FAÇA POR SUA CONTA E RISCO , NÃO ME RESPONSABILIZO POR NADA... Comprado no MercadoLivre por 990,00 em dez 2023, o simulador ECU também comprado no MercadoLivre por 316,00 ===== DEIXE O LIKE SE GOSTOU, VALEU=====
Valeu, quando me interessei em instalar a direção no celta, realmente não vi nenhum vídeo que pudesse me ajudar fiz mas base da tentativa e erro e deu certo, estou muito contente com a direção principalmente depois de instalar o simulador.... Valeu
Valeu, mas se você não manja de solda leve em um torneiro de sua confiança uma solda bem feita e muito importante para a segurava. Valeu cada centavo investido... Estou muito satisfeito com a direção.... Agora é prazeroso dirigir o celtinha.....
Coloquei a emulador e ficou show de bola...fiz como vc me disse...o liga e desliga no fio negativo... Uma dica que dou... é apertar a caixa de direção... Pois a minha estava com alguns parafusos meio soltos e ficava rangendo... Muito obrigado amigo... grande abraço!
Show, hoje eu também coloquei a chave no negativo , agora da pegar estrada mais tranquilo com 100% de assistência na estrada , a direção ficava muito sensível. Valeu pela dica da caixa de direção vou da uma conferida na minha...
Sobre a direção retornar ao centro após uma curva, provavelmente as cruzetas não ficaram alinhadas, costumo fazer com frequência e as colunas retornam ao centro normalmente, sobre o final de curso você pode soltar as coifas da caixa de direção e utilizar os batente de fim de curso da caixa de direção do palio cabe perfeitamente e não precisa desmontar a caixa
Opa, valeu pela dica, com o simulador o volante volta ao centro mais rápido, mas ainda estou com o problema de fim de curso, ainda não tentei resolver, vou tentar com esse batente do Palio que você sugeriu, obrigado pela dica..... A direção elétrica é outro nível....
A direção tem 3 fios para instalação, tem 2 fios mais grosso 1 positivo e 1 negativo que vai ligado diretamente na bateria com fusível no positivo. O terceiro fio mais fino é o positivo que deverá ser ligado ao pós chave é esse fio que vai ligar e desligar a direção por meio de relé interno que fica no módulo da direção. Valeu
O Zuleno é um vendedor excelente, ao menos comigo. A experiência de compra foi ótimo, pedi para ele fazer um vídeo do produto que ele iria enviar para ver se me agradaria, ele fez o vídeo eu gostei do que vi e comprei...
Boa tarde amigo... Parabéns pelo serviço, estou com uma coluna dessa aqui, prestes a iniciar o projeto, queria saber se vc tem a medida q ficou a cruzeta após o corte? E o eixo do volante qual medida aproximadamente do fim do canote até a ponta do eixo... Obrigado mais uma vez
Olá amigo, não me lembro, mas seguindo o vídeo e sempre deixado margem de erro grande não tem erro. As vezes é mas base da tentativa e erro, vai cortando aos poucos até ficar ideal, se cortar mais do que precisa aí complica....
Nossa amigo, vc me ajudou muito. Há uns 2 anos eu coloquei essa mesma direção do Onix no meu Palio 96 e não fiquei muito satisfeito, não ficou tão leve como eu queria. Eu não sabia que existia esse simulador pra liberar 100%. Vou comprar um, também estou pensando em colocar uma caixa de direção do Palio com direção hidráulica, porque ela tem 1,5voltas para cada lado e a de direção mecânica tem 2voltas para cada lado. Obrigado
Vc deu azar, o módulo da sua direção é final E com 3 voltas totais, já a com final G igual a do amigo do vídeo e a minha são 4 voltas totais, sendo duas pra cada lado, uma opção seria trocar só o módulo pra uma final G
Valeu, o simulador deixa muito leve e o retorno fica top. Mas para pegar estrada em altas velocidade fica meio perigoso pois fica muito leve o ideal e instalar uma chave para usar ou não o simulador dependendo da estrada que for pegar. Valeu
Parabéns pelo trampo, tbm fiz no meu a um ano e ta bala, com emulador o retorno ficou muito melhor so que agr que baixei o carro não ficou tão bom kkkk
Valeu, quando acabei a instalação junto com o emulador, notei que a direção estava com uma travadinhas que parecia ser mecânico, abri a parte de engrenagem da direção elétrica e notei que a graxa que lubrifica as engrenagens estavam todas nas laterais, daí engraxei as partes que estavam secas e melhorou muito, as travadinhas sumiram e o retorno ficou top... Agora sem o simulador, não tem nenhum retorno..... Valeu
Tens que fazer o alinhamento do carro.. baixou e mudou o ângulo. Da uma olhadinha na cambagem e no caster.. se procurar acha ate o angulo que tem que usar, de cabeça agora eu nao lembro. Mas é esse o problema de o volante nao voltar tao facil.
Amigo para adaptar a direção elétrica do Etios no classic é semelhante o processo que vc usou, pelo que pude notar vc só ligou o negativo+ positivo+ módulo e claro as soldas e cortes os mais demorados
ola amigo, essa é a primeira vez que faço esse tipo de adaptação, logo nao sei se a direção de etio da pra fazer igual, mas deve ser semelhante. alguns pontos deve ser diferente do que fiz. mas usando a imaginação e logica credito ser possivel. valeu
Parabéns amigo... Pretendo soldar o eixo com solda de eletrodo também... No seu eixo, durante esse período de uso...a solda que vc fez... está intacta? Grande abraço!
Pra ficar progressiva tem que ligar um fio no sensor de velocidade só que é difícil achar essa informação.. tem um cara na zona sul de são Paulo que estala e fica progressiva só que ele não dá a dica ..mais e realmente ligado no sensor de velocidade só tem que descobrir qual fio da coluna que é...meu cunhado está tendo descobrir direito na Chevrolet assim que eu tiver a informação eu passo aí pra vcs
A direcao original do onix so é 1,5 pra cada lado , por isso que da aquela travada, no caso as outras colunas toyota e nissan nao tem esse problema, no caso o retorno do volante so adiantar um pouco o caster das rodas que ajuda no retorno, mais ficara um pouquinho mais pesado o volante.
É verdade, o Onix São 1,5 volta para cada lado, o celta são 2 voltas, mas sem o simulador não tem esse problema de travamento quando chega no fim do curso, se eu conseguir limitar o curso em 10cm do diametrodo da circunferência volante está resolvido. Quanto ao volante não voltar sozinho, consegui resolver esse problema, só lubrifiquei com graça a engrenagem da direção elétrica (está seca onde há mais atrito , a graça estava só nos lados) e com isso também resolver umas travadinhas de leve que havia aoí virar o volante. Tá muito bom para manobrar.... Valeu muito a pena.... Valeu pelas dicas amigo
Primeiro quero agradecer a vc de ter feito esse vídeo...foi com ele que consegui colocar direção elétrica no meu celta... muito obrigado.. Tenho uma dúvida...o emulador quando desligado a direção elétrica fica novamente com 50%? Pretendo colocar esse emulador... Muito obrigado amigo Grande abraço!
Olá amigo, tem que colocar a chave no fio negativo do emulador, coloquei no fio positivo e ficava 100% ou desligado. Recebi essa dica de um inscrito, mas ainda não fiz esse teste de colocar a chave no fio negativo, mas já suspeitava que daria certo antes de receber essa dica.... Valeu
Conectei no local e depois com um enforca gato puxei pro lado, não ficou pegando na coluns da direção, e ficou funcionando .... Gambiarra das brabas....kkkk
Não tenho essa informação. Mas acredito que não, aqui na minha região a vistoria são para faróis seta buzina kilometragrm e lanterna traseira ré farolete numeração de chassis e motor. Nunca fui questionado se a direção é hidráulica elétrica mecânica ou adaptada..... Mas é bom você perguntar a algum despachante. E possível a reversão, no mercado livre tem a barra de direção completa usada não é muito caro... Mesmo se for impossível fazer a vistoria com adaptação, vale a pena adaptar e quando for vender, comprar uma original usada ou pedir alguma amigo para emprestar só para fazer a vistoria..... Só te falo uma coisa, estou muito satisfeito com a direção kkkkk valeu
Amigo, pode ligar teu botao dos 50% para desativar o emulador no negativo dele deixando o positivo alimentado, segundo o Wellington fabricante do emulador.
Boa tarde tudo bem...ficou show de bola seu serviço e sua explicação..eu coloquei a mesma coluna de direção..e comprei o emulador mais estou com medo de colocar o emulador e bloquear o módulo.no anúncio do vendedor ele fala que se virar mais de uma volta e meia ele bloqueia por isso não estarei inda se vc puder dar uma dica aí fico agradecido.. abraço
Bem no final do vídeo eu explico como fica com o emulador, se virar duas voltas completas, a direção entra no modo que parece ser um bloqueio, daí então a direção fica leve apenas 1,5 volta para cada lado, mas se forçar sem muita força da sim para completar 2 voltas para cada lado, ser desligar a chave por 3 segundos acontece tipo um reset e a direção volta a fazer quase 2 voltas completas, só não pode chegar no fim do curso pois a proteção entra em ação.... Estou pensando em tirar o emulador, mas sem o emu lá ador a direção ficar com um ruido de motor elétrico em funcionamento. Na minha opinião, sem o emulador fica melhor mas tenho receio desse ruído de motor elétrico. Só sei de uma coisa, com ou sem emulador a direção elétrica é show de bola.
Com o emulador fica muito leve , acho que fica 2 vezes mais leve que uma direção hidráulica...o ideal seria uma direção progressiva mas aí já não manjo muito.... Tentei colocar uma chave para mudar para sem e com emulador, mas a chave no positivo do emulador fica 100% ou desligado... Vou tentar no fio negativo do emulador
Ficou legal poderia ter ficado melhor tipo na parte de cima ele ja lhe mandou o canote pra vc coloca tbm torneado pra o do seu carro original entra dentro na pressa assim ficaria bem melhor mas ficou legal 👏
Valeu pelas dicas, a parte de cima, os canote se encaixaram e ficou perfeito, com muita marretada consegui encaixar o canote do celta no canote do Onix entrou sub muita pressão não foi preciso a soldagem. Em relação a entrar no modo de proteção devido a vários teste que fiz fico aliviado..... Não sabia desse detalhe valeu pelas dicas. Hoje se fosse fazer do zero, do dispensaria o emulador.... Dá pra dirigir de boa do com 50% da direção, fica igual a direção hidráulica da S10 .... Valeu irmão
Ficou bem leve e sensível, é recomendável deixar nos 50% de assistência. Fica perigoso sim. Só estou usando o simulador pois já havia comprado, sem o simulador está perfeito igual a uma direção hidráulica. Com simulador tem a vantagem de o volante retornar ao centro. Nesse caso o ideal e adaptar um interruptor para deixar em 50% na estrada, e 100% na cidade...
Bom dia, excelente trabalho, manda pra mim por favor o link do emulador, já instalei a minha direção, quero comprar agora o emulador, se poder mandar o link agradeço.
Valeu, uma dica, com o emulador a direção entra em modo segurava e limitando 1,5 volta para cada lado, isso acontece se você virar até ao final do curso(2 voltas). É só desligar a ignição que volta ao normal. Eu recomendo não instalação o emulador. Mas se você quer a direção bem leve aí sim o emulador vai de boa.... Comprei no mercado livre aí vai o link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1562120960-modulo-liberar-aux-maximo-e-imediato-dir-elet-onix-e-prisma-_JM
A caixa de direção é original, e com o emulador a direção dá um pequeno retorno de meia volta quando o final do curso e atingido. Para não dá esse retorno terei que limitar uns 10 cm para cada lado da direção. Quando manobro sem atingir totalmente o final do curso fica de boa , mas uma vez atingido fica com menos meia volta de curso para cada lado até que se desligue a chave e ligue novamente. Se não usar o emulador, esse problema não aparece. É melhor sem o emulador que ainda assim fica mais leve que uma sucesso hidráulica....
Na do Onix não tem como, pq no Onix ela pega o pulso dos ABS algo assim, somente a do Etios q tem a progressão e não precisa de módulo, compensa muito mais!
Aquela caixinha simulador de ECU comprei separado, não vem com o kit, mas sem esse ECU já fica liberado 60% da direção, já não cansada nada manobrar em estacionamento apertado. Com o simulador ECU fica leve demais. Se hoje eu fosse instalar acho que não compraria o simulador ECU.
O anúncio da direção do Onix está pausado, mas tem esse link do mesmo vendedor(Zuleno Soraya) da direção do Corolla, não sei se dá para adaptar no celta ou Corsa, mas lá no anúncio você pergunta se tem do Onix... Ele tem direção elétrica de vários modelos de carros e ele vai explicar melhor quais modelo será possível adaptar no seu carro. Outra dica, os modelos de Onix a partir de 2020 não e possível adaptar, lá ele explica melhor... produto.mercadolivre.com.br/MLB-3655465024-coluna-de-direco-eletrica-toyota-corola-completa-2012-a-20-_JM
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Parabens vídeo aula completo ,parabéns.😊😊
Obrigado 😃
Parabéns amigo, realmente vc é o primeiro video que mostra todo o processo de adptação, ja me inscrevi
Valeu, quando me interessei em instalar a direção no celta, realmente não vi nenhum vídeo que pudesse me ajudar fiz mas base da tentativa e erro e deu certo, estou muito contente com a direção principalmente depois de instalar o simulador.... Valeu
Parabéns pelo vídeo.
Riquíssimo em detalhes.
Tirou todas as minhas dúvidas em relação a adaptação!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu
Top
O seu ajudante ai e Fera.
Ele é fera mesmo kkkk
Ótimo gostei mesmo vc mostrou detalhes por detalhes ótimo parabéns
Muito obrigado 👍
Top de mais seu ficou top de mais a sua explicação. mano
Espero ter ajudado
Que aula fantástica nós minimos detalhes parabéns
Obrigado pelo elogio
Parabéns pelo video amigo, Muito explicado e com detalhes que fazem toda diferença, vou usar seu video pra fazer no meu celta
Valeu, mas se você não manja de solda leve em um torneiro de sua confiança uma solda bem feita e muito importante para a segurava. Valeu cada centavo investido... Estou muito satisfeito com a direção.... Agora é prazeroso dirigir o celtinha.....
Coloquei a emulador e ficou show de bola...fiz como vc me disse...o liga e desliga no fio negativo...
Uma dica que dou... é apertar a caixa de direção...
Pois a minha estava com alguns parafusos meio soltos e ficava rangendo...
Muito obrigado amigo... grande abraço!
Show, hoje eu também coloquei a chave no negativo , agora da pegar estrada mais tranquilo com 100% de assistência na estrada , a direção ficava muito sensível. Valeu pela dica da caixa de direção vou da uma conferida na minha...
O meu vou colocar direção elétrica progressiva agora final desse mês. Com bgr filmes. Jonas.
Sobre a direção retornar ao centro após uma curva, provavelmente as cruzetas não ficaram alinhadas, costumo fazer com frequência e as colunas retornam ao centro normalmente, sobre o final de curso você pode soltar as coifas da caixa de direção e utilizar os batente de fim de curso da caixa de direção do palio cabe perfeitamente e não precisa desmontar a caixa
Opa, valeu pela dica, com o simulador o volante volta ao centro mais rápido, mas ainda estou com o problema de fim de curso, ainda não tentei resolver, vou tentar com esse batente do Palio que você sugeriu, obrigado pela dica..... A direção elétrica é outro nível....
Saber dizer onde eu consigo esse batente de fim de curso do Palio?
Boa tarde, assisti várias vezes seu vídeo, e gostaria de saber porquê vc não ligou a direção no pro-chave?
A direção tem 3 fios para instalação, tem 2 fios mais grosso 1 positivo e 1 negativo que vai ligado diretamente na bateria com fusível no positivo. O terceiro fio mais fino é o positivo que deverá ser ligado ao pós chave é esse fio que vai ligar e desligar a direção por meio de relé interno que fica no módulo da direção. Valeu
Muito bom,
OQUE ACONTECE SE OS FIOS DA DIREÇÃO ELÉTRICA SE ROMPER??e perigoso
So combro direção do zuleno nunca tive problema. São direção muito boa. Tudo novinha. gostei do vídeo. Parabéns
O Zuleno é um vendedor excelente, ao menos comigo. A experiência de compra foi ótimo, pedi para ele fazer um vídeo do produto que ele iria enviar para ver se me agradaria, ele fez o vídeo eu gostei do que vi e comprei...
Qual telefone dele
Boa tarde amigo... Parabéns pelo serviço, estou com uma coluna dessa aqui, prestes a iniciar o projeto, queria saber se vc tem a medida q ficou a cruzeta após o corte? E o eixo do volante qual medida aproximadamente do fim do canote até a ponta do eixo... Obrigado mais uma vez
Olá amigo, não me lembro, mas seguindo o vídeo e sempre deixado margem de erro grande não tem erro. As vezes é mas base da tentativa e erro, vai cortando aos poucos até ficar ideal, se cortar mais do que precisa aí complica....
Show
✌
Nossa amigo, vc me ajudou muito. Há uns 2 anos eu coloquei essa mesma direção do Onix no meu Palio 96 e não fiquei muito satisfeito, não ficou tão leve como eu queria. Eu não sabia que existia esse simulador pra liberar 100%. Vou comprar um, também estou pensando em colocar uma caixa de direção do Palio com direção hidráulica, porque ela tem 1,5voltas para cada lado e a de direção mecânica tem 2voltas para cada lado. Obrigado
Vc deu azar, o módulo da sua direção é final E com 3 voltas totais, já a com final G igual a do amigo do vídeo e a minha são 4 voltas totais, sendo duas pra cada lado, uma opção seria trocar só o módulo pra uma final G
Valeu, o simulador deixa muito leve e o retorno fica top. Mas para pegar estrada em altas velocidade fica meio perigoso pois fica muito leve o ideal e instalar uma chave para usar ou não o simulador dependendo da estrada que for pegar. Valeu
Manda o link do dessa direção elétrica por favor . Gostei de mais desse vídeo
Parabéns pelo trampo, tbm fiz no meu a um ano e ta bala, com emulador o retorno ficou muito melhor so que agr que baixei o carro não ficou tão bom kkkk
Valeu, quando acabei a instalação junto com o emulador, notei que a direção estava com uma travadinhas que parecia ser mecânico, abri a parte de engrenagem da direção elétrica e notei que a graxa que lubrifica as engrenagens estavam todas nas laterais, daí engraxei as partes que estavam secas e melhorou muito, as travadinhas sumiram e o retorno ficou top... Agora sem o simulador, não tem nenhum retorno..... Valeu
Tens que fazer o alinhamento do carro.. baixou e mudou o ângulo. Da uma olhadinha na cambagem e no caster.. se procurar acha ate o angulo que tem que usar, de cabeça agora eu nao lembro. Mas é esse o problema de o volante nao voltar tao facil.
Boa tarde vou instalar no meu gol g4
Amigo para adaptar a direção elétrica do Etios no classic é semelhante o processo que vc usou, pelo que pude notar vc só ligou o negativo+ positivo+ módulo e claro as soldas e cortes os mais demorados
ola amigo, essa é a primeira vez que faço esse tipo de adaptação, logo nao sei se a direção de etio da pra fazer igual, mas deve ser semelhante. alguns pontos deve ser diferente do que fiz. mas usando a imaginação e logica credito ser possivel. valeu
Tem um vídeo na internet que o rapaz instalou em um Fiat Uno essa mesma do Etios
Parabéns amigo...
Pretendo soldar o eixo com solda de eletrodo também...
No seu eixo, durante esse período de uso...a solda que vc fez... está intacta?
Grande abraço!
Sim está intacto 👍👍👍
Boa noite amigo. Estou pensando em instalar uma direção elétrica no meu celta, tem outra opção sem ser essa do Onix? Qual fica melhor no celta?
Pra ficar progressiva tem que ligar um fio no sensor de velocidade só que é difícil achar essa informação.. tem um cara na zona sul de são Paulo que estala e fica progressiva só que ele não dá a dica ..mais e realmente ligado no sensor de velocidade só tem que descobrir qual fio da coluna que é...meu cunhado está tendo descobrir direito na Chevrolet assim que eu tiver a informação eu passo aí pra vcs
Valeu, se conseguir me passe essa dica, 👍👍👍
Deu certo amigo ?
Pode por uma chave só para o fio de sensor de velocidade ou desligar todo sistema quando acima de 80kmh
A direcao original do onix so é 1,5 pra cada lado , por isso que da aquela travada, no caso as outras colunas toyota e nissan nao tem esse problema, no caso o retorno do volante so adiantar um pouco o caster das rodas que ajuda no retorno, mais ficara um pouquinho mais pesado o volante.
É verdade, o Onix São 1,5 volta para cada lado, o celta são 2 voltas, mas sem o simulador não tem esse problema de travamento quando chega no fim do curso, se eu conseguir limitar o curso em 10cm do diametrodo da circunferência volante está resolvido. Quanto ao volante não voltar sozinho, consegui resolver esse problema, só lubrifiquei com graça a engrenagem da direção elétrica (está seca onde há mais atrito , a graça estava só nos lados) e com isso também resolver umas travadinhas de leve que havia aoí virar o volante. Tá muito bom para manobrar.... Valeu muito a pena.... Valeu pelas dicas amigo
@@PRAJUDAReu tenho direcao instalada no meu carro, sem o emulador ele não volta.
Fiquei uma semana sem o emulador, e realmente não volta. Acho que terei que limitar o curso, para acabar com esse retorno chato kkkk valeu
Fica bom, porém o setor (caixa )de direção do carro não foi preparado pra receber esse coluna elétrica, aí aumenta o número de voltas no volante
Amigo tenho um onix 2015 hidráulico sera que aceita adaptação?
Primeiro quero agradecer a vc de ter feito esse vídeo...foi com ele que consegui colocar direção elétrica no meu celta... muito obrigado..
Tenho uma dúvida...o emulador quando desligado a direção elétrica fica novamente com 50%?
Pretendo colocar esse emulador...
Muito obrigado amigo
Grande abraço!
Olá amigo, tem que colocar a chave no fio negativo do emulador, coloquei no fio positivo e ficava 100% ou desligado. Recebi essa dica de um inscrito, mas ainda não fiz esse teste de colocar a chave no fio negativo, mas já suspeitava que daria certo antes de receber essa dica.... Valeu
Muito obrigado pela dica...vou fazer!
E ai mestre como fez com o interruptor de freio
Conectei no local e depois com um enforca gato puxei pro lado, não ficou pegando na coluns da direção, e ficou funcionando .... Gambiarra das brabas....kkkk
Sensacional seu vídeo, amigo! Mas uma dúvida! Essas adaptações passam em vistorias caso eu venha vender o carro?
Não tenho essa informação. Mas acredito que não, aqui na minha região a vistoria são para faróis seta buzina kilometragrm e lanterna traseira ré farolete numeração de chassis e motor. Nunca fui questionado se a direção é hidráulica elétrica mecânica ou adaptada..... Mas é bom você perguntar a algum despachante. E possível a reversão, no mercado livre tem a barra de direção completa usada não é muito caro... Mesmo se for impossível fazer a vistoria com adaptação, vale a pena adaptar e quando for vender, comprar uma original usada ou pedir alguma amigo para emprestar só para fazer a vistoria..... Só te falo uma coisa, estou muito satisfeito com a direção kkkkk valeu
Eles não entram no carro geralmente, nos que eu fiz eu quem acionava
Amigo, pode ligar teu botao dos 50% para desativar o emulador no negativo dele deixando o positivo alimentado, segundo o Wellington fabricante do emulador.
Foi exatamente nisso que pensei mas não coloquei em prática ainda, agora tenho certeza de que dará certo, obrigado pela dica amigo,👍👍👍
Boa tarde tudo bem...ficou show de bola seu serviço e sua explicação..eu coloquei a mesma coluna de direção..e comprei o emulador mais estou com medo de colocar o emulador e bloquear o módulo.no anúncio do vendedor ele fala que se virar mais de uma volta e meia ele bloqueia por isso não estarei inda se vc puder dar uma dica aí fico agradecido.. abraço
Bem no final do vídeo eu explico como fica com o emulador, se virar duas voltas completas, a direção entra no modo que parece ser um bloqueio, daí então a direção fica leve apenas 1,5 volta para cada lado, mas se forçar sem muita força da sim para completar 2 voltas para cada lado, ser desligar a chave por 3 segundos acontece tipo um reset e a direção volta a fazer quase 2 voltas completas, só não pode chegar no fim do curso pois a proteção entra em ação.... Estou pensando em tirar o emulador, mas sem o emu lá ador a direção ficar com um ruido de motor elétrico em funcionamento. Na minha opinião, sem o emulador fica melhor mas tenho receio desse ruído de motor elétrico. Só sei de uma coisa, com ou sem emulador a direção elétrica é show de bola.
Então estou pensando em fazer um limitador nos braços Axial da caixa deixando no máximo umas volta e meia quase chegando em duas voltas
Eu achei um pouco pesado também sem o emulador é um projeto um pouco caro né pra ainda ficar um pouco pesado ...a gente quer levinho né kkkkkkkk
Com o emulador fica muito leve , acho que fica 2 vezes mais leve que uma direção hidráulica...o ideal seria uma direção progressiva mas aí já não manjo muito.... Tentei colocar uma chave para mudar para sem e com emulador, mas a chave no positivo do emulador fica 100% ou desligado... Vou tentar no fio negativo do emulador
Eu também pensei e limitar a caixa de direção, ao menos um dente da cremalheira...
Esses fios que o emulador é ligado seria o que simula rpm e velocidade ?
Não sei informar exatamente como ele funciona...
Deixa aqui o link para comprar o emulador
Quantos vc cobra pra fazer esse trabalho?
Ficou legal poderia ter ficado melhor tipo na parte de cima ele ja lhe mandou o canote pra vc coloca tbm torneado pra o do seu carro original entra dentro na pressa assim ficaria bem melhor mas ficou legal 👏
Valeu pelas dicas, a parte de cima, os canote se encaixaram e ficou perfeito, com muita marretada consegui encaixar o canote do celta no canote do Onix entrou sub muita pressão não foi preciso a soldagem. Em relação a entrar no modo de proteção devido a vários teste que fiz fico aliviado..... Não sabia desse detalhe valeu pelas dicas. Hoje se fosse fazer do zero, do dispensaria o emulador.... Dá pra dirigir de boa do com 50% da direção, fica igual a direção hidráulica da S10 .... Valeu irmão
Como ela ficou quando senhor esta em br? Ficou muito leve perigosa??? Ou ficou firme em alta velocidade? Obrigado pelo retorno
Ficou bem leve e sensível, é recomendável deixar nos 50% de assistência. Fica perigoso sim. Só estou usando o simulador pois já havia comprado, sem o simulador está perfeito igual a uma direção hidráulica. Com simulador tem a vantagem de o volante retornar ao centro. Nesse caso o ideal e adaptar um interruptor para deixar em 50% na estrada, e 100% na cidade...
Obrigado pela atenção
Bom dia, excelente trabalho, manda pra mim por favor o link do emulador, já instalei a minha direção, quero comprar agora o emulador, se poder mandar o link agradeço.
Valeu, uma dica, com o emulador a direção entra em modo segurava e limitando 1,5 volta para cada lado, isso acontece se você virar até ao final do curso(2 voltas). É só desligar a ignição que volta ao normal. Eu recomendo não instalação o emulador. Mas se você quer a direção bem leve aí sim o emulador vai de boa.... Comprei no mercado livre aí vai o link
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1562120960-modulo-liberar-aux-maximo-e-imediato-dir-elet-onix-e-prisma-_JM
Como ficou a questão do giro no volante? Teve que dá mais giro que no original?
A caixa de direção é original, e com o emulador a direção dá um pequeno retorno de meia volta quando o final do curso e atingido. Para não dá esse retorno terei que limitar uns 10 cm para cada lado da direção. Quando manobro sem atingir totalmente o final do curso fica de boa , mas uma vez atingido fica com menos meia volta de curso para cada lado até que se desligue a chave e ligue novamente. Se não usar o emulador, esse problema não aparece. É melhor sem o emulador que ainda assim fica mais leve que uma sucesso hidráulica....
@@PRAJUDAR esse e o problema amigo meu instalou no dele e me disse essa questão aí do giro mais longo
Tem como colocar na função progressiva
Não sei se dá, não encontrei nenhum vídeo explicando isso . Se desse seria perfeito valeu irmão
Na do Onix não tem como, pq no Onix ela pega o pulso dos ABS algo assim, somente a do Etios q tem a progressão e não precisa de módulo, compensa muito mais!
Tô Loko pra colocar no meu Corsa mas vc teve que compra a ecu separado ? Não vem tudo junto ?
Aquela caixinha simulador de ECU comprei separado, não vem com o kit, mas sem esse ECU já fica liberado 60% da direção, já não cansada nada manobrar em estacionamento apertado. Com o simulador ECU fica leve demais. Se hoje eu fosse instalar acho que não compraria o simulador ECU.
@@PRAJUDAR será que dá certo no Corsa classic ? Vc. Tem o link do vendedor pra mandar pra mim
Já vi um vídeo de rapaz instalando no Corsa, mas ele não fez o passo a passo. Acredito não ser muito diferente do celta
O anúncio da direção do Onix está pausado, mas tem esse link do mesmo vendedor(Zuleno Soraya) da direção do Corolla, não sei se dá para adaptar no celta ou Corsa, mas lá no anúncio você pergunta se tem do Onix... Ele tem direção elétrica de vários modelos de carros e ele vai explicar melhor quais modelo será possível adaptar no seu carro. Outra dica, os modelos de Onix a partir de 2020 não e possível adaptar, lá ele explica melhor...
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3655465024-coluna-de-direco-eletrica-toyota-corola-completa-2012-a-20-_JM
@@anderbema coluna de direção do classic e a msm do celta vc usando esse vídeo da para adaptar no seu classic
O certo e uma progressiva que vc fica tranquilo e não precisa de ligar e desligar nada
É verdade, mas já estou pensando deixar sem o simulador.... Ainda sim fica mais leve que uma S10 direção hidráulica. Valeu
Já tem o emulador para libera ela 100% mais até agora não tem como deixa progressiva não
@@PRAJUDARpq vc não colocar só um chava liga e desliga no fio terra do emulador assim quando vc pegar uma rodovia vc desliga só o emulador
Boa noite qual o valor dessa coluna eletrica
990 no mercado livre, valeu
Poxa irmão se vc morasse próximo de Taubaté eu pagaria p vc estalar no meu Prisma 2009
Moro na Bahia muito longe kkkk valeu
Faz com o Jonas Da BGR Films. Aqui em São Paulo. O melhor.
@@PRAJUDARem qual cidade na Bahia irmão?
Manda link mano
O link
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2860665197-coluna-de-direco-eletrica-gm-onix-compl-ideal-pra-adaptaco-_JM
O setor é mecânico?
O setor é a caixa de direção? Se sim, é mecânico original de fabrica. Valeu
@@PRAJUDAR isso mesmo amigo, ent n ficou ruim pra viajar não, ficou bom msm?
Amigo vc comprou onde ?
Olá amigo, comprei no mercado livre por 990,00 de um rapaz de Goiânia o Sr Zuleno
@@PRAJUDAR vi uns do Nissan sentra, só que a gente tem que saber adaptar ne
É, tem que adaptar, não vem pronto para instalação.... Mas já vi no TH-cam kit pronto para instalar uns 2500, achei caro demais...
@@PRAJUDAR ne... aqui cobram 2500 3 pra entregar pronto, os cara viaja demais
Kkkkk é muito caro para um carro que custa 15 mil
No começo do vídeo vc teve muita sorte de não ter entrado em modo proteção devido o tanto de teste
Valeu pela dica, não sabia disso...
Conseguiu o emulador??
Olá amigo, consegui no mercado livre. Mas se fosse fazer novamente, deixaria sem. Ainda assim fica mais leve que uma direção hidráulica.
@@PRAJUDAR tu já tem vídeo sobre ?
Quero instalar no meu .vc instala? E onde fica?
Não faço instalação, só fiz esse vídeo para que deseja instalar por conta própria. Valeuu a pena cada centavo investido nessa direção.
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