Отдельно ролик натяжной орига нет в продажах только вместе с кронштейном, я брал фирмы Miles, там ещё шайбы регулировочные идут, шайбы орига 4 разных штук в пакете. Но я это всё не стал устанавливать, просто старый ролик смазал смазкой и усё. А обводные поменял на оригу.
У меня на Прадо 120 появился треск в районе роликов. Особенно под нагрузкой. Ролики и валы все заменены на новые. Мастер говорит, треск с натяжителя ремня. Какая то пружина. Может сталкивались? Или трещит именно ролик натяжителя как у вас в видео?
Ты скорее вмего купил самый нижний ролик, он на схеме через ж..пу нарисован и кажется, что он натяжной. В нем двойной подшипник и надпись double на нем.
Стоимость нового оригинала не космос , поэтому лучше купить оригинал, чем гарадить огород. Скажем так скупой платит дважды 🤷♂️ это конечно сугубо моё мнение.
Новый оригинальный натяжитель стоит 9000 минимум. Это не космос? Ролик отдельно в запчасти не поставляется. Некоторые ставят какой то ролик и шайбу 3 мм - вот это колхоз. В чем проблема перепрессовать подшипник? 10 минут со снятием и постановкой обратно. Подшипник там nsk bd17-31 dum8, стоит порядка 1300р. Только найти его можно не в каждом магазине и российских аналогов нет.
Отдельно ролик натяжной орига нет в продажах только вместе с кронштейном, я брал фирмы Miles, там ещё шайбы регулировочные идут, шайбы орига 4 разных штук в пакете.
Но я это всё не стал устанавливать, просто старый ролик смазал смазкой и усё.
А обводные поменял на оригу.
У меня на Прадо 120 появился треск в районе роликов. Особенно под нагрузкой. Ролики и валы все заменены на новые. Мастер говорит, треск с натяжителя ремня. Какая то пружина. Может сталкивались? Или трещит именно ролик натяжителя как у вас в видео?
Ты скорее вмего купил самый нижний ролик, он на схеме через ж..пу нарисован и кажется, что он натяжной. В нем двойной подшипник и надпись double на нем.
Совершенно верно, и вообще оригинальный ролик натяжителя продаётся только в сборе с механизмом.
подшипник обязательно радиально упорный RS
Запресовывать через наружную обойму.
Стоимость нового оригинала не космос , поэтому лучше купить оригинал, чем гарадить огород. Скажем так скупой платит дважды 🤷♂️ это конечно сугубо моё мнение.
Новый оригинальный натяжитель стоит 9000 минимум. Это не космос? Ролик отдельно в запчасти не поставляется. Некоторые ставят какой то ролик и шайбу 3 мм - вот это колхоз. В чем проблема перепрессовать подшипник? 10 минут со снятием и постановкой обратно. Подшипник там nsk bd17-31 dum8, стоит порядка 1300р. Только найти его можно не в каждом магазине и российских аналогов нет.
@@profscanltd2935 менял натяжитель на своем Прадике ровно два месяца назад, брал его за 5,500 оригинал через Автодок, рекомендую, хорошее приложение.
Доброго времени суток. Какой модели у вас фаркоп? Ищу себе сцепное устройство, установлено ГБО.
добрый день.не подскажу.такой купил.
@@user-fq2sx3yb3d спасибо за ответ. Приятной эксплуатации.
Здравствуйте! Можете указать парт номера роликов в описании под видео, на видео они не видны? Заранее спасибо !