Das freut mich sehr! Danke Dir. Darf ich fragen, wo genau in USA du wohnst. Meine Tochter hat einen Amerikaner geheiratet und lebt auf Hawaii. Viel Erfolg bei Deiner Reparatur.
@@corvette724 hi Ich lebe in Los Angeles arbeite hier fürs County als Nurse. Ich hatte mich auch eingeheiratet hier vor 4 Jahren. Hawaii war ich letztes Jahr in Waikiki. Sehr schone Insel mit atemberaubender Natur. Ich war auch da in dem Jurrasic Park Tal ;)
Dear Axel. You have explained this beautifully and your English is clear and well spoken. I particularly like the calm way that you explain everything. I also have a question. My W111 V8 is becoming vague in the steering and we have done an alignement, but nearly everything turned out to be within specification. Only CASTER is a bit of a problem. We can get 3° caster on one side, but only about 1.5° on the opposite side. So we've now set caster to 1.5° on both sides. The car tends to wander, steering is vague and you have to constantly 'steer' the car, but it's not really pulling to either side. Now it makes me think that the problem could be with the hydraulic steering box or other steering parts. The car has traveled just over 100.000 miles, but has been well maintained. I would appreciate your thoughts on this; perhaps you've come across this problem before. You may write in German, because that's my third language. Hope to hear from you. Kind regards Helmuth Haass Tasmania, Australia I am on Facebook or whatsapp +61 408 120 264
Hallo Helmut, da ihr dort sehr lange gerade Straßen habt würde ich als Erstes, unter größter Vorsicht, die Antriebsriemen für die Lenkhelfpumpe abnehmen, damit legst Du die Servolenkung lahm und schauen ob der Effekt dann immer noch da ist. Wenn ja liegt es am Fahrzeug, wenn nein an der Servohydraulik. Hast Du mal geprüft ob ein Bremsbelag anliegt? Schwergängiger Bremskolben oder so. Bitte bedenke aber, das ist keine Aufforderung oder Empfehlung. Nur meine Gedanken, wie ich das angehen würde. LG, Axel
Dein Englisch ist 👍 ich leb in usa ich finde deine Erklärung echt professionell dafür das du sagst du sprichst kein Englisch!
Das freut mich sehr! Danke Dir. Darf ich fragen, wo genau in USA du wohnst. Meine Tochter hat einen Amerikaner geheiratet und lebt auf Hawaii. Viel Erfolg bei Deiner Reparatur.
@@corvette724 hi Ich lebe in Los Angeles arbeite hier fürs County als Nurse. Ich hatte mich auch eingeheiratet hier vor 4 Jahren. Hawaii war ich letztes Jahr in Waikiki. Sehr schone Insel mit atemberaubender Natur. Ich war auch da in dem Jurrasic Park Tal ;)
Thank you - Vielen Dank!
You're wellcomme, William. 😊
Thanks Axel, very informative
u welcomme. nice if it helped.
Thank you very much!
You're welcome . You repared it? Cheers Axel
I made Vids about overhauling hydraulic pistons and dissassemble them.
Viel zu zu Technik. Muss ja kaputt gehen.
das ist so, da lobe ich mir das Verdeck meine alten Triumph. Ja, Bequemlichkeit hat ihren Preis.
Dear Axel.
You have explained this beautifully and your English is clear and well spoken. I particularly like the calm way that you explain everything.
I also have a question.
My W111 V8 is becoming vague in the steering and we have done an alignement, but nearly everything turned out to be within specification.
Only CASTER is a bit of a problem.
We can get 3° caster on one side, but only about 1.5° on the opposite side.
So we've now set caster to 1.5° on both sides.
The car tends to wander, steering is vague and you have to constantly 'steer' the car, but it's not really pulling to either side.
Now it makes me think that the problem could be with the hydraulic steering box or other steering parts.
The car has traveled just over 100.000 miles, but has been well maintained.
I would appreciate your thoughts on this; perhaps you've come across this problem before.
You may write in German, because that's my third language.
Hope to hear from you.
Kind regards
Helmuth Haass
Tasmania, Australia
I am on Facebook or whatsapp +61 408 120 264
Ich kann auch Deutsch sprechen.
In Holland aufgewachsen und 1969 nach Australien ausgewandert.
It's ok, i reply at wvening, local time
Hallo Helmut, da ihr dort sehr lange gerade Straßen habt würde ich als Erstes, unter größter Vorsicht, die Antriebsriemen für die Lenkhelfpumpe abnehmen, damit legst Du die Servolenkung lahm und schauen ob der Effekt dann immer noch da ist. Wenn ja liegt es am Fahrzeug, wenn nein an der Servohydraulik. Hast Du mal geprüft ob ein Bremsbelag anliegt? Schwergängiger Bremskolben oder so. Bitte bedenke aber, das ist keine Aufforderung oder Empfehlung. Nur meine Gedanken, wie ich das angehen würde. LG, Axel