Poprvé, když na mě nastoupil týpek (vyjížděl z pěší zóny a myslel že má přednost ), tak se na mě sápal přes sedadlo spolujezdce v Ivecu 70 (Dailiny) neptejte se proč tak... tehdy jsem mu prostě zašermoval nožem před nosem a utekl. Podruhé, když jsem odbočoval vlevo, tak se nacpal mezi mě a svodidla na milimetry a ani já ani on už nemohl dál... tak jsem si dovolil ho, pravda dost vulgárně, požádat aby si vycouval že když je blbej, ať se předvede ... zablokoval mě, vyběhl na mě (tenhle byl chytřejší, tak našel dveře řidiče) tak dostal gelovím pepřákem jen co byl na dostřel. Ještě chvilku se nažil dostat do auta a pak už jen kňučel. Když na mě někdo vyběhne, fakt nebudu zkoušet, jestli ho ukecám, nebudu volat polici a dávat mu hodinu času, než přijedou. Jeho útok, jeho problém, jeho následky. A jak se říká, je lepší když tě dva vedou, než čtyři nesou. Tvoje bezpečí je v prvé řadě tvůj problém. Nikdo ho za tebe nezařídí. Tak to prostě je. Policie na silnici není vidět, nepůsobí preventivně, soustředí se jen na "lukrativní" činnosti jako vybírání pokut. Takže bordel na silnici je důsledek.
V autoškole nám učitel vyprávěl o jeho známém, na kterého agresor vystoupil s baseballkou. Když došel k autu, tak jen nadzvedl triko a za opaskem měl zbraň. Z agresora se najednou stal v pohodě týpek a zase si jel po svém... :D Nejspíš jediný způsob, jak téhle situaci předejít :D
Ten pán na trenažeru bude pěkný rapl, když ho rozčílí vyjíždějící auto z toho místa. To se stává docela často a musí se s tím počítat, pokud vyjíždí opatrně a nevidí, tak v tom nevidím problém. Ono opravdu je někdy blbě vidět a hlavně někdo letí takovým místem docela rychle a to nemá moc šanci člověk nějak vyjet.
@@Mykhaiel Já to nedělám, ale když se takhle vedle vás postaví třeba dodávka, tak je to problém a nevidíte. Jak pak chcete vyjet...?ano, podívám se než nastoupím a snažím se vyjet. Ale pak takovým místem letí jak smyslu zbavený nějaký frajer a pak se diví...chce to ohleduplnost.
@@Mykhaiel Ani krapítek. Jsou situace, kdy fakt není vidět a jediné řešení je pomalu vycouvat a omezit ostatní účastníky, což je při couvání zcela v souladu s vyhláškou.
“Kolmé stání Parkování vyžaduje schopnost vnímat rozměry vlastního vozu. Při parkování je dobré nespěchat. Vyplatí se parkovat „čumákem ven“, neboť to nám poskytuje lepší přehled při vyjíždění z parkovacího místa a rovněž lepší podmínky pro vyjetí, pokud zaparkuje někdo naproti kolmému stání. Při vyjíždění ze stání nesmíme ohrozit ostatní účastníky provozu. Pokud nemáme dostatečný výhled, požádáme o asistenci například spolucestujícího, který nám ukáže, případně celý výjezd zkoordinuje.” Excerpt From Autoškola 2023 - Moderní učebnice a testové otázky Minář Václav
@@Mykhaiel Idea nádherná, ale problém je, že z takových míst není vidět dokud tu prdel auta nevystrčíte ven, takže byste prostě nevyjel. Stačí aby se vedle menšího auta postavilo SUV, dodávka či auto se zatmavenými skly.
Jako kdykoliv se hovoří o nehodách, tak se pořád hovoří akorát o vysoké rychlosti a o tom, že by se měly zvýšit postihy. Problém je v tom, že vysoká rychlost často nemá co dělat s nehodou a nemusí ani znamenat agresivní chování. Zaměřujeme se tak na jeden problém, který se snadno měří a pokutuje, ale je to jen jeden z mnoha prohřešků, který často není příčinou nehody. Za to se totálně dlabe na věci jako jsou místa se zakázaným předjížděním, nedávání přednosti v jízdě, jízda na červenou, agresivní měnění jízdních pruhů, nepoužívání či špatné používání blinkrů a mnoho dalších přestupků. S tím se pojí druhá část. Nemá smysl mluvit o zpřísňování pokut, protože prostě neexistuje hranice, která by lidi odradila od páchání přestupků - hlavně v situaci, kdy je minimální šance, že Vás chytnou. Naopak je třeba začít důsledně ty přestupky hlídat a řešit. Mnohem větší dopad bude mít, když se zvýší pravděpodobnost postihu (chytí vás vícekrát) než že dostanete vyšší pokutu jednou za pět let (což samo o sobě navíc tvrději trestá chudé lidi). Dále musíme samozřejmě ty věci řešit komplexněji. Agresivitu též prohlubuje špatná infrastruktura, cyklisti na silnicích (vedle cyklostezek), neosvětlení chodci atp. A určitě by se mělo začít uvažovat o tom, že by i cyklisté a další účastníci silničního provozu měli absolvovat nějaký kurz pravidel silničního provozu, protože stav na našich silnicích opravdu není jen o řidičích aut.
1. Agresivní přejíždění z pruhů do pruhů = řešení je hlídat a pokutovat zbytečnou jízdu v levém pruhů, jezdím takhle ráno do práce po D10. Denně tam jedou řídící v levém pruhů 100km/h, když je pravý prázdný. Pokud můžu někoho bezpečně předjet v pravém pruhů, tak dela něco špatně. 2. Vyšší šance na pokutu nic moc neřeší, týpek v tom bawu z videa asi nebude mít problém zaplatit pár tisíc na pokutách = řešení jsou pokuty úměrné výši příjmu, někde to už mají (nechce se mi hledat kde) a funguje to krásně, ono totiž litr pokuta pro někoho kdo vydělává 100k zas tolik neni, ale kdyz mu to vyměří úměrné platu a bude z toho 15-20k tak už si to příště dost rozmyslí.
@@barneybarney3982 (1) Já myslel spíše ve městě, nicméně "levoproudaři" jsou taky kapitola sama o sobě. (2) Jo, určitě by to stálo za úvahu. Nicméně pořád je potřeba chytat ty lidi a ne furt jen stavět radary. Chápu, že i rychlost se musí hlídat, ale mnoho chování je mnohem více nebezpečné a pravidelně se na něj zapomíná.
NUDA! Takový názor ale není mainstream a žádný odpad typu zprávy v televizi, reportéři ČT a další tohle nezajímá. Musíme jít po jednotlivcích a zejména těch, kteří jezdí rychle (je jedno kde a kdy) a kdo nestojí na stopce (já už taky na ní dost prdim, protože je přestopkováno, je to stejné jako v americe). Asi bych měl jýt vrátit papýry. :))
Přesně tak. Např. tady na připojováku z Modřic u Brna je nehoda skoro každý měsíc - lidé v průběžném jim prostě dávají přednost i za cenu nehody... nebo si ti v připojováku tu přednost vynutí. A v životě jsem neviděl za tohle pokutu u někoho...
@@barneybarney3982No, většinou se nehody na dálnici vždy kvůli těmhle joudům. Pošle to tam, jeden zabrzdí druhej má nějaký reakční čas, tak zabrzdí víc, třetí ještě víc a takhle zabrzdí padesát aut, ale 51. to už neubrzdí a nabourá do 50. Naštěstí jsou to většinou plechy. Ona agrese a vysoká rychlost bych neřekl, že je tak častá, jak v je v reportáži prezentováno. Mně přijde, že agresora potkám jendou za měsíc, kterej na silnici jen předjede jak šílenec. No tak polib mi prdel no, na dálnici jsem viděl těsnější situace. Navíc ona pomalá jízda ne vždy znamená bezpečná jízda. Jak již říkám, kdyby na dálnici bylo třeba 160 km/h a jeli by všichni 160 km/h, tak je to daleko bezpečnější, než teď. Ono se dá jezdit rychle, ale musíte předvídat a vyhodnotit situaci, takže nemyslím jet 130 na silnici druhé třídy a předjíždět, jak magor.
Proto ex-post netroubím, neproblikávám dálkovýma, nevychovávám, jedu si po svých. Chybu může udělat každý, a agresivní a psychicky labilní jedinci, o nichž především je tohle video, nechť si najdou sobě rovné.
Navrhuju vůbec nevyjíždět a nechat auto doma. Na silnicích tak zůstanou pouze agresivní hovada a můžou si to rozdat mezi sebou. Na kom se pak ale má chudák psychopat vyřádit, když hodné ovečky nebudou jezdit? Následné střety zbylých psychopatů na silnicích budou mnohem tvrdší a bude více škody. Policejní psycholog by mohl odmítání účastnit se silničního provozu vyhodnotit jako pasivní agresi. A vyhýbáni se přispívat do magistrátních pokladen.
Já osobně troubím ve chvílích, kdy mě reálně někdo ohrozí, protože je to prostě blbej kretén. Jinak nad těma každodenníma blbost a mávnu rukou. - Natož, že fakt nemám nervy z oceli, tak za volantem málo kdy nadávám. Když mě někdo předjíždí a v protisměru je auto, tak klidně uhnu na kraj. Nemám problém, ale pokud už to bere na těsno a vyloženě uhnout musím, tak v tu chvíli to beru jako ohrožení a to probliknutí, že je kus debila si zaslouží. Ale abych za ním vystřelil a blikal a troubil.. Za to mi takovej debil nestojí. Trubku jsem osobně za ty 3, skoro 4 roky co jezdím použil reálně 3x..
Dokud se lidi za volantem budou chovat neohleduplně k ostatním, bude agrese naopak přibývat. To nikoho autoškola nenaučí a schovávat to za rychlost, není to pravý ořechový. Co je ale může autoškola naučit je správné používání blinkrů, mlhovek, pravidlo pravé ruky atd. A hlavně jízda vpravo! To co někteří předvádí s imaginárním středním pruhem je leckdy o život.
Když je někdo rapl tak prostě je. S tím mu žádnej trenažér nepomůže. To je důvod proč mám ve dveřích auta pepřák. Díky bohu jsem ho zatím nikdy použít nemusel, ale lepší ho mít než pak litovat.
Já jsem teda opásán noži + jeden mám v autě jako náhradní, ale taky jsem ho nemusel ještě použít nebo dotyčného upozornit na to, že pokud mě bude chtít napadnout, tak po něj v rámci obrany sáhnu.
@@nicnic7777 A kde jsi vzal, že musím stříkat z okna? Ono to auto má takovou vymoženost zvanou dveře víš. A z těch se dá snadno vystoupit i s pepřákem v ruce (což by měla být také až poslední věc co použiješ). A víš taky například, že existují různé druhy? Takové co stříkají proud kapaliny nebo gel a ne areosol. Asi ne, protože to vypadá že sis myslel že ten aerosol skončí v autě a bude tam nedýchatelno. Asi tě tedy zklamu, ale mám v autě pepřový sprej gelový takže tohle mi opravdu nehrozí i kdybych na zdař bůh jen vystrčil ruku se sprejem z okénka a stříkal (mimochodem bez problému dostříkne 5 metrů). A videí kde je přesně toto použití protože ho tak propagují výrobci na TH-cam najdeš víc než dost. Takže asi tak chytráku. :)
Až nějakému agresorovi co musel nutně vystoupit z auta stane to, že bude mít o dirku více tak těch případů ubyde a tihle jedinci si to rozmyslí. Mít dirku navíc a čekat na havrany se moc lidem nechce. Co se týká postihů měli by být tvrdší především pro ty co předjíždí a nestíhají se vracet a měli by se řešit i jedinci na videu. Dalo by se to řešit lehce, je to tvé auto, poneseš si za to následky nebo řekni kdo s tím jel jako je to u pokut.
Krásná ukázka obviňování druhých a řešení následku, nikoliv problému. Problémem jsou agresivní řidiči a tak uděláme co? Další nefunkční “kampaň”, která agresivní řidiče nijak neosloví a nezmění jejich chování. Budeme se radši soustředit na následky a poučovat oběti, tedy řešit následek a ne příčinu. A tak se zase nic nezmění a dementi v zelených X6 bude jezdit dál furt stejně. Paráda.
1:52 Stát se to v Americe už je z toho bitka nebo přestřelka:) 2:34 Přidal bych tam vytlačování a něco jako online kdy opravdu lze jakoby s řidičem komunikovat při zmíněném blokování atd. Určitě mnoho příkladových situací by tam mohlo bejt a právo okolo toho aby ridič si byl vědom jak to funguje.
To bohužel dnešní "ublížená" společnost nechce slyšet. Chceš si jet svojí pohodu, ale pak se přesně najde exot co jede 30 na 50. Dělá neustále nepředvídatelné manévry autem a pak se lidi diví, že na takového exota je někdo naštvaný. Fakt zlatá éra covidu to se mi jezdilo nejlíp na silnici byli jen ti co je potřebovala společnost nebo profíci nic víc. 😀
Když na mě vystoupí agresor, tak mám u sebe jednu kovovou pěknou věc,která dělá pif paf, plus dalších pár opatření v podobě voňavoučkého pepřáku a kovové skládací tyčky.
@@ollssonn Přesně tak. Ještě bychom mohli přidat pytle na odpadky a byl by to Starter Pack nájemného vraha 😂. Hlavně já nemám čas si něco vyřizovat rukama, vyřídím to rychle efektivně a je to
Mňa zaujal pan Komárek s jeho výrokom: Ve Francii nebo Švýcarsku říkají, že o padesát - v tom okamžiku přijdeš o vozidlo. O padesát čoho? Kvantifikovali agresiu a vymysleli nové jednotky? Je daná nejaká úroveň agresie, ktorá je OK a keď ju prekročím o 50 agresónov, tak koniec? A koľko je jeden agresón? Ak si napríklad v aute zaťukám na čelo, koľko to je, aspoň orientačne? Nie, žartujem, samozrejme viem, že nehovorí o agresii, ale o rýchlosti. Pretože sa im nechce s tou agresiou srať, je to veľa papierovania a efekt malý. Teda možno by ľudia boli menej agresívni, ale koho to trápi, pána Komárka asi nie. Rýchlosť odmeráš, pošleš pár dopisov a pokuta je "doma".
Nezastavil na stopce... a přesně proto nikdy v životě nešetřím a nebudu šetřit na autě... aktuálně XC60. Jinak co když na mě vystoupí agresor? Seřežu ho :D Teda pokud jsem v právu... klidně se jinak omluvím. A pak ho seřežu pokud bude dělat problémy - třeba toho v BMW :D Nějaký zamindrákovaný špekounek :D
Ten trenažér bych rád vyzkoušel, sice se nenechám vyprovokovat (až na jednu situaci, které dodnes lituji) a když na mě někdo křičí, ukazuje a pod, ignoruji to, ale uvnitř chladný nejsem...
Oplácení agresivity by ale za chvíli mohlo dojít do bodu, a'la Texas - všichni ozbrojení, kdy někdo provede chujovinu, člověk to nerozdýchá, půjde si to vyříkat neagresivně ale důrazně, ten co pochybil to vyhodnotí jako ohrožení a vyříkající dostane kulku. A za chvíli tady budeme jezdit s panzerfaustem na střeše a kaťušou na korbě. Na silnici jsem viděl dost lidí, i sám jsem zaregistroval vypjaté momenty, kdy to člověk nechápe a nedává. Od toho tu jsou zákony a páni orgáni jako výkonná ruka zákona, kteří by měli v první řadě soudit a trestat hřešící účastníky provozu. Jinak když tu pravomoc si vezme člověk sám, stává se nám tady z toho Divoký Západ říznutý Ruským dashcam, kdy z jednoho auta najednou vyleze deset holohlavců v Adidaskách s Kalašnikovem. No, co o tom. Viděli jsme snad (ex)policajty co to nejednou takhle řešili. Myslím, že by zde o udržování pořádku měli rozhodovat policisté (ve službě) a zejména motoristé svým vlastním chováním, nikoliv následnou výchovou ostatních a stupňováním agresivity/strachu za volantem.
A jak reagovat na řidiče co při předjíždění přidá úmyslně plyn ? A pak se zas vleče jako hlemýžď, jediná varianta jak takového řidiče často předjet je ta že bud držím plyn co to dá a nebo jej předjedu tam kde nemůže přidat plyn
Pokud někdo schválně zrychlí při předjíždění tak to povazuju za pokus o zabití. Takže podle toho jednat. Buďto rozbit hubu nebo ho na ferovku vytlacit ze silnice pokud hrozí střet s protijedoucim vozidlem.
Každopádně pokud bych měl záznam tak bych se nebál podat trestní oznámení, protože to za určitých podmínek splňuje definici obecného ohrožení. Ať si pak ten zakomplexovanec běhá po soudech.
@@Lukas-tb3xj proč? bez problému bych to uhrán na KN a NO s tím že se snažím utéct před trvajícím útokem na moji osobu ... Týpek by ješte platil mě ...
@@Lukas-tb3xj Nebuď blbej a tu kamerku si pořiď. :-) Jednou ti může dost dobře vrátit investici. Podívej se kolem sebe jak se někteří účastníci provozu dokáží zachovat. A jak dokáží riskovat néjen svůj, ale třeba i Tvůj život.
Za chlast, fet, ujíždění před PČR a jasné agresivní chování bych odebíral auta. Potom bych je daroval lidem co mají třeba hendikepované dítě nebo člena rodiny, potažmo prodal v aukci. Žádná věda a ještě to pomůže.
jde to najít na youtube. Nevim jestli je to zrovna Liberecká perla, ale nekterej youtuber co dává záběry z Dashcamer (tedy camery z auta) tam je. A rozhodně ten typek v BMW byl ten magor.
Nebylo to podstatný, respektive fakt jediný co, tak by z toho BMW vyšlo ještě hůř. BMW se prvně nejspíš někoho omezil nebo ohrozil na kruháči - byl před dvouproudovým kruháčem zařazenej vlevo, ale nějakou záhadou sjel první odbočkou. Potom se chtěl zařadit z pravýho pruhu co končil do levýho průběžnýho, auto s kamerou mělo na 99 % přednost (z toho jak jel pochybuju, že BMW za sebou mělo další auto, aby se dalo mluvit o souběžné jízdě) a on se naštval, že ho nepustil. No a pak už zbytek byl vidět v reportáži. Nacpal se na kruháč přes zebru, retardéry, přechod a kdoví co ještě. Prvně ho zkusil zastavit tam, pak ho zastavil na rovince za kruháčem.
Stejně jako by se mělo zaměřit na agresory tak na autoškoly jak vyučují nové řidiče, protože to co se dneska objevuje na silnicích je bohužel důsledek výuky autoškol....a pak se není čemu divit, že někomu bouchnou nervy. Tím neobhajuji vypatlané lidi typu BMW na videu, ale obecně by bylo dobré aby se věci měnili na obou stranách...
@@prokslp2536 Ono to není o věku, ale schopnosti vnímat provoz kolem sebe. Tento problém může mít jak postarší člověk tak úplný začátečník. Zbytečná jízda v levém pruhu, dávání přednosti na hlavních tazích z vedlejší silnice jakože v rámci dobrého chování, neustálé brždění provozu, lepení se na druhé atd.....to jsou nešvary které trápí mnoho řidičů nehledě na věk.....
Škoda že ta videa s agresivním chováním jsou často ustřižená bez začátku. Protože je to často problém obou dvou v konfliktu. Jeden udělá chybu a místo omluvy si ještě zatroubí, vybrzdí nebo ukáže fakáče a pak se diví že ho někdo tahá z auta a láme mu zrcátko.
kazdy porad resi ze co zahrnout do vyuky ridicu atd o tom to ale vubec neni kazdej debil vi ze chovat se jako ten bavorak neni na miste je to vsechno o vychove to se dotyka naprosto vseho: agresivita, arogance, povysenost, nevychovanost, buranstvi atd atd proste hodnoty proto budte na svoje deti prisni
...Proto buďte ke svým dětem laskaví, respektující a učte je respektu a laskavosti k druhým ... a úctě k životu a zdraví svému i ostatních. Samotná přísnost je jen represe a ta může působit dost nevyspytatelne. Někdo bude ze strachu poslušný, nekdo jiný bude zase třeba naopak frustrovaný a agresivní.
@@anetalandova6135 chapu tento pohled ale zkusenost mluvi jinak kazdy vzhlizi k dobe prvni republiky a jak byli vsichni uctivi a slusni - ale jak to bylo mozne? jelikoz tehdejsi vychova byla az vezensky prisna Japonsko, Jizni Korea opet zeme neuveritelne vyspele a po celem svete obdivovane tim jak se umi chovat a respektovat spolupracovat apod staty typu USA, UK, Francie, Italie apod veri v benevolenci a vsichni vime jak to pak vypada v praxi
Řeší se tu následek a ještě špatně,měla by se řešit příčina. Pokud máte národ nespokojený s tím co se kolem děje, jako že jsou bohužel lidi který přemýšlí z čeho zaplatí elektriku,nebo dítěti školu v přírodě,nebo kde veme na nové boty pro své dítě. Tlak v zaměstnání prostě lidi jsou v téhle době ve stresu. Dlouhodobý stres vede k agresivitě, proto agresivita mezi lidmi stoupá. Tím nechci agresivní řidiče a jejich chování nijak obhajovat co dělají je špatné. Ale někdo stres snáší lépe a někdo hůře, pokud se to tu bude řešit tím že se snižuje rychlost,dělají se retardéry,ciklostezky kde ciklistu vidíte jednoho za půl roku tak to jen opět nasere víc lidí a agresivita opět stoupne. Řešení je mít dobrou vládu, dobré zákony které lidi neomezují ale opravdu pomáhají. Pokud se lidem, národu dobře žije a lidi jsou spokojení tak se usmívají. Agrese začne samozřejmě ustupovat je to logické a jednoduché. Řešte příčinu né následek.
Ve mě se perou 2 pohledy. Jeden s tebou souhlasí, větší postihy za agresivitu super. Druhej, kterej má zkušenosti i s pár českýmí správky si není jist, jestli to postihne ty správné lidi. Podle zkušeností ty největší svině si to nějak obhájí a dopadne to na frantu z horní dolní, co jednou zmáčkne agresivněji plyn (trochu přeháním)...
0:51 ukazují to jako agresi, ale nikdo neřeší že ten prvopočátek té situace je v tom že Touran nebo co to je za VW před ním se měl uklidit pryč z levýho pruhu.
Měli by ty pokuty vyměřovat podle výdělku, takhle je to pořád pro poměrně velkou skupinu lidí k smíchu. Například dostat pár stovek za parkování nebo rychlost. Pro člověka, co vydělává 100k + měsíčně je to jak mýtné...
Co dělat ? 1. Koupit pepřák 2. Naučit se sním manipulovat 3. Počkat na agresora 4. Stáhnout okno a nacákat mu to do ksichtu a ideálně ne sobě 5. V poklidu odjet 🤣🤣😂😂🤣🤣
Na řidičák nasadit povinné psychotesty jako na zbrojní průkaz, oprávnění strojvedoucího, atd.. Zpřísnit postihy za agresivitu zní pěkně, ale přestupek je nejdříve potřeba zaznamenat a prokázat dle nějak definovaných hranic. Toto by řešilo vznik problému u zdroje.
Co dělat? Zamknout auto, ruce na volantu a naprosto je ignorovat, koukat před sebe. Aby rozbili okno, to není jen tak, nemají-li u sebe diamant nebo teleskop. Hlavně žádný oční kontakt.
Celá ta reportáž je o ničem, jelikož neřeší příčinu stresu a problémů. Řeší už jen následky. Stále dokola blábolí o překračování rychlosti a agresivitě. Aby začala PČR řešit lidi, co vytvářejí chaos v dopravě nedáváním blinkrů, nedáváním přednosti, bezdůvodným blokováním jízdních pruhů, najížděním na dálnice v 50, jízdou po dálnici 80 a desítky dalších situcí.... A to už ani nemluvím o chování politiků, kteří provoz záměrně zhoršují likvidací jízdních pruhů, nestaví obchvaty, nejsme schopni dotáhnou páteřní dálnice.
Tyhle reportáže (a především na veřejnoprávních mediích) jsou dělané cíleně, tj. aby měnily nastavení společnosti směrem k pořád dalšímu souhlasu s omezováním svobody. Odůvodnění je vždy podobné. Média, politici a další zájmové skupiny to dělají dlouhodobě. Cílem je prostě vytvářet neustále POCIT nějakého nového nebezpečí, které je potřeba řešit, ideálně tím že se něco plošně zakáže (kromě těch vyvolených).
twl člověk co přemýšlí nad sebevraždou bez toho aby přemýšlel nad tím že zabije toho kvůli komu se do takové situace dostal je divnej... vždycky sebou přece vezmu toho zmrda
mam bouchacku u sebe + v kufru brokovnici.. takze muze bejt jakejkoliv magor.. ikdyz me staci jen pesti bo jsem zvyklej mlatit pestma do zdi peprak a kudla staci taky..
@@axelpalfy7597 On ten pocit, že ten proti tobě na tebe namíří taky nebude příjemnej.. Rozdíl mezi váma je pak ten, že když tomu s pistolí rupne v bedně, tak jen zmáčkne spoušť (teda v případě, že odjistí a nabije do komory..) zatím co agresor jde téměř vždy na blízko -- ruce, nůž a jiné hračky.
1) Velký respekt k paní v úvodu. 2) Pane Komárek, mám sedět za oknem v nevýhodné pozici, zamykat se a doufat, že nerozbije okno? Koukat se jak mi demoluje zrcátka nebo jinou část auta, kam nemíří kamera, aby potom PČR řekla, že není důkaz, že mi ho poničil právě on? Raději kvůli důvodným obavám o svůj život a majetek odjedu a volám PČR. S kamerou za oknem by potom v právním státě neměl být problém s určením viníka a toho, kdo zodpovídá za to, že má ta zelená plechovka ze dveří lítačky a za můj rozbitý nárazník. 3) Zrovna tyto situace mě nerozčílí. Při vyjíždění je zkrátka blbě vidět a žádné zrcátko nevidí za roh a když je tam řidič sám, tak se to zkrátka stane. Oproti agresorům, vybrzďovačům a lepičům jde o nehodu, nikoli úmyslné riskování.
V reportazi o agresivite se opet resi rychlost.. sebrat nekomu auto za prekroceni rychlosti o 50 proste smysl nedava.. Sebrat papiry za nebezpecne manevry, vybrzdovani a dalsi veci dava mnohem vetsi smysl nezbse porad jen orientovat na rychlost.. Tech problemu je mnohem vic a vsichni vsude porad zminuji rychlost protoze je snadno meritelna, nic vic..
Vylezu taky a pri nejhorsim kladivem nebo basebalkou mu dam co proto (pak uz ke me dolejzat, zdrzovat me i auta zamnou proste nebude). Pak nasedam a valim v klidku dal. Skoda ze fanousek nejel treba nakladakem a tu jeho pseudokraksnu pro sasky s malym zaludem mu nenaboril (prej "koho provokujes" :D)
@@SmashCZ Zda jsem nebo nejsem v pravu je mi celkem uplne jedno. Urcite nebudu cekat az mi neco udela.... Jedine co me v ten moment zajima je abych chranil sebe a svuj majetek.
@@joe125ful jo v pořádku, pokud už by na to došlo tak sebeobrana je bez diskuze, ale tihle blbečci se většinou vyřvou a táhnou do hajzlu. A upřímně, pokud jen blbě kecá a řve, chceš se s ním zbytečně zdržovat a hádat? Já vím chce to v danou chvíli hodně sebezapření, ale bývá to ta lepší cesta.
@@SmashCZ To ano někdy to dopadne tak že týpek třeba kopne do auta a to už není ok za mě například. A ano když jen blbě kecá tak to je jasný že na něj kašlu.
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Celé video s konfliktem najdeš zde - th-cam.com/video/-tYJ25Wnvbs/w-d-xo.html
Na to video s tím žlutozeleným bmw si pamatuju, myslím že on byl nejlepší/nejhorší úlovek co tu kdy byl
Souhlasím.
jo, to byl takovej hajzl, že mu nikdo nemůže přát nic dobrýho
@@ladikhoza ja takemu prajem, nech stretne len sam seba
Poprvé, když na mě nastoupil týpek (vyjížděl z pěší zóny a myslel že má přednost ), tak se na mě sápal přes sedadlo spolujezdce v Ivecu 70 (Dailiny) neptejte se proč tak... tehdy jsem mu prostě zašermoval nožem před nosem a utekl. Podruhé, když jsem odbočoval vlevo, tak se nacpal mezi mě a svodidla na milimetry a ani já ani on už nemohl dál... tak jsem si dovolil ho, pravda dost vulgárně, požádat aby si vycouval že když je blbej, ať se předvede ... zablokoval mě, vyběhl na mě (tenhle byl chytřejší, tak našel dveře řidiče) tak dostal gelovím pepřákem jen co byl na dostřel. Ještě chvilku se nažil dostat do auta a pak už jen kňučel. Když na mě někdo vyběhne, fakt nebudu zkoušet, jestli ho ukecám, nebudu volat polici a dávat mu hodinu času, než přijedou. Jeho útok, jeho problém, jeho následky. A jak se říká, je lepší když tě dva vedou, než čtyři nesou. Tvoje bezpečí je v prvé řadě tvůj problém. Nikdo ho za tebe nezařídí. Tak to prostě je. Policie na silnici není vidět, nepůsobí preventivně, soustředí se jen na "lukrativní" činnosti jako vybírání pokut. Takže bordel na silnici je důsledek.
čau nečekal jsem že budeš v reportáži na ČT1
V autoškole nám učitel vyprávěl o jeho známém, na kterého agresor vystoupil s baseballkou. Když došel k autu, tak jen nadzvedl triko a za opaskem měl zbraň. Z agresora se najednou stal v pohodě týpek a zase si jel po svém... :D Nejspíš jediný způsob, jak téhle situaci předejít :D
@@kamilhorvat8290Přesně:)
To mi je jasný, spíš jde o ten princip, může se vyplatit na to být připravený.
@@WhiteAsh29 být ten s pálkou tmavý inženýr , tak by mu ani pistole nepomohla :)
Pak nastane problém když vystoupí agresor s pistolí v ruce :)
@@kamilhorvat8290 nemusíš to shazovat, já tu zkušenost učinil již 3x..
Ten pán na trenažeru bude pěkný rapl, když ho rozčílí vyjíždějící auto z toho místa. To se stává docela často a musí se s tím počítat, pokud vyjíždí opatrně a nevidí, tak v tom nevidím problém. Ono opravdu je někdy blbě vidět a hlavně někdo letí takovým místem docela rychle a to nemá moc šanci člověk nějak vyjet.
@@Mykhaiel Já to nedělám, ale když se takhle vedle vás postaví třeba dodávka, tak je to problém a nevidíte. Jak pak chcete vyjet...?ano, podívám se než nastoupím a snažím se vyjet. Ale pak takovým místem letí jak smyslu zbavený nějaký frajer a pak se diví...chce to ohleduplnost.
@@Mykhaiel Ani krapítek. Jsou situace, kdy fakt není vidět a jediné řešení je pomalu vycouvat a omezit ostatní účastníky, což je při couvání zcela v souladu s vyhláškou.
“Kolmé stání
Parkování vyžaduje schopnost vnímat rozměry vlastního vozu. Při parkování je dobré nespěchat.
Vyplatí se parkovat „čumákem ven“, neboť to nám poskytuje lepší přehled při vyjíždění z parkovacího místa a rovněž lepší podmínky pro vyjetí, pokud zaparkuje někdo naproti kolmému stání. Při vyjíždění ze stání nesmíme ohrozit ostatní účastníky provozu. Pokud nemáme dostatečný výhled, požádáme o asistenci například spolucestujícího, který nám ukáže, případně celý výjezd zkoordinuje.”
Excerpt From
Autoškola 2023 - Moderní učebnice a testové otázky
Minář Václav
@@martin.752Podle jakeho bodu ve vyhlasce muzete pri vyjezdu z parkovaciho mista omezit ostatni ucastniky provozu prosim?
@@Mykhaiel Idea nádherná, ale problém je, že z takových míst není vidět dokud tu prdel auta nevystrčíte ven, takže byste prostě nevyjel. Stačí aby se vedle menšího auta postavilo SUV, dodávka či auto se zatmavenými skly.
Jako kdykoliv se hovoří o nehodách, tak se pořád hovoří akorát o vysoké rychlosti a o tom, že by se měly zvýšit postihy. Problém je v tom, že vysoká rychlost často nemá co dělat s nehodou a nemusí ani znamenat agresivní chování. Zaměřujeme se tak na jeden problém, který se snadno měří a pokutuje, ale je to jen jeden z mnoha prohřešků, který často není příčinou nehody. Za to se totálně dlabe na věci jako jsou místa se zakázaným předjížděním, nedávání přednosti v jízdě, jízda na červenou, agresivní měnění jízdních pruhů, nepoužívání či špatné používání blinkrů a mnoho dalších přestupků. S tím se pojí druhá část. Nemá smysl mluvit o zpřísňování pokut, protože prostě neexistuje hranice, která by lidi odradila od páchání přestupků - hlavně v situaci, kdy je minimální šance, že Vás chytnou. Naopak je třeba začít důsledně ty přestupky hlídat a řešit. Mnohem větší dopad bude mít, když se zvýší pravděpodobnost postihu (chytí vás vícekrát) než že dostanete vyšší pokutu jednou za pět let (což samo o sobě navíc tvrději trestá chudé lidi).
Dále musíme samozřejmě ty věci řešit komplexněji. Agresivitu též prohlubuje špatná infrastruktura, cyklisti na silnicích (vedle cyklostezek), neosvětlení chodci atp. A určitě by se mělo začít uvažovat o tom, že by i cyklisté a další účastníci silničního provozu měli absolvovat nějaký kurz pravidel silničního provozu, protože stav na našich silnicích opravdu není jen o řidičích aut.
1. Agresivní přejíždění z pruhů do pruhů = řešení je hlídat a pokutovat zbytečnou jízdu v levém pruhů, jezdím takhle ráno do práce po D10. Denně tam jedou řídící v levém pruhů 100km/h, když je pravý prázdný. Pokud můžu někoho bezpečně předjet v pravém pruhů, tak dela něco špatně.
2. Vyšší šance na pokutu nic moc neřeší, týpek v tom bawu z videa asi nebude mít problém zaplatit pár tisíc na pokutách = řešení jsou pokuty úměrné výši příjmu, někde to už mají (nechce se mi hledat kde) a funguje to krásně, ono totiž litr pokuta pro někoho kdo vydělává 100k zas tolik neni, ale kdyz mu to vyměří úměrné platu a bude z toho 15-20k tak už si to příště dost rozmyslí.
@@barneybarney3982 (1) Já myslel spíše ve městě, nicméně "levoproudaři" jsou taky kapitola sama o sobě. (2) Jo, určitě by to stálo za úvahu. Nicméně pořád je potřeba chytat ty lidi a ne furt jen stavět radary. Chápu, že i rychlost se musí hlídat, ale mnoho chování je mnohem více nebezpečné a pravidelně se na něj zapomíná.
NUDA! Takový názor ale není mainstream a žádný odpad typu zprávy v televizi, reportéři ČT a další tohle nezajímá. Musíme jít po jednotlivcích a zejména těch, kteří jezdí rychle (je jedno kde a kdy) a kdo nestojí na stopce (já už taky na ní dost prdim, protože je přestopkováno, je to stejné jako v americe). Asi bych měl jýt vrátit papýry. :))
Přesně tak. Např. tady na připojováku z Modřic u Brna je nehoda skoro každý měsíc - lidé v průběžném jim prostě dávají přednost i za cenu nehody... nebo si ti v připojováku tu přednost vynutí. A v životě jsem neviděl za tohle pokutu u někoho...
@@barneybarney3982No, většinou se nehody na dálnici vždy kvůli těmhle joudům. Pošle to tam, jeden zabrzdí druhej má nějaký reakční čas, tak zabrzdí víc, třetí ještě víc a takhle zabrzdí padesát aut, ale 51. to už neubrzdí a nabourá do 50. Naštěstí jsou to většinou plechy. Ona agrese a vysoká rychlost bych neřekl, že je tak častá, jak v je v reportáži prezentováno. Mně přijde, že agresora potkám jendou za měsíc, kterej na silnici jen předjede jak šílenec. No tak polib mi prdel no, na dálnici jsem viděl těsnější situace. Navíc ona pomalá jízda ne vždy znamená bezpečná jízda. Jak již říkám, kdyby na dálnici bylo třeba 160 km/h a jeli by všichni 160 km/h, tak je to daleko bezpečnější, než teď. Ono se dá jezdit rychle, ale musíte předvídat a vyhodnotit situaci, takže nemyslím jet 130 na silnici druhé třídy a předjíždět, jak magor.
Proto ex-post netroubím, neproblikávám dálkovýma, nevychovávám, jedu si po svých. Chybu může udělat každý, a agresivní a psychicky labilní jedinci, o nichž především je tohle video, nechť si najdou sobě rovné.
Navrhuju vůbec nevyjíždět a nechat auto doma. Na silnicích tak zůstanou pouze agresivní hovada a můžou si to rozdat mezi sebou. Na kom se pak ale má chudák psychopat vyřádit, když hodné ovečky nebudou jezdit? Následné střety zbylých psychopatů na silnicích budou mnohem tvrdší a bude více škody. Policejní psycholog by mohl odmítání účastnit se silničního provozu vyhodnotit jako pasivní agresi. A vyhýbáni se přispívat do magistrátních pokladen.
Někteří ale nedělají chyby, cíleně jiné ohrožují.
Já osobně troubím ve chvílích, kdy mě reálně někdo ohrozí, protože je to prostě blbej kretén. Jinak nad těma každodenníma blbost a mávnu rukou. - Natož, že fakt nemám nervy z oceli, tak za volantem málo kdy nadávám. Když mě někdo předjíždí a v protisměru je auto, tak klidně uhnu na kraj. Nemám problém, ale pokud už to bere na těsno a vyloženě uhnout musím, tak v tu chvíli to beru jako ohrožení a to probliknutí, že je kus debila si zaslouží. Ale abych za ním vystřelil a blikal a troubil.. Za to mi takovej debil nestojí. Trubku jsem osobně za ty 3, skoro 4 roky co jezdím použil reálně 3x..
Dokud se lidi za volantem budou chovat neohleduplně k ostatním, bude agrese naopak přibývat. To nikoho autoškola nenaučí a schovávat to za rychlost, není to pravý ořechový. Co je ale může autoškola naučit je správné používání blinkrů, mlhovek, pravidlo pravé ruky atd. A hlavně jízda vpravo! To co někteří předvádí s imaginárním středním pruhem je leckdy o život.
Viděl jsem to taky živě v ČT 1
1) vzdy mit zamcene dvere
2) natacet palubni kamerou
3) agresora zastrelit
Nevíte, jak je to s tím trenažérem? Docela bych si ho i rád vyzkoušel, ale na první dobrou jsem nikde nenašel rozpis akcí, kde má být.
Nechám ho vždy dojit až ke mě a pak ho vystrikam peprovou střelou…. Je to super věc
a kdy se budou postihovat řidiči, co jezdí polovinou povolené rychlosti, Nedodržují pruhy? Neexistuje pro ně zpětné zrcátko?
2:00 Co jej na te situaci rozciluje? Pokud alespon trochu premysli, tak tu situaci prave predvida.
Přesně tak. Stačí, když projíždějící člověk sleduje, jestli se někomu v zaparkované řadě nerozsvítilo couvací světlo.
Když je někdo rapl tak prostě je. S tím mu žádnej trenažér nepomůže. To je důvod proč mám ve dveřích auta pepřák. Díky bohu jsem ho zatím nikdy použít nemusel, ale lepší ho mít než pak litovat.
Já jsem teda opásán noži + jeden mám v autě jako náhradní, ale taky jsem ho nemusel ještě použít nebo dotyčného upozornit na to, že pokud mě bude chtít napadnout, tak po něj v rámci obrany sáhnu.
Zkus vystriknout peprakem z okna 😁😁😂😂 a natoč mi to prosím :) chci se pobavit nad tebou ( jakož to člověkem co použije peprak )
@@nicnic7777 A kde jsi vzal, že musím stříkat z okna? Ono to auto má takovou vymoženost zvanou dveře víš. A z těch se dá snadno vystoupit i s pepřákem v ruce (což by měla být také až poslední věc co použiješ). A víš taky například, že existují různé druhy? Takové co stříkají proud kapaliny nebo gel a ne areosol. Asi ne, protože to vypadá že sis myslel že ten aerosol skončí v autě a bude tam nedýchatelno. Asi tě tedy zklamu, ale mám v autě pepřový sprej gelový takže tohle mi opravdu nehrozí i kdybych na zdař bůh jen vystrčil ruku se sprejem z okénka a stříkal (mimochodem bez problému dostříkne 5 metrů). A videí kde je přesně toto použití protože ho tak propagují výrobci na TH-cam najdeš víc než dost. Takže asi tak chytráku. :)
Gelovej jsem použil dokonce jako řidič přes okýnko spolujezdce a pohoda, jel jsem dál :D Do auta ideální.
Až nějakému agresorovi co musel nutně vystoupit z auta stane to, že bude mít o dirku více tak těch případů ubyde a tihle jedinci si to rozmyslí. Mít dirku navíc a čekat na havrany se moc lidem nechce.
Co se týká postihů měli by být tvrdší především pro ty co předjíždí a nestíhají se vracet a měli by se řešit i jedinci na videu. Dalo by se to řešit lehce, je to tvé auto, poneseš si za to následky nebo řekni kdo s tím jel jako je to u pokut.
Agresorov by trebalo po pra v0vať na mieste. Iba tak sa ich môžeme zbaviť. Demokracia však chráni zločincov a preto sa proti zločinu nesmie bojovať.
Krásná ukázka obviňování druhých a řešení následku, nikoliv problému.
Problémem jsou agresivní řidiči a tak uděláme co? Další nefunkční “kampaň”, která agresivní řidiče nijak neosloví a nezmění jejich chování. Budeme se radši soustředit na následky a poučovat oběti, tedy řešit následek a ne příčinu. A tak se zase nic nezmění a dementi v zelených X6 bude jezdit dál furt stejně. Paráda.
1:52 Stát se to v Americe už je z toho bitka nebo přestřelka:)
2:34 Přidal bych tam vytlačování a něco jako online kdy opravdu lze jakoby s řidičem komunikovat při zmíněném blokování atd.
Určitě mnoho příkladových situací by tam mohlo bejt a právo okolo toho aby ridič si byl vědom jak to funguje.
1:52 - myslíš ty přismahlý opice?
Oni jednou narazi na nekoho jako jsem ja... dostane pres drzku a jeste mu zmizi auto
Oni si totiz neuvedomuji ze podle zakona kdy prijmu vyzvu, a agresorovi bude ublizeno, muze si stezovat tak akorat babisovi...
Já bych se spíš zaměřil na to, co tu agresivitu způsobuje.. Vtěšinou (ne vždy!) tomu předchází zcela stupidní jízda a i třeba chování "oběti"
To bohužel dnešní "ublížená" společnost nechce slyšet. Chceš si jet svojí pohodu, ale pak se přesně najde exot co jede 30 na 50. Dělá neustále nepředvídatelné manévry autem a pak se lidi diví, že na takového exota je někdo naštvaný. Fakt zlatá éra covidu to se mi jezdilo nejlíp na silnici byli jen ti co je potřebovala společnost nebo profíci nic víc. 😀
Když na mě vystoupí agresor, tak mám u sebe jednu kovovou pěknou věc,která dělá pif paf, plus dalších pár opatření v podobě voňavoučkého pepřáku a kovové skládací tyčky.
pak už jde jen o pořadí..:-), koukám že jsme vybaveni podobně, já mám ještě k tomu vojenskou polní lopatku a kulečníkové tágo..
@@ollssonn Přesně tak. Ještě bychom mohli přidat pytle na odpadky a byl by to Starter Pack nájemného vraha 😂. Hlavně já nemám čas si něco vyřizovat rukama, vyřídím to rychle efektivně a je to
@@_michaelghost_ to já mám čas i po sobě uklidit:-)
Naprosto souhlasím na tyto šašky si myslím že pepřák bohatě stačí a mají na půl dne zábavu
@@ollssonnTak to závidím, já na to mám lidi :D
Jsem zvědav, jestli by se dotyčný k agresorovi takhle choval. Já bych se k němu choval tak jak on ke mně.
Mňa zaujal pan Komárek s jeho výrokom: Ve Francii nebo Švýcarsku říkají, že o padesát - v tom okamžiku přijdeš o vozidlo.
O padesát čoho? Kvantifikovali agresiu a vymysleli nové jednotky? Je daná nejaká úroveň agresie, ktorá je OK a keď ju prekročím o 50 agresónov, tak koniec? A koľko je jeden agresón? Ak si napríklad v aute zaťukám na čelo, koľko to je, aspoň orientačne?
Nie, žartujem, samozrejme viem, že nehovorí o agresii, ale o rýchlosti. Pretože sa im nechce s tou agresiou srať, je to veľa papierovania a efekt malý. Teda možno by ľudia boli menej agresívni, ale koho to trápi, pána Komárka asi nie. Rýchlosť odmeráš, pošleš pár dopisov a pokuta je "doma".
Ono by se také mělo dohlédnout i na další problémy, které kolikrát "agresivitu" bezdůvodně u ostatních spouští, například majitelé červených Fabií
Nezastavil na stopce... a přesně proto nikdy v životě nešetřím a nebudu šetřit na autě... aktuálně XC60. Jinak co když na mě vystoupí agresor? Seřežu ho :D Teda pokud jsem v právu... klidně se jinak omluvím. A pak ho seřežu pokud bude dělat problémy - třeba toho v BMW :D Nějaký zamindrákovaný špekounek :D
Ten konec je solidní orwel...
Zdravím všechny, můžu poprosit o radu, jakou kameru pořídit do auta? Děkuji!
th-cam.com/play/PLBPgYmgltVB--cvFTN6tCKN9zTTH6SSrt.html&si=KL4-LzPw34U2lA5Q
Ten trenažér bych rád vyzkoušel, sice se nenechám vyprovokovat (až na jednu situaci, které dodnes lituji) a když na mě někdo křičí, ukazuje a pod, ignoruji to, ale uvnitř chladný nejsem...
Na agresora jedině agresivně 8-) a 130 pro Prahu
nebo s pistolí
😇
Oplácení agresivity by ale za chvíli mohlo dojít do bodu, a'la Texas - všichni ozbrojení, kdy někdo provede chujovinu, člověk to nerozdýchá, půjde si to vyříkat neagresivně ale důrazně, ten co pochybil to vyhodnotí jako ohrožení a vyříkající dostane kulku.
A za chvíli tady budeme jezdit s panzerfaustem na střeše a kaťušou na korbě.
Na silnici jsem viděl dost lidí, i sám jsem zaregistroval vypjaté momenty, kdy to člověk nechápe a nedává.
Od toho tu jsou zákony a páni orgáni jako výkonná ruka zákona, kteří by měli v první řadě soudit a trestat hřešící účastníky provozu.
Jinak když tu pravomoc si vezme člověk sám, stává se nám tady z toho Divoký Západ říznutý Ruským dashcam, kdy z jednoho auta najednou vyleze deset holohlavců v Adidaskách s Kalašnikovem. No, co o tom. Viděli jsme snad (ex)policajty co to nejednou takhle řešili.
Myslím, že by zde o udržování pořádku měli rozhodovat policisté (ve službě) a zejména motoristé svým vlastním chováním, nikoliv následnou výchovou ostatních a stupňováním agresivity/strachu za volantem.
to je recept na katastrofu
@@AdamKavlas to je recept na katastrofu
zbraň je dobrá k deeskalaci celé situace a třeba ji nemusím ani vytahovat ;) stačí ukázat za opaskem@@weepingangel4638a tím myslím ostrou 9x19
A jak reagovat na řidiče co při předjíždění přidá úmyslně plyn ? A pak se zas vleče jako hlemýžď, jediná varianta jak takového řidiče často předjet je ta že bud držím plyn co to dá a nebo jej předjedu tam kde nemůže přidat plyn
Pokud někdo schválně zrychlí při předjíždění tak to povazuju za pokus o zabití. Takže podle toho jednat. Buďto rozbit hubu nebo ho na ferovku vytlacit ze silnice pokud hrozí střet s protijedoucim vozidlem.
Každopádně pokud bych měl záznam tak bych se nebál podat trestní oznámení, protože to za určitých podmínek splňuje definici obecného ohrožení. Ať si pak ten zakomplexovanec běhá po soudech.
1:45 Se úplně nabízí dupnout na plyn a ty dveře mu urazit. Ale málokdo by to udělal, protože všichni máme rádi svoje autííí 😁
Kromě toho že asi nikdo nechce vědomě si poškodit auto tak by sis jen přidělal problémy a ještě zaplatil za opravu.
piš za sebe, ty autííí, já mám 23 let starou káru a je mi to zcela šumák :-D
@@Lukas-tb3xj proč? bez problému bych to uhrán na KN a NO s tím že se snažím utéct před trvajícím útokem na moji osobu ... Týpek by ješte platil mě ...
@@SARUS7 V mém případě když nemám v autě kameru těžko bych mohl něco dokazovat bylo by to tvrzení proti tvrzení?
@@Lukas-tb3xj Nebuď blbej a tu kamerku si pořiď. :-) Jednou ti může dost dobře vrátit investici. Podívej se kolem sebe jak se někteří účastníci provozu dokáží zachovat. A jak dokáží riskovat néjen svůj, ale třeba i Tvůj život.
Za chlast, fet, ujíždění před PČR a jasné agresivní chování bych odebíral auta. Potom bych je daroval lidem co mají třeba hendikepované dítě nebo člena rodiny, potažmo prodal v aukci.
Žádná věda a ještě to pomůže.
Proto mám ve dveřích pepřový sprej a pokud mne bude někdo ohrožovat, nemám problém ho použít.
Docela by mě zajímalo, proč tam situaci se žlutozeleným BMW nedali celou.
jde to najít na youtube. Nevim jestli je to zrovna Liberecká perla, ale nekterej youtuber co dává záběry z Dashcamer (tedy camery z auta) tam je. A rozhodně ten typek v BMW byl ten magor.
Nebylo to podstatný, respektive fakt jediný co, tak by z toho BMW vyšlo ještě hůř.
BMW se prvně nejspíš někoho omezil nebo ohrozil na kruháči - byl před dvouproudovým kruháčem zařazenej vlevo, ale nějakou záhadou sjel první odbočkou.
Potom se chtěl zařadit z pravýho pruhu co končil do levýho průběžnýho, auto s kamerou mělo na 99 % přednost (z toho jak jel pochybuju, že BMW za sebou mělo další auto, aby se dalo mluvit o souběžné jízdě) a on se naštval, že ho nepustil.
No a pak už zbytek byl vidět v reportáži. Nacpal se na kruháč přes zebru, retardéry, přechod a kdoví co ještě. Prvně ho zkusil zastavit tam, pak ho zastavil na rovince za kruháčem.
Stejně jako by se mělo zaměřit na agresory tak na autoškoly jak vyučují nové řidiče, protože to co se dneska objevuje na silnicích je bohužel důsledek výuky autoškol....a pak se není čemu divit, že někomu bouchnou nervy. Tím neobhajuji vypatlané lidi typu BMW na videu, ale obecně by bylo dobré aby se věci měnili na obou stranách...
no nevím..mě zatím vždy ohrozil člověk o dost starší než jsem já
@@prokslp2536 Ono to není o věku, ale schopnosti vnímat provoz kolem sebe. Tento problém může mít jak postarší člověk tak úplný začátečník. Zbytečná jízda v levém pruhu, dávání přednosti na hlavních tazích z vedlejší silnice jakože v rámci dobrého chování, neustálé brždění provozu, lepení se na druhé atd.....to jsou nešvary které trápí mnoho řidičů nehledě na věk.....
@@jan6007 je to tak
Škoda že ta videa s agresivním chováním jsou často ustřižená bez začátku. Protože je to často problém obou dvou v konfliktu. Jeden udělá chybu a místo omluvy si ještě zatroubí, vybrzdí nebo ukáže fakáče a pak se diví že ho někdo tahá z auta a láme mu zrcátko.
Nosit, nosit, nosit...
hmm, a pak narazíš na rádoby humanisty, pro které jsi jen magor, vlastní zkušenost - nedávno mi pod jiným videem v tomto duchu nějaký pán psal..
Názor nějakého pána má nulovou hodnotu.
Jsem z francie a vezme se vozidlo nad 40km/h
Sebrat papiry a je to ...
kazdy porad resi ze co zahrnout do vyuky ridicu atd
o tom to ale vubec neni
kazdej debil vi ze chovat se jako ten bavorak neni na miste
je to vsechno o vychove to se dotyka naprosto vseho: agresivita, arogance, povysenost, nevychovanost, buranstvi atd atd
proste hodnoty
proto budte na svoje deti prisni
...Proto buďte ke svým dětem laskaví, respektující a učte je respektu a laskavosti k druhým ... a úctě k životu a zdraví svému i ostatních. Samotná přísnost je jen represe a ta může působit dost nevyspytatelne. Někdo bude ze strachu poslušný, nekdo jiný bude zase třeba naopak frustrovaný a agresivní.
@@anetalandova6135 chapu tento pohled ale zkusenost mluvi jinak
kazdy vzhlizi k dobe prvni republiky a jak byli vsichni uctivi a slusni - ale jak to bylo mozne?
jelikoz tehdejsi vychova byla az vezensky prisna
Japonsko, Jizni Korea
opet zeme neuveritelne vyspele a po celem svete obdivovane tim jak se umi chovat a respektovat spolupracovat apod
staty typu USA, UK, Francie, Italie apod veri v benevolenci a vsichni vime jak to pak vypada v praxi
Řeší se tu následek a ještě špatně,měla by se řešit příčina. Pokud máte národ nespokojený s tím co se kolem děje, jako že jsou bohužel lidi který přemýšlí z čeho zaplatí elektriku,nebo dítěti školu v přírodě,nebo kde veme na nové boty pro své dítě. Tlak v zaměstnání prostě lidi jsou v téhle době ve stresu. Dlouhodobý stres vede k agresivitě, proto agresivita mezi lidmi stoupá. Tím nechci agresivní řidiče a jejich chování nijak obhajovat co dělají je špatné. Ale někdo stres snáší lépe a někdo hůře, pokud se to tu bude řešit tím že se snižuje rychlost,dělají se retardéry,ciklostezky kde ciklistu vidíte jednoho za půl roku tak to jen opět nasere víc lidí a agresivita opět stoupne. Řešení je mít dobrou vládu, dobré zákony které lidi neomezují ale opravdu pomáhají. Pokud se lidem, národu dobře žije a lidi jsou spokojení tak se usmívají. Agrese začne samozřejmě ustupovat je to logické a jednoduché. Řešte příčinu né následek.
Ve mě se perou 2 pohledy. Jeden s tebou souhlasí, větší postihy za agresivitu super. Druhej, kterej má zkušenosti i s pár českýmí správky si není jist, jestli to postihne ty správné lidi. Podle zkušeností ty největší svině si to nějak obhájí a dopadne to na frantu z horní dolní, co jednou zmáčkne agresivněji plyn (trochu přeháním)...
Bez zvrhnutia diktatúry kapitalizmu bohatí nikdy nebudú spravodlivo trestaní.
@@PROVOCATEURSK A který je ten "lepší" spravedlivější systém?
0:51 ukazují to jako agresi, ale nikdo neřeší že ten prvopočátek té situace je v tom že Touran nebo co to je za VW před ním se měl uklidit pryč z levýho pruhu.
A proto ten lobotom měl právo chovat se jak se choval? Ten člověk by se měl jít léčit a ne točit volantem
@@liborvysata8962 nic takového neobhajuju, ale každý problém se musí řešit od začátku a ne jen jeho důsledky
@@Lukystep prvopočátek je, že se neumí ovládat. ne že mu ten řidič s kamerou neuvolnil levý pruh.
Choval se jako by mu ten řidič s kamerou unesl dítě.
Měli by ty pokuty vyměřovat podle výdělku, takhle je to pořád pro poměrně velkou skupinu lidí k smíchu. Například dostat pár stovek za parkování nebo rychlost. Pro člověka, co vydělává 100k + měsíčně je to jak mýtné...
ako konatel sro mam zarobok 0 a ak mam dobreho uctovnika, dokonca moja firma moze mat zisk 0, hoc sa vozim na bentley, co v taky cas?
@@jararak84 zmenit ekonomicky system
Co dělat ?
1. Koupit pepřák
2. Naučit se sním manipulovat
3. Počkat na agresora
4. Stáhnout okno a nacákat mu to do ksichtu a ideálně ne sobě
5. V poklidu odjet
🤣🤣😂😂🤣🤣
Nebo zařadit zpátečku a pak jen koukat, jak agresor letí vzduchem 😂
Na řidičák nasadit povinné psychotesty jako na zbrojní průkaz, oprávnění strojvedoucího, atd.. Zpřísnit postihy za agresivitu zní pěkně, ale přestupek je nejdříve potřeba zaznamenat a prokázat dle nějak definovaných hranic. Toto by řešilo vznik problému u zdroje.
Ehmm... Od kdy jsou psychotesty na ZP povinné??? 😶🌫
Souhlasím!
@@joachimprien4160 na SK od roku 1989. bez psychotestov si zbroják neurobil a na skupinu A - držba a nosenie už vôbec nie.
Nedělají se
@@_fefe Opravdu vypadám na to, že mne zajímá, jak to máte na Slovensku?
Nosiť kvér. Easy.
Co dělat?
Zamknout auto, ruce na volantu a naprosto je ignorovat, koukat před sebe. Aby rozbili okno, to není jen tak, nemají-li u sebe diamant nebo teleskop. Hlavně žádný oční kontakt.
, mne pomaha ked vystupim :-)))
A co třeba couvnout když to jde?
Nebo trochu osvěžujícího pepřáku do obličeje?
@@joe125ful Pepřák je fajn, po Tornadu Police se už jen stačí kochat do příjezdu přivolané hlídky... Odzkoušeno... 🙂
@@joachimprien4160 Super.
Prosím úkaz mi účinnost pepraku použitým z okna :) ty jako řidič si to v tom uzavřeným aute uzijes
Pls šoupni sem skutečný agresory, co blokujou levej pruh, neumí tvořit záchrannou uličku a nedávaj přednost zprava a ještě se u toho rozčilujou.
ty by sis měl vyhledat rozdíl mezi pojmy 'agresor' a 'ignorant', protože tvůj komentář nedává moc smysl.
@@Callhousepasivní agresivita je taky agresivita.
@@Callhouse pro mě je agresor tohle th-cam.com/video/gPfiCw3GtXA/w-d-xo.html
@@murphyvlevoyedi Co je pasivně agresivní na tom, když je někdo idiot nebo ignorant?
@@dwo624 V tom případě nevíš co je to agresor. Tahle paní je blbá až to mlátí dveřma, ale agresivní rozhodně není. A přesně o tom tady mluvim.
Celá ta reportáž je o ničem, jelikož neřeší příčinu stresu a problémů. Řeší už jen následky. Stále dokola blábolí o překračování rychlosti a agresivitě. Aby začala PČR řešit lidi, co vytvářejí chaos v dopravě nedáváním blinkrů, nedáváním přednosti, bezdůvodným blokováním jízdních pruhů, najížděním na dálnice v 50, jízdou po dálnici 80 a desítky dalších situcí.... A to už ani nemluvím o chování politiků, kteří provoz záměrně zhoršují likvidací jízdních pruhů, nestaví obchvaty, nejsme schopni dotáhnou páteřní dálnice.
Tyhle reportáže (a především na veřejnoprávních mediích) jsou dělané cíleně, tj. aby měnily nastavení společnosti směrem k pořád dalšímu souhlasu s omezováním svobody. Odůvodnění je vždy podobné. Média, politici a další zájmové skupiny to dělají dlouhodobě. Cílem je prostě vytvářet neustále POCIT nějakého nového nebezpečí, které je potřeba řešit, ideálně tím že se něco plošně zakáže (kromě těch vyvolených).
twl člověk co přemýšlí nad sebevraždou bez toho aby přemýšlel nad tím že zabije toho kvůli komu se do takové situace dostal je divnej... vždycky sebou přece vezmu toho zmrda
mam bouchacku u sebe + v kufru brokovnici.. takze muze bejt jakejkoliv magor.. ikdyz me staci jen pesti bo jsem zvyklej mlatit pestma do zdi peprak a kudla staci taky..
no už vidím že by si strielal, niet takeho dementa čo by strelil neozbrojeneho človeka ísšiel by si rovno do basy,
@@axelpalfy7597 já mu to nežeru..:-)
@@axelpalfy7597 On ten pocit, že ten proti tobě na tebe namíří taky nebude příjemnej.. Rozdíl mezi váma je pak ten, že když tomu s pistolí rupne v bedně, tak jen zmáčkne spoušť (teda v případě, že odjistí a nabije do komory..) zatím co agresor jde téměř vždy na blízko -- ruce, nůž a jiné hračky.
@@axelpalfy7597 Ještě že se judikatura pomalu odchyluje od blbostí které píšou lidi jako vy.
1) Velký respekt k paní v úvodu.
2) Pane Komárek, mám sedět za oknem v nevýhodné pozici, zamykat se a doufat, že nerozbije okno? Koukat se jak mi demoluje zrcátka nebo jinou část auta, kam nemíří kamera, aby potom PČR řekla, že není důkaz, že mi ho poničil právě on? Raději kvůli důvodným obavám o svůj život a majetek odjedu a volám PČR. S kamerou za oknem by potom v právním státě neměl být problém s určením viníka a toho, kdo zodpovídá za to, že má ta zelená plechovka ze dveří lítačky a za můj rozbitý nárazník.
3) Zrovna tyto situace mě nerozčílí. Při vyjíždění je zkrátka blbě vidět a žádné zrcátko nevidí za roh a když je tam řidič sám, tak se to zkrátka stane. Oproti agresorům, vybrzďovačům a lepičům jde o nehodu, nikoli úmyslné riskování.
V reportazi o agresivite se opet resi rychlost.. sebrat nekomu auto za prekroceni rychlosti o 50 proste smysl nedava.. Sebrat papiry za nebezpecne manevry, vybrzdovani a dalsi veci dava mnohem vetsi smysl nezbse porad jen orientovat na rychlost.. Tech problemu je mnohem vic a vsichni vsude porad zminuji rychlost protoze je snadno meritelna, nic vic..
nebo mit u sebe 9mm :D to ty magory odradi
Vylezu taky a pri nejhorsim kladivem nebo basebalkou mu dam co proto (pak uz ke me dolejzat, zdrzovat me i auta zamnou proste nebude). Pak nasedam a valim v klidku dal. Skoda ze fanousek nejel treba nakladakem a tu jeho pseudokraksnu pro sasky s malym zaludem mu nenaboril (prej "koho provokujes" :D)
Jo jasně, a to je přesně situace kdy se potkají dva dutohlavové a oba si myslí, že jsou svojí reakcí v právu. Gratuluji.
@@SmashCZ Zda jsem nebo nejsem v pravu je mi celkem uplne jedno. Urcite nebudu cekat az mi neco udela.... Jedine co me v ten moment zajima je abych chranil sebe a svuj majetek.
@@SmashCZ Tak částěčně má pravdu když chce druhej týpek bitku tak at ji má máš tam kameru a je to jastě sebeobrana..
@@joe125ful jo v pořádku, pokud už by na to došlo tak sebeobrana je bez diskuze, ale tihle blbečci se většinou vyřvou a táhnou do hajzlu. A upřímně, pokud jen blbě kecá a řve, chceš se s ním zbytečně zdržovat a hádat? Já vím chce to v danou chvíli hodně sebezapření, ale bývá to ta lepší cesta.
@@SmashCZ To ano někdy to dopadne tak že týpek třeba kopne do auta a to už není ok za mě například.
A ano když jen blbě kecá tak to je jasný že na něj kašlu.
Prostě bych mu jednu našrouboval xD