas e cortes os mais demorados
ola amigo, essa é a primeira vez que faço esse tipo de adaptação, logo nao sei se a direção de etio da pra fazer igual, mas deve ser semelhante. alguns pontos deve ser diferente do que fiz. mas usando a imaginação e logica credito ser possivel. valeu
Tem um vídeo na internet que o rapaz instalou em um Fiat Uno essa mesma do Etios
Top
Valeu
Como ela ficou quando senhor esta em br? Ficou muito leve perigosa??? Ou ficou firme em alta velocidade? Obrigado pelo retorno
Ficou bem leve e sensível, é recomendável deixar nos 50% de assistência. Fica perigoso sim. Só estou usando o simulador pois já havia comprado, sem o simulador está perfeito igual a uma direção hidráulica. Com simulador tem a vantagem de o volante retornar ao centro. Nesse caso o ideal e adaptar um interruptor para deixar em 50% na estrada, e 100% na cidade...
Obrigado pela atenção
Boa tarde, assisti várias vezes seu vídeo, e gostaria de saber porquê vc não ligou a direção no pro-chave?
A direção tem 3 fios para instalação, tem 2 fios mais grosso 1 positivo e 1 negativo que vai ligado diretamente na bateria com fusível no positivo. O terceiro fio mais fino é o positivo que deverá ser ligado ao pós chave é esse fio que vai ligar e desligar a direção por meio de relé interno que fica no módulo da direção. Valeu
Sensacional seu vídeo, amigo! Mas uma dúvida! Essas adaptações passam em vistorias caso eu venha vender o carro?
Não tenho essa informação. Mas acredito que não, aqui na minha região a vistoria são para faróis seta buzina kilometragrm e lanterna traseira ré farolete numeração de chassis e motor. Nunca fui questionado se a direção é hidráulica elétrica mecânica ou adaptada..... Mas é bom você perguntar a algum despachante. E possível a reversão, no mercado livre tem a barra de direção completa usada não é muito caro... Mesmo se for impossível fazer a vistoria com adaptação, vale a pena adaptar e quando for vender, comprar uma original usada ou pedir alguma amigo para emprestar só para fazer a vistoria..... Só te falo uma coisa, estou muito satisfeito com a direção kkkkk valeu
Eles não entram no carro geralmente, nos que eu fiz eu quem acionava
pega no celta 2004 também?
O produtor poderia fazer um jeito de que : qiamdo o carro estivesse e baixar rotação já ativar 100% sem precisar de botão. E isso é possível
Amigo, pode ligar teu botao dos 50% para desativar o emulador no negativo dele deixando o positivo alimentado, segundo o Wellington fabricante do emulador.
Foi exatamente nisso que pensei mas não coloquei em prática ainda, agora tenho certeza de que dará certo, obrigado pela dica amigo,👍👍👍
Boa noite vc tem contato desse Welington preciso do simulador desse
@@luizjesus1174, conseguiu, tenho sim
Precisar trocar a caixa de direção? Uma curiosidade que tenho
Eu não troquei, mas se fosse possível uma caixa com 1,5 volta para cada lado seria ideal
Esse kit serve no corsa classic 2002? Se sim me envia o link por favor
Não sei informar se funciona no Corsa, é a peneira vez que faço esse tipo de adaptação. Até hoje tá sensacional
E ai mestre como fez com o interruptor de freio
Conectei no local e depois com um enforca gato puxei pro lado, não ficou pegando na coluns da direção, e ficou funcionando .... Gambiarra das brabas....kkkk
Tenho uma montana modelo/agile e estou com a mesma direcao eletrica que você colocou no celta. Porem a direção elétrica nao cabe no espaco dentro. Alguem poderia me dar alguma dica ou informação?
Vc precisa levar o carro a uma pessoa q mecha com suspensão e adiantar o caster
Eu instalo essa direção em casa com essas mesmas peças
Faça isso q eu te disse
Abraços.
Valeu pela dica meu amigo, a direção com o emulador e show demais, e mesmo sem regular o caster, a direção volta pro centro . Estou satisfeito .... Valeu
Amigo você conseguiu bachar o fio do sensor?
Não, mas instalei uma chave para alternar. Mas praticamente uso só no 100%
Daria pra colocar esse setor em um caminhão f600?
Não sei informar, mas já vi pelo TH-cam em caminhão Mercedes antigo funcionando muito bem com a direção
Boa noite amigo. Estou pensando em instalar uma direção elétrica no meu celta, tem outra opção sem ser essa do Onix? Qual fica melhor no celta?
Tem vários , vi muitas pessoas falando bem da direção da Nissan, do não lembro que modelo de carro
A menor é a do HB20, quando eu comprei também era de longe a mais barata e não tem limite de voltas no volante, mas tem que ser desbloqueada pra adaptação e final R1000 porque a R1500 não tem emulador ainda.
Amigo eu estou pensando em colocar no meu celta também mas estou com dúvida da questão de passar dos 80 km e o carro desgovernar na estrada pois como a direção fica leve aí fico com medo já vi outras instalações mas tem um sistema que Aparti de 20 km o carro fica mas firme na velocidade e isso que eu queria saber pra tirar o medo de stalar
Olá amigo, até instalei uma chave que alterna entre 50% e 100%, mas me acostumei no 100%. Valeu
@@PRAJUDAR show eu comprei hoje a coluna elétrica deu uma pesquisada aqui bastante e acabei comprando
Opa ainda tá tudo ok a direção
Tá show de bola, não ganho nada pra recomendar o módulo para liberar 100% da assistência da direção mas faz muita diferença, no início até cogitei deixar sem o módulo, desliguei e sentir muita diferença, hoje só dirijo sempre com o módulo ligado. Até tirei o botão que comutava para 50% de assistência.
Coloquei a mesmo no ford ka 20009 com o módulo ficou boa uma 15 dias .depois começou com um rajido. Que não sei de onde vem parece ser do Matosinhos da direçao. E tá dando umas travadinhas nojenta.
Bom dia, excelente trabalho, manda pra mim por favor o link do emulador, já instalei a minha direção, quero comprar agora o emulador, se poder mandar o link agradeço.
Valeu, uma dica, com o emulador a direção entra em modo segurava e limitando 1,5 volta para cada lado, isso acontece se você virar até ao final do curso(2 voltas). É só desligar a ignição que volta ao normal. Eu recomendo não instalação o emulador. Mas se você quer a direção bem leve aí sim o emulador vai de boa.... Comprei no mercado livre aí vai o link
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1562120960-modulo-liberar-aux-maximo-e-imediato-dir-elet-onix-e-prisma-_JM
Olá amigo, parabéns pelo vídeo, ficou top. Gostaria de fazer no meu tbm, vi que no final do vídeo vc encontrou um problema nas voltas do volante com essa ECU, e sem a ECU, o problema é o mesmo?
Olá amigo, sem o ECU, o problema de final de curso do volante desaparece, até instalei uma chave no fio negativo para alternar entre usar e não usar o ECU, mas já me acostumei com o 100% liberado.
@@PRAJUDAR Boa noite, td bem? Então agora fico na dúvida se eu coloco esse aparelho ou não, não vi como vc fez a instalação do pós chave no aparelho, mas pelo que eu entendi é que a ECU é ligada no pós chave assim liberando o pós chave para o módulo de direção, e vc quis colocar um interruptor pra desligar a ECU, se caso vc ainda queira colocar, pelo menos o pós chave da direção vc liga direto no pós chave, e a pós chave da ECU no interruptor, pelo menos é assim que eu quero fazer se eu achar que realmente precisa desse ECU, eu já comprei tudo, a coluna do Onix e uma coluna do celta tbm pra mim não ter que ficar desmontando o carro toda hora já que eu vou ter que cortar a coluna do celta. Ficou top sua adaptação, gostaria que ficasse 100%, mas não gostei desse problema das voltas dar esse problema no aparelho.
Como ficou a questão do giro no volante? Teve que dá mais giro que no original?
A caixa de direção é original, e com o emulador a direção dá um pequeno retorno de meia volta quando o final do curso e atingido. Para não dá esse retorno terei que limitar uns 10 cm para cada lado da direção. Quando manobro sem atingir totalmente o final do curso fica de boa , mas uma vez atingido fica com menos meia volta de curso para cada lado até que se desligue a chave e ligue novamente. Se não usar o emulador, esse problema não aparece. É melhor sem o emulador que ainda assim fica mais leve que uma sucesso hidráulica....
@@PRAJUDAR esse e o problema amigo meu instalou no dele e me disse essa questão aí do giro mais longo
Amigo tenho um onix 2015 hidráulico sera que aceita adaptação?
Não sei informar, mas se já tem direção hidráulica melhor não mexer, afinal é direção hidráulica original...
Viu ! Se fosse instalado tudo do ÔNIX não seria menos adaptação ?
Estou sem a tomada da direção e queria saber qual deles é o pos chave
Quantos vc cobra pra fazer esse trabalho?
O certo e uma progressiva que vc fica tranquilo e não precisa de ligar e desligar nada
É verdade, mas já estou pensando deixar sem o simulador.... Ainda sim fica mais leve que uma S10 direção hidráulica. Valeu
Já tem o emulador para libera ela 100% mais até agora não tem como deixa progressiva não
@@PRAJUDARpq vc não colocar só um chava liga e desliga no fio terra do emulador assim quando vc pegar uma rodovia vc desliga só o emulador
Esses fios que o emulador é ligado seria o que simula rpm e velocidade ?
Não sei informar exatamente como ele funciona...
Ele simula a rede CAM do veículo, enganando a coluna
Alguma oficina no df ou entorno faz o serviço?
Poxa irmão se vc morasse próximo de Taubaté eu pagaria p vc estalar no meu Prisma 2009
Moro na Bahia muito longe kkkk valeu
Faz com o Jonas Da BGR Films. Aqui em São Paulo. O melhor.
@@PRAJUDARem qual cidade na Bahia irmão?
Qual o link do vendedor
Meu celta é 2011, 2012, qual o preço.
Qual o seu endereço
Olá amigo, não trabalho com instalação, só fiz pra mim mesmo...
Olá amigo gostaria de saber pra que serve esse imulador
Sem o emulador a coluna elétrica funciona em modo de emergência, limitando a 50% a força, o emulador engana a coluna e libera 100% da força. Sem o emulador fica parecendo direção hidráulica, fica mais leve que a mecânica, mas não vai conseguir girar o volante com 1 dedo.
Boa noite qual o valor dessa coluna eletrica
990 no mercado livre, valeu
Eu paguei 715,00 na do HB20 com frete grátis e sem juros, moro em SP e veio de Goiás eu acho, é a menor coluna e não tem limite de voltas pro volante. Se for comprar tem que ser desbloqueado que é pra adaptar e se for comprar do HB20 com final R1000 porque a R1500 não tem emulador ainda.
Tem como colocar na função progressiva
Não sei se dá, não encontrei nenhum vídeo explicando isso . Se desse seria perfeito valeu irmão
Na do Onix não tem como, pq no Onix ela pega o pulso dos ABS algo assim, somente a do Etios q tem a progressão e não precisa de módulo, compensa muito mais!
@@marcosmichael4779não é bem assim, depende do modelo da direção do Corolla e a direção do Etios você precisa colocar o módulo da direção do Corolla, não me recordo qual o modelo.
@@tiagosouza4890 sim, mais só elas q entregam isso msm, eu msm instalei a do Onix com módulo porém é muito limitada
@@marcosmichael4779 sim, eu ia comprar a do Onix, mas por causa do número de voltas, acabei comprando a do HB20, pesquisando, descobri que era a menor e não tem limite de voltas e estava 300 reais mais barata que a do Onix versa etc, todas que são desbloqueadas da pra adaptar, eu vi o lance da direção progressiva do Etios, yaris, usando módulo do Corolla, mas ia sair o dobro do valor, e no meu caso foi pra adaptar em um Ka G2 2007 o espaço embaixo do volante é bem limitado e a do HB20 deu certo nesse sentido e a direção é a mais dura de todos os carrinhos de entrada e meu pai já tá velhinho e se nega a trocar de carro e não aceita vender. Ele tinha um Ka 97 vermelho e só trocou em 2007 por outro Ka vermelho zero km porque estava dando problema no motor, ele até se despediu do Ka 97 haha peguei ele alisando a coluna A. Ele nega 😂 é amor
Tô Loko pra colocar no meu Corsa mas vc teve que compra a ecu separado ? Não vem tudo junto ?
Aquela caixinha simulador de ECU comprei separado, não vem com o kit, mas sem esse ECU já fica liberado 60% da direção, já não cansada nada manobrar em estacionamento apertado. Com o simulador ECU fica leve demais. Se hoje eu fosse instalar acho que não compraria o simulador ECU.
@@PRAJUDAR será que dá certo no Corsa classic ? Vc. Tem o link do vendedor pra mandar pra mim
Já vi um vídeo de rapaz instalando no Corsa, mas ele não fez o passo a passo. Acredito não ser muito diferente do celta
O anúncio da direção do Onix está pausado, mas tem esse link do mesmo vendedor(Zuleno Soraya) da direção do Corolla, não sei se dá para adaptar no celta ou Corsa, mas lá no anúncio você pergunta se tem do Onix... Ele tem direção elétrica de vários modelos de carros e ele vai explicar melhor quais modelo será possível adaptar no seu carro. Outra dica, os modelos de Onix a partir de 2020 não e possível adaptar, lá ele explica melhor...
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3655465024-coluna-de-direco-eletrica-toyota-corola-completa-2012-a-20-_JM
@@anderbema coluna de direção do classic e a msm do celta vc usando esse vídeo da para adaptar no seu classic
Deixa aqui o link para comprar o emulador
Ficou legal poderia ter ficado melhor tipo na parte de cima ele ja lhe mandou o canote pra vc coloca tbm torneado pra o do seu carro original entra dentro na pressa assim ficaria bem melhor mas ficou legal 👏
Valeu pelas dicas, a parte de cima, os canote se encaixaram e ficou perfeito, com muita marretada consegui encaixar o canote do celta no canote do Onix entrou sub muita pressão não foi preciso a soldagem. Em relação a entrar no modo de proteção devido a vários teste que fiz fico aliviado..... Não sabia desse detalhe valeu pelas dicas. Hoje se fosse fazer do zero, do dispensaria o emulador.... Dá pra dirigir de boa do com 50% da direção, fica igual a direção hidráulica da S10 .... Valeu irmão
Qual é a função dele
Olá amigo, o emulador serve para simular o computador de bordo do Onix, enganando o direção elétrica, a direção pensa que o celta é o Onix e assim sendo, libera 100% a direção. Ficar bem mais leve...
Muito bom,
OQUE ACONTECE SE OS FIOS DA DIREÇÃO ELÉTRICA SE ROMPER??e perigoso
Vai ficar dura igual direção mecânica
O setor é mecânico?
O setor é a caixa de direção? Se sim, é mecânico original de fabrica. Valeu
@@PRAJUDAR isso mesmo amigo, ent n ficou ruim pra viajar não, ficou bom msm?
Amigo vc comprou onde ?
Olá amigo, comprei no mercado livre por 990,00 de um rapaz de Goiânia o Sr Zuleno
@@PRAJUDAR vi uns do Nissan sentra, só que a gente tem que saber adaptar ne
É, tem que adaptar, não vem pronto para instalação.... Mas já vi no TH-cam kit pronto para instalar uns 2500, achei caro demais...
@@PRAJUDAR ne... aqui cobram 2500 3 pra entregar pronto, os cara viaja demais
Kkkkk é muito caro para um carro que custa 15 mil
O negócio é q tem q solda aí pode sarui
E esse minino malino😂😂😂😂
O menino e curioso demais kkkkk
Conseguiu o emulador??
Olá amigo, consegui no mercado livre. Mas se fosse fazer novamente, deixaria sem. Ainda assim fica mais leve que uma direção hidráulica.
@@PRAJUDAR tu já tem vídeo sobre ?
No começo do vídeo vc teve muita sorte de não ter entrado em modo proteção devido o tanto de teste
Valeu pela dica, não sabia disso...
Quero instalar no meu .vc instala? E onde fica?
Não faço instalação, só fiz esse vídeo para que deseja instalar por conta própria. Valeuu a pena cada centavo investido nessa direção.
O vídeo e bom o problema e colocar criança no vídeo não fica legal
Manda link mano
O link
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2860665197-coluna-de-direco-eletrica-gm-onix-compl-ideal-pra-adaptaco-_JM
pena q ficou oval, quero colocar no meu um desse
Valeu
@@PRAJUDAR mesmo assim parabéns pelo projeto me ajudou vendo seu video deixei mei like nele
Só fazer o vídeo bom que o like vem chatão isso fica pedindo
Trabalho da gota e não deu muito certo não viu ,e ainda esse menino horrível or
Menino chato da gota or
Show
Valeu, a direção é show de bola, valeu cara centavo investido , antes era um sofrimento.... Agora parece que ando não nuvens kkkkk
Top
Valeu