Cordial saludo. Excelente contenido. Quisiera sugerir que hagas un Review del nuevo Metzeler KAROO 4, el cual viene por la corona de los neumáticos 50/50. Sería genial un comparativo entre los Dunlop Trailmax Mission, los TKC 70 Rocks y los KAROO 4. Muchísimas gracias por tus aportes.
@@XtrailAdventure Genial, gran comparativo. También podrías incluir en el comparativo el Motoz Adventur, ya que cuenta con buena reputación para hacer off y una buena durabilidad.
Muy buen vídeo! Se puede llevar neumático 80% off sin que mueran en desplazamientos largos? O si o si toca furgoneta? O llevar la moto en remolque? Saludos!
Hola Miguel. Como poder se puede pero a ritmos tranquilos y sin forzarlos. Los tacos no son amigos de velocidades elevadas. De todas formas hay que definit desplazamientos largos. Si vas a hacer 1000 km por autopista te los vas a comer. Si son desplazamientos de media diatancia, sin problemas. Nosotros hacemos muchisimos km y cuando hay una ruta o un viaje donde la salida esta a mas de 300 km de casa llevamos las motos en un remolque. Tambien dependera del neumatico que lleves. Los Motoz duran muchisimo y los Mitas E9 mucho menos, pero evidemente tienen mas agarre. Aqui no hay secretos. Taco blando mucho agarre y poca durabilidad y taco duro menos agarre pero mas durabilidad. Eres tu quien debe escoger en funcion de los km que hagas y del tipo de conduccion que quieras llevar. Espero haberte ayudado. Saludos
Son unos excelentes neumáticos para asfalto. Duran mucho y el agarre es muy aceptable teniendo en cuenta la profundidad del dibujo. Eso si, ten en cuenta que son muy ruidosos
Tengo una Voge 300 Rally y aunque tiene una orientación muy off la utilizo tanto para el día a dia para ir a trabajar como para las salidas esporádicas por off, me pregunto que contando que hago bastante asfalto por lo tanto descarto los de taco, taco pero tampoco quiero sacrificar mucho en las salidas por off, serían una buena opción para la Voge de cara la sustitución de los de origen cuando se gasten. Gracias de antemano, saludos
Esto de los neumaticos es muy personal. En esta GS me están gustando mucho. En una 300 rally no se como iran pero imagino que bien. Otra buena opcion son los Mitas E7
Hola Nestor; Todavia no. Estamos organizando nuestro viaje de semana santa y tenemos varios compromisos que cumplir. NOS FALTA TIEMPo. Pero no dudes que lo haremos. Está pendiente. Suscribete a nuestro canal y recibiras una notificación cuando esté publicado. Saludos
La comparativa esta retrasada porque la otra GS 1200 ahora mismo no lleva los TKC 70 rocks. Los Trailmax Mission en agua van regular como todos los neumáticos con dibujo muy profundo o tacos. Es un neumático muy duro que aguanta mucho kilometraje, va razonablemente bien en tierra y asfalto pero que en agua hay que tomarse las cosas con calma. Pero a ritmos tranquilos no tendrás problemas
Hola soy poseedor de una supertenere 1200 y estoy entre estos Dunlop o los nuevo karoo4, es una moto q no la meto en tierra o muy poco , la uso para todo pero me gustan los neumáticos por lo menos de apariencias campera y si luego hago una pista muy muy sencilla pues así irá mejor q un neumático asfáltico... Cuál crees q irá mejor en carretera? Pq en tierra cualquiera de los dos me irá bien para mi nivel
Hola. Los Karoo 4 tengo pendiente probarlos. Pero los 3 en asfalto iban muy muy bien, por lo que espero que los 4 vayan igual de bien. Tienen mas apariencia campera que los dunlop. Los Dunlop son muy duros, duran mucho pero tienen algo menos de agarre
@@XtrailAdventure gracias, los karoo4 al tener más taco me da miedo q en carretera de curvas flaneen y ruido y en agua vayan peor q los Dunlop, por apariencia me gustan los karoo4
Hola Edu. Si los he probado pero en motos distintas por lo que las conclusiones nunca seran certeras. Los STR los llevaba mi tenere 700 de serie. A mi personalmente no me gustaron nada en tierra. En asfalto van muy bien, pero en campo no tienen nada de agarre. Los dunlop en una GS 1200 adventure sin ser un neumático off de verdad, cumplian muy decentemente. El problema es precio, son muy caros, aunque todo depende de su durabilidad. Proximamente vamos a compararlos con los TKC 70 rocks en la misma moto, por lo que si funcionan igual de bien y duran mucho más qu esos 4000 que comentas es posible que sean una buena elección. Repito y cogiendo esa opinión con pinzas ya que eran motos diferentes, los dunlop estan muy por delante de los Pirelli STR. Saludos
Hola @xtrailaventura . Donde colicarias los mitas e10 ? No me estan convenciendo en asfalto , flanean. Y se están muriendo con 2 mil km . Cuando se gaste cual me aconsejarias poner con el e10 delantero que veo va a aguantar un cambio del trasero ?
@@XtrailAdventure en una africa twin. 2 mil km y no creo les haga mas de mil km mas . Mi idea era cuando llegue , poner el e07+ . O volver a poner el e10 para terminar de gastar ya el delantero . 🤷♂️ Tambien es verdad que hago uso on / off y en on , estos e10 me tengo que cortar mucho con el gas .
@@erojo23 es que el E10 es un neumático mas para off. Es un 20-80. En asfalto duran poco. Vendrían a ser un michelim anakee wild. En Mitas tienes como 60-40 que es mas duro el C-23 Rockrider
Fantástico vídeo, creo que serán mis próximos neumáticos, ahora llevo montados en mi BMW r1200 gsa los heidenau k60 scout....un saludo
Salida de autopista sant vicenç de montalt, ojo es jodida, los probaré los Dunlop, hago autopista, autovía y nacional, poca tierra, buen video
Un video muy interesante de un neumatico muy desconocido por el gran público.
Cordial saludo. Excelente contenido. Quisiera sugerir que hagas un Review del nuevo Metzeler KAROO 4, el cual viene por la corona de los neumáticos 50/50. Sería genial un comparativo entre los Dunlop Trailmax Mission, los TKC 70 Rocks y los KAROO 4. Muchísimas gracias por tus aportes.
En breve los probaremos en nuestras Tenere. Estate atento al canal
@@XtrailAdventure Genial, gran comparativo. También podrías incluir en el comparativo el Motoz Adventur, ya que cuenta con buena reputación para hacer off y una buena durabilidad.
Muy buen vídeo!
Se puede llevar neumático 80% off sin que mueran en desplazamientos largos?
O si o si toca furgoneta? O llevar la moto en remolque?
Saludos!
Hola Miguel. Como poder se puede pero a ritmos tranquilos y sin forzarlos. Los tacos no son amigos de velocidades elevadas. De todas formas hay que definit desplazamientos largos. Si vas a hacer 1000 km por autopista te los vas a comer. Si son desplazamientos de media diatancia, sin problemas. Nosotros hacemos muchisimos km y cuando hay una ruta o un viaje donde la salida esta a mas de 300 km de casa llevamos las motos en un remolque. Tambien dependera del neumatico que lleves. Los Motoz duran muchisimo y los Mitas E9 mucho menos, pero evidemente tienen mas agarre. Aqui no hay secretos. Taco blando mucho agarre y poca durabilidad y taco duro menos agarre pero mas durabilidad. Eres tu quien debe escoger en funcion de los km que hagas y del tipo de conduccion que quieras llevar. Espero haberte ayudado. Saludos
Muy buen vídeo me has aclarado muchas cosas, tengo una Aprilia caponord etv-1000 y creo que voy a montar estos, me puede dar tu opinión?
Son unos excelentes neumáticos para asfalto. Duran mucho y el agarre es muy aceptable teniendo en cuenta la profundidad del dibujo. Eso si, ten en cuenta que son muy ruidosos
Combo ideal : Dunlop Trailmax Mission delantero y Mitas E-09 trasero?
No veo buena idea combinar un mixto y un neumático de tacos.
Tengo una Voge 300 Rally y aunque tiene una orientación muy off la utilizo tanto para el día a dia para ir a trabajar como para las salidas esporádicas por off, me pregunto que contando que hago bastante asfalto por lo tanto descarto los de taco, taco pero tampoco quiero sacrificar mucho en las salidas por off, serían una buena opción para la Voge de cara la sustitución de los de origen cuando se gasten. Gracias de antemano, saludos
Esto de los neumaticos es muy personal. En esta GS me están gustando mucho. En una 300 rally no se como iran pero imagino que bien. Otra buena opcion son los Mitas E7
@@XtrailAdventure muchas gracias por la prontitud en la respuesta. Saludos
Muy buen vídeo me has aclarado muchas cosas, pero tengo una duda. Sirven para llantas NO tubeless?
Si claro. Poniendo cámara ningun problema
@@XtrailAdventure muchas gracias por tu respuesta, ahora me quedo tranquilo, un fuerte abrazo desde Tarragona!
Cordial saludo. Ya está publicado el video donde comparas estos neumáticos Dunlop con los TKC 70 Rocks? Muchísimas gracias por tus aportes.
Hola Nestor; Todavia no. Estamos organizando nuestro viaje de semana santa y tenemos varios compromisos que cumplir. NOS FALTA TIEMPo. Pero no dudes que lo haremos. Está pendiente. Suscribete a nuestro canal y recibiras una notificación cuando esté publicado. Saludos
se llegó a hacer el test del
TKC 70 Rocks? no lo encuentro, gracias!!
@@XtrailAdventure No se llegó a grabar, verdad? 😅
Como van con agua? He leído que son muy malos con lluvia. Y por otro lado como va la comparativa con los tkc70?
La comparativa esta retrasada porque la otra GS 1200 ahora mismo no lleva los TKC 70 rocks. Los Trailmax Mission en agua van regular como todos los neumáticos con dibujo muy profundo o tacos. Es un neumático muy duro que aguanta mucho kilometraje, va razonablemente bien en tierra y asfalto pero que en agua hay que tomarse las cosas con calma. Pero a ritmos tranquilos no tendrás problemas
Hola, muy buen video. Donde comprar la delantera en tamaño 120 70 r19 para la bmw r1250gs . No puedo encontrar la delantera en todo EU.
Pues en españa nos los suministra avellanedo motos en Barcelona
@@XtrailAdventure Gracias por la respuesta. Lamentablemente no tienen tienda de web.
Hola soy poseedor de una supertenere 1200 y estoy entre estos Dunlop o los nuevo karoo4, es una moto q no la meto en tierra o muy poco , la uso para todo pero me gustan los neumáticos por lo menos de apariencias campera y si luego hago una pista muy muy sencilla pues así irá mejor q un neumático asfáltico... Cuál crees q irá mejor en carretera? Pq en tierra cualquiera de los dos me irá bien para mi nivel
Hola. Los Karoo 4 tengo pendiente probarlos. Pero los 3 en asfalto iban muy muy bien, por lo que espero que los 4 vayan igual de bien. Tienen mas apariencia campera que los dunlop. Los Dunlop son muy duros, duran mucho pero tienen algo menos de agarre
@@XtrailAdventure gracias, los karoo4 al tener más taco me da miedo q en carretera de curvas flaneen y ruido y en agua vayan peor q los Dunlop, por apariencia me gustan los karoo4
Hola, has probado los Pirelli Scorpion Trail STR? Que opinas de ellos comparandolos con estos? V's
Hola Edu. Si los he probado pero en motos distintas por lo que las conclusiones nunca seran certeras. Los STR los llevaba mi tenere 700 de serie. A mi personalmente no me gustaron nada en tierra. En asfalto van muy bien, pero en campo no tienen nada de agarre. Los dunlop en una GS 1200 adventure sin ser un neumático off de verdad, cumplian muy decentemente. El problema es precio, son muy caros, aunque todo depende de su durabilidad. Proximamente vamos a compararlos con los TKC 70 rocks en la misma moto, por lo que si funcionan igual de bien y duran mucho más qu esos 4000 que comentas es posible que sean una buena elección. Repito y cogiendo esa opinión con pinzas ya que eran motos diferentes, los dunlop estan muy por delante de los Pirelli STR. Saludos
Hola @xtrailaventura .
Donde colicarias los mitas e10 ?
No me estan convenciendo en asfalto , flanean.
Y se están muriendo con 2 mil km . Cuando se gaste cual me aconsejarias poner con el e10 delantero que veo va a aguantar un cambio del trasero ?
Me sororende tu opinion del dunlop . Lo tenia como un neumatico muy asfaltico .
@@erojo23 pues tendrias que ver como iba con la GS 1200 ADV por tierra. Es un mixto y tiene sus limitaciones, pero va muy bien
No se porque te han durado tan poco. Flanear flanean todos los neymaticos de tacos y mas si es una moto pesada.
@@XtrailAdventure en una africa twin. 2 mil km y no creo les haga mas de mil km mas .
Mi idea era cuando llegue , poner el e07+ . O volver a poner el e10 para terminar de gastar ya el delantero . 🤷♂️
Tambien es verdad que hago uso on / off y en on , estos e10 me tengo que cortar mucho con el gas .
@@erojo23 es que el E10 es un neumático mas para off. Es un 20-80. En asfalto duran poco. Vendrían a ser un michelim anakee wild. En Mitas tienes como 60-40 que es mas duro el C-23 Rockrider
Cuantos kilómetros duraron finalmente estos reumáticos? Saludos
Pues llevan 10000 km y todavía les quedan
@@XtrailAdventurelos has probado ya en asfalto con lluvia?
@@isidromiguelmartinez2074 si. No tienen un agarre de chicle, pero a ritmo normal si problema