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昭和６１年４月と令和６年１１月の比較動画です。昨年の撮影直後から編集し始めたのですが、発進停止の多い一般道のためいろいろ苦戦して年が明けてしまいました（笑
本当にお疲れ様です。じっくり堪能させていただいてます。
おつかれさまでした！とても興味深く楽しい動画です。ありがとうございます😊
当時ですら「東京は空が狭い」と言われていたのに、現在に比べるとかなり広いのに驚きました。それと同時に、当時から変わらず建っている建物に「頑張れ」と言いたくなります。
本当に全くその通りですね。この当時の東京であれば、ごみごみしていたとはいえ、まだまだ趣もいっぱいあって、あちこち散策したらとても楽しかった。まだ十分に人間味が残っていた東京。中山美穂がいよいよ有名になった時代。そして当然ですが、その中山美穂と共演したことのある、堀江しのぶや岡田有希子ですら健在だった時代。2025年1月現在、もはや中山美穂すらもいなくなってしまった。改めてこのように考えると、街も暮らしも人も全て様変わりしてしまいました。
@@mittyatya アップされた方によるとこの動画は4月のもののようです。ということは、この年の夏には「男女7人夏物語」が放送されますね･･･。
@@山岡士郎-b8i そうか、当時幼少期でしたが覚えています。わりと最近BSで再放送していたみたいですよ。夏と秋で2回あったかな？あんなに小さかったのに、さんまの存在と、「show me show me」のフレーズを妙に覚えています。しょっちゅうテレビであの歌流れていましたよね。あれも脇役で堀江さんがいたような。堀江さんの訃報は、当時連日ワイドショーで放送され、1歳年上のお姉さんまでマスコミの対応をしていたので確かに覚えています。子役の高橋良明君の時も記憶にあります。さすがに岡田有希子の訃報に関しては詳細を知りませんが、今映像を見ると、梨元さんが最前線までスクープしていて壮絶ですね。のちにオタク評論家として有名になる、宅八郎さんが、一般人のファンとしてインタビューされている映像を見たこともあります。4月ということは、まさにちょうど岡田有希子がいなくなってしまった直後か直前ですかね。いずれにしても、もう随分時間が経つんだなあ・・・。この映像では明大旧校舎も見られますね。私が1年だけ商学部で非常勤講師としてお世話になったときは、ほんの数年前ですから、無論リバティタワー他、周辺の真新しい施設ばかり。永福の泉キャンパスもとにかくきれい。都内の中高でもしばらく教鞭を取っておりましたが、明大を受験して進学した生徒たちは、オシャレな女子と、穏やかでホンワカした男子ばかり。「明治魂」全盛期の86年当時では考えられないでしょう！？（笑）
当時、私は御茶ノ水の某病院に通ってて、この通りを何度も行き来してましたが、明大のいかつい立て看板と古めかしい校舎、ディスクユニオンや下倉楽器のお店や近江兄弟社の看板など本当に懐かしいです。
大変貴重な動画をありがとうございました。同期もバッチリです！
これは資料的価値のある映像アーカイブですね、
楽しみに待ってました!!😆😆😆昔と今の違いがありますね!!時々観ると楽しいです!!😆👍🏻これからも動画の編集を頑張ってください｡✊😊今度もまた新しい動画を観るのが楽しみにしてます!!😆👍🏻
ありがとうございます。励まされます。
お疲れ様です！ 86年側の路面「50高中」が時代感じますねえｗ それとフェンダーミラーはやっぱ視線の動き少な目で確認できる感じが見て取れます
2013～2022年までは東京で暮らしてたのでこの真ん中の黒い線に私の過ごした東京がある
二つの動画の停止箇所をピッタリ合わせて凄いと思いました。今の方が標識や案内がわかりやすくなってますね。
左の動画は車線を変えるタイミングが非常に良いので、楽しめました。
当時は頻繁に走るルートだったので効率いい車線取りを熟知していたのですが、久しぶりに走ったらすっかりダメになってましたｗ
街並みだけでなく走っているクルマにも興味津々のシンクロ映像を有難うございます 0:38 右、明治大学駿河台記念館とタテカンの男臭い世界が懐かしいです 2:41 前、建替え前のパレスホテル、和田倉橋や巽櫓越しに濠に映る昭和30年代建築のモダンさが好きでした 4:58 右、自治省(中央合同庁舎2号館)は現在の総務省ビルですね 9:41 三の橋→古川橋、当時は低層の店舗や町工場の街並みでしたがビルが増えて景色が変わりました11:36 右、ホテルメイツは女優・探検家の和泉雅子さんが経営し上層階に住んでおられたそうです12:03 高輪台駅前、杉の木屋というスーパーが在った頃は地味な街でしたがビルが増えて様子が変わりました12:41 東五反田、このフレーム(電波新聞社本社北側)だと40年間の変貌は意外と少ない感じがします
詳しい解説ありがとうございます。パレスホテルは何故か子供の頃から意味もなく憧れてました。お堀端の優雅な雰囲気だったのかもしれません。五反田は電波新聞社ビル自体がまったく同じままですね。
今回もありがとうございます。警視庁の周りの霞が関も高いビルは数えるほどだったんですね。虎ノ門方向に至ってはほぼ無いですね。溜池交差点のコマツビルが壊されて悲しいですが1986の方には有名な屋上ブルドーザー含めしっかり写っていて嬉しいです。しかしこうやって見ると首都高の各高架は東京オリンピック時代の建設にも拘らず基本構造を今でも使い続けているのは驚愕すべき事ですね。毎日物凄い交通量ですもんね。インフラ改良技術や保守技術などは日が当たりにくい分野ですが世界屈指の高レベルである証左ですね。
6:36 首都高の脚などよく見ると所々補強されていて、阪神淡路・東日本と二度の震災の教訓が生かされているのがわかります。
霞が関あたりって、霞が関ビル以外には高いビルや目立つ建物が無くて古めかしい建物も多く、それが一種独特な「官庁街」というイメージでした。
@@sammet2284 それにしても交通量が多く大型車も走る高架道路を、よく６０年も持たせてるなと思います。
0:36 お茶の水の楽器店にしょっちゅう行ってたからなつかしい。明大校舎とアジ看板は風物でしたよ。あと東京の空気は本当にきれいになった。映像でくぐもって見えるのも機材や天気のせいだけじゃないはずだ。
羽田から大阪伊丹の動画を見ると、東京や大阪のズモッグの酷さに改めて驚きます。th-cam.com/video/3mfRp7ed8Ck/w-d-xo.html
私は1年だけ明治大学商学部で非常勤講師としてお世話になりましたが、明治はとにかく様変わりしましたよ。駿河台のリバティタワーは勿論、永福の泉キャンパスもとにかく綺麗。中高でも教員をやっておりましたが、とにかく明治の受験と明治への進学を希望するおしゃれな女子生徒たちの多いこと多いこと。勿論明治に行く男子生徒たちも、ほんとうにホンワカおっとりしたお坊ちゃまばかり。雰囲気は青山学院などと同じで、いわゆる「明治魂」はとっくの昔に死語ですよ（笑）。丁度都内のとある中高の現場を去ると同時に、明治の商学部で教えたので、中高で教え、明治を受験し、卒業後にそのまま明治に進学したかつての生徒たちとキャンパスでばったり出会い、彼らに食事をおごった時は楽しかったです。コロナ直前の年でした。楽器店は今でも大盛況ですが、やはり中身が全て変わりましたね。年々中国製の廉価版が増えたのは言うまでもないですが、とくにコロナ以降、ギブソンは殆ど限定生産に切り替わるわ、マーティンはD28含めて全てのアコギがさらに値上がりし、概ねどれも1.5倍に跳ね上がるわ。エピフォンにしても、カジノやテキサンの高級ラインを担当していた日本の寺田楽器は完全撤退し、基本的に中国製廉価版のみの生産になるわ。果てはその廉価版ですら、資材高騰や日本の凋落も相まって結構な価格になっているわ。
東京って景色がぐるぐる変わるから走っていて面白いですよね！静岡のド田舎から出てきたので初めて上京したときは都会すぎてビビった記憶があります
今回もありがとうございました。相変わらず東京の空が高いのと、方向（行先）標識のあまりの少なさに驚かされます。あんなに少ない上にカーナビもない時代、1万分の1地図片手によく運転できてたと我ながら感心しました。あと二重橋前から東京タワーが望めたんですね！忘れてました。次回も期待しております。よろしくお願いいたします！
前職を定年前に早期退職し、未経験ながら都内で役員運転手を始めましたが、今はカーナビや充実した行先標識もあるし、事前にグーグルマップやストリートビューでの下調べもできるのでなんとかやっています。1986年にタイムスリップしたらとても同じようにはできないだろうと思います。
ほんとに、地図をしっかり見て方角掴んで、交差点名とかに目を凝らして運転していましたね。私もいまカーナビを取り上げられたら、まともに走れないかもしれません（笑
1986年から38年も経ってるのになんか思いの外変化がなかった印象。もし1986年当時の人に右側の映像は何年頃映像？って聞いたら1996年頃って答えそう失われた30年とかなかったら今頃もっと空が狭くなっていたんだろうか
今と比べて案内標識がほとんど無いことにびっくりでした。車線レーンの表示もほとんどないので、知らないと走ってるレーンが急に左折レーンとか右折レーンになって慌てそうです。あと交差点名の表示もないような・・・。カーナビもほぼない時代なので知らない道走るときは大変そうですね。
そういえば、たしかに昔は交差点名の表示ってあまり無かったです。それでもタクシードライバーなんか東京のほとんどの交差点名を覚えてましたね。
懐かしいです。1986年（昭和61年）当時、0:37 で左側に映る茶色の「主婦の友ビル（主婦の友社運営のテナントビル）」にあった職場へ通っていました。このビルは出版不況で売却されてしまい、現在は建て替えられて「日本大学病院」になっています。
38年もたつからけっこう建物が入れ替わっていますね…。 比較的直近でつくっれたであろうマンションが2024年にところどころ登場する程度でビルも結構入れ替わっていてビックリしています
Kamepo super. thanks so much. отличное видео. как в машине времени побывать увидел развивающийся красивый в зелени город. с новым годом Вас.
Thank you for your comment. Have a good new year too!
使ってる道が被ってて超うれしい！！過去のどっかに自分(YSR50)が写ってないか毎回探してたりしますｗｗｗ
私も当時ヤマハ乗ってました。トレールのＤＴでしたけど。
80年台だと流石に超高層級のビルは少ないですね。ただ道路やその他インフラはこの時点でほぼ完成されきっているように見えますね。2010年生まれの自分にとっては見たことのない景色なのにあまり違和感を感じませんでした
うわ、お若いですね。ビルはどんどん高層化しましたけど、都心部の道路は当時からほぼ変わってないです。
항상 잘 시청하고 있습니다.
감사합니다
ナイス！グッド！
ビルこそは増えたが、思ったより大差ないことが逆に新鮮特に首都高などの立体構造物が当時から変わらずあったことには驚愕
この動画に映っている首都高は、昭和４０年頃からほぼ同じままです。
日比谷、虎ノ門方面もまるっきり変わってビルだらけになってしまったんですね。いつもありがとうございます。
内堀通りの正面に見えていた東京タワーも霞が関ビルも、もう存在すら分からないですね。
0:58左側の看板広告、右側の白い建物はまんまですねあと1:39あたりのガードレール当時のまま使われてますね
3:3539年前は東京タワーがここからでも見えていたんだな。年始に東京の親戚の家に帰省してきた際に、叔母が「昔は東京の空は広かった、今は高いビルばかりで空が狭い」と言ってました。この映像みて尚更そう感じますね。
変化がないと言う人もちらほらおられるけど、逆に1970年、もしくは80年の時点で既に都市としての機能面はもちろんのこと機構・景観含めカンストしてるってことなんだよなあ。すごいことだよ。
個人的に気が付いたのは「現代は信号待ちでほとんどのクルマがブレーキ踏みっぱなし（ブレーキ点灯）」
マニュアルトランスミッション車が主流か、オートマティックトランスミッション車が主流か、の違いですね。なお、高齢者のペダル踏み誤りによる事故が昔に比べて近年増えたのは、この仕組みの違いが原因です。
1:09 ぶつかるゥ
道路表示は判りやすくなったのに対し、ビルが増えて高層化したため見通しは悪くなりましたね。皇居前より真っ正面に東京タワーが見えていたこと思い出しました。昭和61年の皇居周辺、検問だらけなのは要人が訪日していたのかなぁ。。
もともと当時は今より都心部の警備が厳重でしたけど、このときはちょうどレーガン大統領とかサッチャー首相が来る東京サミットの直前だったので、東京は検問だらけでした。
当時は普段から皇居、永田町、靖国、ロシア＆中国大使館周辺が警備が厳しかった。（一般車が止められることはほとんど無し）通常警備ももちろんですが、主に右翼街宣車止めが目的だったと思う。
編集大変だったんだろうなぁ~😨
thank you for making this video
Thank you for watching.
思った以上に変化ない。
交通網自体は、ほとんど変わってない感じします。一番最初に感じた違いはエンジン音で、続いて当時の人の運転の荒さ、案内の少なさでした。当時はナビもなかったですし、方向音痴の人はどうしたんだろうな…と思います。
たしかに、地理感覚の弱い人は都会でのクルマの運転には向かない時代でした。
こうして比べると面白いですね。
併走してるハイエースとボンゴも今はOEM同士(ボンゴがハイエースのOEM)に！！
1:08このままタクシーに猛スピードで突っ込むかと思ってビビった笑
私もたまに見るとドキッとします（笑
@0:46 赤信号を無視しましょう。Let's just ignore the red light.
1:08 そのまま突っ込むかと思って焦ったww
東京に34歳くらいまでいて、この頃は25歳くらい。今帰ってこの頃の風景でも違和感ないかも。流石にクルマと看板は違うでしょうが、懐かしさをも感じない。今をほとんど知らないので。
歩道橋や首都高の耐震性が不安になった。
50高中の表示がまだあるね！
エンジン音は2ストロークですか？
いえいえ、OHVの４ストです。
1:38昭和61年の方、左側が厳めしい雰囲気ですね。車載カメラの存在を目ざとく立ち番の方に発見されたら面倒なことになってたかもしれないですね。
先進国首脳会議（東京サミット）の直前なので検問だらけでした。巨大なカメラを積んでいたので頻繁に止められました (^^:th-cam.com/video/t05OKRGplKU/w-d-xo.html
1:09 😱気をつけて！
旧動画のほうに合わせた編集のせいで、タクシーに追突しそうに見えてドキッとしますねｗ
途中タクシーにオカマ掘るんじゃないかとドッキリしましたwいつも楽しいタイムスリップありがとうございます😊
ほんとに心臓飛び出るかってぐらいビビった！！
1:11 信号無視すんなよ左
ラリー仕様のＫＰでイキッて走ってた小僧によく言っときますｗ
8:30
ディーゼル規制をした石原慎太郎は偉大だ
わたしも石原さんには感謝しています。
明大は全然変わってるな
1980年代、バブル経済黄金時代
5:12 今ではあまり見かけなくなったカマボコ
むかしは機動隊を象徴する車両でしたけど、ほぼ絶滅ですかね。
さて、30年経ってこれらのアホみたいに作ったビル群はこれから先不良債権になるが、今の大人は知らんぷりなんですかね？今だけ金稼げればそれでいい？景観台無し
ほとんどの企業はいま儲かることが第一なので、何十年先の街なんて「そのときになったらどうにかすんだろ」くらいなのかもしれませんね。
ほとんど変わらないということかわかった
昭和６１年４月と令和６年１１月の比較動画です。昨年の撮影直後から編集し始めたのですが、発進停止の多い一般道のためいろいろ苦戦して年が明けてしまいました（笑
本当にお疲れ様です。じっくり堪能させていただいてます。
おつかれさまでした！
とても興味深く楽しい動画です。
ありがとうございます😊
当時ですら「東京は空が狭い」と言われていたのに、現在に比べるとかなり広いのに驚きました。それと同時に、当時から変わらず建っている建物に「頑張れ」と言いたくなります。
本当に全くその通りですね。この当時の東京であれば、ごみごみしていたとはいえ、まだまだ趣もいっぱいあって、あちこち散策したらとても楽しかった。まだ十分に人間味が残っていた東京。
中山美穂がいよいよ有名になった時代。そして当然ですが、その中山美穂と共演したことのある、堀江しのぶや岡田有希子ですら健在だった時代。
2025年1月現在、もはや中山美穂すらもいなくなってしまった。改めてこのように考えると、街も暮らしも人も全て様変わりしてしまいました。
@@mittyatya アップされた方によるとこの動画は4月のもののようです。ということは、この年の夏には「男女7人夏物語」が放送されますね･･･。
@@山岡士郎-b8i
そうか、当時幼少期でしたが覚えています。わりと最近BSで再放送していたみたいですよ。夏と秋で2回あったかな？あんなに小さかったのに、さんまの存在と、「show me show me」のフレーズを妙に覚えています。しょっちゅうテレビであの歌流れていましたよね。あれも脇役で堀江さんがいたような。
堀江さんの訃報は、当時連日ワイドショーで放送され、1歳年上のお姉さんまでマスコミの対応をしていたので確かに覚えています。子役の高橋良明君の時も記憶にあります。
さすがに岡田有希子の訃報に関しては詳細を知りませんが、今映像を見ると、梨元さんが最前線までスクープしていて壮絶ですね。のちにオタク評論家として有名になる、宅八郎さんが、一般人のファンとしてインタビューされている映像を見たこともあります。
4月ということは、まさにちょうど岡田有希子がいなくなってしまった直後か直前ですかね。
いずれにしても、もう随分時間が経つんだなあ・・・。
この映像では明大旧校舎も見られますね。私が1年だけ商学部で非常勤講師としてお世話になったときは、ほんの数年前ですから、無論リバティタワー他、周辺の真新しい施設ばかり。永福の泉キャンパスもとにかくきれい。
都内の中高でもしばらく教鞭を取っておりましたが、明大を受験して進学した生徒たちは、オシャレな女子と、穏やかでホンワカした男子ばかり。
「明治魂」全盛期の86年当時では考えられないでしょう！？（笑）
当時、私は御茶ノ水の某病院に通ってて、この通りを何度も行き来してましたが、明大のいかつい立て看板と古めかしい校舎、ディスクユニオンや下倉楽器のお店や近江兄弟社の看板など本当に懐かしいです。
大変貴重な動画をありがとうございました。同期もバッチリです！
これは資料的価値のある映像アーカイブですね、
楽しみに待ってました!!😆😆😆
昔と今の違いがありますね!!
時々観ると楽しいです!!😆👍🏻
これからも動画の編集を頑張ってください｡✊😊
今度もまた新しい動画を観るのが楽しみにしてます!!😆👍🏻
ありがとうございます。励まされます。
お疲れ様です！ 86年側の路面「50高中」が時代感じますねえｗ それとフェンダーミラーはやっぱ視線の動き少な目で確認できる感じが見て取れます
2013～2022年までは東京で暮らしてたので
この真ん中の黒い線に私の過ごした東京がある
二つの動画の停止箇所をピッタリ合わせて凄いと思いました。今の方が標識や案内がわかりやすくなってますね。
左の動画は車線を変えるタイミングが非常に良いので、楽しめました。
当時は頻繁に走るルートだったので効率いい車線取りを熟知していたのですが、久しぶりに走ったらすっかりダメになってましたｗ
街並みだけでなく走っているクルマにも興味津々のシンクロ映像を有難うございます
0:38 右、明治大学駿河台記念館とタテカンの男臭い世界が懐かしいです
2:41 前、建替え前のパレスホテル、和田倉橋や巽櫓越しに濠に映る昭和30年代建築のモダンさが好きでした
4:58 右、自治省(中央合同庁舎2号館)は現在の総務省ビルですね
9:41 三の橋→古川橋、当時は低層の店舗や町工場の街並みでしたがビルが増えて景色が変わりました
11:36 右、ホテルメイツは女優・探検家の和泉雅子さんが経営し上層階に住んでおられたそうです
12:03 高輪台駅前、杉の木屋というスーパーが在った頃は地味な街でしたがビルが増えて様子が変わりました
12:41 東五反田、このフレーム(電波新聞社本社北側)だと40年間の変貌は意外と少ない感じがします
詳しい解説ありがとうございます。パレスホテルは何故か子供の頃から意味もなく憧れてました。お堀端の優雅な雰囲気だったのかもしれません。五反田は電波新聞社ビル自体がまったく同じままですね。
今回もありがとうございます。
警視庁の周りの霞が関も高いビルは数えるほどだったんですね。
虎ノ門方向に至ってはほぼ無いですね。
溜池交差点のコマツビルが壊されて悲しいですが1986の方には有名な屋上ブルドーザー含めしっかり写っていて嬉しいです。
しかしこうやって見ると首都高の各高架は東京オリンピック時代の建設にも拘らず基本構造を今でも使い続けているのは驚愕すべき事ですね。
毎日物凄い交通量ですもんね。インフラ改良技術や保守技術などは日が当たりにくい分野ですが世界屈指の高レベルである証左ですね。
6:36 首都高の脚などよく見ると所々補強されていて、阪神淡路・東日本と二度の震災の教訓が生かされているのがわかります。
霞が関あたりって、霞が関ビル以外には高いビルや目立つ建物が無くて古めかしい建物も多く、それが一種独特な「官庁街」というイメージでした。
@@sammet2284 それにしても交通量が多く大型車も走る高架道路を、よく６０年も持たせてるなと思います。
0:36 お茶の水の楽器店にしょっちゅう行ってたからなつかしい。
明大校舎とアジ看板は風物でしたよ。
あと東京の空気は本当にきれいになった。
映像でくぐもって見えるのも機材や天気のせいだけじゃないはずだ。
羽田から大阪伊丹の動画を見ると、東京や大阪のズモッグの酷さに改めて驚きます。
th-cam.com/video/3mfRp7ed8Ck/w-d-xo.html
私は1年だけ明治大学商学部で非常勤講師としてお世話になりましたが、明治はとにかく様変わりしましたよ。
駿河台のリバティタワーは勿論、永福の泉キャンパスもとにかく綺麗。中高でも教員をやっておりましたが、とにかく明治の受験と明治への進学を希望するおしゃれな女子生徒たちの多いこと多いこと。勿論明治に行く男子生徒たちも、ほんとうにホンワカおっとりしたお坊ちゃまばかり。
雰囲気は青山学院などと同じで、いわゆる「明治魂」はとっくの昔に死語ですよ（笑）。
丁度都内のとある中高の現場を去ると同時に、明治の商学部で教えたので、中高で教え、明治を受験し、卒業後にそのまま明治に進学したかつての生徒たちとキャンパスでばったり出会い、彼らに食事をおごった時は楽しかったです。コロナ直前の年でした。
楽器店は今でも大盛況ですが、やはり中身が全て変わりましたね。年々中国製の廉価版が増えたのは言うまでもないですが、とくにコロナ以降、ギブソンは殆ど限定生産に切り替わるわ、マーティンはD28含めて全てのアコギがさらに値上がりし、概ねどれも1.5倍に跳ね上がるわ。
エピフォンにしても、カジノやテキサンの高級ラインを担当していた日本の寺田楽器は完全撤退し、基本的に中国製廉価版のみの生産になるわ。果てはその廉価版ですら、資材高騰や日本の凋落も相まって結構な価格になっているわ。
東京って景色がぐるぐる変わるから走っていて面白いですよね！
静岡のド田舎から出てきたので初めて上京したときは都会すぎてビビった記憶があります
今回もありがとうございました。
相変わらず東京の空が高いのと、方向（行先）標識のあまりの少なさに驚かされます。
あんなに少ない上にカーナビもない時代、1万分の1地図片手によく運転できてたと我ながら感心しました。
あと二重橋前から東京タワーが望めたんですね！忘れてました。
次回も期待しております。よろしくお願いいたします！
前職を定年前に早期退職し、未経験ながら都内で役員運転手を始めましたが、今はカーナビや充実した行先標識もあるし、事前にグーグルマップやストリートビューでの下調べもできるのでなんとかやっています。1986年にタイムスリップしたらとても同じようにはできないだろうと思います。
ほんとに、地図をしっかり見て方角掴んで、交差点名とかに目を凝らして運転していましたね。私もいまカーナビを取り上げられたら、まともに走れないかもしれません（笑
1986年から38年も経ってるのになんか思いの外変化がなかった印象。
もし1986年当時の人に右側の映像は何年頃映像？って聞いたら1996年頃って答えそう
失われた30年とかなかったら今頃もっと空が狭くなっていたんだろうか
今と比べて案内標識がほとんど無いことにびっくりでした。
車線レーンの表示もほとんどないので、知らないと走ってるレーンが急に左折レーンとか右折レーンになって慌てそうです。
あと交差点名の表示もないような・・・。カーナビもほぼない時代なので知らない道走るときは大変そうですね。
そういえば、たしかに昔は交差点名の表示ってあまり無かったです。それでもタクシードライバーなんか東京のほとんどの交差点名を覚えてましたね。
懐かしいです。
1986年（昭和61年）当時、0:37 で左側に映る茶色の「主婦の友ビル（主婦の友社運営のテナントビル）」にあった職場へ通っていました。
このビルは出版不況で売却されてしまい、現在は建て替えられて「日本大学病院」になっています。
38年もたつからけっこう建物が入れ替わっていますね…。 比較的直近でつくっれたであろうマンションが2024年にところどころ登場する程度でビルも結構入れ替わっていてビックリしています
Kamepo super. thanks so much. отличное видео. как в машине времени побывать увидел развивающийся красивый в зелени город. с новым годом Вас.
Thank you for your comment. Have a good new year too!
使ってる道が被ってて超うれしい！！
過去のどっかに自分(YSR50)が写ってないか毎回探してたりしますｗｗｗ
私も当時ヤマハ乗ってました。トレールのＤＴでしたけど。
80年台だと流石に超高層級のビルは少ないですね。ただ道路やその他インフラはこの時点でほぼ完成されきっているように見えますね。2010年生まれの自分にとっては見たことのない景色なのにあまり違和感を感じませんでした
うわ、お若いですね。ビルはどんどん高層化しましたけど、都心部の道路は当時からほぼ変わってないです。
항상 잘 시청하고 있습니다.
감사합니다
ナイス！
グッド！
ビルこそは増えたが、思ったより大差ないことが逆に新鮮
特に首都高などの立体構造物が当時から変わらずあったことには驚愕
この動画に映っている首都高は、昭和４０年頃からほぼ同じままです。
日比谷、虎ノ門方面もまるっきり変わってビルだらけになってしまったんですね。いつもありがとうございます。
内堀通りの正面に見えていた東京タワーも霞が関ビルも、もう存在すら分からないですね。
0:58左側の看板広告、右側の白い建物はまんまですね
あと1:39あたりのガードレール当時のまま使われてますね
3:35
39年前は東京タワーがここからでも見えていたんだな。
年始に東京の親戚の家に帰省してきた際に、叔母が「昔は東京の空は広かった、今は高いビルばかりで空が狭い」と言ってました。この映像みて尚更そう感じますね。
変化がないと言う人もちらほらおられるけど、逆に1970年、もしくは80年の時点で既に都市としての機能面はもちろんのこと機構・景観含めカンストしてるってことなんだよなあ。すごいことだよ。
個人的に気が付いたのは「現代は信号待ちでほとんどのクルマがブレーキ踏みっぱなし（ブレーキ点灯）」
マニュアルトランスミッション車が主流か、オートマティックトランスミッション車が主流か、の違いですね。
なお、高齢者のペダル踏み誤りによる事故が昔に比べて近年増えたのは、この仕組みの違いが原因です。
1:09 ぶつかるゥ
道路表示は判りやすくなったのに対し、ビルが増えて高層化したため見通しは悪くなりましたね。皇居前より真っ正面に東京タワーが見えていたこと思い出しました。
昭和61年の皇居周辺、検問だらけなのは要人が訪日していたのかなぁ。。
もともと当時は今より都心部の警備が厳重でしたけど、このときはちょうどレーガン大統領とかサッチャー首相が来る東京サミットの直前だったので、東京は検問だらけでした。
当時は普段から皇居、永田町、靖国、ロシア＆中国大使館周辺が警備が厳しかった。（一般車が止められることはほとんど無し）通常警備ももちろんですが、主に右翼街宣車止めが目的だったと思う。
編集大変だったんだろうなぁ~😨
thank you for making this video
Thank you for watching.
思った以上に変化ない。
交通網自体は、ほとんど変わってない感じします。一番最初に感じた違いはエンジン音で、続いて当時の人の運転の荒さ、案内の少なさでした。当時はナビもなかったですし、方向音痴の人はどうしたんだろうな…と思います。
たしかに、地理感覚の弱い人は都会でのクルマの運転には向かない時代でした。
こうして比べると面白いですね。
併走してるハイエースとボンゴも今はOEM同士(ボンゴがハイエースのOEM)に！！
1:08このままタクシーに猛スピードで突っ込むかと思ってビビった笑
私もたまに見るとドキッとします（笑
@0:46 赤信号を無視しましょう。Let's just ignore the red light.
1:08 そのまま突っ込むかと思って焦ったww
東京に34歳くらいまでいて、この頃は25歳くらい。今帰ってこの頃の風景でも違和感ないかも。流石にクルマと看板は違うでしょうが、懐かしさをも感じない。今をほとんど知らないので。
歩道橋や首都高の耐震性が不安になった。
50高中の表示がまだあるね！
エンジン音は2ストロークですか？
いえいえ、OHVの４ストです。
1:38昭和61年の方、左側が厳めしい雰囲気ですね。車載カメラの存在を目ざとく立ち番の方に発見されたら面倒なことになってたかもしれないですね。
先進国首脳会議（東京サミット）の直前なので検問だらけでした。巨大なカメラを積んでいたので頻繁に止められました (^^:
th-cam.com/video/t05OKRGplKU/w-d-xo.html
1:09 😱気をつけて！
旧動画のほうに合わせた編集のせいで、タクシーに追突しそうに見えてドキッとしますねｗ
途中タクシーにオカマ掘るんじゃないかとドッキリしましたw
いつも楽しいタイムスリップありがとうございます😊
ほんとに心臓飛び出るかってぐらいビビった！！
1:11 信号無視すんなよ左
ラリー仕様のＫＰでイキッて走ってた小僧によく言っときますｗ
8:30
ディーゼル規制をした石原慎太郎は偉大だ
わたしも石原さんには感謝しています。
明大は全然変わってるな
1980年代、バブル経済黄金時代
5:12 今ではあまり見かけなくなったカマボコ
むかしは機動隊を象徴する車両でしたけど、ほぼ絶滅ですかね。
さて、30年経ってこれらのアホみたいに作ったビル群はこれから先不良債権になるが、今の大人は知らんぷりなんですかね？
今だけ金稼げればそれでいい？
景観台無し
ほとんどの企業はいま儲かることが第一なので、何十年先の街なんて「そのときになったらどうにかすんだろ」くらいなのかもしれませんね。
ほとんど変わらないということかわかった