@@gusttavoaires vou comprar pra experimentar eu já estava olhando pra comprar e como vc já testou na prática e gostou ja me motiva mais tamo junto irmão 👊🏻
@@regisnogueira4792 se você achou bom o 660 o 700 vai te deixar ainda mais contente. Inclusive tenho um lacrado aqui, caso queira te faço um precinho camarada .
Bom dia! Na sua o opinião como usuário vc achou que 5.1 foi perdendo o poder de frenagem mais rápido do que rbf ou não deu diferença com tempo de uso, porque já ouvi dizer que esses de performance eles tem um ponto de ebulição bem maior enquanto estão novos, más absorve mais umidade com o tempo? Gostaria de saber qual dos 3 vc achou que ficou melhor o freio pois possuio uma moto de alta cilindrada com mangueira de borracha
@@lucasroque1303 sempre troquei o fluido de freio a cada 6 meses, a linha RBF realmente absorve mais umidade, mas nem se compara o poder de frenagem , quando ele come a ficar ruim é bem mais perceptível, já no 5.1 não sentia essa diferença . Resumindo na minha opinião RBF 700 é o melhor
Os Fluidos Racing são justamente os DOT 4 , por conta exatamente do ponto de ebulição , creio que quando eles criaram essa versão 5.1 os fluido racing já existia no mercado .
Bom dia, posso guardar o fluido que sobra na em alaguem sem risco de contaminar o mesmo ?
STREET TRIPLE 765 RS também vem com a Bomba de freio Brembo pinça Brembo , disco Brembo e aeroquipe eu uso o 660 Motul e o freio é animal
Na Minha GSXS 1000 somente a pinça e brembo , mas com com RBF 700 melhorou muito . Experimenta o RBF 700 depois você me fala, vai fica ainda melhor
@@gusttavoaires vou comprar pra experimentar eu já estava olhando pra comprar e como vc já testou na prática e gostou ja me motiva mais tamo junto irmão 👊🏻
@@regisnogueira4792 se você achou bom o 660 o 700 vai te deixar ainda mais contente.
Inclusive tenho um lacrado aqui, caso queira te faço um precinho camarada .
@@gusttavoairesa questão é o frete
@@regisnogueira4792 você é de onde ?
Bom dia!
Na sua o opinião como usuário vc achou que 5.1 foi perdendo o poder de frenagem mais rápido do que rbf ou não deu diferença com tempo de uso, porque já ouvi dizer que esses de performance eles tem um ponto de ebulição bem maior enquanto estão novos, más absorve mais umidade com o tempo?
Gostaria de saber qual dos 3 vc achou que ficou melhor o freio pois possuio uma moto de alta cilindrada com mangueira de borracha
@@lucasroque1303 sempre troquei o fluido de freio a cada 6 meses, a linha RBF realmente absorve mais umidade, mas nem se compara o poder de frenagem , quando ele come a ficar ruim é bem mais perceptível, já no 5.1 não sentia essa diferença .
Resumindo na minha opinião RBF 700 é o melhor
Amigo, para usar o 700 precisa desmontar e limpar todo o sistema de freio (o original e DOT4)?
Não precisa desmontar tudo só abrir lá embaixo e ir bombando o freio e completando até sair o fluido novo... Esse tbm é dot 4
Acabei de pegar um tiger 900
Qual indicaria ? Esse 700 ?
@@MatheusMendessantos-yh5zj Sem dúvidas o RBF 700 , mas ele precisar ser trocado a cada 6 meses .
@@gusttavoaires pq? mesmo com nível normal? o dot 4 tambem? nao manjo porra nenhuma...
Tenho uma er6n 2012 sem abs eu pratico grau nela, qual óleo melhor vc me recomenda ? Qual desses 3 ?
Pode usar o Dot 5.1
Mas não era pra o ponto de ebulição dos 5.1 ser superior aos 4?
Os Fluidos Racing são justamente os DOT 4 , por conta exatamente do ponto de ebulição , creio que quando eles criaram essa versão 5.1 os fluido racing já existia no mercado .
Esse 700 posso ponhar na minha GSX S1000 ano 2018 ??
Pode sim
ta faltando o rbf 600
Eu procurei na época mas não encontrei .