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個人レベルでも防犯登録の非合理性は感じてましたから自転車屋さんは更に大変ですね。地域ごとに統括団体が違って自治体を跨ぐと情報共有も相互連携もされていないって防犯制度としてどうなんだと。具体的に言うと差し障りがありますが現行の方式では悪用だって不可能とは言えないし。既得権益と縄張り意識が改善を阻んでるんでしょうかね。
パナソニックの一部スポーツ電動アシスト自転車で、ディスクブレーキだったものがVブレーキに変更されて落胆されてましたが、そう言う側面もあるのですね。自動車も自動二輪もガンガン新技術導入されているので、ちょっと甘い考えとも思いました。電動アシスト自体新しい技術なのだから、対応店と非対応店に分ければいいのにとも。まぁ、子乗せ状態でパニックブレーキ掛けて転倒クラッシュしたら目も当てられないのも想像できますが・・・。ところで、デスク上ラックの一番下に3つのグリースガンが三色並んでますね。このタイプのガンはパークツールやストレートから出てますが、レビューには大抵「手詰めの場合漏れる」とレビューが付いてます。漏れないモノですか?
グリースがはみ出る場所はありますよ。
個人レベルでも防犯登録の非合理性は感じてましたから自転車屋さんは更に大変ですね。地域ごとに統括団体が違って自治体を跨ぐと情報共有も相互連携もされていないって防犯制度としてどうなんだと。具体的に言うと差し障りがありますが現行の方式では悪用だって不可能とは言えないし。既得権益と縄張り意識が改善を阻んでるんでしょうかね。
パナソニックの一部スポーツ電動アシスト自転車で、ディスクブレーキだったものがVブレーキに変更されて落胆されてましたが、そう言う側面もあるのですね。
自動車も自動二輪もガンガン新技術導入されているので、ちょっと甘い考えとも思いました。電動アシスト自体新しい技術なのだから、対応店と非対応店に分ければいいのにとも。
まぁ、子乗せ状態でパニックブレーキ掛けて転倒クラッシュしたら目も当てられないのも想像できますが・・・。
ところで、デスク上ラックの一番下に3つのグリースガンが三色並んでますね。このタイプのガンはパークツールやストレートから出てますが、レビューには大抵
「手詰めの場合漏れる」とレビューが付いてます。漏れないモノですか?
グリースがはみ出る場所はありますよ。