ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Продал свой KIA Ceed. Задиры в цилиндрах G4FG. Итоги владения. Автоподбор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2020
- Прошло 3 года и 40 000 км с тех пор, как я стал владельцем KIA CEED SW. Что случилось за этот срок с автомобилем, почему я решил его продать, что таит в себе 4 цилиндр двигателя КИА СИД?
Как искусственный интеллект может подосрать продажу автомобиля?
Почему двигатели КИА и Хундай задирает? Нужно ли вырезать катализатор?
Виновато ли топливо?
Инстаграмм Александра:
/ best_car_for_you
KIA Ceed 36 000 км итоги:
• KIA CeeD пробег 36000 ...
KIA Ceed минусы:
• 9 жирных минусов KIA C...
• KIA CeeD и её 7 минусо...
KIA Ceed плюсы:
• 10 плюсов KIA CeeD JD/...
Игровые стримы PUBG MOBILE (парни рвутся в ТОПы):
/ @unnamed_1337
#kiaceed #киасид #задирывцилиндрах
ФОКУС КАМЕРЫ УШ!ЁЛ В МЕНТАЛЬНЫЙ ОТПУСК. ПРОСЬБА - ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ.
~смотреть на скорости 1,75~
Дима, ролик очень интересный и позновательный для многих владельцев этой марки. Спасибо, все четко!
Спасибо, Артур! Надеюсь, - скоро увидимся)
Эх, немного жаль.. именно ролики про ceed привели меня на ваш канал!
Приветствую Вас! Да, мне тоже это решение далось непросто. Но сейчас нужно максимально закрывать все ипотеки/кредиты, потому, что чую, - эта вся история с кризисом - надолго.
Ну, и потом, я, в целом, не прощаюсь окончательно с корейцами. Все равно, посматриваю на Спортэйдж))
Все-таки, если посмотреть «широкими мазками», соотношение цена/качество у корейцев неплохие.
Надеюсь, что Вы останетесь с нами) и помню про Мазду СХ5)))
А теперь загляни в цилиндры своего нового Sportage хе хе задиры с завода )
Обожаю такие комменты! Черт… как же вы хороши😂
@@svoiauto Обожай, не обожай, всё равно мотору в рай!)
Отличный видосик! Хорошая машина за свои деньги.
Спасибо огромное👉🏻🔥👈🏻
Бро,, поздравляю с продажей)
Спасибо, Бро🤜🏻💥🤛🏻
Согласен с автором на 100%. Все рассуждения и выводы взвешенные и здравые, без какого-либо фанатизма и крайностей. Сам владею KIA CEED SW с 2015 года, покупал в салоне новым, на данный момент пробег 81000км. Могу подтвердить почти все факты по эксплуатации данного авто, изложенные в видео, ну кроме наличия задиров на цилиндрах, т.к. эндоскопию рабочей поверхности цилиндров не проводил. А в остальном всё так же, все те же ощущения от владения. Могу (хочу) надеяться на то, что задиров нет по косвенным признакам, как то, что стуков на холодную нет, уровень масла стабилен от замены до замены (7500-8000км). Катализатор родной и еще работает (сужу по диагностике лямда-зондов).
P.S.: да, а сетку от камней из бампера я завтра уберу, т.к. она действительно негативно влияет на охлаждение двигателя.
Огромное спасибо за развернутое мнение!
Приятно тем более, что оно написано владельцем такого же автомобиля.
Привет!!! Понравилось видео!!!моя 2018 года.пррбег 65000. И всё кричать чтобы не было задиров удаляй катализатор.а ты про катализатор не слова? Езжу на 95.но заправки приходиться иногда другие менять.а так Лукойл
Спасибо за поддержку, бро✊🏻
Я против извлечения ката. В ролике про Спортейдж (купил после Сида) все объясняю. Ролик с зеленой превьюхой) там почти сразу про двигатель - вот там есть момент насчет ката
Ждем-с!
Спасибо, Рост!🤜🏻💥🤛🏻
Отличный жизненный ролик!
Сам владею Киа Сид jd'18 на роботе.
Плюсы: цена и надёжность.
Минусы: шумка дрянь, динамика слабая, свет фар заменен на ксенон, рулевое управление среднее - на скорости больше ста авто гуляет по трассе.
Думаю через год продать и купить ВАГ, например нов. Шкоду Октавию А8 с АКПП Айсин 8-ступ.
Спасибо за просмотр и за то, что нашли время отписаться!
Да, ВАГ по потребительским характеристикам, по всем, причем, выше корейцев.
Что до Октавии, она и ликвидна ничуть не меньше последних.
Думаю, - это неплохой выбор будет!👍🏻
@@svoiauto очень обнадежила Ваша информация про ликвидность Сида, и что его можно быстро продать за около 1 млн. руб в идеальном состоянии естественно!
На Октавию А8 на автомате сделайте обзор как выйдет авто)))
Обязательно сделаю!
Мне самому ВАГ интересен))
Насчет ликвидности - да. Видите, даже, в нынешней ситуации, получается, что корейцы находят новых хозяев быстро. И по приемлемому прайсу.
С какого хрена она гуляет по трассе, стоит как влитая на скорости 140км/ч
@@user-wm4px9ie2i значит у нас были разные машины, я свой экземпляр вылавливал после 110 км/ч, плюнул - продал, купил Тигуан, вот это аппарат!!! Совсем др. дело, но стоит дороже.
Дмитрий, почему задиры-то у этих корейцев образуются? И что делать, чтобы их не было, как думаете?
tmeiskin перегрев двигателя - участие в проблеме примерно 20-25% плохое качество топлива - 75-80%.
Кстати, узнал, что из-за нашего топлива страдают и двигатели немцов-чехов. Их покрытие (алюмосил? не помню, как называется) механически содрать практически нет возможности. Однако, топливо с плохой (низкооктановый) базой, щедро сдобренное дешевыми добавками и присадками, вполне может это делать. Химически. Как только слой алюмосила или чем покрывает цилиндры ВАГ-групп , «пробивается» (по форме дефект, как снежинка), можно считать, что начались задиры. На эндоскопе такие цилиндры выглядят, как эррозированные. Поверх именно пятен эррозии задиры.
В корейцах плохое топливо работает иначе: оно либо способствует детонации, либо догорает на кате... ну, и дальше уже все все знают...
После бмв и оплаты то, расходников на данный момент, киа сиид это сказка. 😊 комфортная, надежная машина, если следить за ней)
Тоже владел этим же авто с 2017 года. Поменял на х-трейл. Скучаю только по багажнику. Везде корейцы недоложили автомобиля. Только обертка красивая. В остальном все посредственно.
Господи, как же приятно читать комментарий человека, адекватно воспринимающего свой, пусть и бывший, автомобиль. У меня, увы, не хватило до Х-трэйла.. ну, в той комплектации, которую я хотел. Пришлось брать Спортейдж опять. И там да… опять не доложили, если разобраться придирчиво…
@@svoiauto я с дрома перешёл по Вашему отзыву сюда. Интересно было послушать. Я когда сид покупал, четко отдавал себе отчёт в том, что иду на компромисс. Но, что удивительно, сид, будучи сдан в трейд инн продал себя сам в течение одного дня. Универсалов не хватает. А спортик я не рассматривал, т.к. выигрыш только в клиренсе (субъективно). Смотрел новый соренто, но ценник неправославный, к сиду мне предложили доплатить 1,9 млн!!!! Поэтому, для очистки совести, потестив кодиак( доплата до нормальной комплектации тоже немаленькая), купил х-трейл. По сегодняшним ценам(правильнее сказать при сегодняшнем курсе рубля), показалось оптимальным вариантом.
@@Jumangee09 благодарю Вас, ещё раз, - и за просмотр, и за Ваши комментарии. Очень надеюсь, что они помогут кому-то сделать правильный выбор. Быть в осознанном положении. Что всегда (почти) приятно))
Х-трейл - отличный автомобиль, и мой основной следующий претендент на покупку. Будет неплохо, если спустя месяцев 6, Вы сможете вернуться сюда и занести пару строк в Вашей объективностью, в эту заметку об Х-трейле.
ну по надёжности ты выиграл. Хтрейл лучше и более долговечный.
Привет, а если ГБО поставить,
Привет! Не в курсе, честно. Умничать не буду. Есть Спортейдж с G4KD, а это в интернетах, один из самых страшных двигателей, с ГБО. Там пробеги за 200 уже и все ок. Парень этот на TH-cam есть, поищи
@@svoiauto в теории ГБО чище бенза факт, но вот температцры повыше
Согласен. Но себе бы только из-за риска задиров, никогда бы ставить не стал. Если бы таксовал - может быть.
Так что там про катализатор? Нужно вырезать или нет?
Мое мнение: в целом - нет.
Проверять можно. Вырезать только тогда, когда визуализируется(!) рассыпание, а так же, присутствуют иные симптомы: потеря тяги и пр.
Знаю, многие со мной не согласятся, но это мое мнение, и я его никому не навязываю.
@@svoiauto .,Поддерживаю,всё правильно.На первой Сид на 180 т.км. чек загорелся,вырезал.,нейтрализатор очень мягкий был,но целый.,продал.Езжу на Сид 2 13год,пробег 110 тыс.,вырезал., получилось зря,ничего с ней не было.,продал 4 тысяч,хоть работу оправдало).На счёт освещения,ставим лампочки хорошей фирмы на 80 ват.,больше года езжу всё норм.На счёт задиров,почему именно 4 цилиндр? Потому что теплообмен плохое,а не катализаторы как многие говорят.Этим летом поставил сетку,он никак не мешает для охлаждения,и разобрал весь перед машины помыл радиаторы.,Что я нашёл;второй радиатор для охлаждения на половину забытый это на пробеге 106 т.км.Не знаю кто как,я для себя решил мыть радиаторы каждый 100 тысяч пробега.Обзор хороший,подписался,лайк.Какая следующая машина?
С радиаторами Вы абсолютно правильно все говорите: я решил буду мыть раз в 2 года точно.
Спасибо за Ваше участие в жизни канала: за просмотр и за развёрнутый комментарий! Всегда приятно читать людей, которые пытаются соотнести свой опыт с опытом представленным автором и написать свои выводы, ощущения или эмоции хорошим языком. Многим бы поучиться у Вас.
Я еще владел Мондео дизельным, параллельно с Сидом, потом продал и его, и взял Спортейдж. Есть отдельный плейлист на канале у нас про него. Про кроссоверы вообще есть видео: «Большой кроссоверный обман», оно, правда картинку имеет поганую, в плане само качество видео плохое - камера подкачала, но текст, думаю, может Вас заинтересовать.
Буду рад, если в неспешном порядке ознакомитесь.
Спасибо, еще раз✊🏻
когда начнут приходить штрафы от двойника за 3к км от тебя, тогда поймёшь зачем закрывать номера. И этот двойник никто искать не будет. А ты будешь обивать пороги месяцами 😊
Я всегда считал, что пост на драйве и ведение БЖ никак не сдает твою геопозицию, чтобы можно было делать двойника в 3 км.
А вот пройтись ножками по дворам - да.
И в этой связи, закрывание номеров в интернете, подчеркиваю, - именно в этой связи, я, по-прежнему, считаю идиотизмом.
Но вот теперь мне понятно, что новые технологии и, т.н. ИИ может творить глупости и можно залететь на ровном месте. То есть, - ты даже не знаешь, не можешь спрогнозировать из-за чего можно залететь. В этой связи, думаю да, - скрывать номера нужно.
Хотя, с другой стороны, опять же, это может быть подозрительным, тем, кто ищет машины.
На хендай i40 тоже задиры или нет?
Двигатель на i40 какой?
@@svoiauto стандартный 2 литра 150лс
МИСТЕР Я если это G4KD, то почти наверняка - да. Если новый, как у меня на Спортейдже (есть подробней об этом двигателе в обзоре на спортейдж), то тоже да))), но с оговорками
нет там никаких задиров. черные полоски - это рисунок от частичек сажи, попадающих на кольца. такой же ущерб для хона цилиндра - как мелом по асфальту, т.е. абсолютно безопасно. мокрая свечка - не держит масло какой то маслосъемный колпачок. тоже ерунда. можно ездить и ездить.
что касается топлива дело не в цене, а том, чтобы вы долго не ездили на своей машине. Нет никого такой задачи, чтобы вы ездили на одной машине долго. А это и топливо, и ваши катализаторы, и китайские зачасти бракованные на 90%, и масло и антифриз и кое что ееще. Мой вам совет - у кого нет денег. Оставляйте кузов берите электродвигатель от битого авто ставьте батарейку от битого авто и будет вам счастье.
Странно на Hyundai i30 с таким же мотором, проблем нет, наверное Чешская сборка Hyundai, качественней чем Калининградская Kia.
Да на всех.,в Китае айфоны другие делают чем в Америке? За качеством думаю что одинаково смотрят.Теплообмен,радиатор охлаждения надо мыть.,а не катализаторы вырезать.
Привет, жаль что продал машину. У меня такой же 2017 гв, пробег 245к, езжу пока вроде всё нормально.
Привет! Спасибо, что смотришь, что пишешь комменты! Появился Спортейдж новый, что тоже, очень неплохо)
@@svoiauto ну и отлично 👍
Солидный пробег на Сиде✌🏻 245К, это не хухры-мухры.
Отснять бы обзор с комментариями владельца такой машины, думаю, людям понравилось бы)
@@svoiauto до 300 дотяну и тогда можно.
@@user-kz7xu3dn5r ✊🏻✊🏻✊🏻💪🏻с меня полный бак, мойка и кофе))
А какое масло заливалось в двигатель?
Дилерский Total 5W 30.
@@svoiauto понятно, согласен с тем что задиры от топлива. К сожалению.
@@falconer06 спасибо Вам за просмотр, и за комментарий!
Рад, что есть единомышленники у меня, и у этой теории.
Зачем в своей машине сидеть в маске и перчатках в которых ты все лапаешь за пределами Авто 🤯🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Как только я вышел из машины, отдал ключи новым хозяевам, и погнал все лапать уже без перчаток.
А до этого машина стояла закрытая 3 месяца.
Так что все ок.
Не советую прибегать к таким "профи" как Александр. Почему? Все просто. Эти "профи" многое могут заметить в авто, то что вам потом уже никогда не пригодится, а заплатите вы за его услуги и за дорогой авто. Оно вам надо? Если вы берете его в работу в инженеру, монтаж, перевозить оборудование, то какая вам разница сколько там шпакли? Он что от этого хуже егать будет? Смотрите узлы рулевой, подвески, стабилизации, и главное это мотор. А вот про мотор ваш Алекс ничего не скажет досконально, потому как досконально это значит разобрать двигатель до винтика. И вот и получается по мотору толком ваш спец ничего не скажет. Так а за что вы тогда заплатили деньги?
БОМБА КОММЕНТ!
Мое почтение🔥