Fajny scenariusz składania oszczędza czasu na niepotrzebny demontaż powtórny, gdy robimy to po raz 1.szy. Brawo mistrzu! Jako okazjonalny anglista dodam jedynie, że słowo DESIGNED czytamy DIZAJND w każdej wersji angielskiego = nie czepiam się, a pomagam:-)
Mam trochę mechaniki za sobą, a studiowałem jeszcze za komuny - muszę przyznać, że dużo się dowiaduję właśnie dzięki w/w , więc duże podziękowanie też ode mnie. W razie czego poradzę z ang. (CPE z 1995r.) - i liczę na pomoc kol. przy trudniejszych silnikowych zagwozdkach;-)
Kurka krzywki wałka z plastiku...jestem w szoku (widzialem plastikowy slimak pompy oleju w pile motorowej z biedry ale to już przesada) Czekam na plastikowy tłok lub pierścienie...
@@mariosz7900 w silnikach 4 suwowych kosiarek walki z plastiku to norma...wyciera sie i zmieniają sie fazy zaworow, silnik slabnie i idzie na zlom😀a mozna przesynac walek, krzywki o pare milimetrów i wskrzesić chińskiego dziada
Witam.Proszę o poradę w moim silniku nie ma znaku na kole zębatym walu korbowego więc nie wiem w jakim położeniu względem siebie maja byc te dwie zębatki .Co może być powodem źe nie ma punktu na metalowym kole zębatym ? ,czy jest możliwe żeby się wytarł i co w takiej sytuacji ?
Po analizie Pańskiego filmu widać że znak na kole zębatym ( którego nie ma na moim wale korbowym ) powinien być na czwartym zębie ( w stronę zgodną z ruchem wskazówek zegara ) licząc jako pierwszy ząb ten który znajduje się naprzeciw środka czopa korbowego .Jest to informacja która zapewne pomoże wszystkim osobom które maja wały bez nieistniejącego już znaku na kole zębatym walu korbowego.
Mam podobmoś do wymiany regulator obrotów w silniku nac t475 tak mi powedzał w serwisie nac bo silnik ma za wysokie obroty i nie da się ich zmniejszyć. Widzę że nie trzeba rozbierać tłoka by dostać się do tego regulatora i może sam bym umiał go wymienić.
To już wiem dlaczego u mnie nie ma znaku na zębatce na wale korbowym. Ktoś zmiażdżył uszczelkę pod miską olejową nie ma na płasko, bez podkładki ślizgowej i znak został starty. Teraz mam wielki problem z ustawieniem wału rozrządu w odpowiednim punkcie ponieważ nie mam drugiego znaku. Masz może jakiś pomysł jak to ustawić? Bardzo cię proszę o pomoc. Problem mam w silniku GXV120
jedyny pomysł jaki przychodzi mi do głowy, to znaleźć zdjęcie takiego wału w sieci, lub poprosić by ktoś takie zdjęcie wykonał, i zobaczyć wizualnie który to ząb od rozrządu jest oznaczony.
@@Kobamix dzięki za odpowiedź. Rozrząd ustawiłem na oko. Jeśli będzie źle przestawię o jeden ząb. Pozycję wału podpatrzyłem u Ciebie, a analiza ruchu popychaczy to potwierdziła. Potrzebuję informacji o ludziach zaworowych w GXV120. Jeszcze raz dziękuję
To nie jestem sam 😊 u mnie tak samo wytarty znak na wale ale po filmie jest widać jak ustawić rozrząd myślę że spróbuję tak jak na filmie po miejscach na klinach są dwa półksiężyc i wycięty od góry do dołu i myślę że to chyba jedyne rozwiązanie z rozrządem w tych silnikach
Witam, złożyłem silnik ustawiając rozrząd na znakach jak na filmie. Przy próbie odpalania wyrywa szarpak z ręki i strzela z gaźnika. Jak rozpoznać suw sprężania. Z góry dziękuję za pomoc.
Suw sprezania trzeba sprawdzić podczas obracania wałem na zaworach, gdy otwiera się zawor ssacy i tłok idzie do góry jest właśnie suw sprezania, następnie suw pracy, otwarcie zaworu wydmuchu spalin,
Dlaczego wszyscy mówią panewka jak w tych silnikach nie ma panewki to jest stopka korbowodu panewkę wkłada się pomiędzy korbę i stopkę a tu takie cudo nie występuje pozdrawiam
Dziękuję Super filmiki. Nac T575 z 2010r czyli 14lat
Po wymianie uszczelek działa dalej.
Masz talent 😀 Wiedzą dobrze przekazana. Powinieneś uczyć w szkole😉
Dziękuję za film wiele istotnych spraw poruszyłeś łapeczka w górę
"Mapa" dobre rękawiczki kiedyś w pracy ich używaliśmy ale za drogo wychodziło dla zakładu 😁
Fajny scenariusz składania oszczędza czasu na niepotrzebny demontaż powtórny, gdy robimy to po raz 1.szy. Brawo mistrzu! Jako okazjonalny anglista dodam jedynie, że słowo DESIGNED czytamy DIZAJND w każdej wersji angielskiego = nie czepiam się, a pomagam:-)
oo dzięki wielkie to się przyda, mój angielski to tak trochę na poziomie "yes, no, ok" także dzięki za poprawkę :)
Mam trochę mechaniki za sobą, a studiowałem jeszcze za komuny - muszę przyznać, że dużo się dowiaduję właśnie dzięki w/w , więc duże podziękowanie też ode mnie. W razie czego poradzę z ang. (CPE z 1995r.) - i liczę na pomoc kol. przy trudniejszych silnikowych zagwozdkach;-)
Szacun, jak zwykle fajny materiał
Bardzo przejrzyście 👍
Kurka krzywki wałka z plastiku...jestem w szoku (widzialem plastikowy slimak pompy oleju w pile motorowej z biedry ale to już przesada)
Czekam na plastikowy tłok lub pierścienie...
Mam taki silnik wyciągnięty z duńskiego złomu, chodzi u mnie 8 lat i nawet świecy nie zmieniałem, olej czasami
@@mariosz7900 w silnikach 4 suwowych kosiarek walki z plastiku to norma...wyciera sie i zmieniają sie fazy zaworow, silnik slabnie i idzie na zlom😀a mozna przesynac walek, krzywki o pare milimetrów i wskrzesić chińskiego dziada
@@balcerowicz7990 wyzłomowany był bo rozwalili szarpak 😂
Pytanie jakie luzy zaworowe (wartości) ustawić w tym silniku?
Czy jest szansa ustawić tą zintegrowaną zębatkę na wale rozrządu którą ktoś zdjął z wału, nie widzę tam żadnych znaczników?
Witam, mam pytanie odnośnie montażu tłoka w tym silniku, oznaczenie na górze tłoka w postaci trójkąta kierujemy w stronę wydechu czy w drugą stronę...
Proszę pokazać jak dokładnie jest z tym ustawieniem rozrządu i jaki jest dopuszczalny luz na połączeniu korowodu z wałem
Witam filmik bardzo mi pomógł przy wymianie pierścieni ale mam pytanie jak prawidłowo założy uszczelki pod gaźnik
Gdzie kupiłeś pierścienie? Też planuje wymianę
Witaj czy tłok sosie musi latać na boki
Witam.Proszę o poradę w moim silniku nie ma znaku na kole zębatym walu korbowego więc nie wiem w jakim położeniu względem siebie maja byc te dwie zębatki .Co może być powodem źe nie ma punktu na metalowym kole zębatym ? ,czy jest możliwe żeby się wytarł i co w takiej sytuacji ?
Po analizie Pańskiego filmu widać że znak na kole zębatym ( którego nie ma na moim wale korbowym ) powinien być na czwartym zębie ( w stronę zgodną z ruchem wskazówek zegara ) licząc jako pierwszy ząb ten który znajduje się naprzeciw środka czopa korbowego .Jest to informacja która zapewne pomoże wszystkim osobom które maja wały bez nieistniejącego już znaku na kole zębatym walu korbowego.
Witam, chciałem zapytać jak ściągasz zapieczoną tulejkę noża z wałka. Nie mogę ściągnąć tego w żaden sposób. Z góry dziękuję za odpowiedź
Podgrzej uważając na uszczelniacz miski . I najlepiej użyć sciagacza.
Prasa
SZACUNEK!
Mam podobmoś do wymiany regulator obrotów w silniku nac t475 tak mi powedzał w serwisie nac bo silnik ma za wysokie obroty i nie da się ich zmniejszyć. Widzę że nie trzeba rozbierać tłoka by dostać się do tego regulatora i może sam bym umiał go wymienić.
Wystarczy zdjąć mise i uda się go wymienic :)
Ile oleju wchodzi do tego silnika ??
To już wiem dlaczego u mnie nie ma znaku na zębatce na wale korbowym. Ktoś zmiażdżył uszczelkę pod miską olejową nie ma na płasko, bez podkładki ślizgowej i znak został starty. Teraz mam wielki problem z ustawieniem wału rozrządu w odpowiednim punkcie ponieważ nie mam drugiego znaku. Masz może jakiś pomysł jak to ustawić? Bardzo cię proszę o pomoc. Problem mam w silniku GXV120
jedyny pomysł jaki przychodzi mi do głowy, to znaleźć zdjęcie takiego wału w sieci, lub poprosić by ktoś takie zdjęcie wykonał, i zobaczyć wizualnie który to ząb od rozrządu jest oznaczony.
@@Kobamix dzięki za odpowiedź. Rozrząd ustawiłem na oko. Jeśli będzie źle przestawię o jeden ząb. Pozycję wału podpatrzyłem u Ciebie, a analiza ruchu popychaczy to potwierdziła. Potrzebuję informacji o ludziach zaworowych w GXV120. Jeszcze raz dziękuję
To nie jestem sam 😊 u mnie tak samo wytarty znak na wale ale po filmie jest widać jak ustawić rozrząd myślę że spróbuję tak jak na filmie po miejscach na klinach są dwa półksiężyc i wycięty od góry do dołu i myślę że to chyba jedyne rozwiązanie z rozrządem w tych silnikach
@@ernesttobiasz1972 ja ustawiłem.
A możesz podpowiedzieć jak bo ustawiłem teraz tak jak na filmie i zastanawiam się czy dobrze względem iskry
Poprawne ustawienie tego rozrzadu jest ustawienie na znakach w suwie sprężenie na co trzeba zwrócić uwagę. Pozdrawiam
Witam, złożyłem silnik ustawiając rozrząd na znakach jak na filmie.
Przy próbie odpalania wyrywa szarpak z ręki i strzela z gaźnika. Jak rozpoznać suw sprężania. Z góry dziękuję za pomoc.
Suw sprezania trzeba sprawdzić podczas obracania wałem na zaworach, gdy otwiera się zawor ssacy i tłok idzie do góry jest właśnie suw sprezania, następnie suw pracy, otwarcie zaworu wydmuchu spalin,
@@sebastianskowronski4032 co Ty tu za bzdury wypisujesz,? jak tłok idzie do góry w fazie sprężania to zawory muszą być pozamykane
Troppe vibrazioni su motore simile emak per motozappa hanno rotto questo sistema di regolazione giri, posso fare modifica per escuderlo?
Dlaczego wszyscy mówią panewka jak w tych silnikach nie ma panewki to jest stopka korbowodu panewkę wkłada się pomiędzy korbę i stopkę a tu takie cudo nie występuje pozdrawiam
W brzydki sposób tak się po prostu potocznie przyjęło
W tym silniku są 4 suwy pracy, wal obraca się 2 razy i znaki można przestawic
Nie
Gdy widzę plastikowe elementy w silniku, to mnie trzęsi.. Dokąd my zmierzamy, oprócz tego, że do końca?...