On fait le point sur le MALUS 2024 et CA va PIQUER ! + le reste de l'actu auto
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2024
- Malus ecologique 2024 : on fait le point !
Pour nous aider dans ce point, on a Jean qui est de la partie bien évidemment.
On passera également en revue toutes les petites actualités automobiles de la semaine.
Cette semaine, nous avons la chance d'avoir Jean avec nous.
Pour information, Jean (Pagezy) en plus de nous apporter son expertise sur le marché automobile est courtier en automobile. En plus d'une bonne qualité de service et de conseil, il est souvent bien placé en terme de prix. N'hésitez pas à le contacter lui ou ses équipes ici : bit.ly/3CALn02
Vous pouvez dire que vous venez de notre part :)
Trêve de bavardage, on vous laisse découvrir la vidéo :)
Sommaire :
00:00 Introduction
01:10 Les chiffres du mois de septembre
04:28 Malus ecologique on fait le point
18:26 Nouveau BMW X2
21:01 Les prix du nouveau Lexus LBX
22:41 Mise à jour de l'hybride chez Toyota
24:16 Petits mots de fin sur la chaine
25:16 Conclusion
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#actualité #automobile #news #new #france #auto #malus #malusecologique #100bornes - ยานยนต์และพาหนะ
Je ne comprends pas qu'on tape autant sur ces voitures.
Il ne faut pas oublier que les voitures de sport ont un kilométrage faible chaque année, ce ne sont pas celle qui vont émettre le plus .
Nous sommes un des continents qui font quelque chose pour l'environnement peut-être, mais quid du carburant aérien, maritime, qui peut se targuer de ne pas avoir de taxe.
Je garde mon vieux six cylindres qui cela dit roule lui aussi très peu, avec moi, vive le télétravail… Et au moins je garde un agrément, du couple, un joli bruit quand j'accélère… C'est tout ce que je veux.
N'ayant pas les moyens d'une voiture neuve, je fais de la conservation.
Pour répondre à la question posée : le malus a rapporté 0,537 milliards d'€ en 2022, le bonus a lui coûté (2 fois plus) 1,02 milliards d'€ pour la même année et sur le champ des véhicules particuliers. Notons que l'Alpine A110 est significativement protégée de ces concurrentes par le malus présent en 2023 et encore davantage en 2024.
1:30 J'ai acheté une japonaise (Rav4 hybride) il y a 4 ans. Je la garderai jusqu'à ce qu'elle tombe en ruines sur la route. Vu comment elle est fiable, je pense la garder encore très très très longtemps...110.000 kms et j'ai toujours les plaquettes d'origine...elles sont inusables alors qu'on a du relief à la Réunion. (Quand je roulais en allemande, je changeais tous les 40.000 environ pour une conduite cool)
Comme beaucoup de consommateurs, j'en ai marre de nourrir tous ces gredins. Certains proches me disent que je devrais être patriote et acheter français. Je suis d'accord ! Je serai patriote quand les constructeurs français le seront et arrêteront de vendre de la m**** jetable à leurs compatriotes.
Ma deuxième auto est un MX5 qui roule très peu. Une connaissance, vendeur chez un constructeur français a dit : " Putain ! Mazda ! C'est la merde ces autos là"... "Pas d'accord. Elle marche très bien"..." Oui, justement ! ça tombe jamais en panne ces putains de bagnoles ! ça tue le business !"
Moralité : pour relancer la vente de voitures, concentrez les malus sur les japonaises et les coréennes 😁😁😁😁
Mazda est une des marques les plus fiables… Toyota/Lexus etant nº1 de loin, ton pote devrait changer de taf 😂
Il vend des bagnoles japonaises aujourd'hui.@@ThibD7
et oui la mx5, c'est le pied en matière de conduite, fiabilité, élégance, durabilité, conso , entretien, mais beaucoup d'agressivité et de jalousie à priori uniquement en france, ....
Quand je roule avec la MX5, je me fais tout le temps coller. Oui, les gens sont jaloux. C'est incroyable.
A une époque, j'avais un Z4. Finalement, j'avais décidé de faire mes ballades la nuit...c'était plus tranquille...en plus à la Réunion, la nuit, en été , c'est top !
@@stephaneguerinot9242
Coréennes ? Vous rigolez j'espère ?! Elles profitent de l'aura des japonaises question de fiabilité et ont racheté boston dynamics simplement pour faire les marioles tekos auprès de gens qui n'y connaissent rien pour leur faire croire que leurs aides à la conduite sont 'high tech man' alors quelles sont au niveau de la fiat e500 ... Ils trichent juste avec la législation pour mettre le bip d'alerte en 40 sec alors que c'est 20 à ma connaissance.. et leur volant lache facilement au moindre gros virage
Pour éviter le malus, il faut acheter les petites françaises, équipées de petits moteurs, qui vous pèteront dans les pattes, avant les 60.000 km...
Allez sur les TCE, les Puretech, et au bout du compte le malus à l'achat sur les moins vertueuses vous paraîtra moins salé ! 😁
Salut Cédric et Vincent,
Ouaip bon ben je viens de faire passer deux de mes véhicules en collection à l'aide de la FFVE donc plus de 30 ans (une Jaguar XJ40 et un Toyota Corolla tous les deux de 1992)
Les démarches sont un peut casse pied, mais que d'avantages:
- contrôle technique tous les 5 ans avec beaucoup moins de contrôles..
- Assurances moins chères..
- En cas d'accident les véhicules ne peuvent plus passer épaves quelques soient les situations..
- Valeurs minimales bloquées..
ET, SURTOUT ces voitures ne sont pas concernées pas les éventuelles ZFE (c'est complétement contradictoire mais c'est comme cela en France) !!
Je vais donc conserver ses pépites au maximum pour pouvoir me déplacer partout sans être embêté..
"La bise à mamie" 🥰🥰🥰
Si les commandes de voitures baissent, c'est dû aussi au fait que les concessionnaires ne reprennent pas les voitures des futurs clients,
Tesla, Smart, et autres vendeurs sur internet par exemple. Et même les enseignent classique ne prennent plus le moindre risque.
Beaucoup de personnes doivent soit brader leur voiture, soit les garder.
Exact. Pour la commande d'un expert BVA 180 a 44000 euros, Peugeot me reprend ma 307 essence boitier éthanol de 2006 de 175000 km a... Zéro euro. Même si elle ne vaut plus grand chose, une somme symbolique de 1000 euros par exemple aurait été acceptable, mais là je n'aime pas le mépris. Qu'ils aillent se faire f.utre. J'ai commandé autre chose chez Suzuki (très bonne marque niveau moteurs et fiabilité au passage) et je garde la 307
Après, vu l'intérêt pour l'occasion, est-ce que ce n'est pas plus intéressant de revendre par soi-même ?
@@palmbox🍭
@@gerardmajax2365
Exactement, qu'ils aillent se faire endoffer.
Bonsoir Messieurs,
Merci milles fois à Jean pour sa présence.
Les explications sur les bonus malus étaient des plus claires et simples à comprendre.
Par contre, dans les mois za venir, celles et ceux qui souhaitent changer de voiture. Ça va pas être simple.
Entre les prix des voitures qui augmentent, les bonus ou malus; et les taxes sur le poids. Il y a de quoi s'arracher les cheveux.
Petite question : Est ce que cette fiscalité qui va arriver ; est juste destiné pour la FRANCE. Ou certains pays auront une fiscalité différente ?
Enfin, j'attends avec un IMMENSE IMPATIENCE votre Road Trip au CANADA. Juste au moment de mon anniversaire dans quelques jours.
C'est de la torture que vous me faites Messieurs.
Bonne soirée za vous.
Milles merci pour ce journal des plus précis.
Zet à très bientôt 🙏🙏🙏☺️😉
Bravo,je vous suis depuis le début de la chaîne et même avant (avec POA) quel changement dans ce monde automobile en pleine révolution, il y aura des jours difficiles pour certaines marques et groupes.
Les technologies ne cessent d'évoluer mais à quel prix au propre comme au figuré.
Abandon du thermique, hydrogène une impasse pour les voitures individuelles (durée de vie et coût de remplacement de la pile à combustible entre autre)il ne reste plus que les électriques ou le char à voile!!! Même le solaire est touché, Lightyear après l'arrêt de production de la One jette l'éponge pour le modèle 2 malgré 20 000 pré commandes...
Pour sourire un peu Mr Tavares investit dans le Porto mais pas pour en faire un carburant automobile surtout au prix de la bouteille qui serait proche de 45 € la bouteille !!!
Et vu sur l Usine Nouvelle en Argentine des poils de vache servent à la fabrication (partiellement) des batteries pour nos futurs destriers électriques !!!
Pour le format avec lID Buzz je pense que les abonnés attendent des rencontres avec des spécialistes automobiles
Allez on aime la bagnole comme dirait notre cher ......... !
Et dire qu'à l'instauration du système bonus/malus le but était que ça ne coûte rien à l'état. Aujourd'hui tout est fait pour que l'état nous pique un maximum de pognon 🤔
Ca n'est pas sur du tout, il se vend beaucoup plus de voiture avec bonus qu'avec malus.
Je serais trés surpris que le systeme soit à l'équilobre
Non un commentaire plus haut à dit que les malus on rapporter environ 500 million mais les bonus on coûter 1 milliard
Un point positif c’est la taxe au poids. Les constructeurs vont nous trouver des solutions de voitures plus légère et on verra moins de SUV sur la route. Quand on voit les nouvelles voitures même une simple golf8 n’a de compact que le nom.
Ça faut pas rêver … ça mettra 10 ans … y’a que cela en concession
C’est une taxe française de merde en plus. Les constructeurs s’en foutent de la France. On représente rien à l’échelle mondiale
Bon, ben je garde ma MX5 pour 2024 !!!! 😉Les taxes deviennent totalement délirantes...
Bonjour donc si on doit renouveler un x5 hybrid il faut passer une commande avant le 15 décembre 2024 ou faut t il qu’il soit livré avant fin décembre 24 ? Merci d’avance pour votre éclairage
La France devrait s’appeler Taxeland.
Triste période.
merci a ceux qui ont voter macron vous êtes des génies
Parce que vous croyez qu'avec quelqu'un d'autre à l'Elysée, cela changerait quelque chose? Est-ce que cela vous arrive, vous Français, de regarder un peu ce qui se passe dans le reste de l'Europe? Cette frénésie taxatoire sur l'automobile n'a rien de franco-français. Allez donc voir ce qui se passe dans les pays nordiques, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique... C'est le même pastis partout, toutes couleurs politiques au pouvoir confondues. Les pays du Sud font encore un peu les francs-tireurs, parce que leurs populations sont encore moins à même de suivre la manœuvre verte en raison de niveaux de revenu misérables, mais cela ne durera pas. Nous sommes engagés en Europe dans une voie suicidaire qui dégradera massivement la qualité de vie des gens et détruira ce qui reste de notre tissu industriel. Et le moment venu, la Chine sera là pour souffler opportunément sur nos cendres, le scénario est écrit. Apparemment, nous ne savons plus lire...
Ceux qui votent Macron ont largement les moyens de payer les malus
T'as des regrets sur RN ou Mélenchon. ?
@@jpm5727le RN n’aurait pas fait pire…
je sais pas quel est le pire mais macron detruit la france a vitesse grand v@@jpm5727
Jean a tout dit "tu payes plus de taxes que de voitures"
Et attention attention, pour le moment l’état bloque à hauteur de 50% le prix de l’électricité le temps que les gens achètent des voitures électriques, il me semble que fin 2024 ou début 2025 il y aura plus de BOUCLIER sur le prix de l’électricité.
Le prix va exploser par la suite et ça va devenir très cher.
En conclusion gardez vos voitures
C'est carrément du vol, se faire du fric sur le dos des automobilistes.. Est-ce que les pétroliers, les compagnies aériennes, maritimes avec leur paquebots paient l'équivalent de ce qu'ils polluent? J'aimerais bien savoir...
Il va falloir un permis pour faire caca vive la repoublique
A quel moment les gens vont se rebeller ?
Merci pour cette vidéo, je rejoints votre avis sur les électriques, il faut les acheter en LLD ou LOA car dans très peu de temps elles seront obsolètes , il y a de nouvelles batteries en cours d’étude bien plus performante en autonomie.
Faites un petit tour en Belgique… et vous le paierez à chaque immatriculation du véhicule (donc aussi pour une occasion) et aussi une belle petite, voire grosse, taxe annuelle… et ça va vraiment piquer après 2025…
Exemple : plus de 3000 euros pour mettre une MY sur la route.
C'est ce que j'ai cru bon d'évoquer, sans toutefois rentrer dans les détails du système belge, un peu plus haut dans les commentaires. Les Français semblent toujours penser qu'ils sont les seuls au monde à être taxés jusqu'au sang, alors qu'il y au minimum pareil ailleurs en Europe, voire bien pire...
Mince alors ! Le malus serait supérieur au bonus et il serait donc possible que « L’écologie » soit en réalité un prétexte à ponctionner du fric ?! Je suis choqué ! 😃 Je propose dans le même registre une loi pour que la pollution s’arrête aux frontières par décret pour respecter la loi, sous peine d’amende en cas d’infraction ! Un peu comme le nuage de Tchernobyl !
A moins que vous ayez des chiffres pour 2023, le bonus malus a toujours été déficitaire.
@@jerome2604 Je fais écho à ce qui est dit concernant la manière dont les choses vont évoluer telles qu’annoncées et donc pas au passé même récent. C’est ce qui est évoqué dans cette émission.
60 000 Euros de malus.
Sont cons les mecs, moi je l'aurais mis à 100 000 Euros.
Par ici la bonne soupe.
Bravo pour le nombre d' abonnés c'est bien mérité , et ce soir toujours aussi intéressant . Pauvre de nous avec ces nouveaux barèmes de malus !!!!
Merci beaucoup Eric !
L'augmentation du malus va engendrer le vieillissement du parc. Pour le bonus,il va être supprimé à terme...que de bonnes nouvelles... achetons des youngtimers😮😮😮
🤐🤐🤐
encore un paradoxe de la volonté étatique de la fin du thermique : le parc vieillira, donc sera émetteur de plus de CO2 !
En même temps les électriques ont perdu 18.5% en moyenne sur l’occasion en un an, Tesla incluses. Le parc se renouvelle petit à petit en changeant de composition, et la nouvelle offre augmente, grignote et grignotera petit à petit l’ancienne… c’est tout.
@@ElCeceh A age equivalent la decote des electriques est mois forte que chez les thermqiques.
@@ElCeceh Non, en tout cas pas demain la veille. Il faudra des décennies avant que les boîtes à piles prennent la place des thermiques si cela arrive un jour. Ce n'est pas une question d'offre, car si personne n'achète d'électriques, voir l'échec de la VW ID 3 par exemple, elles finiront par disparaître du catalogue.
Merci pour votre partage d'information.
Les émissions de CO2, c'est une hypocrisie totale. Tout le monde sait se que consomme un véhicule hybride...jamais ce qui est homologué.
Pourquoi exonérer les véhicules électriques du malus "poids"? Ils ne dégradent pas les routes aussi?
Bonjour à vous 3, merci pour toutes ces info qui montre toute cette aberration payer plus de malus que le prix de la voiture je vais garder mes 2 voitures jusqu'au bout
Bonjour Patoche, merci à toi !
Pour ma part du gâteau avec la Volvo EX30 et la Lexus LBX, il y aura la Smart#3 qui selon moi va aussi avoir son petit effet. BYD va arriver je l’espère avec la Seagull sur le segment A.
Merci à vous 3 comme d’habitude vous êtes géniaux. Bises à Mamie!!
Des merdes hors de prix de faire 900 km pour partir en vacances, bardées de chevaux qu'on ne peut utiliser qu'à la sortie du péage sinon l'autonomie fond comme neige au soleil. Libres aux gens d'acheter ces voitures s'ils le veulent. Mais laissez les autres vivre leurs envies et rouler avec les voitures qu'ils aiment et d'autres part laissez roulez aussi ceux qui n'ont pas envie ou les moyens de foutre 45.000 dans un gadget dont la lourdeur empêche tout comportement sportif et ressenti.
Très bonne émission et je recommande vivement l'émission du lundi ! Quelle que soit la personnalité, le côté intimiste du lieu de tournage (la voiture) libère la parole et les pensées des invités : c'est top !
Concernant le malus, je suis complètement contre car il est absurde tout simplement et le malus au poids est encore pire ! En se basant sur les émissions de CO2 par kilomètre, le malus oublie une composante capitale : le kilométrage annuel ! Vaut-il mieux une GR Yaris sur la route qui fait 5.000 km/an plutôt que 1.000 Clio qui font chacune 10.000 km/an ? C'est pourtant le propriétaire de la GR qui va casquer plutôt que les 1.000 conducteurs de la Clio qui auront pourtant plus émis de CO2 à la fin de l'année.
Et le malus au poids, il est génial. On nous explique qu'il est motivé par le fait que plus un véhicule est lourd, plus il abîme les routes et plus émet des particules fines (plus d'énergie pour freiner, plus d'usure des pneus et comme l'empreinte au sol est plus importante, il y a plus de particules fines en recirculation, particules fines qui se trouvent sur la route). Là, on est d'accord. Mais on exclut les véhicules électriques ??? Pourtant, mis à part les freins (merci le freinage régénératif), ils souffrent des mêmes maux en fonction de leur poids. Je rappelle : le Peugeot e-3008 pèse plus de 2 tonnes... 2 tonnes !!!
Enfin, les familles nombreuses sont encore pénalisées avec une compensation ridicule... déjà qu'on les force à revenir à l'âge de pierre (les utilitaires) en matière de voiture (les monospaces sont en voie de disparition et l'ID.Buzz que j'apprécie pourtant est une catastrophe en matière de consommation... et la version 7 places n'est toujours pas dispo de toute façon)
L'essai du MX-5 je vote oui 😊
A voté 🙌
@@100bornes Essayez de trouver un 2.0 184cv vous allez vous régaler :)
@@poppy9650la phase 3 pour 2024 🥳 mes certainement malusé
@@livaisnk7095 peu de choses changent c'est de l'ajustement pour 2024. Le malus sur la 2.0 est dans les 3000 c'est rien pour l'époque
Ah, le retour de Jean pour les actu ! Malheureusement, il n'y a pas beaucoup de bonnes nouvelles.
8:21 Oui, ça me dirait de voir un essai de la mx-5 mais quelle génération ?
23:32 Pourquoi ne pas faire un comparatif avec la Clio et la 208 restylée en version hybrides ?
23:50 En GR, la GR86 passe à 60k€ de malus, on passe de 34000 € à quasiment 100 k€...
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
La ND puisque c'est d'elle dont ils parlent en tant que derniere voiture plaisir peu malussée sur le maché du neuf ;)
Intervention intéressante sur les véhicules électriques d'occasion : la décote est assez forte et risque de l'être encore plus au fil des ans avec l'amélioration des batteries, des temps de recharge, de l'efficience des nouveaux modèles etc et sans parler de l'arrivée des batteries solides dans un futur plus ou moins proche qui rendra obsolète les électriques actuelles.
A age equivalent la decote des electriques est mois forte que chez les thermiques.
@@etienned2354C’est faux ! Et c’est d’ailleurs logique dans un marché en pleine transition qui implique précisément et logiquement une obsolescence rapide des véhicules.
@@ericlafouge1281 Mon VE principal acheté neuf il y a 7 mois, cote aujourd'hui en Europe (danemark/hollande) le prix que j'ai déboursé pour lui.
Quelle thermique a 0% de décote les 7 premiers mois de sa vie ?
Mon VE secondaire de 2019, acheté d'occasion en mars 2022 à 18500 euros, cote aujourd'hui (18mois apres et 15000km de plus) exactement le meme prix.
@@etienned2354 Ben faut vous croire sur parole ! C’est comme une religion ! Sacré mytho, va !
@@etienned2354 Certes mais il faut voir sur 5-10 ans ;)
Les Français redécouvrent la "Super-vignette" pour certains ... mais découvrent aussi une fiscalité automobile ahurissante déjà présente depuis des décennies dans d'autres pays européens, tels que l'Italie ou la Grèce .
Je me souviens qu'en 2000, on m'y demandait 400.000 Francs (20.000.000 de Drachmes) pour faire rentrer une vieille 735i E32 de 1989, qui n'était même pas Euro1, qui ne valait "que" 20.000 Francs ... j'ai évidemment laissé tomber cette idée farfelue 🤣
On se souvient de la fiscalité avantageuse des moins de 2,0L de cylindrée en Italie .
Et de même en Grèce, avec les moteurs 1,4L / 1,2L . Et même pour les moins de 1,0L pour les voitures, et moins de 400 cm3 pour les motos, l'absence de "Techmirio" (justifier d'un certain pallier de revenus, preuves à l'appui, pour pouvoir assumer telle ou telle cylindrée) .
On peut citer aussi le Japon avec ses "Keï-cars" ...
Nous y voilà donc à notre tour ... Finie l'opulence ... la course à qui à la plus grosse ... apprenons à redevenir humbles ...
Bon, par contre, cette course au down-sizing, et à la légèreté amène d'autres questions .
Pour ceux qui ont, ou auront, des charges lourdes à tracter avec une remorque : comment et à quel prix pourra-t-on tracter une remorque de 3T500 par exemple (un triple van à chevaux, ou une remorque-benne, par exemple, un particulier qui rénove lui-même sa maison, ou qui va faire son bois de chauffage) . Avec quel report de poids de 30% arrivera-t-on au calcul de 3T500 ? Avec quel moteur va-t-on pouvoir tracter cela, en toute sécurité ? Avec quel PTAC du véhicule ? C'est inquiétant ...! 🤔 La solution : garder son vieux 4x4 tout acier, et prier pour qu'il ne nous lâche surtout pas ? Et après cette fatalité échue, il se passe quoi ?
Ira-t-on vers une interdiction des remorques de + de 2.000 kg (voire moins !) pour les particuliers ? Et une professionnalisation du "petit transport" par des professionnels qui paieront le "droit au poids" ?
Bravo pour les 90k!!!🎉
Bonjour
Bravo pour votre émission. Merci à Jean pour son analyse pertinente. L’évolution des taxes au delà du désir d’orienter les ventes me parais exagéré.
En tout cas félicitations pour les 90 K abonnés. 100 bornes vous êtes autorisé a dépasser le 100K !
La bise à vous tous et à mamie.
Bonjour Jean-Pierre,
Merci beaucoup pour tes gentils mots ! La bise à mamie !
Autant le X1 est très beau, autant ce X2 me déçoit. Vivement le style Neue Klasse... Bravo à vous pour l'actu.
Ce qui est un paradoxe c’est que les voitures de sport roulent peu car c’est du loisir et donc polluent peu ! On va pas refaire le monde mais le monde à besoin d’être refait en ce moment
Exactement tout est dit c'est mon cas avec une Camaro V8 6.2
En même temps, on ne va pas pleurer pour ceux qui ont les moyens de s'acheter une voiture de sport neuve pour "du loisir" = ils peuvent soit payer le malus, soit se faire plaisir avec une catheram: 114g de CO2 et 490 Kg = une voiture de sport c'est ça !
@@jrmbb2320 Oui enfin comme ils le disent, si tu veux t'acheter une compact sportive à "petit budget" (-50k), et qu'on te rajouter 20k, ça n'a plus rien à voir. Et si tu veux un peu de confort pour rouler quotidiennement avec, la Catheram ça va être compliqué. Le malus en question n'est pas une mesure anti-riche, c'est une mesure anti voiture sportive.
@@Mercreded je réagissait à un commentaire qui disait que les voitures de sport roulent peu, que je trouvais de mauvaise foi et votre commentaire confirme que la plupart des acheteurs de voiture sportive veulent rouler quotidiennement avec. Mais du coup on est en plein dans le comportement que le malus veut changer !
@@jrmbb2320 Forcément, quand on veut lier plaisir et utilisation quotidienne, on va se tourner vers un modèle avec un minimum de puissance etc. Tout le monde n'a pas envie de rouler avec une 1.2 Puretech 100cv au quotidien... Le malus ne fera que tirer les prix de l'occasion vers le haut, tout comme la hausse du prix des véhicules neufs etc.
Oh Monsieur Pagezy !! 👍🏻 toujours un plaisir de l'écouter.
Une petite vidéo spéciale pour les 100000 j'espère ! 😊
Merci beaucoup pour lui !
J’ai demandé une devis pour un model 3 sur le site de pca service mais pas de retour par tél impossible à joindre j’ai passé la commande directement sur tesla pca service peut-être victime du succès dommage
Ah c’est bizarre. C’est pas habituel chez eux pourtant. On le remonte à Jean.
Pffiou, ça devient irrespirable ces taxes faites pour sauver la planète... Comme je pense que l’État supprimera inévitablement le bonus lorsque il n'aura plus d'utilité, du fait du tarissement des bénéficiaires sous conditions financières, je ne saurai que trop lui conseiller de trouver une nouvelle dénomination pour son pendant le malus. Itou pour notre média préféré "100 Bornes" à qui je suggère volontiers le patronyme de "100 mille Bornes" eu égard à son record d'abonnés. Congratulation les mecs ! LBAM 😁
Sympa ce format, on retrouve un peu l'ambiance café garage des bonnes années de poa (et ça, ça date..)
Merci Greg mais tu as les live POA maintenant qui sont tres sympas aussi 🙂
Par contre je n’ai pas bien compris si ça concerne que les voitures neuves ou même celle d’occasion, j’aimerais acquérir une Porsche panamera 4s de 2010, est ce concernée par ce malus ??? Merci pour cette vidéo
Mais on vit dans quel pays ? On nous bride sur tout … des taxes des taxes des taxes … est-ce que ça finance l’écologie ? Une voiture 20% de TVA et x milliers d’euros de malus …. Merci l’état.
Comme pour le job. Entreprenariat, n'en parlons même pas. Les charges culminent.
Question centrale : où part l'argent, notre argent ?
@@Isa-dq4jw dans des ronds-points et des cérémonies a la région …
Avec toutes ses taxes, t as pas participé aux banquets avec le roi d Angleterre et l empereur de Macronie???
Oui pour l’essai de la MX-5
Le Volvo EX 30 en 2024 comme les Smart #1 et 3 sont fabriqués en Chine par le constructeur Geely donc probablement pas de bonus! Merci pour la qualité de vos vidéo 😉
Merci Jean-Luc ! Pour Lexus, cela risque d'etre la même chose car on n'a pas vérifié mais pas sur que la LBX soit fabriqué en Europe :)
Bonjour ! Comment échapper à l'actu particulièrement effroyable ? Regarder l'autre actu : auto avec les Amis de 100 Bornes et leur bonne humeur ! Oui, la malus est fait pour "tuer" une catégorie de voitures et devra être étendu au plan international. Mais faisons confiance aux ingénieurs pour nous imaginer des bonbons dignes de notre passion ! Ex : j'ai hâte que vous essayez le MG Cyberster et répondre à cette question : rouler les cheveux au vent (pour ceux qui en ont 😉) sans le bruit d'un moteur thermique mais avec le "silence" et la nervosité de l'électrique donne-t-il du plaisir ? Je pense que oui. Et si le bruit de l'échappement était plus une habitude qu'un besoin ? A suivre...
j ai une petite question il y a quelle que années vue les fameuses vignette cri d air que par la suite il fallait autour de PARIS notamment de faires des parking géant pour ne plus voir circuler les voitures thermiques et de mètres a dispo les transports en commun a volontés quand et il de tout sa IDALGO elle fait quoi elle en parle les travaux ont commencer sa serais plus judicieux de sens occuper au lieu d interdire a tout vas car si j ai bien compris le centre de PARIS sera exempt de voiture thermique quand penser vous
J'ai acheté un fourgon aménagé je roule en ville avec 3t5 Boite automatique 8 vitesses 180cv 275g/co2 aucun malus 🤣
Félicitations Cédric pour tes 90k d'abonnés,tu le mérites tellement tu as donné tellement d'idées et de création dans ton travail.
Un grand merci !
@@100bornes C'est de plus en plus moche la X2 ,et très chère pour ce que c'est 🚾😷😂,déçu par bmw aujourd'hui,acheter lexus c'est beau et fiable contrairement à cette 💩!!et SVP,arrêter votre délire électrique et parlez de thermique
Félicitations à Cédric ET à Vincent. Le duo est vraiment devenu LA référence de l'actu auto sur TH-cam.
@@West792 mille mercis, vraiment ! 🙏
Bonjour messieurs vous êtes un trio qui nous inondent d,infos qui vont nous faire gagner de l'argent. Bravo à ceux qui nous pondent toutes ces aberrations.
Comme dab belle vidéo avec un max d'infos a l'approche des 100000 ab
Félicitations à toute l'équipe
Là bise à mamie
Bonne journée.
Bonjour Guy,
Un grand merci comme toujours de ton soutien et de tes gentils mots !
La bise à mamie et bonne journée :)
A quoi sert la taxe sur la masse si elle ne taxe pas les véhicules électriques qui sont trop lourds.
Les véhicules lourds abiment les routes ça c'est drôle. Par contre un véhicule électrique de 2 tonnes n'abîme pas les routes 😃😃😃.
En parlant de Malus est ce qu'il y en a un pour les voitures d'occasion ? Comme cela se passe pour les voitures importées ? Quel impact attendu sur les prix en occasion ? Et question pour Jean.. Comment cela se passe t il pour les LOAs ?
Oui il y aura un malus sur les voitures d'occasion. Cela dépend de la première année d'immatriculation du véhicule. Pareil pour les voitures importées sachant qu'une fois arrivées sur le territoire français allez hop la taxe nous rattrape. Sur le marché de l'occasion les prix vont flamber. C'est encore le moment d'acheter, il faut se dépêcher car les barèmes 2024 sortent fin décembre.
Tous les ans, il faut se presser d'acheter une voiture neuve car le malus va augmenter, malgré tout les ventes baissent.
Le co2 moyen ,il serait intéressant de voir ce qui est pris en compte .....
Personnellement je suis souvent en pick-up double cab ,il tracte ,van ,remorque ,il charge les déchets verts ,le foin ,les clôtures ,et je vais au ski avec ,je précise que je ne suis ni agriculteur ni forestier ,donc si je dois changer ,c'est 60.000 euros de taxes ,soit 100.000 euros le bout ,une plaisanterie donc dans la vraie vie d'autant que pour le moment il n'y a aucune autre proposition sur le marché
Bref ce pays a la fâcheuse habitude d'aller plus vite en taxes qu'en solutions . Autrement ,aucunes réticences envers l'électrique le jour ou on pourrait charger en 10 maximum ,avec 600 km réel en toutes circonstances ,500 kilos de moins et 20% moins cher.
et oui d après se que j ai entendu dire les concessions ont pour priorité de vous vendre une elec plutôt q un essence mais celles ci sont pour l export car les règles ne sont pas les même par contre tu veut une essence ou elec en LDD OU LOA la pas de problèmes il faut écouler le stock ont a du male a trouver des diesel sauf si une traine dans le parque je trouve sa honteux de forsait les Gend avec l elec
Merci pour votre vidéo
Merci à toi Pascal !
Super intéressant ! Merci
Merci à toi 😊
Le marché va probablement continuer à s’aggraver: merci aux taxes et aux propositions des constructeurs. Les véhicules hybrides sont lourds et leurs coffres amputés, les électriques chères, aseptisés et ont une autonomie réelle catastrophique…en dehors des grandes métropoles, les diesel seront autorisés encore de nombreuses années tout comme les centrales nucléaires. Possesseur d’une bmw , j’ai essayé une tesla: finition très moyenne, Siege en plastique qui colle, confort pitoyable, toit en verre brûlant au soleil car pas de vélum, pas d’affichage tête haute, pas de caméra 360, pas de réseau en cas de problème…je vais reprendre une 5 touring 6 cylindres qui permet de rouler confortablement à bon rythme sur de longues distances!😊
Jean , franchement c'est une pepite ! Clair , net , précis 👏🏻. Et merci pour ce road trip au Canada , on adore 🎉
Merci à toi 😊
Bonjour,très bonne vidéo ! jean a-t-il un site pour commander une voiture chez lui ?
Bonjour Maxime, merci. Oui tu tapes pca-services.fr :)
@@100bornes super un grand merci continuez comme ça vos vidéos sont très bien!
@@Maxime.m88 merci beaucoup ! 🙏
Pour le X2, sur papier, j'ai mal aux yeux. L'arrière abrupte façon 3008 effectivement, je n'accroche pas, et le bout de plastique carré (caméra frontale?) au milieu des haricots surdimensionnés, aie aie aie ! 😵
Concernant l'évolution du malus, j'ai mal au ... (censored!)🔞
J'imagine le fan de Mustang l'an prochain: 60% de son prix final ne seront que taxes. Et au passage à la pompe, également 60% de taxes : ouch ! 😰
Manque plus qu'une taxe sur les véhicules de + de 4m50 (le coeur du marché), et la spirale infernale sera engagée.
Et à coté de ça, l'électrique est , pour l'instant, exonéré de taxes, meme les modèles pachydermiques : bizarrement, ils n'abiment pas la route, alors qu' en plus, c'est d'une logique purement physique, consomment bien plus. 🤦♂
=> C'est une véritable usine à gaz ce système de bonus / malus, et il contient autant de paradoxes que contre le diesel, pourtant émetteur de moins de CO2, bouté hors des villes et eux aussi davantage taxés. Voilà que j'ai mal au crane maintenant ... 🧠
PS : bravo pour les 90K, les 100k n'ont jamais été aussi proches. Mais je ne fait plus de pari sur la date où ils seront atteints 😉
Merci super vidéo, vivement les 100k 🎉
🤞 C’est gentil Vincent !
Les 100 000 Euros de malus ?
Et du coup l’es assurance elle font comment C le bordel ? Merci à vous
Vous avez oublié de parler du malus pour l'achat des voitures d'occasion à l'étranger. La décote par année passe de 10% à 5% par an.
C est clair que passer par jean pour avoir une tesla c est carrément mieux car quand on essaye d appeler tesla c est le flou total apocalyptique, j y penserai la,prochaine fois
Et bah voila faut penser à Jean et toute l’équipe PCA Services 👏
On est vraiment dans un pays de M.....😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤
Je viens d'acheter une Yaris 116h Première d'occasion (1 an et moins de 20 000 km) pour 22k.
J'avais déjà une Corolla 122h acheté neuve il y a 3 ans.
Ni bonus, ni malus.
Et ce sont des voitures qui perdent très peu pour de l'occasion, au contraire des électriques dont la batterie se dégrade dans le temps.
Jean est très pointilleux c’est très agréable (le son est pas terrible)
Finalement l'avenir pour échapper aux malus et autres ZFE c'est la voiture d'occasion de plus de 30 ans en carte grise de collection.😄
L’Etat va progressivement retirer le bonus mis en place, forcément. Ça leur coûte de l’argent. Et à contrario, c’est logique pour eux d’augmenter le malus. Ça leur rapporte toujours plus comme ça, mais c’est littéralement du vol.
Personnellement j’ai pris ma Model 3 grâce au bonus, il n’y aurait eu aucun bonus je ne serais pas passé à l’électrique (bien que je ne regrette aucunement mon choix).
Le peu de personnes qui voulaient du neuf iront sur le marché de l’occasion. Seules les personnes presque fortunées pourrait-on dire prendront du neuf pour alimenter par la suite le marché de l’occasion.
Ceux qui peuvent se payer du neuf l'achèteront à l'étranger. C'est déjà le cas et cela ne va pas diminuer de sitôt.
Je garde ma voiture pour l instant toute façon elle est vieille, merci les politiques pour les gens à petits revenus, le vélos comme dans les années 50 et la mob 😂. Merci à vous
Et la mob
comme moi tant qu' il y auras des pompes ont peut remercier les écolos avec leurs idéologise a la con
le BUT c'est d'em^pecher la mobilité.
En 2035, seuls les plus aisés pourront se permettre une thermique, pour emprunter les autoroutes.
Merci pour ce rendez-vous au soleil et en terrasse👍🙏
Avec plaisir 😊
Les gens ne sont pas perdus,
Ils savent que la décroissance a commencé et qu’ils auront moins de voiture à l’avenir… Entreprise et particulier, nous allons moins utiliser les véhicules à l’avenir donc moins de besoin donc moins de commandes…
La baisse est durablement amorcée
Baisse amorcée par les douteux animateurs du forum de Davos qui ne cherchent qu'une chose, réduire nos droits, réduire nos vies, réduire nos salaires, réduire notre propriété, réduire notre mobilité pour _in fine_ nous réduire à l'état d'esclaves, des esclaves qui louent tout car ils ne possèdent plus rien et ne peuvent plus aller nulle part. Avant de nous exterminer au Rivotril dans les EHPAD finalement.
en France mais autre part on s'en fout
quoi qu'ont dise il y auras toujours des livraisons a faire la seul chose que je souhaite ses ont revienne au stock comme dans le temp ils seront bien obliger car le prix des transport seront en hausse vue les contrainte en vue
J'ai une Ford Mondeo 1.8i 125ch,elle a 19 ans et 80.000km,je ne suis pas prêt à m'en séparer pour une électrique qui va coûter minimum 50.000€ et pollue bien plus.
Y a t'il un autre pays dans le monde qui ait un malus similaire à la France? Non à ma connaissance.
Le coup de massue du malus 2024 ne peut avoir que pour objectif de tuer le marché des voitures à moteurs thermiques (hors voitures pépères à 120-130 g de CO2). Et évidemment taxer, toujours plus. Aucune voiture un peu puissante n'échappe à un énorme malus.
La taxe au poids se justifie mieux, sachant que les voitures et en particulier les SUV sont beaucoup trop lourds.
Pour la GR Yaris avec 186 g de CO2 le malus sera de 35346€, soit quasiment autant que le prix de la voiture, et un total global dépassant 70000€. Bref à moins de l'acheter en occasion c'est le type de voiture qu'on ne peut plus acheter en France!
On pourra toujours l'acheter en Andorre, ou alors dans les pays Baltes (oubliez l'Allemagne et le Luxembourg). Peut-être même en Grèce.
@@julosx Sauf qu’une voiture importée paye le malus quand elle est immatriculée. Donc ça ne change rien.
donner moi la différance de poids pour le même model entre SUV OU BERLINE pour moi pas beaucoup et ses pas sa qui vas moins polluer elle et plus haute les jante aussi mais pour le reste la caisse et chassie ses la même chose donc mauvaise interprétation des chose comme d abe un 4x4 oui il et plus lourd mais ses normale il et conçue pour sa robustesse et tout terrain je suis persuader qua l'avenir les marque ferons des suv en électrique car ses celle ci qui se vend le mieux contrairement au berline
Les énormes malus c'est un moyen d'interdire des véhicules avec une image qui passe mieux
Ducoup est ce le bon moment d'acheter par exemple une mustang d'occasion a 40-50k€ comme celle si vont doubler d'ici peu ?
C’est deja dans les prix selon nous.
Je prend exemple sur la mustang. 60 000E de malus sur une voiture de 40 000E. Mais si la personne paie, no problemo, il peut polluer. De qui ce manque t’on. Pourquoi pas interdire la vente de certaine voiture.!!! NON, L’etat se gave sur votre dos.
Le système d’enceintes GPL 😂😂😂 il m’a tuer !!
23’13
🤣😂🤣😂 j’ai dit GPL au lieu de JBL ?
Oui très bien en termes d'abonnés mais la norme c'est plutôt 100 bornes 100 000 abonnés ! 😊
Oui c'est vrai 😂🤣
En tout cas ça fait plaisir de vous voir vous marrer sur un sujet aussi important vous qui en plus êtes directement touché dans ce secteur. Pourquoi l'état se priverait puisque finalement ça fait rire....
Sauf erreur de ma part, en 2024 le malus poids et malus CO2 seront cumulables. Vrai?
Ce qui ralentit les ventes électriques c'est les installations de precablage pour les Gens en immeuble, ça ne bouge pas si vite côté professionnel voir pas du tout.
Je travaille pour une entreprise qui installe des bornes en copropriété. Et ce que vous dites est farfelus
@@Pierre-Model3-TDi bin non ma copro attend depuis un ans et demi déjà et avec vote d'assemblée , donc je sais de quoi je parle . Changé de boulot
@@miguelnilusmas208 Vous avez voté quelle solution pour votre copropriété ?
Colonne horizontal denedis? Zeplug ? Watt?
une petite question comment vous allez vous Is prendre pour en mettre sur les parking des HLM car ses ses des partit communes @@Pierre-Model3-TDi
@@danieldevauvre dans les copropriétés il faut que les propriétaires votent en AG la solution Zeplug ou Watt pour qu'on puisse installer un compteur et une armoire divisionnaire pour ensuite raccorder les bornes et comptabilisé les consommation des bornes de façon individuelle. Rien de très compliqué mais il faut s'organiser
Bonne video, mais ne doit on pas écrire maintenant sur la video: propositions commerciales ?🤔
Si et c'est écrit :) En fait, tu as une case à cocher quand tu publies ta vidéo et tu as un petit message au début de la video et il y est :)
J'ai revue la video mais je ne le vois pas apparaître ; a quel temps apparaît l'indication ?
au tout debut. Peut que si tu l’as deja eu, cela ne te le remet pas. A vrai dire aucune idee, la seule chose que l’on sait c’est que c’est bien cocher dans TH-cam sur la publication et qu’on le voit bien quand on lance la video. On a ete verifié nous meme. C’est TH-cam qui gere tout. Toi tu fois juste dire si ou non y a une communication commerciale en tant que createur de contenu.
@@100bornes 👌
Oui, c'est vrai ! Si on se faire plaisir à acheter une voiture de sport c'est dès maintenant. Dès janvier ça sera le couperet sauf pour l'alpine qui sera peut honereux. Chercher pourquoi ? C'est bien politique tout ca 😮
C'est quoi ce truc on peut acheter une Tesla chez toi !? Explique ça m'intéresse !
Oui il suffit d’aller sur le site de Jean PCZ Services et il y a un numero pour les joindre. Pire des cas tu auras le meme prix que Tesla mais avec le service de PCA en plus. Meilleur des cas tu auras un meilleur prix qu’en direct avec Tesla 🙂
@@100bornes merci beaucoup je vais aller sur son site et prendre contact avec lui ! Merci encore 😚😘
Excuse moi c'est PCZ service ou PCA services ! Parce que sur Google je trouve PCA services !
Je trouve que l'arrière du nouveau X2 ressemble au ford mach-e
Est ce que cela ne va pas générer un marché de la fausse orcaz récente en provenance d’Allemagne, Belgique ou autre de la part des constructeurs?
Le malus est applicable aux occasions venues hors de France.
Une TM3 achetée aujourd'hui bénéficie d'un bonus de 5000 € (ou 7000 € avec des conditions particulières) et pas de 3000 € ??
Ca devrait être illégale!
Ben..nada..je garde ma Corolla Verso,2005,D4D,116 ch..160 000km,in-cre-vable..et niveaucentre ville,c est simple,j'y ai plus rien a faire,donc..😂
👍👍
🙏🙏
Le 12 cette vidéo sors et juste le jour d'après, le vendredi 13 octobre, il y a le drame
je me pose une question toute bête, est-ce qu'un véhicule appartenant à un consortium ou une structure analogue installée au Luxembourg échappe au malus?
ce système était déjà utilisé pour échapper à la confiscation du véhicule en cas de très gros excès de vitesse par certaines personnes très à l'aise financièrement, ça commence à être intéressant pour qui a les moyens et veut rouler en Porsche Cayenne...
Si la structure est installée au Luxembourg, la voiture sera achetée et évidemment immatriculée au Luxembourg. Seul problème, il n’y a que 5 compagnies d’assurance au Luxembourg et elles ont toutes la même politique : vous devez rouler majoritairement au Luxembourg ou à moins de 200 km, bref ça ne concerne que ceux qui vivent ou bossent au Luxembourg ou à proximité (évidemment l’assurance vous demande d’installer un tracker pour pouvoir contrôler). Et comme il faut présenter une attestation d’assurance pour faire la carte grise, si vous êtes géographiquement trop éloignés du Luxembourg, vous ne parvenez jamais à vous faire assurer (même en ayant une société au Luxembourg) donc vous ne parvenez jamais à faire la carte grise.… j’en sais quelque chose !
@@user-vd8ql3yz3n merci pour cette information, visiblement ils ont changé leur politique par rapport à il y a une bonne dizaine d'années.
@@rigolixgaspard6740 ils ont même réussi à durcir leur politique entre le jour où j’ai passé ma commande chez Porsche Luxembourg et le jour où a été prête à m’être livrée 😮🙄
@@user-vd8ql3yz3n en même temps, certains ont vraiment fait ce qu'il fallait pour, j'en connais un qui a multiplié quasi quotidiennement les infractions et délits sur la vitesse et qui passait à travers des sanctions au point qu'il était devenu un objectif pour les forces de l'ordre, 108 km H en zone 50, passage devant tous les radars de l'A13 entre 40 et 60 km h au dessus des limites entre Rouen et Paris plusieurs fois par semaine
Et hop on part sur une Supra 2.0, malus de 3k cette annee et elle prendra de la valeur en 2024 avec le malus.
La revue d'actu avec Jean, c'est cool 👍
J'aime bien la tête de certaines personnes qui passent derrière vous... 😉
😂😂😂 Merci beaucoup Christian !
Aïe pour ce X2 !!! Ça pique sévère la !!
Acheter une thermique faut bien réfléchir. Moi j’ai plus envie de donner mon argent a l’état sous forme de taxes malus et en carburant. C est pour ça que je passe aujourd’hui à l’électrique. 🎉
Je pense que tu fais le bon choix,de toute façon tu as pas le choix sauf si tu es millionnaire
Belle émission, comme d'habitude 👍
L'émission de lundi était top.
Félicitations pour les 90MK
Bravo à vous 👍
Merci beaucoup Maxime !
Bonsoir et merci .Alors les taxes ! carbone , au poids ,ch fiscaux , l'interdiction gasoil ,
à l'importation ,etc..Sans parler des taxes sur les véhicules , les carburants ,même elect sur secteur de la maison et aussi taxe quand ont produit sois même le courant .Bref quand ils y en aura une sur la connerie nos élus(es) voteront une loi pour doubler leur salaire ou en seront exclue .Les Millionnaires ,les milliardaires vivent ailleurs ouf ! ils ne seront pas ruinés . J'ai dû en louper 2/3 mais bof ! CDT 💌💐
L’absurdité du truc, une fois de plus, qui montre bien que le bonus/malus n’a rien à voir avec des préoccupations écologiques. Malus au poids: on exonère les électriques. Elles volent au dessus de la route et n’abiment rien peut être? Et puis c’est sur que déplacer 2T ça ne nécessite pas des grosses batteries, que les matériaux nécessaires pour les fabriquer sont extraits par la magie et donc que ça ne pollue pas du tout. Nos politiciens subventionnent toujours plus l’industrie chinoise qui, c’est bien connu, fonctionne à l’énergie decarbonnée des fées 🧚 . Bien joué. ✌️
Les ventes de 2024 si elles ne baissent pas massivement elles vont se concentrer sur des citadines. L’état peu oublier les ventes avec des malus à 30000€ et plus ce qui était encore il y a quelques années une grosse parti du marché.L’incompétence et l’aveuglement de ce ministre est minable. Le clou c’est le malus au poids à 1600 kg , déprimant.
Le système bonus malus coûte 700 millions à l’état..donc plus de bonus versés que de malus engrangés
Tout à fait et cet argent finance directement l'industrie chinoise par l'importation de voitures électriques ou de batterie ! Mais faut sauver la planète pas l'industrie française !
Avec le bonus éco tous les 3 ans ça va rarifier les jeunes occasions électrique de 1-2 ans .