Есть нюанс который я забыл указать , данный автомобиль совсем не терпит перетяжки ступичной гайки , сильно тянуть категорически нельзя , очень рекомендую затягивать данную гайку динамометрическим ключем , с усилием 225 н.м по мануалу , если нет ключа то усилие должно быть чуть больше чем затягиваете колесо , это очень важно , перетянутые подшипники на 120том кузове больше чем пол года не ходят .
Если приобрести цапфа в сборе с подшипником зачем тогда Ты нужен? От Asian они идут в сборе в пластиковой коробке. И пыльники 25 долларов в оригинале. Два обрезка от рессоры и твоих хуйни от 95 прадоса для пресса не нужны. При условии, что ты хочешь выпрессовать . С Уважением из Сибири!
Леонид здравствуйте, как определить что гудит именно подшипник, у меня при скорости 80 км и до 110 идёт какой-то гул не может ли крестовина тоже гудеть спасибо за ранее
@@user-qt3mk2gf4o Крестовина не гудит она стучит , а подшипник можно определить крутанув вывешанное колесо рукой , гул подшипника хорошо слышен на слух .
Леонид, спасибо за видео! Для тех, кто будет производить эту работу сам, есть один лайфхак как тормозной диск снять легко, без ударов и риска. Просто берем болт от крепления суппорта и вкручиваем его до упора в ухо крепления суппорта, он легко выдавит диск без каких либо проблем и повреждений.
Отличные видео снимаете. Все доступным языком, что куда зачем. Спасибо! Снимите видео по ремонту переднего редуктора 185KZN! Какие запчасти нужны, на что обращать внимание, что смотреть, что менять, как снимать и т.д.
Исключительно грамотно,вот думаю сдать - не сдать))Все хорошо делает,только не говорит,что все сальники нужно на герметик садить иначе "welcome" в скором будущем))
Ставлю новый подшипник фирмы Lunx затягиваю так же люфтит, завтра будем разбираться, толи подшипник бракованный толи с приводом проблема, впервые с этим столкнулся на прадо 120
@@user-rf5gu2el9w Нет не поставил , что бы ее поставить нужно сковырнуть сальник а это приведет к его деформации , да и по факту это не сальник а пыльник , понятно что это не хорошо в общем , но не думаю что без одной пружинки этот пыльник сильно сократит ресурс работы подшипника . А то что понял , просто на будущее учел что там две пружинки , до этого не обращал ни когда на это внимание .
@@Sytnik71 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. Я , думаю, ТЕБЯ немножко камера отвлекла,как иногда мобилка отвлекает. Я вижу ТЫ хороший МАСТЕР и советы толковые даешь. Хотел спросить по прадо 120 ----НЕМНОГО болтается сам корпус на перед. мосту, куда заходит полуось с 3 роликами и на этот корпус находит внутр. пильник, этот корпус еще СТАКАНОМ называют. Этот СТАКАН на мосту должен быть плотно сидеть (ОН вроде на защелке) или допускается немного люфт или люфт это уже износ и под замену, люфтит с 2 сторон вверх---вниз по кругу ( НЕ ОТ КОЛЕСА ДО МОСТА)
Два сурфа 130 и 185 пробеги за 300т.км праворукие хаборовск осень 2 месяца горная рыбалка по лесовозным дорогам 600 и более в каждые выходные 2 месяца не считая летней рыболки и зимы . Да с говна выехал сапун на заднем мосту не крутанул сальник полуоси или хвостовика под замену. Прадо 150 пробег за 300т.км.2.7 только рвсходники ,как люди ездят или пробеги за 500т.км.
@@Sytnik71 Вам спасибо за очень грамотный и понятный видос по замене ступичного подшипника! С такой мат.частью теперь решил менять сам!) И пож-та тогда пару слов о сальнике привода, его замена проблематична и требует доп.работ по разборке внешней гранаты или это все тот же комплекс работ и требуется просто "выковорить" старый сальник привода и вставить новый??? Если возможно черкните еще свои координаты для связи на эл.почту ebelit2017@yandex.ru, иногда так полезно спросить совета у грамотного специалиста! Заранее спасибо!
Леонид при откручивание центральной ступечной гайки, желательно не стопорить его отверткой торм.диск, а просто напарнику надовить на педаль тормоза. ( можно попасть на тормозной диск)
В Вашем видео кольцо АБС и запорное кольцо отсутствуют вообще как детали. На 13-й минуте, когда Вы снимаете ступицу, этих деталей нет на конце ступицы за подшипником. На 36-й минуте этуже ступицу с новым подшипником ставите обратно и на видео не видно кольца АБС и запорного кольца. Ступица явно уже менялась на этой машине и установлена была от предыдущей модели, где нет АБС. Она короче оригинальной на 11мм, так как на ней не предусмотрена установка названных деталей. Датчик АБС при такой сборке ступицы бесполезен и выполняет роль пробки. Полагаю, что на это тоже надо обращать внимание, так как есть нюансы при установке кольца АБС и запорного кольца на оригинальную ступицу.
Нужен твой совет. Прадо 120 есть желание поставить лифт комплект от OBK 2 дюйма, продавцы этих комплектов говорят мол ставь и больше не чего дорабатывать не надо. Почитав форумы по лифту, там люди меняют леньки на длиные , отбойники моста длиней и тд. Расскажи как правильно. Спасибо.
Здравствуйте, такая вот проблема у меня на 120 при ИНТЕНСИВНОЙ езде в городе за городом при полной остановки на светофоре либо просто остановки спереди некие звуки типа тук-тук тук, иногда они догоняющие т.е уже остановился а они себя проявляют тук-тук, уже всю ходовую протресли не могут найти, выше написал что при интенсивной езде а по утрам на холодную его нету т.е торможение плавное без всяких звуков,
Здравствуйте . Очень часто у 120 после замены сайлентблоков на переднем нижнем рычаге сайлентблок гуляет в посадочном месте , совсем легко впрессовывается , я их прихыатываю сваркой что бы не гуляли и ещё возможно после геометрии колес что болты крепления рычагов могут быть чуток не дотянуты , сделайте протяжку всех болтов ходовой части .
Доброе утро. Прадо 120 об. Дв. 4 куб утром при зоводке глохнет при повторном запуске нормально. Когда тепло проблем нету появилось вот недавно утром когда немного прохладно. Я с Астаны. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте . Я очень хорошо разбираюсь в ходовой части внедорожников и плохо знаю систему впрыска топлива , извините но помочь вам не могу , не мой профиль .
У меня прадо 120 европеец 4 куб дв пневмо загудели переднии левый и задании правый но когда подняли на подъёмник и прокручивали окозались колеса виляли при снятии полуоси окозалось немного погнутые вы стакими проблемами сталкивались?? Я снял на полуоси шпильки и токорь немного проточил и стало нормально как вы на это смотрите нап тел ватцапа
Я не оставляю свои контакты в сетях . Если после проточки биение ушло или уменьшилось то работа была проделана не зря , обычно проблемы подобного рода появляются после дтп .
Александр Назаров Не могут суппорта дребезжать они прекручены намертво , а вот колодки легко , там причин несколько , не стоит распорная пружина или дубликатнные колодки меньше по размеру к примеру на 1мм и болтаються в суппорте . Я как-то раз на клей садил колодки что бы не дребезжали , помогло )
Ступица в цапфе сидит в глубоком посадочном месте , и эти четыре болтика только не дают ей наружу вылести , нагрузки они практически не испытывают , это похоже на то как подшипник запрессован в ступицу и держит его только одно маленькое стопорное колечко .
Леонид здравствуйте, вопрос не по теме, но мне важно Ваше мнение, на Тойота Сурф 97 год, раздатка мультимод, не работает актуатор, моторчик переключения режимов раздаточной коробки, можно ли переключать режимы вручную штоком выходящим из раздатки, сняв неработающий моторчик, в режимы 2wd и 4wd, и можно ли так эксплуатировать раздаточную коробку, не будет ли последствий, в автосервисе сказали, что на скорости может произойти глюк и раздатку заклинит. Передний мост блокируется, вакуумная система исправна, проверяли, не подключается передний кардан в раздатке, езжу на заднем приводе. Актуатор по цене стоит более 30 тысяч, а отдельно от раздатки редко бывают в продаже. Спасибо.
Виктор Виктор Вот тут мне сложно ответить , я раздатки не ремонтирую и боюсь что мои советы могут быть не достаточно квалифицированные . А если так ответить , то метод тыка еще ни кто не отменял , попробуйте по включайте покатайтесь .
Желательно но не обязательно , изношеный сальник на глаз видно , смотрите на внутреннюю рабочую кромку сальника , она должна быть остроконечной , у выработанного же сальника она плоская , кромка стирается от времени .
менял на 95 задний подшипник тоже задался вопросом надо ли . но после разбора старого подшипника понял что в новом смазка нормальная . потому что конструкция пыльника не даст без повреждений его снять а ставить рваный мятый , такое себе
Евгений Шурыгин Сдерживать воду должен сальник а смазка ему помогает плотнее прилегать , легче скользить , продлевает жизнь из за этого сальнику и сама при этом имеет водооталкивающие свойства .
Добрый день Леонид. Хотелось бы отремонтироваться у вас машина Прадо 120 Замена ступичного подшипника. Как и куда можно написать или позвонить вам или приехать и записаться на ремонт
@@Aleks-fx2jq Болт не показатель , хотя зачем его меняли ? Сорвали резьбу и поменяли ? Нее нужно на ступицу смотреть , бывает по ней стучат и края подгибаются , тормозной диск из за этого не садится и в конечном итоге колесо начинает вихлять .
Я живу в тюмени.но в данный момент не в городе делать приходится самому. А гайка на 35 которая ее сильно затягивать нужно или нет.ее похоже пистолетом затянули.не могу отвернуть.и еще подшипник синий видно что грелся.
@@Aleks-fx2jq Да 120тый чуствителен к перетягу этой гайки , ее нельзя сильно затягивать , в отличие от 95того прадо , в идеале нужен динамометрический ключ и затягивать эту гайку нужно с усилием 225 н.м .
Добрый вечер, и кому нужна эта возня с подшипником? Вы не первый кто занимается подобной ерундой. Некоторые ещё кувалдой сбивают. Возьмите съемник Licota ATB-1040 Съемник сегментный (сепаратор), 105-150 мм или его более дешёвый аналог , он точно заходит под разрекламированный вами сальник и спокойно на прессе выдавите ступицу. Проблем "0"! Ну нет, нам нужна кувалда, тиски, болгарка и куча проблем. Мы ведь не ищем лёгких путей. А ни чего, что можно так ступицу повредить, у неё осевое биение не должно превышать 0,05 мм. Удачи.
Есть нюанс который я забыл указать , данный автомобиль совсем не терпит перетяжки ступичной гайки , сильно тянуть категорически нельзя , очень рекомендую затягивать данную гайку динамометрическим ключем , с усилием 225 н.м по мануалу , если нет ключа то усилие должно быть чуть больше чем затягиваете колесо , это очень важно , перетянутые подшипники на 120том кузове больше чем пол года не ходят .
Если приобрести цапфа в сборе с подшипником зачем тогда Ты нужен? От Asian они идут в сборе в пластиковой коробке. И пыльники 25 долларов в оригинале. Два обрезка от рессоры и твоих хуйни от 95 прадоса для пресса не нужны. При условии, что ты хочешь выпрессовать . С Уважением из Сибири!
Леонид здравствуйте, как определить что гудит именно подшипник, у меня при скорости 80 км и до 110 идёт какой-то гул не может ли крестовина тоже гудеть спасибо за ранее
@@user-qt3mk2gf4o
Крестовина не гудит она стучит , а подшипник можно определить крутанув вывешанное колесо рукой , гул подшипника хорошо слышен на слух .
@@Sytnik71 спасибо за ответ, крепкого вам здоровья и удачи в новом году 👍👍👍
Здравствуйте можно завтра приехать к вам дайте номер телефона
Леонид, спасибо за видео! Для тех, кто будет производить эту работу сам, есть один лайфхак как тормозной диск снять легко, без ударов и риска. Просто берем болт от крепления суппорта и вкручиваем его до упора в ухо крепления суппорта, он легко выдавит диск без каких либо проблем и повреждений.
Всё понятно и доступно, таких бы мастеров побольше, а не тех у кого работы 5 минут а разговоров на час
Один из не многих людей которые дают ценные советы. Спасибо!
Огромное спасибо за 215-й!!!
Давно просил👍
Познавательное видео!
Так держать!
автор красавчик. Долгих лет жизни ему и побольше клиентов.
Отличные видео снимаете. Все доступным языком, что куда зачем. Спасибо!
Снимите видео по ремонту переднего редуктора 185KZN! Какие запчасти нужны, на что обращать внимание, что смотреть, что менять, как снимать и т.д.
Спасибо за видео. Только чуть рановато я еще на 215тый не накопил.
ахахахаах))))) блин, такая же ситуация)))
Все понятно, все понравилось и еще понял, что сам не смогу это сделать, даже браться нечего. Спасибо.
Спасибо 👍👍👍! Три месяца терпел гул! Смотрел и думал тяжко будет, но всё очень хорошо открутилось и подшипник правильно слез, не пришлось пилить.
Подскажите пожалуйста у меня тоже гул при скорости 80 начинаеться, но не понятно подшипник это или может крестовина как правильно продиагностировать
@@user-qt3mk2gf4oнще и кардан может гудеть под нагрузкой
Здравуствуйте, небольшой лайфхак- сальники можно осаживать колпаком ступицы, подходит четко😉
Спасибо за подсказку , обязательно попробую .
Всё отлично как всегда! 👍😉
Супер!! Больше серий на эту тему и я сам переберу своего прадоса! 😄👍
Леонид все как всегда супер очень полезное видео
Исключительно грамотно,вот думаю сдать - не сдать))Все хорошо делает,только не говорит,что все сальники нужно на герметик садить иначе "welcome" в скором будущем))
Ставлю новый подшипник фирмы Lunx затягиваю так же люфтит, завтра будем разбираться, толи подшипник бракованный толи с приводом проблема, впервые с этим столкнулся на прадо 120
Разбираться там особо не чего , подшипник го ...но .
Спасибо за видео!
30:32 это не лишняя пружинка, это пружинка с внешней юбки) на этом сальнике пружинка и снаружи и изнутри :)
Да спасибо , это я уже чуть позже понял .
@@Sytnik71 ПОНЯЛ и ПОСТАВИЛ или НЕ ПОСТАВИЛ НО ПОНЯЛ
@@user-rf5gu2el9w
Нет не поставил , что бы ее поставить нужно сковырнуть сальник а это приведет к его деформации , да и по факту это не сальник а пыльник , понятно что это не хорошо в общем , но не думаю что без одной пружинки этот пыльник сильно сократит ресурс работы подшипника . А то что понял , просто на будущее учел что там две пружинки , до этого не обращал ни когда на это внимание .
@@Sytnik71 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. Я , думаю, ТЕБЯ немножко камера отвлекла,как иногда мобилка отвлекает. Я вижу ТЫ хороший МАСТЕР и советы толковые даешь. Хотел спросить по прадо 120 ----НЕМНОГО болтается сам корпус на перед. мосту, куда заходит полуось с 3 роликами и на этот корпус находит внутр. пильник, этот корпус еще СТАКАНОМ называют. Этот СТАКАН на мосту должен быть плотно сидеть (ОН вроде на защелке) или допускается немного люфт или люфт это уже износ и под замену, люфтит с 2 сторон вверх---вниз по кругу ( НЕ ОТ КОЛЕСА ДО МОСТА)
Еще бы про смену подшипников в переднем мосту под гранатами прадо 95 .с уважением.
Проставку при ударе всегда ставь на ребро. Ищи замах по другому. Иначе деревяшка пружинит и толку нет.)
Существует сьемник для снятия внутрених обойм. Но можно и зубилом....
Два сурфа 130 и 185 пробеги за 300т.км праворукие хаборовск осень 2 месяца горная рыбалка по лесовозным дорогам 600 и более в каждые выходные 2 месяца не считая летней рыболки и зимы . Да с говна выехал сапун на заднем мосту не крутанул сальник полуоси или хвостовика под замену. Прадо 150 пробег за 300т.км.2.7 только рвсходники ,как люди ездят или пробеги за 500т.км.
Спасибо за видео
Леонид,здравствуйте.как и где Вас наити?кординаты дайте.в Алмате.а где именно? Может кто-то знает?буду благодарен.
Хорошая работа
Здравствуйте.
А разве еще сальник привода (90304-83002) не надо менять? Читал, что сальник привода герметизирует сальник цапфы дополняет защиту узла!
Здраствуйте , спасибо за номер , я их в продаже ни разу отдельно от гранаты не видел , по хорошему его тоже лучше бы заменить .
@@Sytnik71 Вам спасибо за очень грамотный и понятный видос по замене ступичного подшипника! С такой мат.частью теперь решил менять сам!)
И пож-та тогда пару слов о сальнике привода, его замена проблематична и требует доп.работ по разборке внешней гранаты или это все тот же комплекс работ и требуется просто "выковорить" старый сальник привода и вставить новый???
Если возможно черкните еще свои координаты для связи на эл.почту ebelit2017@yandex.ru, иногда так полезно спросить совета у грамотного специалиста!
Заранее спасибо!
Красавчик!
Походу последний из магикан. Красавчик.
😂😂😂Все таки рулевой наконечник снял😂😂😂
Здравствуйте, нравится ваш канал👍 а возможно снять видео о том как снять ТНВД на 1kz?
Леонид при откручивание центральной ступечной гайки, желательно не стопорить его отверткой торм.диск, а просто напарнику надовить на педаль тормоза. ( можно попасть на тормозной диск)
Здравствуйте Леонид. Я с Алматы. Как с вами связаться по ремонту?
спасибо
Лайк, подписка!А если нет обратного молотка, то как снять ступицу?
День добрый.Подскажите ступица от 150 прадо на 120 подойдет????Сама ступица без подшипника.
По замене подшипника и сальников всё понятно. Не понятно куда делось кольцо АБС и запорное кольцо?
Запрессовалось на свои места , сразу же .
В Вашем видео кольцо АБС и запорное кольцо отсутствуют вообще как детали. На 13-й минуте, когда Вы снимаете ступицу, этих деталей нет на конце ступицы за подшипником. На 36-й минуте этуже ступицу с новым подшипником ставите обратно и на видео не видно кольца АБС и запорного кольца. Ступица явно уже менялась на этой машине и установлена была от предыдущей модели, где нет АБС. Она короче оригинальной на 11мм, так как на ней не предусмотрена установка названных деталей. Датчик АБС при такой сборке ступицы бесполезен и выполняет роль пробки. Полагаю, что на это тоже надо обращать внимание, так как есть нюансы при установке кольца АБС и запорного кольца на оригинальную ступицу.
@@user-ke6gm9do4w
Понял )) да извиняюсь , перепутал с 95 Прадо , у 120 того кольцо АБС в пыльнике подшипника интегрировано .
Нужен твой совет. Прадо 120 есть желание поставить лифт комплект от OBK 2 дюйма, продавцы этих комплектов говорят мол ставь и больше не чего дорабатывать не надо. Почитав форумы по лифту, там люди меняют леньки на длиные , отбойники моста длиней и тд. Расскажи как правильно. Спасибо.
Здравствуйте, такая вот проблема у меня на 120 при ИНТЕНСИВНОЙ езде в городе за городом при полной остановки на светофоре либо просто остановки спереди некие звуки типа тук-тук тук, иногда они догоняющие т.е уже остановился а они себя проявляют тук-тук, уже всю ходовую протресли не могут найти, выше написал что при интенсивной езде а по утрам на холодную его нету т.е торможение плавное без всяких звуков,
Здравствуйте .
Очень часто у 120 после замены сайлентблоков на переднем нижнем рычаге сайлентблок гуляет в посадочном месте , совсем легко впрессовывается , я их прихыатываю сваркой что бы не гуляли и ещё возможно после геометрии колес что болты крепления рычагов могут быть чуток не дотянуты , сделайте протяжку всех болтов ходовой части .
@@Sytnik71 если есть возможность к вам записатся на пятницу либо в воскресенье если можно буду очень благодарен, просто я с талдыкоргана
Подскажите что это за смазка которой пользуетесь на видео, мажете метал и резину
Здравствуйте после замены подшипника есть люфт болтается колесо.подскажите причину подшипники такой же фирмы
Причина не качественный подшипник .
Одни купил подшипники болтаются.поехал ещё одни взял такой же фирмы как на видео такая же песня.
@@user-rv7zh9bq6w
Вы купили подделку .
Доброе утро. Прадо 120 об. Дв. 4 куб утром при зоводке глохнет при повторном запуске нормально. Когда тепло проблем нету появилось вот недавно утром когда немного прохладно. Я с Астаны. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте .
Я очень хорошо разбираюсь в ходовой части внедорожников и плохо знаю систему впрыска топлива , извините но помочь вам не могу , не мой профиль .
Добрый вечер. Можете подсказать стрелка топливо на панели приборов то на нуле лежит то работает как положено прадо 120 об дв. 4 куба
Здравствуйте .
С этим вопросом вам нужно обратится к автоэлектрику , в каком то из соединений у вас плохой контакт .
Отличная работа! Сколько стоит в данное время поменять оба подшипника?
Вы с Казахстана ?
@@Sytnik71 Да из Алматы, подшипники приобрёл, интересует цена работы и куда приехать?
Скажите скока стоит этот комплект. Подшипник и 2 сальника. В теньге
У меня прадо 120 европеец 4 куб дв пневмо загудели переднии левый и задании правый но когда подняли на подъёмник и прокручивали окозались колеса виляли при снятии полуоси окозалось немного погнутые вы стакими проблемами сталкивались?? Я снял на полуоси шпильки и токорь немного проточил и стало нормально как вы на это смотрите нап тел ватцапа
Я не оставляю свои контакты в сетях .
Если после проточки биение ушло или уменьшилось то работа была проделана не зря , обычно проблемы подобного рода появляются после дтп .
? как заменить антифриз на прадике 95 -3L -D
Добрый день. У меня раннер 215. Текут сальники заднего моста. Уже менял год назад и снова потекли.... В чем проблема?
ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО НЕ ЗАБЫТ ЛИ САПУН
Леонид здравствуйте у меня прадо 120 звонкое дребежяние в супортах как выличить эту проблеу подскажите
Александр Назаров
Не могут суппорта дребезжать они прекручены намертво , а вот колодки легко , там причин несколько , не стоит распорная пружина или дубликатнные колодки меньше по размеру к примеру на 1мм и болтаються в суппорте .
Я как-то раз на клей садил колодки что бы не дребезжали , помогло )
Удивляет что колесо крепится на 6 здоровенных шпилек. А ступица к кулаку на 4 маленьких болтика
Ступица в цапфе сидит в глубоком посадочном месте , и эти четыре болтика только не дают ей наружу вылести , нагрузки они практически не испытывают , это похоже на то как подшипник запрессован в ступицу и держит его только одно маленькое стопорное колечко .
@@Sytnik71 принято, спасибо за разъяснение
Леонид здравствуйте, вопрос не по теме, но мне важно Ваше мнение, на Тойота Сурф 97 год, раздатка мультимод, не работает актуатор, моторчик переключения режимов раздаточной коробки, можно ли переключать режимы вручную штоком выходящим из раздатки, сняв неработающий моторчик, в режимы 2wd и 4wd, и можно ли так эксплуатировать раздаточную коробку, не будет ли последствий, в автосервисе сказали, что на скорости может произойти глюк и раздатку заклинит. Передний мост блокируется, вакуумная система исправна, проверяли, не подключается передний кардан в раздатке, езжу на заднем приводе. Актуатор по цене стоит более 30 тысяч, а отдельно от раздатки редко бывают в продаже. Спасибо.
Виктор Виктор
Вот тут мне сложно ответить , я раздатки не ремонтирую и боюсь что мои советы могут быть не достаточно квалифицированные .
А если так ответить , то метод тыка еще ни кто не отменял , попробуйте по включайте покатайтесь .
Reyder спасибо )
Reyder очень нравится ваш канал, все доходчиво. Тоже интересует вопрос, у меня сурф 185 2001 г. интересует синхронизация актуаторов на редукторе и РК
Василий Корякин
Как это ?) Вы хотите поменять актуатор и не знаете какой брать ? я присто не совсем пойму вопрос ?
Reyder у мена два моторчика один на раздатке второй в редукторе, интересует настройка этих моторчиков (актуаторов).
как считаете, сальник привода нужно менять?если граната конечно не новая как у вас
Желательно но не обязательно , изношеный сальник на глаз видно , смотрите на внутреннюю рабочую кромку сальника , она должна быть остроконечной , у выработанного же сальника она плоская , кромка стирается от времени .
@@Sytnik71 спасибо за ответ!
Здравствуйте Адрес СТО можно узнать.
пружинку забыл
Датчик абс целый остался?
Есть вопрос,какова сейчас смазка в подшипниках новых?
Нужно ли забивать хорошую?
менял на 95 задний подшипник тоже задался вопросом надо ли . но после разбора старого подшипника понял что в новом смазка нормальная . потому что конструкция пыльника не даст без повреждений его снять а ставить рваный мятый , такое себе
@@patriot124rus9 ЕСТЬ много видео, как смазать подшипник, не снимая сальник--пыльник
А смазать их нельзя ?
Здравствуйте!А целиком ступичный узел не проще поменять?
Здравствуйте .
Люди размышляют подобным образом ровно до того момента пока не узнают цену на такую запчасть .
Если вы конечно не имеете в виду б-у .
@@Sytnik71 просто столкнулся с данной проблемой,надо менять,по цене,подшипник стоит,как б/у полностью ступица с суппортом
Сальники одинакового размера? или есть разница
Вы имеете в виду внутренний и наружный сальники ? Они совершенно разные .
А вот эта вот смазка от воды грязь на себя не собирает?
Евгений Шурыгин
Сдерживать воду должен сальник а смазка ему помогает плотнее прилегать , легче скользить , продлевает жизнь из за этого сальнику и сама при этом имеет водооталкивающие свойства .
Приветствую вас. А какой у вас номер ватс ап. Спросить хотел кое-что что у вас. Вы мастер просто супер...
Я не оставляю свои контакты , все что вам интересует пишите здесь .
@@Sytnik71 а видео тебе как отправить?
@@user-ei5hm3nw4k
Ни как .
Добрый день Леонид. Хотелось бы отремонтироваться у вас машина Прадо 120 Замена ступичного подшипника. Как и куда можно написать или позвонить вам или приехать и записаться на ремонт
Если вы из Алматы , оставьте свой номер телефона здесь я вам напишу .
Мне тоже ответьте 87477304778
Добрый день! Как можно к вам записаться на замену переднего ступичного подшипника? Мой номер +77072120230
Где сто ваше в алмате
Подскажите.поменяли подшипник передний левый началась вибрацыя не понятная.что может быть (прадо 120)
Или диск тормозной не сел на свое место или ступицу подогнули когда подшипник выбивали .
Сейчас снимаю сам.колесо снял и видно что болт новый один стоит на который колесо одевается.
@@Aleks-fx2jq
Болт не показатель , хотя зачем его меняли ? Сорвали резьбу и поменяли ? Нее нужно на ступицу смотреть , бывает по ней стучат и края подгибаются , тормозной диск из за этого не садится и в конечном итоге колесо начинает вихлять .
Я живу в тюмени.но в данный момент не в городе делать приходится самому. А гайка на 35 которая ее сильно затягивать нужно или нет.ее похоже пистолетом затянули.не могу отвернуть.и еще подшипник синий видно что грелся.
@@Aleks-fx2jq
Да 120тый чуствителен к перетягу этой гайки , ее нельзя сильно затягивать , в отличие от 95того прадо , в идеале нужен динамометрический ключ и затягивать эту гайку нужно с усилием 225 н.м .
Указанный Вами номер подшипника под АБС?
Виталий Пензов
Я честно сказать не видел машин после 2000 года без АБС .
@@Sytnik71
Подскажите что это за смазка которой пользуетесь на видео, мажете метал и резину
@@user-oo7su7dk2j
ЦИАТИМ .
Добрый вечер, и кому нужна эта возня с подшипником? Вы не первый кто занимается подобной ерундой. Некоторые ещё кувалдой сбивают. Возьмите съемник Licota ATB-1040 Съемник сегментный (сепаратор), 105-150 мм или его более дешёвый аналог , он точно заходит под разрекламированный вами сальник и спокойно на прессе выдавите ступицу. Проблем "0"! Ну нет, нам нужна кувалда, тиски, болгарка и куча проблем. Мы ведь не ищем лёгких путей. А ни чего, что можно так ступицу повредить, у неё осевое биение не должно превышать 0,05 мм. Удачи.
Вот здесь поточнее пожалуйста что вы имеете в виду ? Съем подшипника со ступицей с цапфы или выпрессовка внутренней обоймы со ступицы ?
@@Sytnik71 там по русски написано, для снятия подшипника со ступицы. Чтобы снять подшипник целиком
@@mihail79797
А то что я его прессом выпрессовываю это не по вашему не по русски ?)))
ДИВАННЫЙ РЕМОНТЬОР
здравствуй если не трудно, пиши номер ватсапа, заранее спасибо.
Оставьте здесь свой номер , я вам наберу .
Делику квадратную ходовую делаете
Нет , только сюрф и прадо .
Да, чувак, пафоса, как будто в открытом космосе ракету ремотируешь.
Это надо уметь простейшую, ученическую работу так преподнести...🤣
думаю что ты так не умееш.... а машына у тебя ласточка или БМВ
Я проф. водитель с 40-летним стажем и личных машин у меня было не мало: ваз 2101.........прадо 150.
Отличная работа