Обзор Pajero II. Подготовка к бездорожью. Заварка моста. Ходовка. Силовое оборудование. Тест драйв.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #обзор #pajero #подготовка
Оборудование для подготовки внедорожников - t4.kz/
Обзор Pajero 2, рассказ о том что было сделано и доработано для бездорожья. Изготовление бамперов, Заварка переднего редуктора. Ну и конечно же тест драйв.
блогер - Руслан
ℹ️ Instagram ► @techtripview
ℹ️ По вопросам ► techtripviewtv@gmail.com
ℹ️ Вконтакте ► public1...
TH-cam канал о путешествиях, автомобилях и оффроад.
/ techtripview
Кто хочет увидеть этот танк в грязи с другими внедорожниками поддержите лайком !
Sergey Sim 😁🤣
Легенда не стареет и не выходит из моды!
Я еще не досмотрел ролик, но Митсубиси с сердцем от Тойоты - это просто разрыв! И самое главное - цвет огонь!
Кстати, была машина Mitsubishi Proudia c мотором 8A80 - 4,5л V8. Я не понимаю, почему такой движок не ставили в топовые комплектации Pajero.
Такое сильное впечатление получил от вашего видео! Успеха вам в вашем деле!
Машинка супер. Денег вложено не мало как вижу. Сам езжу на MMS. Тоже хочу протюненговать для бездорожья. Начал только с резины)))). Но думаю скоро пойдёт)))).
Я влюбился в эту Паджеро
👍👍👍молодец по больше видосов алга Қазақстанских свап джиперов
Молодец 👍👍👍👍руки ростут откуда нужно 👍👍👍👍👍.
Александр Леонидович 1280 спасибо 👍
Молодец! Очень понравилось! Очень приятно смотреть ! Классный аппарат!
Спасибо 👍
Ну всё классно, нет предела в тюнинга😁👍. Интересное решение блокировки переднего моста 😅, всё 4 гребут🔥
Бюджетная блокировка 😅
Классная машина. Как обычно респект. Но по поводу перегрева 4м40 🤷🏻♂️. Коротыш 4D56 гружёный на затяжных подъёмах,температура 83 градуса. Личный пример.
миш тат Миша, колёса, 35 воткни туда, я же тоже не выдумывал, тоже говорю из личного опыта, пользовался, возможно конечно разные условия.
Паджерик супер.
Иван Леднов спасибо 👍
красатулькин! сплошная польза в прок !)))))))))))))
Human from Kemerovo 👍
Слава богу единственная нормальная митсуба!!
Огонь Паджерик🔥 Я тоже хотел себе передок заварить, только у меня автохабы стоят, но не решился пока)
Пока тестирую что да как будет в следующих видосах
Блин прочитал пол камментариев и не увидел что кто то задал вопрос про реализацию переднего заваренного моста...
Объясни если не трудно
Осталось портальные мосты воткнуть🔥💪
Car-Navi. kz 😅
Лайк за авто , Паджеро рулит !!!
Классный Пыжик получился,сейчас тоже конструирую такого монстра только короткого,смотрю должно классно получится!
Спасибо, коротыш для бездорожья 👍
Огромное спасибо, насчет блокировки, не знал, что сделать теперь знаю!
Одним словом Красава
А двигатель лучше поставить от ЗИЛ 157 мосты от газ 66 радиатор от К 700 а баранку от краза калеса от БТР либетку от 131 я не знаю почему японцы не догодались вадать ума не хватило
Пыжик огонь 🔥
Приветствую тебе нужно срочно поехать в белгород. Антон менеджер есть канал. Получился бы хороший контент. И покатушки бы порадовали. Удачи твоему каналу и побольше выездов и видео
Классный пыж,молодцом!
Спасибо
Красавчик!! Респект.
Спасибо
пыж - это болезнь! удачи тебе, братан!!!
openchechnya спасибо 👌👍
Интересное и не очень то ожиданное решение вернуться к старой, родной подвеске. По поводу люфта переда да, я согласен сразу, все эти проставки и перенос шаровой прям гемморойно для рулевого, шрусов. Но возврат к родным аммортам,, надо обдумать))
Родные аморы можно настроить а какие нибудь хорошие с регулировкой, ценник на них прям кусается очень исходя из стоимости авто
Цвет бомба!
Звук у двигателя приятный )
Yura Menshikov спасибо
Паджеро огонь!
1. Чтобы не возиться с корпусом вы взял бы от тлк100 с 4.7л
2. Все от TJM гавно
3. Подножки скользкие будут зимой
Огонь 👍
Красава
Строю похожий
Просто бомба
При заварке переднего редуктора вы забываете про свой супер селект. Так как при движение на заднем приводе у вас будет вращаться главная пара переднего редуктора и соответственно передний кардан с цепью в раздатке. Вы уйдёте от этой проблемы установкой хабов.
Хороший прыжок в дали от цивилизации срезает слабое звено это может быть цепь ,крестовина,главная пара,привод,шрус.(шарнир равных угловых скоростей) граната бомба и т.д.. И вы остаётесь заднеприводным ну с приводом только на одну ось только зад. А так все чётко классные видео.👍👍👍
Александр забыв уже стоят, а насчёт срезание на прыжках, срезало всегда привод, сейчас пока больше не срезает
все классно. Удачной дальнейшей эксплуатации.
Подскажите как полуось отключить 🤔
Крутой паджеро！а как выполнено отключение пер. правого колеса？
Mihail Plotnikov отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось.
Прикольно, хороший лайфхак придумал, молодец! Паджерик позволяет сделать переднюю блоку используя сварку и правильно приложенные руки 🤙
И дорогущая блокировка не нужна )))
не понял по поводу стабилизатора. При чем тут скорость на дороге, если "подготовка к бездорожью" фэйспалм. "Крепление" (кронштейн) редуктора просто заваривается и усиливается навариванием ребер в тех местах где его рвет. Кстати, рвет, обычно только левый.
Зелёный монстр!👍💪это ты же ещё на старых шинах тестил?
Дмитрий Ходырев да, на новых ещё не выезжал, на них в грязь надо 🤘
Зачётный пыж! Но думаю что пора мосты от патрола или от крузака ставить.
Styp tiga спасибо, от Патрол нормально должно быть
я первый супер )))
👌💪
Классный паджерик👍 и много полезной инфы! Во сколько обошёлся свап, и какой расход?
Спасибо, обошёлся свап в 2млн тг, расход по трассе 16, по горам 23-25
Земеля приветствую))) удачи тебе
На скольки тысяч оборотах двигателя у вас отсечка? И вы коробку просто капиталку сделали или ее капиталку и усилили, доработали?
Иван Леднов отсечка 6500, коробку просто капиталили, без доработок
Классно заделал авто! Тормоза можно глушить резинкой в стыке с шланга на трубочку...
Двигатель Toyota Century, GZG50, 1GZFE; хочу поставить вот такой мотор дело в том что он с акпп стоит дешевле узета коробка 6. Ступка такая как на твоём пыже если Я правильно понял
Класс👍. Как думаете. Хочу ижтехно самоблок на перед поставить. Гранаты не будет рвать
Ох как круто практически с 0м углом въезда!!!
По поводу заварки переднего межколёсного дифа, а возможно поставить пневмо или електро блокировку и тем самым оставить возможность фулл тайм полного привода?
О земляк. подписка
Александр Ланкастер 👍
Мало шрусов этим мотором порвал, что теперь сделал заварку? Бездор только по прямой? Убить такую прелесть как супер селект... Сразу видно машина не плавает. Это разве прыжки? Амортизаторы мало менять, их нужно настраивать... Ну и т.д.
OFFRoadNmsk на бездоре поворачивать можно, не вижу прелести в суперселекте для себя, а как настраивать если в амортизаторе это не предусмотрено?
@@TechTripView купить настраиваемый аморт :)
OFFRoadNmsk ну это понятно, что такие бывают в частности поэтому я и поставил оригинальные, чтобы настроить их, как мне нужно. Раньше достаточно было просто немного пробуксовать передком чтобы порвать привод теперь стало с заваркой лучше
Приветствую , Паджеро 🔥, подскажите как реализовали отключение одной оси?
Помню ты их вместе сочленял но просто так без номеров не получится раздаток на п2 много у тебя может стоять такая же как и на бензине 3.5 +автомат механика , рычаг с лево и прааа бывает
👍👍 классно, у меня бензиновый движок 3,5л. Хочу увеличить клиренс, поможете? На сколько обойдёться?
Машина стала более проходимой и подготовленный после возврата подвески? Или заваренного редуктора? Или это про все доработки в целом? Не совсем понял про что)
Офигенный танк получился. Теперь реально тот случай, когда приходится долго сидеть и думать, чего бы ещё с ним сделать)
Я думаю это все совокупность проб и ошибок, дальше будем тестировать смотреть, но пока все очень гуд, и подвеска и заварка
Пыжык супер просто огонь! Дрыгалка 4м40 ищо есть?
Да, есть
Как пользоваться управлением печкой?
Расскажите как отключить правую полуось? Ничего не ломает при заварке? Сам хочу заварить передний диф. А сзади LCD
Проставки под шаровые это зло.
А как Вы через блокпосты проехали ?) Давайте почаще видосы выкладываете на разную тематику, а то скучно без видосов.
По разрешению проехал, стараюсь чаше, но пока не получается
Привет, классный пыж) расскажи подробнее про переднюю блокировку. Видел на драйв 2 вытачивали шестерни правой полуоси, не очень удачный опыт, у тебя как реализовано? Отключается вакуум кнопкой? Как долго уже тестишь? У меня тоже пыж, только коротыш. Спасибо.
Alexey Babich тестирую пока не долго, но обязательно буду продолжать, и буду держать в курсе, заварено полностью внутри шестерни и приварены к дифу, шестерни никакие не делал, отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось. Пока проблем не было, кроме как с перегревом масла в гуре при заблокированном редукторе.
@@TechTripView понял, спасибо) буду следить)
эта машина не с ВКО случайно? Часто раньше видел похожую на дизеле
александр иванов нет, не из ВКО
Что за кнопка которая отключает правую полуось?
jandos gandos отключение правой полуоси происходит за счёт конструкции паджеровского редуктора, в нем по умолчанию есть эта возможность при отключении полного привода правая полуось автоматически вакуумом отключается, все что сделал так вывел на кнопку управление клапанами включение и отключение, таким образом и отключаю правую полуось.
@@TechTripView умно👍
@@TechTripView Dobrij den ! Eti klapana, kotorije na pravom lonzherone ?
@@valterskalejs7627 да
А там два же клапана, на какой именно подключили электро кнопку, или на оба? Чуть не понимаю это, подскажите
👍👍👍💪💪💪👌
Спасибо
Приветствую а двигатель ОМ605 можно поставить на Паджерика ?
С меня лайк и подписка. А как можно с тобой встретиться вопросы по авто?
Здравствуй смотрю давно твои видео Паджеро рулит тоже думаю о подобном на п2. Подскажи номер раздатки и номер акппп
подписался на тебя интересные ролики👍
Достойный агрегат, после свапа с ДПС на дорогах проблем нет?
Он как-будто после передела подвески обратно ниже не стал. 35-е колёса не цепляют ничего теперь? Как зад опустили, чтобы ровно стоял? Или не опускали и пыжик немного вниз смотрит? Сколько см Боди-лифт?.
Vladislav Vinogradov стал немного ниже зад немного опустил путём пиления пружины, но он все равно выше под загруз рассчитан, бодик 8 см, ничего не задевает, все что когда то задевало, все отрезано
Сам давно думаю заварить перед и сделать так же как ты. СС у меня итак нет и прелести в ней так же особо не вижу. Но, мучает вопрос с отключением полуоси, как я понял, включение/выключение родного клапана ты сделал через кнопку? Или все таки поставил воздушные трехсторонние клапана? Можно поподробнее. И как думаешь, сама конструкция подключения полуоси и корпус дифа, выдержат ли нагрузки?
И туда же в копилочку вопрос. Все же допустим мы едем по бездору, отключаем полуось с кнопки, весь момент жрет только левое колесо, вроде все ок, но получается левое колесо теперь всегда получает больше нагрузки. В случае со свободным дифом, если правое в воздухе, момент туда уйдет, а тут левое все так же будет крутить, даже если правое в воздухе. То есть получаем постоянную нагрузку на левую сторону (привод). Вот только это пока что пугает.
Есть еще у вас в Казахстане один чел, но увы на связь на Drive2 он не выходит. Из Усть-Каменогорска ник nikolavrs. Он делал блокировки на основе родной системы, но с сохранением дифа. Вдруг есть на него выход, маякни мне тоже.
Отключение включение происходит штатным методом, в редукторе есть отключение правой полуоси по умолчанию, когда отрубаешь раздаткрй перед, правая ось размыкается через электроклапана, я вывел просто кнопку с клапанов чтобы принудительно включать выключать, таким образом происходит управление правой стороной. Опасения что нагрузка только на левую сторону не напрасны, двигаться так в условиях бездорожья невозможно, постоянно будет тянуть влево
@@user-cc3zr5xq5z так он в итоге также заварил перед и все... тока правое колесо подключалось хабом, а здесь я немного не поняд как кнопкой....🤔
Алексей Г нет, там диф остается свободным, с кнопки блокируется жестко движение полуоси с дифом, в не заблокированном состоянии просто как свободный диф работает. Хабы нужны потому что полуось постоянно остается подключена к дифу.
Всем доброго времени суток джирерам Алматы 🤝👋 . Приобрел паджерик 2 , хочу лифтануть его, беза фанатизма конечно , кому можно обратиться в ате ,если есть контакты грамотных ребят скиньте пжлста , за ранее спасибо . Всем ни гвоздя ни железа на дорогах ✊
3.5 208 сил СОХС за глаза силы хватает макс 210 км час
Ассальямуалейкум
У меня лифтованный, стоковый амортизатор подойдёт?
А если вакуум пропадёт на серпантине где нибудь?
Bruno Medzenga то заблокируется передний редуктор
@@TechTripView черевато
И нассет двигателя 2 uz te что скажешь?
хороший ли двигатель 2,5 дизель и на что обратить внимание?
обратить внимание на 2,8 дизель
Чисто подвеска за сколько вышло?
Не знаю даже, покупал в разные моменты времени, сейчас подсчёта нет уже к сожалению
Напиши пожалуйста как ты отключаеш полуось
Первый раз слышу что стабилизатор влияет на "прыганье" 🤦♂️
Еще вопрос. Не сломало привода потому что выровнял их положение в горизонт? У меня в принципе на 35 и при лифте переда, на такой опасный угол приводов, градусов 25-30, можно то впринципе тоже сделать на 4 см ниже ради такого дела, сейчас до защиты от пола 34см. У меня МПС
Да не порвала потому что ограничение теперь по стоку без проставок и расположение приводов максимально ровно
TechTripView а сам мост на сколько опустил?
Исмаил Исмаил сейчас он у меня по стоку, опускал на 3см, но это мне лично не помогло
Привет. А можно обзорчик коротенько как бак топливный стоит? Кажется что будто перевернут))). Или в штатно стоит?
Yuriy Sigma это хороший момент вы заметили, он стоит выше на 8см относительно штатного места, чтобы не биться им об препятствия
@@TechTripView а как нить можно снять подробно или описать как и что? Может пост в инсте сделаете?))). Сам вот думаю как бы устроить повыше. Мял уже бак,поменял на привозной. Но висит как то низко
Почему 3уз,а не лучше ли было 2уз с коробасом от 100vx, или ещё лучше 5vz ?
2 уз двиг дороже гараздо будет, 5вз хороший двиг, но он не такой мощный
Рама работает как торсион . Лишние отверстия в раме снижают её надёжность при скручивании.
🤦♂️
Приветствую, подскажите как вывести кнопку на отключение правой полуоси? А то прыгать из машины устал уже, хабом баловаться!
А чё каждый день включаешь и выключаешь передок ? Я максимум в год 2 раза включаю . Один раз когда начался зима второй раз когда пришло весна !
а че не снял как всё делал?
конечно хотим и не в коменты,а в видео!
Василий Антипин на инсту подписывайтесь, там в сторисах показываю фактически в прямом эфире как делаю
Добрый день. Есть ли смысл устанавливать хабы, если сделать заварку переднего моста ? Или все отключится если переключить режим на Super Select
При заварке переднего редуктора вы забываете про свой супер селект. Так как при движение на заднем приводе у вас будет вращаться главная пара переднего редуктора и соответственно передний кардан с цепью в раздатке. Вы уйдёте от этой проблемы установкой хабов.
Хороший прыжок в дали от цивилизации срезает слабое звено это может быть цепь ,крестовина,главная пара,привод,шрус.(шарнир равных угловых скоростей) граната бомба и т.д.. И вы остаётесь заднеприводным ну с приводом только на одну ось только зад.
Зачем убрал кренометр с приборов? 😁
зачем он?
@@user-yk2bn2bm1n Чтобы видеть крен машины
👍👍👍💪
Спасибо 👍
В данное время он есть живой ?
@@DDR9193 да
Ты мост вкатывал от 61 ?
@@DDR9193 60й
Наверное уже не так активно им пользуешься? Совсем не снимаешь, все дома больше😊. А машина огненная безусловно. Встречал ли я более интересного пыжика - нет!Сам катаю стокового уже 11 лет. Машина для гурмана
@@user-qx5zh1xj2d есть такое
Столько спрессованной информации. Видно вашу экспертность экстра класса!
👍
Спасибо
Доброго времени суток! И каков все таки бюджет всего этого в рублях?
Alexandr Tsydenov не знаю честно говоря
Подробнее про 4 ранер .
Не понял немного
Класс👍🏻
Если вы вернули подвеску в стоковый режим как туда влезли 35 колеса?
Да как?
@@Misha-nj9fxбоди лифт
Боди лифт 8см и порезал много чего
@@TechTripView не готов резать. Я лифтонул как у вас тогда спрашивал на 90 мм в принципе я доволен машина жосткая как раз как мне нравится щас осталось дело за 35 нортеками и буду пробовать
Приветствую бро ватсап номер телефона есть у вас у меня тоже поджеро 2.8 дизель
Не ну если есть 1,5-2 ляма конечно можно и узт и кзт и чзт ставить. А так за 1,5 ляма тачку можно купить. )).
Можно, но выбор за эти деньги внедорожника, очень ограничен
TechTripView за 2.1 ляма купил Пыжик 98 года рестайл левый руль
3 литровый бензин Акпп
Как думаете не дорого взял ?
alisher kuanishbek думаю нет, нормально
@@alisherkuanishbek4577 Это низ рынка) Много сторговали видимо.
Что за трансмиссия в тебя? Какой автомат?
6 ти ступ, а761
2.8 турбо лучше всех ты 3 uz рядом не стоит 😄🤣🤦♂️🖐☝️💪💪💪💪💪💪
3uz лучше намного
Пыж огонь
спасибо