Bom dia colega, estou com um clio 1998 e trocamos quase todas as peças do TBI e o carro falha em alta. O problema é que ninguém tem scanner pra passar nesse carro. Vc saberia indicar alguém pra fazer um ajuste fino no carro e detectar o defeito?
Cara comprei o do tipo 1.6ie e não dá acerto por conta da parte de baixo, no lado que tem aqueles caminhos tem uma falha de 1cm que no domingo tipo não tem e não aceita regular a lenta.
Colega, eu tenho um clio 1998 e depois de muito procurar, vi que o modulo fica embaixo do painel do lado do passageiro, tem uma caixinha preto perto do lugar dos pés...Tira a tampa que tem na frente e vc já verá o modulo.
Boa noite, tenho 1,6 ano 1996 , qual o valor em bar da pressao da valvula? E se voce sabe qual o valoe do refil da bomba de combustivel,me disseram 1,5 outros 3, e 4,8 bar, digo o motor, que travou da marca marwal que ninguem sabe aqui? Ficaria muito grato ,sera o mesmo do tipo? valeu,ok
Video bacana amigo. Só que vc deveria dar uma atenção maior para o canal. Por exemplo respondendo as perguntas dos inscritos. To vendo aqui um monte de perguntas sem respostas.
Meu Clio é RT 1.6 8v (maradona) e eu queria saber qual a ordem correta dos cabos de vela...já vi 2 vídeos explicando, mas nenhum disse o que ocorre com o carro caso elas estejam invertidas. Ex: 1324 (correto - iniciando ao lado do câmbio) - o meu está 1324 iniciando a vela 1 no lado da correia...o carro tá funcionando há alguns anos assim...mas acho q tá prejudicando o motor se estiver errada a ordem. Aguardo retorno!
Bah, muito obrigado! Mas saberia me dizer o que acontece com o carro caso esteja no sentido contrário? Ou seja, o meu carro está na ordem 1342, mas o primeiro cilindro está ao lado da bomba d'água. Isso pode fazer entrar óleo e queimar, fazendo o motor fumar?
Gustavo Reis Apesar de serem muito parecidos e a base construtiva ser a mesma, infelizmente não são, pois isto me deixaria muito mais tranquilo em relação ao preço das peças do motor Renault. O motor CHT do Escort é o mesmo da família CHT VW: Gol, Parati e Saveiro.
O meu clio ele ta oscilando quando começa a acelerar, em marcha lenta ele não oscila, pisou um pouco no acelerador ele começa a acelerar e parar sozinho
Boa noite amigo! Então, tenho um desse 1.6 99 não dá lenta de jeito nenhum, já troquei bico, cabo de vela, bobina, tos, atuador de lenta, regulador de pressão, sonda e nada de Melhorar. socooorrooo
oi Ivan! também tenho esse carro, tive grandes problemas quanto a regulagem da marcha lenta...o mecanico deixou acelerado pra não correr o risco de apagar. eu mesma arrumei em casa: tirei as mangueiras do anti-chamas e limpei (mangueira localizada na tampa de valvulas e que tem ligação com a TBI ). o carro ficou muito bom! saiu muita gracha, estava quase entupido. cuida também pra ver se não tem nenhuma mangueira partida ou rachada, pq a entrada de ar falso causa essa irregularidade na aceleração. abraço!
Meu pai está com o Clio dele parado por causa do corpo de borboleta, o dele é igual a esse do seu vídeo. É muito difícil encontrar quem venda ou arrume isso. Você trabalha com isso ? Entre em contato por favor, depois trocamos telefone. freitasmerli@gmail.com Obrigado.
Excelente vídeo!
Explicações bem objetivas sobre os componentes.
Parabéns e muito obrigado por repassar seu conhecimento.
Muito bom material meu amigo.
Boa noite. Já troquei de bico 3 vezes ,mas meu carro está consumindo muito!
Muchas gracias! bueno explicación, tengo un Clio 98 viejo con este sistema, saludos desde Argentina
Boa tarde, sabe me informar em quantos volts se inicia a abertura do TPS?
Como regular a pressão da linha de combustível?
Qual seria marca e modelo desse tps que usa grato pelo vídeo ?
Boa noite meu amigo você não tem diafragma do Clio 99
Amigo esse TPS dá no Fiat Tipo
Bom dia colega, estou com um clio 1998 e trocamos quase todas as peças do TBI e o carro falha em alta. O problema é que ninguém tem scanner pra passar nesse carro. Vc saberia indicar alguém pra fazer um ajuste fino no carro e detectar o defeito?
Cara comprei o do tipo 1.6ie e não dá acerto por conta da parte de baixo, no lado que tem aqueles caminhos tem uma falha de 1cm que no domingo tipo não tem e não aceita regular a lenta.
Boa tarde, queria um sensor tps desse eletronico, com faco pra conseguir?
Parabéns pelo vídeo! Você saberia informar onde fica o modulo de injeção do Clio 1?
Colega, eu tenho um clio 1998 e depois de muito procurar, vi que o modulo fica embaixo do painel do lado do passageiro, tem uma caixinha preto perto do lugar dos pés...Tira a tampa que tem na frente e vc já verá o modulo.
Amei essa informação já vi essa caixa preta parece um pedal pensei que era esses carros de auto escola kkk
Vc pode dar uma dica ?
T oficina onde fica?
Esse tbi não tem junta? se tem quais os modelos?
Boa noite, tenho 1,6 ano 1996 , qual o valor em bar da pressao da valvula? E se voce sabe qual o valoe do refil da bomba de combustivel,me disseram 1,5 outros 3, e 4,8 bar, digo o motor, que travou da marca marwal que ninguem sabe aqui? Ficaria muito grato ,sera o mesmo do tipo? valeu,ok
Amigo, com quantos Bar régulo o diagrama... Procurei muito e não achei....
Boa noite ,será que eu conseguiria o diagrama desse Clio, ou aonde posso conseguir !?
Video bacana amigo. Só que vc deveria dar uma atenção maior para o canal. Por exemplo respondendo as perguntas dos inscritos. To vendo aqui um monte de perguntas sem respostas.
o cara fez o video a quase 10 anos, uehuheuhe esse video ja é um dinossauro.
Como faço para comprar um desse novo....?
Meu Clio é RT 1.6 8v (maradona) e eu queria saber qual a ordem correta dos cabos de vela...já vi 2 vídeos explicando, mas nenhum disse o que ocorre com o carro caso elas estejam invertidas. Ex: 1324 (correto - iniciando ao lado do câmbio) - o meu está 1324 iniciando a vela 1 no lado da correia...o carro tá funcionando há alguns anos assim...mas acho q tá prejudicando o motor se estiver errada a ordem. Aguardo retorno!
Segundo a montadora Renault, o primeiro cilindro é o do lado do câmbio e a ordem de ignição é 1-3-4-2.
Bah, muito obrigado! Mas saberia me dizer o que acontece com o carro caso esteja no sentido contrário? Ou seja, o meu carro está na ordem 1342, mas o primeiro cilindro está ao lado da bomba d'água. Isso pode fazer entrar óleo e queimar, fazendo o motor fumar?
1342 caso inverta o carro fica falhando querendo morrer.
Ou sem força pipocando muito
tenhoo Clio 98 tá vazando corpo do diafraguima gasolina
Galera. Pra quem temm problema com essa injeção procute no TH-cam por regulagemm pro fiat tipo ie, qie parece ser a mesma coisa
as peças desse motor são as mesmas do cht do escort?
Gustavo Reis Apesar de serem muito parecidos e a base construtiva ser a mesma, infelizmente não são, pois isto me deixaria muito mais tranquilo em relação ao preço das peças do motor Renault. O motor CHT do Escort é o mesmo da família CHT VW: Gol, Parati e Saveiro.
boa tarde ... o meu bico nao esta injetando a bomba manda combustivel mas o bico nao aciona ...oque pode ser \?
O meu Clio vaza gasolina pelo diafragma e não pega quando pega fica falhando ! Ele esguicha gasolina pelo diafragma
Hola tengo un problema con ese cargador le canvie diáfana pero sige la falla queda como en tres cilindro y aceleró y se acomoda
ola alguem pode me diser se o clio 99 gringo tem porta obd2 e onde fica meu e sistema boch
+Cleiton Preis o conector fica junto a caixa de fusíveis que está embaixo do porta-luvas e é um conector retangular próprio dos veículos Renault
Que é obd2
O meu clio ele ta oscilando quando começa a acelerar, em marcha lenta ele não oscila, pisou um pouco no acelerador ele começa a acelerar e parar sozinho
Ja trocou o sensor da posicao da borboleta? Colocou um de marcha boa?
Boa noite amigo! Então, tenho um desse 1.6 99 não dá lenta de jeito nenhum, já troquei bico, cabo de vela, bobina, tos, atuador de lenta, regulador de pressão, sonda e nada de Melhorar. socooorrooo
meu WhatsApp é 31 984325352 se puder me ajudar? Agradeço desde já !
oi Ivan! também tenho esse carro, tive grandes problemas quanto a regulagem da marcha lenta...o mecanico deixou acelerado pra não correr o risco de apagar. eu mesma arrumei em casa: tirei as mangueiras do anti-chamas e limpei (mangueira localizada na tampa de valvulas e que tem ligação com a TBI ). o carro ficou muito bom! saiu muita gracha, estava quase entupido.
cuida também pra ver se não tem nenhuma mangueira partida ou rachada, pq a entrada de ar falso causa essa irregularidade na aceleração.
abraço!
Joana Pedroso vou conferir isso tmb, mas acho que está entrando ar pela admissão, vou desmontar tudo pra ver
Onde comprou o regulador de pressão?
No
Meu pai está com o Clio dele parado por causa do corpo de borboleta, o dele é igual a esse do seu vídeo. É muito difícil encontrar quem venda ou arrume isso. Você trabalha com isso ? Entre em contato por favor, depois trocamos telefone. freitasmerli@gmail.com Obrigado.
Qual o modelo do Clio? Tenho um Clio RL 1996 1.6 8v.