Bacana,existe um esquema para ler todos os sensores no multímetro,esse seu caso é porque o tps é exatamente um potenciômetro,ao acelerar o carro é como se tivesse girando o potenciômetro, conclui-se que, há um desgaste da pista magnética dentro destes eixos que ao aumentar e diminuir ou acelerar e voltar com o tempo essa Ista magnética cria um pequeno desgaste atrapalhando na leitura e informações para o módulo de injeção,por isso esse o problema de quando está pisado fixamente no acelerador a leitura naquele ponto específico fica "variando"
A quem critica mecânico é o seguinte, ninguém é obrigado saber de tudo, existe defeitos que são muito parecidos com alguns diagnósticos, então vamos ser ponderavéis, porém sabemos que alguns realmente não sabem de nada a não ser trocar peças, e por fim têm aqueles que se "encucam" com o problema e só larga quando encontra o defeito, esses não ganham dinheiro kkkk e no caso se eu fosse mecânico seria esse último que falei, só iria soltar quando descobrisse, sucesso ai nobre.
me ajudou muito paguei 100 reias para o mecanico trocar ele simplesmente limpo os bicos das velas e o carro ficou otimo durante 2 dias depois não subia mas o morro agora eu mesmo vou trocar fico grato deus te abencoe amigo como eu não entendia ele disse que tinha trocado mas eu pintei os cabos de vela e fui agora olhar no meu carro esta sem essa peça ai ele disse que era os cabos de vela e bobinas que estavam ruim quando olhei o carro não tinha trocado nada
Muuuuuito Obrigado, meu Uno é mesmo motor, e esta exatamente com mesmo defeito, e os mecânicos quer dizer os curiosos, 4 que fui, culparam diretamente a bomba de combustível!
Tenho um Fiat Uno Elx ano 95, modelo 96 ,tive que levar p Oficina para fazer retifica do cabeçote e trocar peças do motor, fora que a correia dentada arrebentou antes disso. Enfim depois de ter feito tudo isto meu carro está assim, em marcha lenta fica acelerado, e ao diminuir a marcha parece que vai apagar . Me recomendaram trocar as velas e fazer a limpeza do carburador também. Será que vai melhorar? Agora sim, respondo que melhorou muito.
O meu é 1.5 ano 95 injeção eletrônica , sempre que eu saia no meu uno ele dava uns tranco no Motor subia morro só se esguelasse ele ele já fazia isso a anos e agente nunca percebeu o problema eu fui e troquei o filtro de combustível tava Barro purinho , troquei e agora sempre troco a cada 10 mil km e ele ficou como se tivesse novo cara um filtro de combustível custa 14 reais 🤣 , não dá 1 tranco pra ND até de quarta tá subindo morro grande de 30 km/HR
Meu uno passou um bom tempo pegando com dificuldade na primeira partida e com cheiro forte de gasolina. O q fiz? Comprei o kit do bico injetor e troquei, ficou top demais. Acabou o problema. Troquei tudo, bobinas, velas, cabos e nada resolveu. O scanner indicou uma bobina com defeito, não era, perdi mais de 400 reais com essas peças.
Vim pesquisar por q estou com esse problema ...tô com esse mesmo problema .já troquei as velas ...cabos novos. .bobinas novas bomba de gasolina.e continua ...vou verificar ...valeu
Amigo, exatamente isso que está acontecendo com meu uno, já troquei cabo de vela catalisador bomba de combustível , alguns mecânicos me disse que eu acho que ele não está tendo força pq eu tô acostumado com carro 1.6 mais não é esse uno meu comprei ele zero o carro andava muito subia morro de terceira e agora sofre para subir de primeira o mesmo morro que subia de terceira porém é exatamente o mesmo defeito que vc relatou aí ele fica acelerado as vezes oscilando não tem força para ultrapassar e nem para subir morro já aconteceu exatamente de ter que parar na metade do morro e começar de novo ele corta como se tivesse acabando a gasolina ou se tivesse sujeita no bico a gente tira o pé e acelera ele volta normal eu vou trocar sensor da borboleta como vc sugeriu e ver pois como disse já troquei quase TD no carro e nada de firmar
O meu e 96 mas ele nao tem esse sensor de borboleta comprei ja veio sem,o que estava me encomodando era o regulador de pressão toda vez que ia num mecanico ele condenava a bomba ai eu fui desconfiando e pesquisando na internet ate que cheguei a conclusao e por curiosidade troquei a mola do regulador por uma mola bem grossa e forte medi mais ou menos o tamanho que dava pra encaixar e fazer a regulagem e deixei a mesma bomba condenada pelos mecanicos.o uno ta um veneno ,show de bola so alegria.140 km e pouco .
Boa tarde eu tenho um Fiat uno e ele tá com problema de aceleração eu vou andando com ele e começa perdendo força alivia o pé e continua andando de novo já fui em vários mecânicos e ninguém sabe o problema faço uma viagem com ele em um dia quando e no outro demora a pegar qual e o problema será que e as velas quando limpo pega
Cara meu tá com msm problema gastei agora 1200 reais não adianto nada pessoal condeno o módulo mais e isso ai pq tá parecendo freio motor quando ele perde potência parabéns pelo trabalho me ajudo muito.
Amigo seja te fazer uma pergunta .meu carro depois q eu regulei a lenta dele ele tá com uma aceleração floxa . parecendo q o cano d escp tá cheio de água .uma aceleração com uma zoeira muinto estranho . não tá com aquela aceleração firme.
Amigo teria como me ajudar meu carro e 2.0 aspirador álcool quando chega quebra molas ele fica fraco quase morre, acelero aí ele volta! Troquei cabo vela e as velas já e nada! Bomba dele sempre pega de 1 ou 2 quando ligo pode tá muito frio! Suave isso troquei os cabos e velas e nada! O que pode ser ele perde força só no quebra molas de 2 ou 3 aí acelero volta normal 👀
Vi um video sobre esse problema do carro falhar ao subir em quebra-molas. Era o chicote (fios) do sensor de rotação fechando curto. (Toda vez que passava em lombadas os fios encostavam na massa fechando curto circuito). Já em outro caso, era os fios da sonda lâmbda encostando da descarga do carro. (Acendia a luz da injeção, sempre). Verifica se tem fios soltos (queimados/desemcapados) encostando em algum local quente do carro. Poderá ser algum chicote em mal estado de conservação, também.
Uno na chuva e tempo muito frio olha a válvula termastatica o meu 2001 tava assim em tempo de chuva as vez morria e perdia força pq o motor fica frio pq serculava água direto no motor.todo motor te sua temperatura de funcionamento
Bom dia tenho um uno 96 um bico...ele ta rodando normal fica na lente tudo certinho ....porem quando ultrapaça 60 a 70 kl...ele começa a estourar...tipo cortando giro....alguma sugestao.....lembrando que ja troquei o sensor de marcha lenta e o bico...bobinas e cabos de vela ...me ajuda ai obrigado
Cara tenho um Uno 97 monoponto, ele está apresentando problema. A luz da injeção acende no painel, ele para de funcionar perde a força ou fica acelerado demais, quando ele para demora pra pegar fica um cheiro forte de gasolina.
@sergiomera6220 olhe troque o sensor temperatura , verifique o fusível d injeçao . o meu vivia com a luz da injeção acesa e acelerado . troquei o sensor e tá ok sumiu a luz vermelha d painel onde nenhum mecânico encontrou o defeito eu msm encontrei por um vídeo aqui no TH-cam
Alguém poderia me ajudar meu fiat uno ano 2000 motor fiasa dando pré detonação já troquei de combustível já fiz o motor o problema ainda continua. Os mecanicos condenaram o carro inteiro não dá para confiar. Quero uma solução exata . Quem já passou por este problema se poder ajudar agradeço.
Esse serve tbm para o uno ep 96 eu comprei a uno estou aprendendo a mexer o meu carro esta com este mesmo problema limpeza das velas e depois de 1 semana voltou a ficar assim e o meu uno nnao tem esse sensor
tinha um 2002 smart, o problema era que no asfalto, ou rua sem buracos ele começava andar e se desligava/perdia força do nada. mas em rua/estrada de terra com buracos/desniveladas (onde o carros ficava com trepidaçoes) o carro nao se desligava por nada. ninguem descobriu. eu encontrei num post que o carro tem uma caixinha perto da bateria, lá dentro tem 2 relés. entao troquei os 2. E todo o problema sumiu, os reles estavam todos enferrujados.
Amigo se puder faz um vídeo mostrando o chicote deste sensor da borboleta do uno seu, pq meu uno está sem o sensor kkkk e eu quero colocar um, porém não sei onde conecta o chicote
O meu ELX 94 tem um problema parecido e ngm soluciona: Na subida ele engasga e não há Cristo que o faça andar, nas retas ele dá falta, e se bombar o acelerador é pior ainda! Então tenho que parar, deixar ele ligado um pouco pra depois voltar a andar!
Comprei um 99 esta dando excesso de combustível as velas estão preta e fuligem na saída do escape ... pior de tudo levei em especialista fez todos os teste .
O meu tá com lenta irregular e quando aperta a embreagem pra reduzir ele corta e morre. Já troquei sonda lambda, sensor da borboleta, da lenta, só não troquei a bomba de combustível e nenhum mecânico achou a solução ainda.
@@fadeghi75 Aí não sei, mas ele passou por um eletricista de auto e disse que era só a pressão alta que ele tava ( 4 bar e tava com 4,5). No ato funcionou, mas depois de meia hora até chegar em casa voltou a mesma coisa.
Bom dia Tenho um uno 97 . Queria tirar uma dúvida . Será que VC poderia mim ajudar fazendo um favor.? é eu gostaria de saber qual a posição correta dos cabos de velas . qual posição fica cada uma . caso esteja trocada as posições poderia ocorrer algum problema.
Um longo vídeo de quase 5 minutos para explicar uma coisa de 30 segundos era só ter feito o vídeo de 30 segundos que a solução do problema era o sensor da borboleta
Bacana,existe um esquema para ler todos os sensores no multímetro,esse seu caso é porque o tps é exatamente um potenciômetro,ao acelerar o carro é como se tivesse girando o potenciômetro, conclui-se que, há um desgaste da pista magnética dentro destes eixos que ao aumentar e diminuir ou acelerar e voltar com o tempo essa Ista magnética cria um pequeno desgaste atrapalhando na leitura e informações para o módulo de injeção,por isso esse o problema de quando está pisado fixamente no acelerador a leitura naquele ponto específico fica "variando"
A quem critica mecânico é o seguinte, ninguém é obrigado saber de tudo, existe defeitos que são muito parecidos com alguns diagnósticos, então vamos ser ponderavéis, porém sabemos que alguns realmente não sabem de nada a não ser trocar peças, e por fim têm aqueles que se "encucam" com o problema e só larga quando encontra o defeito, esses não ganham dinheiro kkkk e no caso se eu fosse mecânico seria esse último que falei, só iria soltar quando descobrisse, sucesso ai nobre.
Resolveu meu problema! Obrigado amigo que Deus abençoe você!
acho ótimo saber dos detalhes, do histórico do carro e do problema isso ajuda demais.
Meu carro tá desse jeito mesmo Vou trocar também o sensor valeu pela dica
Conseguiu resolver?
me ajudou muito paguei 100 reias para o mecanico trocar ele simplesmente limpo os bicos das velas e o carro ficou otimo durante 2 dias depois não subia mas o morro agora eu mesmo vou trocar fico grato deus te abencoe amigo como eu não entendia ele disse que tinha trocado mas eu pintei os cabos de vela e fui agora olhar no meu carro esta sem essa peça ai
ele disse que era os cabos de vela e bobinas que estavam ruim quando olhei o carro não tinha trocado nada
100 pila era a peça manè,claro q ele não ia trocar e não cobrar a mão de obra,então deu uma tratada só
Rapais gostei de mais. Do seu vídeo ja resolveu o plobrema do meu uno muito obgd.
Obrigado o uno 97 do meu amigo é igual ao seu e perde força quando vai subir, vou mostrar seu vídeo pra ele.
Muuuuuito Obrigado, meu Uno é mesmo motor, e esta exatamente com mesmo defeito, e os mecânicos quer dizer os curiosos, 4 que fui, culparam diretamente a bomba de combustível!
Tenho um Fiat Uno Elx ano 95, modelo 96 ,tive que levar p Oficina para fazer retifica do cabeçote e trocar peças do motor, fora que a correia dentada arrebentou antes disso. Enfim depois de ter feito tudo isto meu carro está assim, em marcha lenta fica acelerado, e ao diminuir a marcha parece que vai apagar . Me recomendaram trocar as velas e fazer a limpeza do carburador também. Será que vai melhorar? Agora sim, respondo que melhorou muito.
O meu é 1.5 ano 95 injeção eletrônica , sempre que eu saia no meu uno ele dava uns tranco no Motor subia morro só se esguelasse ele ele já fazia isso a anos e agente nunca percebeu o problema eu fui e troquei o filtro de combustível tava Barro purinho , troquei e agora sempre troco a cada 10 mil km e ele ficou como se tivesse novo cara um filtro de combustível custa 14 reais 🤣 , não dá 1 tranco pra ND até de quarta tá subindo morro grande de 30 km/HR
Meu uno passou um bom tempo pegando com dificuldade na primeira partida e com cheiro forte de gasolina. O q fiz? Comprei o kit do bico injetor e troquei, ficou top demais. Acabou o problema. Troquei tudo, bobinas, velas, cabos e nada resolveu. O scanner indicou uma bobina com defeito, não era, perdi mais de 400 reais com essas peças.
Me ajudou muito so agradeço tava com o mesmo problema e resolveu
Se puder deixa o link modelo peça. Obrigado.
Vim pesquisar por q estou com esse problema ...tô com esse mesmo problema .já troquei as velas ...cabos novos. .bobinas novas bomba de gasolina.e continua ...vou verificar ...valeu
Olha o meu Likzão topado VPM fortalecendo os amigos
Muito bom cara. O meu ta desse geito. Vou organizar
Amigo, exatamente isso que está acontecendo com meu uno, já troquei cabo de vela catalisador bomba de combustível , alguns mecânicos me disse que eu acho que ele não está tendo força pq eu tô acostumado com carro 1.6 mais não é esse uno meu comprei ele zero o carro andava muito subia morro de terceira e agora sofre para subir de primeira o mesmo morro que subia de terceira porém é exatamente o mesmo defeito que vc relatou aí ele fica acelerado as vezes oscilando não tem força para ultrapassar e nem para subir morro já aconteceu exatamente de ter que parar na metade do morro e começar de novo ele corta como se tivesse acabando a gasolina ou se tivesse sujeita no bico a gente tira o pé e acelera ele volta normal eu vou trocar sensor da borboleta como vc sugeriu e ver pois como disse já troquei quase TD no carro e nada de firmar
O meu também
o meu tá assim tbm.. Só q agr so Anda de 1 e 2marcha pq a partir da terceira já não tem força
Desde que comprei meu carro
Está com o mesmo sintomas
Na subida e mundas de aceleração na marcha lenta, as vezes baixa e aumenta aceleração.
Parabéns pelo vídeo, ajudou demais hein
Olá amigo qual é o número do código tps da borboleta...uno 97 motor fiasa...eu estou com o mesmo problema
Boa noite o meu carro esta assim vou fazer este teste valeu . Um abraço
Sensor Posiçao Borboleta Uno Ds1901 pra quem quer saber o modelo ai utilizado no video
boa
Gostei 👏👏👏😊
Parabéns pelo vídeo vai me ajudar tenho um uno 97 também
E isso mesmo o meu e um 2001 ele faz a mesma coisa vou fazer essa troca para ele melhora agora valeu
Resolvemos meu estar assim
O meu e 96 mas ele nao tem esse sensor de borboleta comprei ja veio sem,o que estava me encomodando era o regulador de pressão toda vez que ia num mecanico ele condenava a bomba ai eu fui desconfiando e pesquisando na internet ate que cheguei a conclusao e por curiosidade troquei a mola do regulador por uma mola bem grossa e forte medi mais ou menos o tamanho que dava pra encaixar e fazer a regulagem e deixei a mesma bomba condenada pelos mecanicos.o uno ta um veneno ,show de bola so alegria.140 km e pouco .
Onde essa mola? E dentro do tanque ou na pressão do bico injetor?
Que mola é essa???
Show de bola
Cara eu estou justamente com esse problema ja troquei bomba de combustível e o problema continua. Agora vou trocar esse sensor
vou tentar, obg pela dica.
Oi boa noite Carlos tem uno 93 está com esse problema.seu vídeo mi ajudará obrigado
Valeu cara, obrigado mesmo!
Boa tarde eu tenho um Fiat uno e ele tá com problema de aceleração eu vou andando com ele e começa perdendo força alivia o pé e continua andando de novo já fui em vários mecânicos e ninguém sabe o problema faço uma viagem com ele em um dia quando e no outro demora a pegar qual e o problema será que e as velas quando limpo pega
Rapaz da hora 👍👍👍👍👍
Cara meu tá com msm problema gastei agora 1200 reais não adianto nada pessoal condeno o módulo mais e isso ai pq tá parecendo freio motor quando ele perde potência parabéns pelo trabalho me ajudo muito.
Conseguiu resolver?
@@kaueviniatti1960 não ja tentei aki mais nd ainda mais ele paro vamos e se vai volta
@@jordaocarvalho2581 bahh mesma coisa aqui como tu comentou, parece freio motor quando falha. Ja conseguiu resolver no teu?
@@romanikegler535 nao pia mais parou do nd vai saber oq eh ne kkk
@@jordaocarvalho2581 aqui resolvi, era sonda lambda, troquei e ta show
Meu uno ta assim , vou tentar trocar valeu
O meu está falhando, quando esquenta então , aí que começa a segurar e não desenvolve. Irei trocar essa peça agora e ver se resolve.
tenho 94 que esta com velas sem trocar sera se seria elaas por que nem consigo sair ele desliga assim que acelera
Arrumou vitória?
Estou com o mesmo problema obrigado pela dica valeu!
obrigado amigo
Tenho um uno 98 sx tá lento quando sai e quando piso ele volta ao normal
A minha uno ficou assim a pouco tempo vou trocar para ver
O meu ta assim vou trocar essa peça pra ver se resolve.
Cara,responde a galera aí.
Obrigado e essa mesmo vou trocar 👍
Deu certo?
É fácil trocar?
O meu é exatamente esse problema, mais ele tá com o consumo alto
Cara meu carro ta com esse problema, porém nao tem esse sensor ai nao, ja veio sem ele
Amigo seja te fazer uma pergunta .meu carro depois q eu regulei a lenta dele ele tá com uma aceleração floxa . parecendo q o cano d escp tá cheio de água .uma aceleração com uma zoeira muinto estranho . não tá com aquela aceleração firme.
Show
O meu está exatamente com esse problema, já troquei um monte de coisa
Amigo teria como me ajudar meu carro e 2.0 aspirador álcool quando chega quebra molas ele fica fraco quase morre, acelero aí ele volta! Troquei cabo vela e as velas já e nada!
Bomba dele sempre pega de 1 ou 2 quando ligo pode tá muito frio! Suave isso troquei os cabos e velas e nada! O que pode ser ele perde força só no quebra molas de 2 ou 3 aí acelero volta normal 👀
Vi um video sobre esse problema do carro falhar ao subir em quebra-molas. Era o chicote (fios) do sensor de rotação fechando curto. (Toda vez que passava em lombadas os fios encostavam na massa fechando curto circuito). Já em outro caso, era os fios da sonda lâmbda encostando da descarga do carro. (Acendia a luz da injeção, sempre). Verifica se tem fios soltos (queimados/desemcapados) encostando em algum local quente do carro. Poderá ser algum chicote em mal estado de conservação, também.
Uno na chuva e tempo muito frio olha a válvula termastatica o meu 2001 tava assim em tempo de chuva as vez morria e perdia força pq o motor fica frio pq serculava água direto no motor.todo motor te sua temperatura de funcionamento
Bom dia tenho um uno 96 um bico...ele ta rodando normal fica na lente tudo certinho ....porem quando ultrapaça 60 a 70 kl...ele começa a estourar...tipo cortando giro....alguma sugestao.....lembrando que ja troquei o sensor de marcha lenta e o bico...bobinas e cabos de vela ...me ajuda ai obrigado
Estou com o mesmo problema...vou fazer isso
Cara tenho um Uno 97 monoponto, ele está apresentando problema. A luz da injeção acende no painel, ele para de funcionar perde a força ou fica acelerado demais, quando ele para demora pra pegar fica um cheiro forte de gasolina.
estou com mesmo problema no meu uno 2007. Sempre na partida, depois de um tempo acelerando ele fica normal.
@sergiomera6220 olhe troque o sensor temperatura , verifique o fusível d injeçao . o meu vivia com a luz da injeção acesa e acelerado . troquei o sensor e tá ok sumiu a luz vermelha d painel onde nenhum mecânico encontrou o defeito eu msm encontrei por um vídeo aqui no TH-cam
Bico injetor phodido ; MTS x É o problema ! ( Aconteceu com meu Uno 2001 😐😒).
Vou troca só pode ser 👏👍🙏
Opa boa tarde vc ainda tem o link da compra
O meu uno é 2008 troquei velas os bicos e continua a falhar no a lenta pois na alta tá normal não perdi a força, só na lenta que fica falhando
Já troquei essa peça e continua do mesmo jeito.
Alguém poderia me ajudar meu fiat uno ano 2000 motor fiasa dando pré detonação já troquei de combustível já fiz o motor o problema ainda continua. Os mecanicos condenaram o carro inteiro não dá para confiar. Quero uma solução exata . Quem já passou por este problema se poder ajudar agradeço.
Esse serve tbm para o uno ep 96 eu comprei a uno estou aprendendo a mexer o meu carro esta com este mesmo problema limpeza das velas e depois de 1 semana voltou a ficar assim e o meu uno nnao tem esse sensor
Tenho o mesmo carro e o mesmo problema kkk vc conseguiu resolver???
tinha um 2002 smart, o problema era que no asfalto, ou rua sem buracos ele começava andar e se desligava/perdia força do nada. mas em rua/estrada de terra com buracos/desniveladas (onde o carros ficava com trepidaçoes) o carro nao se desligava por nada. ninguem descobriu. eu encontrei num post que o carro tem uma caixinha perto da bateria, lá dentro tem 2 relés. entao troquei os 2. E todo o problema sumiu, os reles estavam todos enferrujados.
Uno 2002 é fire
Esse uno é vinho neh? Tem a etiqueta da cor na porta? Tenho um igualzinho e perdeu essa etiqueta.
O meu tá consumi muita gasolina já troquei velas já limpei bico não adiantou nada oq pode ser faz no máximo 10 km por litro
Bom dia o meu tá assim troquei senso de borboleta e senso da lenta mais não resolveu nada tá mesma coisa
Amigo se puder faz um vídeo mostrando o chicote deste sensor da borboleta do uno seu, pq meu uno está sem o sensor kkkk e eu quero colocar um, porém não sei onde conecta o chicote
Conseguiu, o meu também não tem sensor!
O meu ELX 94 tem um problema parecido e ngm soluciona:
Na subida ele engasga e não há Cristo que o faça andar, nas retas ele dá falta, e se bombar o acelerador é pior ainda!
Então tenho que parar, deixar ele ligado um pouco pra depois voltar a andar!
Como esta os parâmetros da sonda lambda?
@@kaueviniatti1960 esse carro é carburado, não tem sonda
Bom dia ..
Vc conseguiu resolver seu problema? O meu tá do mesmo geito
@@maikaraujo3571 pode ser o filtro de combustível o meu tava assim hoje troquei o filtro e resolvi o problema
Bom dia .. descobri o problema.. é o pino da bomba de combustível..
Irmão qual o código do seu sensor.?
O meu está do mesmo jeito
Troquei o sensor de posição de borboleta coloquei da ds 1901 e ele fica só acelerado o que será ?
O meu quando molha, fica falhando muito
Seu uno e igual o que tenho só o ano que é mais novo . O meu e 96
O seu é motor 1.5? Qual o consumo dele?
@@edsonluiz697 o meu é 1.0 consumo é 10 urbano e 13 rodovia
O meu tá cortando muito, que q eu faço o mecânico disse que o sensor map.
Comprei um 99 esta dando excesso de combustível as velas estão preta e fuligem na saída do escape ... pior de tudo levei em especialista fez todos os teste .
Tem como manda uma foto do senso pq e meu tá a sim falhando
Tem o vídeo montado a TBI e osensor da borboleta?
O meu tá com lenta irregular e quando aperta a embreagem pra reduzir ele corta e morre. Já troquei sonda lambda, sensor da borboleta, da lenta, só não troquei a bomba de combustível e nenhum mecânico achou a solução ainda.
não é o alternador amigo?
@@fadeghi75 Aí não sei, mas ele passou por um eletricista de auto e disse que era só a pressão alta que ele tava ( 4 bar e tava com 4,5). No ato funcionou, mas depois de meia hora até chegar em casa voltou a mesma coisa.
Verifique regulagem do sensor roda fônica se esta fora do sincronismo
O meu é um fiat uno 95 ele está falhando tipo parece q não tem força alguma dica
Qual eo nome dessa peça patrão
O meu tá acendendo a luz dá ignição e querendo travar na rodovia
Exatamente igualzinho o meu nossa
Qual o link do modelo da peça
Opa blz? Sensor tbs ? To com o mesmo problema
Meu problema e que o meu perdeu a pontencia e dar pipoco oq pd ser ?
E o uno que não tem esse sensor aí, oque pode ser?
O meu ta assim, tem que bombear o acelerador.. embreagem to achando q e isso
Bom dia
Tenho um uno 97 . Queria tirar uma dúvida . Será que VC poderia mim ajudar fazendo um favor.? é eu gostaria de saber qual a posição correta dos cabos de velas . qual posição fica cada uma . caso esteja trocada as posições poderia ocorrer algum problema.
th-cam.com/video/3TbY4tPiDtI/w-d-xo.html&ab_channel=ClaytonNicola
O meu tá assim e os mecânicos não descobre será isso também ,
Meu carro tá desse jeito amigo ele anda depos perde força qual você falo agora
Tem um relê da bomba também q da falha igual
Olá amigo o meu é 96 ele fica se apagando e sem força troquei sensor map ele continua você liga ele pega logo em seguida se apaga
Meu uno qualquer chuvinha que da comeca a falha alguem poderia me ajudar?
Meu também tá assim com essa frescura perde a força tira o pé ele volta ao normal dinovo
muito bom mesmo problema que o seu
Minha nossa quanta enrolação na explicação..precisa contar as histórias de do que aconteceu?
Cara gostei matou a charada
Não responde as perguntas, fica difícil assim ganhar likes
Um longo vídeo de quase 5 minutos para explicar uma coisa de 30 segundos era só ter feito o vídeo de 30 segundos que a solução do problema era o sensor da borboleta
Era só vc ter pulado ou acelerado o vídeo animal
Eu vou ver se eh esse sensor aí
Limpei carburador troquei bobina e ele continua dando umas falhada