Я езжу на Insignia A Country Tourer 2.0t 4*4. Прекрасная машина, для своих лет укомплектована великолепно. В целом Инсигния - это лучший универсал за свои деньги. Выбор людей понимающих и лишенных понтов и стереотипов. Сига Б вместительнее, современнее технически и по опциям. Но дизайн стал более сдержанный и скучный, некоторая самобытность ушла. Что касается авто из видео то в нем нет панорамы, opc line, flex ride, кресла могут быть ещё круче. Также считаю, что диски не красивые. Модель - огонь, но конкретно эта комплектация не зацепила и на мой взгляд не стоит 2.4 млн.
@@skapiksh1080конечно же лифтбек!!! Особенно если есть дворник на двери багажника но это редкость очень полезная опция и если она была и потом покупаешь авто без дворника очень не хватает но есть проблема кузова у лифтбека Инсигнии А задняя дверь не ровная а с крылышками и когда в дождь или после поднимаешь дверь затекает в багажник большой минус Опелю не правильная конструкция кузова но на Инсигнии Б ее исправили
До того как у меня появился свой Опель я нейтрально относился к этой марке,но сейчас её противникам выношу своё самое искреннее сочувствие.Даже если честнее сказать,то соболезнование!
У меня самого инсигния предыдущего поколения. Пригнал с Германии на бум, тоже от отчаяния ибо ничего нормального за адекватные деньги найти не мог. Уже 6 лет катаю на ней и пока продавать не собираюсь. За все 6 лет эксплуатации проблем не имел вообще. Кстати очень крепкая подвеска.
У нас недооценена машина. Сам брал лишь бы деньги не просадить и остался рад. Дизель шикарный подвеска флекс райд позволяет этим кораблём рулить как картингом
Чел какой-то медийный. В кадре смотрится, видно, что какой-то опыт есть. Речь поставлена, голос дикторский. Где такого откопал, давай его в соведущие 😂
Прекрасный со-ведущий! У вас образовался отличный, взаимодополняющий тандем. Попробуйте вместе снимать обзорные ролики - вы совершенно не мешает друг другу.👍🔥 Тачка классная - с полным багажником запчастей - взял бы и себе.
Машинка красивая, люблю универсалы. Есть в них что-то особенное, подтекст путешествия, движения По технике аппарат довольно сложный, обслуживать будет не очень просто. И фару матричную в случае ДТП будет очень "больно" покупать. И по стоимости, и по срокам. Без знания матчасти и контактов в автосфере я бы такой себе не купил, скорее всего. Весит как чугунный мост :) Это, видимо, опелевская традиция :) Ещё с Астры J :) Там тоже среднестатистический хэтч весил на +/- 150 кг. больше конкурентов (вспоминая тесты АвтоРевю) Спасибо за обзор, действительно нетривиальный интересный вариант
С дизелем 1,6 и автоматом средний расход летом 6л,зимой 7л.Трасса 70%,город30%, по трассе еду в удовольствие, если дорога свободная и нет камер - 150-180км/ч.Набирает легко, медальку не топчу.Дорогу держит очень цепко и при этом плавно. Совершенно не напрягаюсь. Но на маленькой скорости чувствует всю мелочь. Как-то задался целью ехать экономно. На круизе 80-90. Результат впечатлил -3,7 л показал борткомпьютпр!
Купить ее за 1.8 миллиона и продать за 2.5 это верх наглости, вся страна в спекулянтах если ее за 2 или за 2.1 продавали еще куда ни шло, по этому и машины стоят конских денег и не пишите что ее нужно растамаживать! Из РБ после 12 года растамаживать авто не нужно, только утиль заплатить и все, ее так за 2.5 и продают видео походу специально выпустили чтоб побыстрей слить.
Вот эти долбаные коментаторы, че ты расписываешся за других. Вот страна в разрухе, спекулянт на спекулянте. Где верх наглости?? Тебе чтоли это предлагают купить? Едь купи то что тебе нравится клоп постельный! Тебя небеспокоит что у тебя в стране происходит?
Купил Инсигнию с Беларуси 2 недели назад, и сразу столкнулся с проблемой по з/ч. Меня пугали, что на китайцев проблема найти з/ч, так тут ещё интереснее, ничего нет в Калининграде, даже коврики не купить, нужен патрубок интеркулера, ждать поставку от месяца. Автомобиль отличный, но с з/ч беда конечно
В Калининграде у autodoc любые запчасти на инсигнию и другие опеля вообще без проблем заказываются. Или вы в виктории ожидали их на прилавках в полном объеме уквидеть?
@@Alexey-h1g Это охуенное чувство, наверное: прочитать коммент неопытного человека, и сразу отмачивать смехуечки не зная как обстоят дела на самом деле. Главное смайликов побольше, что б всем показать как вы ухахатываетесь 🤣🤣🤣
Купил такую месяц назад, 2 литра дизель и цепь на моторе полетела, пробег 182 тыс км, зч нет в рф вообще, в австрии все зч для ремонта 1100 евро, а так тачка огонь
@@xoma77 сыпались они и на 1.4 и на 1.8 и на саабе 235 моторе котлрый уже был gm по сути это опелевский двиг … учи мат часть, так же забивалась система вкг постоянно чуть ли не каждые 20/30 тысяч, сильно зависел от бензина , датчик детонации работал плохо, моторы шлак с кучей нюансов и болячек …: живут все турбовые моторы Gm у нас в России только на 98/100 том бензине и то с горем пополам
А зачем покупать с большим пробегом в этом все проблемы ну 70 т 80т и ещё будет потенциал тысяч сто покупал с пробегом 196 т почти пять тысяч потерял пробег минимальный а руль пусть колхозный будет!?
@@MrWaypma что прям в любом сервисе? Тут попробуй на Саабе куда-нибудь заехать, так все сразу шарахаются: "Мы их не знаем". Хотя суть та же Вектра. А тут аппараты, которых сервачи даже шанса видеть не имели
Ребята у меня расход от 5 и до 7 л, а если 7 литров на сотню то скорость при этом за 200км/ч. Двигатель 2,0 л, 170 л.с. дизель. динамики в городе и на трассе достаточно больше и не надо, крутящий 400 Нм!
@@ВасилийПупкин-т1я , на 1,6 по классу экологии не надо на 2.0 как у меня надо, 2000 руб. и 10 тыс км без проблем катаешь, это не дорого! Выхлопные газы проходя через адблю распадаются на воду и азот. Благодаря системе адблю почти не чувствуется запах выхлопных газов после сгорания солярки и это прекрасно. Поэтому не глушите систему эдблю, это вещЬ!
Доброго времени суток.приобрел себе Опель Инсигния 1.6 л. 110л.с. 2018 год универсал,катаюсь три месяца.минус -очень долго машина греется ,а в минус 30 и вовсе не завелась, ещё выскочили ошибки это чек загорелся(машина потеряла мощность),но сами же и погасли.А так машиной очень доволен,комфорт,удобство,тишина в очень хорошем качестве.
1,6 ДВС слабый для тяжёлой машины! 1,8 лучше! Будет! Но на обгонах печаль, крутить движок надо! А вот 2,0 бензин супер! Машина безпроблемная! А мелкие болячки давно лечатся! Все в инете прописано! Машинка класс!@@wladyslawjankowski2785
Беларус не мог продать эту тачку из за расхода топлива, особенно на солярке :)) ! Вот расходы на обслуживание и стоимость запчастей, я в это поверю😉👍🖐️‼️ Привет из РБ 🇧🇾
Два года ездил на инстигние 2017 года 2.0 дизель 170 л.с. просто сказка, машиной очень доволен, очень хороший семейный автомобиль, не поменял бы, в связи увеличением численности в моей семье) пришлось купить 7-ми местный. Форд s-max впрочем тоже хороший автомобиль
классный видос!!! хорошая тачка! надо освещать более прозрачные схемы подробнее как пригнать в россию по шагово с сылкой на того кто пригонит ее под ключ!!!!!в наше время пригон тачки с гаратией -это очень актуально!!! именно это сейчас ищию большинство твоих зрителей!!!!!
У меня тоже Инсигния 2018 года 1.6 дизель 100 кв хэтчбек. Купил новую с салона. На 150 тыщ поменял цепь ГРМ и езжу дальше. Масло меняю каждые 7-8 тыщ. Машиной доволен, но за 7 лет уже поднадоела, хочется что то другое 😅 Продавать жалко как то, но пока еще поезжу
@ПаАндре763 да, пробег уже 185000 проблем пока никаких. Первый раз щас поменял тормозные диски. Датчики давления в шинах начали спустя 7 лет при минусе не работать. Щас буду менять. Ну и один парктроник перестал работать. Вообщем мелочи.
@@Тотчел-о6ьсколько стоит фара правая, крыло, капот ? Знаете ? Дайте контакт где купить. У меня две такие машины, в более крутых комплектациях. Вдруг мне что то потребуется.
Не дай бог такую ударить в дтп. Крыло, бампер, а тем более фара на вес золота. И естественно в России ничего не найти. Подумайте прежде чем ввязываться. Да, всем хочется эксклюзива, но этот Опель или новые Рено или редкие Фольксвагены ими все равно не станут.
А при чём тут БеМеВе? Или БеМеВе делает лучшие, или идеальные авто? Или все должны ездить на помойках бренда БеМеВе? Что за узколобое мышление? Да, дорого! Но это не твои деньги! И твоё мнение вообще никого не интересует! Человек приобрёл то, что хотел, и, как грится, точка!
@@ВасяРогов-ч3ц ты тот напряжения не пукни. Ах да, это же не мой кишечник, чего я волнуюсь)) П.с. Ну а если по делу открой свои шары и посмотри на заставку видео и БМВ.
Insignia всех поколений в кузове универсал - отличная машина, до Крыма и ухода GM ее можно было заказать и у нас, у ОД, с любыми опциями на заказ. Сам езжу на Tourer последнего поколения (как вторая машина), дизель 2.0, только механика и передний привод, по опциям немного попроще. Лично пригнал её из Германии ещё в 2020. Единственное, расход топлива в 12 литров я не видел никогла,в самых жутких пробках это 8-9 литров, трасса 6-7. Возможно, автомат и полный привод добавляют 3-4 литра ...
Чел все по факту сказал, всю жизнь на опелях катаю, начиная с омеги B 2.5v6 бензин 99 года, при нормальном отношении и обслуживании эти машины служат верой и правдой долгие годы, не гниют, не сыпятся по электронике и агрегатам, а все больные моменты решаются просто. Вот например по опыту с Opel Astra J, у этих машин известная боль - система охлаждения, но после замены термостата на вариант с алюминиевым корпусом и установкой нового бачка все проблемы исчезли. Запчасти +- как у вага стоят, где-то дешевле, где-то дороже, на дистанции одна фигня. Так что официально могу заявить, что Опеля это отличные машины, за разумные деньги. Скажу даже так, один раз поездив на нормальном и живом опеле, на другие машины уже не особо смотришь)
@@vladm78 ну хз, хз. Брал жене 5 g дорест, с пробегом 25к, 2.0 td - сыпется по мелочи, то по охлаждению, то по подвеске, то по коробке приколы, продали, машина до 60к даж не доехала. Далее был Е класс, тож дизель, 34к пробега, красиво - да, удобно, мягко - да, но как это говнище в сервис ездит часто, у меня слов нет. Далее, влязи А4 20к бробега, пол года +- машина прожила, потом приехала на цепь + всратый ДСГ. Далее пересадил жену на инсигнию где 60к пробега, себе на сдачу взял джейку 100к пробега, сразу пофиксил все болячки, обе машины уже 3 года в семье, меняем только расходники. Так что удачи там, всем кто на немцах катается и смеётся, у меня от этих немцев был только истерический смех)
@@iglazunoff ты наверно взял с пробегом 250+. Откуда там может что-то сыпаться😂🤦🤦🤦 Ты бы взял новую лучше, а потом писал свои комменты. Понакупят скрученных с 250-350тыс немцев, потом пишут басни какие они ломучие 😂 Больше на клоунаду похоже, особенно при том, что опель оказывается надёжнее и неприхотливее вага 😂😂😂😂 Какую ты взял А4 с 20 тыс пробега, и чтобы она приехала по dsg? Если что у ауди коробки s-tronick, dsg у шкоды и фольксвагенов.
Я хз, что так часто слышу срач какой-то на счёт Опеля. Видимо комментаторы или привыкли к более высокому классу и хорошо понимают разницу или просто понторезы и балаболы, которым главное вставить свои 5 копеек. Я меня Инсига Б, 2018, 1.6 дизель. Авто на мой взгляд добротная, экономичная с хорошим АКПП. Дизель в городе у меня ест 6.5-6.8л. обслуживание доступное. Если задача комфортно перемещать 5-ю точку и иметь небольшой расход на обслуживание - я думаю конкурентов в РФ за такой бюджет у неё просто нет.
Во первых дизеля больше по трассе выигрывает что тут и есть, ну а во вторых и третьих не покупай на полном приводе, с автоматом и с 2 турбинами на 210 л.с купи обычный дизель на 180 л.с и будешь ездить по городу на 7 литров
28000 $ нормальная цена за авто такого класса. Другое дело, что авторынок в РФ сейчас просто дикий! 😳 Например за 300-й Крузак просят 200-250 000 $! 🤦♂️ И так далее по большинству марок и моделей. Поэтому тяжело объективно оценивать стоимость конкретного авто. Машина интересная, упакованная, но... Уж больно сложная для своего класса. Матричные фары, хитрая муфта полного привода, две турбины, куча электроники... При существующем дефиците з/ч по неволе задумаешься, а как всё это будет чиниться, в случае чего!? 🤔
в семье есть инсигния 1.6 турбо бензин (200 сил), во владении чуть более года (спасибо "Мотооптима", у него на канале можно увидеть эту машину). Машина , простыми словами - великолепная. Шведка, полный фарш (пожалуй , кроме двойных стекол и люка), впрочем на Урале люк не столько важен, так что вебаста (да, на бензине стоит вебаста) более полезна. Покупали с пробегом 110к км, за год около 30к км, из нюансов: вышел из строя клапан картерных газов (нашли на маркетплейсе, заменили и нет проблем), так же за время ремонта клапана куда-то с***ался фреон из кондиницеонера. На трассе великолепно, мотор работает больше в низком диапазоне оборотов, для ее веса проблем с разгоном нет. На пробеге 145тыс км проблем нет (нужно следить за цепью, кроме этого - замена масла , обычное ТО и горя не знаешь. Кстати в 2023 году (март) - брали за 1.65млн рублей. Машина была ударена в заднюю дверь (менялся весь штамп у официалов (еще в Швеции), так что проблем с этим нет.
Машина супер, но с одним жирным минусом - тесный задний ряд. Тесный для длины этой машины. Skoda Superb имеет точно такую же длину но она гораздо комфортнее.
Расход такой потому,, что дизель не от PSA., а от GM.. Всё-таки к новым моделям Опеля (на французских платформах) лично у меня доверия побольше.. У Опелей эпохи GM много странных решений в конструкции, когда из-за копеечной детали приходится покупать целый узел в сборе.. Пежо в этом плане гораздо гуманнее к владельцу, любую мелочь можно купить отдельно.
Машина всем хороша, но есть как всегда но, дичайший не ликвид, и подождите пока начнёт ломаться, цена запчастей очень «порадует», и днём с огнём не найдёшь специалистов по диагностике и ремонту опеля.
Спасибо за видео! Прям балдею от Инсигний, и слежу за многими объявками в Беларуси, потому что хочу себе такую, но уже рестайлинговую. Помню и эту машину в продаже, все параметры сходятся. В РБ мало Инсигний с полным приводом. Но цена конечно выходит космическая за 2017 год.
Есть еще американский аналог Buick Regal, и в Беларуси они встречаются не сильно реже (если вообще реже), чем такие Инсигнии. В этом поколении почти полный аналог Опеля, даже производился в Германии. Будут с мощными моторами и хорошим оснащением. Но американцы в Беларуси на 99% восстановленные битки с аукционов.
7:32 чуть ли не с укором Опель типа и массаж кресел. А что вы хотели. Инсигния во всем мире это прямой конкурент бмв 5 серии. Да , да это только в нашей стране опель почему то считается аутсайдером(среди дурачков). А так то это супер автомобили. Правда те, которые выпускал Джи Эм. К сожалению нынешний опель это то же говно из франции только с шильдиками опель.
@@ilyav_y1632 ну если про Астру, то да, это конкурент трёхи. Если про Инсигнию то она конкурент пятерки. Причем Отделка богаче, материалы отделки лучше. Про надёжность и сравнивать нечего. Инсигния надёжнее. Да и двигателя получше будут. Да и по размерам пятерка всего лишь на несколько сантиметров длиннее Инсигнии, и то за счет раздутых бамперов.
@@asami422 Алексей, почитайте про классы автомобилей. Астра - это С, он же гольф, синька и трёшка - D, пятёрка - Е. Длина сильно отличается, плюс максимальные объем и мощность двигателей, размерность колёс и т.д
@@ilyav_y1632 вы видимо не в себе. Гольф при всем желании не может относится к классу с. Как в общем то и трёшка не может относится к классу Д, как в общем то и пятерка не может относится к классу Е. К вашему сожалению. Учите матчасть.
@@ilyav_y1632 Интересно. Если синька относится к классу С, то почему её предшественница Вектра, которая на сантиметров 18 короче синьки, относится к классу Д? Не подскажешь? Кстати пятерка бмв даже в самом наркотическом сне конструкторов никогда не относилась к классуЕ. Учи матчасть. Гольф благодаря раздутым бамперам добрался до начала класса с. А вообще изначально, если вы не в курсе гольфы были несколько поменьше и исходя из этих размеров появилось выражение гольф- класс. И это далеко не класс С. Это что то среднее между Окой от авто ваза и ваз 2109. ВАЗ 2109 это чистый Б класс. Если вы не знаете. Так что учите матчасть. А не выдавайте свои желания за действительность.
Только как закупать запчасти и ремонтировать машину, которой не было на нашем рынке и она почти не встречается у нас. Всё на заказ с долгим сроком ожидания?
@@ИванСолянов-о9о я с февраля читаю, что никто ни на что не может найти зч у нас((. Даже на гарантийные машины сейчас дилеры готовы платить деньгами, если клмент сам купит зч. С другой стороны, если такие машины появляются (а это не единственная полноприводная в рф), то и сервис с зч для них будет. Вопрос времени
От безысходности нарастут поставки запчастей в Рашу. Желающих заработать будет достаточно и явно не дороже будет чем через официальных дилеров покупать.
Дизель, цепь, турбина. Что может быть хуже? Цены за запчасти просто космос! Сами вы в гараже мало что сделаете, а сервисов нет от слова совсем. Удачи в покупке!😂
Как раз недавно перебрал всю подвеску на своей инсигнии сам в гараже на подъемнике. Менял масло и фильтр, поликлиновй ремень, фильтра салона и впускной, стойки стабилизатора, передние аморты, рычаги подвески с сайлентами, и шаровые. Короче почти всю подвеску. Вообще никаких проблем. Уровень сложности ну немного выше чем на моем гольфе 4 99 года. Единственное за чем поехал в сервис, это за сход-развалом, и что б масло в коробке обновили, тк мне уже возиться не хотелось. Все эти работы сделал за несколько часов. По запчастям все по кругу вышло примерно в 50к. То есть примерно как и на гольф (его тоже недавно ТО-шил сам). Теперь вопрос. Вы сами-то Инсигнии под капот и под днище заглядывали, прежде чем такую нелепую ерунду писать? Про сервисы тоже бред полный, дофига и опельных, которые делают специфичные вещи (например мне недавно карпас вытаскивали из эбу), и мультибрендовых, которые без проблем берутся за основной стек работ, который на инсигнии ничем особенным не отличается от других авто.
@@loncydale В Краснодаре во всем известном Opel сервисе на Бородинской, сказали не вздумай брать дизель. Ремонт дорогой. Да и особо специалистов мало по дизелям.
@@loncydaleВы, конечно, молодец! Ходовая и подвеска на Опель Инсигния несложная. И никто об этом не спорит. Вопрос в двигателе, коробке передач, турбине. А здесь ничего хорошего! АКПП рассчитана на 200 тыс! А форсунки на дизель на 120 тыс. А турбина на дизель на 120 тыс. А чтобы поменять цепь ГРМ нужно двигатель вынимать и это тоже на 120 тыс! А сколько же тогда будет стоить НЕ ремонт!!! А техобслуживание. Цепь грм + форсунки + турбина, а ещё немного пробега и АКПП. Да минимум в 4-5 тыс долл с работой и запчастями, маслами, прокладками... Почему же вы об этом молчите? Или ещё не дожили до этого "прекрасного" момента?
У меня предидущая модель 250 л.с. в почти топовой комплектации. Мне нравится больше чем В. А расход? Ну чтож по трассе нормально. В лифтбеке тоже можно 4 колеса, если 225см.
Когда не знаешь, не видел- как , из чего, на каком оборудовании и где производят комплектующие детали, да и весь автомобиль, то можно с умным видом сравнивать Опель с БМВ . И стереотипы тут не при делах. Но, за свои деньги, вполне подходящий автомобиль.
@@pavelcarin Не за что. Чтобы рассмешить ещё больше, скажу, что я работаю на фирме, которая делает детали интерьеров для Мерцедес, Ауди, БМВ, Мазерати, .... , вижу как, из чего и на каком оборудовании это делается. А чтобы вам совсем смешно стало, скажу, что для первой модели Инсигния наша фирма делала подлокотник и саму консоль , которая между передними сиденьями стоит. Это какое-то недоразумение, начиная с конструкции, материалов и заканчивая "машинами", на которых это "чудо" производилось. Не благодарите.
Этот Опель просто пушка, бомба 🔥 , но вопрос в другом сколько стоит обслуживание данного авто и на сколько двигатель надёжен с его турбинами и в целом на сколько надежный он?
Спецов нет,запчастей нет, фарсировка бешенная отсюда надёжность, пробег под 300к какие 80 и с Литвы, ага щас .А ДТП хрен что с авито купишь. Просто геморрой себе купить . Крайне сомнительно связываться.
Зига 2013 г. хетч, комплектация, есть всё кроме квик хита и люка, салон индиан саммер рыжая кожа с вентиляцией AGR, потолок чёрный, Flex ride, AFL, АКК, камера считывания знаков, помощник парковки, контроль полосы, музыка infinity, 2.0л, 250л.с., 400нм привод 4х4, вес 1950 кг. колёса лето R19,, зима R17. расход от 15 до 19 в городе, трасса от 9 до 11,5 всё зависит от манеры езды. если продавать, то нах она кому нужна, но и продавать её не хочу ибо лучше чем INSIGNIA в своём классе не куплю, даже среди новых.
Добавить 2000 евро и можно купить BMW 5 серии G31 универсал с надежным мотором 2.0d, с адаптивной оптикой в хорошей комплектации спортлайн или Luxury. Моторы у опеля - полная шляпа!! Не советую
В далёком 2014 году при поиске себе нового полноприводного универсала тоже рассматривали Инсигнию, но оказалось что в более компактной Шкоде Скаут места больше как и удовольствия от вождения
Опель Инсигния. А и Б очень хорошие машины но они не могут быть лучше 3 и 4 серии БМВ в БМВ качество получше когда садишься сразу это заметно и движки БМВ шустрее
insignia это машина премиального класса как и superb, по этой машине скажу обслуживать ее достаточно дороговато особенно по запчастям в росии, не верю я что нынешний владелец подборщик подборщики ездят с диагностическим оборудованием. Насчет пробега такого подборщика легко налюбить просто надо знать где корректировать пробег после этого даже официал СТО будет видеть пробег тот который был скорректирован
Очень странно, что так сильно меняется расход. Зачем тогда нужен этот дизель. У меня пежо 508 универсал, 2.0hdi 190 л.с. расход трасса 4.5-5.0, гор. 7.0-7.5.
"Машина впервые вызывала чувство комфорта и расслабления" - видимо Вольво у владельца Инсигнии никогда не было. А так Инсигния сарай класс. Но не в таком унылом цвете.
У самого Талисман на 1.5 дизеле ... Запчасти есть из РБ и Польши, кто ищет - тот найдет. Ну а Инсигния хороша, по отделке, оснащению, они даже в Астру оптику Intellilux запихали...Купил бы на замену Талисману? Как сказать, конкурентов много, Passat, Volvo V 90, Ford Mondeo, Peugeot 508...
@@pavelcarin здравствуйте. Вы ещё эксплуатируете данный опель?Какие проблемы глобальные были за время..?Сейчас такой продаю в Минске (2018год. Тоже 210л.с.)из Германии пригнан
С подвеской все отлично, сбитая, не жесткая. Надо нормальную резину ставить и будет кайф. DQ250 ни хрена не дёргается, работает плавно , хорошо настроена с мотором. Мотор 1.4. Тигуан 2021 года выпуска.
Я езжу на Insignia A Country Tourer 2.0t 4*4. Прекрасная машина, для своих лет укомплектована великолепно. В целом Инсигния - это лучший универсал за свои деньги. Выбор людей понимающих и лишенных понтов и стереотипов.
Сига Б вместительнее, современнее технически и по опциям. Но дизайн стал более сдержанный и скучный, некоторая самобытность ушла.
Что касается авто из видео то в нем нет панорамы, opc line, flex ride, кресла могут быть ещё круче.
Также считаю, что диски не красивые.
Модель - огонь, но конкретно эта комплектация не зацепила и на мой взгляд не стоит 2.4 млн.
Тоже владею дизелем спорт тур универсал. Подвеска флекс райд, рулится как картинг)) за свои деньги конкурентов нет
флекс райд там есть, спорт, турер, обычный режим жесткость подвеска меняется. на Б синьке.
@@ЛехаСотников-п9гтак Опель же не очень машина была .
Флексрайд с полным приводом идет по умолчанию же
Инсигнии всех поколений огненные, особенно в хороших комплектациях и в "правильном" кузове
«Правильный» это лифтбэк или универсал?
@@skapiksh1080 универсал конечно)
Правильность кузова определение сугубо личностное, я вот терпеть не могу универсал и обожаю купэ
@@skapiksh1080конечно же лифтбек!!! Особенно если есть дворник на двери багажника но это редкость очень полезная опция и если она была и потом покупаешь авто без дворника очень не хватает но есть проблема кузова у лифтбека Инсигнии А задняя дверь не ровная а с крылышками и когда в дождь или после поднимаешь дверь затекает в багажник большой минус Опелю не правильная конструкция кузова но на Инсигнии Б ее исправили
Лифтбэк красивее намного . @@skapiksh1080
Павел, я бы не сказал, что вы быстро говорите, все ваши видео я смотрю на 2×скорости)
дизайн у него бомбический! в принципе опеля стали выпускать реально красивые машины - грандленд довольно симпатичный тоже
В седана посмотрите OPC версию - черную, с тонировкой и черными 20 дисками. Это заводской комплект.
универсал грузный сзади, а вот лифтбек прямо что надо в пропорциях
Видно,что владелец настоящий продажник) настолько глубоко,но деликатно облизать машину...)
Я живу в Германии уже 20 лет и езжу только на Опелях разных но сейчас тоже имею Опел Инсигния Спорт Тойро очень даволен
До того как у меня появился свой Опель я нейтрально относился к этой марке,но сейчас её противникам выношу своё самое искреннее сочувствие.Даже если честнее сказать,то соболезнование!
Проблема опеля надёжность, ниже жигулей.
@@ЮраЮра-т7э ты уже починил свой велосипед?!
@@ЮраЮра-т7эУ меня два Опеля. Хорошо что многие думают про Опель стереотипами.
@@ЮраЮра-т7эодноклассники так говорят?
@@ЮраЮра-т7э бред полнейший.
У меня самого инсигния предыдущего поколения. Пригнал с Германии на бум, тоже от отчаяния ибо ничего нормального за адекватные деньги найти не мог. Уже 6 лет катаю на ней и пока продавать не собираюсь. За все 6 лет эксплуатации проблем не имел вообще. Кстати очень крепкая подвеска.
У нас недооценена машина. Сам брал лишь бы деньги не просадить и остался рад. Дизель шикарный подвеска флекс райд позволяет этим кораблём рулить как картингом
Чел какой-то медийный. В кадре смотрится, видно, что какой-то опыт есть. Речь поставлена, голос дикторский. Где такого откопал, давай его в соведущие 😂
Прекрасный со-ведущий! У вас образовался отличный, взаимодополняющий тандем. Попробуйте вместе снимать обзорные ролики - вы совершенно не мешает друг другу.👍🔥
Тачка классная - с полным багажником запчастей - взял бы и себе.
мозги себе купи с полным багажником таблеток
Классная инсигния, рад за владельца👍
Машинка красивая, люблю универсалы. Есть в них что-то особенное, подтекст путешествия, движения
По технике аппарат довольно сложный, обслуживать будет не очень просто. И фару матричную в случае ДТП будет очень "больно" покупать. И по стоимости, и по срокам. Без знания матчасти и контактов в автосфере я бы такой себе не купил, скорее всего.
Весит как чугунный мост :) Это, видимо, опелевская традиция :) Ещё с Астры J :) Там тоже среднестатистический хэтч весил на +/- 150 кг. больше конкурентов (вспоминая тесты АвтоРевю)
Спасибо за обзор, действительно нетривиальный интересный вариант
Отсюда и расход, видимо. Тяжелый+ акпп+ сложный полный привод, вот вам и 12 литров в городе
С дизелем 1,6 и автоматом средний расход летом 6л,зимой 7л.Трасса 70%,город30%, по трассе еду в удовольствие, если дорога свободная и нет камер - 150-180км/ч.Набирает легко, медальку не топчу.Дорогу держит очень цепко и при этом плавно. Совершенно не напрягаюсь. Но на маленькой скорости чувствует всю мелочь.
Как-то задался целью ехать экономно. На круизе 80-90. Результат впечатлил -3,7 л показал борткомпьютпр!
Масса авто с дизелем 1,6 - 1580кг
Зачем вообще нужна машина на монопрмводе?????
@@ЕгорСоваткин а зачем она на полном? тем более с таким клиренсом 😬
Купить ее за 1.8 миллиона и продать за 2.5 это верх наглости, вся страна в спекулянтах если ее за 2 или за 2.1 продавали еще куда ни шло, по этому и машины стоят конских денег и не пишите что ее нужно растамаживать! Из РБ после 12 года растамаживать авто не нужно, только утиль заплатить и все, ее так за 2.5 и продают видео походу специально выпустили чтоб побыстрей слить.
Но ведь покупают. Значит цена такая. Что за нытьё?
Возвращайся в совку
Артём. вот и живёт народ так.наеби ближнего насри на нижнего.нету социального понимания смысла жизни.а всё идёт с верху.
Капитализм. Ты че хочешь. Всё живут как могут
Вот эти долбаные коментаторы, че ты расписываешся за других. Вот страна в разрухе, спекулянт на спекулянте. Где верх наглости?? Тебе чтоли это предлагают купить? Едь купи то что тебе нравится клоп постельный! Тебя небеспокоит что у тебя в стране происходит?
Эксклюзив! Смотрим!
На районе такой сарай в красном цвете ездит, смотрится 🔥
Машина интересная.
P.S. Про Тигуан не согласен😄
Тигуан как креста , только европейская сборка ))
Купил Инсигнию с Беларуси 2 недели назад, и сразу столкнулся с проблемой по з/ч. Меня пугали, что на китайцев проблема найти з/ч, так тут ещё интереснее, ничего нет в Калининграде, даже коврики не купить, нужен патрубок интеркулера, ждать поставку от месяца. Автомобиль отличный, но с з/ч беда конечно
Это охуенное чувство, наверное: купить машину и "СРАЗУ" столкнуться с проблемой запчастей
🤣🤣🤣
Ну... Зато человеку нравится Опель... 🤣🤣🤣
Пришли номер запчасти
В Калининграде у autodoc любые запчасти на инсигнию и другие опеля вообще без проблем заказываются. Или вы в виктории ожидали их на прилавках в полном объеме уквидеть?
@@Alexey-h1g Это охуенное чувство, наверное: прочитать коммент неопытного человека, и сразу отмачивать смехуечки не зная как обстоят дела на самом деле. Главное смайликов побольше, что б всем показать как вы ухахатываетесь 🤣🤣🤣
Сделайте пожалуйста выпуск про расходники для то и запчасти,как сейчас чувствует себя рынок,где выгодно заказывать,где сейчас подделки?
Подделки везде.
Выгодно всегда было у небольших поставщиков.
Маленькие конторы работали на обороте
Autodoc любые запчасти без проблем на свою инсигнию заказываю. Выбор от самого дешманского заменителя, до ориги.
Autodoc - очень дорого. Есть наверное в каждом городе, если поискать свой аналог его, где все те же поставщики, но цена существенно ниже.
Купил такую месяц назад, 2 литра дизель и цепь на моторе полетела, пробег 182 тыс км, зч нет в рф вообще, в австрии все зч для ремонта 1100 евро, а так тачка огонь
Расскажите, как искали-покупали з/ч? 🙂
У опеля моторы шарага полная , все моторы неудачные, поршни сыпятся, куча проблем
@@АлександрБогомолов-э1з боже, что ты несёшь...поршни сыпались только на 1.6т бензин
@@xoma77 сыпались они и на 1.4 и на 1.8 и на саабе 235 моторе котлрый уже был gm по сути это опелевский двиг … учи мат часть, так же забивалась система вкг постоянно чуть ли не каждые 20/30 тысяч, сильно зависел от бензина , датчик детонации работал плохо, моторы шлак с кучей нюансов и болячек …: живут все турбовые моторы Gm у нас в России только на 98/100 том бензине и то с горем пополам
А зачем покупать с большим пробегом в этом все проблемы ну 70 т 80т и ещё будет потенциал тысяч сто покупал с пробегом 196 т почти пять тысяч потерял пробег минимальный а руль пусть колхозный будет!?
Вот про обслуживание таких машин очень интересно. Где обслуживаться? Где закупаться? Как оплачивать?
В любом сервисе, так же как и любой другой авто
Оплачивать картой или наличными на выбор 😂
@@MrWaypma Детали правда только из ес и за конский ценник, а так да
@@MrWaypma что прям в любом сервисе? Тут попробуй на Саабе куда-нибудь заехать, так все сразу шарахаются: "Мы их не знаем". Хотя суть та же Вектра. А тут аппараты, которых сервачи даже шанса видеть не имели
@@Тотчел-о6ь Бред
Все отлично, только слишком много резких рук, напрягает!
И ног )
Итальянец наверно 😆
автор наркоман походу , !
Тебя никто не заставляет смотреть!
@@conatus356 так ты эту дичь и смотришь оленяша 😅
Ребята у меня расход от 5 и до 7 л, а если 7 литров на сотню то скорость при этом за 200км/ч. Двигатель 2,0 л, 170 л.с. дизель. динамики в городе и на трассе достаточно больше и не надо, крутящий 400 Нм!
Может там мочевину надо или ещё какую нибудь жидкость
@@ВасилийПупкин-т1я она стоит копейки
@@СергейОден я в курсе, может парень не знает, хотя вроде машинами торгуют, значит всё знает
@@ВасилийПупкин-т1я , на 1,6 по классу экологии не надо на 2.0 как у меня надо, 2000 руб. и 10 тыс км без проблем катаешь, это не дорого! Выхлопные газы проходя через адблю распадаются на воду и азот. Благодаря системе адблю почти не чувствуется запах выхлопных газов после сгорания солярки и это прекрасно. Поэтому не глушите систему эдблю, это вещЬ!
@@remuh3928 а если ты адблю не заправишь, то расход повысится
Доброго времени суток.приобрел себе Опель Инсигния 1.6 л. 110л.с. 2018 год универсал,катаюсь три месяца.минус -очень долго машина греется ,а в минус 30 и вовсе не завелась, ещё выскочили ошибки это чек загорелся(машина потеряла мощность),но сами же и погасли.А так машиной очень доволен,комфорт,удобство,тишина в очень хорошем качестве.
Тоже интересно, дополни отзыв по брацки)))
1,6 ДВС слабый для тяжёлой машины! 1,8 лучше! Будет! Но на обгонах печаль, крутить движок надо! А вот 2,0 бензин супер! Машина безпроблемная! А мелкие болячки давно лечатся! Все в инете прописано! Машинка класс!@@wladyslawjankowski2785
Беларус не мог продать эту тачку из за расхода топлива, особенно на солярке :)) ! Вот расходы на обслуживание и стоимость запчастей, я в это поверю😉👍🖐️‼️
Привет из РБ 🇧🇾
Как по мне, очень хорошо сбалансированный авто) никогда не рассматривал для покупки Опель, но сейчас взял на заметку!
Клиренс там не для гравия даже(
Два года ездил на инстигние 2017 года 2.0 дизель 170 л.с. просто сказка, машиной очень доволен, очень хороший семейный автомобиль, не поменял бы, в связи увеличением численности в моей семье) пришлось купить 7-ми местный. Форд s-max впрочем тоже хороший автомобиль
классный видос!!! хорошая тачка! надо освещать более прозрачные схемы подробнее как пригнать в россию по шагово с сылкой на того кто пригонит ее под ключ!!!!!в наше время пригон тачки с гаратией -это очень актуально!!! именно это сейчас ищию большинство твоих зрителей!!!!!
Тот случай когда гость/владелец автомобиля говорит не хуже любого блогера.
У меня тоже Инсигния 2018 года 1.6 дизель 100 кв хэтчбек. Купил новую с салона. На 150 тыщ поменял цепь ГРМ и езжу дальше. Масло меняю каждые 7-8 тыщ. Машиной доволен, но за 7 лет уже поднадоела, хочется что то другое 😅 Продавать жалко как то, но пока еще поезжу
Привет , как ещё машинка бегает ? Советуешь к покупке вообще ?
@ПаАндре763 да, пробег уже 185000 проблем пока никаких. Первый раз щас поменял тормозные диски. Датчики давления в шинах начали спустя 7 лет при минусе не работать. Щас буду менять. Ну и один парктроник перестал работать. Вообщем мелочи.
И испытал хороший шок когда оказался в таком Опеле. Это автомобиль из будущего который нужно купить сейчас.
Нахер не нужен он, дорог в обслуживании, кузовня конь стоит, фара, любая мелочь, нет больших денег или связей не упал никому такой авто
@@Тотчел-о6ьсколько стоит фара правая, крыло, капот ? Знаете ? Дайте контакт где купить. У меня две такие машины, в более крутых комплектациях. Вдруг мне что то потребуется.
@Вадим Спорт ваш клиент не по существу.
Правильный кузов, правильный мотор, правильный привод.... Один большой и важный вопрос - ремонт и запчасти....
@@bbbyar5712 этот вопрос для всех европейских марок
Этот вопрос сейчас актуален не только к Опелю, а ко всем европейским маркам
Бампер задний просто огромный, хорошо заднее крыло защищает
Не дай бог такую ударить в дтп. Крыло, бампер, а тем более фара на вес золота. И естественно в России ничего не найти. Подумайте прежде чем ввязываться. Да, всем хочется эксклюзива, но этот Опель или новые Рено или редкие Фольксвагены ими все равно не станут.
Берёшь, и заказываешь за рубежом! Дорого? Так жить вообще дорого!))
@@ВасяРогов-ч3ц когда эта фара обойдется в 2-3 раза дороже, чем на БМВ будет весело)
Купить авто за 2 млн, и не оформить на нее КАСКО- это нало быть большим пофигистом...
А при чём тут БеМеВе? Или БеМеВе делает лучшие, или идеальные авто? Или все должны ездить на помойках бренда БеМеВе? Что за узколобое мышление?
Да, дорого! Но это не твои деньги! И твоё мнение вообще никого не интересует! Человек приобрёл то, что хотел, и, как грится, точка!
@@ВасяРогов-ч3ц ты тот напряжения не пукни. Ах да, это же не мой кишечник, чего я волнуюсь))
П.с. Ну а если по делу открой свои шары и посмотри на заставку видео и БМВ.
Отлично 👍👍 рад что вы услышали наши комментарии по поводу ,, иного воды,,,больше машины, меньше слов 🤝👍👍👍 спасибо за понимание 🤝
Если закрыть глаза, то кажется, что Александр Пушной рассказывает про свой новый автомобиль
У меня астра j седан была. 13 года. Она то уже была топом по сравнению с дном типа Рио Соляриса и прочим шлаком. А это вообще бомба за свои деньги.
Согласен на 100%,мерива б 12г есть(140лс)и Солярис 15г.
Insignia всех поколений в кузове универсал - отличная машина, до Крыма и ухода GM ее можно было заказать и у нас, у ОД, с любыми опциями на заказ. Сам езжу на Tourer последнего поколения (как вторая машина), дизель 2.0, только механика и передний привод, по опциям немного попроще. Лично пригнал её из Германии ещё в 2020. Единственное, расход топлива в 12 литров я не видел никогла,в самых жутких пробках это 8-9 литров, трасса 6-7. Возможно, автомат и полный привод добавляют 3-4 литра ...
Чел все по факту сказал, всю жизнь на опелях катаю, начиная с омеги B 2.5v6 бензин 99 года, при нормальном отношении и обслуживании эти машины служат верой и правдой долгие годы, не гниют, не сыпятся по электронике и агрегатам, а все больные моменты решаются просто. Вот например по опыту с Opel Astra J, у этих машин известная боль - система охлаждения, но после замены термостата на вариант с алюминиевым корпусом и установкой нового бачка все проблемы исчезли. Запчасти +- как у вага стоят, где-то дешевле, где-то дороже, на дистанции одна фигня. Так что официально могу заявить, что Опеля это отличные машины, за разумные деньги. Скажу даже так, один раз поездив на нормальном и живом опеле, на другие машины уже не особо смотришь)
Спасибо, все водители немцев дружно поржали 😂 пишите исчо
@@vladm78 ну хз, хз. Брал жене 5 g дорест, с пробегом 25к, 2.0 td - сыпется по мелочи, то по охлаждению, то по подвеске, то по коробке приколы, продали, машина до 60к даж не доехала. Далее был Е класс, тож дизель, 34к пробега, красиво - да, удобно, мягко - да, но как это говнище в сервис ездит часто, у меня слов нет. Далее, влязи А4 20к бробега, пол года +- машина прожила, потом приехала на цепь + всратый ДСГ. Далее пересадил жену на инсигнию где 60к пробега, себе на сдачу взял джейку 100к пробега, сразу пофиксил все болячки, обе машины уже 3 года в семье, меняем только расходники. Так что удачи там, всем кто на немцах катается и смеётся, у меня от этих немцев был только истерический смех)
@@iglazunoff ты наверно взял с пробегом 250+. Откуда там может что-то сыпаться😂🤦🤦🤦
Ты бы взял новую лучше, а потом писал свои комменты. Понакупят скрученных с 250-350тыс немцев, потом пишут басни какие они ломучие 😂
Больше на клоунаду похоже, особенно при том, что опель оказывается надёжнее и неприхотливее вага 😂😂😂😂
Какую ты взял А4 с 20 тыс пробега, и чтобы она приехала по dsg? Если что у ауди коробки s-tronick, dsg у шкоды и фольксвагенов.
Я хз, что так часто слышу срач какой-то на счёт Опеля. Видимо комментаторы или привыкли к более высокому классу и хорошо понимают разницу или просто понторезы и балаболы, которым главное вставить свои 5 копеек. Я меня Инсига Б, 2018, 1.6 дизель. Авто на мой взгляд добротная, экономичная с хорошим АКПП. Дизель в городе у меня ест 6.5-6.8л. обслуживание доступное. Если задача комфортно перемещать 5-ю точку и иметь небольшой расход на обслуживание - я думаю конкурентов в РФ за такой бюджет у неё просто нет.
10-12л. расход у дизельного мотора? Зачем тогда он нужен?
Во первых дизеля больше по трассе выигрывает что тут и есть, ну а во вторых и третьих не покупай на полном приводе, с автоматом и с 2 турбинами на 210 л.с купи обычный дизель на 180 л.с и будешь ездить по городу на 7 литров
28000 $ нормальная цена за авто такого класса. Другое дело, что авторынок в РФ сейчас просто дикий! 😳 Например за 300-й Крузак просят 200-250 000 $! 🤦♂️
И так далее по большинству марок и моделей.
Поэтому тяжело объективно оценивать стоимость конкретного авто.
Машина интересная, упакованная, но... Уж больно сложная для своего класса. Матричные фары, хитрая муфта полного привода, две турбины, куча электроники...
При существующем дефиците з/ч по неволе задумаешься, а как всё это будет чиниться, в случае чего!? 🤔
Как этот опелек по сравнению с маздой 6 gj, kia optima 4? На улице увидел эту красотку и в душу прям запала...
Как это чудо обслуживать расходники,запсасти,ремонт, а как ремонт кузова после ДТП недай бог, перекупу понятно продать надо. Сомнительная покупка.
Всё таки продает,видел сейчас объявление на авто ру.
в семье есть инсигния 1.6 турбо бензин (200 сил), во владении чуть более года (спасибо "Мотооптима", у него на канале можно увидеть эту машину). Машина , простыми словами - великолепная. Шведка, полный фарш (пожалуй , кроме двойных стекол и люка), впрочем на Урале люк не столько важен, так что вебаста (да, на бензине стоит вебаста) более полезна. Покупали с пробегом 110к км, за год около 30к км, из нюансов: вышел из строя клапан картерных газов (нашли на маркетплейсе, заменили и нет проблем), так же за время ремонта клапана куда-то с***ался фреон из кондиницеонера. На трассе великолепно, мотор работает больше в низком диапазоне оборотов, для ее веса проблем с разгоном нет. На пробеге 145тыс км проблем нет (нужно следить за цепью, кроме этого - замена масла , обычное ТО и горя не знаешь. Кстати в 2023 году (март) - брали за 1.65млн рублей. Машина была ударена в заднюю дверь (менялся весь штамп у официалов (еще в Швеции), так что проблем с этим нет.
Я в 2013 покупал мазда 6 gh из литвы из лизинга, вопросов к машине было ровно ноль!!!
Как реклама по телеку, так реальные люди не говорят, вы заинтересованы продать, по ощущениям - враньё.
Люблю универсалы. Спасибо Павел 👍👍👍
Машина супер, но с одним жирным минусом - тесный задний ряд. Тесный для длины этой машины. Skoda Superb имеет точно такую же длину но она гораздо комфортнее.
Как дела с кузавщиной,ЗЧ на них?
Опель самая недооцененная марка, в России по крайней мере, купил астру купе, и я в восторге
рынок Латвии давно уже есть такие супер красивые и дорогие Опеля
Расход такой потому,, что дизель не от PSA., а от GM.. Всё-таки к новым моделям Опеля (на французских платформах) лично у меня доверия побольше.. У Опелей эпохи GM много странных решений в конструкции, когда из-за копеечной детали приходится покупать целый узел в сборе.. Пежо в этом плане гораздо гуманнее к владельцу, любую мелочь можно купить отдельно.
Расход такой из-за постоянного полного привода.Монопривод жрёт заметно меньше.
Угу., ЕР6 пям образец
@@АлексМироновский он полностью от БМВ. Ничего общего с французскими моторами.
@@Р.Г-з5ш Создан в сотрудничестве, но ПСА его ставит на все
@@Р.Г-з5ш я вообще за Вольво., но у меня Зафира и по эксплуатации и расходам альтернативы ей наверное нет
Хочется в городе 6-8 расход? Все просто , удаляешь задний привод и расход падает
если бы на превью был вопрос когда опель лучше бмв то я смело бы ответил что никогда :D
Машина всем хороша, но есть как всегда но, дичайший не ликвид, и подождите пока начнёт ломаться, цена запчастей очень «порадует», и днём с огнём не найдёшь специалистов по диагностике и ремонту опеля.
Спасибо за видео! Прям балдею от Инсигний, и слежу за многими объявками в Беларуси, потому что хочу себе такую, но уже рестайлинговую. Помню и эту машину в продаже, все параметры сходятся. В РБ мало Инсигний с полным приводом. Но цена конечно выходит космическая за 2017 год.
Есть еще американский аналог Buick Regal, и в Беларуси они встречаются не сильно реже (если вообще реже), чем такие Инсигнии. В этом поколении почти полный аналог Опеля, даже производился в Германии. Будут с мощными моторами и хорошим оснащением. Но американцы в Беларуси на 99% восстановленные битки с аукционов.
Очень режут слух фразы - "Как в БМВ", "Почти БМВ"....это не сравнение, это обзор.
7:32 чуть ли не с укором Опель типа и массаж кресел. А что вы хотели. Инсигния во всем мире это прямой конкурент бмв 5 серии. Да , да это только в нашей стране опель почему то считается аутсайдером(среди дурачков). А так то это супер автомобили. Правда те, которые выпускал Джи Эм. К сожалению нынешний опель это то же говно из франции только с шильдиками опель.
не 5, а третьей
@@ilyav_y1632 ну если про Астру, то да, это конкурент трёхи. Если про Инсигнию то она конкурент пятерки. Причем Отделка богаче, материалы отделки лучше. Про надёжность и сравнивать нечего. Инсигния надёжнее. Да и двигателя получше будут. Да и по размерам пятерка всего лишь на несколько сантиметров длиннее Инсигнии, и то за счет раздутых бамперов.
@@asami422 Алексей, почитайте про классы автомобилей. Астра - это С, он же гольф, синька и трёшка - D, пятёрка - Е. Длина сильно отличается, плюс максимальные объем и мощность двигателей, размерность колёс и т.д
@@ilyav_y1632 вы видимо не в себе. Гольф при всем желании не может относится к классу с. Как в общем то и трёшка не может относится к классу Д, как в общем то и пятерка не может относится к классу Е. К вашему сожалению. Учите матчасть.
@@ilyav_y1632 Интересно. Если синька относится к классу С, то почему её предшественница Вектра, которая на сантиметров 18 короче синьки, относится к классу Д? Не подскажешь?
Кстати пятерка бмв даже в самом наркотическом сне конструкторов никогда не относилась к классуЕ. Учи матчасть.
Гольф благодаря раздутым бамперам добрался до начала класса с. А вообще изначально, если вы не в курсе гольфы были несколько поменьше и исходя из этих размеров появилось выражение гольф- класс. И это далеко не класс С. Это что то среднее между Окой от авто ваза и ваз 2109. ВАЗ 2109 это чистый Б класс. Если вы не знаете.
Так что учите матчасть. А не выдавайте свои желания за действительность.
Это вторая семейная тачка, после Chevrolet Equinox, которая меня порадовала.
Классная машина, но сегодня лучше атлас с завода в РБ с гарантией и меньшим гамороем с санкционными запчастями...
Вот как раз опций в опеле до куча за свои деньги.Аля корейским машинам.На троице немецкой это все дороже но и качественней сделано
Только как закупать запчасти и ремонтировать машину, которой не было на нашем рынке и она почти не встречается у нас. Всё на заказ с долгим сроком ожидания?
Есть профильный сервис в мск, который занимается инсигниями обоих поколений.
В группе почитай как люди ищут запчасти на полный привод которых нет в РФ
@@ИванСолянов-о9о я с февраля читаю, что никто ни на что не может найти зч у нас((. Даже на гарантийные машины сейчас дилеры готовы платить деньгами, если клмент сам купит зч. С другой стороны, если такие машины появляются (а это не единственная полноприводная в рф), то и сервис с зч для них будет. Вопрос времени
От безысходности нарастут поставки запчастей в Рашу. Желающих заработать будет достаточно и явно не дороже будет чем через официальных дилеров покупать.
@@ChepelevCars у меня астра, запчасти в космосе, а у сиги они дороже, да ещё будешь ездить в Финляндию либо в Беларусь, чтобы обслужить её
Всё прекрасно в этой машине, кроме отсутствия запасного колеса - это просто трындец, даже места не прусмотрено под докату!
Если нет bose, то место под докатку есть, но надо покупать... Денег сука стоит, сам докупал себе
В багажник запаску положи если на дальние едешь. За 15 лет стажа ни разу запаску не доставал, проще подкачать и до шинки доехать.
За эти деньги я бы взял более понятный пассат. Или с большим пробегом - А4/А6 или 3 эфку. Если дешевле 1,5, то взял бы талисман
бери кто тебе запрещает)))) а мы будем на инсигнии катать))
Талисман это: робот, недопривод и в основном чахлый дизель 1.5. Зачем это брать?
Дизель, цепь, турбина. Что может быть хуже?
Цены за запчасти просто космос! Сами вы в гараже мало что сделаете, а сервисов нет от слова совсем.
Удачи в покупке!😂
Как раз недавно перебрал всю подвеску на своей инсигнии сам в гараже на подъемнике. Менял масло и фильтр, поликлиновй ремень, фильтра салона и впускной, стойки стабилизатора, передние аморты, рычаги подвески с сайлентами, и шаровые. Короче почти всю подвеску.
Вообще никаких проблем. Уровень сложности ну немного выше чем на моем гольфе 4 99 года. Единственное за чем поехал в сервис, это за сход-развалом, и что б масло в коробке обновили, тк мне уже возиться не хотелось. Все эти работы сделал за несколько часов. По запчастям все по кругу вышло примерно в 50к. То есть примерно как и на гольф (его тоже недавно ТО-шил сам).
Теперь вопрос. Вы сами-то Инсигнии под капот и под днище заглядывали, прежде чем такую нелепую ерунду писать? Про сервисы тоже бред полный, дофига и опельных, которые делают специфичные вещи (например мне недавно карпас вытаскивали из эбу), и мультибрендовых, которые без проблем берутся за основной стек работ, который на инсигнии ничем особенным не отличается от других авто.
@@loncydale В Краснодаре во всем известном Opel сервисе на Бородинской, сказали не вздумай брать дизель. Ремонт дорогой. Да и особо специалистов мало по дизелям.
@@loncydaleВы, конечно, молодец! Ходовая и подвеска на Опель Инсигния несложная. И никто об этом не спорит. Вопрос в двигателе, коробке передач, турбине. А здесь ничего хорошего! АКПП рассчитана на 200 тыс! А форсунки на дизель на 120 тыс. А турбина на дизель на 120 тыс. А чтобы поменять цепь ГРМ нужно двигатель вынимать и это тоже на 120 тыс! А сколько же тогда будет стоить НЕ ремонт!!! А техобслуживание. Цепь грм + форсунки + турбина, а ещё немного пробега и АКПП. Да минимум в 4-5 тыс долл с работой и запчастями, маслами, прокладками...
Почему же вы об этом молчите? Или ещё не дожили до этого "прекрасного" момента?
Постановка на учет из Беларуси так же осталась как раньше, сначала в таможню надо?
Нравится то, что официально в РФ не поставляется
У меня предидущая модель 250 л.с. в почти топовой комплектации. Мне нравится больше чем В. А расход? Ну чтож по трассе нормально. В лифтбеке тоже можно 4 колеса, если 225см.
Когда не знаешь, не видел- как , из чего, на каком оборудовании и где производят комплектующие детали, да и весь автомобиль, то можно с умным видом сравнивать Опель с БМВ . И стереотипы тут не при делах. Но, за свои деньги, вполне подходящий автомобиль.
@@hubi16 , очень смешно - спасибо :)
@@pavelcarin Не за что. Чтобы рассмешить ещё больше, скажу, что я работаю на фирме, которая делает детали интерьеров для Мерцедес, Ауди, БМВ, Мазерати, .... , вижу как, из чего и на каком оборудовании это делается. А чтобы вам совсем смешно стало, скажу, что для первой модели Инсигния наша фирма делала подлокотник и саму консоль , которая между передними сиденьями стоит. Это какое-то недоразумение, начиная с конструкции, материалов и заканчивая "машинами", на которых это "чудо" производилось. Не благодарите.
@@hubi16 , и какое отношение все это имеет к сказанному в видео? По факту что-то есть или просто похвалиться "тайным" знанием решили? :)
@@pavelcarin Решил похвалиться. А смешно- это когда Опель с БМВ сравнивают.
@@hubi16 , а кто вам запретил такое сравнение-то? :)
Интерестно когда у него одна из муфт отьедет,как он заплачет когда узнает сколько она стоит....
Возьми себе гранту и радуйся.
Интересует сколько будет стоить ремонт двигателя турбины и вообще запчасти.Инсигния супер
Дорого запчасти стоят, как на БМВ
Приятно удивил Опель. Неожиданно.
Этот Опель просто пушка, бомба 🔥 , но вопрос в другом сколько стоит обслуживание данного авто и на сколько двигатель надёжен с его турбинами и в целом на сколько надежный он?
Спецов нет,запчастей нет, фарсировка бешенная отсюда надёжность, пробег под 300к какие 80 и с Литвы, ага щас .А ДТП хрен что с авито купишь. Просто геморрой себе купить . Крайне сомнительно связываться.
Дешевле БМВ это точно
а что там особенного в обслуживании ? Масло и фильтры стоят примерно одинаково
спасибо за видео, но ощущение Россия вернулась в 90е
О, парковка в Крыле. Прям на том месте, где стоит машина по пятницам часто opel клуб собирается
Зига 2013 г. хетч, комплектация, есть всё кроме квик хита и люка, салон индиан саммер рыжая кожа с вентиляцией AGR, потолок чёрный, Flex ride, AFL, АКК, камера считывания знаков, помощник парковки, контроль полосы, музыка infinity, 2.0л, 250л.с., 400нм привод 4х4, вес 1950 кг. колёса лето R19,, зима R17. расход от 15 до 19 в городе, трасса от 9 до 11,5 всё зависит от манеры езды.
если продавать, то нах она кому нужна, но и продавать её не хочу ибо лучше чем INSIGNIA в своём классе не куплю, даже среди новых.
Блин машина отличная, я после пассат б7 рассматриваю такой опель 👌
Поставил скорость воспроизведения на 1,5 и ещё быстро стал говорить)))
Классная тачка!
480н.м это круто!
Авто классный... НО ШУМКА ПЛОХАЯ, НУЖНО ДОДЕЛАВАТЬ
Сегодня в РБ столько стоит Веста в универсале, новая....но Опель на голову выше
Добавить 2000 евро и можно купить BMW 5 серии G31 универсал с надежным мотором 2.0d, с адаптивной оптикой в хорошей комплектации спортлайн или Luxury. Моторы у опеля - полная шляпа!! Не советую
Что за кнопка в бардачке?
В далёком 2014 году при поиске себе нового полноприводного универсала тоже рассматривали Инсигнию, но оказалось что в более компактной Шкоде Скаут места больше как и удовольствия от вождения
Нужно ездить на спорт режиме,расход ниже литра на полтора
Павел приветствую! Если не нравиться Тигуан какую взял бы себе в этой ценовой категории из паркетников?
Добрый день! Я бы не покупал паркетник в принципе - мне ближе машины вроде Volvo V60 CC :)
Опель Инсигния. А и Б очень хорошие машины но они не могут быть лучше 3 и 4 серии БМВ в БМВ качество получше когда садишься сразу это заметно и движки БМВ шустрее
У меньшего сына опель астра К.
Прекрасный авто.
insignia это машина премиального класса как и superb, по этой машине скажу обслуживать ее достаточно дороговато особенно по запчастям в росии, не верю я что нынешний владелец подборщик подборщики ездят с диагностическим оборудованием. Насчет пробега такого подборщика легко налюбить просто надо знать где корректировать пробег после этого даже официал СТО будет видеть пробег тот который был скорректирован
Очень странно, что так сильно меняется расход. Зачем тогда нужен этот дизель. У меня пежо 508 универсал, 2.0hdi 190 л.с. расход трасса 4.5-5.0, гор. 7.0-7.5.
А вы не в Москве?
Постоянный полный привод сильно добавляет расход. У меня Ауди кваттро, расход в городе порядка 15-16 литров
Что за акцион то?
"Машина впервые вызывала чувство комфорта и расслабления" - видимо Вольво у владельца Инсигнии никогда не было. А так Инсигния сарай класс. Но не в таком унылом цвете.
и ролс ройса не было, опель стоит гораздо дешевле вольвы
У самого Талисман на 1.5 дизеле ... Запчасти есть из РБ и Польши, кто ищет - тот найдет. Ну а Инсигния хороша, по отделке, оснащению, они даже в Астру оптику Intellilux запихали...Купил бы на замену Талисману? Как сказать, конкурентов много, Passat, Volvo V 90, Ford Mondeo, Peugeot 508...
Давно покупали, в каком вы городе?
В прошлом году. Город Пенза.
@@MsAlexzzzz, спасибо, жаль, далековато для съёмки :)
@@pavelcarin в Москве, в Питере полно их. Могу в сообщество Талисманов кинуть сообщения... Смогут предоставить машину для обзора я думаю.
@@pavelcarin здравствуйте. Вы ещё эксплуатируете данный опель?Какие проблемы глобальные были за время..?Сейчас такой продаю в Минске (2018год. Тоже 210л.с.)из Германии пригнан
Класс! Флагман Опеля! Неожиданно
У меня Opel Astra K 1.6D.136л.с.,2019г.
С Германии, пробег 146.000км.
Брал у перекупа 12.000$
Расходом не довольный 8-9л.
А ещё будете не довольным когда придётся менять цепь ГРМ с помощью демонтажа двигателя!
@@4elovek-007
Уже 1.500$, заодно и сцепление поменял.
@@Kolumbo137 бюджетный получился ремонт👍👍👍
@@Kolumbo137 точнее ТО
Городской расход?У меня такой на Инсигнии был,литров 8 в городе хомячил,по трассе 1200-1300км на без проблем наворачивал на полном баке.
Каждая машина со временем превращается в опель 😂😂😂👍🔥🔥🔥
Супер машинка !.. Оптимален для семьи
Не вижу смысла покупать машину, которая к нам не поставлялась. Не дай Бог ДТП - замучаешься с ремонтом.
а шо сталося?
Очень жаль что Опель ушёл с российского рынка.Очень недооценённая марка на мой взгляд.
А что не нравиться в тигуане, можете пояснить
А что в нем хорошего? У меня был. Подвеска деревянная, если про последний говорим, шумка говно, дсг, которое в пробках вибрацию даёт.
@@Викторхаритонович-п3б есть такое, по трассе хорошо идет
С подвеской все отлично, сбитая, не жесткая. Надо нормальную резину ставить и будет кайф. DQ250 ни хрена не дёргается, работает плавно , хорошо настроена с мотором. Мотор 1.4. Тигуан 2021 года выпуска.
@@Tosyan4ik643 она вибрирует в пробках и при трогании с места. А так да не дёргает.
@@Викторхаритонович-п3б у меня на сеате дсг не вибрирует,а на опеле айсин-есть зуд.
Очень хороший вариант для семейного человека. Жаль, что не продавалась у нас официально…
Осталось только разобраться с цепью.....