La adoro!!! Quando ero piccolo mio nonno ne aveva una, ma poi purtroppo l'ha sostituita con una 750 fire. ...il suono del motore non me lo scorderò mai. Tienilo con cura questo pezzo di storia dell'auto, mi raccomando!!! :) :)
La panda 30 è una bellissima auto, erano motori veramente resistenti e non si stancavano mai, bellissima la tua e molto ben tenuta. Io anche ho una panda, (acquistata da un signore anziano che non guida più, la usava molto poco e per brevi tratte di paese),, la Panda Hobby 1100 fire, 54 CV, del 2001, già euro 3, attualmente ha solo 84500 km.
Grande Panda 30, il bicilindrico è inconfondibile. E vedo che è in ottimo stato complimenti, non ha una cosa fuori posto, bel colore. La mia Marbella all'interno è uguale ahah, solo che è bianca e ha i sedili grigi
I have watched this video many times. I don't know why, but I love it. I have always been a great fan of Fiat as a brand, my girlfriend drives a Punto since '07 (onto the second one now), and my dad has owned a 127 and several Ritmo's back in the day. My girlfriend is part Italian, so naturally we visit the Italian side of the family a lot. And what always strikes me is how many first generation Panda's are still on the road there today. The first generation Panda is getting rarer and rarer here in Holland unfortunately. Only +/-20 are on sale here now (Maybe it's the damp and foggy climate that kills them?). I am thinking about getting one from the day I got my license 13 years ago, but the other half of the family, which includes Germans (!), has convinced me to buy a Volkswagen Polo. So here I am, daily-driving this '04, 3-cylinder, 1.2 (high mileage). And, guess what, I'm used to the occasional breakdown... I am thinking about swapping it for a first generation Panda... They are not yet considered youngtimers here, but I'll have to be quick... :) Everyone thinks I'm a madman, but after watching this video yet again today, I've made up my mind: I am swapping my FUBAR Polo for a first generation Panda! Preferably in lime-green! YOLO
I agree with you. In 1983, I bought a VW GOLF C. Mind you, I had a hell of a lot of trouble with it. One of my colleagues bought a Fiat Panda 30, he drove her until 155000 kms, when he sold her, she was still OK. The bad Fiat reputation is a cliché. They are very reliable, just like Daihatsu. The only problem was corrosion when exposed to the elements when not lucky enough to have an underground parking. Sheers
Ho pianto quando ho dovuto rottamare la mia 126 dopo45 anni x motivi di carrozzeria ( è rimasta tanto tempo a bagno causa un nubifragio). Mi hanno regalato una panda 750 motore Fire che mi ha consolato. Tenuta bene, con pochi soldi l'ho ripulita e cammino contento.😇😇
E' uguale alla mia!!!! La migliore utilitaria che la FIAT abbia mai costruito!!!! Non bisogna cambiare il liquido di raffreddamento :) , consuma poco (la mia fa 19 km/l in percorso misto =D ) ed è divertente!!!! E per i cavalli che ha viaggia egregiamente! Chi non la apprezza non capisce niente di macchine!
+Dario Allegri Sicuramente la mia era fuori forma perchè consumava molto, ma non ho difficoltà a credere che sfiori i 20 al litro, di fatti quei valori li faccio regolarmente con le 2cv (602cc 29cv). Prestazionalmente anche se la mia non superava i 105 la trovavo brillante e gradevole e con un pò di manico ci si divertiva pure sullo sterrato o sulla neve. Otima come rapporto abitabilità ingombri!
+Dario Allegri Sicuramente la mia era fuori forma perchè consumava molto, ma non ho difficoltà a credere che sfiori i 20 al litro, di fatti quei valori li faccio regolarmente con le 2cv (602cc 29cv). Prestazionalmente anche se la mia non superava i 105 la trovavo brillante e gradevole e con un pò di manico ci si divertiva pure sullo sterrato o sulla neve. Otima come rapporto abitabilità ingombri!
L'aveva mia mamma identica!!! MI ricordo, in autostrada al massimo, sui 115 km/h (non se li superasse anche, ma mia madre mi assicurava che "più di così la fondo"), praticamete non si riusciva a conversare dal rumore che faceva dentro l'abitacolo! Però rispetto ala 126, che aveva prima e che ha sostituito, è stato un abisso in meglio!
Ne abbiamo avute due, una S dell'84 di mia nonna, andava bene nonostante non venisse guidata un gran chè bene, poi io ho acquistato una L dell'85 e quella poverina nonostante i soli 82 mila km non era molto in forma, il motore andava bene, ma il cambio era una disperazione finchè non si è rotto costringendomi a tornare a casa con la sola seconda marcia. Ma in montagna era una bomba e da un 652cc non lo immaginavo, era molto elastica e riprendeva bene anche se lentamente dai 40 in 4a, faceva sui 14 km/l e in verità speravo qualcosa in più ma era giù di corda, le precedenti proprietarie non le avevano fatto più di tanto e non l'ho tenuta tempo a sufficienza per pianificare la messa a punto.
adesso c'e' la 500 elettrica,costa piu' di 30000 euro e va anche per i cazzi suoi da sola,ahahahah... io la panda 30, usata di 5 anni,50000 km l'avevo pagata 3 milioni,la mia prima macchina nel 1987 era divertente da guidare,sembrava di stare in un aereoplano,andavi a 50km all'ora ma sembrava di andare a 100.ci caricavi di tutto e se si rompeva qualcosa era facile da riparare,zeroelettronica. Mi piacerebbe averla ancora,per girare in citta' e' ancora perfetta
Guarda io ho la pandina del 2004 circa e spero che duri ancora molto!! Però come seconda macchina mi farei la 500 elettrica, anche se ci fai pochi km in autonomia!
Sisi conosco la panda 30, ne sono andato a vedere una proprio oggi, anno 1982, partita con 1\2 giro di chiave. In casa ne avevamo una comprata nuova nell'85 e purtroppo venduta nel 1994, era una 30L bianca con hazzard, cappelliera posteriore e poggiatesta, bellissima! Complimenti anche alla tua, è un gioiello!
Così per curiosità, la usi come utilitaria oppure come macchina per gitarella fuori porta? Consapevole del fatto che non è una scheggia però la prenderei molto volentieri!
Normalmente la uso come auto della domenica, non come auto da tutti i giorni. Appena posso e se condizioni climatiche lo consentono, la prendo sempre volentieri comunque! :) Quanto a prestazioni ti dirò: nel traffico cittadino è meno lenta di quanto si creda. A volte mi stupisco ancora adesso per la sua brillantezza (specialmente a marce basse, in quarta tende a sedersi un po')! Per quanto riguarda l'autostrada, non è ovviamente il suo ambiente naturale! ;) Nel complesso la trovo molto simpatica e divertente da guidare, basta farci un attimo la mano!
E' uno splendido conservato direi ... restaurare con quei dettagli non credo sia possibile .... Mitico frullino :) Facciamo benza a Gallarate per caso ? .... hehehe
@@alec984 mah! Io ce l'ho, faccio 30 km al giorno x lavoro e a conti fatti, senza strafare, mi costa €1,50 al giorno. Dalla mia parte c'è il motore tenuto perfettamente e gli orari che mi consentono di non trovare traffico.
Ciao Matte, sono Mattia. Il metodo è becero ma ho persi tutti i contatti sul cellulare e non so più come beccarti. Se leggi scrivimi al mio solito numero! Basci
Questa aveva il sedile posteriore snodabile e si appiattiva mi pare ..bella essenziale .. autonomia 250 km velocita 130 praticamente se vi montate dei tappi nelle orecchie avete tipo una elettrica ma avete risparmiato anche i 30 kakka
@@marinabriata1931 in un programma TV inglese molto noto ho visto una povera Maserati biturbo venire convertita a motore elettrico ed energia solare, dopo essere stata riverniciata di color arancio evidenziatore🙈
Bel suono davvero la panda 30, purtroppo pero' l'errore di tutti i possessori e' quello di tirare troppo la seconda e la terza, e sui bicilindrici di quel periodo puo' fare male molto a quelle tipologie di motori. Ero 23 anni che non la sentivo piu' suonare cosi, dall' ultima volta che mi sono seduto.
Io sono di Belluno, ho avuto anche io una panda 1100 hobby, comperata nuova nel 2001, l'ho tenuta 17 anni, ho percorso 412800 km il motore andava bene sempre però ultimamente aveva dei problemi alla carrozzeria, ruggine, e piccoli guasti ho dovuto rottamarla perché aveva dei fori sotto, non sarebbe passata la revisione, pertanto 200000km non sono molti, però si deve controllare la carrozzeria.
tranquillo il fire ne fà altrettanti con un minimo di manutenzione. è un motore instancabile, molto affidabile e consuma poco altro che bicilindrici o tre cilindri turbo di adesso!! io ho una panda 3 serie ovviamente 1.2 69 cv fire!! tanti mi dicono è un motore obsoleto non spinge ecc ecc io rispondo è un motore che ha fatto storia e i 110 kmh in 3 marcia a 5000 giri( il fire spinge fino ai 6000) non mi sembrano male! e ha pure un bel "sound" grintoso no da frullatore. ciao
Dipende tutto da com'è tenuta: di sicuro, non ha la guarnizione della testa originale, tantomeno la pompa dell'acqua, due cose che su quel motore (prima che i soliti religiosi della Fiat parlino: CE L'HO), si rompono a guardarle. Terzo: farei molta attenzione alle perdite di liquido dalle fusioni del motore, perché i tappi delle stesse fanno spesso la ruggine. Inutile parlare di frizione originale, perché senz'altro almeno una volta è stata cambiata. Altro che ancora in rodaggio, basta mitizzare il rottame solo perché ne è stato venduto tanto, sempre rottame è.
che nostalgia la 30!!! non ce ne sono piu' in giro...mi manca molto...il rombo del motore inconfondibile!!!!tienila sempre con cura!! complimenti
La adoro!!! Quando ero piccolo mio nonno ne aveva una, ma poi purtroppo l'ha sostituita con una 750 fire. ...il suono del motore non me lo scorderò mai. Tienilo con cura questo pezzo di storia dell'auto, mi raccomando!!! :) :)
Grazie Luca!
Non devi preoccuparti per quello, sta meglio di me! :)
I get goosebumps listening to that 126 engine and non synchro 1st gear. ❤️❤️
Questa Panda 30 va molto bene! Tenuta bene e viaggia perfettamente!
To this day, the most enjoyable driving I ever did was in such a Panda along the South of Sardinia. Wrang its neck everywhere I went.
Che spettacolo vederne in giro sncora uno pure mio zio ne possedeva una🤩
Un'auto simbolo degli anni '80 e '90,ancora oggi ne girano tante,poi la 30 è unica nel suo genere! Bellissimo questo video!
Di 30 purtroppo non è che ne girino poi tante ormai....
Mi piace moltissimo ed è ormai raro trovarne una in buone condizioni! Mi raccomando, la tenga sempre con questa cura!
La panda 30 è una bellissima auto, erano motori veramente resistenti e non si stancavano mai, bellissima la tua e molto ben tenuta. Io anche ho una panda, (acquistata da un signore anziano che non guida più, la usava molto poco e per brevi tratte di paese),, la Panda Hobby 1100 fire, 54 CV, del 2001, già euro 3, attualmente ha solo 84500 km.
Classico rumore del bicilindrico, dove anche il cambio col classico rumore soprattutto in prima marcia, questi sono motori immortali
Auto simpatica complimenti ;la Fiat faceva ancora auto con personalità e sostanza a me piace anche la Fiat uno primo modello
Grande Panda 30, il bicilindrico è inconfondibile. E vedo che è in ottimo stato complimenti, non ha una cosa fuori posto, bel colore. La mia Marbella all'interno è uguale ahah, solo che è bianca e ha i sedili grigi
I have watched this video many times. I don't know why, but I love it. I have always been a great fan of Fiat as a brand, my girlfriend drives a Punto since '07 (onto the second one now), and my dad has owned a 127 and several Ritmo's back in the day. My girlfriend is part Italian, so naturally we visit the Italian side of the family a lot. And what always strikes me is how many first generation Panda's are still on the road there today. The first generation Panda is getting rarer and rarer here in Holland unfortunately. Only +/-20 are on sale here now (Maybe it's the damp and foggy climate that kills them?). I am thinking about getting one from the day I got my license 13 years ago, but the other half of the family, which includes Germans (!), has convinced me to buy a Volkswagen Polo. So here I am, daily-driving this '04, 3-cylinder, 1.2 (high mileage). And, guess what, I'm used to the occasional breakdown... I am thinking about swapping it for a first generation Panda... They are not yet considered youngtimers here, but I'll have to be quick... :) Everyone thinks I'm a madman, but after watching this video yet again today, I've made up my mind: I am swapping my FUBAR Polo for a first generation Panda! Preferably in lime-green! YOLO
I agree with you.
In 1983, I bought a VW GOLF C.
Mind you, I had a hell of a lot of trouble with it.
One of my colleagues bought a Fiat Panda 30, he drove her until 155000 kms, when he sold her, she was still OK.
The bad Fiat reputation is a cliché.
They are very reliable, just like Daihatsu.
The only problem was corrosion when exposed to the elements when not lucky enough to have an underground parking.
Sheers
bellissimi ricordi:l'auto di mamma e lauto con la quale ho imparato a guidare:-)
bellissima la panda 30, con motore bicilindrico...i miei genitori avevano fiat panda 750 L del 1987 ...come la vecchia panda non ne fanno piu'.
quando l'hai accesa mi sono emozionato, erano 25 anni che non sentivo quel rumore tipico del pandino 30!
Io pure mi sono emozionato le ho vissute da vicino le panda 30
Che spettacolo. Io già posseggo la nuova, e ne sono innamorato pazzo... avendone la possibilità, la prenderei volentieri una 30 o una 45
Ho pianto quando ho dovuto rottamare la mia 126 dopo45 anni x motivi di carrozzeria ( è rimasta tanto tempo a bagno causa un nubifragio). Mi hanno regalato una panda 750 motore Fire che mi ha consolato. Tenuta bene, con pochi soldi l'ho ripulita e cammino contento.😇😇
Se mi regalassero una panda 30 sarei felicissimo mase mi regalano una panda 🐼 750 l'avrei rottamata subito
Fantastico video, marce tirate e auto rifoderata per l'occasione, veramente coinvolgente.
E' uguale alla mia!!!! La migliore utilitaria che la FIAT abbia mai costruito!!!! Non bisogna cambiare il liquido di raffreddamento :) , consuma poco (la mia fa 19 km/l in percorso misto =D ) ed è divertente!!!! E per i cavalli che ha viaggia egregiamente! Chi non la apprezza non capisce niente di macchine!
+Dario Allegri Sicuramente la mia era fuori forma perchè consumava molto, ma non ho difficoltà a credere che sfiori i 20 al litro, di fatti quei valori li faccio regolarmente con le 2cv (602cc 29cv). Prestazionalmente anche se la mia non superava i 105 la trovavo brillante e gradevole e con un pò di manico ci si divertiva pure sullo sterrato o sulla neve. Otima come rapporto abitabilità ingombri!
+Dario Allegri Sicuramente la mia era fuori forma perchè consumava molto, ma non ho difficoltà a credere che sfiori i 20 al litro, di fatti quei valori li faccio regolarmente con le 2cv (602cc 29cv). Prestazionalmente anche se la mia non superava i 105 la trovavo brillante e gradevole e con un pò di manico ci si divertiva pure sullo sterrato o sulla neve. Otima come rapporto abitabilità ingombri!
La Fiat con le utilitarie ci ha azzeccato spesso.
Vero
una delle auto più economiche ed affidabili che siano mai state create
Io ho sentito parlare molto male delle guarnizioni di testa di quel cesso... Pardon, di quel motore.
@@Virtuoso23 parlavi della Tesla??😅🤣
@@marinabriata1931 Si, macchina che come noto ha il motore elettrico con le guarnizioni di testa, una novità assoluta.
@@Virtuoso23 veramente io non parlavo delle guarnizioni della testata del motore ma della qualità in generale non consona al prezzo d'acquisto
@@Virtuoso23 che portachiavi è quello marrone che hai messo sulle chiavi della panda 30?
Quella era un'auto spartana ed economica!!!! Qualche difetto ma tutto sommato progetto innovativo per l'epoca!
Bel video e bel mezzo complimenti! Saluti da masnago 😁
Mi ricorda la 127 di mio nonno durante la ripresa!!!
Bel video io ne ho una 45 primissima serie è troppo fatta bene!!!!!
Io ho una panda young 1100 fire del 2001, ha solo 50500 km, una bomba!
Eufrank 91 anche io ho in mente di prendere una macchina del genere, possibilmente proprio la panda 1100,però hobby
auguri alla Panda!
Grazie! :)
L'aveva mia mamma identica!!!
MI ricordo, in autostrada al massimo, sui 115 km/h (non se li superasse anche, ma mia madre mi assicurava che "più di così la fondo"), praticamete non si riusciva a conversare dal rumore che faceva dentro l'abitacolo!
Però rispetto ala 126, che aveva prima e che ha sostituito, è stato un abisso in meglio!
Troppo bello il "suono" del bicilindrico" anteriore...
Bravo!
In città è ancora a suo agio, dentro è molto grande!
E' ancora a suo agio sempre! ;)
Ne abbiamo avute due, una S dell'84 di mia nonna, andava bene nonostante non venisse guidata un gran chè bene, poi io ho acquistato una L dell'85 e quella poverina nonostante i soli 82 mila km non era molto in forma, il motore andava bene, ma il cambio era una disperazione finchè non si è rotto costringendomi a tornare a casa con la sola seconda marcia. Ma in montagna era una bomba e da un 652cc non lo immaginavo, era molto elastica e riprendeva bene anche se lentamente dai 40 in 4a, faceva sui 14 km/l e in verità speravo qualcosa in più ma era giù di corda, le precedenti proprietarie non le avevano fatto più di tanto e non l'ho tenuta tempo a sufficienza per pianificare la messa a punto.
è l'auto con la quale ho imparato a guidare !
che ricordi
Fantastica auto la panda 30 /45 pero la migliore per me! Sei la 900cc seconda serie
Che Bella mi padre ce aveva nera cia portato da roma fino a rimini 4 persone dentro in salita toccava mette a prima :)
Scusate ma secondo me la panda 30 rimarrà l' auto fiat più bella di tutte. Come si può non sorriderle quando la guidi😍😍😍
Spero tanto di poterne prendere una un giorno :')
adesso c'e' la 500 elettrica,costa piu' di 30000 euro e va anche per i cazzi suoi da sola,ahahahah...
io la panda 30, usata di 5 anni,50000 km l'avevo pagata 3 milioni,la mia prima macchina nel 1987
era divertente da guidare,sembrava di stare in un aereoplano,andavi a 50km all'ora ma sembrava di andare a 100.ci caricavi di tutto e se si rompeva qualcosa era facile da riparare,zeroelettronica.
Mi piacerebbe averla ancora,per girare in citta' e' ancora perfetta
Guarda io ho la pandina del 2004 circa e spero che duri ancora molto!! Però come seconda macchina mi farei la 500 elettrica, anche se ci fai pochi km in autonomia!
Meglio la panda 30 che la 500 elettrica. La 500 elettrica è per i vecchi; la panda 30 é per tutti😏
La mitica panda 30
Elle roule bien cette Panda !
Bellissimo
Awwww
La mia macchina nel 1982 La mitica panda 30 con.balestre
Si signora Zappatore mi ricordo il rumore del motore della sua panda primo modello del 1980
Qualcuno sa dirmi che coprivolante è?
это кожзам перетянутый тонким шнурком очень красиво и удобно держать и не скользят и не потеют руки
Bellissima la pandina, ma sbaglio o manca sia le 4 frecce che il tergi posteriore?
Ciao, grazie!
Non sbagli, manca sia uno che l'altro, ma è giusto e originale sia così! :)
Sisi conosco la panda 30, ne sono andato a vedere una proprio oggi, anno 1982, partita con 1\2 giro di chiave. In casa ne avevamo una comprata nuova nell'85 e purtroppo venduta nel 1994, era una 30L bianca con hazzard, cappelliera posteriore e poggiatesta, bellissima! Complimenti anche alla tua, è un gioiello!
Sulla 30 mancava tutto e l'hazard non era mi pare nemmeno nel codice previsto
Non aveva il tergilunotto posteriore??
Mi sembra strano visto che era di serie
❤❤❤❤❤❤
Così per curiosità, la usi come utilitaria oppure come macchina per gitarella fuori porta? Consapevole del fatto che non è una scheggia però la prenderei molto volentieri!
Normalmente la uso come auto della domenica, non come auto da tutti i giorni. Appena posso e se condizioni climatiche lo consentono, la prendo sempre volentieri comunque! :)
Quanto a prestazioni ti dirò: nel traffico cittadino è meno lenta di quanto si creda. A volte mi stupisco ancora adesso per la sua brillantezza (specialmente a marce basse, in quarta tende a sedersi un po')! Per quanto riguarda l'autostrada, non è ovviamente il suo ambiente naturale! ;)
Nel complesso la trovo molto simpatica e divertente da guidare, basta farci un attimo la mano!
qualcuno sa quello che il prezzo di questa vettura?
ma sentilo il motorino che fu della 126... fu la prima macchina che guidai.. averne una ora sarebbe il mio sogno , sulla neve non aveva rivali
Fiat panda 126 hahaha. Beautiful
La nonna della Panda twinair.....
Petrozza Mak per favore il twinair...!
A zonzo con la 30 per il Varesotto. Cosa c'è di più poetico?
Già, cosa c'è? :-)
E' uno splendido conservato direi ... restaurare con quei dettagli non credo sia possibile ....
Mitico frullino :)
Facciamo benza a Gallarate per caso ? .... hehehe
c'è energia sufficiente per trasportare 4 persone sane o no? come pratico è questa macchina?
si il motore è abbastanza elastico. Il mio non soffriva tanto il peso dei passeggeri.
a meno che tu non viva in pianura.. lascia stare la 750. è veramente lenta e consuma un botto.
@@alec984 mah! Io ce l'ho, faccio 30 km al giorno x lavoro e a conti fatti, senza strafare, mi costa €1,50 al giorno. Dalla mia parte c'è il motore tenuto perfettamente e gli orari che mi consentono di non trovare traffico.
Sì, è omologata per 5 persone
nell'accensione si sente che è una panda. per il resto il suono è della 500
Che ti dicevo? :)
Ciao Matte, sono Mattia. Il metodo è becero ma ho persi tutti i contatti sul cellulare e non so più come beccarti. Se leggi scrivimi al mio solito numero! Basci
Tu eri nel video di seba T !!
Non credo di essere stato nel video di nessun altro!
Questa aveva il sedile posteriore snodabile e si appiattiva mi pare ..bella essenziale .. autonomia 250 km velocita 130 praticamente se vi montate dei tappi nelle orecchie avete tipo una elettrica ma avete risparmiato anche i 30 kakka
117 km/h. 130 non li vedi nemmeno col binocolo.
@@Mauro1181-zx5uw come no? 131 Mirafiori🤣 quant'è bello.!.
Grande..basterebbe mettere un motore elettrico di una lavatrice e sarebbe di nuovo attuale
no, per favore, carburatore tutta la vita!
No no le auto d'epoca non vanno snaturate!!Sarebbe un delitto😱
@@marica95 già purtroppo hanno già iniziato con questi scempi
@@marinabriata1931 in un programma TV inglese molto noto ho visto una povera Maserati biturbo venire convertita a motore elettrico ed energia solare, dopo essere stata riverniciata di color arancio evidenziatore🙈
@@marica95 oddio ma è orribile
Che invidia!
Parece un citroen 2cv
porque el panda 30 tiene el motor bicilindrico del fiat 126 (es aquel del fiat 500)
Bel suono davvero la panda 30, purtroppo pero' l'errore di tutti i possessori e' quello di tirare troppo la seconda e la terza, e sui bicilindrici di quel periodo puo' fare male molto a quelle tipologie di motori. Ero 23 anni che non la sentivo piu' suonare cosi, dall' ultima volta che mi sono seduto.
E pure camminare oltre i 90
Ciao, ho comprato una panda hobby 1100,con 200mila chilometri, secondo voi sono tanti,
Ha appena finito il rodaggio....
Per una Panda si
Io sono di Belluno, ho avuto anche io una panda 1100 hobby, comperata nuova nel 2001, l'ho tenuta 17 anni, ho percorso 412800 km il motore andava bene sempre però ultimamente aveva dei problemi alla carrozzeria, ruggine, e piccoli guasti ho dovuto rottamarla perché aveva dei fori sotto, non sarebbe passata la revisione, pertanto 200000km non sono molti, però si deve controllare la carrozzeria.
tranquillo il fire ne fà altrettanti con un minimo di manutenzione. è un motore instancabile, molto affidabile e consuma poco altro che bicilindrici o tre cilindri turbo di adesso!! io ho una panda 3 serie ovviamente 1.2 69 cv fire!! tanti mi dicono è un motore obsoleto non spinge ecc ecc io rispondo è un motore che ha fatto storia e i 110 kmh in 3 marcia a 5000 giri( il fire spinge fino ai 6000) non mi sembrano male! e ha pure un bel "sound" grintoso no da frullatore. ciao
Dipende tutto da com'è tenuta: di sicuro, non ha la guarnizione della testa originale, tantomeno la pompa dell'acqua, due cose che su quel motore (prima che i soliti religiosi della Fiat parlino: CE L'HO), si rompono a guardarle. Terzo: farei molta attenzione alle perdite di liquido dalle fusioni del motore, perché i tappi delle stesse fanno spesso la ruggine. Inutile parlare di frizione originale, perché senz'altro almeno una volta è stata cambiata. Altro che ancora in rodaggio, basta mitizzare il rottame solo perché ne è stato venduto tanto, sempre rottame è.
Mi sto chiedendo perché voglio comprare 750L modello
Saranno trascorsi anche 30 anni ma ho sempre paura di questa macchina
Miky Poison Ivy incidente ?
crestamagna nono
@Pietro Anghelone perché marciva facile
Perché era rumorosa?
@@marinabriata1931 nn lo so forse perché il motore lo sentivo strano quando la facevano partire, cioè si sentiva troppo nn era x nulla silenzioso
Motore della 126 a raffreddamento ad aria no ventola
Veramente anche la 30 aveva la ventola di raffreddamento, altrimenti l'aria in ingresso non bastava per raffreddare i cilindri
@@marinabriata1931 comunque in126 non avevano ventole neanche le 500
beato tu che non paghi nemmeno più il bollo
Se paga se paga
A vendito ?
Scrivi!
camera in the floor....