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追記:動画で軽自動車の定員が5名とかおかしなこと言っていますが、法律上は原則4名が正しいです。勉強不足ここにお詫び申し上げます！
シエラはかっこいい！だけど、ジムニーではない！
コメントありがとうございます！確かに、歴代ジムニーと比べてもシエラはフェンダーのせいでジムニーぽくはないですね🤔
シエラ4ヶ月、もやもやしっぱなしだったけど、オーバーフェンダーが好きで良かったんや。ありがとう、チャンネル登録しちゃいました。
コメント、また登録もありがとうございます！！はい、シエラの特権であるオーバーフェンダーが好きという理由だけで私も2回シエラを買ってますので、そう言っていただけて本当に励みになりました☺️
そうだ！ジムニー（軽）は狭い道に強いんだった。うちは田舎なんで路地が狭くて側溝に蓋が無いところが多いんだよね。ジムニーでいいや。
はい、オーバーフェンダー分はたかが170mm、されど170mm…狭いところでは特にジムニーのタイトさが力を発揮するかと思います！
参考になりました。
ありがとうございます！良かったです^ ^
２０年乗るとしたらSIERRA一択ジムニーターボは耐久性にかける
コメントありがとうございます！ターボだと耐久性が低いというのは初耳でした…！末長く乗っていきたいので、やっぱり私はシエラで正解でした☺️
@@yamaotoko-alan 先月１５ヶ月でシエラ黒ＪＣギリギリ3型で納車でした！
@@カンスケ-w2o お、ということは型はお揃いですね！宜しくお願いします^ ^
かっこよ。イケメン！決めきれず、いま、シエラとジムニーどちらも順番待ちしています。納車までまだまだ時間があるので、絶賛悩み中です。2つずつ当てはまったのですが、どうしたらいいですか？(笑)
非常に嬉しいコメントありがとうございます!!なんと、2台同時注文という技もあったんですね...笑私はシエラを2回購入しているのでやはりシエラ推しですが、こればっかりは難問すぎて断言できませんすみません...!
ジムニーを注文して1年、今年の春に納車されました。両方とも試乗して注文の時にどちらにするか迷いましたが、軽のJB64のバイクみたいな軽快感が気に入りました。また私はちょっとごつく見えるオーバーフェンダーがあまり好きじゃないので64でした。確かに軽にしては4ＷＤで重量もあるし、出足はもたつくけど、それもジムニーの味かなと思います。これから長く乗っていきたいと思いますよ！
コメントありがとうございます！たしかに、ジムニーのエンジン音が好きな方も居られるらしいですね！メリットデメリットどちらも味として捉えられるのがジムニー、シエラの良さでもありますね🙋🏻♂️
まぁジムニーをよく知らない素人さんはシエラの方がオールマイティに良いですね。ジムニーを乗りこなしジムリストとして生きたいなら(生きていくなら)答えは決まります。シエラとジムニーを比べるかのは正直なところジムニーに失礼ですね。シエラと比べたいなら、ゲレンデ位が丁度良いと思う。
シエラとジムニーにそれだけの差があったとは…！しかしゲレンデとはこれまた大きく出ましたね🤔
コメント失礼します！！シエラにしようと思ってましたが、契約の寸前でジムニーも良いかも？と悩んでしまいました。色々と動画視聴しましたが、しっくりくる内容で大変参考になりました！！！ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます！！参考になったのでしたら良かったです☺️
私は一五ヶ月前64注文しましたが、２週間後にシエラに変更し先月納車でした!試乗しましたが別格で、SIERRAにしました✨
ですね〜・・私もシエラ納期待ちですがオバフェンに惚れ街乗りが主なのでシエラにしたした。狭さでロッキーの方がって言ってましたが・・違います。車が何台も持てる人は別として・・シエラじゃなかったらスズキの車は購入の選択肢に入っていません。いちどは乗ってみたい車・・それがジムニー＆シエラです。
コメントありがとうございます！やっぱりオーバーフェンダー良いですよね！！おっしゃる通り、ジムニー&シエラには他の車には無い唯一無二な魅力がありますよね☺️
自分は試乗は両方しましたがスペック的に前の車（初代ロッキー）とほぼ同じである74にしましたこまごまとした点では違いますけど扱い的には近い方が慣れやすいかな？というのがありますもちろん個人的な見た目の好みも含まれてますが（笑７４のエンジンに関して、南米、インド、アフリカにも輸出されるモデルのエンジンだから耐久性は高いのではないかという噂は聞いた事はあるかな
初代ロッキー調べてみましたが、ラダーフレームですしスペックも74とかなり似てますね！！形もかなり好みです🤔74のエンジンにそんな噂があったとは初耳でした！！確かに海外でのニーズに合わせるでしょうし、信憑性もありそうですね！
@@yamaotoko-alan インドで売ってる7人乗り用エンジンだったそうですからね雑に扱われても大丈夫そうな実績がありそう国内向けにある程度のチューンはされてると思いますけど
@@sei-un なるほど、これは良いことを聞きました！青雲さんのように詳しい方がコメントで色々教えてくれるので本当に助かってます！！笑
5ドア出たとしてもシエラ買うな！
いつもありがとうございます！！５ドアジムニー対３ドアシエラ、見ものですね🤔
昔、ジムニーでブレーキ踏んだら雨の道で360度回っちゃって怖かったなぁ。シエラだったらトレッドが広い分、ちょっとは安定するのかな？ 軽自動車のパートタイムは、普段はＦRなんで安定感ないから怖いよね。 自分のジムニーは砂利道で滑らして川に落ちちゃって廃車になっちゃったし。ハスラーはフルタイムだからオンロードは怖くない。滑ってもなんとかなるもんね。シエラの操安性は気になるな。安定してるなら買いかも。燃費悪いけど
コメントありがとうございます！！それは本当にひやっとしそうですね…！重心が高い分回転しやすいと言いますよね。ハスラーも乗ったことがありますが正直シエラとの違いは素人で分からず、何ならハスラーは軽自動車なのに凄いなあと感心したくらいでした！維持費と燃費を考えるとハスラーが良いよねってなる方が多いのと頷けますが、それでもシエラの見た目とラダーフレームは唯一無二で充分価値があるかと🤔
私は快適な走りとキャンプが好きなのでシエラーに決めました。乗っていて楽しい方がですよネ！少しコーナー攻めるのも好きです🤣ガァァァ
シエラ良かったですよ！！コーナーはお気をつけて…！🤔
まだまだ購入にいたらないけど、ジムニー大好きです！条件の1番に、オーバーフェンダーを入れて来るところが最高👍👍
コメントありがとうございます！！ジムニーは見てるだけで良いですよね！！オーバーフェンダーだけで選んだと言っても過言ないので😂
昨年末からジムニー乗ってますシエラは車格（大きさ）の制限が緩いことがジムニーに対して圧倒的に良いところだと思います。例えばリアのスペアタイアですが、ジムニーとシエラではホルダーが違い、ジムニーはシエラよりもわざわざ高価な折り畳み式ホルダーが付いていて、ホイールは裏返しで取り付けなければなりません。これ、軽の全長の制限のためです。なので、純正アルミホイールのXCもスペアタイアは鉄チンでローテーションにも困りますシエラは表側が見える取り付けなので、好みのホイールをアピールできるのも良いところかなって思います。うちのジムニーはETC付けたのですが、この半年間一度も高速乗ってませんWあっ!室内広さは全く同じであってます。ちなみにルームミラーがシエラだけ防眩式です。コロナで全く遠出していないのですが、遠出できるようになって夜間走行が増えて気になったら取り換えようかと思ってます。
コメントありがとうございます！なるほど、軽自動車であるが故に車格の制限によってフェンダーやスペアタイアの取り付け方法にまで制限がついてしまうわけですね！しかし純正タイアとスペアでホイールが違うのはなんとも言い難いですね...せっかくのETCが泣いていますね笑ルームミラーも違ったとは本当に初耳でした！意識したことなかったです🤔
シエラ納車待ちです。選んだ理由、まさに高速走行をすることが多いからなんです！出足が遅いとかフワッとするとか言われますが、普段トラックで当たり前のように体感しているので試乗の時も全く気になりませんでした。
納車楽しみですね〜！出足の遅さよく言われているみたいですが、たしかに私も気になったことがありませんね🤔私も現在社用車で使っている軽トラと無意識のうちに比較しているからかもしれませんが…それでもやはりシエラは普通にパワーもあってちゃんと走ってくれています！
ありがとー(笑)
ありがとうございます！？笑
ジムニーもシエラも排気量の違いはあるにせよローギアの加速に大きく違いはないです。シエラのメリットはハイギアでの伸びと安定感です。確かに高速走行はシエラに軍配が上がるでしょう。でもデメリットもあります。ジムニーよりシエラの方が足回りがフワッとしますね。軽自動車のボディーに大型バンパーとオーバーフェンダーとサイドモールで普通車サイズにしただけなのですから。クロカン行くならジムニー、街乗りするならシエラですかね。自分は見た目のカッコ良さでシエラにしましたが大満足です。
大変詳しいコメントありがとうございます！！なるほど、ローギアでの加速がほぼ同じなら、それが必要とされるクロカンではより軽いジムニーに軍配が上がるわけですね！しかしほぼ同じ理由でシエラを選んだ方がこんなに詳しいとなんだか私まで嬉しくなります笑
逆だろ😂
ジムニーとかシエラとか中古相場定価より高いような気がするんですが、納車時期の関係で高くなってるんですかね？？動画の無骨なスタイルに共感してます😁チャンネル登録しました👏
コメント、チャンネル登録ありがとうございます！😭はい、中古車ディーラーやってる知人が、1年も納車待てない人が中古で高く買っていると話していました…！なんとも言えませんよね笑
はじめまして！軽だと停めれる駐車場も増えるよ^ ^年に何回か買い物に行って、ラッキーて思えるかも！笑
コメントありがとうございます！確かにそれは盲点な軽の大メリットですね…！これまでも軽のみ空いていることが何回かあったので、間違いなくジムニーの強みでした！！
はじめまして！声が心地良くて最後まで見ました！ジムニーシエラ検討中で、おっさんなんでやっぱりシエラが無難かなーアランが、言ってた通り、この迷いは生涯続くのかも(^^) また、シエラの動画あげてください！
嬉しいコメントありがとうございます！！ジムニーシエラは本当に本当に良い車だと思いますよ🙋🏻♂️残念ながらこの時乗っていたシエラは廃車になってしまいましたが、またシエラかジムニーを買うつもりですのでその時は是非見に来てください！
ジムニーツウサイクル乗りました20年前ですよ✌️ので今回シアラにしたですよ👍
歴史を感じます…！でもってシエラ購入おめでとうございます！！私はもうシエラを失ってしまったので羨ましい限りです😂
自分もオーバーフェンダー好きなので74一択でしたね。今国産で買える唯一の“エヴォリューション”モデルじゃないですか。エンジンも毎日食べて飽きない白飯のような1.5ｌ直4NA、仕上げは昔ながらの5MT。もう完全無欠です。林道？このトレッドで行けないところは行きませんから全く問題ありません。
素敵なコメントありがとうございます！シエラを褒め倒してくれているので同じくシエラオーナーの私まで嬉しくなりますね笑一緒に完全無欠なエヴォリューションモデルを楽しみ尽くしましょう！🙋🏻♂️
5ドアが欲しい！5ドアをひたすら待ちます！5ドアジムニーが欲しい！❤❤❤❤❤
５ドアやっぱり人気ですね！日本でも発売されれば良いのですが🧐
先日人生で初めての自分の車としてシエラを契約してきました！（私もオーバーフェンダーのかっこよさで決めました笑 その他高速を利用することも決め手になりましたが）投稿者様の好感が持てる話の仕方が純粋にいい人なんだろうなと思いました！チャンネル登録してこれからの動画投稿楽しみにしています頑張ってください！応援しています！
大変嬉しいお言葉ありがとうございます！！これからシエラが届くまでオプションやら何やらでしばらくワクワクですね笑本当に嬉しいです、これからもよろしくお願いします🙋🏻♂️
@@yamaotoko-alan 返信ありがとうございます！質問なのですが、シーエルリンクさんのルーフは自分で取り付けましたか?また、シーエルリンクさんのルーフは個人でもホームページから購入可能でしょうか？
はい、1人でなんとか取り付けました！だいぶしんどかったので2人以上でやるのをオススメしますが笑私は楽天で購入しましたが、会員登録をすれば買えるかと思います！
シエラは軽自動車のボディに1500のエンジンということが一番好きです。そして愛するスタイルが最高。今、納車待ちです。色は白でAT、JC グレード。素敵な動画ありがとうございました❗
大変嬉しいコメントありがとうございます！！確かに、軽に倍以上の排気量積んでると考えるととても可愛いですね😆納車待ちもワクワクですね！待ってる間も来てからも楽しんでください！！
話がすっと入ってきて聞きやすかったです。僕も加速がいい方が好きなのでシエラを近いうちに購入しようと思います！動画の雰囲気とかBGMとかも好きなのでチャンネル登録しました！アランさんの他の動画も見てみますねー
大変嬉しいコメントありがとうございます！！確かにシエラはジムニーと比べて加速してる感がありますが、それでも他の車と比べて優れているわけでは無いので…言わずもがなかもしれませんが是非一度試乗してほしいです！登録もありがとうございます😆宜しくお願いします！
オーバフェンダーに惹かれ74を契約して今納車待ちです。契約後に64と74乗り比べましたけど、乗り心地も安定性も74が良いですね。シエラにして正解でした！
とても良いコメントありがとうございます！！確かに、私は試乗程度だったのでそこまで気になりませんでしたが乗り心地や安定性もシエラに軍配が上がりますね！納車待ちしてる時が1番楽しいかもしれませんが、早く無事納車されると良いですね^ ^
JA11を17年乗ったけど、ボディの板金はあまり強くなかった見たいで、10年過ぎた頃ワイパーの根本部の鉄板が腐食して穴が空き、板金修理しながら乗り続けた事があった。シャーシは反対に最強で、溝にガツンと落ちたけど、板バネが僅かに凹んだ程度で、さすがはジムニーと思った。ジムニーを越えるのは軽四トラックぐらいかなあ⁉︎
コメントありがとうございます！！17年とはこれまたとんでもない長寿車ですね…！腐食を修理しながら乗るとは、大変感服いたします。軽四トラック、ハイゼットトラックを密かに探しております…！笑
そもそものところで同じベージュのジムニーとすれ違ってる！
いっくら見返しても見当たらず…お手数ですが、何分くらいかご教示いただけますでしょうか🙇🏻♂️
ジムニー乗りのおっちゃんです。たまたまこのチャンネルを見かけて～気を使ってコメントしているのが好感持てました。街乗りではジムニーで十分。5速ミッションで楽しく駆け回っています。待っている間もそして納車されてからもワクワクが続くのがジムニー&シエラ これからも配信頑張ってね
嬉しいコメントありがとうございます！！私のシエラはATですが、ミッションで切り替えながら街を駆け回るのもとても気持ち良さそうですね😆確かに納車待ちの長さもワクワク期間の延長と思えば前向きに過ごせますね！励みに頑張ります！！
自分は山の中に入る仕事なので最近乗り換えでシエラを買おうと思ってますが、オーバーフェンダー好きすぎるのでシエラ確定で考えてます。
コメントありがとうございます！山で仕事されているんですね！やっぱりシエラのオーバーフェンダーは惹かれますよね🤔
ずっと軽ジムニーに乗ってきましたが、今回74にしました。それはトレッドベースの広さによるワンダリングの少なさです。要するに横揺れが少ない。あとショックアブソーバーが64と74は別物です。74は世界販売車なので少し柔らかめ、64は国内専売なので固めです。部品品番も違います。
これまた詳しいコメントありがとうございます！長年ジムニーに乗ってきた方でも今回はシエラの方を選ぶ大きな理由があったんですね！やはり他のコメントでもあったように、シエラの方が高速以外でも揺れの少ない安定した走行ができるのは大きな強みですね🤔
シエラ(5MT)で間もなく走行距離10,000kmです。ジムニーには乗ったことがないのでわかりませんが、シエラは高速道路での追い越しもストレスがありません。（エンジン音が少々大きいですが…）燃費もエアコンを使わない季節なら街乗りでも17km/lはいきますね。
コメントありがとうございます！地球1/4周したと思うとなんだか感慨深いですね！！しかし燃費17km/Lは凄まじい😮丁寧なギアチェンジされてるんですね！私もMTにしておけば良かったとたまに思います…笑
中の広さはジムニーもシエラも同じですね☝️違いは外装だけだと思います、ホイールのサイズも違いますね🚗
コメントありがとうございます！やはり同じでしたか！良かったです🤔ホイールサイズも違ったとはこれまた勉強不足でした！
@@yamaotoko-alan ホイールはジムニーが１６インチでシエラは１５インチです☝️勿論、タイヤサイズも違いますけどね😃
ホイールはジムニーのが大きいんですね！しかしジムニーもシエラも純正より大きなタイヤを履かせて迫力出したいですね🙆🏻♂️
違いが知りたかったので、良かったです。高速で静かな方が良いので、僕はシエラ派ですね。
コメントありがとうございます！高速で静かと言ってもやはり舗装路走行に長けた車には劣りますが…それでもジムニーかシエラでしたら、やはりシエラがおすすめです！！
ジムニーを納期待ちです。オーバーフェンダーが好きでないのでジムニーにしましたが、高速道路を月に５００ｋｍ走るので、シエラにすべきかと非常に悩みました。ジムニーを試乗した時は、今乗っているディーゼルの４駆に比べたら、以外と静かで振動も少なくパワーも問題なく感じました。試しにタントで高速を走ると８０ｋｍ／ｈくらいでは、うるさく無かったので、軽でも問題ないかと思いジムニーにしました。納入されたら高速をトラックに合わせて８０ｋｍ／ｈで走りたいと思います。
こちらでもコメントありがとうございます！それは、本当に悩みどころでしたね...ぶっちゃけシエラもジムニーも高速の快適さを求めて選ぶ車ではないと思うので（じゃあセダンとかの方が良いよねって話になりますし）、快適性については自分の許容範囲内であればジムニーも大いにアリかと！実際今回のジムニーは先代に比べて遥かに静かになったし高速も普通に走れるようになったと聞いたので🙋🏻♂️
ジムニーの魅力は軽の規格内で限界に挑戦している事だと思っています。
コメントありがとうございます！なるほどそういった見方もありますね🤔確かに軽自動車という括りの中にいるにも関わらずラングラーやゲレンデと張る四駆性能はかなり魅力ですね！！
@@yamaotoko-alan ご返信ありがとうございます。それと、シエラはカッコいい、ジムニーはかわいいといった感じですかね。ジムニーの方がかわいいので好きです。
@@nystkkw 確かにスッキリしてて可愛いですよね！言われてみればそういう選び方もありましたね🤔
@@yamaotoko-alan 狭い道や高速にあまり乗らない方は安いジムニーが良い、それ以外の方はシエラの方が良いと言うようなジムニーを下に見ているような論調に疑問を感じました。
これは不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした！全くそんなつもりはなく、むしろ自分も所有しているシエラは高いくせにオーバーフェンダーがあるだけくらいに卑下したつもりでした…次何か比較動画を上げる際の参考にさせていただきます🙇🏻♂️
アランさん、楽しい動画ありがとうございます。話も上手いし、ルックスも超イケメンなので、ジムニー界に、スター現る！という感じで、これからが楽しみな逸材と感じました。私はジムニーに乗ってますが、ジムニーのフェンダーの無いスタイルに惚れ込んだ理由だけでジムニーにしました。（笑）
嬉しいコメントありがとうございます！！スターだなんてそんな...笑まだまだ知識の浅さが目立つので精進します！しかしジムニーを選んだ理由が私のそれと真逆ですが、とても良い選び方だと思います🤔笑
全く同意見です。あえて言えば高速での加速があったら申し分ないですけどね。
コメントありがとうございます！そしたら唯一無二の完璧な車の誕生ですね！笑(狭さは…)
追記:
動画で軽自動車の定員が5名とかおかしなこと言っていますが、法律上は原則4名が正しいです。
勉強不足ここにお詫び申し上げます！
シエラはかっこいい！
だけど、ジムニーではない！
コメントありがとうございます！
確かに、歴代ジムニーと比べてもシエラはフェンダーのせいでジムニーぽくはないですね🤔
シエラ4ヶ月、もやもやしっぱなしだったけど、オーバーフェンダーが好きで良かったんや。ありがとう、チャンネル登録しちゃいました。
コメント、また登録もありがとうございます！！
はい、シエラの特権であるオーバーフェンダーが好きという理由だけで私も2回シエラを買ってますので、そう言っていただけて本当に励みになりました☺️
そうだ！ジムニー（軽）は狭い道に強いんだった。
うちは田舎なんで路地が狭くて側溝に蓋が無いところが多いんだよね。
ジムニーでいいや。
はい、オーバーフェンダー分はたかが170mm、されど170mm…
狭いところでは特にジムニーのタイトさが力を発揮するかと思います！
参考になりました。
ありがとうございます！
良かったです^ ^
２０年乗るとしたらSIERRA一択
ジムニーターボは耐久性にかける
コメントありがとうございます！
ターボだと耐久性が低いというのは初耳でした…！
末長く乗っていきたいので、やっぱり私はシエラで正解でした☺️
@@yamaotoko-alan 先月１５ヶ月でシエラ黒ＪＣギリギリ3型で納車でした！
@@カンスケ-w2o
お、ということは型はお揃いですね！
宜しくお願いします^ ^
かっこよ。イケメン！
決めきれず、いま、シエラとジムニーどちらも順番待ちしています。納車までまだまだ時間があるので、絶賛悩み中です。
2つずつ当てはまったのですが、どうしたらいいですか？(笑)
非常に嬉しいコメントありがとうございます!!
なんと、2台同時注文という技もあったんですね...笑
私はシエラを2回購入しているのでやはりシエラ推しですが、こればっかりは難問すぎて断言できませんすみません...!
ジムニーを注文して1年、今年の春に納車されました。両方とも試乗して注文の時にどちらにするか迷いましたが、軽のJB64のバイクみたいな軽快感が気に入りました。
また私はちょっとごつく見えるオーバーフェンダーがあまり好きじゃないので64でした。確かに軽にしては4ＷＤで重量もあるし、出足はもたつくけど、
それもジムニーの味かなと思います。これから長く乗っていきたいと思いますよ！
コメントありがとうございます！
たしかに、ジムニーのエンジン音が好きな方も居られるらしいですね！
メリットデメリットどちらも味として捉えられるのがジムニー、シエラの良さでもありますね🙋🏻♂️
まぁジムニーをよく知らない素人さんはシエラの方がオールマイティに良いですね。
ジムニーを乗りこなしジムリストとして生きたいなら(生きていくなら)答えは決まります。
シエラとジムニーを比べるかのは正直なところジムニーに失礼ですね。
シエラと比べたいなら、ゲレンデ位が丁度良いと思う。
シエラとジムニーにそれだけの差があったとは…！
しかしゲレンデとはこれまた大きく出ましたね🤔
コメント失礼します！！
シエラにしようと思ってましたが、契約の寸前でジムニーも良いかも？と悩んでしまいました。
色々と動画視聴しましたが、しっくりくる内容で大変参考になりました！！！ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます！！
参考になったのでしたら良かったです☺️
私は一五ヶ月前64注文しましたが、２週間後にシエラに変更し先月納車でした!試乗しましたが別格で、SIERRAにしました✨
ですね〜・・私もシエラ納期待ちですがオバフェンに惚れ街乗りが主なのでシエラにしたした。
狭さでロッキーの方がって言ってましたが・・違います。
車が何台も持てる人は別として・・シエラじゃなかったらスズキの車は購入の選択肢に入っていません。
いちどは乗ってみたい車・・それがジムニー＆シエラです。
コメントありがとうございます！
やっぱりオーバーフェンダー良いですよね！！
おっしゃる通り、ジムニー&シエラには他の車には無い唯一無二な魅力がありますよね☺️
自分は試乗は両方しましたがスペック的に前の車（初代ロッキー）とほぼ同じである74にしました
こまごまとした点では違いますけど扱い的には近い方が慣れやすいかな？というのがあります
もちろん個人的な見た目の好みも含まれてますが（笑
７４のエンジンに関して、南米、インド、アフリカにも輸出されるモデルのエンジンだから耐久性は高いのではないかという噂は聞いた事はあるかな
初代ロッキー調べてみましたが、ラダーフレームですしスペックも74とかなり似てますね！！
形もかなり好みです🤔
74のエンジンにそんな噂があったとは初耳でした！！
確かに海外でのニーズに合わせるでしょうし、信憑性もありそうですね！
@@yamaotoko-alan インドで売ってる7人乗り用エンジンだったそうですからね
雑に扱われても大丈夫そうな実績がありそう
国内向けにある程度のチューンはされてると思いますけど
@@sei-un なるほど、これは良いことを聞きました！
青雲さんのように詳しい方がコメントで色々教えてくれるので本当に助かってます！！笑
5ドア出たとしてもシエラ買うな！
いつもありがとうございます！！
５ドアジムニー対３ドアシエラ、見ものですね🤔
昔、ジムニーでブレーキ踏んだら雨の道で360度回っちゃって怖かったなぁ。シエラだったらトレッドが広い分、ちょっとは安定するのかな？ 軽自動車のパートタイムは、普段はＦRなんで安定感ないから怖いよね。 自分のジムニーは砂利道で滑らして川に落ちちゃって廃車になっちゃったし。ハスラーはフルタイムだからオンロードは怖くない。滑ってもなんとかなるもんね。シエラの操安性は気になるな。安定してるなら買いかも。燃費悪いけど
コメントありがとうございます！！
それは本当にひやっとしそうですね…！
重心が高い分回転しやすいと言いますよね。
ハスラーも乗ったことがありますが正直シエラとの違いは素人で分からず、何ならハスラーは軽自動車なのに凄いなあと感心したくらいでした！
維持費と燃費を考えるとハスラーが良いよねってなる方が多いのと頷けますが、それでもシエラの見た目とラダーフレームは唯一無二で充分価値があるかと🤔
私は快適な走りとキャンプが好きなのでシエラーに決めました。
乗っていて楽しい方がですよネ！
少しコーナー攻めるのも好きです🤣ガァァァ
シエラ良かったですよ！！
コーナーはお気をつけて…！🤔
まだまだ購入にいたらないけど、ジムニー大好きです！
条件の1番に、オーバーフェンダーを入れて来るところが最高👍👍
コメントありがとうございます！！
ジムニーは見てるだけで良いですよね！！
オーバーフェンダーだけで選んだと言っても過言ないので😂
昨年末からジムニー乗ってます
シエラは車格（大きさ）の制限が緩いことがジムニーに対して圧倒的に良いところだと思います。
例えばリアのスペアタイアですが、ジムニーとシエラではホルダーが違い、ジムニーはシエラよりもわざわざ高価な折り畳み式ホルダーが付いていて、ホイールは裏返しで取り付けなければなりません。
これ、軽の全長の制限のためです。
なので、純正アルミホイールのXCもスペアタイアは鉄チンでローテーションにも困ります
シエラは表側が見える取り付けなので、好みのホイールをアピールできるのも良いところかなって思います。
うちのジムニーはETC付けたのですが、この半年間一度も高速乗ってませんW
あっ!室内広さは全く同じであってます。
ちなみにルームミラーがシエラだけ防眩式です。
コロナで全く遠出していないのですが、遠出できるようになって夜間走行が増えて気になったら取り換えようかと思ってます。
コメントありがとうございます！
なるほど、軽自動車であるが故に車格の制限によってフェンダーやスペアタイアの取り付け方法にまで制限がついてしまうわけですね！
しかし純正タイアとスペアでホイールが違うのはなんとも言い難いですね...
せっかくのETCが泣いていますね笑
ルームミラーも違ったとは本当に初耳でした！意識したことなかったです🤔
シエラ納車待ちです。
選んだ理由、まさに高速走行をすることが多いからなんです！
出足が遅いとかフワッとするとか言われますが、普段トラックで当たり前のように体感しているので
試乗の時も全く気になりませんでした。
納車楽しみですね〜！
出足の遅さよく言われているみたいですが、たしかに私も気になったことがありませんね🤔
私も現在社用車で使っている軽トラと無意識のうちに比較しているからかもしれませんが…
それでもやはりシエラは普通にパワーもあってちゃんと走ってくれています！
ありがとー(笑)
ありがとうございます！？笑
ジムニーもシエラも排気量の違いはあるにせよローギアの加速に大きく違いはないです。シエラのメリットはハイギアでの伸びと安定感です。確かに高速走行はシエラに軍配が上がるでしょう。でもデメリットもあります。
ジムニーよりシエラの方が足回りがフワッとしますね。軽自動車のボディーに大型バンパーとオーバーフェンダーとサイドモールで普通車サイズにしただけなのですから。クロカン行くならジムニー、街乗りするならシエラですかね。自分は見た目のカッコ良さでシエラにしましたが大満足です。
大変詳しいコメントありがとうございます！！
なるほど、ローギアでの加速がほぼ同じなら、それが必要とされるクロカンではより軽いジムニーに軍配が上がるわけですね！
しかしほぼ同じ理由でシエラを選んだ方がこんなに詳しいとなんだか私まで嬉しくなります笑
逆だろ😂
ジムニーとかシエラとか中古相場定価より高いような気がするんですが、納車時期の関係で高くなってるんですかね？？
動画の無骨なスタイルに共感してます😁チャンネル登録しました👏
コメント、チャンネル登録ありがとうございます！😭
はい、中古車ディーラーやってる知人が、1年も納車待てない人が中古で高く買っていると話していました…！
なんとも言えませんよね笑
はじめまして！軽だと停めれる駐車場も増えるよ^ ^年に何回か買い物に行って、ラッキーて思えるかも！笑
コメントありがとうございます！
確かにそれは盲点な軽の大メリットですね…！
これまでも軽のみ空いていることが何回かあったので、間違いなくジムニーの強みでした！！
はじめまして！声が心地良くて最後まで見ました！ジムニーシエラ検討中で、おっさんなんでやっぱりシエラが無難かなー
アランが、言ってた通り、この迷いは生涯続くのかも(^^) また、シエラの動画あげてください！
嬉しいコメントありがとうございます！！
ジムニーシエラは本当に本当に良い車だと思いますよ🙋🏻♂️
残念ながらこの時乗っていたシエラは廃車になってしまいましたが、またシエラかジムニーを買うつもりですのでその時は是非見に来てください！
ジムニーツウサイクル乗りました20年前ですよ✌️ので今回シアラにしたですよ👍
歴史を感じます…！
でもってシエラ購入おめでとうございます！！
私はもうシエラを失ってしまったので羨ましい限りです😂
自分もオーバーフェンダー好きなので74一択でしたね。今国産で買える唯一の“エヴォリューション”モデルじゃないですか。エンジンも毎日食べて飽きない白飯のような1.5ｌ直4NA、仕上げは昔ながらの5MT。もう完全無欠です。
林道？このトレッドで行けないところは行きませんから全く問題ありません。
素敵なコメントありがとうございます！
シエラを褒め倒してくれているので同じくシエラオーナーの私まで嬉しくなりますね笑
一緒に完全無欠なエヴォリューションモデルを楽しみ尽くしましょう！🙋🏻♂️
5ドアが欲しい！
5ドアをひたすら待ちます！
5ドアジムニーが欲しい！❤❤❤❤❤
５ドアやっぱり人気ですね！
日本でも発売されれば良いのですが🧐
先日人生で初めての自分の車としてシエラを契約してきました！（私もオーバーフェンダーのかっこよさで決めました笑 その他高速を利用することも決め手になりましたが）
投稿者様の好感が持てる話の仕方が純粋にいい人なんだろうなと思いました！
チャンネル登録してこれからの動画投稿楽しみにしています
頑張ってください！応援しています！
大変嬉しいお言葉ありがとうございます！！
これからシエラが届くまでオプションやら何やらでしばらくワクワクですね笑
本当に嬉しいです、これからもよろしくお願いします🙋🏻♂️
@@yamaotoko-alan 返信ありがとうございます！質問なのですが、シーエルリンクさんのルーフは自分で取り付けましたか?
また、シーエルリンクさんのルーフは個人でもホームページから購入可能でしょうか？
はい、1人でなんとか取り付けました！だいぶしんどかったので2人以上でやるのをオススメしますが笑
私は楽天で購入しましたが、会員登録をすれば買えるかと思います！
シエラは軽自動車のボディに1500のエンジンということが一番好きです。そして愛するスタイルが最高。今、納車待ちです。色は白でAT、JC グレード。素敵な動画ありがとうございました❗
大変嬉しいコメントありがとうございます！！
確かに、軽に倍以上の排気量積んでると考えるととても可愛いですね😆
納車待ちもワクワクですね！
待ってる間も来てからも楽しんでください！！
話がすっと入ってきて聞きやすかったです。
僕も加速がいい方が好きなのでシエラを近いうちに購入しようと思います！
動画の雰囲気とかBGMとかも好きなのでチャンネル登録しました！アランさんの他の動画も見てみますねー
大変嬉しいコメントありがとうございます！！
確かにシエラはジムニーと比べて加速してる感がありますが、それでも他の車と比べて優れているわけでは無いので…
言わずもがなかもしれませんが是非一度試乗してほしいです！
登録もありがとうございます😆
宜しくお願いします！
オーバフェンダーに惹かれ74を契約して今納車待ちです。
契約後に64と74乗り比べましたけど、乗り心地も安定性も74が良いですね。
シエラにして正解でした！
とても良いコメントありがとうございます！！
確かに、私は試乗程度だったのでそこまで気になりませんでしたが乗り心地や安定性もシエラに軍配が上がりますね！
納車待ちしてる時が1番楽しいかもしれませんが、早く無事納車されると良いですね^ ^
JA11を17年乗ったけど、ボディの板金はあまり強くなかった見たいで、10年過ぎた頃ワイパーの根本部の鉄板が腐食して穴が空き、板金修理しながら乗り続けた事があった。
シャーシは反対に最強で、溝にガツンと落ちたけど、板バネが僅かに凹んだ程度で、さすがはジムニーと思った。
ジムニーを越えるのは軽四トラックぐらいかなあ⁉︎
コメントありがとうございます！！
17年とはこれまたとんでもない長寿車ですね…！
腐食を修理しながら乗るとは、大変感服いたします。
軽四トラック、ハイゼットトラックを密かに探しております…！笑
そもそものところで同じベージュのジムニーとすれ違ってる！
いっくら見返しても見当たらず…
お手数ですが、何分くらいかご教示いただけますでしょうか🙇🏻♂️
ジムニー乗りのおっちゃんです。たまたまこのチャンネルを見かけて～気を使ってコメントしているのが好感持てました。街乗りではジムニーで十分。5速ミッションで楽しく駆け回っています。待っている間もそして納車されてからもワクワクが続くのがジムニー&シエラ これからも配信頑張ってね
嬉しいコメントありがとうございます！！
私のシエラはATですが、ミッションで切り替えながら街を駆け回るのもとても気持ち良さそうですね😆
確かに納車待ちの長さもワクワク期間の延長と思えば前向きに過ごせますね！
励みに頑張ります！！
自分は山の中に入る仕事なので最近乗り換えでシエラを買おうと思ってますが、オーバーフェンダー好きすぎるのでシエラ確定で考えてます。
コメントありがとうございます！
山で仕事されているんですね！
やっぱりシエラのオーバーフェンダーは惹かれますよね🤔
ずっと軽ジムニーに乗ってきましたが、今回74にしました。
それはトレッドベースの広さによるワンダリングの少なさです。要するに横揺れが少ない。
あとショックアブソーバーが64と74は別物です。74は世界販売車なので少し柔らかめ、64は国内専売なので固めです。部品品番も違います。
これまた詳しいコメントありがとうございます！
長年ジムニーに乗ってきた方でも今回はシエラの方を選ぶ大きな理由があったんですね！
やはり他のコメントでもあったように、シエラの方が高速以外でも揺れの少ない安定した走行ができるのは大きな強みですね🤔
シエラ(5MT)で間もなく走行距離10,000kmです。ジムニーには乗ったことがないのでわかりませんが、シエラは高速道路での追い越しもストレスがありません。（エンジン音が少々大きいですが…）
燃費もエアコンを使わない季節なら街乗りでも17km/lはいきますね。
コメントありがとうございます！
地球1/4周したと思うとなんだか感慨深いですね！！
しかし燃費17km/Lは凄まじい😮
丁寧なギアチェンジされてるんですね！
私もMTにしておけば良かったとたまに思います…笑
中の広さはジムニーもシエラも同じですね☝️違いは外装だけだと思います、ホイールのサイズも違いますね🚗
コメントありがとうございます！
やはり同じでしたか！良かったです🤔
ホイールサイズも違ったとはこれまた勉強不足でした！
@@yamaotoko-alan ホイールはジムニーが１６インチでシエラは１５インチです☝️勿論、タイヤサイズも違いますけどね😃
ホイールはジムニーのが大きいんですね！
しかしジムニーもシエラも純正より大きなタイヤを履かせて迫力出したいですね🙆🏻♂️
違いが知りたかったので、良かったです。高速で静かな方が良いので、僕はシエラ派ですね。
コメントありがとうございます！
高速で静かと言ってもやはり舗装路走行に長けた車には劣りますが…
それでもジムニーかシエラでしたら、やはりシエラがおすすめです！！
ジムニーを納期待ちです。オーバーフェンダーが好きでないのでジムニーにしましたが、高速道路を月に５００ｋｍ走るので、シエラにすべきかと非常に悩みました。ジムニーを試乗した時は、今乗っているディーゼルの４駆に比べたら、以外と静かで振動も少なくパワーも問題なく感じました。試しにタントで高速を走ると８０ｋｍ／ｈくらいでは、うるさく無かったので、軽でも問題ないかと思いジムニーにしました。納入されたら高速をトラックに合わせて８０ｋｍ／ｈで走りたいと思います。
こちらでもコメントありがとうございます！
それは、本当に悩みどころでしたね...
ぶっちゃけシエラもジムニーも高速の快適さを求めて選ぶ車ではないと思うので（じゃあセダンとかの方が良いよねって話になりますし）、快適性については自分の許容範囲内であればジムニーも大いにアリかと！
実際今回のジムニーは先代に比べて遥かに静かになったし高速も普通に走れるようになったと聞いたので🙋🏻♂️
ジムニーの魅力は軽の規格内で限界に挑戦している事だと思っています。
コメントありがとうございます！
なるほどそういった見方もありますね🤔
確かに軽自動車という括りの中にいるにも関わらずラングラーやゲレンデと張る四駆性能はかなり魅力ですね！！
@@yamaotoko-alan ご返信ありがとうございます。
それと、シエラはカッコいい、ジムニーはかわいいといった感じですかね。ジムニーの方がかわいいので好きです。
@@nystkkw 確かにスッキリしてて可愛いですよね！
言われてみればそういう選び方もありましたね🤔
@@yamaotoko-alan 狭い道や高速にあまり乗らない方は安いジムニーが良い、それ以外の方はシエラの方が良いと言うようなジムニーを下に見ているような論調に疑問を感じました。
これは不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした！
全くそんなつもりはなく、むしろ自分も所有しているシエラは高いくせにオーバーフェンダーがあるだけくらいに卑下したつもりでした…
次何か比較動画を上げる際の参考にさせていただきます🙇🏻♂️
アランさん、楽しい動画ありがとうございます。話も上手いし、ルックスも超イケメンなので、ジムニー界に、スター現る！という感じで、これからが楽しみな逸材と感じました。
私はジムニーに乗ってますが、ジムニーのフェンダーの無いスタイルに惚れ込んだ理由だけでジムニーにしました。（笑）
嬉しいコメントありがとうございます！！
スターだなんてそんな...笑
まだまだ知識の浅さが目立つので精進します！
しかしジムニーを選んだ理由が私のそれと真逆ですが、とても良い選び方だと思います🤔笑
全く同意見です。あえて言えば高速での加速があったら申し分ないですけどね。
コメントありがとうございます！
そしたら唯一無二の完璧な車の誕生ですね！笑(狭さは…)