Por diseño, le pega mil vueltas, el golf es un aburrimiento. Y eso que el mazda3 en fotos y video desmerece mucho .Por materiales en el interior, por refinamiento en el motor de gasolina y porque el mazda 3 viene mas equipado de serie. Por habitabildad y maletero gana el golf. Pero es que el mazda 3 es mas emocional y el otro mas práctico. De motores no hablo porque no he conducido el golf
Me quedaba con el Mazda3 cambio manual, coche premium donde lo haya, quizás debería mazda de mejorar un poco las plazas traseras (espacio y aireadores) por lo demás me parece el coche perfecto
Ambos tienen muy buenas prestaciones pero les falta algo de chispa y deportividad. Pero no es algo que sólo les ocurra a estos dos modelos, ya es difícil encontrar compactos que presenten las sensaciones que daban los antiguos GTI que con menos potencia y prestaciones te sacaban una sonrisa. Me parece que nos vamos a tener que acostumbrar a que los coches sean así. Ahora, las (necesarias) normativas contra la contaminación hacen que los fabricantes tengan que realizar una configuración con una respuesta más suave en todo momento para mantener bajo el consumo y las emisiones. Más lógicos y eficientes pero menos deportivos. La evolución, supongo.
Oscar Magro lo que pasa es que se acabaron compactos a partir de 200 cv con motores 2.0 a los precios de hace un año o año y medio. Ahora abra que pagarlos.
Buenos días! Un saludo desde México, muy completo el análisis! Felicidades!!! Al igual que tú, brother, amigo de MOTOR.ES, yo en lo personal me quedo con MAZDA, siento que desde hace un buen tiempo, VW ya no está entre los líderes. Al menos en México que si llegan muchos autos de manufactura extranjera, (inclusive en México se ensamblan muchos autos que se exportan a los Estados Unidos y a otras partes del mundo) acá la verdad, la marca VW ya está dando gato por liebre desde hace años, autos de calidad baja y precios altos, mucha gente los compra por el prestigio que tuvo la marca y se dejan llevar por eso, pero ves autos como el POLO que hace años ya no se vende en otras partes de Latinoamérica, pero VW de México te lo vende como modelo 2021 y realmente es modelo 2014 como máximo, sigue con autos con motores ya muy rezagados, solo esa marca lo hace, porque PEUGEOT nos trae autos que se exportan desde allá y son autos que están en venta actualmente en todo el mundo, igual MAZDA, HONDA, SUZUKI, etc. Es un mercado muy GRANDE y se aprovecha de eso la marca! Mal por ellos y bien por los que si venden calidad! Un abrazo grande!!!
Soy el propietario de un Mazda 3 sedán, también en rojo, y si es cierto que los 180 cv no se notan como tal, no es un GTI, pero el coche responde muy bien en todas las situaciones posibles, una cosa estirarlo de vueltas es una maravilla. Primera prueba con un rival directo muchas gracias
Pasa que si dice 180cv, creo en este caso a las 6000 rpm, es necesario llegar a esas 6000 para obetener esta potencia, encima el par de 225Nm está a 4000rpm, en este mundo donde todos los motores modernos son turbo, pues un NA parece anémico, pero yo que manejo tantos autos al año por mi canal, un atmosférico sigue dando una satisfacción al estirar las vueltas a la linea roja que pocos turbo pueden dar. Eso si, jamás te preocuparas porque se rompa el turbocargador en un NA.
El golf tiene más maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion. Mazda es más bonito eso si, pero la estética no lo es todo.
@@javip9064 es cierto que el Golf tiene algunas cosas mejores que el Mazda, los TSI son motores muy eficientes y como bien dices tiene mejor habitalibidad. Pero el Mazda es más barato de partida y creo que eso también le da mucha ventaja
El viernes voy a por mi Mazda de 180 CV con el paquete safety-black lo único he oído que la suspensión es más dura si...y que filtra algo peor los baches eso es cierto??
Muy buena comparativa. Queda claro el gran trabajo que han hecho los japoneses. VW poco se han exprimido, han seguido con un producto continuista y soso, llenándolo de tecnología digital y eliminando botones físicos que a mí personalmente no me gusta nada. Sí que es verdad que el Golf es más práctico. Probé la generación anterior del Golf y no me transmitido absolutamente nada, fue montar en el Mazda 2017 y me decanté rápidamente por él, aparenta más coche y sensación de ir más aplomado al suelo, lástima sus desarrollos tan largos. En éstas nuevas generaciones si te gusta lo exclusivo, buenos acabados y fiabilidad, no lo dudes y ve a por Mazda. Del Golf opino que es un generalista mas, y para gente que aún cree que llevar un Golf lo diferencia de clase. Pd: sólo por el escándalo del diéselgate, el grupo Vag debería caer en picado o hacerse responsable del engaño que ha producido.
Hasta donde he visto ( maleteros) muy buen video informativo de estos 2 " rivales" pego ya se va dando uno cuenta que el Mazda 3 busca otro tipo de comprador, en el que la practicidad del coche pasa a un 2° o 3er plano. No se tienen nada que ver y creo que tenéis que comparar además con el Mazda CX30 ( más rival en cuanto habitabilidad interior y capacidad de maletero). El Mazda 3 va a su bola y no busca el comprador que va a buscar coches + prácticos como Golf, 308 o Leon. Para eso tiene el CX-30. Buen video informativo. Saludos!
@@Meister256 Lo que no es lógico es compararlos con los Mazda 3 que no tienen nada que ver con los Golf 8 o Peugeot 308, etc. Pues la habitabilidad de las plazas traseras del nipón es casi claustrofóbica, donde entrar y salir de el coche es complicado ( aparte del poco espacio la baja altura del coche respecto del suelo) mientras que en el alemán y similares son todo facilidades. En el CX-30 se corrige en parte pero sin llegar a la excelencia del Golf 8 ( ni siquiera Mercedes en su Clase A tiene esa habitabilidad, tampoco la busca pues tiene otros coches ( Clase B)). Mazda 3 y Mercedes Clase A si son mas semejantes, pues priman más el diseño trasero frente a la habitabilidad. Pues por eso mismo... creo que es el Mazda CX30 el que debe compararse con el Golf pues tiene mayor habitabilidad y capacidad de maletero y tracción a las 4 ruedas ( opcional creo), cosa que en Golf hay que ir si quieres un maletero decente a los Alltrack Variant ( si en el Golf 8 se sigue fabricando o se sigue importando para España y...su precio sensato ( me da que no)). Y por cierto, en habitabilidad interior de las plazas traseras el Golf 8 es muy bueno por no decir el mejor de la competencia, incluso mejor que el Mazda CX-30, excepto en las versiones deportivas ( GTI, CS y R) obligando a sus ocupantes a inclinarse a un lado para no ver la masiva parte trasera asiento delanteros todo el tiempo , con el desgaste que va a provocar en los discos de columna vertebral y en las cervicales a sus ocupantes de tanto doblarse.
@@brobrosu1600 mira, decir que la entrada en las plazas traseras del mazda 3 es complicado, ya lo dice todo. No has montado en uno en tu vida. Puedo entender que digas, soy muy alto y tengo que bajar 3 cm más la cabeza al entrar, algo que me dificulta la entrada. De acuerdo, pero, ¿Decir que es complicado? Venga hombre, estás diciendo un disparate.
@@brobrosu1600 pero que no me puedes comparar un golf con un cx-30, que la diferencia de tamaño es enorme. La diferencia de espacio en las plazas traseras entre el golf y el mazda 3 queda en una nimiedad, en comparación con la enorme diferencia entre el tamaño y prestaciones del golf y el cx-30. Sigo sin entender la comparación.
@@Meister256 Anda...invita a entrar y salir a tu abuelita en cada uno y a ver que te dice, que sabrá más que tú de lo que es habitabilidad y accesibilidad. Por cierto...tengo el conce de Mazda y VW al ladito de casa, uno en frente del otro, así que los tengo bien "clichaos". De hecho los estuve comparando y me decidí por el hermano mayor, CX5, pues se me antojó pequeñito ese "enorme" CX 30 que tú dices que es 🤣.
Muy mal lo han tenido que hacer con el Golf para que apenas ha aparecido ya no sea el rey. Me quedo con el Mazda 3. Tiene personalidad y mucho trabajo detrás, los de Vag se están dejando llevar por la inercia a la espera de por donde tira el mercado y no se están molestando lo más mínimo por dar un producto interesante. La competencia tiene mejores vehículos. Ellos están centrados en el beneficio neto del grupo y juntar filas para ganar más o perder lo mínimo. Al cliente que le den, total van a seguir comprando, somos Volkswagen. Al paso que van veo más interesante el León que el Golf.
4 ปีที่แล้ว +5
Cual no sabría cual coger. Mazda es de lo mejor con un equipamiento de serie muy equipado. Y la estética me encanta Si cogemos el Mazda 3 Zenit tope de gama viene con equipamiento muy bueno. Si cogemos. El golf lo tenemos equipar con un equipamiento parecido sube mucho de precio. Mazda 3 Esta esta con equipamiento tambien de entrada de lo mejor del mercado y el motor admoferico creo que aun tiene mucho recorrido junto con los motores de bmw.
Yo estaba convencido que el Golf sería mi próximo coche , no se, veía al japones como demasiado soso en su interior, demasiado analógico, por así, decirlo, pero todo cambia cuando te subes, las fotos y videos no le hacen justicia. La calidad del interior así como el confort de marcha y silencio a bordo del Mazda, unido al excelente sistema de audio Bose es propio de coches de mas de 60.000 euros. Que placer viajar asi!!
@@gvs9015 ahhh.... Tenéis un vag o habláis por sabiduría divina? Yo tengo un león fr mk3 y en 6 años he tenido 0 problemas. Cuando digo 0 es 0, y conocidos que tengo con coches Seat de esa generación así me lo confirman. Así que si el próximo vag me lo regalan, lo acepto.
Jordi en mi familia ha habido vag, los cuales han dado muy buenos resultados los modelos viejos, sobretodo el 1.9 tdi una maravilla, luego el 2.0 tdi ya un truño Por cierto en mi poder tuve mazda, toyota y mercedes Los japos ni un solo fallo, el toyota tiene 217.000 km y nada de nada (dudo que tu querido seat tenga tantos km en solo 6 años) y el mercedes ya me ha dado varios fallos La fiabilidad alemana se acabo hace años y fue superada por los japos No te lo digo yo con “sabiduria divina” como dices sino te lo dicen expertos del motor y estadisticas varias Ahora vas y lo casca chavalote 👍🏼
Hay una cosa que siempre me escama: por qué tener aireadores detrás con su propia climatización es bueno? Me refiero a que un compacto generalmente llevará niños que no necesitan tocar nada y además podrían estropearlo (patadas, tocar mucho, ensuciar,...) Para mí Mazda tiene mucho sentido común no poniéndolo
Lo malo del Golf aquí en México es que sale en 22,826 Euros y el Mazda 3 15,614 Euros en la primer Versión y el segunda 17,616 Euros y pues es mucha diferencia lo que ofrece Mazda en ese precio al Golf.
Buen trabajo Oscar, como siempre. Del Mazda 3 me quedo con sus calidades y confort de marcha. Su habitabilidad en plazas traseras y el maletero son sus puntos débiles junto con el motor Skyactive X, que propuso una "revolución" en la industria, pero el resultado ha sido un poco decepcionante. Una lástima. El Golf pareciera ser más "equilibrado", porque plantea una mecánica un poco mejor, con calidades por debajo de las del Mazda pero con mejor habitabilidad. Confieso que ninguno de los dos coches me apasiona. Lo que sí me apasionan son las excelentes producciones de Motor.es. ¡Excelente trabajo Campeones! 😉👍
Me quedaria con Golf, mucho más práctico, con menos longitud consigue más, maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion. De estética me gusta más el mazda eso si, aunque el interior lo veo demasiado negro. Y ya puestos, el golf se fabrica en Alemania que es Europa, el Mazda en Japón.
Este país y todos sus "comentaristas" no tienen arreglo. Siempre con el mismo argumentario y los mismos clichés. El motor del Mazda es atmosférico, diferente, más lineal pero potente. Seguid disfrutando con motores de lavadora. Además, para más inri y paletismo, este es el único país en el que decir Golf es decir premium-estatus. Un coche que ha sido superado en calidades claramente por el Mazda y un vehículo que en otros países europeos es "corriente".
Acabo de probarlo hoy y puff... Iba con la chica de Mazda y no me ha dejado sacar el partido que leo en tantos comentarios buenos,sigo con mis dudas de comprarlo y seguir con los motores turbo.
@@tsvetoslaviliev6641 te invito a ver un mazda 3 de unos años atrás y te darás cuenta como sus materiales se deterioran más rápidos que los del golf. El cuero del volante, palanca, y asientos se empieza a deshacer.
@@AlejandroMV74 No se de los mazda 3 antiguos, pero conozco un mazda 6 del 2006 y los acabados y el estado de la tapicería, botones y plásticos me parece que han aguantado bien los años.
yo me compre un Mazda 3 después de estar meses viendo coches , no me importa el carácter deportivo y para mi prima la comodidad , yo compre el motor G de 122cv que calidad/precio me convenció más y estoy super contento del coche ,ahora veremos a ver conforme pase el tiempo si me da problemas o no
Sombra Oscura no es la panacea en aceleracion tampoco En el 0-100 andan ahi ahi, quizas unas decimas de dif. Y ya que hablais del gti pues traemos un mazda mps no? Menuda tonteria Ademas un golf gti prepara 40.000 pavos o mas Ya puestos traemos un gtr nismo, si puestos a decir chorradas
@@gvs9015 macho, las chorradas las dices tu, y a pares. Estamos hablando de la prueba del video en cuestión y no e dicho ninguna mentira. Y las décimas los cojones, porque uno tiene 30cv menos que rl otro, te parece poca la diferencia? Y que hablas del mps si no se va a vender es como si nada, y en todo caso tendríamos que compararlo con el golf equivalente y sería otro trna diferente al que se trata en el video
Visualmente el Mazda me encanta, excelente trabajo comparativo, mostrando pros y contra, pero sinceramente se les nota q no son tan objetivos entre ambos modelos, ejemplo, gasto de combustible 5,5 golf vs 5,8 y dicen q golf consume mucho menos y es excelente, las plazas traseras obviaron el túnel de transndel golf. Etc
El nipòn sin duda, hay como nos ciega las pantallitas y las luces de discoteca cuando el golf 8 ha bajado muchìsimo! En calidades, ha perdido el portagafas que antes tenía, los forramientos en las guanteras de las puertas y la central, las barras hidráulicas del capot, zonas alcolchadas, en fin hoy x hoy golf Volkswagen vive de la marca. Yo me quedo con Mazda, vale no tiene turbo y es atmosférico, que problema hay? Le pegas un pisotón y listo el Mazda es un 2 litros y 180 CV y cuatro cilindros, el de 122 también lo es, es un coche de la vieja escuela que pocos hay, también no comparte plataforma como si lo hace el golf con el A3 y el león, no se cómo hay gente que siga prefiriendo el alemán.
Ya no los hacen como antes así de fácil vw dejo de ser garantia aunque creo que no son las versiones correctas para enfrentarse el Mazda ofrece más por menos tendría que poner más de 100 mil para buscar el gti y en diseño no hay duda espero el próximo año adquirir el Mazda turbo 😬
Ya salió el Mazda turbo y yo no e visto que justifique el incremento de precio tiene un turbo y awd pero no lo aprovecha creo que es mejor irse por el Mazda 3 normal más equipado que es mucho más barato y no hay diferencia en desempeño al turbo suena increíble pero hace un 0 a 100 en 9 segundos a la altura de la cdmx
Soy propietario del nuevo Mazda 3 y no lo cambio por el Golf ni jaaaaarto de vino, también tengo un Mazda CX7 con 10 años y no sé lo que es una avería.
El Golf siempre ha sido mejor durante generaciones, mejor estabilidad, mejor agarre en curvas, mejor torque, menor peso para acelerar, menor consumo de gasolina y cómodo en su interior.
La parte estética es totalmente subjetiva, a mí el Mazda no me gusta tanto, pues se me hace un auto retro. Me recuerda a los Corvette de los años 80 con esa "trompa" (cofre o capó) tan larga. Y encima tiene menos espacio para los pasajeros de atrás y en la cajuela (maletero), sin contar que va a ser más difícil de estacionar (aparcar). También gasta más combustible, tiene menor torque y hay que revolucionarlo para aprovechar su potencia adicional... Me quedo con el Golf definitivamente. Lo cierto es que he oído varias quejas de los botones digitales como aquí se menciona, creo que se excedieron. Incluso la palanca de cambios, la verdad está bien rara, parece que le falta algo. El comentario acerca de la transmisión manual del Mazda me da mucha curiosidad, espero poder manejar uno pronto, pues no es la primera vez que escucho alabanzas para ella. Raro que sea mejor que la de un auto europeo, alemán en este caso. Lo que sí, los precios de los Golf, son excesivos.
Tampoco dices que el motor del mazda 3 es eterno, que no debes preocuparte por dar acelerones nada más arrancarlo, o que antes de apagar el motor debes esperar 3 minutos para que se enfríe el aceite. Has nombrado las desventajas de que un coche no tenga turbo, pero te ha faltado nombrar la otra cara.
@@Meister256 es lo que tiene la Marquitis por lo hablar de que el golf a perdido las barras hidráulicas del capot, el portagafas, forramientos. En fin lo que tiene la Marquitis, nos ciega como borreguillos las pantallitas y las lucecitas de discoteca.
El mazda tiene unas medidas exteriores que no casan con la habitabilidad ni el maletero que son malas, el motor con gran cilindrada tampoco da una potencia acorde a ella...resumiendo el Golf años luz por encima, por algo es el rey de los compactos
La verdad no entiendo... Puntos importantes como el sistema de conducción autónoma nivel 3. O los mandos por voz para la utilización de todas las funciones inclusive la climatización quedaron afuera. Yo me quedaría con el Golf sin dudarlo.
El Golf 8 tiene un nivel 2 de conducción autónoma, hay varios modelos en este segmento así. El mando fónico es interesante en la teoría pero en muchas veces en la práctica no entiende bien las instrucciones y por lo tanto acabas usando la pantalla.
@@OscarMagro Es verdad tiene sistema de conducción autónoma nivel 2 que es el máximo permitido legalmente en Europa. Algo que el Mazda 3 trae?. Por otro lado la integración de comandos por voz del Golf es “Alexa” una de las I.A. mas avanzadas en el mundo para reconocimiento de lenguaje natural, aprende y mejora a medida que se la utiliza. No creo que ese sistema sea malo de hecho hay muchos reviews que así lo demuestran.
Prefiero el Golf, este diseño de Mazda es bonito pero no me gusta por claustrofóbico, era cosa de verte en los asientos traseros y parece un cuarto oscuro, además que prácticamente ninguna regalía a quienes viajan ahí. El tablero muy bien terminado, pero entre tanto negro y detalles de cromo parece auto de señor mayor, el Golf se ve mucho más moderno, más luminoso y espacioso y como tengo familia que usa las plazas traseras, me importa que vayan cómodos y no castigados en la oscuridad.
Lo de las plazas traseras si tienes un par de hijos te doy toda la razón que el mazda no sirve. Lo que me llama la atención es que pongas pegas al tablero, ¿no lo ves moderno? ¿ de señor mayor? ¿o sea que necesitas mil lucecitas para que sea moderno? el tablero de este golf entonces parece de un coche de choque, pero es que si lo compararas con otro tablero de otro coche, pues todavía pero compararlo con este golf me parece alucinante, bueno de acabados y materiales ya no hablamos (y eso no es subjetivo)
Esa tendencia a utilizar botones táctiles y esconder funciones en las pantallas del centro info-entretenimiento no me parece muy buena. Es por eso que prefiero el Mazda 3.
Para mi ambos son inútiles y peligrosos, el golf por que tienes que distraerte para cambiar todo y el en Mazda por tener que usar la perilla para moverte por la pantalla lo mejor serían botones físicos y una pantalla táctil
@@brunomauriciogames7966 no dirás Mercedes con motor Renault en un coche de 40 k, o BMW con su traición trasera y un motor de tres cilindros o Audi con su motor de tres cilindros?
Me quedo con el golf ,no sobresale en nada pero es bueno en todo y mas con el sistema de 48V que sumado a la desconexión de cilindros consiguen estos consumos tan bajos( no me vuelvo a comprar un diésel en la vida). El Mazda es mas bonito por dentro y sobretodo por fuera pero maletero y plazas traseras nada practicas para una familia y el motor y la trasmisión automática para mi gusto un poco decepcionantes. En resumen: práctico el golf, diseño el mazda y deportividad el focus, que hubiera estado bien que también hubiera estado en esta comparativa.
4 ปีที่แล้ว +2
Un matiz: Mazda también dispone de desconexión de cilindros en la nueva generación de los motores Skyactiv G. No así en el X.
Buen resumen, golf tiene mejor maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion.
Javi P y peor calidad precio y peores interiores Y el consumo es por el convertidor de par Si lo coges manual (como debe ser un mazda) es mas eficiente que el golf Sino mirate los datos Y tiene mejores prestaciones tb que el automatico
El mazda de lejos!!!! El golf 7 si era mas premium y mas bonito, este no hay por donde cogerlo y menos con esas llantas tan feas Sin olvidarnos de alternativas muy buenas como el corolla 180h, el i30, el focus o el civic entre otros
Al menos aquí en esta parte del mundo Mexico ya Han salido miles de Mazda 3 con un deterioro de materiales muy poco grande podrán ser bonitos pero no muy durables
@@Luis_fer_saldana diselo a las listas de fiabilidad majo, donde estan unos y otros. En fiabilidad eh, no empecemos en materiales y pollas de esas, los datos son los datos
@@Luis_fer_saldana claro, mejor comprar un coche "premium" alemán (lo de premium hoy día en el golf no se de donde viene), y que éste ya desde el primer día no se vea bonito porque no hay nada a destacar en él. Ya lo saben chicos, mejor tengan una novia fea, porque como se liguen a una guapa, en unos años se va a ver igual de fea.
Golf es superior en maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion. El mazda es más bonito y ya.
@@javip9064 jajajajaja cuidado el clasismo.... En fin. Bueno lo primero de todo yo hice un comentario porque en el vídeo el probador nos pregunta a sus seguidores que opinamos cual de los dos coches nos gusta más, por eso hice el comentario. Segundo yo no te he preguntado, ni me interesa lo más mínimo lo que puedas opinar. Tercero, llamo lavadora con ruedas no porque lo considere que el golf es feo o no (algo subjetivo totalmente y personalmente en mi caso no es motivo o no de compra de un coche) sino precisamente como ocurre con una lavadora, el golf está programado para romperse y tiene bastante mala fiabilidad comparado con el Mazda. Cuarto, ser ingeniero a parte de clasista y sobrada por tu parte (no sabes a lo que nos dedicamos los demás...) No te hace saber más de coches, de hecho como máquina calibrada (chasis, dirección, motor, fiabilidad, seguridad en caso de impacto, aislamiento, calidad de acabados y de construcción ) el Mazda es mucho mejor a nivel de ingeniería,con lo cual y a pesar de tus afamados 20 años de profesión te dejan en bastante mal lugar. Pasate anda por el canal de Guille Alfonsín y empápate un poquito de explicación técnica que hace del Mazda 3 y aprende de un ingeniero experto en automoción y no digas sandeces. Disfruta de lavadora con ruedas, y dejanos a los demás disfrutar de coches de verdad.
@@sinaltura1 Vuelves a poner etiquetas, de técnico de electrodomésticos ahora clasista. Me parece que sabes de tanto de coches como mi peluquero. Es lo malo que tiene Internet, todos opinan, unos sabiendo porque hemos estudiado años, otros de oídas de youtube que arrastran algún tipo de complejo de inferioridad. Saludos
@@javip9064 jajajajajaja ya claro. Venga chavalín vete acostar. Antes un vasito de leche y una cucharada de Colacao, arropado con el titulin de ingeniero anda!! Sólo te falta decir que tienes un suv, diesel y que conduces por el carril del centro en una autovía.
@@antohnychavez2579 muy cierto amigo! Igual a México, hace unos años traía el Yaris, ahora trae el Yaris tailandés y dos veces lo ha cambiado de línea! Ya Toyota es lo mismo que VW, hicieron fama y se echaron a dormir!!! Saludos!!!
Creo que cada marca tiene un concepto diferente mazda pone lo necesario pero un señor motor en el golf ponen lo que hay de moda cosas que ni utilizaras y los motores apretados a mas no poder y sus cajas de cambio con sonajero incuido
Fuera de eso el Golf es mas rápido y económico que ese mazda, se ve muy simple su tablero y en cambio el golf se ve más lujoso con su pantalla del velocímetro
El Mazda obviamente es más atractivo pero tiene puntos en contra: espacio interior muy mal aprovechado, la red comercial en Europa es muy mala, las reparaciones caras y los repuestos originales tardan en llegar al taller. Aparte el nuevo motor aún tienen que pulirlo, no lo compraría hasta dentro de un par de años hasta que solucionen fallos. Del Golf no me gusta para nada tener que hacer cualquier cosa por la pantalla táctil, ya sé que es la tendencia pero no deja de ser demencial cuando vamos conduciendo, es muy peligroso. Tampoco lo compraría.
¿Crees que el Mazda 3 está en esta ocasión por encima del 'mítico' Volkswagen Golf? ¿Por qué?
Por diseño, le pega mil vueltas, el golf es un aburrimiento. Y eso que el mazda3 en fotos y video desmerece mucho .Por materiales en el interior, por refinamiento en el motor de gasolina y porque el mazda 3 viene mas equipado de serie. Por habitabildad y maletero gana el golf. Pero es que el mazda 3 es mas emocional y el otro mas práctico. De motores no hablo porque no he conducido el golf
No os quepa la menor duda. Hoy Mazda está por encima
Golf es menos premium que antes y mazda mas premium que antes, por lo tanto a dia de hoy ha perdido el trono que tenia de hace años
@@gvs9015 totalmente de acuerdo
El Mazda es mejor
Japón sin duda . No entiendo cómo la gente se sigue fiando de Volkswagen, después de todo y encima aún suben más los precios
Me quedaba con el Mazda3 cambio manual, coche premium donde lo haya, quizás debería mazda de mejorar un poco las plazas traseras (espacio y aireadores) por lo demás me parece el coche perfecto
Mazda 3 sin duda alguna, además Japonés e interior impresionante y tacto fino
Ambos tienen muy buenas prestaciones pero les falta algo de chispa y deportividad. Pero no es algo que sólo les ocurra a estos dos modelos, ya es difícil encontrar compactos que presenten las sensaciones que daban los antiguos GTI que con menos potencia y prestaciones te sacaban una sonrisa.
Me parece que nos vamos a tener que acostumbrar a que los coches sean así.
Ahora, las (necesarias) normativas contra la contaminación hacen que los fabricantes tengan que realizar una configuración con una respuesta más suave en todo momento para mantener bajo el consumo y las emisiones. Más lógicos y eficientes pero menos deportivos. La evolución, supongo.
Oscar Magro lo que pasa es que se acabaron compactos a partir de 200 cv con motores 2.0 a los precios de hace un año o año y medio. Ahora abra que pagarlos.
Yo aquí esperando el mazda 3 Turbo Awd 250hp
Buenos días! Un saludo desde México, muy completo el análisis! Felicidades!!! Al igual que tú, brother, amigo de MOTOR.ES, yo en lo personal me quedo con MAZDA, siento que desde hace un buen tiempo, VW ya no está entre los líderes.
Al menos en México que si llegan muchos autos de manufactura extranjera, (inclusive en México se ensamblan muchos autos que se exportan a los Estados Unidos y a otras partes del mundo) acá la verdad, la marca VW ya está dando gato por liebre desde hace años, autos de calidad baja y precios altos, mucha gente los compra por el prestigio que tuvo la marca y se dejan llevar por eso, pero ves autos como el POLO que hace años ya no se vende en otras partes de Latinoamérica, pero VW de México te lo vende como modelo 2021 y realmente es modelo 2014 como máximo, sigue con autos con motores ya muy rezagados, solo esa marca lo hace, porque PEUGEOT nos trae autos que se exportan desde allá y son autos que están en venta actualmente en todo el mundo, igual MAZDA, HONDA, SUZUKI, etc. Es un mercado muy GRANDE y se aprovecha de eso la marca! Mal por ellos y bien por los que si venden calidad! Un abrazo grande!!!
Muy buena comparativa. Sin grandes adornos, pero tocando los aspectos que interesan, y con detalle. Felicidades! Gran trabajo.
Soy el propietario de un Mazda 3 sedán, también en rojo, y si es cierto que los 180 cv no se notan como tal, no es un GTI, pero el coche responde muy bien en todas las situaciones posibles, una cosa estirarlo de vueltas es una maravilla.
Primera prueba con un rival directo muchas gracias
Pasa que si dice 180cv, creo en este caso a las 6000 rpm, es necesario llegar a esas 6000 para obetener esta potencia, encima el par de 225Nm está a 4000rpm, en este mundo donde todos los motores modernos son turbo, pues un NA parece anémico, pero yo que manejo tantos autos al año por mi canal, un atmosférico sigue dando una satisfacción al estirar las vueltas a la linea roja que pocos turbo pueden dar. Eso si, jamás te preocuparas porque se rompa el turbocargador en un NA.
El mazda es el más bonito de su categoría
El exterior y el interior del Mazda 3 le da mil vueltas al Golf. Menos pantallitas y mierdas táctiles, que solo van a causar problemas.
Y accidentes
Excelente vídeo. Yo elijo el Golf.
Mazda.
Definitivamente.
Buen video.
Saludos.!!
Mira que me gustan los VAG pero la verdad es que el Mazda 3 supera al Golf en muchos aspectos, sobre todo en diseño. Me quedo con el Mazda claramente.
El golf tiene más maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion. Mazda es más bonito eso si, pero la estética no lo es todo.
@@javip9064 es cierto que el Golf tiene algunas cosas mejores que el Mazda, los TSI son motores muy eficientes y como bien dices tiene mejor habitalibidad. Pero el Mazda es más barato de partida y creo que eso también le da mucha ventaja
Por ejemplo, un golf básico 1.0 110 cv cuesta ya 25.000 euros, cuando por ese precio tienes el mazda skyactiv-x de 180 con el primer acabado
El viernes voy a por mi Mazda de 180 CV con el paquete safety-black lo único he oído que la suspensión es más dura si...y que filtra algo peor los baches eso es cierto??
Enhorabuena. Excelente análisis. Gracias por tan magnífica comparativa.
Muy buena comparativa. Queda claro el gran trabajo que han hecho los japoneses. VW poco se han exprimido, han seguido con un producto continuista y soso, llenándolo de tecnología digital y eliminando botones físicos que a mí personalmente no me gusta nada. Sí que es verdad que el Golf es más práctico. Probé la generación anterior del Golf y no me transmitido absolutamente nada, fue montar en el Mazda 2017 y me decanté rápidamente por él, aparenta más coche y sensación de ir más aplomado al suelo, lástima sus desarrollos tan largos. En éstas nuevas generaciones si te gusta lo exclusivo, buenos acabados y fiabilidad, no lo dudes y ve a por Mazda. Del Golf opino que es un generalista mas, y para gente que aún cree que llevar un Golf lo diferencia de clase.
Pd: sólo por el escándalo del diéselgate, el grupo Vag debería caer en picado o hacerse responsable del engaño que ha producido.
Hasta donde he visto ( maleteros) muy buen video informativo de estos 2 " rivales" pego ya se va dando uno cuenta que el Mazda 3 busca otro tipo de comprador, en el que la practicidad del coche pasa a un 2° o 3er plano. No se tienen nada que ver y creo que tenéis que comparar además con el Mazda CX30 ( más rival en cuanto habitabilidad interior y capacidad de maletero). El Mazda 3 va a su bola y no busca el comprador que va a buscar coches + prácticos como Golf, 308 o Leon. Para eso tiene el CX-30. Buen video informativo. Saludos!
No me parece lógica la comparación que propones. El CX-30 es un SUV, mucho más grande y alto que el golf, 308 o el león.
@@Meister256 Lo que no es lógico es compararlos con los Mazda 3 que no tienen nada que ver con los Golf 8 o Peugeot 308, etc. Pues la habitabilidad de las plazas traseras del nipón es casi claustrofóbica, donde entrar y salir de el coche es complicado ( aparte del poco espacio la baja altura del coche respecto del suelo) mientras que en el alemán y similares son todo facilidades. En el CX-30 se corrige en parte pero sin llegar a la excelencia del Golf 8 ( ni siquiera Mercedes en su Clase A tiene esa habitabilidad, tampoco la busca pues tiene otros coches ( Clase B)). Mazda 3 y Mercedes Clase A si son mas semejantes, pues priman más el diseño trasero frente a la habitabilidad.
Pues por eso mismo... creo que es el Mazda CX30 el que debe compararse con el Golf pues tiene mayor habitabilidad y capacidad de maletero y tracción a las 4 ruedas ( opcional creo), cosa que en Golf hay que ir si quieres un maletero decente a los Alltrack Variant ( si en el Golf 8 se sigue fabricando o se sigue importando para España y...su precio sensato ( me da que no)).
Y por cierto, en habitabilidad interior de las plazas traseras el Golf 8 es muy bueno por no decir el mejor de la competencia, incluso mejor que el Mazda CX-30, excepto en las versiones deportivas ( GTI, CS y R) obligando a sus ocupantes a inclinarse a un lado para no ver la masiva parte trasera asiento delanteros todo el tiempo , con el desgaste que va a provocar en los discos de columna vertebral y en las cervicales a sus ocupantes de tanto doblarse.
@@brobrosu1600 mira, decir que la entrada en las plazas traseras del mazda 3 es complicado, ya lo dice todo.
No has montado en uno en tu vida. Puedo entender que digas, soy muy alto y tengo que bajar 3 cm más la cabeza al entrar, algo que me dificulta la entrada.
De acuerdo, pero, ¿Decir que es complicado? Venga hombre, estás diciendo un disparate.
@@brobrosu1600 pero que no me puedes comparar un golf con un cx-30, que la diferencia de tamaño es enorme.
La diferencia de espacio en las plazas traseras entre el golf y el mazda 3 queda en una nimiedad, en comparación con la enorme diferencia entre el tamaño y prestaciones del golf y el cx-30.
Sigo sin entender la comparación.
@@Meister256 Anda...invita a entrar y salir a tu abuelita en cada uno y a ver que te dice, que sabrá más que tú de lo que es habitabilidad y accesibilidad.
Por cierto...tengo el conce de Mazda y VW al ladito de casa, uno en frente del otro, así que los tengo bien "clichaos". De hecho los estuve comparando y me decidí por el hermano mayor, CX5, pues se me antojó pequeñito ese "enorme" CX 30 que tú dices que es 🤣.
Me gustó la comparativa Felicitaciones, saludos Monterrey México
Muy mal lo han tenido que hacer con el Golf para que apenas ha aparecido ya no sea el rey.
Me quedo con el Mazda 3. Tiene personalidad y mucho trabajo detrás, los de Vag se están dejando llevar por la inercia a la espera de por donde tira el mercado y no se están molestando lo más mínimo por dar un producto interesante. La competencia tiene mejores vehículos. Ellos están centrados en el beneficio neto del grupo y juntar filas para ganar más o perder lo mínimo. Al cliente que le den, total van a seguir comprando, somos Volkswagen.
Al paso que van veo más interesante el León que el Golf.
Cual no sabría cual coger.
Mazda es de lo mejor con un equipamiento de serie muy equipado. Y la estética me encanta
Si cogemos el Mazda 3 Zenit tope de gama viene con equipamiento muy bueno.
Si cogemos. El golf lo tenemos equipar con un equipamiento parecido sube mucho de precio.
Mazda 3 Esta esta con equipamiento tambien de entrada de lo mejor del mercado y el motor admoferico creo que aun tiene mucho recorrido junto con los motores de bmw.
Muy buena videocomparativa,que tiemble el Golf...ha llegado el Mazda 3.
Mazda, lo máximo, minimalista, impresiona en la calle, manejo y mucho más.
Yo estaba convencido que el Golf sería mi próximo coche , no se, veía al japones como demasiado soso en su interior, demasiado analógico, por así, decirlo, pero todo cambia cuando te subes, las fotos y videos no le hacen justicia. La calidad del interior así como el confort de marcha y silencio a bordo del Mazda, unido al excelente sistema de audio Bose es propio de coches de mas de 60.000 euros. Que placer viajar asi!!
Me parece decepcionante el interior del nuevo golf, y del exterior...pasará inadvertido
Mazda 3 , estilo y dinámica, excelente video
Mazda 3 de largo
Pedazo de comparativa!!
Felicitaciones.
VAG, ni regalado
Por?
Jordi esacasa fiabilidad, dieselgate, producto sobrevalorado, bajon de calidades (sobretodo en troc, t cros etc..) seguimos?
@@00ryosan00 Ya te han contestado. Lo suscribo y añado que el Golf 8 presenta peores acabados que el 7. Un poco cangrejo, VAG.
@@gvs9015 ahhh.... Tenéis un vag o habláis por sabiduría divina? Yo tengo un león fr mk3 y en 6 años he tenido 0 problemas. Cuando digo 0 es 0, y conocidos que tengo con coches Seat de esa generación así me lo confirman. Así que si el próximo vag me lo regalan, lo acepto.
Jordi en mi familia ha habido vag, los cuales han dado muy buenos resultados los modelos viejos, sobretodo el 1.9 tdi una maravilla, luego el 2.0 tdi ya un truño
Por cierto en mi poder tuve mazda, toyota y mercedes
Los japos ni un solo fallo, el toyota tiene 217.000 km y nada de nada (dudo que tu querido seat tenga tantos km en solo 6 años) y el mercedes ya me ha dado varios fallos
La fiabilidad alemana se acabo hace años y fue superada por los japos
No te lo digo yo con “sabiduria divina” como dices sino te lo dicen expertos del motor y estadisticas varias
Ahora vas y lo casca chavalote 👍🏼
Mazda 3 sin dudar, el golf tiene una línea muy vista, nadie se vuelve al verlo pasar.
Mazda 3 sin ninguna duda y manual por supuesto
Hay una cosa que siempre me escama: por qué tener aireadores detrás con su propia climatización es bueno? Me refiero a que un compacto generalmente llevará niños que no necesitan tocar nada y además podrían estropearlo (patadas, tocar mucho, ensuciar,...) Para mí Mazda tiene mucho sentido común no poniéndolo
El Mazda Si o Si ,ni punto de comparación vamos......
Lo malo del Golf aquí en México es que sale en 22,826 Euros y el Mazda 3 15,614 Euros en la primer Versión y el segunda 17,616 Euros y pues es mucha diferencia lo que ofrece Mazda en ese precio al Golf.
De hecho el nuevo golf no saldrá aquí en Mexico
Buen trabajo Oscar, como siempre.
Del Mazda 3 me quedo con sus calidades y confort de marcha. Su habitabilidad en plazas traseras y el maletero son sus puntos débiles junto con el motor Skyactive X, que propuso una "revolución" en la industria, pero el resultado ha sido un poco decepcionante. Una lástima.
El Golf pareciera ser más "equilibrado", porque plantea una mecánica un poco mejor, con calidades por debajo de las del Mazda pero con mejor habitabilidad.
Confieso que ninguno de los dos coches me apasiona. Lo que sí me apasionan son las excelentes producciones de Motor.es. ¡Excelente trabajo Campeones! 😉👍
Yo tengo un Mazda 3 2.5 es un 2014 y es muy bueno y me parece chingon
Por fin una buena comparativa
Me ha defraudado las plazas de atrás del Mazda 😯 podrías hacer un vídeo delazda 3 sedán? Mejorará algo no? Y del Mazda 6 ? Un saludo buen vídeo
Si quieres conocer el sedán, aquí lo tienes 😉 th-cam.com/video/uWmE9oJA2qI/w-d-xo.html
@@OscarMagro muchas gracias! Hay q ver el detalle de poner simplemente el morro más largo, que se le va a hacer. Gracias de nuevo 👍🏻
Se esperan versiones mas economicas del Golf ?
El Mazda, con pocas dudas. Relación precio-calidad superior y estética desde mi punto de vista.
Me quedaria con Golf, mucho más práctico, con menos longitud consigue más, maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion.
De estética me gusta más el mazda eso si, aunque el interior lo veo demasiado negro.
Y ya puestos, el golf se fabrica en Alemania que es Europa, el Mazda en Japón.
Este país y todos sus "comentaristas" no tienen arreglo. Siempre con el mismo argumentario y los mismos clichés. El motor del Mazda es atmosférico, diferente, más lineal pero potente. Seguid disfrutando con motores de lavadora. Además, para más inri y paletismo, este es el único país en el que decir Golf es decir premium-estatus. Un coche que ha sido superado en calidades claramente por el Mazda y un vehículo que en otros países europeos es "corriente".
Perfecto 👌🏻
Así es tal cual lo dices
El Golf lleva tiempo siendo superado.
Y me quedo con el Mazda 3 de calle
Yo tengo Mazda 3 sedan cambio manual y va como la seda , hicimos una gran compra 💪🏻
Acabo de probarlo hoy y puff... Iba con la chica de Mazda y no me ha dejado sacar el partido que leo en tantos comentarios buenos,sigo con mis dudas de comprarlo y seguir con los motores turbo.
Muy equilibrados ambos autos, pierdes por un lado y ganas por otro. Pero ninguno supera al otro totalmente.
En calidad el Mazda supera con creces al Golf
@@tsvetoslaviliev6641 en tecnología, motor, espacio, caja, soporte de la marca e historia el golf supera con creces al Mazda no se que estas viendo ?
@@AlejandroMV74 yo me refiero en calidad de construcción y fiabilidad principalmente.
@@tsvetoslaviliev6641 te invito a ver un mazda 3 de unos años atrás y te darás cuenta como sus materiales se deterioran más rápidos que los del golf. El cuero del volante, palanca, y asientos se empieza a deshacer.
@@AlejandroMV74 No se de los mazda 3 antiguos, pero conozco un mazda 6 del 2006 y los acabados y el estado de la tapicería, botones y plásticos me parece que han aguantado bien los años.
En autovía yendo a 120km/h cuanto consume el Mazda 3 con el cambio manual?
El consumo en esas circunstancias andará entre los 5 y los 5,5 l/100 km
@@OscarMagro doy Fe
Bastante poco por funcionar con mezcla pobre como los diésel
Mazda 3 😘
yo me compre un Mazda 3 después de estar meses viendo coches , no me importa el carácter deportivo y para mi prima la comodidad , yo compre el motor G de 122cv que calidad/precio me convenció más y estoy super contento del coche ,ahora veremos a ver conforme pase el tiempo si me da problemas o no
Yo tengo uno del 2004 y es cierto que son los mas fiables. Ningun problema y el motor como nuevo. Ahora a por el 2022¡¡¡
Muy buens comparariva , excelente saludos
Sin haberlo probado me quedaría con el mazda3
Porqué el X tiene las mismas prestaciones que mi G de 165cv?
Mazda 3 con cambio manual sin dudarlo. Y, según rumores, puede que salga un MPS dentro de un par de años
Mucho tienen que cambiar las cosas para que haya un MPS
@@OscarMagro se oyen rumores, incluso desde dentro de Mazda. Se habla que la base puede ser el motor 2.5 turbo que ya tiene la marca
Buen video...perooo...ninguno de los dos...el Seat León o el Ford Focus 💪💪
Jaja ford focus no mames
El Leon es la misma mamada que el golf solo que con materiales mas baratos.
@@christianc.5555 exacto
Ufff amigo... Ford problemas de fiabilidad..
El león es lo mismo que el golf y los ford sí suelen ser bastante buenos coches, pero el motor del Mazda es otro mundo
la version del mazda es la mas alta ? el golf estais probando el 150cv, espera a tener el Gti
No hace falta, ya con 150 CV corre más, acelera más y gasta menos que el mazda
Jajajaja exacto, ya desde la versión base el golf le da pelea al Mazda tope
A M. La version base del golf es el 1.0 de cortacesped 😂
Sombra Oscura no es la panacea en aceleracion tampoco
En el 0-100 andan ahi ahi, quizas unas decimas de dif.
Y ya que hablais del gti pues traemos un mazda mps no?
Menuda tonteria
Ademas un golf gti prepara 40.000 pavos o mas
Ya puestos traemos un gtr nismo, si puestos a decir chorradas
@@gvs9015 macho, las chorradas las dices tu, y a pares. Estamos hablando de la prueba del video en cuestión y no e dicho ninguna mentira. Y las décimas los cojones, porque uno tiene 30cv menos que rl otro, te parece poca la diferencia? Y que hablas del mps si no se va a vender es como si nada, y en todo caso tendríamos que compararlo con el golf equivalente y sería otro trna diferente al que se trata en el video
Sin duda ninguna Mazda 3 una maravilla de la ingeniería.
El golf lejos!! Calidad de rodadura y ese tsi q me encanta, el diseño es subjetivo
¿Calidad de rodadura? ¿En serio? 🤦♂️
@@Meister256 en fin lo que hace la Marquitis 🤣🤣
Negro piano es espectacular. Un trapito y como nuevo.
Visualmente el Mazda me encanta, excelente trabajo comparativo, mostrando pros y contra, pero sinceramente se les nota q no son tan objetivos entre ambos modelos, ejemplo, gasto de combustible 5,5 golf vs 5,8 y dicen q golf consume mucho menos y es excelente, las plazas traseras obviaron el túnel de transndel golf. Etc
Esta muy bonita la golf .. mil veces que la Mazda 😌
El nipòn sin duda, hay como nos ciega las pantallitas y las luces de discoteca cuando el golf 8 ha bajado muchìsimo! En calidades, ha perdido el portagafas que antes tenía, los forramientos en las guanteras de las puertas y la central, las barras hidráulicas del capot, zonas alcolchadas, en fin hoy x hoy golf Volkswagen vive de la marca. Yo me quedo con Mazda, vale no tiene turbo y es atmosférico, que problema hay? Le pegas un pisotón y listo el Mazda es un 2 litros y 180 CV y cuatro cilindros, el de 122 también lo es, es un coche de la vieja escuela que pocos hay, también no comparte plataforma como si lo hace el golf con el A3 y el león, no se cómo hay gente que siga prefiriendo el alemán.
Ya no los hacen como antes así de fácil vw dejo de ser garantia aunque creo que no son las versiones correctas para enfrentarse el Mazda ofrece más por menos tendría que poner más de 100 mil para buscar el gti y en diseño no hay duda espero el próximo año adquirir el Mazda turbo 😬
Ya salió el Mazda turbo y yo no e visto que justifique el incremento de precio tiene un turbo y awd pero no lo aprovecha creo que es mejor irse por el Mazda 3 normal más equipado que es mucho más barato y no hay diferencia en desempeño al turbo suena increíble pero hace un 0 a 100 en 9 segundos a la altura de la cdmx
Yo me quedaría con el Mazda de cajón
Me ha parecido ver que el Mazda tiene asientos y volante calefactado?
Buena comparativa
Los asientos delanteros calefactados vienen con el acabado Zenith. El volante calefactado no está disponible en el mercado español
Cual corre mas? Jjjj
Soy propietario del nuevo Mazda 3 y no lo cambio por el Golf ni jaaaaarto de vino, también tengo un Mazda CX7 con 10 años y no sé lo que es una avería.
¡Qué importante es la fiabilidad! Muchas gracias por verlo y comentar, Francisco! Un saludo / Carlos.
El Golf siempre ha sido mejor durante generaciones, mejor estabilidad, mejor agarre en curvas, mejor torque, menor peso para acelerar, menor consumo de gasolina y cómodo en su interior.
Bueno... No
La parte estética es totalmente subjetiva, a mí el Mazda no me gusta tanto, pues se me hace un auto retro. Me recuerda a los Corvette de los años 80 con esa "trompa" (cofre o capó) tan larga. Y encima tiene menos espacio para los pasajeros de atrás y en la cajuela (maletero), sin contar que va a ser más difícil de estacionar (aparcar). También gasta más combustible, tiene menor torque y hay que revolucionarlo para aprovechar su potencia adicional... Me quedo con el Golf definitivamente. Lo cierto es que he oído varias quejas de los botones digitales como aquí se menciona, creo que se excedieron. Incluso la palanca de cambios, la verdad está bien rara, parece que le falta algo.
El comentario acerca de la transmisión manual del Mazda me da mucha curiosidad, espero poder manejar uno pronto, pues no es la primera vez que escucho alabanzas para ella. Raro que sea mejor que la de un auto europeo, alemán en este caso.
Lo que sí, los precios de los Golf, son excesivos.
Tampoco dices que el motor del mazda 3 es eterno, que no debes preocuparte por dar acelerones nada más arrancarlo, o que antes de apagar el motor debes esperar 3 minutos para que se enfríe el aceite.
Has nombrado las desventajas de que un coche no tenga turbo, pero te ha faltado nombrar la otra cara.
@@Meister256 es lo que tiene la Marquitis por lo hablar de que el golf a perdido las barras hidráulicas del capot, el portagafas, forramientos. En fin lo que tiene la Marquitis, nos ciega como borreguillos las pantallitas y las lucecitas de discoteca.
El mazda tiene unas medidas exteriores que no casan con la habitabilidad ni el maletero que son malas, el motor con gran cilindrada tampoco da una potencia acorde a ella...resumiendo el Golf años luz por encima, por algo es el rey de los compactos
Prefiero el Golf al menos acá en México el Mazda llega con la suspensión trasera de eje rígido y hace un chingo de diferencia.
Eso si y es la generación pasada de golf
La verdad no entiendo... Puntos importantes como el sistema de conducción autónoma nivel 3. O los mandos por voz para la utilización de todas las funciones inclusive la climatización quedaron afuera. Yo me quedaría con el Golf sin dudarlo.
El Golf 8 tiene un nivel 2 de conducción autónoma, hay varios modelos en este segmento así. El mando fónico es interesante en la teoría pero en muchas veces en la práctica no entiende bien las instrucciones y por lo tanto acabas usando la pantalla.
@@OscarMagro Es verdad tiene sistema de conducción autónoma nivel 2 que es el máximo permitido legalmente en Europa. Algo que el Mazda 3 trae?. Por otro lado la integración de comandos por voz del Golf es “Alexa” una de las I.A. mas avanzadas en el mundo para reconocimiento de lenguaje natural, aprende y mejora a medida que se la utiliza. No creo que ese sistema sea malo de hecho hay muchos reviews que así lo demuestran.
Prefiero el Golf, este diseño de Mazda es bonito pero no me gusta por claustrofóbico, era cosa de verte en los asientos traseros y parece un cuarto oscuro, además que prácticamente ninguna regalía a quienes viajan ahí. El tablero muy bien terminado, pero entre tanto negro y detalles de cromo parece auto de señor mayor, el Golf se ve mucho más moderno, más luminoso y espacioso y como tengo familia que usa las plazas traseras, me importa que vayan cómodos y no castigados en la oscuridad.
Lo de las plazas traseras si tienes un par de hijos te doy toda la razón que el mazda no sirve. Lo que me llama la atención es que pongas pegas al tablero, ¿no lo ves moderno? ¿ de señor mayor? ¿o sea que necesitas mil lucecitas para que sea moderno? el tablero de este golf entonces parece de un coche de choque, pero es que si lo compararas con otro tablero de otro coche, pues todavía pero compararlo con este golf me parece alucinante, bueno de acabados y materiales ya no hablamos (y eso no es subjetivo)
Cómprate un CX30, que tiene mejor todo lo que te gusta del golf y el diseño de un Mazda
Totalmente de acuerdo, esas plazas traseras son claustrofobicas.
Esa tendencia a utilizar botones táctiles y esconder funciones en las pantallas del centro info-entretenimiento no me parece muy buena. Es por eso que prefiero el Mazda 3.
Para mi ambos son inútiles y peligrosos, el golf por que tienes que distraerte para cambiar todo y el en Mazda por tener que usar la perilla para moverte por la pantalla lo mejor serían botones físicos y una pantalla táctil
Yo me quedo con el golf
Mazda es una marca superior, todos deberían tener un Mazda no hay nada que se le iguale .
Tranquilo con tu fanatismo, jajaja.
Gran review Oscar, como es costumbre. Por tu culpa las reviews de los demás cada vez me parecen mas malas.
No hay carro más bonito que los Mazda, los demás pasan desapercibido
¿Y los premium?
@@brunomauriciogames7966 no dirás Mercedes con motor Renault en un coche de 40 k, o BMW con su traición trasera y un motor de tres cilindros o Audi con su motor de tres cilindros?
Me quedo con el golf ,no sobresale en nada pero es bueno en todo y mas con el sistema de 48V que sumado a la desconexión de cilindros consiguen estos consumos tan bajos( no me vuelvo a comprar un diésel en la vida). El Mazda es mas bonito por dentro y sobretodo por fuera pero maletero y plazas traseras nada practicas para una familia y el motor y la trasmisión automática para mi gusto un poco decepcionantes. En resumen: práctico el golf, diseño el mazda y deportividad el focus, que hubiera estado bien que también hubiera estado en esta comparativa.
Un matiz: Mazda también dispone de desconexión de cilindros en la nueva generación de los motores Skyactiv G. No así en el X.
@ Gracias por la información, no tenía ni idea. De ahi que el nuevo CX-3 consuma tan poco.
@@josebarcelona3221 Saludos!
Buen resumen, golf tiene mejor maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion.
Javi P y peor calidad precio y peores interiores
Y el consumo es por el convertidor de par
Si lo coges manual (como debe ser un mazda) es mas eficiente que el golf
Sino mirate los datos
Y tiene mejores prestaciones tb que el automatico
Al golf le hace falta una ultra actualización
El mazda de lejos!!!!
El golf 7 si era mas premium y mas bonito, este no hay por donde cogerlo y menos con esas llantas tan feas
Sin olvidarnos de alternativas muy buenas como el corolla 180h, el i30, el focus o el civic entre otros
A mi no me gusta lo de los botones digitales
En diseño y fiabilidad el mazda, donde va a parar
Al menos aquí en esta parte del mundo Mexico ya Han salido miles de Mazda 3 con un deterioro de materiales muy poco grande podrán ser bonitos pero no muy durables
@@Luis_fer_saldana pues compra un aleman y lo acabaras hechando de menos 🤣
@@offrunner273 pues es mejor un aleman premium que un Mazda que a lo mucho dura un año viéndose bonito por dentro
@@Luis_fer_saldana diselo a las listas de fiabilidad majo, donde estan unos y otros. En fiabilidad eh, no empecemos en materiales y pollas de esas, los datos son los datos
@@Luis_fer_saldana claro, mejor comprar un coche "premium" alemán (lo de premium hoy día en el golf no se de donde viene), y que éste ya desde el primer día no se vea bonito porque no hay nada a destacar en él.
Ya lo saben chicos, mejor tengan una novia fea, porque como se liguen a una guapa, en unos años se va a ver igual de fea.
Muy buen video!!! Sin lugar a dudas no hay color, el Mazda es bastante superior. Saludos!
Golf es superior en maletero, plazas traseras (claustrofobicas con la ventanilla pequeñísima las del mazda) . Además menor consumo y mayor aceleraracion. El mazda es más bonito y ya.
@@javip9064 veo que eres un buen técnico experto en electrodomésticos, por qué sabes apreciar lo que es una buena lavadora con ruedas. Buena elección.
@@javip9064 jajajajaja cuidado el clasismo.... En fin.
Bueno lo primero de todo yo hice un comentario porque en el vídeo el probador nos pregunta a sus seguidores que opinamos cual de los dos coches nos gusta más, por eso hice el comentario.
Segundo yo no te he preguntado, ni me interesa lo más mínimo lo que puedas opinar.
Tercero, llamo lavadora con ruedas no porque lo considere que el golf es feo o no (algo subjetivo totalmente y personalmente en mi caso no es motivo o no de compra de un coche) sino precisamente como ocurre con una lavadora, el golf está programado para romperse y tiene bastante mala fiabilidad comparado con el Mazda.
Cuarto, ser ingeniero a parte de clasista y sobrada por tu parte (no sabes a lo que nos dedicamos los demás...) No te hace saber más de coches, de hecho como máquina calibrada (chasis, dirección, motor, fiabilidad, seguridad en caso de impacto, aislamiento, calidad de acabados y de construcción ) el Mazda es mucho mejor a nivel de ingeniería,con lo cual y a pesar de tus afamados 20 años de profesión te dejan en bastante mal lugar.
Pasate anda por el canal de Guille Alfonsín y empápate un poquito de explicación técnica que hace del Mazda 3 y aprende de un ingeniero experto en automoción y no digas sandeces.
Disfruta de lavadora con ruedas, y dejanos a los demás disfrutar de coches de verdad.
@@sinaltura1 Vuelves a poner etiquetas, de técnico de electrodomésticos ahora clasista. Me parece que sabes de tanto de coches como mi peluquero. Es lo malo que tiene Internet, todos opinan, unos sabiendo porque hemos estudiado años, otros de oídas de youtube que arrastran algún tipo de complejo de inferioridad.
Saludos
@@javip9064 jajajajajaja ya claro. Venga chavalín vete acostar. Antes un vasito de leche y una cucharada de Colacao, arropado con el titulin de ingeniero anda!! Sólo te falta decir que tienes un suv, diesel y que conduces por el carril del centro en una autovía.
Me quedo con Golf y más por el Golf Gti deportivo
Yo me quedo con el Mazda 3 Turbo AWD de 250hp
Autos como Mazda, Honda, Toyota son superiores al VW.
Jaja toyota no señor... Toyota es mas marca q calidad .. Al menos para este mercado solo envia basura tailandesa l brasileña
@@antohnychavez2579 muy cierto amigo! Igual a México, hace unos años traía el Yaris, ahora trae el Yaris tailandés y dos veces lo ha cambiado de línea! Ya Toyota es lo mismo que VW, hicieron fama y se echaron a dormir!!! Saludos!!!
@@antohnychavez2579 pero no rompe
En fiabilidad sin duda
En calidades y diseño honda tiene que mejorar mucho, y toyota en interiores tambien
@@gvs9015 en calidad a largo plazo ni de coña VAG es mejor. Envejecen fatal
Me encanta el Mazda 3, pero como no me cabe en el garaje, al final voto Golf.
Tu garage debe ser diminuto 😂✌, bueno creo que eso no es raro en Europa.
ieeeh cambia de garaje y listo
El diseño exterior pero sobretodo interior el Mazda gana por goleada, es casi una humillación.. A la mecánica eso ya es otra historia
El golf no le quitan su trono es único es el papa de los pollitos los coches alemanes son chingones
Asi es
Que borregos llegamos a ser 🤣
Al cabo de unos años. Un Golf es un Golf y el Mazda será un coche grande, contaminante, viejo y asiático sin nada de valor.....
Dicho desde el cuñadismo de barra de bar no? 🤣
Los asientros traseros los veo mas o menos la misma medida
Estas ciego, revisate los ojos
Creo que cada marca tiene un concepto diferente mazda pone lo necesario pero un señor motor en el golf ponen lo que hay de moda cosas que ni utilizaras y los motores apretados a mas no poder y sus cajas de cambio con sonajero incuido
Prefiro el Mazda, mucho más bonito !
El JETTA sin dudarlo
VW Golf..!! Saludos
¡Golf! Quién te ha visto y quién te ve.
Yo me quedaría con los dos bienvenido sea ....a carvallo regalado no se le mira el diente
Fuera de eso el Golf es mas rápido y económico que ese mazda, se ve muy simple su tablero y en cambio el golf se ve más lujoso con su pantalla del velocímetro
Como nos ciegan las pantallas madreeee
cualquiera de los 2 son muy buenos
Ninguno de los dos. Seat Leon. Sabiendo que sale de la misma fábrica que el Golf... además es que es más bonito joder (esto ya es subjetivo)
La elegancia del Mazda 3 está muy por encima. El golf es el típico coche que tu madre lleva para ir a hacer la compra.
El Mazda obviamente es más atractivo pero tiene puntos en contra: espacio interior muy mal aprovechado, la red comercial en Europa es muy mala, las reparaciones caras y los repuestos originales tardan en llegar al taller. Aparte el nuevo motor aún tienen que pulirlo, no lo compraría hasta dentro de un par de años hasta que solucionen fallos.
Del Golf no me gusta para nada tener que hacer cualquier cosa por la pantalla táctil, ya sé que es la tendencia pero no deja de ser demencial cuando vamos conduciendo, es muy peligroso. Tampoco lo compraría.
Y la pintura siempre a sido muy frágil y los concesionarios son unas divas peores que los de bmw o mercedes
Mazda 3 sin duda, todo forrado en cuero y cuesta mil euros menos que un coche lleno de plasticos
El problema es que el cuero es uno que no durará mucho a comparación de un forro de bmw, Mercedes
Entonces me compro una peta o no?🤪