Parabéns pelo vídeo e pelo serviço. Muito bom. Só uma observação: Colocar 5.1 em vez de 4 não tem vantagem nenhuma. Está certo que o ponto de ebulição do 5.1 é mais alto que do 4 , mas a temperatura do fluido de uma Hornet ou de qualquer moto não chega nem perto do ponto de ebulição do 4. Na verdade o 5.1 tem até uma " desvantagem " . O 5.1 é mais higroscópico, absorve umidade mais rápido que o 4. Ou seja...se o dono vacilar na hora da troca e deixar passar muito tempo, o 5.1 ficará com um % de umidade maior que o 4 e com isso irá entrar em ebulição numa temperatura mais baixa que o 4. Em outras palavras...se o dono da moto deixa passar muito tempo a hora da troca do fluido, na primeira serra e com garupa vai ficar sem freio, tanto faz com 4 ou 5.1, mas vai perder o freio primeiro com o 5.1. Por isso que os fabricantes de qualquer moto , inclusive esportivas de mais de 150CV e que andam a mais de 300Km/h falam : Use apenas DOT 4 , e não falam : Use DOT 4 ou superior. ( Na real a Harley recomenda DOT5 , mas aí é por causa da base, não da temperatura )
bem lembrado sobre a sangria do freio combinado.. alguns videos q vi nao explicavam sobre essa sangria pelo saida do centro da pinça dianteira. valeu pelo video.. Parabens
Realizei sangria freio traseiro e não pegava freio, com sua dica de sangria freio combinado...tenho certeza que agora vai dar certo. Muito grato pelas explicações me salvou de levar minha moto para oficina, porque não sabia mais o que fazer.
@@leomotocas01 Deu tudo certo. Realizei sangria no freio combinado na dianteira e deu tudo certo. Muito grato mais uma vez por colaborar com nós motociclistas.
Amigo parabéns pelo vídeo ,ficou bem fácil e claro pra fazer na minha hornet. Vi alguns vídeos mais gostei desse seu tutorial assim não corre nenhum risco de entrar ar no sistema. Parabéns pelo vídeo susseso 👏👏👏✌✌✌
Show, a minha moto é uma cb300 com abs, freio combinado, tiver que desmontar a pinça dianteira pois a mesma fico travando, após trocar os reparos e montar e fazer a sangria o freio traseiro ficou sem pressão, imaginei que teria fazer um procedimento diferente do freio normal e fiquei pensando que teria que atuar na sangria do centro da pinça como vc fez, mas não sabia que tinha que bombar o freio traseiro, farei o mesmo procedimento vc fez, desde de já te agradeço.
Olha Leo... Preciso substituir guada pó e retentor da bengala da minha hornet 2014. Com suas explicações fica muito mais fácil executar o serviço. Porem mesmo assim não quis eu fazer tal seviço e enviei a moto para concessionária autorizada .Negociei a mão de obra, uma vez que adquiri peças originais no mercado livre com preço mais em conta. Grato pelas aulas de como dar manutenção nas bengalas , pois vou acompanhar de perto o serviço e se preciso for mostrarei seu vídeo para o mecânico que é meu conhecido lá na concessionária. VALEU.
Léo parabéns pelo vídeo, foi de muito proveitoso pra mim. Tenho uma CB1000r. Vou fazer o procedimento também. Gostaria que me desse uma luz. Quero trocar também o fluido da embreagem pois é hidraúlica. Sabe me dizer como proceder? Desde já agradeço. Forte abraço
Boa tarde, vou fazer esse procedimento na gs800, uma pergunta, para retirar fluido do módulo, aquele método de andar com a moto fazer o abs funcionar, voltar e fazer a sangria novamente funciona?
Estou usando motul 660 na big trail com sua experiência acha exagero , pois passei situação sem freio numa mt-03 antigo dono meio relaxado depois disso só produto qualidade.
Fiz a troca do fluido traseiro porém esqueci de realizar a sangria do 3°pistao da pinça dianteira q é referente ao freio combinado, terei q sangrar agora tudo novamente ou posso sangrar somente ele agora?
Você é vera irmão vi seu vídeo falando sobre como você conseguiu comprar a moto de alta cilindrada eu também estou nesse caminho espero muito que Deus lhe de muitos e muitos anos de vida para você poder da revisão na minha moto abraço amigão fica na paz de Deus
A minha dianteira está travada a roda. Foi diagnosticado entrada de ar no sistema abs. Será que eu fazendo este procedimento. Consigo retirar o ar do sistema?
Tudo bom meu amigo. Sempre tive dúvida em procedimento em motos com ABS onde já ouvi pessoas dizendo ser necessário abrir as válvulas do módulo com scanner, sabe se isso procede? Parabéns pelo vídeo.
Procede sim, se vc não tem como fazer a sangria eletronica, executa a manual e sai com a moto... da umas freadas pra fazer o ABS trabalhar , volta e faz novamente a sangria com fluido novo ( em teoria assim vc consegue retirar todo o fluido contaminado)...abcs.
Notei que você aperta várias vezes o manete do freio e quando você vai afrouxar o parafuso você mantém o manete apertado, eu quando vou soltar o parafuso, solto o manete, está errado desse meu jeito, notei que não sai quase nada e acaba se tornando um processo super demorado
Bomba a manete e segura, solta o parafuso, a manete vai até final de curso, mantém no final de curso e fecha o parafuso, depois solta o manete , e repete
Estou assistindo sim brother inclusive o vídeo que você fala do IPVA realmente isso é uma verdadeira vergonha nós pagamos caro na máquina e ainda temos que pagar para o governo para usar aquilo que é nosso só tem ladrão amigo
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Parabéns pelo vídeo e pelo serviço. Muito bom. Só uma observação: Colocar 5.1 em vez de 4 não tem vantagem nenhuma. Está certo que o ponto de ebulição do 5.1 é mais alto que do 4 , mas a temperatura do fluido de uma Hornet ou de qualquer moto não chega nem perto do ponto de ebulição do 4. Na verdade o 5.1 tem até uma " desvantagem " . O 5.1 é mais higroscópico, absorve umidade mais rápido que o 4. Ou seja...se o dono vacilar na hora da troca e deixar passar muito tempo, o 5.1 ficará com um % de umidade maior que o 4 e com isso irá entrar em ebulição numa temperatura mais baixa que o 4. Em outras palavras...se o dono da moto deixa passar muito tempo a hora da troca do fluido, na primeira serra e com garupa vai ficar sem freio, tanto faz com 4 ou 5.1, mas vai perder o freio primeiro com o 5.1. Por isso que os fabricantes de qualquer moto , inclusive esportivas de mais de 150CV e que andam a mais de 300Km/h falam : Use apenas DOT 4 , e não falam : Use DOT 4 ou superior. ( Na real a Harley recomenda DOT5 , mas aí é por causa da base, não da temperatura )
Exatamente.
bem lembrado sobre a sangria do freio combinado.. alguns videos q vi nao explicavam sobre essa sangria pelo saida do centro da pinça dianteira. valeu pelo video.. Parabens
Realizei sangria freio traseiro e não pegava freio, com sua dica de sangria freio combinado...tenho certeza que agora vai dar certo. Muito grato pelas explicações me salvou de levar minha moto para oficina, porque não sabia mais o que fazer.
Ter cuidado pro reservatório não esvaziar durante a sangria, pq pode acontecer de puchar ar , e o freio fica ruim
@@leomotocas01 Deu tudo certo. Realizei sangria no freio combinado na dianteira e deu tudo certo. Muito grato mais uma vez por colaborar com nós motociclistas.
@@edsonr.7746 , Que bom
Amigo parabéns pelo vídeo ,ficou bem fácil e claro pra fazer na minha hornet. Vi alguns vídeos mais gostei desse seu tutorial assim não corre nenhum risco de entrar ar no sistema. Parabéns pelo vídeo susseso 👏👏👏✌✌✌
Show, a minha moto é uma cb300 com abs, freio combinado, tiver que desmontar a pinça dianteira pois a mesma fico travando, após trocar os reparos e montar e fazer a sangria o freio traseiro ficou sem pressão, imaginei que teria fazer um procedimento diferente do freio normal e fiquei pensando que teria que atuar na sangria do centro da pinça como vc fez, mas não sabia que tinha que bombar o freio traseiro, farei o mesmo procedimento vc fez, desde de já te agradeço.
Amigo parabéns pelo vídeo, otimas informações e sem enrolação muito objetivo. Mais um inscrito pro canal. Abço
Video top, ótima explicação vou fazer na minha motoca 👈 muito obrigado meu amigo
Videio excelente,parabens vou fazer a troca eu mesmo na minha mt07.
Olha Leo... Preciso substituir guada pó e retentor da bengala da minha hornet 2014. Com suas explicações fica muito mais fácil executar o serviço. Porem mesmo assim não quis eu fazer tal seviço e enviei a moto para concessionária autorizada .Negociei a mão de obra, uma vez que adquiri peças originais no mercado livre com preço mais em conta. Grato pelas aulas de como dar manutenção nas bengalas , pois vou acompanhar de perto o serviço e se preciso for mostrarei seu vídeo para o mecânico que é meu conhecido lá na concessionária. VALEU.
Bengala das motos parece ser fácil, mas pra quem não tem experiência , pode tornar uma dor de cabeça
Boa noite camarada Deus abençoe 🙏 queria saber se na xre com ABS e o mesmo sistema de sangria ou e só altorizda pode me ajudar
Sangria normal
@@leomotocas01 obrigado Léo Deus abençoe sua vida
Parabéns pelo vídeo explicou bem
Léo parabéns pelo vídeo, foi de muito proveitoso pra mim. Tenho uma CB1000r. Vou fazer o procedimento também. Gostaria que me desse uma luz. Quero trocar também o fluido da embreagem pois é hidraúlica. Sabe me dizer como proceder? Desde já agradeço. Forte abraço
Faz sangria igual do freio também
Beleza, obrigado companheiro.
Boa noite meu amigo, me diz uma coisa qual a sequencia de cáliper para sangria?
Boa tarde.. parabéns pelo vídeo... Fiz isso na minha z porém no lado direito não esta dando freio .... Sabe me dizer oq poderia ser ??? Obrigado
Esse óleo de freio serve para Hornet injetada sem abs?
Boa tarde, vou fazer esse procedimento na gs800, uma pergunta, para retirar fluido do módulo, aquele método de andar com a moto fazer o abs funcionar, voltar e fazer a sangria novamente funciona?
Funciona, cuidado pra não acidentar
@@leomotocas01 pode deixar 😅, vlw obrigado
Estou usando motul 660 na big trail com sua experiência acha exagero , pois passei situação sem freio numa mt-03 antigo dono meio relaxado depois disso só produto qualidade.
Se for motul o dot 4 já é suficiente
@@leomotocas01 valeu amigo muito obrigada
É o mesmo procedimento na gsxs1000 parceiro...?
Olá amigo, quanto tenho que compar para a hornet abs
Faz um vídeo desativando o ABS traseiro passo a passo por favor
Só tirar o relé do ABS, mas lembrando que vai desativar o dianteiro também!!
Amigo, vc utilizou 1 ou 2 frascos de 500ml do fluido? No caso de ter usado só 1, ainda sobrou um pouco de fluido?
BrunoNL 1 frasco dá e sobra um pouquinho
Leo - Gladius 650 blzz, vlww
B noite! O teu frasco sobrou mais da metade? ( já olhei manual mas não encontro essa informação de quantidade ), obg.
Uso 500ml pra fazer a troca do dianteiro e traseiro
Excelente video! Mas onde vc comprou esse torquimetro de baixa escala?
Na China
Onde encontra e qual tipo desta mangueira?
Fiz a troca do fluido traseiro porém esqueci de realizar a sangria do 3°pistao da pinça dianteira q é referente ao freio combinado, terei q sangrar agora tudo novamente ou posso sangrar somente ele agora?
Somente ele, e confere o traseiro novamente
Olha ai aquele Like chave pra fortalecer o canal blz mano tamo junto
Júnior Moto Filmador , obrigado meu nobre, valew!!
Amigo me tira uma duvida comprei um motul 5.1 e vi que ele e meio amarelinho bem fraco e isso mesmo ou ele e totalmente transparente ?
É um pouco amarelo mesmo
Você é vera irmão vi seu vídeo falando sobre como você conseguiu comprar a moto de alta cilindrada eu também estou nesse caminho espero muito que Deus lhe de muitos e muitos anos de vida para você poder da revisão na minha moto abraço amigão fica na paz de Deus
Amém🙏, aí sim heim tá assistindo os vídeos todos
Amigo, para a troca nos dois freio, qto você usou do dot 5.1????
Não lembro, mas 500 ml dá
Amigo você comprou o torquímetro onde e quanto custou
Experimenta sangrar com máquina de vácuo ao invés de bombar o pedal. O manete fica muito mais suave na frenagem.
Esse seu torquímetro é top. Comprei um de vareta mas não é tão preciso. Esse seu, se não me engano, é caro a beça, né?
Esse meu é da china, estou querendo comprar um de marca boa
Motos com abs n e recomendado fazer a troca de fluido de freio com motor ligado ??
Pessoal acha que se ligar a moto , vai fazer o módulo do ABS funcionar, não funciona não
A minha dianteira está travada a roda. Foi diagnosticado entrada de ar no sistema abs. Será que eu fazendo este procedimento. Consigo retirar o ar do sistema?
Sim
Boa noite
Sabe o tipo de mangueira e aonde comprar pois oq eu comprei ela vaza fluido
Geralmente original na concessionaria e tem empresa que fabrica a com malha de aço, mas não sei te informar
Tudo bom meu amigo. Sempre tive dúvida em procedimento em motos com ABS onde já ouvi pessoas dizendo ser necessário abrir as válvulas do módulo com scanner, sabe se isso procede? Parabéns pelo vídeo.
Procede sim, se vc não tem como fazer a sangria eletronica, executa a manual e sai com a moto... da umas freadas pra fazer o ABS trabalhar , volta e faz novamente a sangria com fluido novo ( em teoria assim vc consegue retirar todo o fluido contaminado)...abcs.
bom dia onde compro o torquimetro ok
Notei que você aperta várias vezes o manete do freio e quando você vai afrouxar o parafuso você mantém o manete apertado, eu quando vou soltar o parafuso, solto o manete, está errado desse meu jeito, notei que não sai quase nada e acaba se tornando um processo super demorado
Bomba a manete e segura, solta o parafuso, a manete vai até final de curso, mantém no final de curso e fecha o parafuso, depois solta o manete , e repete
@@leomotocas01 brigadão, parabéns pelo seu trabalho, abraço..
Estou assistindo sim brother inclusive o vídeo que você fala do IPVA realmente isso é uma verdadeira vergonha nós pagamos caro na máquina e ainda temos que pagar para o governo para usar aquilo que é nosso só tem ladrão amigo
pastilha de freio e igual da honda cbr 250 abs
2012
Leo voc serve a Deus na congregação cristã?
sou evangelico
Tá errado você deveria ligar a moto para o ABS acionar abrindo as válvulas do abs assim não fica sujeira no abs entendeu nao tem de por escanear.
Errado tá você,a moto não abre as válvula do abs só de ligar a moto, abs é ativado dependendo da moto depois de 20 km…
@@thelocos2
????????????
Então vc está certo!?!
Kkkkkkkkkkkk