Wow vraiment inspirant Ma conjointe et moi avons comme projet de partir en voiliers pour notre retraite et dans la région de la mer adriatique et tyrrhenine et je vais bien prendre note de tes conseils pour les site de navigation et de la préparation du voiliers Merci pour le beau vidéo
Bonjour et merci pour votre commentaire. Le film date un peu et certaines choses ont évolué. Néanmoins, les bases sont toujours les mêmes. L’Adriatique est merveilleuse, surtout la Croatie où j’en garde un merveilleux souvenir. Je vous souhaite une bonne préparation, très important pour un tel projet et de belles navigations à venir.
Je viens de découvrir cette vidéo de voyage en solitaire. Merci du partage pour toutes les informations notamment celles liées aux fichiers et à la sécurité. Ce bateau est magnifique et sacrément bien équipé 👍
Comment concilier qualité technique et esthétisme... Un très beau film, et une belle aventure, très bien documenté avec une mine d'informations pratiques et utiles. Bravo !
Très intéressant, j'ai effectué a peu près le même périple. L'analyse des moyens météo est très pertinente .Pour ma part je l'ai un peu négligé et payée par un Nb d' heures moteur maxi et '' un petit coup de vent'' désagréable en quittant Corfou pour Messine.Merci pour ce film magnifique , a recommander !!
video tres intéressante,je suis d accort à 100% sur le fait qu' un bateau bien préparé permet de naviguer sereinement. Trés intéressent d'avoir aussi montrer la preparation physique du capitaine,chose qui demeure essentiele , et souvent négligé ,j ai effectué le méme type de voyage un aller retour golfe du lion santorin , Le golfe de patras pleine balle que des souvenirs cette video ma régalé ,merci !!
Bonjour Pascal, C'est un Side Power SE100 12 volts. le tunnel est de 185 cm. C'était le plus puissant en 12V à l'époque. Je le trouve un peu faible, s'il y a du vent, pour mon voilier qui possède un grand TE. Un rétractable 130 24V serait l'idéal.
Merci beaucoup super film , et instructif . je me demande... si on a pas le budget pour TZ navigator, qui fait 650€ peut on passer par l'appli avalon ou sailgrib ? font ils les memes routages ou moins bien ? merci !
Je ne connais pas, mais certainement proche, car tous les algorithmes sont sensiblement identiques. Mais l'avantage d'un logiciel tel que TZ, c'est les multiples paramètres que l'on peut modifier manuellement, afin de rendre le routage le plus proche de la réalité.
@@eliott4515 Bonjour et merci. Le film date un peu maintenant, mais en Méditerranée, il est intéressant d'utiliser des fichiers à mailles fines, surtout pour du côtier, de type AROME & ARPEGE (Météo France). Pour la zone Ligure, les fichiers LAMMA (Italie) ont aussi une très bonne réputation. Il existe aussi maintenant les fichiers ICON EU (Allemand). Il est toujours intéressant de comparer les fichiers pour faire un routage météo (multi-routage). Pour le routeur 4G (D-Link DWR 921), il est maintenant dépassé. C'était un Cat 4. Je vous conseillerais un Cat 6 au minimum ou un Cat 12 (mon choix: Mikro Tik Château LTE12). Pour une meilleure réception et un meilleur débit, il est conseillé d'avoir un routeur avec 2 antennes extérieures à haut gain.
@@eliott4515 Le cout peut être élevé (env 300/400€) pour une belle installation. Donc il faut en avoir régulièrement besoin. Il y a d'autre alternatives moins couteuses, le routeur mobile (de type Netgear Nightthawk) que vous pouvez hisser en tête de mat occasionnellement quand la connexion est mauvaise. Et le plus simple et le plus courant, le partage de connexion avec votre smartphone, que vous pouvez aussi hisser au mat occasionnellement
Pensez vous qu'il soit possible d'envisager avec un beneteau oceanis 350 : Départ Bretagne , Portugal , Espagne , Corse, Sardaigne puis transat pour les caraïbes Mexique, Costa Rica , canal du Panama pour le pacifique , archipel des Tuamotu /Polynésie ....
Tres intelligente façon de naviguer ....savante utilisation de l'informatique embarquée ...les vieux crabes qui nous font apprendre par cœur des trucs inutiles pour passer le permis devraient s'en inspirer ...une question : je ne vois pas de frein de bôme ? Cordialement
sentiments mitigés .... belle nav , la vidéo démontre le côté commercial des équipements, j'ai regardé jusqu'à la fin , mais y aurait il l'oubli d'un sourire ou d'une manifestation quelconque du bonheur du capitaine, cela pèse, cet aspect purement technique mais quand même intéressant .
Bonjour, effectivement la vidéo était peu technique, mais c'était le but recherché à l'époque. Elle était le résumé d'une quinzaine de petites vidéos. Bien évidement, certaines choses ont évolué, la vidéo date maintenant de 5 ans . Au fil du temps, les vidéos deviennent et deviendront de moins en moins techniques aujourd'hui
Wow vraiment inspirant
Ma conjointe et moi avons comme projet de partir en voiliers pour notre retraite et dans la région de la mer adriatique et tyrrhenine et je vais bien prendre note de tes conseils pour les site de navigation et de la préparation du voiliers
Merci pour le beau vidéo
Bonjour et merci pour votre commentaire. Le film date un peu et certaines choses ont évolué. Néanmoins, les bases sont toujours les mêmes. L’Adriatique est merveilleuse, surtout la Croatie où j’en garde un merveilleux souvenir. Je vous souhaite une bonne préparation, très important pour un tel projet et de belles navigations à venir.
Merci de m'avoir fait voyager avec vous. Cordialement.
Merci
Je viens de découvrir cette vidéo de voyage en solitaire. Merci du partage pour toutes les informations notamment celles liées aux fichiers et à la sécurité. Ce bateau est magnifique et sacrément bien équipé 👍
Super, riche d'info.
Merci
Merci
Comment concilier qualité technique et esthétisme... Un très beau film, et une belle aventure, très bien documenté avec une mine d'informations pratiques et utiles. Bravo !
joli film qui fait rêver de voyage en voilier. merci.
Yann BOYER merci 😉
Super partage merci beaucoup
Merci
Olivier tu m'as fait réver !!!
C'est en effet mon reve de partir en solitaire faire ce tour de méditerranée !!!
Bravo et merci
Jerome Travert merci, c’était effectivement une très belle aventure.
thanks 😊
Bonjour,
Merci pour cette vidéo intéressante et bonne continuation dans vos futurs projets
merci pour ce superbe reportage
Magnifique voyage et chouette montage 👌bon vent pour les prochaines Nava et merci du partage ;)
Vraiment une très belle vidéo, remplis de belles explications technique, une petite mine de merveille. Bravo et bon été!
Boissonneault Nathalie, Merci
merci!
Superbe ce film , je me suis régalé à le regarder ;Merci pour tous ces conseils Hervé
Trés didactique et détaillé, merci.
Merci
BRAVO
Merci
Très intéressant, j'ai effectué a peu près le même périple. L'analyse des moyens météo est très pertinente .Pour ma part je l'ai un peu négligé et payée par un Nb d' heures moteur maxi et '' un petit coup de vent'' désagréable en quittant Corfou pour Messine.Merci pour ce film magnifique , a recommander !!
merci
Un grand merci pour tous ces bons conseils. J'espère avoir l'occasion de les appliquer le jour où j'aurai l'opportunité d'acquérir un bateau.
video tres intéressante,je suis d accort à 100% sur le fait qu' un bateau bien préparé permet de naviguer sereinement. Trés intéressent d'avoir aussi montrer la preparation physique du capitaine,chose qui demeure essentiele , et souvent négligé ,j ai effectué le méme type de voyage un aller retour golfe du lion santorin , Le golfe de patras pleine balle que des souvenirs cette video ma régalé ,merci !!
Merci
Bonjour Olivier, j'ai le même bateau que vous. Petite question, quel est le diamètre du tunnel de votre propulseur d'étrave ? Merci, bien à vous
Bonjour Pascal, C'est un Side Power SE100 12 volts. le tunnel est de 185 cm. C'était le plus puissant en 12V à l'époque. Je le trouve un peu faible, s'il y a du vent, pour mon voilier qui possède un grand TE. Un rétractable 130 24V serait l'idéal.
Je suis retraité, et je rêve de faire un parcours comme le votre. Je suis à la ciotat
Bonjour, c'est un très beau parcours à réaliser
Salut Olivier,
Bravo pour ce film! Merci pour tous ces conseils! Je la met dans les favoris de la chaine youtube de VogAvecMoi!
Genial
Bonjour,
Super video !
Quelle modèle de voilier avez vous ?
Feeling 1350 de 1988, des chantier Kirié
tres belle video
Merci
Merci beaucoup super film , et instructif . je me demande... si on a pas le budget pour TZ navigator, qui fait 650€ peut on passer par l'appli avalon ou sailgrib ? font ils les memes routages ou moins bien ? merci !
Je ne connais pas, mais certainement proche, car tous les algorithmes sont sensiblement identiques. Mais l'avantage d'un logiciel tel que TZ, c'est les multiples paramètres que l'on peut modifier manuellement, afin de rendre le routage le plus proche de la réalité.
@@stellamaris3813 bonjour quels sont les noms des fichiers grib et du routeur que vous utilisez svp?
Très beau film
@@eliott4515 Bonjour et merci. Le film date un peu maintenant, mais en Méditerranée, il est intéressant d'utiliser des fichiers à mailles fines, surtout pour du côtier, de type AROME & ARPEGE (Météo France). Pour la zone Ligure, les fichiers LAMMA (Italie) ont aussi une très bonne réputation. Il existe aussi maintenant les fichiers ICON EU (Allemand). Il est toujours intéressant de comparer les fichiers pour faire un routage météo (multi-routage). Pour le routeur 4G (D-Link DWR 921), il est maintenant dépassé. C'était un Cat 4. Je vous conseillerais un Cat 6 au minimum ou un Cat 12 (mon choix: Mikro Tik Château LTE12). Pour une meilleure réception et un meilleur débit, il est conseillé d'avoir un routeur avec 2 antennes extérieures à haut gain.
@@OlivierCosta merci beaucoup pour tous ces renseignements. Le coût approximatif ? Merci 🤗
@@eliott4515 Le cout peut être élevé (env 300/400€) pour une belle installation. Donc il faut en avoir régulièrement besoin. Il y a d'autre alternatives moins couteuses, le routeur mobile (de type Netgear Nightthawk) que vous pouvez hisser en tête de mat occasionnellement quand la connexion est mauvaise. Et le plus simple et le plus courant, le partage de connexion avec votre smartphone, que vous pouvez aussi hisser au mat occasionnellement
Bonjour vous etes situé ou j'aurais besoin fe vos services merci de votre reponse
Bonjour, dans le var à Port Fréjus
Pensez vous qu'il soit possible d'envisager avec un beneteau oceanis 350 : Départ Bretagne , Portugal , Espagne , Corse, Sardaigne puis transat pour les caraïbes Mexique, Costa Rica , canal du Panama pour le pacifique , archipel des Tuamotu /Polynésie ....
Bien sûr, avec un voilier bien préparé, c'est tout à fait réalisable !
Sur quel type de voilier naviguez vous?
Bonjour, c'est un feeling 1350 de 1988
09:15, Un moteur électrique branché sur panneaux solitaires. C pas mieux ???!!!
"Coach"... A chaque fois que j'entends ce mot, je ne peux m'empêcher de penser à Alain Chabat dans "Didier" et je ne peux pas aller plus loin... Ha hA
très intéressant, mais pourquoi en solitaire? A 2, c'est plus fun, non?
Effectivement, ce sera pour une prochaine fois en double
Bravo! Sans doute on va se croiser...!
Tres intelligente façon de naviguer ....savante utilisation de l'informatique embarquée ...les vieux crabes qui nous font apprendre par cœur des trucs inutiles pour passer le permis devraient s'en inspirer ...une question : je ne vois pas de frein de bôme ? Cordialement
Effectivement, pas de frein de bôme, j'utilise plutôt une retenue de bôme par vent arrière
sentiments mitigés .... belle nav , la vidéo démontre le côté commercial des équipements, j'ai regardé jusqu'à la fin , mais y aurait il l'oubli d'un sourire ou d'une manifestation quelconque du bonheur du capitaine, cela pèse, cet aspect purement technique mais quand même intéressant .
Bonjour, effectivement la vidéo était peu technique, mais c'était le but recherché à l'époque. Elle était le résumé d'une quinzaine de petites vidéos. Bien évidement, certaines choses ont évolué, la vidéo date maintenant de 5 ans . Au fil du temps, les vidéos deviennent et deviendront de moins en moins techniques aujourd'hui
Bof