Есть еше понятие такое как мечта и когда человек понимает что ему никогда к ней не прикоснуться то делает отчаенный шаг, ослепленный и наивный и это и есть его ошибка, да у большенства в жизни это было ну нет в жизни подарков, спасибо всем кто дочитал
@@dr.mdr.m3835 Прикоснулся к мечте. А так отдай гаражному мастеру 100-150к ещё и он зделает из днища конфетку. И езди,наслаждайся. В советские времена так и делали.
Знаю двоих пока, кто проплаченной рекламой не занимается, Левашов и Илья. Может кого еще из блогеров не знаю, кто не готов за рупь продать что угодно, хоть присадки какие хоть маму родную....
В семье такой же новый с салона брали в 2008 году 4.0 бенз ,сразу антикор сделали и спустя 10 лет опять полный антикор ,за все время только два тычка незначительных подварили по переднем подкрылкам ,в остальном менялись только компрессор и расходники ,тойота отличная машина если за ней следить ,как и за любой другой и да пробег 240т и продавать нет желания)
У меня 200-й 2008 г.в. с салона, пробег 340 т.км. по асфальту, дважды обрабатываю антикором, состояние снизу хорошее. А вот на 100-ке, 2007 г.в., рабочей, с пробегом 371 т.км., с основным пробегом по гравийке, приходится делать антикор 2 раза в год, весной и осенью, состояние рамы и кузова снизу "НАЧИНАЕТСЯ!!!". Стоит больших трудов и затрат поддерживать в рабочем состоянии авто при работе в агрессивной среде (не реагенты имею ввиду, а камни)!!! Вывод-на состояние авто, в большей степени, влияют условия эксплуатации!
Не правда , я не верю . Это все фото монтаж . Это же ТОЙОТА - она не ломается , а значит не гниет и не стареет, да и вообще она переходит из поколения в поколение .
Наверное когда хозяин Прадо увидел "что я купил" . На следующий день выставил на продажу, искать следующего владельца "легенды". А покупателю будет говорить что жене не подошел.
@@mirdobro89Я думаю что прадос всё-таки от перекупа потому что такие машины без заезда на подъемник не продаются,предыдущий хозяин это все знал и по меньшей цене продал перекупу,а перекуп сделал предпродажную подготовку и продал не компетентному покупателю без заезда на подъемник.
Было время, когда чуть не купили такой прадик с товарищем. Полезный контент делаете. Как говорят, дураки на своих ошибках учатся, а умные на чужих. Сто процентов полезной инфы и взрослого юмора на этом канале. Всем добра.
@@Dosifey08 А смысл его искать? Вы думаете, что машина возрастом за 10+ лет и пробегом 200+ тысяч км не будет требовать серьезных вложений? Ну, ну… Ролик про илюхину ёлку гляньте, попустит.
@@popovich5 я каен за 250 купил,он ездит и по кузову явно лучше этого прадо)) Туарег живой до этого был за 370,да,мелкие проблемки были,но опять же по кузову в разы лучше
Здравствуйте, Илья. Мне в 13 году пригнали с Москвы сотку, на гидроподвеске. По ходовке были вложения, к примеру балансировочная тяга заднего моста болталась. Позже заменил все тяги, пальцы итд . Гидро была обслужена, масло сам менял. Машину я именно такую хотел. У меня раньше была такая, из Америки. Это же была из Австрии. На ней в Москве покатались и видимо поставили не помыв и она долго стояла. Была внизу вся ржавая, но не до разрушения, все можно было почистить, сделать. Но продавец, видимо перекуп, на эту ржа нанёс битумную мастику и продал его. Я катался, ничего не замечая пару месяцев, потом всё увидел. По рекомендации, я её отдал на обработку и второй раз нанесли эту же мастику на туже ржавчину. После работ я узнаю, что у них нет пескоструя. Вот такую свинью мне подложили, правда не без моей вины. И тут я сам взялся за работу, снял пороги, бампера, запаску и кронштейн с держателем запаски с рамы, спилив заклёпки. Снял защиту бака, сам топливный бак, Зашита прохудилась, заменил. Бак чуть по краям проржавел, зачистил, покрасил и промовилил. Саму раму уже позже керхером промыл всю изнутри, шлангом для пробития заторов канализаций. Залил раму маслом и спереди и сзади, чтоб масло дошло всюду, дырки в раме снизу закрыл тряпками. Единственное, я сделал ощибку, надо было передние крылья сделать ревизию. У них возле порогов внизу в крыльях дырки грязью забиваются и там гниют. В прошлом году я её поставил на продажу, второй день приехал человек и моя сотка уехала в Апшеронск. Продал за 1950т.р. Вам спасибо за обзоры. Всё очень круто и по делу. Большое спасибо.
Мое Вам почтение) Уважаю людей с не просто хорошим словарным запасом, а с умением "литературно" его использовать. Спасибо за Ваш труд для нас зрителей. Успехов в бизнесе, он у Вас не простой. Не благодаря а скорее вопреки....
Спасибо Тебе Илья, за отличное, познавательное видео и за то, что Ты в очередной раз снял розовые очки с многих наших сограждан, которые потенциально могли стать жертвами представителей даже не отдельной профессии или рода занятий, а отдельной нации! Правильные парни поймут, о ком это я!😁 Успехов и удачи Твоему каналу и Твоему бизнесу!🤚🤝✊
@@Мартын-ч4ъ Вот это вряд ли. Скорее купит что-то менее «легендарное», но гораздо более свежее. Повторно на такие грабли наступают только отчаянные оптимисты.
Нынче Тойоты страшно покупать из-за ее надёжности, разбивающейся о жадность и невежество владельцев, ведь за любой машиной нужно смотреть и обслуживать. Спасибо тебе, большой и добрый человек!
@@titan5914 при чем тут надёжность и Московские реагенты!? После первой же вологодской зимы на Прадике ржа полезла.Правда дилер безплатно перекрасил капот и дверь.Одну зиму у нас даже Гранты переживают безпроблем!
Ну обслуживал собственник машину. Наверняка к официалам ездил. Скорее всего к ходовой части, к двигателю - нет претензий. А периодическая обработка днища не входит в регламент ТО у официалов. Тут не жадность, тут просто непонимание российских условий эксплуатации. Дилерам выгоднее, чтобы старые машины быстрее сгнивали и люди были вынуждены покупать новые. Научит людей только собственный опыт. Даже с теми же прулями. Кто-то привёз и сделал антикоррозийную обработку. У них кузов в идеале, подрамники и рычаги родные, пороги родные и целые. А кто-то привёз или купил на рынке и ничего не стал подгатавивать, в итоге в полах дыры, пороги переварены, подрамники в труху осыпаются, радиатор висит на проволоке из-за гнилых посадочных мест. Если в Японии реагенты запрещены и кузов спокойно живёт по 30 лет, то в РФ он сгнивает за 3-4 года поездки по солёной слякоти.
Если тебе тачку продает перекуп это уже очень конкретный звонок. Если тебе не дают загнать тачку на подъёмник не нужно снимать подкрылок нужно уходить 😉
"... мои дорогие любители дряблой японской классики" 😆😆😆👍 "...легенда стала ходить под себя" 🤣 Сегодня Илья порадовал нас аж двумя новыми перлами! Записываю! 😁
@@АндрейТ-о7я *надеюсь хоть смысл моего комментария до вас дошел, или вы судите о книге только по обложке? Впрочем не важно, мне по большому счету все равно на таких лицемеров как вы. Почему лицемер, ах да написать о человеке за глаза и оскорбить не зная его - это же так высоко культурно и СИЛЬНО адекватно, лол( я к тому, что как там выше написано "первые признаки СЛАБОЙ адекватности). И вам, кстати тоже, не хворать. Адьос*
У Вас лучший канал про авто.!!! Ваш шикарный лексикон на цитаты нужно разбирать, что я и делаю. Столько позитива от Вас. Спасибо за ваш канал, продолжайте вашу деятельность!)
После таких видео у меня начинается паранойя и я иду в гараж чтобы дополнительно осмотреть днище своего прадика и подмазать антикором подозрительные места. Хотя обработал сразу после покупки. Лучше перебдеть чем ... 😀🔥
Подмазывать не поможет:) Под старым антикором уже есть коррозия, т.к. кто-то до вас "подмазывал":) Теперь только все чистить до металла и заново покрывать.
Как говорил Круглый в кинофильме «Брат»: -Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе!Если нет денег на Prado,то наверное стоит посмотреть что-то по деньгам.Не стоит покупать 20 летнюю машину и ждать какого-то чуда. P.S.:Лучше наблюдать антикор цвета неожиданности на машине,чем ощутить его в своих штанах после осмотра на подъемнике того,что ты купил.
@@spect6861 но машина это не только днище и ржавчина, это ещё и проводка и резинки (уплотнители сальники пыльники и т.д.) и всякие электро бензонасосы генераторы шкивы шестерни и т.д. правильно заметили "Не стоит покупать 20 летнюю машину и ждать какого-то чуда"
@@RusselHustle ну в нашем случае, так как в семье машина уже 19год(была пригнана ещё с Японии) можно быть уверенным, что она ещё лет 20 отъездит без особых вложений, да и разного рода запчасти на её обычно не дорогие
А почему он расстроится? Ну уделит внимание кузову-раме, это еще не самый плохой вариант ( Прадо часто летает через крышу) , если машина куплена по средней рыночной цене, то все плюс-минус как и должно быть. Я не понимаю удивление людей, которые за цену бу машины ожидают новый с конвейера авто, при том, что китайские внедорожники уже вдвое дороже
Во всем чувствуется,что человек профи,тему знает» от и до»! Прямо набираешься опыта из его видео!Кроме уважения-это ничего другого вызывать не может! Спасибо Вам Илья!!!
У меня 2006года, что сказать, нормальный авто, но требует внимания и заботы. Напоминает Жигули, тут подтянуть, там поменять, но брал не новый, может поэтому. Беру только оригинал, меняю сам.
Илья редкий и адекватный поклонник Тойоты, который показывает и рассказывает как о + так и о - этой марки авто. А не кричит с пеной у рта, какая Тойота суперпупер.
А кто кричит, что Тойота - суперпупер? Ни одного человека не встречал. Говорят, что надежная и с большим ресурсом, так это правда. Этому прадику уже лет 15, и пробег далеко за 300 тысяч. При московской эксплуатации за это время в труху превратится что угодно. Это вагодрочеры любят всегда и везде рассказывать, какое Тойота говно.
@@Alex_White_ Моему Форду 15 лет. Пробег 350000. Он пережил новую 40-ку, новую 150-ку и новый ФФ3. И он в достойном состоянии. Гнили нет вообще. Всю свою жизнь отъездил по Москве. Вот с ним реагенты как то дело своё не делают.
@@ВасилийСедой-ф2э с фордами тоже раз на раз не приходится. Видел, не далее как вчера, 7-летнего фокуса ни разу в жизни не ездящего по мегаполисам, с отгнившим всем. Это от очень многих факторов зависит.
Неплохое видео. Поучительно для тех, кто хочет приобрести подобный автомобиль. Но производитель тут всё же не полностью виновен. Виновны наши злобные реагенты на дорогах. И, возможно, влажный климат в среде обитания автомобиля. Живу в Сибири и моему Прадо 30 лет. Таких проблем нет.
ну так перекуп не дурак же, ставит цену немношк ниже рынка, уставший от поисков покупатель думает "а вот сейчас уйдет машина" (и кстати она вполне может уйти к другом такому же обманутому) и проводит экспресс-осмотр с заглядыванием под бампера
@@Kitchen_Politics есть такие. Купят. Зенки вылупят. А потом думают, что делать. В принципе тут ещё повезло. Этот прадик поднять можно. Раму переварить, ржу убрать. Хуже когда криминал. Тогда не денег не тачки.
Сегодня смотрели Прадосов во Владивостоке даже старше годов, и то таког теша не было как с этим в видео.. ! Илья все по факту разложил! Хороший и ухоженый прадос либо никто не продаст, либо продаст по овер высокой цене
Почему никто не продаст? Если есть деньги человек просто хочет пересесть на новый прадо. Опять же, денег то взяли как за хороший, просто не проверил покупатель, что берет
В семйе 4 прадо. Все с салона. После вашего видео проверил все машины. Слава Богу цветных ничего не заметил. С старых машин снял оба буфера чтобы посмотрет. Все хорошо
2.5 года владения - только позитивные эмоции вызывал. Ни грамма ржавчины снизу не было( видимо от региона эксплуатации зависит) . Если бы не решение жилищного вопроса ездил бы дальше. Прадо - машина с душой. Как ты к нему так и он к тебе
@@levik91111 И ты на серьёзных щах пытаешься втереть владельцу 08 года из Москвы, что его уже у меня нету? А ещё я знаю человека, который очень пожалел о покупке б/у Прадика, ввалил в него денег (не пизди, что не ломаются). Даже на этом видео раздатку разбирали. от скуки, наверно)))
@uzts1978@gmail.com Ivanov Все будет тоже самое если обработать обычным пушсалом - НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ, только стоить это будет не 50т.р. а тысяч 5, может 10 в той же Москве. В регионах же вообще тысячи 3. Они же берут огромную мзду за свой "брэнд", делая тоже самое что делали ещё деды в гаражах.
Купил 150-й во втором рестайле. Поставил противоугонку прямо после выезда из салона и после этого сразу отвез прадоса на эвакуаторе в специализированный сервис сделал антикор. И раму и внутри залили и снаружи обработали вместе с днищем. Каждый год осмотр на предмет отвалившегося антикора. И все будет жить. Главное и самое дорогое в любом авто это кузов.
Спасибо за ролик! Для себя лиш ответил окончательно про мои вопросы о Toyota. У меня Avensis, и таки да, я ни разу не пожалел , что езжу именно на нём, скажу более следующий мой автомобиль это - Toyota.
Скажу так...Правильная мысль если следить по минимуму то проблему с этим авто не будет на всю жизнь.У меня 120 !!!И в свое время обработанная рама пуш салом и подкрылки и тд.!!!!И все машина просто бомба!!!Кроме заправки я не знаю вообще на него других затрат. Это просто сказочная тачка!
@@aleksbolden8186 аудитория тойотодpoчepoв это либо богатые люди следящие за авто, либо те кто забивает на обслуживание тойоты веря в божественную надёжность и износостойкость
@@СергейСмирнов-б9д нет!!! Я живу в Амурской области г. Благовещенск обладатель 120 прадика пол года уже, 150к пробег реальный, один хозяин. Кузов и рама в идеале. У нас редко посыпают реагенты только в меж сезоне
А в чем Правда? Илья сказал, что Тойота не имеет заводского антикора? - Нет. Илья сказал, что за Тойотами собственник не следит, т.к. нет смысла? - Нет.
А да, есть такая. Очень много смысла в ней. Они пока не придумали эту поговорку так и продолжали сидеть на сдохшей лошади пока сами не сгнивали. Очень много индейцев погибло тогда. Здоровья погибшим
@Alexei Purici так сразу договаривайся чтоб поехали на сервис который ты знаешь. Я вот у официалов работал, такого насмотрелся, клиент договорился, ждет возле ворот, едет перекуп и видя что это официалы тупо проезжает мимо. На звонки клиента либо не отвечает либо говорит что не получается либо что занят извини завтра давай, а потом в игнор. Перекупы они такие
@@user-awd 100% Я свой мерс продавал, уговаривал покупателя поехать в сервис и посмотреть машину. Он ни в какую не хотел. Через 2-3 месяца после покупки коробка стала в аварийный режим. Он мне первому позвонил, я аж аккуел от новости.
Спасибо Илья за Ваш труд. Этот канал смотрят большая часть автолюбителей, потому что Вы находитесь с нами на одной волне и с такими же взглядами на жизнь и современное состояние нашего государства. Еще раз спасибо, смотреть очень интересно и познавательно, плюс ко всему язык передачи информации для всех понятен и прост
Илья, добрый день. Спасибо. Для усиления эффекта озвучте примерную стоимость и сроки покупки аналогичного перевертыша (с целой рамой) + перенос все с этой "легенды" на раму перевертыша. Чтоб у граждан не было иллюзии "главное - не упустить, потом чего-нибудь придумаем" граждане
Все правильно, это безопасность. Просто большинство мыслить стереотипно и глупо, типа вот, металл сейчас тонкий, не то что раньше, бла-бла-бла... Как я уже написал - это мнение глупых людей, потому что кузовной металл стал тоньше, а безопасность при этом повысилась. Это печально, когда настолько очевидные вещи приходится разжевывать
единственный блогер, который держит вместо микрофона светильник, говорит в него и звук действительно хороший
Ламповый звук )
@@Holly-tt2jt Тёплый ламповый)
😁👍🏻
Комент огонь! Спасибо тебе!!!
да что там светильник там и отвертка с ключем говорить умеет и то сделает))
Илья один из немногих, кто комментарии читает, лайкает и отвечает! Приятно)
Да походу единственный 🤣
Согласен, очень приятно!
Так точно
@@gamg2941 зато ты не единственный походчик,🤕
Жырный плюсик ему в карму за это
Новый хозяин этого Прадо приехал в "Клубный Сервис" дворники поменять, а тут - ТАКОЕ!!!)))
Козлы, всё настроение испортили🤣🤣🤣
Есть еше понятие такое как мечта и когда человек понимает что ему никогда к ней не прикоснуться то делает отчаенный шаг, ослепленный и наивный и это и есть его ошибка, да у большенства в жизни это было ну нет в жизни подарков, спасибо всем кто дочитал
Ну, мечта мечтой, смотреть то надо на состояние, и я все равно не пойму культ тойота, какой-то фетиш
@@dr.mdr.m3835 Прикоснулся к мечте. А так отдай гаражному мастеру 100-150к ещё и он зделает из днища конфетку. И езди,наслаждайся. В советские времена так и делали.
Точняк
@@biz-oleg а что ты там сделаешь? Ржавчина одна! Раму поменяешь?
@@biz-oleg скорее 300 + покраска 200.
Один из немногих блогеров, имеющих понятие о теме разговора, ни воды, ни пафоса, всё по теме
...
Буквально два три человека адекватных грамотных кто может рассказать о авто без вранья. Илья респект и удачи вам во всем!
Знаю двоих пока, кто проплаченной рекламой не занимается, Левашов и Илья. Может кого еще из блогеров не знаю, кто не готов за рупь продать что угодно, хоть присадки какие хоть маму родную....
@@MegaAlibaba1970 данный автор точно продажный...
об
@@abuhatab1506 видел контракты и суммы переводов за конкретные ролики?
Два- три человека это Илья 👌😁 1 Илья как за трёх)
Как приятно ,когда такой большой и крепкий дядя Илья,не игнорирует, читает и иногда отвечает на наши коменты,простых и маленьких подписчиков!
Нравятся большие дяди?
@@ПавелВладимирович-и9о я Сам большой дядя,но маленький подписчик!
@@jariktv8281 не плачь, в тебе тоже скрыты таланты, копай..
@@ПавелВладимирович-и9о ты нормальный?
ОтвИчает😂
В семье такой же новый с салона брали в 2008 году 4.0 бенз ,сразу антикор сделали и спустя 10 лет опять полный антикор ,за все время только два тычка незначительных подварили по переднем подкрылкам ,в остальном менялись только компрессор и расходники ,тойота отличная машина если за ней следить ,как и за любой другой и да пробег 240т и продавать нет желания)
У меня 200-й 2008 г.в. с салона, пробег 340 т.км. по асфальту, дважды обрабатываю антикором, состояние снизу хорошее. А вот на 100-ке, 2007 г.в., рабочей, с пробегом 371 т.км., с основным пробегом по гравийке, приходится делать антикор 2 раза в год, весной и осенью, состояние рамы и кузова снизу "НАЧИНАЕТСЯ!!!". Стоит больших трудов и затрат поддерживать в рабочем состоянии авто при работе в агрессивной среде (не реагенты имею ввиду, а камни)!!! Вывод-на состояние авто, в большей степени, влияют условия эксплуатации!
Читая комментарии,радует тот факт,что на канале собрались далеко не глупые люди. Приятно находиться в такой компании 👍
Надо собраться бухнуть как нить)
Не правда , я не верю . Это все фото монтаж . Это же ТОЙОТА - она не ломается , а значит не гниет и не стареет, да и вообще она переходит из поколения в поколение .
Механизмы просты и служат дольше. Но гниет это точно. Нет оцинковки. @@andrey_transformation
Наверное когда хозяин Прадо увидел "что я купил" . На следующий день выставил на продажу, искать следующего владельца "легенды". А покупателю будет говорить что жене не подошел.
Я так и сказал)))
2005 продо машина лучше этой и пробег за 500 и хрен знает мотали его или нет
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь известно, что смотали
@@СеняДармоедов я не спорю но он живее этого экземпляра на много и у крайнего хозяина уже 10 лет
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь ,1901года гелендваген с аллюсилом-гоняет как надо)))
"что толку делать пластическую операцию?! Фасад обновишь, а канализация старая" - Фаина Раневская) гг
как ты бабушку не крась...девушкой она не станет
Точно.
Предыдущий хозяин смотрит и думает вот я молодец нашёл лоха😂
@@mirdobro89Я думаю что прадос всё-таки от перекупа потому что такие машины без заезда на подъемник не продаются,предыдущий хозяин это все знал и по меньшей цене продал перекупу,а перекуп сделал предпродажную подготовку и продал не компетентному покупателю без заезда на подъемник.
Понравилась фраза Ильи: ,, Это не божественное, сделано человеческими руками и конечно,, - прям философски сказано.
Эти слова для тайотадрочеров как нож по сердцу
потому что это сгнившая и японская легенда)
Но это сделано хорошо, причем очень хорошо, с нормальных материалов.
Согласен с тобой полностью!!! Ник у тебя прикольный 😀😀😀👍👍👍
@@nonconformist3039 не говори))
Было время, когда чуть не купили такой прадик с товарищем. Полезный контент делаете. Как говорят, дураки на своих ошибках учатся, а умные на чужих. Сто процентов полезной инфы и взрослого юмора на этом канале. Всем добра.
да уж лучше даже не пытаться его искать, очень велика вероятность дураком стать
@@Dosifey08 А смысл его искать? Вы думаете, что машина возрастом за 10+ лет и пробегом 200+ тысяч км не будет требовать серьезных вложений? Ну, ну… Ролик про илюхину ёлку гляньте, попустит.
@@dimarhbelomorov8274 так я же не спорю
@@dimarhbelomorov8274 проблема в том что на старый прадо ломят ценник, туарег в 2.5 раза дешевле и не гниет так.
@@popovich5 я каен за 250 купил,он ездит и по кузову явно лучше этого прадо))
Туарег живой до этого был за 370,да,мелкие проблемки были,но опять же по кузову в разы лучше
Спасибо команде КС за честность, адекватность и объективность. Редко сейчас встретишь непредвзятых блогеров.
При том что Илья тоже тойотавод! ;) Ниче, деньгами разживется, будет катать и иметь более солидную марку...
Ага. Особенно когда про китайцев обзоры. Не успел к машине подойти, уже завуалированно всё высказал о слабоумии покупателей и производителей.
@@ЕгорЧеркасов-ы7д да, тут только одна категория попадает под это определение пока ))
@@ЕгорЧеркасов-ы7д китаец ему и ребенку жизнь спас.
ДИЗ-лайки ставят ПЕРЕКУПЫ )))
Здравствуйте, Илья. Мне в 13 году пригнали с Москвы сотку, на гидроподвеске. По ходовке были вложения, к примеру балансировочная тяга заднего моста болталась. Позже заменил все тяги, пальцы итд . Гидро была обслужена, масло сам менял. Машину я именно такую хотел. У меня раньше была такая, из Америки. Это же была из Австрии. На ней в Москве покатались и видимо поставили не помыв и она долго стояла. Была внизу вся ржавая, но не до разрушения, все можно было почистить, сделать. Но продавец, видимо перекуп, на эту ржа нанёс битумную мастику и продал его. Я катался, ничего не замечая пару месяцев, потом всё увидел. По рекомендации, я её отдал на обработку и второй раз нанесли эту же мастику на туже ржавчину. После работ я узнаю, что у них нет пескоструя. Вот такую свинью мне подложили, правда не без моей вины. И тут я сам взялся за работу, снял пороги, бампера, запаску и кронштейн с держателем запаски с рамы, спилив заклёпки. Снял защиту бака, сам топливный бак, Зашита прохудилась, заменил. Бак чуть по краям проржавел, зачистил, покрасил и промовилил. Саму раму уже позже керхером промыл всю изнутри, шлангом для пробития заторов канализаций. Залил раму маслом и спереди и сзади, чтоб масло дошло всюду, дырки в раме снизу закрыл тряпками. Единственное, я сделал ощибку, надо было передние крылья сделать ревизию. У них возле порогов внизу в крыльях дырки грязью забиваются и там гниют. В прошлом году я её поставил на продажу, второй день приехал человек и моя сотка уехала в Апшеронск. Продал за 1950т.р. Вам спасибо за обзоры. Всё очень круто и по делу. Большое спасибо.
Глядя на эту тойту в поднятом состоянии на ум приходит только одно:сверху-пионерка, снизу-пенсионерка😬
Зачем смотреть на фасад когда канализация все дырявая тут я согласен
Все япы гниют.Чего их хвалят?
А что не гниет?
@@КонстантинЗаслонов-ы5р владел бмв е39 на момент продажи ей было 18 лет,днище если сравнить с прадиком в очень хорошем состоянии
@@КонстантинЗаслонов-ы5р туареги, много ты их видел ржавых?
Мое Вам почтение) Уважаю людей с не просто хорошим словарным запасом, а с умением "литературно" его использовать. Спасибо за Ваш труд для нас зрителей. Успехов в бизнесе, он у Вас не простой. Не благодаря а скорее вопреки....
Тонкий юмор и лёгкая ирония... Илья, как обычно, в своём незабываемом стиле
Искромётный юмор
Спасибо Тебе Илья, за отличное, познавательное видео и за то, что Ты в очередной раз снял розовые очки с многих наших сограждан, которые потенциально могли стать жертвами представителей даже не отдельной профессии или рода занятий, а отдельной нации! Правильные парни поймут, о ком это я!😁 Успехов и удачи Твоему каналу и Твоему бизнесу!🤚🤝✊
Тот случай, когда новый владелец не смотрел предыдущие ролики Ильи)))
В том то и дело, что смотрел, не понял))
он и следующую такую же купит!
@@Мартын-ч4ъ Вот это вряд ли. Скорее купит что-то менее «легендарное», но гораздо более свежее. Повторно на такие грабли наступают только отчаянные оптимисты.
Посмотрел, что китайцы фиговые и взял легенду!
@@pavelstolypin Легенду то новую? Или 15-17-ти летнюю, после 7-го хозяина, но в отличном состоянии? )))
@@dimarhbelomorov8274 легенда всегда в отличном состоянии! (так продавцы говорят, а они не врут :)
Нынче Тойоты страшно покупать из-за ее надёжности, разбивающейся о жадность и невежество владельцев, ведь за любой машиной нужно смотреть и обслуживать. Спасибо тебе, большой и добрый человек!
100% - верно 👍🏻🤔 Чудес в этом случае не бывает
@@titan5914 при чем тут надёжность и Московские реагенты!? После первой же вологодской зимы на Прадике ржа полезла.Правда дилер безплатно перекрасил капот и дверь.Одну зиму у нас даже Гранты переживают безпроблем!
Ну обслуживал собственник машину. Наверняка к официалам ездил. Скорее всего к ходовой части, к двигателю - нет претензий. А периодическая обработка днища не входит в регламент ТО у официалов. Тут не жадность, тут просто непонимание российских условий эксплуатации. Дилерам выгоднее, чтобы старые машины быстрее сгнивали и люди были вынуждены покупать новые. Научит людей только собственный опыт.
Даже с теми же прулями. Кто-то привёз и сделал антикоррозийную обработку. У них кузов в идеале, подрамники и рычаги родные, пороги родные и целые. А кто-то привёз или купил на рынке и ничего не стал подгатавивать, в итоге в полах дыры, пороги переварены, подрамники в труху осыпаются, радиатор висит на проволоке из-за гнилых посадочных мест. Если в Японии реагенты запрещены и кузов спокойно живёт по 30 лет, то в РФ он сгнивает за 3-4 года поездки по солёной слякоти.
@@alexdiver9809 что за проблема?
@@alexdiver9809 погуглил, вроде не распространенное явление.
Если тебе тачку продает перекуп это уже очень конкретный звонок. Если тебе не дают загнать тачку на подъёмник не нужно снимать подкрылок нужно уходить 😉
Именно так, и не нужно пускать слюни при виде желаемого авто, а держать себя в руках
Совет: снимайте правый передний.
Спасибо Вы многим глаза открыли.Дай аллах Вам здоровья.Привет из Казахстана.
@Имя Бес попутал. Бывает. Не судите. Всё ведь по воле Аллаха.
НЕ НАДО НИКОМУ ОТКРЫВАТЬ ГЛАЗА, КУДА ПОТОМ ДЕВАТЬ ПОЧТИ НОВЫЕ С ПРОБЕГОМ ДО 50 000 км ДЕСЯТИЛЕТНИЕ ТАЧКИ.
@@ГеннадийГорбатенко-л5в у нас в ульяновске все меньше проперженых прулей и типа вот таких прадо,в казахстан на пмж уехали)туда и девать...
@Имя казахи верят в Тенгри, мы тенгрианцы, Небо наш дух и проводник в мир !
Земляк у меня в Алматы такой же прадик 2007 года 0 ржавчины,автор лукавит по утопленнику !
"... мои дорогие любители дряблой японской классики" 😆😆😆👍
"...легенда стала ходить под себя" 🤣
Сегодня Илья порадовал нас аж двумя новыми перлами!
Записываю! 😁
*это не новые его фразы, видимо мало смотрел его обзоры ...*
@@СергейСмирнов-б9д писать капсом или жирным - первый признак слабой адекватности и невысокой культуры. Всего доброго. Прощайте!🙋♂️
@@АндрейТ-о7я *надеюсь хоть смысл моего комментария до вас дошел, или вы судите о книге только по обложке? Впрочем не важно, мне по большому счету все равно на таких лицемеров как вы. Почему лицемер, ах да написать о человеке за глаза и оскорбить не зная его - это же так высоко культурно и СИЛЬНО адекватно, лол( я к тому, что как там выше написано "первые признаки СЛАБОЙ адекватности). И вам, кстати тоже, не хворать. Адьос*
@@АндрейТ-о7я ага,как писать стоя
У Вас лучший канал про авто.!!! Ваш шикарный лексикон на цитаты нужно разбирать, что я и делаю. Столько позитива от Вас. Спасибо за ваш канал, продолжайте вашу деятельность!)
Сдаётся мне, что Большой Илья при желании может ПАЛЬЦЕМ проковырять и танковую броню! 😁😜😆
А вообще то заслуженный ЛАЙК и уважение !!!
ну разве что маус устоит
После таких видео у меня начинается паранойя и я иду в гараж чтобы дополнительно осмотреть днище своего прадика и подмазать антикором подозрительные места. Хотя обработал сразу после покупки. Лучше перебдеть чем ... 😀🔥
Такая же херня, постоянно подмазываю и подливаю антикор.
@@aaaeeytbyt5708 а что ржавеет?
@@antonputevyj3903 нет конечно, ты што )))
Подмазывать не поможет:)
Под старым антикором уже есть коррозия, т.к. кто-то до вас "подмазывал":)
Теперь только все чистить до металла и заново покрывать.
Лучше продать и ездить на юбере 😂
От "теплых слов" Ильи у нынешнего нового владельца сначала по спине пошёл "холодный пот", который плавно перетёк в "жидкий стул"...)))🤭👍🤣
Лучший комент ! Браво 👍👍👍 - не понятно почему Илья обделил вниманием.Заревновал😂
Хотим немца такого возраста посмотреть!!
Он будет не такой гнилой😉😂😂😂
Канал Brassers в помощь 😆
Все зависит от условий эксплуатации. Сомневаюсь что 20 летний немец, который каждый день ездил по реагентам будет в идеале..
Немец дешевле в честные четыре раза
Дело не в возрасте.
Как говорил Круглый в кинофильме «Брат»:
-Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе!Если нет денег на Prado,то наверное стоит посмотреть что-то по деньгам.Не стоит покупать 20 летнюю машину и ждать какого-то чуда.
P.S.:Лучше наблюдать антикор цвета неожиданности на машине,чем ощутить его в своих штанах после осмотра на подъемнике того,что ты купил.
зависит от города, у нас королла 1992 года с идеальным днищем, без ржавчины и каких либо проблем, а всё из-за того, то у города нет денег на реагенты
Покупайте машины в Якутии. Сухой климат, машины не ржавеют
@@spect6861 но машина это не только днище и ржавчина, это ещё и проводка и резинки (уплотнители сальники пыльники и т.д.) и всякие электро бензонасосы генераторы шкивы шестерни и т.д. правильно заметили "Не стоит покупать 20 летнюю машину и ждать какого-то чуда"
@@nickolayivanov3592 ага, и работают сутками зимой в морозы, и ездят в минус 50, там движки по ресурсу явно не лучшие
@@RusselHustle ну в нашем случае, так как в семье машина уже 19год(была пригнана ещё с Японии) можно быть уверенным, что она ещё лет 20 отъездит без особых вложений, да и разного рода запчасти на её обычно не дорогие
Машины нет, но каждый раз, нетерпением жду нового выпуска.
жирный лайк за откровенность. как говорится: ничто в этом мире не вечно
Не вечен даже цвет фирменного клубного антикора от Ильи :-)
Найти сегодня годный экземпляр очень непросто. Спасибо Илья.
чего это непросто. у меня годный. продаю.
Хозяин расстроится продаст её за копейки, а перекуп опять купит и найдёт лоха. И это круговорот не закончится (((
Круговорот г@вна на Авито 😎
А почему он расстроится? Ну уделит внимание кузову-раме, это еще не самый плохой вариант ( Прадо часто летает через крышу) , если машина куплена по средней рыночной цене, то все плюс-минус как и должно быть. Я не понимаю удивление людей, которые за цену бу машины ожидают новый с конвейера авто, при том, что китайские внедорожники уже вдвое дороже
Без лоха, жизнь плоха.
Интересно а сколько стоит рама на прадо )))
Дураков в России полно - вон, 21 год за Путина голосуют!
Из 140 миллионов россиян - никого достойнее нет😂
Боже мой как же хорошо клеятся : музло, картинка, шум вокруг и голос. Ребята контент 🔥
Манера подачи материала напоминает Дроздова в мире животных) Илья у нас как Дроздов в мире машин!👍
В мире ржавотных
По вовлечённости и приросту аудитории карал выходит в ТОП. Удачи клубному сервису🔥
Как хорошо всё начиналось. Как всё снаружи красиво было. Так нет же, зачем то надо было вниз лезть и испортить настроение. 😢😢😢😢😜😜😜😜
манера подачи бомба))), слушаю и понимаю что так же делаю))
Во всем чувствуется,что человек профи,тему знает» от и до»!
Прямо набираешься опыта из его видео!Кроме уважения-это ничего другого вызывать не может!
Спасибо Вам Илья!!!
вот это ты лизнул, аж до желудка... было бы глупо, если бы он не разбирался в авто, имея сервис и "имея" клиентов.
@@bigtalala так у него подбородок небось коричневый))
КАК ВСЕГДА НА УРОВНЕ!!!!ЖДЕМ ТЕПЕРЬ МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 4 ГОДОВ 2007 С 3.8 Л.250 ЛС
У меня 2006года, что сказать, нормальный авто, но требует внимания и заботы. Напоминает Жигули, тут подтянуть, там поменять, но брал не новый, может поэтому. Беру только оригинал, меняю сам.
Илья редкий и адекватный поклонник Тойоты, который показывает и рассказывает как о + так и о - этой марки авто. А не кричит с пеной у рта, какая Тойота суперпупер.
А кто кричит, что Тойота - суперпупер? Ни одного человека не встречал. Говорят, что надежная и с большим ресурсом, так это правда. Этому прадику уже лет 15, и пробег далеко за 300 тысяч. При московской эксплуатации за это время в труху превратится что угодно.
Это вагодрочеры любят всегда и везде рассказывать, какое Тойота говно.
Вы тут где Тойоту увидели? На шильдике? Вас всех круто дурят. Тойоты с левым рулём НЕ БЫВАЕТ.
@@Alex_White_ Моему Форду 15 лет. Пробег 350000. Он пережил новую 40-ку, новую 150-ку и новый ФФ3. И он в достойном состоянии. Гнили нет вообще. Всю свою жизнь отъездил по Москве. Вот с ним реагенты как то дело своё не делают.
@@DmitriyMihailovich конечно не бывает, но только в ваших мечтах.
@@ВасилийСедой-ф2э с фордами тоже раз на раз не приходится. Видел, не далее как вчера, 7-летнего фокуса ни разу в жизни не ездящего по мегаполисам, с отгнившим всем. Это от очень многих факторов зависит.
Неплохое видео. Поучительно для тех, кто хочет приобрести подобный автомобиль. Но производитель тут всё же не полностью виновен. Виновны наши злобные реагенты на дорогах. И, возможно, влажный климат в среде обитания автомобиля. Живу в Сибири и моему Прадо 30 лет. Таких проблем нет.
Все надо с умом делать. Не дают поднимать - шлите лесом.
ну так перекуп не дурак же, ставит цену немношк ниже рынка, уставший от поисков покупатель думает "а вот сейчас уйдет машина" (и кстати она вполне может уйти к другом такому же обманутому) и проводит экспресс-осмотр с заглядыванием под бампера
Впервые слышу вообще такую шляпу. Покупал 3 машины все три на подъёмник - это стандартная процедура.
@@Kitchen_Politics есть такие. Купят. Зенки вылупят. А потом думают, что делать. В принципе тут ещё повезло. Этот прадик поднять можно. Раму переварить, ржу убрать. Хуже когда криминал. Тогда не денег не тачки.
Сегодня смотрели Прадосов во Владивостоке даже старше годов, и то таког теша не было как с этим в видео.. ! Илья все по факту разложил! Хороший и ухоженый прадос либо никто не продаст, либо продаст по овер высокой цене
Почему никто не продаст? Если есть деньги человек просто хочет пересесть на новый прадо. Опять же, денег то взяли как за хороший, просто не проверил покупатель, что берет
Илья действительно разбирается в машинах и советы его дельные, чего не скажешь про большинство других блогеров. Спасибо большой дядька!
Автор ролика толковый чел. Говорит без воды и только по делу...его ролики безусловно полезны даже для опытных водителей
Про старые тачки интересней , чем про новые .
Фраза перекупов "По Москве и Питеру не бегала" актуальна для этого видео =)
На то она и мечта, купил, начинай мечтать как восстановить или скинуть без потерь. Счастливые люди!
В семйе 4 прадо. Все с салона. После вашего видео проверил все машины. Слава Богу цветных ничего не заметил. С старых машин снял оба буфера чтобы посмотрет. Все хорошо
Продали все Прадо. Я свой не смог , не хотел продат. Как никак уже 12 лет вожу машину. Воопшем оставил. Вместе переживем трудные времена.
Дядя Илья как Николай Дроздов в мире автомобилей, изучающий коррозию Прадоса😅😅)).
От твоих "тёплых слов", Илья, мне стало даже жарко... Подозреваю, что нынешний владелец мог вспотеть...
Сходил немножечко под себя.
Илья, я так рад за вас! Смотрел Вас с 40 тысяч подписчиков и ваш рост виден просто на глазах, счастья и процветания вам!
Слушай дядька,да тебя нужно на завод производителя - лекции читать))ты так красиво и грамотно доносишь информацию
2.5 года владения - только позитивные эмоции вызывал. Ни грамма ржавчины снизу не было( видимо от региона эксплуатации зависит) . Если бы не решение жилищного вопроса ездил бы дальше. Прадо - машина с душой. Как ты к нему так и он к тебе
А так у всех нормальных машин-как ты к ней , так и она к тебе.
Спасибо человеку, котрый подбирает музыку для видеороликов. Кайф )
Соскучились мы по таким видео Илья. Спасибо за твой труд.
Перед покупкой посмотрел этот ролик, загнал на яму и чуть офигел от вида этого гнилья! Спасибо за спасительный обзор!
С наружи легенда, с низу УАЗ.) Правда рама на УАЗе умирает последней, а тут наоборот.
Мой 08 года натолкает за обе щеки этому прадику по состоянию кузова и рамы.
@@levik91111 Мой в Москве. И прикинь! Есть!
@Иван Ховнофф Я на своём по Москве езжу. Когда в металлолом?
@@levik91111 Ну если двор рядом с домом музей - значит музей. Мне, если честно, насрать. Но да, 08 года по Москве и не выглядит как эта "легенда"
@@levik91111 И ты на серьёзных щах пытаешься втереть владельцу 08 года из Москвы, что его уже у меня нету? А ещё я знаю человека, который очень пожалел о покупке б/у Прадика, ввалил в него денег (не пизди, что не ломаются). Даже на этом видео раздатку разбирали. от скуки, наверно)))
Где нет клубного антикора, там легенда превращается в басню.
Клубный Антикор стоит космических денег не оправданно
@uzts1978@gmail.com Ivanov 50 тыс за Антикор Джимни это перебор
@uzts1978@gmail.com Ivanov Все будет тоже самое если обработать обычным пушсалом - НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ, только стоить это будет не 50т.р. а тысяч 5, может 10 в той же Москве. В регионах же вообще тысячи 3. Они же берут огромную мзду за свой "брэнд", делая тоже самое что делали ещё деды в гаражах.
@@HolyTimes хороший антикор всегда оправдано, если планирует владеть машиной долго
👍Приедем с Казахстана купим, подлатаем и ещё лет 10 походит😉
Казахстане такая машина служила вечно. Там благоприятный климат.
Ерунда время берет своё
Спасибо за ответ на комментарий .Ждем ролики с нетерпением и по возможности встречу с подписчиками.
Илья и его команда. КАк всегда точны, правдивы и локаничны!!! 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
лАкОничны
@@АлександрСидней-ю2е в целом по буквам попал, для статистов слово написано верно🤫
Купил 150-й во втором рестайле. Поставил противоугонку прямо после выезда из салона и после этого сразу отвез прадоса на эвакуаторе в специализированный сервис сделал антикор. И раму и внутри залили и снаружи обработали вместе с днищем.
Каждый год осмотр на предмет отвалившегося антикора. И все будет жить. Главное и самое дорогое в любом авто это кузов.
Вооо заливаешь
Возьмитесь за Прадик и кусок легенды останется с Вами навсегда🤣
Спасибо за ролик! Для себя лиш ответил окончательно про мои вопросы о Toyota. У меня Avensis, и таки да, я ни разу не пожалел , что езжу именно на нём, скажу более следующий мой автомобиль это - Toyota.
после многих лет владения, частичка Прадо осталась в моей душе и на полу Клубного сервиса! :)
Теперь буду осторожнее на пешеходных переходах, а то неизвестно что у этих Б/Ушек может отвалиться)))
Скажу так...Правильная мысль если следить по минимуму то проблему с этим авто не будет на всю жизнь.У меня 120 !!!И в свое время обработанная рама пуш салом и подкрылки и тд.!!!!И все машина просто бомба!!!Кроме заправки я не знаю вообще на него других затрат. Это просто сказочная тачка!
Все правильно говорите,но есть всегда одно НО,бывшие собственники считают что это божественная тоета и ездят не вникая!
@@aleksbolden8186 забывая порой даже фильтра поменять)
@@aleksbolden8186 аудитория тойотодpoчepoв это либо богатые люди следящие за авто, либо те кто забивает на обслуживание тойоты веря в божественную надёжность и износостойкость
Да тут не обойтись без известных автокриминалистов и снятия резинок)))
Очень приятная и доступная речь. Спасибо за обзор. Ставлю палец вверх!
"...Легенда начала ходить под себя". Ору :)
@Владимир Вязигинты предлагаешь каждый день раму отмывать?
Мне прадик не нужен)) но было информативно)) и полезно)) мало ли в жизни как бывает))
Илье как всегда респект))) 👍👍👍
Как хорошо что у нас реагентами дороги не посыпают, целый и чистый прадик! Катаюсь, наслаждаюсь. Илья Вам большое спасибо за такие ролики!
Это сарказм?
@@СергейСмирнов-б9д нет!!! Я живу в Амурской области г. Благовещенск обладатель 120 прадика пол года уже, 150к пробег реальный, один хозяин. Кузов и рама в идеале. У нас редко посыпают реагенты только в меж сезоне
Повезло вам. Неужели реагенты стоят дешевле чем пресловутый песочек с щебёнкой? Что за долбоебическая мода посыпать солью дороги
Кратко и ясно, всё по делу! Пойду проездной куплю,месяц новый начался😂
Спасибо. Илья. за. полейзнейшую. информацию. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
когда илья сказал что новый прадик стоит 5.5к, работник в ужасе аж ключ выронил
Кк
За такие бабки у нас котедж можно купить.
Я вижел на автору крузак 100 с пробегом 50к за 5млн
Работник как будто об этом не знал до этого.
@@TheBaragoz а это по вашему нормально?? это же клиника.. притом лечить надо тех, кто создал такую ситуацию с такими ценниками. притом лоботомией
Как у тебя все складно получается, доходчиво и главное не обидно для владельца, спасибо за доставленное удовольствие!
.😅
Единственный блогер который копается в машинах спасибо тебе
Скупой платит дважды ,а деньги действительно никто не дарит(((((Спасибо Илья
А бывает и трижды.
Ого. Вроде совсем недавно было 30тыс подписчиков.. Круто! Скорее лям+!)
Илья - спасибо что говорите правду_)))
Берегите себя _!!!
А в чем Правда? Илья сказал, что Тойота не имеет заводского антикора? - Нет. Илья сказал, что за Тойотами собственник не следит, т.к. нет смысла? - Нет.
Ах как же хороша финалочка👏. В точку !
Мечтаем о легендах, ездим на Кретах, и прочих Каптюрах. Плакать хочется !!!
никто не мешает купить уазик
Как по мне, Карета будет лучше чем такой мертвый Прадо
@@offroadnewbie спасибо, не надо. Был печальный опыт. Да и машина нужна универсальная, что бы и в пир, и в мир.
@@nikitos_top5309 страдайте дальше тогда)
Это тот момент когда копил на крузак в итоге новый Haval H-9)))
Есть старая индейская поговорка: «Лошадь сдохла - слезь». Эта лошадь - уже почти сдохла.
А да, есть такая. Очень много смысла в ней. Они пока не придумали эту поговорку так и продолжали сидеть на сдохшей лошади пока сами не сгнивали. Очень много индейцев погибло тогда. Здоровья погибшим
Уже сдохла потому и впарили
Это поговорка верна только с верной геолокацией..
@@НуржанКулушев лол
Эта лошадь сдохла, сэр. И уже давно.
Что значит: перекупы не дадут поднять машину? Если б мне отказали поднять авто, дальше просто разворачиваешься и уходишь
@Alexei Purici так сразу договаривайся чтоб поехали на сервис который ты знаешь. Я вот у официалов работал, такого насмотрелся, клиент договорился, ждет возле ворот, едет перекуп и видя что это официалы тупо проезжает мимо. На звонки клиента либо не отвечает либо говорит что не получается либо что занят извини завтра давай, а потом в игнор. Перекупы они такие
Вот именно, ты разворачиваешься и уходишь, а перекуп ждёт следующего, кто то да не поедет на подьемник.
@Alexei Purici Покупатель сервис всегда сам выбирает.Это какой то бред,если перекуп навязывает сервис))
Лохи не мамонты, они не вымрут!
@@user-awd 100% Я свой мерс продавал, уговаривал покупателя поехать в сервис и посмотреть машину. Он ни в какую не хотел. Через 2-3 месяца после покупки коробка стала в аварийный режим. Он мне первому позвонил, я аж аккуел от новости.
Хорошая информация.Тоже ищу и мечтаю о Прадо,но Ваше видео возвращает в реальность,к сожалению время идёт, а с ним и железо гниёт.Спасибо!
в реальности пока много достойных прадиков. у меня такой. продаю.
Спасибо Илья за Ваш труд. Этот канал смотрят большая часть автолюбителей, потому что Вы находитесь с нами на одной волне и с такими же взглядами на жизнь и современное состояние нашего государства. Еще раз спасибо, смотреть очень интересно и познавательно, плюс ко всему язык передачи информации для всех понятен и прост
Илья один из очень немногих кто всегда говорит правду .
никто не говорит правду всегда )
Здравствуйте. Спасибо большое вашему клубу, за информацию по делу,дай Аллах здоровья и благополучия и процветания вам и вашему делу
Илья, добрый день. Спасибо.
Для усиления эффекта озвучте примерную стоимость и сроки покупки аналогичного перевертыша (с целой рамой) + перенос все с этой "легенды" на раму перевертыша. Чтоб у граждан не было иллюзии "главное - не упустить, потом чего-нибудь придумаем" граждане
Закат легенды ! Для владельца можно сказать лишь одно . Это фиаско , братан !🤔
Ходят слухи, что если Илья ткнет пальцем в нового корейца то проткнет его насквозь
Да нового корейца и я пальцем проткну.
ходят слухи, что Илья был дублером шварца в первом терминаторе. ну в том моменте с панками вначале
Все правильно, это безопасность. Просто большинство мыслить стереотипно и глупо, типа вот, металл сейчас тонкий, не то что раньше, бла-бла-бла... Как я уже написал - это мнение глупых людей, потому что кузовной металл стал тоньше, а безопасность при этом повысилась. Это печально, когда настолько очевидные вещи приходится разжевывать
@@anatolysergeev3611 а я знал. Но думал показалось😁
🤣🤣🤣🤣
-Все что имеет начало!
-Имеет и конец Нэо !
Кроме луча!
@@МарияКапацына-ы5н кроме прямой
@@МарияКапацына-ы5н
Его начало - источник излучения, а конец - материальный/карпускулярный объект-поглотитель.
@@МихаилКузьмин-с6я у прямой нет начала
@@1891ALEXey это в физическом смысле. геометрически это отрезок. просто физики не шарят ;) а геометрический луч конца не имеет
Спасибо за данное видео.
Я как раз планировал купить такой прадо. Теперь ещё раз убедился, что не стоит.
Вы хорошо говорю по-русски и вас интересно слушать.
Илья: - это человек который не устал говорить всем правду!
У вас не канал, а школа жизни. Спасибо большое =))))))))))))))
Илья Самый Адекватный обзорщик авто с человеческим лицом!Крупный лайк,и жму руку!